财经早报:H股全流通改革推开 央行坚决不搞大水漫灌

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京雅士林试验设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)点闭屉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍差,所以在这篇文章中品灵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碾。作为整个车系当中的中配车型碌佩,MacanS绝对是性价比最高的一款革券。只需要多付出13万庐闯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了馈顾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价合牡疟:10.9万 车辆总价(含增值税)尘誓瞥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悸台侧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仿私奔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屉,当然这些选装件也个个价值不菲钡。毫无疑问关蔡,我测试的MacanS同样选装了不少配置鸽备,加上所有的选装件之后疵,车辆的总价也达到了79.79万鼻壤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm层,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仆愤毖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乖苦,比中低配车型长了18mm棵。从数据上看武,MacanS除了高度和轴距之外脐款,都要比Q5大一些赋加巫,但是由于MacanS车身足够低矮煤己,所以从视觉效果上来说嘿隶,MacanS的车身显得更加紧凑馁硼,也更加运动橡彪绒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯楷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臣椒。如果光看前脸的话桨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo段督胃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苫全,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贯改屉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猾顶。如果不选装的话股,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顾痕活。   MacanS紧凑不停、简洁的尾部设计林堂娇,充分体现出了它的运动风格航低,简单的尾部线条用最平实的设计语言呐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枫磨嘲。同样运动的还有它的尾灯掠,狭长玫参粹、扁平的尾灯造型很,与尾部线条搭配极为和谐笺,起到了画龙点睛的作用酞誓。   内饰方面揣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镰狼队,运动中不失豪华感歌废且。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘华,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竟参偿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淮凭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肝磐囱。但是有些遗憾的是瞥汉删,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乖劣蠕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞠,感受并不算太好玖蠢。   Sport Chrono组件使蜕扦,包含了中控台最上方的计时钟瞬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统面幢。只有选装了Sport Chrono组件匪,车辆才可以进行弹射起步舷腾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颗,但就算是为了那个做工精致的计时钟补型夕,选装Sport Chrono组件也是值得的攫,毕竟1.8万元的价格师米潞,对于保时捷车主来说也并不算贵坝。   换挡杆周围密密麻麻的按键肩,对于接触Macan时间不长的人来说枷垮,绝对是个噩梦羞,想要记清楚它们的准确位置竭,真的不是件简单的事情奖佩。起码在我开Macan的一段时间里髓,每次操作我都要低头确定按键的位置汰查仓,真的不太方便勺炔。" "  在国内提到奥迪统竞侍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咎酬未,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酞厢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻逗础,这其中就包含SUV以及小型车侈核戊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墙泪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搐畏逼?   在外观方面赡,奥迪A3延续了家族外观设计溪抚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴貌荆氖,用在这样一款小车上显得更有气势枪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肉罗猛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氨便瓢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拍,辨识度非常高歉,同时大灯下部还带有清洗器蜡党姓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能檄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熬,至少看起来没那么晃眼俗块谷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肮拉板,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多逃潍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赤,起到了很好的效果钩犬。侧面的造型上在A柱位置最高孩裸,整个车型几乎以平直收尾们芹闹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证羌叮,同时让整车侧面看起来更大一些嫡杠。   A3的车顶采用了黑白色的设计弯烹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泌按,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侩汞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了病曝耪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稠嫁扁,轮胎尺寸为225/45R17习事览,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堪忙碾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂煽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉皑乱,整体呈现梯形结构舅迫体,尾窗底部与腰线持平氢杉赖,尾窗面积最大化保证后方的视野缉绅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计黄躺,不过内部也采用了普通灯泡光源渐晌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙吓炝矗好炯课江。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况设熊殴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的采辆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箱俯蠕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棵输下,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梢模牵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茂褥骚,S80L自进入中国之后涕飞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沙疚狡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抖浇钩,但它所具备的那种低调内敛的气质昂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓢。   2014款S80L通过对细节设计的改变悲等抛,让自身在没有经历换代的前提下唾掂劣,进一步提升了性价比换。面对强手如云的豪华C级车市彻恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拢浅,想要抢占主流豪华车的市潮娑谓椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缆寒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嵌。   新款S80L对前部进行了细微的整容腺核,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粪闲烤,同时也紧随时代的脚步讼喉。相对保守的前大灯设计世秆泌,已经不再能够满足时代的需求罢络谷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姐急鹊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹋,但至少与时代接上了轨舶缆嗽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诺铝,近5米的车长和近3米的轴距表现帅陀,让它在尺寸上并不会有劣势扩玖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质髓。外后视镜新加入的镀铬设计戊胶唯,虽然是新款S80L最显著的改变之一纱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点画。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欺浮,沃尔沃式的家族化尾灯造型请部酗,成为S80L尾部最显著的标志性设计化擎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纽心,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扦到杆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捌父。   本文导航   分享到存卵缺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中健焦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹬辰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短轻艾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市受肋孪。不过旗下的产品线也过于单一十锚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弹浚腑,所以便下探市城廾5帧,推出了紧凑级的GA3车型筛饶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手架拢冒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痞化花,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奠拉楷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别硕,也可以看作是GA3的升级版车型悸饱,依旧主攻家用紧凑级车型市场玲埠券。但是作为升级版车型五垮,GA3S在外观设计方面有所升级褪凑松,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉半。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闪,使整车显得稳重而不失时尚感汀缆勤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劫诗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钡啃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娥杀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音本。此外倍握轨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赊埂孙,为双五幅铝合金轮毂蠕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绕睫桅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长齐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型午,传祺GA3S的造型设计并不落后洪帕嗡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手健木。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篮串匆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伍揭,12万出头的价格或许已经超出你的预算靛缔,但是无论是从配置还是动力来说袭潍,值得去掏这个钱瘫。可能我这些话有些官方措辞徒黎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缴。   1.0T嘉年华外观艰说:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致路付,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乡。为了搭配这台发动机皑雄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞄。   内饰部分缉硼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致聊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堑星卵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点港毋呢,这个级别的车型非常少见堡。但并没有设置外部开关摆玫,而是需要进入屏幕内关闭隶。   本文导航   分享到缮氛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺欣伪瞳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卤拢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆次色,与大众168万的海外销量相差无几脓滤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涵,依然凭着一款SUV车型党,在国内获得了不低的曝光率皖等,这款功勋车型就是Koleos科雷傲忿喘飞。今年4万台的预计年销量炒漆施,相信有一大半都将由这款车完成糖炯抗。虽然这个价位区间的SUV里类,无论国产进口都有不少车型可呀巴刺尽,但路遇科雷傲的几率依然不低崇沫途,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢誊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹈欺吻。这款车的发动机及变速箱等核心技术翠京,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妊沉肉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卢滇隧,并保持了雷诺一贯的安全水准篡刃。而今天我们试驾体验的狸凉思,正是这款车的第二次改款冻肆连,已于2013年在成都车展上市谋五囊。   外型上阂能,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格京,经过两次改款后整体设计也并无太多变化景盼武。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澜怜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型害抡,倒是显得有些“萌萌哒”铂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桥陛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶午。   侧面造型上凭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘局腺。虽然尺寸算不上大纺捷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辱附,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夯耐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条速。另外许钞秽,2.5L发动机搭配适时四驱系统扭祟俱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爱凶。   尾部造型依然圆润貉输覆,和略显呆萌的前脸很相称捆。上下对开的尾门很实用乐视,节省了上门开启需要的空间欧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挥,载货坐人两相宜盗糙京。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饯耿罕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性事亭脾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孟爬桓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酬浩揪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哪。当然撬揩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用订。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱观宏夏、大黄蜂孰裴纪、救护车等“老熟脸”们会出现唐,编剧还添入了不少新角色侈,比如老牌人物“探长”洪貉墟,军械武器专家“十字线”恍潭,以及人造变形金刚“螫刺”等橇趁靖。对于最后这一名小角色而言吼,它的“身价”并不算昂贵淌寞惨,并且在现实中何,它的综合表现也算是可圈可点肪烦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多款舱降,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目榔摩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荡喉,说到这里品,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缴。   言归正传烹,牺牲自我蛋,从而使“大黄蜂”更加强大履效牵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色市,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峡椽,想要拥有它并不难领,最低11.99万元就能圆你这个梦遣舍驹,只不过它不具备变形功能琼。   从设计以及尺寸上就不难看出醚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玻孰赡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帛戊,所以对于大部分人而言浪庆腐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激鲜宿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外马罢,具有相同的特质的车型还有福特翼博盛盾肛、标致2008柒。在对表面参数对比后恍劫,创酷的优势还是比较明显的级,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响硷磕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坤溯,平和的尾部伸、延伸至后翼子板的尾灯组瑰禄、向上提升视觉的包围等等矢疟让,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点螺匣歇,当然也没有明显的不和谐感柯辜。" "     对于英菲尼迪来说壤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叼讲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拳轻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翟眠,这最为主打的当属轿车Q系列测,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吧,在现在都在大搞涡轮增压的时代土,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鹿几,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吵暗奈,而今天沤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恰惯上,就是英菲尼迪的G系列产品聚荤计,而随着采用新的命名方式屡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稻吮,从之前曝光的一系列的概念车来看笛逻脊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赋嘛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象漂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉细,而带有这种印象而来的就是博耿奔:这车动力强么拘?怎么看就像是卖外形的呢雌?   首先在外观上呐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格够,采用了更为吸引眼球的设计思路砰价卿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人犀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高好,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满兴娟,同时也充满了一种力量感铃链操。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诺驶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉新涝把,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寂饱。   在车身尺寸上僚梳渴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整错杭社,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡圣哩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抛妻测,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汉部汇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恳泄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份从。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蓬彩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些使斤啃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瀑零,在这个级别算是中规中矩磺修薪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列架顺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窜,同时也保留了圆润的线条风格垢,尾灯的点亮效果依然印象深刻布,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庭僻帮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琳,这样增加了尾部的层次感接捂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔽贰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巩奉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型去渺,并且入门售价也仅10.98万元岁耿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镜姑梨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象徽佃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芭串,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些葱羚,但车身上的差距并没有售价来的明显车赌监,因为锋驭真的比它们便宜太多了雷染秒。除了合资对手以外逼,它10万元起步的售价锤币晴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呈胳。   铃木锋驭的外形设计上死案抄,我听到最多的就是两种声音衅柔费,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢圃盼矫,而另一种则是感觉外观不好接受份琉,很少有介于中间位置的人缚慌布,毕竟外观是一种很主观的感受趣鹃,仁者见仁智者见智牟淡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乘登,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车的极柬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谢弘陶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戏疾缔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓟。接缝处体现最为明显残茎,而且它在内饰配色上也相当讲究踏赌冀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疯单,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脸荤纲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦挽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型股墟,售价为15.48万元秀曝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比托独孟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捂偿堆,性价比有多高了瘸浪但。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稀县,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呕吠聊。况且阿鲜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统千垂肝,还是非城掖唬厚道的共。   本文导航   分享到淳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拔孔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把财,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升栖钢构,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卞佃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额块阀台,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羞娠硕,这作风跟大哥卡宴如出一辙肖黎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咯猛咆:68.79万)在选配后价格逼近90万元淑,而且市场上目前一车难求剩谴。那么问题来了比谢府,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娟施衡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊色罢,到底这两车有什么区别萄患屉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讥汾,帮你捋捋思路阔蜂。   注申: 实拍车型为MACAN 2.0T雄李肋,为了让您一目了然缴滦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淋笑莆。   内饰长多: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及电双,可以说走在大街放眼望去到处可见帅即。基于目前的消费理念粹,如果花20-30万去购买一辆SUV敞写,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谰稗、实用的内饰绿寒渴、以及良好的通过性悉瞬甜,另外还要满足偶尔越野的需求略臂却。面对人们如此苛刻的要求诉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颁惩钵,看看这些车究竟能否满足众人的需求黔粹。相比其他媒体的评测方式垢既店,我们易车选择了多人评测的模式花侥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评东。    此次我们挑选了7款SUV车型克疟隶,分别是票:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仑,分别来对它们进行详细的测试卑尉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)强句啦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版栋缺虎:25.28万元   市场优惠希:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V殊毫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻横,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叹德碉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道群廓霉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足许古,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计马枯,看上去更加的协调晤拟。   至于尾部方面党储城,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欺跋,乍看上去有些沃尔沃的影子氛,整体采用了立式的设计风格狠皮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喘舍灯,尾窗位置比老款更直也更靠后呈亲。   小结参腥弯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑北,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窃饱,前后不是很搭调挝吞,尤其后部的立式设计售,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间露惦,但空间利用率上则会相对减心獬ぁ,比较适合那些舒适一族猛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瑟琶儡:25.28万元   市场优惠处微踏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赐箩期,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诬赊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牢畏辛,新车的整体造型十分具有张力畔动瘁,五边形的进气格栅更具立体感箱滔宝,镀铬装饰一直延伸至车灯内渴,大大增强了整个车头的时尚性茸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力好身糯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匡司坑,但整体并不是LED的灯组设计阜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰客靛接,在视觉增加了整体感的同时烙,也大大提升了整车的运动性贿附。   小结硼随:马自达CX-5在几辆车中痢嫩,我认为是最具动感的一款船夏呜,整车前后比例十分协调羞烽睬,外加搭配蓝色车漆楔泻,使得自身更具个性陌付却。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羔,详情请见后面的驾驶感受篇般勤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD婚唉妒:26.78万元   市场优惠沤存袖:1000元   如果不知道它是奇骏的人怕屋,在大街上看见这款车莽贰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秤份,同时也是这7辆车中变化最大的车型炭徊,整车不再是那么的棱角分明揣创鬼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匿痘獭。   由于采用更具流线的造型设计镜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念湍聘掳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性跋。尾部的造型也不再是那么的方方正正晒钱衅,尾灯与前大灯造型相呼应揽拿恍,并搭配镀铬饰条加以点缀捌碱忻。   小结磷篡:由于我个人的车型为2010款奇骏辩,所以面对这款全新一代的车型烽拎倦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冉睬,奇骏是个不错的选择诽默徐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淑奠:27.28万元   市场优惠拌臀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姥都,就得到了广大消费者的极高关注度袖回,整体设计与上一代差别很大浓裴,不再是中庸的形象孔,而是更加犀利的造型报佩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奢齿编,前中网分为两段式设计体逞萄,但两块黑色的格栅全是假的敦貉俱,完全是用来装饰用的拉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沦锨琉。   熟悉老款车型的人都知道韶撑腻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铺撼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积互,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野申边赎,从而保证了行程的安全性恕粗痪。   小结弊洼家:这款RAV4整体添加了越野套件息千谎,所以并非其原车面貌扳琳。但无论是否经过套件的选装夏,整体的造型还是十分具有潮流气息的哩稗牵,另外值得一提的是角,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矛擦涂,依然是几款SUV中表现最好的零淖枷,注重空间表现的朋友们值得考虑盲乏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钢浅恳:31.58万元   市场优惠抒诽递:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尉,所以变化并没有其余车型那么大瞳撑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了埂惧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唾市,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格河,棱角分明才是其主基调魂父立。   后方整体没有太大的改动缉刊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泥难陪,设计很好的与前大灯相呼应蒋,夜间看起来十分的醒目羚眠,整体也很协调朽稠如。   小结虹姥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凄蹋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膳韧枯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戊骗锈,途观还是比较不错的选择裴篇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型性亨帝:25.28万元   市场优惠婆管:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇挤成撸克斯的外观枢阔,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑞,因为它的造型就是一款大号儿的“干椋克斯”婚体。单条镀铬饰条所组成的前中网顿,显得整体十分的修长臀螺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奶辱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点躬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拣梅蜗,提升了整车的档次绍栏闷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒂。   小结踏剔:翼虎是福特家族的新痘瞬!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富冀埽克斯的身影弄帘,而对于新款杆ご牵克斯的整体造型碍钮,个人觉得还是很不错的谓阔,那么如果您要是和我持有共同的观点罢凹,并且想拥有一辆SUV车型波华刨,翼虎绝对是首选范围东纽列。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闻骆:27.69万元   市场优惠辰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倪刺辫,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配间,圆圆的大灯以及垂直的中网话,无疑均是Jeep最原有的样子骸澄协。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镣滩,无论是后风挡还是尾灯奶,都为方方正正的样子弹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涂。   小结假祷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻平烊ā,淳朴造型及棱角分明的设计幢劝,在保留Jeep家族血液的同时颇痰,也为整车的空间做出了较大的贡献耸腥墨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呐伦,详情请阅读后面的文章痕。   外观总结敲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坏涡,基于每款车型的特性布陡,有的为小改款砷翟炭、有的则为全新一代茹碱,所以有的基本没什么变化挽、有的则“面目全非”习扫为。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酚拨躺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别楼桐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓶。通过每款车型下方的小结椽萝化,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苫搪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弯补,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耸齿,你可以理解为营造纯正的氛围傲碉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来佛羞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合火联陀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洁量驹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阂,绅士气质是宾利的“看家本领”疏。往往秀测,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去互蜡色,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湿李。现在笛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烁车扰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棺。自古以来晤,“Speed”一直是宾利的性能标签森韧吼,以此向2003年垄断勒芒冠扮萝箱、亚军的Speed 8赛车致敬靶。    作为宾利历史上最快的量产车型捎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)褂勿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戳,当然搜料,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凤汲。    伴随著经济实力的提升板,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晨庆珐,当你身处被“泰禾北京院子”安、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寐,肯定会追求更高层次身份上的匹配乱。我几天前去宾利销售中心侗五,它长廊式展厅规陌朗蹋宏伟及写膳,处处是浓郁咖啡香圃茬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利段讹世,对其购买力是不置一丝的怀疑刻饯醋。我想从獭说,只有宾利椿慷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拷哗陶。我敢很确定的告诉电脑前的你们甘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寂,在中国未来一定能卖到脱销菲贸交。   >> 写在文前膳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痉钙,英国品牌的表现令人忧心忡忡疆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晴,它们目前都散落在世界各处伍,有的受到追捧有的则走向终点托。即使获得成功的英国品牌劝,它们仍为自己贴上的“德国标签”每、“印度标签”的身份感到忧虑缔,毕竟忙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除去。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缺舌茸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檄、原木的袅袅余香舅题,这种气味只属于宾利兰膏、劳斯莱斯们赋尺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拴靠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秋苗匣。    从业这么多年闭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霜茎蔑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琼,囊中羞涩遥不可及自然很重要羌起,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藉漠。我认为一辆好车鲤藐荷,应该让驾驶者舒服喝、安静俊虹捣、惬意的完成从A点到B点的旅程肋绒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快隆,却实现不了我小小的梦泌韩。我一直认为系途,真正的贵族剂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唐,即便妥协仍然能坚守初心匪狄辈。此话适合改变自己的GT Speed捶,你知道吗颗?世上最难的事情就是超越自己疆如笆,GT Speed做到了 快。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茸价灌,当你启动它时极吻狗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凤杆斧。   >> 外观羡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绵廉廖,作为宾利目前最为畅销的车型仇诗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”善喘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酥骄。但是颊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配市咎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节道咯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钮川,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绰。当然府层沫,大部分“土豪”车主也不在乎荤境林,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钵。    外观提升不是GT Speed的精髓旁撼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稠礁陛,动力逼、刚性结耽、减重上的工作任重道远敖局梨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帮牛憨,仅有2.3吨椒宦墓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恒。不要小看这350kg般焙稗,几乎是一台V8发动机的重量谦篇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腹东,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沮、多连杆后悬挂和防倾杆等纬秽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驹,分别是Burnt Orange(橘)奶、Sequin Blue(蓝)冻、Excreme Sliver(银)氖讨。为了凸显GT Speed的特殊斗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爆体睡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炬兔。宾利工作人员表示寐蹦才,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诺檄碉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加遁溺唬,尤其是在中国等兴新市场更是突出硕桥顷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耿。    你知道胖子多么努力吗土赂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凌内替,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酵红洁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俺。那些把高性能作为卖点的品牌考,现在宾利也有资格和你们一较高下溅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捕焕,其尺寸为(mm)卢陛枯:长4806面寡、宽2227茂算、高1394陵童,轴距为2746mm充叉省。我知道楞刃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距霜勺,为了让你做到心中有数烩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巾冉。与竞争对手相比痊堤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车貉惨撮,哪怕国内的环境日趋恶劣宫霸兴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唾浩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捌拖,整个过程大约需要22秒谷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巩,从而避免占用后备厢大部分的空间卧红。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棚穿使,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感描,没有法拉利暴躁筏霓,缺点恐怕是不高调丧。不信你点击上方视频听听视频里声音太。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隧峭氖: 作为欧陆GT的性能旗舰部停芒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角息端,不仔细研究根本发现不了它的区别舱弯缮。虽然外观变化之处并不算多坎,但是对于轻量化掀暴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饺扁。" "   7月21日杯忻席,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)签藩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华物杜、北汽E150竭瓮倪,成为第一期家用空间王冠军兔奖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔬传酒。它们会有怎样的空间表现刚,不如一起来见证硅。 本期内容开始前豹梗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冷吧处: 好了层剑,正式开始第二期内容妇。不过简单说几句人项,为了没看过第一期的网友们古:    你可能会发现襄措痕,随着岁月流逝楼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭号朴,也当起了小爸爸谢。恰此时杏兜扩,他们对车的选择可能也有了新的取向睫同未,空间大涡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翅。    基于此旧动,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晤宏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间级,让大家对车辆的实用性有个较全面般喀庙、正确的认识去前漆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粒蹭、模拟一家三口郊游的情景实测狮涤感、细节空间的展示惶抡梅、实体娃娃的数据测量四个环节进行睫。   话不多说勿安,有请今天的选手拐,登嘲ァ! 第一环节摩:堆放整理箱兢,能放多少放多少    由于很多厂商剿勺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孟,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘛肥很,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蒜喝浪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号场嫉肥,并加以不同颜色区分欢按膝,目的是给你呈现最直观的感受怂别。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吧穗断,仅供大家感受一下夯暗朝。今天我们拿箱子说话耪掀,看看它们这种数据到底能装多少箱子店较社。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下微写:由于时间关系定斗,我们这次只借到了骊威的低配版芯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菲氛,但高配版的骊威有这一功能鳞句讣。 首先出场的是骊威访:    状态一导居:单纯的后备厢空间 状态二射:放倒后排座椅后的空间 状态三卤舱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饰呻腻: 骊威一如我们所想的那样茧桓,空间的确是其一大卖点勘疤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浓怠,小伙伴们都惊叹了!骊威蒋溃,实力不凡辣。   其次出场的是致炫成络:    状态一仑:单纯的后备厢空间 状态二馅揩:放倒后排座椅后的空间 状态三惕苹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汕珐板: 就如文章开头介绍致炫时所说肥迟蒋,空间霖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粒钉。通过这一环节放整理箱的测试冈隶碳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佬梯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裸即:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晦努卵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惩迫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刻哇阮: 通过摆箱子的实战揪控,以及上面表格数据的对比署盲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孔炽。而致炫与骊威差距也并不是太大恍胎翻,可见其空间不可小瞧诫。接下来又有哪些好玩儿环节庭享碑?而两车又会有怎样的表现呢稠搽?请继续往下看古。" "   今年5月稼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶事?9挡无用拔殊念?自由光深度试驾报告》)撑。当时铆莱睫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涵伺。    6月麻枪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)害。不过3.2L版的离地间隙坷册、接近角趁口、离去角滩蹈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剂蓉佃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锋堕?    几天前鲁祭,我和赵璞禾砰娜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芥坷穷,这车还行不行床疚冻?    我们的第一站扇具涡,魔都上海聘胁骄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祁。在经历了噩梦般的改签车、等待从段毒、登机巍、继续等待之后先,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间美炒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿龚畅:“游遍世界各地怪,开尽天下好车芯恰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑端嫂悉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的评,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多派泪吠。在此我可以不吹牛X的告诉大家判菇扮,我在纽北环实际驾驶过令情。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑持化童,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型繁赊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氖,在国内也非常抢手乃胸鞋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茹领,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逞,基本保留了GTI所有特征肃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皖搭,在舒适配置上也更加的平民化疽叉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整联坪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鸡呈,例如两边的侧裙以及尾翼等汐辟松,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的亥。但低调的外观也有自己独有的设计元素功际,例如车头处GTI特有的红色的拉线递顶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标化,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中番诞烩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性露,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm畴。另外勿洞陵,新车的LED尾灯造型也很有特色城抨。海外版GTI提供了红色塑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姥颅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兼,但国产后或许可以与国内的消费见面埔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逛,我把它们大概分成两类朝:靠谱的和不靠谱的壳道。不靠谱的原因很多涛埃,有些续航里程太短秋殴化,上车就开始为电量担心;有些性能太差想拧救,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比库寡皖,几十万买个两门小车淖,真当我们都是土豪吗蓄罕?   不靠谱的理由千千万辨,靠谱的标准则大致相同揪尼。续航里程不能太短建悍揩,加速不能太慢康斯,最好还有些实用性被,价钱不贵就更好了沦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胚捅讣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挫送。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蟹搐,拿汽油车举例的话蔷拱虹,90%以上都算得上靠谱盾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秒,能达到及格水平的车型却不算多风下。我们的这辆测试车是2012款的列窍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型密冠。还好时隔两年碳挪,e6的动力系统并没有发生大变化扇,只是外形和配置有小小的调整侥孙仁。   续航里程图:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钙韦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群热。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寞,这其实只是理论值七,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刷培邻,实际用车时很难达到朽妈。夏天空调括庐、冬天暖风愧、高速快了湿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汇。   这种电动车只是日常通勤还可以工,但稍微有些想法蕉判攫,想去见个朋友策补库、买个菜绰凌喷,心里就得犯嘀咕并。这种心中总有事悬着的感觉很难受斑乔入,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烘千。   由于时间原因橙簇,我们只能简单测试一下e6的续航能力镀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叉卸,其中高速路况三分之二捷,城市路况三分之一勺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牟焕堕,我们的行程其实就是三段接,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)如记卑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敞咳冈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侩,显示续航里程320公里晦协。完成第一段高速路程时(43公里)帘搭,电池余量82%(耗电17%)蠕税,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忙蓝,电池余量63%(耗电19%)嚷豁隶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窍迪集,电池余量45%(耗电18%)瓦释,续航里程134公里(减少61公里)算降令。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点参琶龄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右估,比如第一段高速行驶褐第脾,续航里程减了59公里桅咕惮,而实际行驶了43公里封该枯,二者大概是0.7倍的关系桑口汞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲜裳尼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迁扣,拥堵路况似乎还更费电一些交此慈。" "  近两年舍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铂,很多大厂都推出了自己的纯电动车辩,先不说比亚迪这些纯自主品牌搪糜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轮坷沤。今天骗,我们就提到了之诺这个品牌羌喜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臂,主打高端呸,并且未来也是只进行纯电动车的研发蝗菠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌很。今天潍獭赂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厂烽,下面我们就对这款车型做一次体验嫌。   之诺1E只租不卖哇,租赁价格为伺孺沦:日租金为400元/天缝,长租(3年期)为7400元/月据吕鸿,现在消费者就可以对这款车进行租赁搞兼。   租赁价格包含免嗜罚:车辆上牌啊秽缮、充电盒安装(7.5小时充满)继、保险筋食、每6个月一次定期检查保养硷、车辆维修搭,7天24小时道路救援份潦、拖车以及备用车辆等诬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计念闪懦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惶,虽然亮点不是很多等,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喉,树立之诺自身品牌的辨识度官江鲜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渡,辨识度极高访核。 既然是同平台打造瑞,那么轴距和宝马X1也是相同的侨垃沙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绘蹲火,尺寸为225/50 R17腾,这款轮胎最主要是为了节能考虑刊损。   本文导航   分享到郎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刻貉米,它是南京依维柯生产的车型翻,隶属于跃进品牌旗下罕锨鬼,是一款定位中高端的轻卡产品坦暖。该车是在2013年1月首次发布的嚼膜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膝,为用户提供了更多的备选车型路。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缮炒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篓汲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肛蔡蓖,宝马向来不走寻常路传绷貌,旗下的SUV并非越野硬汉攫辣坎,而是更加注重公路操控性泪,所以在外形上也有着自己的独到见解寡帆怕。Coupe原本只是轿跑车的特征粱搅实,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后两,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掏触。在这种背景之下胁逼竟,X4应运而生憋瞎丘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验椒陇,宝马对于X4的设计便更加得心应手磷。从车身尺寸来看茄街,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化救伤愧。然而实际感受上毯删囊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皖。它们的关系就如同X6和X5赎谈搏,一个张扬骸琳、一个低调岛棚滥。要想斯唬酷眠祥及?X4很在行腺瓮。   这辆X4的外观加入了大量M套件捶梆碌,进一步凸显了它的运动风格趴遂。夸张的前后包围降低了视觉重心燎壤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厦?所以翟购鸥,接近角刷臼、离去角这些数据对于X4来说棋,根本不重要上睬葛。   和X6一样孔丘,性感的臀部是X4最迷人的地方绅。如果从车尾来看祟,X4确实比X3运动了不少套舌,高挑的腰线滤立、厚重的尾部都能给人很强的力量感翻踩。对于35i来说剿,单边双出的尾排着实有些低调孟魔。尾灯的造型是典型的宝马风格当,造型简单氯梳、大气忿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锈曹,前245mm献髓季、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猴街稀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陀犯朝,这是一款综合静音锭似、舒适逝托劫、操控于一体的轮胎鹊。在我看来譬闹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浦冀,似乎更为合适茧。" "  原标题凉晤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兑府傅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)口忍妈,该车除了外观造型犀利熊、内饰豪华继小羞、配置丰富之外攘插剃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伸。作为一款以年轻角、时尚为主旋律的产品烈察潍,NX开起来的感受如何仟,今天我就为大家正式揭秘雀。(注当:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匹蘑,如NX狗贬董、ES撵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淑馅荒:   NX车型的外观内饰设计风格烹,在之前的文章中我已做了详细介绍檄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贫浅。从实车给人的感觉来看贯,它的确做到了这点炼,不少人见到它的第一反应就是潞:恩籍坑耍,这车挺个性兄绅、挺漂亮诬捞弥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拴角,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孩哨矮。此外凳前,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呻咸岛,进一步提升了科技感田恼。不过它并非全系标配蔽掣,在入门级车型上近光灯依旧是LED喷,远光灯为卤素灯泡护。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈就耐(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讨墙涝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皖、宝马X1做直接竞争缮型,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敝婪两,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饥凉底、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喂德丹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹野,其中一款为17英寸烫储樊,另两款为18英寸累绿孟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桓咐壤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎令,在国内的售价大约1700元/条贤蹄。   车尾线条与前脸相呼应潞庆,造型犀利疚扒澄,棱角分明感,以凸显整车年轻埂懈微、运动化的产品定位栋。同时袱,尾灯设计十分用心涡冗百,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醋惊,特意在接缝处增加了一小块LED顾。   内饰方面徐掳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粳坷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准们沮抖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用事,大幅提升了车内的豪华氛围趣滑擦。   据雷克萨斯厂商人员介绍席订鞭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啥乔萍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掳,它的使用方法类似于电脑的触模板翁手秆,并带有震动回馈功能灯级。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窖。此外态,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胯叉窟,我们咨询厂商工作人员耍雄糕,这配置会不会引入中国饥,对方并没有给出明确答复犬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苔,作为家族中的新进成员囱,NX的表现自然也不会差廊梧茨。为了符合它运动化的定位韶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陕快蓟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乐示。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巢苦锤。   在海外兰皋态,NX提供了全景天窗堤、普通天窗和无天窗三种版本的车型抚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烫,采光效果很好骸翱腹,但无法开启信。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矗碧,采用的是外开式设计逢。可以确定的是徽媒,上述两种版本的天窗都将引入中国手,至于无天窗版车型是否会引进廉概铅,暂不清楚撕外。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罚,马自达CX-7在海外推出;2009年莱席,2.5L两驱车型引入国内擞补,售价28.8万;2010年短,增配的小改款车型上市唯,售价29.08万钮门,同时宣布国产意向;2012年情豪刚,海外CX-7停产;2014年斜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饲判,等它国产的人此时已经老了四岁了救厩。   从以进口的身份引入国内疙麻锈,到正式国产经历了四年左右的时间搜,在这四年中进口CX-7销量并不好羌李,一方面是当时市场不成熟膊,后期竞品丛生将其埋没了苟艘侍。另一方面原因也在其本身挤啼视,比如定价高瞥嘉撩、2.5L发动机动力孱弱等等放毋扳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冷惰瞬。在测试之前察娩贸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仙贪抹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm髓搐阜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兑东摊,搭配6挡手自一体变速箱界咯卵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机味,只不过调校要比CX-7上的更为激进阜眯。即便如此率,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碧节。   油门的设定比较灵敏淀湍,起步和加速初段都还比较轻盈碾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畦矾雌,而不至于拖沓瓷竭偏,一切都显得易于掌握磐湍。变速箱和发动机配合的是那么默契昏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淋奥,只是在极拥堵的道路上蠕动时赔,1挡与2挡的切换有点闯动而已绕,问题不大厩。   转向和悬架的设定偏向运动操淬,采用机械液压助力的转向系统比较重绿嘿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惠逻峦。悬架没有“忽悠”的表现伞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伺叹,车内乘员经尘倍荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乃媚。悬架后段偏硬磊,在弯道中并没有明显的侧倾垢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去世。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捞,动力供给够积极腊,表现不错穿,驾驶感觉非常轻松棚畴梦,动力的跟进也很是及时韶陡巨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耸玻吭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耻苍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撂郊系,而且不是那种喷涌般的迸发怂苇微,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贪哨,给人相对内向保守的错觉蓖眠辞。   CX-7更擅长的是中途加速卧,比如从60公里/小时开始坎簿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易些,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冀逢,这几天这种沮丧感时常出现床粹搓。不过也正是这个中段加速的特点深,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袖胜扁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妓驾捍,稍踩油门就奔向3000rpm催,便能得到很好的响应立愤糙,仅有极为短暂的降挡迟疑殴猎签,随后就催逼出了足够的扭矩牟灰。简而言之扩蛇第,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戳,容易上手护涕鳞,各方面的表现也都算令人满意吞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阿桃,涡轮增压器起到了明显的效果碌扁,就像注入了某种精神类药物关伶,虽不时刻保持着亢奋状态郴,但兴奋状态确实随时可以到来膘鳞,一切都听从指挥辰烘。这种持续的加速感可以维持一段时间蚕,心里不禁一阵爽快棱论稍,当然先休,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咯甜闪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冕贺广,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纱,消耗燃油17.94升顽,平均时速为30公里/小时鸵,全程开启空调屡晌,平均油耗为13.3升/百公里觅茨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看便,CX-7绝不算省油的那类百榔,准确的说是比较费油尽弓七。另外面陈戊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油物梆独,无疑使用成本相对较高搁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丛逞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹋玻钱。说实话咸,那是我第一次接触这两款车寞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象净,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拟穷谩,动力同样够用拆棵,但输出并不算线性抵耍柿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制马。当时我就在想柔伶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汗,而如今厂家真的这么干了赡傅挤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统息骡迫,增加了几项配置七冗绷,外观方面几乎没有改动垂驹,图中的这款车只是增加了车顶行李架扯稗监、车尾扰流板和挡泥板等选装件疥砰辟。   这款帅客HR16是一款7座车型魔,它可以满足国V排放标准茶塘苏,车窗后半部分采用了隐私玻璃始修,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢爬。当然集,帅客实际上是一款既可以满足载人讲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抢奈磨,所以它的车系中包含了5座胺、7座豹、国IV溶、国V等各种不同版本熬醋磺。   除了挡泥板之外露霞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拣须偿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贸,其中的最强模式叫作“Dynamic”泰珊咎,译为“动态”扔太方。有意思的是犬,在英文里虑馆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根需,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韧纺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凳缺翘?——开启动态模式缸都扯,就等于点燃了一根无形的导火线钮。   要追根溯源的话凭届,炸药起始于中国吗,属于四大发明之一寺都隘,不过相比中国发明的黑火药惕,硝酸甘油平时更加安全可控财背疾,而且破坏力更强倾敛。奥迪RS 7同样如此俊锻玖,它多数时候表现得比较随和接攀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力边强。   首先从外观上就容易看出它很厉害物华。奥迪A7之所以独特撤埠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鹃割歌,人们将之称为“Sportback”视安,在我看来弄颊烽,它的廓更像是一只优雅的海龟贝劲蓄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞬告。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装繁几,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光及镰寒,所以它已经不是传统爬行类的龟戏贡等,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息礁擎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同农献。最吸引人的是那个手感出色的方向盘次,让人不由自主的去稳稳扶住3途补垒、9点位置报蹈猴。   在风骚的外形和各种真皮卡棱婆、碳纤维材质的覆盖之下伤荤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铺璃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卑栓甘,这一点很好墟扛讥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劝疾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摄凯挽。即便在这种情况下沥娠骸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拘埃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窝磋祥:谁给你的自信卖这么贵侮饺卡?不错乘茎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008红,它到底是盲目自信还是厚积薄发奈记垒?我们一比高下妒劲。 外观对比懒偶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铣泞李:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算餐汗核,所以我决定说点可以量化的东西廖拌税。首先肖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巷咐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铺截。其次可能是由于动力的原因丰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碌艰,备受关注的长安CS75正式宣布上市管羡册,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掇山。在前期的试驾活动上怕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妙暴检,并对其驾驶品质给予了极高的评价赴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纯点户,和手动挡车型相比吃涝汗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绞穿汹。 ● 外观内饰的简单介绍抢:   在外观方面募,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型如,长安并未给1.8T车型增加特有的标识清邢屠,甚至连一个小尾标都没有藐澈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阂谱围,但1.8T车主可能会对此有一些不满脖阑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm心漏,轴距为2700mm癸传,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5我呢擞、奔腾X80以及哈弗H6顷葛,CS75还是相当有竞争力的水,它的轴距和长度最大甜,宽度仅次于哈弗H6榔氯薯,高度相比瑞虎5矮了35mm亨。   在外部配置上勘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梧箱胶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荷。另外饥告尚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯管,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞧烯接。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篇朵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饶玛,市场售价约为700元/条肛,在同级别中算是很厚道的配备了钝筏。此外琼恼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萌烷,只是轮圈被替换为铁轮圈嫂步半,还是俩字——厚道曹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格害肖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板景,看起来更有层次感裁耍赌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绢、设计毫无新意护逼腻、用料也很一般等不好的印象勺蜗旗。不过近年来泞沸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屁界洗,长安便是其一疗夸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恨,也很难找出它的缺点蔼,按键裸稻垃、旋钮的阻尼适中悲趣,手感很不错魏欢供。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恕疾冠,分辨率和反应速度都还不错烷叛杭,不过在功能性上它只提供基本的导航扫毛隆、DVD慕、电台比杰甜、倒车影像及蓝牙功能暮并,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悸橇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屠盼宿,但是厂家对此并没有改进绊趟衬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放标郎。但是饲泵秃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谅,同时设备名称也无法显示完整燎匠愤,在用户体验上还有提升空间谷。   不过沤,在一些细节处理上次洁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意核廖。比如在挡把前方的储物格兰驴回,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隘淬,不过这块材质却为硬塑料杯别,实际上根本无法达到防滑的效果脑刻。另外翔皮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯懦毒玻,这点值得表扬戳型,但必须手动摁下开关才能点亮汉吼臼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洽换,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笺辅施。座椅填充物软硬适中锤饰,刚刚好椽草,并不会软到开久了腰疼睹,也不至于硬到硌(gè)人将汀。除此之外拆适,包裹性表现也很不错讲农辱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扭。另外墙撅砍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蕾。   车内乘坐空间表现上粒,身高180cm的编辑身处前排额看灯,头部约有一拳左右的空间必,此时移身至后排鸥虹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间算。作为一台紧凑型SUV车型巩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牟顷捍。   来到后备厢温,长安官方给出的容积数据为590-1560L肛怠,表现中规中矩峭停。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梆杏抒,增加消费者对于整车的好感度鼎疼瑟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腥妹,如今市面上的电动车产品越来越多谅,开始逐渐走入人们的生活捕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一和颧,大家对它的了解可能还不是很多班姓该,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遣。那么这款车究竟如何呢坑陆蕾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车踩施党、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上步坡,我们终于有机会近距离接触一下钒阮潜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炕暴透,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质携驾,因此其与众泰汽车合作撅篓江,推出众泰知豆电动车汐探。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同查怀拱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识精梧釜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗噶鹊亮?不管你信不信还沽,反正我信了档截行。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疯,售价为24.98万-28.98万元叹,共有三款配置可鸦肌,全系均未采用quattro四驱系统躬偷川,取而代之的是前置前驱的驱动形式凳楼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俗年煤,1.4T的发动机到底够不够用版,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擦捐抡,这些问题都难免让人担心劣尚吠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缮,它又是否值这个价格说,下面让我来终结你的这些疑惑廷禽辣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孙涟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谜快,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侗祭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境憋,既然大家都关心这一问题石,那么我们就从这个问题开始一一解决篇兽葱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辅,其最大输出功率为110kW韶顺,峰值扭矩可以达到250Nm拎剐德,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肋搏襄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后券,动力储备不足方面的顾虑还颅,但是这些想法也好顾虑也罢和,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痊涂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贺蓝适,油门初段的旷量微乎其微揪等。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点限瑞,当发动机的转速达到1750转时写,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淑戈,强烈的推背感也会随之而来际毁,如果你不是冷静下来思考一下筹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捂谱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锑疾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酶凸捌,一开始的想法和我一样跋洞,换了1.4T发动机之后雇堵修,动力跟的上吗卡寐牟?心里总是怀揣着这样一个疑问现鞭,但是当他们开了一段时间之后灭哺扔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腹和。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贰妻祷,处于D挡模式时粒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝督赏,但也感觉不到激进的性格秦。但是当车辆处于S挡时仑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郊客挫,整个车似乎突然变得紧张了起来拳踩,时刻专注着你踩油门的右脚虏乾,稍有动作便会迅速做出响应邻。   在城市的驾驶中咸搅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伪亥便,当你深踩油门时徘收融,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甘锹睬,或者可以说季,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袄。此外萌,作为一台不折不扣的城市SUV避购肥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验块。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萌驹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彭授,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆点,整个加速的过程非常线性结瑞屁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彩传,不会表现的非常神经质扒漓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鬼唤孰,这台变速箱给人的感觉非常聪明础耐,可以准确的猜出驾驶者的意图疯腺狗,在换挡的速度和时机方面非常到位拐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摄犁零。此外哥倘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钙湍。当车辆处于D挡模式下镣刚舜,当发动机的转速达到2000转时巴档,这台变速箱便会进行升挡的动作壬盾,从而保证日常驾驶更好的经济性芥剃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时两,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毫挎。   这台变速箱也并不是近乎完美嵌凌酚,它当然也存在着自身的不足柒谜怒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晴同,尤其是在低速的区间内垫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吞剃阀。此外旁题,该车提供了四种驾驶模式的选择彩沽炒,分别为经济徽、舒适瑰唇、自动和动态模式立,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氮趁。 性能测试搐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盗榔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宦涵,最终的破百成绩为9.14秒几灸狭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桃。奥迪Q3在三挡时完成了破百次墙龟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程让场。此外对疾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菲肖,非掣菝希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竿伶膜,整个加速的过程十分平顺和线性蔡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柏。车辆在全力起步的过程中羡橇,由于没有采用quattro四驱系统愤,车身有轻微的抬头现象粒淌茂,前悬挂的拉伸比较明显韩。 性能测试泪节抹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中公碗奈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琶痹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毋滦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盾。在整个制动的过程中侍娃,G值适中保持在-0.9到-1之间毯彩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑞配,前悬挂很大程度的收到挤压填乡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赊淌段。此外铺,该车在连续制动的情况下端,受到的热衰退现象比较明显镣汤,在连续测试过后烤,制动距离增长了接近2米溪胺淀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恰貉轿,动力方面也足以应对使用的需求拇驰材,尤其是在低扭方面棚苔,这台发动机表现除了浑厚的功底筐汞托。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慈水多。对于一台城市SUV来说藏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑士勉。" "  你有没有这样的勇气媚剖,一辈子只留着一种发型篱淖,带着一种款式的眼镜砍界?或许多数人会摇头说不寡。试想你现在穿着中山装飞蹋,带着大边框贰,留着中分头走在街上效,别人必定会投来异样的眼光鞭很虐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褂,但有一种美橇,却是永恒的芬,我们称之为“经典”桂熟。就像中山装逐渐演变成了“国服”班,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伍黔,看似过时的东西稍加润色红梯宝,就会焕发出经典的力量就韭寄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肺,也是一个互相佐证的问题沁。正是扛住了时间的消磨锤,一个产品一种设计才能称之为经典界爆。而正是因为它是经典此,所以无论时间如何过往耻,岁月如何变迁骸磋,它依旧能代表着美亥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犬帕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洛狈搐、保时捷911沮虐、MINI这几款车了羌残。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承首,这是一种财富钮,就像一个国家的历史一样锈览,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哗遍辨。但就像中山装一样弄,如果不稍加改动哼崎,依旧会被人说土气袭钡,MINI也是一样姐,细节的升华会有益于经典的传播和传承挠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涣,是全新MINI车系中性能最好的赎。所以车头车尾都会看到“S”的字样擒嚎豁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亢蔑陀,这是它彰显不同的地方杏蹿,尾灯的轮廓更大了附妹,但相比老款不够凝练巧,同时你也感受不到它有何种审美的进步懦当魂,个人感觉它是为了变化而变化图受。轮毂方面戮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颇抗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苦病庆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涉。不过铣柬,在真正接触到保时捷Macan之前缝,我对它的真正实力也有所质疑豌妨。众所周知啼瓶隧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造板,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棚?带着这个疑虑硷洗昆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渡斜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同飘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机金煌洽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似动偏闻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镶胶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芭吞慌。在没有任何参考坐标的情况下浩归谅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峦。排除了惯性思维的困扰挪讨凹,对于一款新车而言或许并非坏事狈顺豁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稀烤,因此有关它的设计特征我们并不陌生唤厕。作为保时捷推出的第二款SUV车型呐券,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计计卞,同时也融入了许多独特的元素层。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征够兽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纠戏,因此在细节处理上凸恢,新车融入了更加激进的设计元素抗然睦。    作为入门版车型沦碱衅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饯仿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯信仑朵,并采用导光条设计邪厦尼,其视觉效果更具科技感痛豪寿。   保时捷Macan的腰线位置较高炼透,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甜,营造出强烈的动态视觉效果充仓晨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虽炬挽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羔甜夕,我的同事此前已经为大家介绍狙揩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荆。" "   ??????? 提起观致封,大家都会想起什么焊?这似乎是一个难以回答的问题山。作为一个有着中国血统的全新品牌碘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磷仁。在2013年芬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疤,一石惊起千层浪平。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垄褪烧。   如今瓮腾班,观致的第二款车型酱惩袜,观致3五门版也如约而至迪偿攀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辛侍高?它的到来炕,在扩充了观致的产品线之后韧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骇绊采?自然是令我们拭目以待献讣绵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撵复。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今麓狈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型料砂握,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伞,时至今日都没有做大幅的修改寄。就是这样一个古董级外貌的家伙煌掏,最近竟然和新能源技术杠上了棋鬼朗。2013年的日内瓦车展上咀抵端,路虎推出了一款纯电动卫士很皑,旨在告诉大家卫士宝刀未老锌辅干。而这些天澄错,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娘,看起来胯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了长。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翰涡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窍匆霸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望架坑,并未成为现实硕凌签,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搞迁鞍。   事情的转折点发生在2014年6月18日回羔桐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酬弟喊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车触疵,并且这一次具妇咳,车身上已经重新贴上了拉花杰缎横,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啥狼,而是一台真正的电动版卫士惜棱份。   之后通过各种途径的联系赊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孤竟醋,虽然这并不是一款量产车舒吓,也没有任何电动机颅、电池组方面的参数数据辟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试才湍,我们认为此次试驾还是很有意义的古剩。   ■ 外观造型乖灭墟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷长示,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士论截。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幻匠妊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异察纱教。   电动版卫士全球仅有7台罢芭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匠吨,基于卫士110车型打造杀苟,可以根据情况容纳5个或7个座椅匠,算是车系中的“旅行款”目厦士。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劫藩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戮绅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祥文毛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外快砍,丝毫不加以修饰禄刚。按照官方对柴油版车型的销售策略呸猾寇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件通。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疼啦蚀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菲宝隆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渐擎。正对车头坡恳,右侧翼子板的通风口也是镂空的洼暮,下方是空调系统的进气口钞,而左侧的则仅仅用作装饰筋畴廉,所以是完全封死的状态负。   平直的挡风玻璃郸、小雨刷浑陇涤、面积可观手动调节后视镜桨窖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芜伪聊,而在这台电动版卫士上缔速,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堕娟距。   实际上朽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致特沁纯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铝,电动车窗只照顾到前排乘客巨懊戊,第二排为手摇的妈,第三排则仅仅是推拉窗泊婪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林我,确实咯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中继钦孺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桶喜竭。   三窗式车尾设计除了古老外胆熟,想不出更多的词去形容论喜,好在后窗电加热湿泛动、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楞。至于各种不同用处的尾灯含,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧士离沙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苗,并配备了13针牵引电力接口陡敬能,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磕。而对于电动版卫士来说看茧泵,这款车的拖曳能力也非一般强大末,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拱坦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袭碍玩,在这四年一次的盛世当中立八模,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁臁,在经过整体的细化改进后整体更出色妊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱飧小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌放,对于这样一款小车到底怎样蘑,让我们一起一探究竟伞困。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车欠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韧懊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化璃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谎椭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庇财,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓣蹬肆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲味啵可靠的选择癌。   相比现在很多的车型辩芦际,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寡倪,个人比较喜欢这样的感觉任,朴素也是另一种风格龚吉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坝伸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琴络,可以说是起到了点睛的作用铣观,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格练凌,看起来还有些运动精神当草券。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彻卿,同时也是远近光一体设计饯绿去,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搽淑,更加突出其可爱的造型风格儒混,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拖,同时也表明了J2的一种年轻风格胺。虽然是一款定价不高的微型家用车斡歇狡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焙佩,雾灯虽然不是什么贵重的配置惜肮片,但对于安全的保障还是多一分才好拇葡嘿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力环偿,实际使用中虽然刮水面积稍心μ尽,但整体还是清理的非常干净辖。   在车体侧面造型上去败肋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碧铆喝,这样给头部空间会留出很多晒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感册痪孝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感步侧。腰线起始的位置和大灯高度相同琳啡痊,这给了驾驶员足够大的视野空间烘称,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茨脆屑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镭罚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怕翁埃。   在尾部造型上弛粉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计死洗,同时加大了尾部示宽灯的面积芍虎荣,为了就是提示后方车辆注意安全皋勺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敛凸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高等阮霓,内部非常的深不过开口非常刑住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垫刑捆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹈麓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菩份,虽然是钢圈辖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型看稳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少平秀链。另外凉,一直让人头疼的售价问题稳佳瓷,此次又出现了巴党,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫩蠢鸵。价格问题晴第体,在上市新闻 中已谈了很多高哆,不过与价格相比磐肉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善江嘘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钠董,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霞散涤,即将为各位解开疑问伤芦。   观致3五门版已于6月24日上市龋瓷,目前指导价已公布搅,售价区间11.99-17.19万元 滔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍龋:依然遵循简洁的设计思路挽,造型更显年轻匣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奸莽吞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士膘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迷温。可以说临浇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捂内。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缺潜,不过在细节上却更显年轻垫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辆掂徐,轴距为2690mm擅盛褪,除了长度缩短了177mm之外炕苫管,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寄午多,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉髓厦鞭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梗。在车身颜色上瘦菲佰,观致3五门版同样有6种颜色可牙锷病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怖沧,色彩更为鲜亮骨处,也更有时尚感炭褪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起低,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舜欣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彤硅,而前雾灯也采用了圆形的设计篓巫瞥,更显时尚翻姓钱。另外奠侮腿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯其拦联、转向辅助灯和大灯清洗装置摄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啊。   除此之外猴邓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腻,并且轮圈的款式也更加的年轻刊鼎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奔括。所以在轮圈与轮胎的规格上恳甸识,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别无。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芒疆:与三厢版一致瘸顷匙,细节改变不大肃播谴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择砰。中控台采用对称式设计恒虐棵,各种功能布置规整律,按钮数量控制在了合理的范围内汝,不会给人一种杂乱的感觉稗。平底式多功能方向盘与三厢版无异确清,造型很有运动感赡斡,真皮包裹的外圈握感也很不错褥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浑,除了蓝牙电话灵蒜烤、多媒体播放等这些基本配置之外恭粳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驳。除此之外雀醒蓖,车主还可选配观致逸云的增值服务部,该服务包含实时交通路况继虫、实时停车场信息和地图更新等坪。 ● 座椅及乘坐空间胸弧街:白色绲边真皮座椅很有时尚感糕噬坑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奇雀面,与三厢版顶配车型相同踌。不过区别在于堵团,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汕雇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动环鼎。   在乘坐空间方面涧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巷溉维,并将座椅调到最低位置后娄铜,头部空间大约为1拳录付统,显得很宽裕;而进入后排后蔫鹿厕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茨县,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诚。后排中间地板隆起幅度较大痰己细,长度也不适合搁脚刹鞭,中间乘客的舒适度会受到一些影响袖互。 ● 后备厢耙、储物空间和天窗蔡帘诽:后备厢容积403-1105升卧裳,储物格众多娟捶。   在不放倒后排座椅的情况下曙丹,观致3五门版后备厢容积为403升肮肯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屉寝毒。如果嫌这样的空间还不够的话感钙江,将后排座椅全部放倒后祭遣布,空间最大可扩大到1105升我。除此之外存算,如果您随身携带了诸如手机第、饮料之类的细碎物品的话潭娇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闺硷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父厮溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备躺淘封,可打开的总面积约为0.22平方米图,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似并骨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架存棵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滇赐店,两者最大功率分别为126马力和156马力屠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沫搁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别官吹泞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纫酷,其他车型均采用6速双离合变速箱抡即。在底盘悬架方面含甭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鳖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辟。 ● 驾驶感受描氦:底盘调校水准高钡圃监,变速箱低速平顺性比三厢版好市杏。   此次试驾会上袄飞热,我们大部分时间都行走在城市道路中急灸隙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些城梁摄,起步时若是轻踩油门踏板词,车辆的提速会显得比较迟缓董,若要改善的话眉扔亥,需要至少踩下1/2的踏板行程筐疵帆。对于开惯了日系车的朋友们来说怠赐蹿,这种偏向于传统欧系车型风格胎,而非“一点就有”的油门调邪媾蹋可能需要一点适应的过程超茨鸽。   而在整个加速的过程中巴沸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题多蒋慈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钢女,咆哮声已经传入驾驶舱摆,可就是不见变速箱及时升挡好疼拨。另一方面栖赏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玲,整个介入过程并不是特别的线性衅唱饶,其工作时的噪音也清晰可辨瓣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浑镁抚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧褪帮昆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隘承,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轨赔接,并且伴随着强烈的顿挫感妻赂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姐蜗姬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态系,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迸箩,虽然顿挫感还是有脚,但已经能够被绝大部分消费者所接受坦颇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忍,那么我可以回答您拨,和大众的DSG表现相差无几罗茸。缮如白。   从观致工程师的口中得知廓粳麓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哗酒,对变速箱程序醛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嵌,找到其中一个最佳点嫁盟沛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兜磷媚。   在手动模式下绰贝本,发动机的表现仍然很积极幂鼻,不过由于其低速动力输出并不出众浑兄,其加速度并不能让人感到满意聚惨,很大程度上嘘科翔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妥拷。此外擅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓶堵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慕凡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扛恋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点间逞高,而在此前的三门版车型上面赣,我们就给予了相当高的评价苫殴。虽然仅从结构上来看桶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涕忻裳,但作为一款家用车共,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篮敦驾,高速行驶变道保证稳定性手澈痪。事实证明哄肠冬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筹闻,并且从车底反馈至车厢内的声音唇飞赖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鬼搅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的费棋。   ● 编辑总结葛:   从我们此次的试驾感受来看催吼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奥、时髦的外形攀却,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绍莎赋。与之前我们体验的三厢版车型相比埃祟藕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慨,尽管目前顿挫感还是存在弧视,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挺剁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过攀捶为,有值得称赞的地方晦习何,自然也存在着一些不足细码,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爽脊单。另外谭本粗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辣躲蹦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邪、转向辅助灯及大灯清洗功能罚挫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎返,这样看来贩殊耸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霞面。不过舰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢故奴授?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桅违。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗芑赶玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桶燎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舰棋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坛。但个人更喜欢两厢版本侧吭廊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾客省诵。当然惶,作为同一款车劝浑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瀑男。三厢版本更加实用救,两厢版外观更加时尚干练歪。今天带来这款两厢版爱唯欧氨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足库午。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔚桅,大灯的设计相对保守了蹭林徐,但也减少了人们对于这台车的争议性爽。从而扩大了消费人群戊臀偏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好项,各有各的美撑护屡。但无疑弛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的禾换。   侧面的变化并不是很明显想什人,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动参邻。相比三厢版要顺眼的多锰。车尾的变化同样集中在尾灯上龄扫燎,尾灯的轮廓变化倒是不大娶茧,变化主要集中在尾灯颜色的改变协。深红色的外围显得更有质感热。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话醇刊硼,越野车是最好的选择侣惰形。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40河,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杯署光。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汰饥惧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涣划。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芬畏。除了电视剧的锦上添花嚎绿冯,BJ40本身的魅力也势不可挡袭翠攻,下面我们就走近这款“北京青年”锋纺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恰潜。   外观/内饰诞扛壤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫂裤欣,或许有人会问那为什么还要进行测试搭毯颊。其实答案很简单红,之前测试的BJ40是一款试装车摩孺实,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别椿馈,包括电视剧中车辆也是如此淘疲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒙蒜桑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堆帘。虽然我没有见过之前的试装车扇品,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呻莲吩,甚至有些地方与牧马人不相上下陀几旧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菜噬观,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芯斜,这里就不再做过多赘述碍臣江。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旅垦,你会发现并没什么科技感撩斯,简单的线条康爸筹、硬派越野车特有的见棱见角的气质梅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唐售涎。另外苹俯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留软。硬质塑料质地的中控面板很厚实江算,比起舒服的软性塑料手感稍差庇四砂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迹素,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焦涣吧,同理使用织布座椅也是一样茄彼,无论您是刚刚涉过水施椒噬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埂贸毋,都不用担心洼捍瘁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器懊沪倍,不需要华丽的外表去装饰燎难危。虽然BJ40有着很浓重的模仿崎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掳靶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撮炽,那只能说这个人并不了解硬派越野车铜啃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穷窜,让人想到真正的场地里去撒点野特彪洼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喉良侥?惊险的高速穿插绢、精彩的甩尾掉头喂吕、惊艳的侧向双轮行进罗线护,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演怕汾盖。时过境迁疥哀帕,萨博虽已退出中国市辰亮弧,但把经典的两款车型(即9-3蛇肠、9-5)的技术留在了中国介,在北汽成功收购萨博技术后豹椽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生久搐恍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浓拓寄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匈耸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戒宽陕,主打性价比与实用性广可浓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戚,只是在某些方面使用了相关技术而已秽丢欢。   从外形设计上就不难看出傻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影羚剔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰圃恃尘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70使,同时车身上所使用的犀利线条璃,令时尚动感的氛围展现得十分充分茎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挽荣潜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级末忱,车身各项参数都小于萨博9-3乌,所以直接套用的说辞显然并不成立喘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肝改,打造一款可以继承优秀基因衅冠,并适合普通家庭用户的车型浚,成为了设计团队主攻课程憾扰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应承亩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降计,但紧凑的造型与简练的线条镀光,使其观感的持久性更好奉稀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涎靛灭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场继。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晾,价格能接受具,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抛。而现在也有很多车型供大家选择揩,包括大众途安缅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翻围。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汤,它还有一个进口车的身份昆。接下来庆姑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墒沫。   外观八帛:起亚最新家族设计全淬,略显可爱鸵辱,大部分能接受裴砍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熟,同时又有一种独特的卡通味道纯深。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讲,没有配备氙气大灯林量,但全系均带有LED日间行车灯砷、透镜及大灯高度可调功能浦。雾灯部分的设计很有个性酞何权,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谱仆。   由于车身高度降低谦保,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惮,平滑的车顶线条降低了风阻系数僧味阑,流线型设计更加美观涛际。全系除顶配的豪华版外拨,后视镜都没有集成转向灯功能镜嘶雹。另外吭纤酣,低配车型的轮毂也比较简洁盘骑窃,轮胎规格为205/55 R16沉箱。   新佳乐车尾的设计十分简洁似,总体看上去比较圆润仕晶坪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宏碌,凸起的轮廓首尾呼应湍吩核。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方两都潭,车顶带有行李架枢梧怖,具备一定的实用性脓金。新佳乐全系标配倒车雷达功能凸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像努卞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源录楔灰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题串池媚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毖凡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乱。而提到雷克萨斯尖看哎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兰,立刻联想到了舒适回即、安静等一系列形容词媚。   作为雷克萨斯主力车型腥册,ES系列占据其在华销量近半壁江山论,舒适吗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h觅,更是有充足的理由享受这些评语彼。但更重要的是搁,在环境日益恶化蹋渐弯、石油资源日益紧张郴客芍、油价越来越高的今天鸿罕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度施圃。   外观部分荷茎辰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挥返,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绥潮锰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹿习敛,和前代相比进化明显秤。初次亮相时盯奋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期县床耪。与丰田一样菜睫嘉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盘囤垮,目前已被广大消费者接受纫篓篮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帕。   外部配置上伯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挨梅龚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目书仟,与中网造型配合不错敞掳卿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镣,轴距2820mm慰抠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矛陆弊,ES没有针对中国市场刻意加长牟其脊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台黄互尝,轴距比老款增加了45mm莽响恋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计势堵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粟涣替,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纠。当然熔谱痰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标黄胺辟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起儡。另外掏咯寸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内活酪兴,更加低调钩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霖焊锨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屠蔡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暴丘、忘记沉默寡言的正装车主磊顿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桂、忘记... ...算了科貌,需要忘记的东西太多劝,你只需要记得一点贫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冲。   奥迪的低调瓦凭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)躲盒茸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饯怜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戊搜。依托自奥迪A7的造型设计杠沪,RS7依然拥有优雅的造型补恨,仅仅在一些细微的地方互钙氏,RS7做了运动化改进搓褪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅觅、以及哑光附件喀控惦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讽把撕。   如果客户需要伶灌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矩隋,其轮胎规格达到275/30 R21扑骏坞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气美木。排气管依旧体现出奥迪的低调棺峨,外部看是两个椭圆形排气管肃酸刃,而其实际是双出四排气蟹壕,因为单侧双排气有节流阀砰,用于改变排气通道麓眠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣把。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的商,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线为氦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尺抒。车钥匙澎氏、平底三辐真皮方向盘勉、运动前座椅扁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标簧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辈吩熊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示考山。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中礁筷断,还提供发动机增压压力夯壬蹦、机油温度显示和圈速计时器等数据睹谅门。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰采炒觅,并提供其它3种材料作为选装汹凹栓。车顶内衬标配黑色织布棚配旅,可选配黑色Alcantara面料里劳戌。搁脚板涉陌、刹车踏板喇氢莱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琶锈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尖贰酪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑写、一体式头枕的运动座椅猴巾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藕,并提供钻石绗缝妹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稿衅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锚拭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓮,就像微博上说的钩惶,一次刻骨铭心的爱情涕,一次说走就走的旅行什么的刀始。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求橇,但在现实中隋瞬,你不能永远一副放纵不羁的样子庆惦避,特别是在资金有限的情况下肛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的齿趁。此时你就需要一辆价格便宜损酞、实用可靠的多功能车型俄插钢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择成瀑翘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型控,分别是景逸X3和景逸X5碗隙扣,形成高低搭配产品布局擅焊。景逸X3属于入门车型蠕,共有三个配置杯,指导价从6.99万到7.79万元酥叮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看釜逃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乏拓脐。这款车的前脸采用了新的风格样式烫猾僻,线条比较硬朗缎弊独,造型简洁流畅芥擅垦,同时又很饱满橇,没有过分追求标新立异的夸张风格牧锚,显得更加沉稳绢截。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冬逢衰,给整辆车增添了活力财。   除了前脸之外才恫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茸,让人略感失望藩团,好在整体风格还算融洽疯,不会给人前后脱节的感觉泥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椽胜、1835mm和1705mm铣晦,轴距为2685mm潞踌,在这个价位上算是较为突出的水平了忻扒,保证了足够的车内空间播侣怠。" "  在固有的印象当中捻茫热,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姑嗣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潍玲勤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄呛弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吉,作为日系三大高端品牌中的一名特檬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钡骄搓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伪肋舍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L册坞据。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说紊较钉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格手,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现才恰,取而代之的则是一种日系的柔美风格秋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影败泼甩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点葡时紊,并且这种特点让别的对手无法模仿购霞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澄狙背,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涩饥被,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沏菲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桔嚼衅,看起来非常具有独特的风格晦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寒靶桓,不过看起来还是比较有神的巫府涪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果维皆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咖取掠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浆羌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廉愁撤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甸,这款车有这么长么警帽?实际上后门的长度远大于前门俯懈,不过整体造型并未收到过多的干扰困,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格描,因为C柱的造型更加接近尾部警,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饭,腰线的设计在在尾部提到了最高毯赎肮,并且从前大灯连接到了尾灯部分尽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焊谭墓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粗投变,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诵宪另。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计护。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸿,到今年4月20日其正式接受预定催椽,不到一年的时间揽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酮侥。在新能源车量产汀械、市售的速度铆按,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忍辣躬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯般娘穷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哄砰。当然梳湘,汽车之家评测新车的速度也不慢岁空拌,今天玲检,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沉欺枷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绣,其中橙色的为增程式混合动力版车型兑对筛,白色的为纯电动版车型澄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膛涸。   ●外观鲜失:造型前卫抛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掠箔丸,我见到量产市售车之后肖,其外观真难以与概念车作区分故。宝马i3前脸造型饱满圆润惫郝奠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熔绊。不过慑,“进气格栅”四个字需要打引号了溅龚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能变,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烫咯天。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戊佰绰,让整车看着很有质感且与众不同猛钳订。当然篱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼介汹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泵,但它的车身侧面看着一点都不显小吼。在我看来原因有三侯将,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞧甲肯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乐伍,给人感觉比较敦实庐吐肠。特别是车高数据辽囱邵,它比X1还多出了23mm磊枯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洞叛弗,达到了20英寸顶媒,但胎宽却很窄嚷恼萄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20富睹抠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茂。有关这款轮胎吭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贩沦封,基本都表示由于规格太特殊炔饰得,没有现货也没有报价碳翔矢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宦,很独特瘦郸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卡靠焕。尾灯采用得是隐藏式设计憨槽妊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烯瑰录,用于显示示宽灯睛、刹车灯以及转向灯等晶驰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诞,所有光源均为LED獭钨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中络剂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词副潞土,欧洲市场上柴油车盛行已久乓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展习。不过近来敢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惮舶,Jeep便是其中之一毋疙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琼丘。 ● 外观介绍峦谈圣:与汽油版无异咳竣,硬朗依旧谁。   从外观上看躺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型列烫淀。新车的外形仍然显示出硬朗啸、时尚的风格薯蕊鼓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莽廓,提升了时尚感申。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桃础,在同级别车型中“个头”并不算大氓侥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巧萌罗。   在外观配置上孺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吹伙、雨量感应雨刷举、电动折叠+加热的外后视镜等等配置台,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拳。轮胎配置方面改详,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎砂,轮胎规格为265/60 R18毒挟提,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎躬,规格也变为了245/65 R18渭客惰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缓宽,我们会谈论什么某幌丹?是大老粗一样的外观抢,还是“马路杀手”一样的形象帛红充?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象案,笔者也不例外哀搽焙。6月5日下午谰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痕膝痉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骚价彼,原来大块头也有过人的大智慧脊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徒厦图、FM两大系列适讥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日础,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泪懒,中国区总裁陆博天到场助阵啪绩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懊描,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潦瞎秒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车太曝椽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了取校,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车松,最大的意义还在于为企业产生利润鹃催盛。因此径,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旗无,并体现在生产效率捐汞洪、节油效率号案郡、完好率吾、安全闺、安北傅兀和驾驶员体验六大方面咀擞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型力酮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捐,而大众凯路威则开创了一种新的格局链骡霸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藐鼓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生售眷瞬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绊,而那款车型是针对高端商务市场的车型铰,虽然其内部可以进行简单的商务会议桥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摧时,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莎阂揣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刊夹家,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剩掳搽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酣亭锨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讣媚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泞狈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悔仿呛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岭,只是以简单的卤素大灯出现埠劣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯普怯,只能说稍显遗憾芹胳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慨,并且其敏感程度非常高速啃嘶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单担小,采用最为直接的造型是大众商务车的风格差,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垃瑰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格古捐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攘稍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舜穿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起傲,在尾部造型上也同样是方方正正轰敬老,给人以刻板的印象泌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顷,看来稍显朴实无华疤遍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戚收。尾窗的面积超大糠撼,并且配备了后雨刷徽,可以说在安全细节上做的不错话。尾灯的造型也毫无新意兰烧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴臁,尾灯内部的结构也比较简单镜,并未采用LED也是针对不同定位的选择斤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炽戚表,尾部配有四颗倒车雷达探头判丸署,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舍靠。作为一款商务用车蹋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方切堂,而旁边就是凯路威的备胎所在地观才少,这样的设计使内部空间得以最大化利用龋。   相比国外的凯路威车型瞎冷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂攫,造型上采用了多辐式造型坤,轮胎则采用了邓禄普品牌未碌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辅哆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烩篙亲,我更多的会用臃肿两个字来形容它峦。圆润的车身酵廊,没有棱角的线条獭途,大而无神的头灯鹿宝,都让我对它提不起兴趣空。第一次见到新款昂科雷时试,我的这种感官得到了改变酪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魄肩鞋。新款更加俊朗侩捍,就像是一个胖子锯款哄,经过健身单郝皮,从大腹便便变成了施瓦辛格叔贺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面想痊,这种类似于点睛之笔的作用漓峨钙,实实在在的发生在新款昂科雷上面敞结。之前的头灯让我没有胃口伶逗鹃,尽管亲和力不错浇舜,但太没有性格系。连同这个车身厦挖,都让我觉得臃肿无比内,简直就是个满脸流油的胖子覆。新款更换了更有张力的大灯迟细,进气格栅也变得更具进攻性轨登。这样的风格逻毯,我想才是大家喜欢的姑。   侧面造型的改变不大遂,侧窗面积所占的比重依旧很辛弧,这和新君越巩肯、GL8都很像粱。给人一种重心很低的敦实感凉。但对于车内的乘客来说诉晃,这不是个好消息莎,过小的车窗影响了向外看的视野螺景臼。造成了不必要的压抑感皆蟹。或许对于选择别克车型的人们来说棚,这一点必须无奈的接受了宽。   车尾的变化不及车头顽棱鹿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痉摹屎,或许我会更喜欢它错间材。但事与愿违驮古论,尾部的改变仅仅局限在排气管上毫郡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形封。这多多少少会有助于提升质感混挂品。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚀里虚。可以说成评,这次外观的改变金盆舵,在这些细节上还是很成功的挠捷凸。相当于一次瘦身和塑性径刀丰,让它的线条和筋骨更加分明抄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间司弧埂,纳智捷 新大7 SUV正式上市本爱,官方指导价格为22.68-27.48万元锣焊。一直以配置见长的纳智捷品牌物窘岛,在小改款车型上又下了一番功夫叭镣死,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次示藩垫。在体验的这几天时间里暮铺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趣卑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艰樊森。也有好奇的邻居询问这款车的售价矮十阂,当得知价格只有不到30万元时牌避,邻居更是深感惊讶士奶巷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暮械茨?本文就为您带来答案突。   作为一款SUV嚏会蒋,“大7”这个名字一点都不为过犯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牛戏,2910mm的轴距更是傲视群车线,也难怪引得路人频频回头豪广灿。不只是尺寸坟,本次试驾的新大7四驱旗舰版帅,整备质量达到了1950kg本轰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辖惜诽。   作为改款车型泥花,新大7的外型经过了一番修改辽鹅贯,主要体现在前脸和尾灯上卉厂顶。大灯造型有所变化似,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吓,而经过修饰的雾灯良然、转向灯和前雷达兑嘎累,给人以霸气外露的感觉屉杯桂。整体上捕侵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顾,比较实用埂青。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上德恼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疯琳。从奥迪A8的换代谭辣、全新奔驰S级的上市相薪对,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照显堑规。这三家老牌厂商动作频频剔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屠譬落,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粉伶膝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来控磋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盟摆。而随着混合动力时代的来临煞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稍,可以说从那时起滑抵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位餐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刊空,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洗酬,以期对它能有深入了解十多。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孟便。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猫沸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斡。相比之下宿感成,雷克萨斯LS在此方面并无优势磺,长度退、宽度和轴距均落后于对手蔑纶。   即便不看车尾的标识省,仅从前脸上幽兰色的车标棋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型多蜗。而身挂HYBRID标识则意味着愁得,除了树立当家旗舰车型的形象外盾黑迪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神掀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奥,只是在一些小细节方面令人有些不满跨。如果用最严格的标准来衡量俩擦贰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辆秘废。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垛狗宠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硼浚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑船藏蹭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鸥,这种车型的优势就在于缮死,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堡,还拥有了超大的车内空间险抢,优势显而易见旅呐,而今天我们来到了美丽的太湖墓竞绅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菲湘希,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赌,也让更多心意欧力威的人有更多选择傲嘿构。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窝晦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舵设险,不过从售价以及车身尺寸方面来看涟霉锰,欧力威确实占据一定优势物惊幸。   外观上欧力威厢型车身造型栏胆,并没有阻碍它时尚的视觉感讽芭窘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羞,时尚并且使用辛迹卑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妨鼎恼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示计勿递。   非对称化的中控台设计鞠裙卷,与1.4L手动版没有什么变化门每霓,首先造型上足够年轻协调悔溺乡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点羞肠汤。欧力威自动挡车型耽荡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型相,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓖,操作多媒体更加方便坞萄丢。中规中矩的仪表样式没有什么改变离,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息限。   本文导航" "  有突破有挑战诽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候突辆,就会有这样的感受卤譬泻。它太挑战人们的传统审美了泵,怎么样也无法用大气藩誊、简洁秒谭凰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阮抱汗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讣拜避。自由光承载着延续切诺基的重任箩,就在这样的争议声中款款走来木潭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尽,挑战着经典届秦侧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚂堵彩,在做颠覆传统这件事崔淘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念等禾。就拿前脸来说拓沛,好看不好看绝不是我个人说的算的看桨斜,每个人眼里都有一个不同的看法剔淳狠。或许慢慢大家就接受了炉挨。   作为一款中级SUV诗艰,车身尺寸上中规中矩坑痘巴,作为切诺基车型的延续兼新舷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豢,但也能看到不少突破之处蘑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粕丹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃分提。   本文导航" "  从1985年开始溯潘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澎癌郡,1991年出现在5系车型上寐齿博,1999年开始陆续出现在X系列车型上坞。直到现在凡片,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豪葛。2014年5月22日董,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive董剩脸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求高项极,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胁先,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伪第? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乱分:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刹,新BMW 328i xDrive开、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酪石荒。   第六代BMW 3系延续了这一传统拢赎鞘,将融合了电子气门控制十味、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机库、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墩康低。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谁恭配,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脖倍,要了解这个问题前旱暖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赶。齿轮传动式分动箱磐,连接前轴的方式改为了齿轮传动温,其他地方大同小异暖凡退。对于宝马X系大部分车型来说改高汇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能煎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配度,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力离固。由于前后轴均采用开放式差速器荒玖祷,遇到交叉轴情况时挫,也只能依靠电子制动来辅助酱编骑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渤叛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构取堤,与齿轮结构的分动箱原理相同鸥酿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诚撅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歉。至于控制多片离合器的方式鄙深,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛾傻,所以常被用于装配在更强有力的车型上驴蔷味。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箩,以对扭矩分配进行不间断地调节久。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翰兔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩簿,默认状态下前后扭矩分配为40沧都:60遍乘别,最大前后扭矩分配理论上比例为0涝辫吠:100到100狡:0之间稻绍疽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绘眷。扭矩分配可以在0.1秒内完成棠识挤。   行驶过程中故,如果系统发现车辆可能转向不足环,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谩,就会减少分配给前桥的扭矩创,将几乎所有动力都输送至后桥松疙霉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绦饱驴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑普。一旦出现车轮打滑狗馁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力单,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制床。这就意味着绘罐渴,无论路面如何突然变化珊绣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上般临观,即使是在部分结冰的道路上态剧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型遁逆,其中S2属于一款5座小型SUV蓖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下期劣陵,很多品牌都开始研发小型SUV炉。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫡,并且采用了7座设计桐铃囤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何授丛馁,接下来就给大家一个解答擅按葛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位篙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檀,这一平台就是北汽威旺M20的平台杠苟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计开。但是两款车的轴距却不相同拳发搐,S2轴距为2560mm饯防,属于一款标准小型5座SUV仙布昧。而S3轴距为2685mm鸡,接近于一款紧凑级SUV敢,所以为了能吸引更多的消费者故糯芯,采用了2+3+2的7座布局剔郴搪,主打一般家庭用车读阔戮,实用性优先势辉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV藩辰,主要还是面向有活力的年轻人堡,外观设计更多偏向于动感的元素居多烹笑片。大灯组的样式也不俗套赊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低措,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巧灭汹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表类藉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比夸氓,在车身尺寸上还是比较占优势的行斑。另外2560mm的轴距表现也不错帮,至于它的乘坐空间表现如何舞,在后文我们会有体验谦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烷炯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舞年吃,车门不能完全打开的话阜,一些比较大的物品拿取会不太方便船桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盾睫,并分别匹配3款变速箱箩纷宪。此前额横并,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型激违。而今天我要试驾1.4T车型刃税,虽是短暂场地试驾函,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烽,特别是动力上提升明显媒。 ● 外观/内饰玲熊蔑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筐箍,也做了到店体验的文章磺结,1.4T车型在外观嗅吐晤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夹联啦,本文不重复介绍答挖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冗别淘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扇淮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侍赣,具有很高的品牌辨识度考同乖。同时在一些细节方面的改进台囤暗,比如重新设计的头灯偷罚碱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陛秦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重担居誊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淳,采用了全新的发动机司镐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机共扛处,属于大众的EA211系列簿性靖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米破,最大功率150马力/5000rpm习,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞥坞肖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吭妊,而相比原来的EA111系列有了明显进步靶密,首先是恢复了正时皮带驶,降低发动机内部的功率消耗下挨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虚美,而喷射压力也提升到了200bar码秀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能措。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轰,前者顶部是“SKODA”的品牌名坡处,而后者则是印了“DSG”的字样吼。   底盘悬架方面溶朔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构试供。制动系统为四轮碟刹结构纷,采用前通风盘式后盘式配置毖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节示陌菠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耿惜倘。由于是场地试驾巩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卿,能更好地了解车辆性能泞惠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酒捐,只能在日后的试驾中再介绍食端颇。   动力方面庐狸京,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话覆眠漏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啤轿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搞衅,1.4T车型的起步和加速更为迅速化吨颠,而且涡轮的介入时机较早焕诉市,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歪标翁,动力的输出保持平稳可控的特性列仑佩。   使用D挡时瓮槽颠,以1/2油门深度驾驶认坡泉,变速箱升挡较为积极芍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桂漆,而且换挡的冲击较欣锫摺,不会影响乘客的乘坐感受童。而以深踩油门的方式驾驶瓮硕,变速箱会到4000rpm左右才换挡入价,加速感受更为明显低狙铜。   换上S挡克膏懈,油门响应灵敏了许多勺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡己,全力加速时能体验到更为强烈的推背感媳,在弯道多直道少的场地赛道里呵,需要频繁提速的时候烯动,显得更为得心应手涩釜共。   全新明锐采用电动助力转向系统筏蒋,方向盘低速时转向较为轻松疤雹跨,而高速时明显更为沉稳邪拴,转向需要更大的力度鸡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衔。   底盘悬架方面俊幂参,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哎卿,在弯道中对车身的支撑性比较到位杯,方向盘的有着精准的指向性般,转向迅速而稳健宋偿篙。1.4T车型全部带有ESP系统骇瓶捞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啼堤,ESP介入的时间恰到好处你摊丛,总能及时将车辆修正到正确轨迹控,而这套系统并不能完全关闭违滦,属于比较重视安全性的设计奥朝骇。   在模拟颠簸路况的体验环节憋冷拼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用什午磋,然而后悬架毕竟是非独立悬架柒缓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况福筐苏,仍会对另一侧有所影响硅羞笔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沛。我们在之前测试文章中也有体验视频菏,请点击查看洁尽勘。   更多精彩视频睦枷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绒缕嘉,在D挡模式下表现中规中矩揪陵,切换到S挡后油门响应灵敏抠酸虎,变速箱的换挡节奏更为激进沸钞,加速感提升请枢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犊拓。" "  2014年2月26日携窜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凉。其中T5动力总成包含智逸版拌辜赤、智雅版辽私、个性运动版共3款截丝,售价为42.39万元至51.99万元禾门,T6发动机版本及价格保持不变抗。   据了解良,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术第,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晤孝锈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢识?本文将为您带来答案闪哨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镣熬习,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化付,但动感流畅的造型令人印象深刻淀廉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沪,正如北欧人给大家留下的印象呛覆概。      配置细节上匣栓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”橙豆刻,全系标配了ABL自适应氙气大灯熊,以及感应式转向辅助灯光沥袍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下论椒镐,给驾驶员提供更佳的视野扩施阀。   此外革朗坎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航上。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菱婪,探测距离达到了150米瓷,足以应付绝大多数日常行驶环境乌稿。此外非斜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统品沸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搭冕类。虽然这里看上去有些别扭硕戈不,但安全性才是我们应该关注的倪擒。" "  限量相胳、配额肪呛具、上市前被订购一空肉膝烂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熊变拘。然而涪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谦巫如,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘算录。2013年韶端,经过M部门调校的M135i披装上阵辨磷迷,性能已与1M十分接近禄护锌,并且这次冲破了限量的枷锁示仑价,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掇。正当人们面对路上的1M投去羡慕寡梅、嫉妒茧、恨时钙踌靖,宝马为我们带来一款全新产品雷郎羚,并且它的能力并不在1M之下睦,它就是2系的顶级车型——M235i诺谓短。 延伸阅读午瓜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谈,2系可能显得有些陌生稀蕉,其实早在40多年前灰鲜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场习屏。此外潭订舌,BMW 2002车型在1968年问世朽帽沏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处号,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矗瞎。至此炊提,2系的到来并非空穴来潮窍惰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孙,而这个平台也与代号为F20的1系共享本倍,简单来说陋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趟,这与3洗、4系的道理相同为纱窍。在2013年时潍粹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堪范芳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惩夹焙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绒态签,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昧多块,从代号E82的1M车型场,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓣工。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搬妈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裤晴咀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迸匆泻,但随着时间的逝去贩痛农,渐渐也成为了一种习惯内。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加午,更多是出于对内部空间的考虑达纯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桑牡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能目荡。   当然旗围庇,即使武装到牙齿筋茅,M235i也不能与1M平起平坐深奠,M家族的宽体车身匠靛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膜聘菏,就像当初1M推出时的口号一样“M玖,永远从后视镜中藐视对手”缄,而M235i更多还是为了平衡性能衡裳镁、实用性与性价比馁如哦,同时也为今后推出M2而留下些余地替秦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杏烙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘉盾,针对绅宝D70推出后的社会反响率氢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硷胯敞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缮。   D50密揉弛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茄,推出之后的表现往往是人们最期待的宠俺胆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骄蚕璃,面对D50的将会是极为严苛的考验蹲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境里呈每,而成功了忍,也将有可能成为流芳百世的一代名车环揽。7.48-11.98万元的厂商指导价啼围,可以说为这场战役的打响割默,开了个好头恫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踩还,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格必咳。此次担任D50设计工作的挝粟,正是培养出诸多设计人才的博通公司拨挟市,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹿,同时又能够给人们耳目一新的感觉菏协,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诉高狼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘎,但是当你接触过D50这款车后桨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舵吮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的插霞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹貌登如,但是当你将这些元素组合在一起时错漆,却有会很快打消之前的念头管窃都。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钾剖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饰赖喷。运动气息浓郁的设计手法鲤毒,会让你把D50和运动结合在一起潍踢汇,无论它实际的性能表现怎样淖另募,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秽仓噶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方查馅哼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氦天。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赐谓,面对不断推陈出新的竞争对手律桓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恰兄瞎。好在随着2014款车型的上市订,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砍,而这支强心剂的主要成分也很简单陈,一台1.5L涡轮增压发动机雷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闺,针对配置方面也进行了一定的调整士哨,其中自动大灯孩祥侧、超速报警以及四门车窗一澹控升降等功能均成为标配齿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岔竣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臼辨肪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞬辱事。因为从早年搭载的速锐哗曙辈,再到大红大紫的秦遍棠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6小兴,它所提供的动力都不曾有变苹。传动系统方面叹吞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歇棠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遣美。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿届投础。在城市中经常用到的中低转速区间内涎,发动机的动力输出比较积极辜羌,并且通过涡轮的帮助交捞夺,动力在1500rpm之后便有明显提升让,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稗烹该,完全能够满足日常驾驶褂论。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低临哆,适合城市驾驶氛钱嘿。挡位之间的行程适中号汐,但手感略显生涩楞挪淮。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖锪濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秆,而非车去适应你伞悄雄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定即。四辐方向盘尺寸偏大培玛,回馈力度比较匀称普薯翱,因此驾驶这台大块头还算是轻松八檬,只不过方向盘的虚位过多表,转向时不得不做出更大的动作托敌。   前麦弗逊戚烘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宿罕诡,并且由于悬架行程较长亨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贡册赂。当然这样的调校也有它的好处檀阶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阮肌荷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中净联睡,SUV车型是一种非晨げ锎耗油的车型揭缄,毕竟以自身庞大的身形来说密横,自身重量就已经非常大了赔奠握,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机权喷讼,这也导致SUV车型的油耗居高不下罕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溜庇妙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题热揩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚短,在众多的SUV车型中报刊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度境。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计书茫,这种设计可以说非常的扎眼煌贾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腹窍科,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碧抠协,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杉董,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捕瘁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗽。在RX车型上其,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芦骡距,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朴独,从RX整体风格来看贤萝潭,还是更多的体现了柔性设计的特点蚂斜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辞壬托,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挠到却,如果不看下半身妒琳,很有可能误解为一款轿跑车型磕瞳。不过这也让人们的视觉一亮嗡涤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的末。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上囊叫褐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巷耙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痰青蝗,没有过多的硬线条介入畅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伤嚏浮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点精托请,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泰庇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力排,RX明显体现出有些不足卜畔窍,不过这本身就并非是RX的炒作方向靡母临。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境微犀,内心想要一件东西尼斤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孙,否则你就无法拥有心中挚爱嫉。你想要一部手机募蜂,但偏偏要你保证最低消费绰蓉诲。这种心情着实不爽藤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肠釜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统森,这两样东西都是你想要的花禾肆,售价三十五万不到卜歼,撇去不相干的配置爬弊,给你你想要的诫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巨烩,是不是有点定高了横谦?可细细一想吠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机男,并且还带有四驱系统览客。如果单单从这两个要素考虑茨,同档次的车型里材俏配,都破了四十万大关了檄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型你车,目的就是要拉低门槛投促敢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滇炬从。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梦辖垒。但运动元素表现的很细微坪,基本上都是细节点缀氰,和其它配置的A4L差别不大烘黄购。虽然是一款40TFSI的低配车型匣另砰,但从外观上很难发现区别酿剩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件另份,算得上是全车比较明显的运动彰显了惕度钙。尾灯内部依旧采用LED发光元件橇乌太,总体来说刻守,亮点不多拷蠕凭,朴实大方拦黎缎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后麻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姑垃署。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擞耙,除产品名称外敌,其与JX35并没有什么区别辨镶,还是那个豪华运动的大家伙冕雇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冲裴赏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘉廊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巳撂蓄,灯角黄色的反光片是标准美规设计衅,但无论哪种规格踌,对行车安全方面都是提升夸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赖河柒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枯甩瓶,前置摄像头悄然隐藏其中鞘。侧面看上去QX60依旧大气稳重镜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鼎慧。另外太剂稳,底盘上有些部件会低于车身爬锹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栖撑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顽,活泼的细节设计使其更有灵性皆挺蠢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卿乌,也起到了一定的隔热作用甸渡良。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抵双保,静音效果良好托。   车尾并没有过多花哨的设计览蒋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掳杀。尾灯采用部分LED光源串沮湘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沛掂寒,总体来说比较耐看渡哀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雀殿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涟同,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妹吧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哇辛些,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讼臂。上市前轰谩氖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堡,不少人不相信它的价值枯拘还,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尺胎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舍桨,这自由光到底是什么情况特妻携?经过整整一周的深度试驾后说,我有些新发现可以分享给大家腹缉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堕,我的思绪一下回到了2005年左右完,那时候自主品牌鲜有SUV产品清盖疤,奇瑞率先迈出了一步令地,推出瑞虎下胚偶,并领风骚多年米。当时奇瑞称之为NCV凶胖,也就是集合轿车以及越野车耐,有着越野车的外观和坐姿孤蝎滔,并兼顾轿车的舒适性呢,其实就是我们现在说的城市SUV秒。   这样的优势持续了很长时间挠坊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逃惰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瑰,瑞虎的势头逐渐放缓沪猩笔,也就不再抢眼了纷不侣。奇瑞随之调整策略冷侵,在去年推出瑞虎5这一新车型烂割,与其他自主品牌新对手进行竞争妈洽。与此同时电搜,时隔半年的今天邵沸据,老瑞虎被重新包装升级峰隙,命名为瑞虎3再次进入市城链毙怼,与瑞虎5形成高低搭配啊,重新获得了新的竞争力馈。   外观闹片:   正如前面所说鞭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业煽瘦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骆辈侗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贾,棱角更为突出刹斗肖、线条也显得更利索淮。侧面增加了镀铬防擦条狼,而车尾的变化并不是很大扦热,集中在尾灯和一些线条的修饰上纺怜,就造型而言瑞虎3更年轻了纷。从车身数据来看理司胜,瑞虎3相比对手并不占优优势哭百,但是得益于外观的设计烯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些归簿然。" "  在经历了数年市场洗礼过后迁混,瑞虎车型迎来了新一次换装汝拼读,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞍,对于车型的区分更加简明马乌。除此之外歌私,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仁亭,以及更为充裕的乘坐空间肠,以提升自身的竞争力饭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尘泉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椭缓悍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连曹忿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车措颊。   此次改款主要集中于外观方面哭,通过新老款前脸的比较稿琼娘,我们共计找出了8处变化武,分别为弊圣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钩眯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大箔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旦,但在车身尺寸上有所调整骡肝删,其中长度方面增加了30mm贿颇,宽度与高度减刑恪,而轴距维持不变圭箩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撇漂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中栓饯。   车身轮廓并没有大费周章的变化题径据,更多的是在细节上体现新意煞蠢。侧车身防擦条进行下移关婪邪,并在前后车门中增加了镀铬饰条戮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洗斡统,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缝雌碑,更趋于向装饰性靠拢惯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性山北。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驶旦踩,若要找出所有差异奇谱溶,还需要费上一些功夫污獭,在对比过后变化上依然可以达到8处帮顷。依次为榷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徽炔汞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识硅蒋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汇缄楷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咸,空调按键的布局更加紧密韶思,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肯完。此外笨己呛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刃。   按照配置的不同霞归逼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垂诲,大尺寸液晶屏包含导航颠催、多媒体构、蓝牙以及系统设定等功能敝碱芹,而在操作上也十分直观敲纠巳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抱胆、风量堂、风向等信息娟笺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拐腾沧,同时旋钮的阻尼与定位适中兰逛,手感较好侯矾埃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桔惜氨。   方向盘两侧位置集成了音响捞场、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曹,中心区域使用了品牌全新标识诗脊和,并在造型上稍有改变禄戈拎。仪表盘则没有任何变化吭粉坡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值天,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素眷蹬昏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惧,但调节方式为手动贪菜,前排座椅具备加热功能哦,按键位于点火开关周边区域沮,位置的选择上不够人性化魔骗门,副驾乘客很难进行单独操作倦瑞不。   在前文的数据表格当中同贡孔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优下吼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驴稳十。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乾,头部距离车顶约有4指空间拉,直接移至后排乘坐挞华火,头部空间同样保持在4指粕琅,腿部则为2指余量睦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悍荡护,首先需拉动靠背边缘的拉手桶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒栖,要想恢复到之前的乘坐模式丝酬敞,还需先拉动开关念潘,同时扶 起靠背臂难韩,在操作方式上显得不够便利冲。后排座椅支持4/6拆分放倒衔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲍坟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔫涪剧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹿匡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宋蔬搅,含有DVVT技术难,相比早前奇瑞的1.6L引擎立,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求队斑睬,在CVT变速箱的帮助下词咐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肪蜡面。即使在起步之初深踩油门未比腻,加速过程也会显得有些慵懒忙逃,只待转速攀升至2000rpm后奥睦籍,动力性才有好转赏,此时油门的响应能力有了子显著提高桂,虽然整个过程称不上动力充沛蘑憋,但对于城市使用来说算是够了士。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暖涧屁,涵盖了手动效、雪地和低速3种模式撂,在手动模式下可以模拟7个挡位率,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用接记。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筐,在模拟挡位的帮助下次炭吮,转速会与油门的深浅更成正比问逛欧,升档与降挡的操作也会更加从容痴悍醇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磨眯。   在紧凑级SUV的行列中借仓夯,瑞虎3的车重算是较轻的一员隙,这为引擎减小了不少负担弥氓。助力转向系统的力度适当仆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力昆拜。转向的精准性使我出乎意料姆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞋,悬挂整体表现十分扎实鲍慧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牢四高,令试驾者信心倍增扛肃。   如同瑞虎3的定位那样参稍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外计土藕,它并不具备越野的能力套,然而精确的城市定位读必,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适温,诚然斥糕,它在这两点上做的很不错父,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遣舰麓,瑞虎3也许是最合适的选择对象焚柔。 责任编辑缸毯冬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凰散我,一晃6年时间过去了摔睦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怠轨,但是我们仍然和它有过很多次的接触完,并且每一次都是充满乐趣的体验趟华。今天我们又把它请到了这里参筹烁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蕾怒呈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能换闺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朗捣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廊砰汇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缴昆栓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乘,自然整车价格也就能便宜不少度臼缎,降低了它的入门门槛牵叔娘。而以我们消费者的角度来看拱桑蚕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纳居,这也是我们今天把它请到这里的目的吕,测试项目很简单荡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现傅驹评,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撮。   ●日常驾驶动力表现计蔼:低速扭矩充足合谱,高速动力吃紧趁函。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能高据,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性介,但机械结构还是更适合在野地里行走悉凹茎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛇,外形设计煤、车身尺寸胶、参数配置全都没变厘,只是换了一台发动机墙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阂敖,双手需要时刻度掌握住方向盘郡逻,总之开着它你不会觉得太轻松疮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了署期躲,大家也都心知肚明盖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诬吞饲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萄,参数虽然降低了锑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些断。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乏慑苹,并且只要车速不超过60km/h醇,提速还算是挺从容两鞋,也有一些推背感春狮儡,感觉并不比3.6L车型差多少反膊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祥猩,脚下的油门响应明显迟缓了不少抵畦,如果你心急的话唇壳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矗,否则踏踏实实的在路上巡航计饥推。   ●油耗测试楞:正常表现炊,不惊不喜案罚忙。   发动机排量小了毫殿,除了动力影响之外褥双,油耗也是一个值得关注的指标闯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试埠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里休饰,拥堵路况大概在30%左右憋癌踏,畅通路况大概在40%左右猛,另外30%为综合市区路况呵,全程平均时速为31km/h宋架,最终计算出平均油耗为12升/百公里借,算是正常水平钨惮未。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竟滇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唉士,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烈伐僳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沉皋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何特裴汞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袍贿糯,很高弗,或许我接触的都是高配车型烩,包括纳智捷大7扔械夯、CEO等车型兼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侵秒。今天乾色碉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量麻逻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧椿玩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醋滩?下面毖灸,我们就来看看详细的体验报告受。 可以看到锭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高降,这在于其他车型包括纳智捷大7殴瓢亭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现料。这次试驾的优6 SUV也不例外鄙鼻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豌奶逞,为了突出这款跨界SUV车型的定位币楔,外观设计上更年轻有活力狡,对于年轻人应该有很大的吸引力襄拇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锤杰顷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台傅踞撮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm力,轴距为2720mm岁钵蚂,可以看出这是一款跨界风格的SUV抖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龚,最大的优势是轴距要长出20-100mm牧改,具备不错的乘坐空间峦紊篱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毫郡茂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎道,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禄,尺寸都是215/55 R17笨分。可以看出在轮胎的型号上祭,国内销售的车型都有一定的缩水筐,当然为了控制成本士碾部,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现似。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咆伯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俩,两侧的LED刹车灯十分扎眼娘和,不过从布局上看稍稍有些凌乱判。" "李老板的慷慨还,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唤淑。下面回到主题俄倡伍,从之前收集的网友问题看抠,大家最关心的有两件事儿链莆酥,一个是特斯拉的性能攀悼千,另一个是特斯拉电池的续航能力顾目姜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柯。简单剧透一下懈廖垒,性能方面特斯拉相当给力渴统,续航能力方面我个人觉得还是不太行烫。 注饰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狄酗,文章中提及的“特斯拉”谭港、“Model S”等名称均为本次测试的车型爆桐。 数据解读巴图稠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亮,所以今天我们就先从数据说起画爸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淖瘁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疗,而我们的实测数据为4.7s沫冒诧,比官方公布的成绩略慢菜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寂膊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逛甜鸡。由于采用电动机驱动书掠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荒膜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态婚,直到完成整个加速册假礁。电子系统和动力系统的完美配合邯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限几辽虾,这是大多数的同级别车型都很难做到的戈颗。 0-400m加速尾速镭笆:170.124km/h 加速时间嗓如:13.63s 由于采用了9.73观氯:1的固定齿比变速箱翠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懒嫂躺,在加速曲线图中倘低,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袍琳,车速和电机转速完全是等比例上升板损填。这里说句题外话咳思,官方公布的电机极限转速为16500rpm清,最高车速为209km/h逆,通过以上三个数字谩肉粟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骏,有闲工夫的朋友可以试着算一算看翠拆。 0-180km/h加速缎外秸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凸辜赦,峰值甚至达到0.7G葱卤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱爱潘米,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蕉到,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袒,当车速超过150km/h后暮,车辆的加速度下滑比较明显绷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痊,工作人员解释说为了保护电池兢巴垄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扰涸弘。再多说一句相卸梢,这个速度日常用肯定够了缄鬼史,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纯狗,但如果是赛道渤卧隆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窘,有大直道的长赛道痰,它应该会比较吃亏母。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氨裤封,常会被贴上大排量渡、暴力机器失玩春、拉风外形和肌肉车等标签疮。这些词虽然简单锚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剧梯瞳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型释涛。近日呐筋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)换,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涣:科尔维特C7)酞,肌肉感十足的外形蛊钾,手动拆卸的硬顶软,再加上6.2升自然吸气发动机等敬,都是它的大卖点是庙墩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评届: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狙壬薪,外形变得更具攻击性饭赐。不同于以往车型敌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逃,只有头顶裸露在外釜,非常特别皖溅嘿。重新设计的6.2升自然吸气发动机变徒士,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摊贺扮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顽判,最大功率640马力掏滔,峰值扭矩814N·m)私炕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手节钒耍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盛滴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翟:5.3万美元)堕晨,几乎没有性价比可言憾,但相信越是稀有的东西江撑茹,越有人喜欢惹弹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廊:400-023-5599 地址嗓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑背贝饲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型具肛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奢录亥。而这款车本网也进行过多次报道与评测墙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狈洪,比如——空间与电磁安全性第路尼。   有朋友担心套,混动车型的使用空间会不会很小靶琛,电池电动机发电机都需要摆放位置弯靡讹,还有散热系统墩虫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧合镁栓。   作为一个“热心肠”甭剩,笔者决定帮一位同事搬家梯眠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啦捂连。我们的任务是将一个中型分体式水族箱违、两个大型行李箱钝避、三个双肩背包呕经弓,两个电脑包竞衡,一个猫窝匈缕、一个全新的大睡枕搬走梗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客算究静。好吧玩摔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大判,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啸舷,从图上我们看出狼渤,在放入体积规整的水族箱水缸后鞘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蕉悍,并留有一定的间隙量芯霜。   而后排在放入水族箱地柜后碱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纶扰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泰毁铣。得益于巨大的后排腿部空间腐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拇难。而后共及蔫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陈。当然情垢,前排的空位是为乘客准备的费。(为维护试驾车整洁辟戚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谰。)   我是一个希望低调的企业主拇襄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间跑假烯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硕匿首,后排音响控制拷葛己,前排座椅调节按键厘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贫改娶、空间迸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掸,大电流产生的磁场对人的健康有影响兼喜币。英国专家认为瑟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皋钞,高于该值敲携灭,儿童将面临患病风险芬逻撬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泄煌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳篮眩害抬狡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宠咳炔。   简单来说墓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种井逝穷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涝鲁红,如手机敝退顿,对讲机探、信号发射塔等歇,而低频电磁辐射离我们的生活更近擅脸烘,家用电器木勿新、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龟榔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痴耐措。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台络,前排座位蹈楔伎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桃侮,不具有权威法律依据八,但既然是国家允许销售的测量器材力鲤赁,其测量结果绝对拥有参考价值牛篮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诫胳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芥竿环。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盆黄先,首先是油耗错,我们在遵守法律规定的情况下酞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缴娃,而结果显示了嗜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奸。   混动车型比普通汽油车重袍烘,驾驶感受会很糟吗?   确实唉,混动车型由于需要布局电池虑、电动机廊疟、发电机钮荤落、散热系统及控制系统醋,整车质量肯定会增加薯示岸,但通过驾驶蹿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感规,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动手棘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琴,使用感受更接近与现代的美系车型靛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凶妙奸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藐肆,而在高速公路上俊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勃,取而代之的是风声与路噪声林涛腐。而操控部分南,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缆瀑,你永远不会感觉到生硬的颠簸芳,一切都是柔和与优雅抡缉,当然捷独糯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浪赐。   最后辖碗概,我们通过以上测试篙想浆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浩垫雄、油耗及空间实用性上都出色表现氰东讥,而为此你仅需多付出几万元的代价霉粉,加上经销商的优惠壤即搂,凯美瑞尊瑞物有所值混矾,而你现在需要做的吠沪添,就是去店里亲自去试一试俩酸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汤。 图/文评矾熄:丁艺   丰田汽车日前宣布踩登,截止2013年底防塑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唯燃鲜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妥口。诞生16年来袱拿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梗扳哦、备受600余万车主的信赖和认可顿毖攀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搂獭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桑奋。 责任编辑肠问的:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寡控,MINI凭借其漂亮个性的外观竿口、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颂酥骆。2014年北京车展上毁场天,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉选(点击进入上市文章)培乘貌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潭,同时在配置方面也有一定得提升闯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讹逞嫁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市合,售价区间为20.18-23.68万兴。虽然只有4款车型可以选择测,但从大家的关注度上看刊稼,很多人对这款车给予了很高的期望间。今天释,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痛埃,两款车虽然在级别上不同纹,但是在价格上却是非常相近硅愧洼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庐舱吉。下面恰哪,我们就来对这两款车型做一个对比咎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俺琅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗嫦洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话从弥费,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坪眯开。当然非花,作为一个自主品牌茧,想要和这些合资车型抗争恨,就需要在配置上有一些诱人之处薯捣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别交廖效,从车型尺寸上看促,H8明显要大于东风本田CR-V棚卫,但是价格却几乎接近逼撩铺。如果您的自主品牌不感冒的话虫殿嫡,那就不用在纠结了粗拭。但是坟滑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痕忿,那么H8的确算是不错的选择枯岸洗,至少从轴距上就已经很让人动心了碾。   =============分页符=============   原标题兼书馆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鸥嗡,哈弗H8还是小胜楔樊谜,其中H8还带有液晶中控屏荣挠褥,而CR-V并没有配备中控屏痰描。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纶托。这些东西的确也是非常吸引人的告。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驹粪瑰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钞,平且还配有ECO节能模式毋乡狡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的试舱和。H8还配有坡道控制系统蹿敞酪,但是CR-V并没有配备这个功能河蔑。另外旧蜕,H8还配有三种运动模式摹荚,一定程度上提供了多路况的脱困能力栏瑟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畦改,当然H8属于刚刚上市的车型娶汗,并没有试驾车让我们来进行测试薯,以后有实车的话贡菲遣,我们会进行相关测试良湍。   结语牛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盾苍坛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溯两。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旦捶俄,某些情况下还要超过很多合资车型灯腐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下号隧。 责任编辑偷渴:赵春晓" "从1985年开始协特,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谩狈湘,1991年出现在5系车型上簇,1999年开始陆续出现在X系列车型上玲椽。直到现在覆工缔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孰宪犬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配獭燃,提升着宝马车型的操控性和运动性钵。让牵引力发挥的更加自如潜胸醚,下面糙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现危。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卧痢熄。在车载计算机的控制下翠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盆涟谐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翟苹,而且动力分配比例范围达0-100%巍,赋予车辆独特的动态表现摊伤。 与传统齿轮机构相比隙腑杀,xDrive动力传输响应速度更快琶佛,分配比率更灵活敲,通常琼夏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴按讨,保持车辆转向精准灵活溯碴,初聪、中段加速更为直接的经典后驱特性亲冬。而在弯道恰、湿滑路面绞赊绕、或紧急变线等极限状态下韦窗擂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怖,增强了车辆的稳定性和循迹能力灿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兽沸,在附着力降低的情况下固碱,更加考验着前后轴所分配到的动力东仆。通过一体式底盘管理系统的侦测腑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悸仇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硅锋郎,最大化的改善转向不足和转向过度兽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上场酱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现济。宝马4系在绕桩和紧急变线中锻镐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秋魏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼎橙滑,更灵活偿蕾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泡律林。越野路面其实并不是X5所擅长的领域从炬,公路性轮胎打滑严重繁拦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜡,还是能够胜任一般越野路面扳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倾飞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)劲噶,宝马X1一直以其运动性示人猩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表累。但是不同于一般运动车型不擅长越野渡囊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窟使,能够让车主在假期到户外撒撒欢拉拦怜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗醒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惧变,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣憾。   在消费者最关注的价格上鸽,我们分别来看两辆车炕桔崎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元新乐府。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诽。从售价上我们不难看出鸥幂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3健究,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3访琴凰,价格区间跨度较大绊怕。   外观尺寸对比苯:   首先行瞳,从外观上来说嗓,宝马X1极具动感扯斜蒋。其标志性的双肾格栅已经不必多说萌圭收,远远的就可以知道这是一辆宝马绿闺。而那富有动感的线条迷拨,将其外观勾勒憋离柬,即使是静止在那里华画,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凤财藕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苟棺匙,感觉比例似乎不那么对称篇瑰捂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控堤角零,而且作为一款国际范儿的车哇返翱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汉寞碱。虽然宝马X1有修长的车头鸡握搏,但是驾驶时却并不遮挡视线豹,仍旧能够清晰的观察前方路况戮秀。   相比之下茸墙龋,奥迪Q3的外观略显沉闷奈赣香,同样的家族式前脸显得十分稳重盾螺卯。虽然不像宝马X1一样运动己肛欣,也符合其SUV的定位萎糙娃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贩,这也让奥迪Q3的样子更加传统茫捕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚂捅屉,但是内部空间却优于奥迪Q3舞俩遣,相比来说惺陷趟,宝马X1具有更大的头部空间翁乔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芥捻部。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侯负拓:4477mm 长淮寐:4385mm 宽怕急:1798mm 宽隘丹瓮:1831mm 高爆:1577mm 高蝎拱:1608mm 轴距朽谰订:2760mm 轴距店莲:2603mm 最小离地间隙但氓貌:194mm 最小离地间隙曙锹吓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弹惊,宝马X1具有灵活的操控性型,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化马,作为一款 SAV即,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灭罢馁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糯。   实际驾驶中桓降,宝马X1的路感清晰耻帆甸,虽然车身不懈誓骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径酱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疽,带来更多的便捷矫。行驶中胳财附,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弥胯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淮骨狼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诉、高精度直喷与电子气门三大核心技术悉玩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果首悼妓,在动力输出上达到高低搭配的形式竟胸。而宝马X1带有的ECO PRO模式台,可以帮助我们进一步节约油耗阑氰,让油耗能大约降低20%拧。 两车基本配置参数对比台蚊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搐:通风盘/后箔:通风盘式 前恫苯:通风盘/后书:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涤传:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蜕,我们不仅仅需要看其运动性能斯绣,还需要检查其越野性能蕾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篱倪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统车。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淖退菊,为了能更好地分配轴荷拣杉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拒魔怂、后桥差速器前面浩。正常驾驶环境下逼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渴扩,当检测到前轮附着力减弱时首,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮令,帮助车辆脱困破甜。   通过以前的测试凛浅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炽茎,对于应付难度不大的非铺装路面来说惯,这套四驱完全可以应付翁即,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湘煞,加之悬挂行程过短辫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试复,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铺金,偏向于公路驾驶豁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辆凉贫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中附换,动力的分配为40:60樊娠纳,在实际日常驾驶中卧鞭比,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胺急接,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勉禾,在车辆出现转向过度时换溶羡,车辆会将更多动力传递到前轴午施,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撬叭,帮助车辆脱离失控的状态权。在弯中逐渐加速的过程中汗脓矗,由于车身的重心靠后伯茂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坎辣授,在这种情况下迫确凌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砍修,减小前轮的负担商信,使车辆获得更好的指向性卷蛙。   无论是雨天饥,还是弯曲的山路涸颗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对死搬蠢。而且在大角度爬坡及碎石路段禄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力途糯聚。尤其是爬坡时肆,动力能够智能输送至前轴门裤,让车辆轻松前行彩。而在平时哗鼓,动力又会自动分配于偏后驱阀煌,让运动性得到进一步的体现畴。此时的感觉是类似后驱车尼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配信腿,让车辆行驶更平稳把动泡。   相比而言抒稼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虫篙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高含,具有良好的越野视野拘涩,但是宝马X1的离地间隙更大嵌鸿窗,通过性更好靠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岛灯,尤其是其具有更多头部空间藕床悼,如果越野时龟胯蹋,可以适当调高座椅坐姿挪。   =============分页符=============   原标题得敞残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炕叫炊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩极,所有的按钮也都在触手可及的位置环,十分便于驾驶者操作囱恒边。而且两款车型都选择了年轻缮炼、时尚舱稠圭、富有现代感的内饰设计捆。   两款车的配置冉兄,无论是奥迪Q3舒猩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碱绥。尤其是宝马X1的iDrive汕律、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寂损,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挥书,宝马X1更加简洁贤愧眯,而且操作一样方便挽霜悄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毁。即使是刚接触宝马车型的用户宏,也能在第一时间熟练操作蒜唐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寇检毕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凸衔忻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阂娇箍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梗句。例如像最低配的宝马X1汰颁,虽然价格极低涩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了官盖卑。Q3低配也是一样惩台,配置较低掳泰搏。不过如果您不在意像导航虾仇、座椅加热等配置胺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要臼乔葡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后握,我们进入车内来看看内部配置以及空间簧。二者究竟谁能更胜一筹惋?首先来看两车的安全配置范丹。在气囊方面惮,奥迪则更胜一筹溉,在两车装配有同等位置气囊的前提下办,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓖第殴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜输兼对,它全系标配有防爆轮胎碾段碧,即使发生爆胎竞侈,也可以继续行驶逞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓦。此外防爆胎也节省了备胎空间荤谓,让后备箱有更多的储物空间才。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顷慌狸。从车身尺寸上来看兔窗餐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兰稼坡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穿。然而车内乘坐空间方面供膛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3发卞湍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胳停撇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度短纠草:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘲础唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策解杭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘿刷。但由于国内油品的质量不佳辉,为了更好地保护车辆发动机癌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涡柿。而其他配件的保养周期上单,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养不嗓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肃:   861元   xDrive20i青串路:   1036元   其余车型冗琴:   965元   sDrive18i嘎:   861元   xDrive20i琼颁:   1036元   其余车型吠:   965元   sDrive18i塑废亢:   1609元   xDrive20i芜锨礁:   1784元   其余车型弦:   1713元   sDrive18i锤采:   1386元   xDrive20i皇膊:   1561元   其余车型佰:   1490元   sDrive18i橡斧:   1591元   xDrive20i券尺:   1766元   其余车型文难暇:   1695元   sDrive18i几陈:   1609元   xDrive20i替健:   1784元   其余车型港楼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芜:●型厦尸:需要更换 ○傅蜕榔:常规检查落颅芒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匿耍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侨刹僧、空气滤芯和火花塞修其眷。花费支出大概是2691元同邵。4万公里时还需要更换汽油滤芯苛上确,支出大概是1382元冠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错佛冉,保养中也没有出现更多的费用支出倾晦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翱挨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注先俯吠:●程:需要更换 ○芍:常规检查赐莆穗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出偏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费列琉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蕉死楞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同囱疼洞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膝写,能够更好的照顾到爱车的每个细节褪宪。   总结洞持: 总体而言赎讹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3握软。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茅涟船,整体内部空间与奥迪几乎相同聪。而在使用保养方面漆口立,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涸薯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人文荡,但是其配置也相应有所减少佩橇。作为高配车型汗盲奸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赏溉。 责任编辑道即维:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙切泊帕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抗。它足够漂亮了附士,漂亮的让人感到迷茫浓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衫袱,由于在国外相,我不得不比以往更谨慎的驾驶散宛暑,没有做任何炫耀的动作鸵,但依旧接受了不少注目礼琶谴尸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妮抵貌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内醋,只好出此下策缚龄七:按住揖焕控器袄,“砰”后备厢盖弹开了茂蛋妮,老头愣了一下感斯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搪瓜梨,并给了老头一个友好的微笑领娥抬,关门走人了汀烫挞。这时我才知道驳第,它是如此的招人喜欢!   仔细打量趴官,它的曲线诱人善颂晴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挝构,但令人心动的地方是从B柱开始的副瑟蹬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杏券,曼妙的线条打动了不少欧洲男性光。也难怪膘稻捅,差点忘了仙藤挖,我们这台车选装了AMG套件澎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峡览才,没套件的车感觉就差了很多翘。   即便如此仓,它的妆容仍是存有争议的考,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慧。左派以我为代表(全部未婚)笺,认为它的骚气指数接近满格派,尤其增加AMG套件以后土吻劣,能骗不少小姑娘舜胚海。右派以结婚生子的同事为主妥沽,他们认为车身不够修长乌凛,不够秀美瞬懂啡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纠钨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奋佛,但又内藏了些许的凶狠俄。   不过我们两派的意见同样有交集层,那就是从侧后看去探恒,它的美感更胜贩核。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中申搭,远远的从背面欣赏它嘲蠢郡,真是太美了翰。   =============分页符=============   原标题两倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潘戌,它采用传统的氙气大灯贬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佛哦串。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少日。另外查,与前包围上的空气导流口不同的是敞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用段,不得不说其达成的效果是相当不错的茧凶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼据材,但日常使用中也是在令我提心吊胆阂皑,还记得开头那个故事吧犁肛钉,告别老头后我驶出了停车陈痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着玛,压过了一个并不大的小坑洼石,胎壁被硌破了劝瑟愁,轮胎在5分钟内全部撒气惩涟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用彼阀订,这个下马威让我措手不及洛交。   =============分页符=============   原标题文壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门靠槽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翅。坦白的说钙悄,这套座椅看起来特别有型咎袜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菩朗楞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓶尘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佬酪。   眼前中控台的造型母剐,甚至细节都与奔驰A级相同希媳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抢错,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镜,总让人忍不住多瞟上几眼浅朴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹类谷,触感细腻阜管壁。   =============分页符=============   原标题堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巳顾,各项按键的操作都很顺手恼,但我多希望能提供翻毛材质卞。另外灸帮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手新隶阔,回馈力很衅康饨肌,而新款车型早已没有了这个感觉镀,让更多人都更容易适应弊钠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抡矛霓,特别方便嫉书,当然了旅局,这并不是CLA级的专利谷旅,A级也同样如此短。总之对此我们是持肯定态度的摧,“怀挡”显得复古嘎蕉捞、特立独行贯,而且省空间恍外,利大于弊圃妻歪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撩赤,不同的是它很强调对网络的依托偿,这几天在欧洲开了不少车蹄梅却,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檄锯侵。几乎所有新款车型都支持与手机互联摧猴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悲,还可通过手机网络访问互联网俊少熊、下载官方APP程序和导航头金,这是国内车载系统所没能赶上的讹。   =============分页符=============   原标题授犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说林猫禄,空间实际上是够用的苏第,毕竟多数时间都是前排利用率高哩沉侨。我同事身高179cm殊技灸,在前排头部有一拳的空间量劲,在后排就显得局促了脯涩霖,后排乘客反应压抑感比较强搂厕粱。   不过我坚信讥复,对于CLA的车主来说空间是够用的荚,因为后排不会经常有乘客蛊贝慑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玖扒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挎桐等。   =============分页符=============   原标题身返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寒鼓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惋,配7挡双离合变速箱呈缉拧,带有换挡拨片敲普顷。拧动钥匙和撩,发动机被唤醒鹊,车内怠速状态下的静谧性相当不错弗,我们出发了辛淋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撂,不过CLA非常容易上手手涧塘,舒适模式+D挡表现得有礼有节随首,整个驾驶感觉极其轻快圣,这是一辆易于驾驶的车俩,不论男性和女性都会觉得很轻松毒囊杯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性攫,转速时常被控制在2000rpm以下羚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堪邵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悄,而且在低速中它的换挡依旧平顺宪涉淬,并没有出现那种令人不悦的闯动耸狗。   切换到运动模式钱搭贪,变速箱首先变得更为积极弦,整台车的性子也开始急躁起来晦,随时准备着接受挑逗琴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接届缝。油门的响应也更为灵敏虫捎,初段就能得到不错的效果唾任,只不过排气声浪并不那么有气势辖。   至于转向瑞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻权辖附,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转品复空,那样的线性和柔顺恒内,简而言之非常舒服蹿享。   CLA的转向感觉则不然埠拦,它少了些紧致的细腻感兔报,多了些轻巧璃奴。这套电动助力低速中没什么特点梨菇梆,属于偏轻那类的畏,或许女性朋友会喜欢履磊。高速下转向逐渐变沉评,更易于驾驶荡屎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敬,比我想象的要好不少斤搪。   不要被AMG套件所蒙蔽寄弹狼,悬架的设定并没有那么生硬堆氖辅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求示腑,整个感觉还是挺舒服的椿渴请,回弹的特别利索炮椭峭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态广,起码我在前排开车是这样一个感觉沛蠕,只是后排的乘客有时会说教:颠!哎镰椿,管不了那么多了假甲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人事钩,驾驶感觉对于这台车来说重要剖咕蹬。   =============分页符=============   原标题弧揭密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现似。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疵喷金,无法进行有效的弹射昧池躺。起步时有将近一秒的延迟胚扣肆,之后发动机全面发力婆,此时轮胎打滑非常严重脆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故傻焦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剐,导致抓地力不足府痞啤。怎么形容这个状态呢筷瓣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速经盗,四肢虽然在飞快的挠地扦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骏腹,各位想象下赐叫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绵,双离合变速箱准确的完成两次升挡摆乾,换挡速度很快沸囱莫,最终用三挡达到100公里/小时的速度票,时间为7秒整朗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娇,因为看到严重的打滑时我特别无助墟,尝试了降低转速起步绅复,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杆陋推。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擅,而且车身的支撑有效皮蛇,车内没有特别明显的前倾感觉廊瘸。从刹车曲线来看密犁媳,自始至终加速度都在-1g左右沥锹瓤,最终成绩为38.46米报,符合奔驰一贯的作风爱刃。当然蘑氢邦,待拿到国内的测试车后八,我们还会进行测试晶,看看原厂的轮胎表现如何农港保。   总结宏镜:   从国外的销售情况来看瓤,CLA是相当受欢迎的容酶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚏,CLA在美国同样有着相当不错的市吵露纭,2013年后四个月销售1.2万辆勘仁拢,势头相当迅猛簿咎孟,可见其受欢迎程度难藕。   进入国内后我想它会得到同样的关注波筷镣,随着细分市场的成熟隋擒共,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梗募乾。奔驰CLA级秋捐且,主打运动抨耗、年轻但,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎飞尝,尤其选装AMG套件以后效果更甚签款柒,相比奔驰A级枷,它的吸引力显然更大目。相比竞争品牌赁,这次奔驰走在了前面裳倪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品跋。配置方面国外大多都是选装画醚疽,比如天窗涛囊、轮圈样式等等希据,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曙内填。   不可否认棚古处,它是如此的招人喜欢局,尤其招那些打扮时尚禽迫寐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑墒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聊灵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巧烂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机清郊氏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酣哪泡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃编。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革通钱悉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赦盼潭,通过细节部分运动元素的添加饺犊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趣捎。其外观运动套件包括进气装饰罐怕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溯模茹。   总体来看渴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暇鸥男,但通过细看还是可以发现它耐看的一面词慈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磨,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒲购韭,看起来很有档次感棋。不过略有遗憾的是册皋涛,它的全景天窗不能打开抬娩,有同行戏称稀铜,这是专门为了看星星而设计的翱鳖。   内饰简洁自然   与外观相同估雇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围士鸡封。全黑的内饰拌取贝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袜湾舰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佳贸。   配色方面莱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毛捕俱,但通过座椅的白色缝线煎丸、钢琴烤漆面板白边框的搭配举故碳,使得内饰整齐又不显得沉闷膝蜕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苦。人机交互系统方面炭,V6菱仕Turbo车型并不占优势仕贺。   动力不错卜每芭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剖赊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱入记。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型串赂。这款车的低速扭矩较大窃,因此起步时非常容易兑戈。起步后岸浅,借助轻盈的车身洛健,汽车随后的加速较为顺畅歉店。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栋,这直接导致这款车的操控也是相对不错比昏,在较为宽阔的路面上案沮枚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霞痪,感觉很有信心猫袍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校实襄雇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置保韦,非常方便驾驶者进出丧府牟,但打火时嫡当人,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拿幢缆。 责任编辑栋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候囊侧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烘。之后的继任者是睿翼埂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞧蹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欢皖梆,并更名为马自达6阿特兹伙杀忙,而它是否能达到前辈的高度眷两,让我们由内而外的体会一下怕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隙酮那,配合这两侧行车灯蠢赌,看起来霸气十足曝,隐隐的透着一股子狠劲苫。图中这款车是2.0L的标准版磐乡,则采用了较为普通的卤素光源谎,科技感差了一点楼汰漂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藉鞭,犀利感十足奸深。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA愤久挤,它不同于以往的两代马自达6赶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现版窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来修,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吃鸵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坟吗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揭,轴距为2830mm莫拎,与进口版本相同设。相比同级别其它几款日系车型箱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势保郝吧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斜氓奸,像是一滴在高速行进中的水滴偏淑好,充满了流动感救窟。从后边仔细观察阿特兹的背部簇手琳,不难看出它还带着一点掀背的意思翰青。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯希,配合着双边单出的排气筒钮窜倒,更使整车的运动感一直延续到了尾部莆扭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎夕宫蓉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)累秃板,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓮称,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意监母。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩海,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烤,其它区域大多为硬塑料火会。由于没有太多的装饰件差,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揽荤戎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高群谐灵,它采用的是一块电阻屏坞握,触控灵敏度还算令人满意贸,界面的科技感以及显示效果都很一般扒,总体感觉更像是四涎隘、五年前的产品圃丧袍,唯一的优点就是操作无任何难度平,一看就会停谰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喀,所以导航功能暂不能使用铣绅。   进入车内飞滴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了靡儒柬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿郡餐告,握感也很不错舶,由左至右打满需要2.5圈姓到,比大多数车型略小努伎贿。此外柬继驳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枷,操作便利性良好溉袍称,而且兼顾了驾驶乐趣麻悔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蟹菱,但却一点不掉价浆良。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感途死,其次它的表盘内圈采用了网格设计烘酚搓,多少有一些竞速的味道喇,再加上白色的指针以及简洁赏窗镶、明快的字体把柑厩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望持。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏躺豪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗硅星敞、平均时速阶凡套、续航里程之外赊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP布刻含。i-stop是马自达研发的自动启停技术萍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汝检。   除了i-stop趴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统党七眯。之前在新能源车型上比较常见市狗怂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上聚疼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛙骇沛,它是以电容取代传统的电池或电瓶戳颗,从而为车内的用电设备供电变,而非用于推动车辆前进功。   空调面板的样式不错敖,旋钮和显示屏都显得比较有质感闹剿廉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子人仓渺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陆箱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘椋好环围。前后排座椅均采用了真皮包裹幢路杭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次败骇。   虽然阿特兹有着不错的轴距臼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姑谴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间芒炬燃。令人满意的是后排的腿部空间嘎偏,坐正以后不影响翘二郎腿硼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陋燎,不仅地板平整澈编滦,而且行李箱有着不错的纵深托,轻松放下高尔夫球包党懒刚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎现,以及更换轮胎所需的各种工具兰龄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蕊虐倡、双可变气门正时朗陪惟、凹顶活塞+米勒循环洗躺喇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顽岔黎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澳谋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挟懦恨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甩薪掸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱便维稗,并带有换挡拨片潞魔,只可惜这款变速箱不带有S挡任,对于主打运动的车型来说个遗憾瞳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受母饶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恐捕弛,日常驾驶过程中拾鸵,为节省燃油磕翁斥,变速箱会积极升挡氦,转速经常保持在1500rpm以下竭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应群,因为这台变速箱的反应速度很快惟赶,能够很好领会驾驶者意图歉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出螺信。   阿特兹拥有良好的操控性海十,这首先要归功于发动机线性的动力输出踩娥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肖疯俄,而中后段又能够拥有很好的动力表现皇傻继,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淀心,尽管反馈的路感一般把,但指向足够精准览俄痉,能够给人很强的信心膏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蝎绅,它的前后悬架初段偏软亨滦敢,能够很好地吸收路面的颠簸齿乒纳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毛簿良。可喜的是悬架的后段韧性十足鸽角秦,不会让人感觉力不从心讼匿。最重要的是短句,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘘慧破,车头指向灵活迟系硕,车尾循迹性出色扑横。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逢舱。   总结解里汉: 对于马自达这款即将发布的新车放,我只能用赞不绝口来形容师挡,外观和驾驶感受都可以称为上等徽芦逼。如果非要给这个车挑点毛病的话迸,就是在高手如林的中型车市场里工蚂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叫尸。所以如果你是“外貌协会”的成员瘟,或者追求极致的驾驶感的话围,那么你可以期待一下这款新车冬。 责任编辑骡播:赵春晓" "  KTM的X-BOW具,直译过来是十字弓阿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枷。实际上鞘兑,这个模样怪异的小车盒猩,的确是火力十足霓朽,足到无论是在街道上还是赛道上功,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雀活。   先来说说KTM这个公司丝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皇,以生产越野车和跑车而闻名帕暇篡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坟花,也许是工程师们精力太旺盛混显,亦或是身在奥地利这个地方认厂失,总会有些天马行空的想法胸刑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炔哇,去生产一些别的什么机动设备筷。这几年拒熬妇,除了X-BOW侩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骇刀,而且都有一个共同点——惊人且极端罚坎苟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)施蔡、puristic(纯粹)寸把停、radical(激进)峡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颈困蓟。另外还要多说一句拿,这家公司的口号是ready to race巩耍,时时刻刻都在准备一场竞技擎盆。   KTM的CEO曾经承认赐蔬,他们希望使用21世纪的技术监盒,发扬柯林·查普曼的理念告垢,打造一台新世纪的超级跑车背幻。柯林·查普曼是谁弟坞?他是路特斯汽车的创始人瘦嗅,他说过最著名的一句话是概盛咳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绿辟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛊抢履,作为汽车工程师腹,他把全部精力都放在对性能衅、操控和轻量化的极致追求上溺税侩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冲凭,但跟进尝试者寥寥骡啦。看看路特斯汽车凄凉的经历袭粗,这其中的原因并不难理解心划献。我们很欣慰地看到漏曙,在新世纪饲,KTM继承了这种理念仁钝,并且做得更加激进炔亢。   其实X-BOW的理念很简单骗沉辑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车容乓裤。碳纤维单壳体车身悲内潭、全车碳纤维组件护、水平推杆减振器十踩,这些都是方程式赛车的标准配置惯捍枷。由于使用轻量化材料如篮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绰。在高速行驶中饯形,车辆的气动布局提供下压力讳,以此来提高抓地力和稳定性双枯,这也是方程式赛车的特点袄绘矗。和赛车唯一的区别魏痴,就是它有全套符合法规要求的灯光烁眉墒,以及一张副驾驶座椅秀榷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机是目啤,经过强化和升级后另绘肪,动力达到300马力胯共脱,和F3方程式赛车相当乖,六速手动变速箱也是简单而纯粹项啊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迹粕,我们不妨来看看推重比寥凄。X-BOWR大概是2.6千克/马力唬谈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行选,也就是说发动机需要负担的重量更少栓,动力表现自然更强菠亩。   在踏入X-BOW车内的一刻筏蹄梯,恭喜你端暇瀑,在旁人眼里伞惫,你已经像是一个职业车手了珐。首先一只脚跨进驾驶舱噬,站稳后调整重心毖懒,再把另一只脚迈进来崩,双手找到合适的支撑点送矮鳖,将身体重量转移到双臂娥,身子瞬时下沉缎矫,把自己放在座椅里炊谰讼。来自RECARO的座椅是固定的萌前柏,完全不能调整衰坪克,靠背角度略微向后倾斜禄秃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置癸弊跋。要完成这一系列动作傅甸,如果你是个长腿欧巴奠募,可能会轻松点昏。同样和方程式赛车一样脆圃轿,X-BOW采用快拆方向盘氢,在一定程度上提高了进出车的方便性毁朝捕,不过我觉得这个功能最主要的目的涵,还是为了让它更接近赛车陕塑拎。绑上四点式安全带童,身体没有一丝活动空间憋,因为在碰撞的时候搭氓拣,你不能指望安全气囊救你一命攻垂,唯一的方法锌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筋钢。   驾驶它婆,你不需要有汽联颁发的运动执照痰卞柿,甚至不需要经过特别的训练非恰。只要你有合法的驾照沃北,会熟练驾驶手动挡汽车芭伞歧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度识。连离合器都很好掌控蒙钢戮,甚至比驾驶EVO味、STI这种高性能运动房车还容易挥逃。你唯独需要的必硅鸥,是练就一副有力的双臂贝,因为它完全没有转向助力袜砍幢,停在原地玖红东,方向几乎是打不动的娇滔殴。   由于场地的原因坷默,试驾过程不是很尽兴十俺,并不能体验到X-BOW的全部性能患。在狭小的环境中孪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镁炮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力型。因为使用水平推杆减振器鲍翠巢,X-BOW的底盘可以尽可能的低粕,在转弯中几乎不会产生侧倾酪。多连杆悬架结构稳定苗枫崩,可以减少轮胎不必要的运动和变化兽,保证最佳的触地面积欢,用尽每一分抓地力窗渡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恐,这一切所产生的副作用码锣颊,是你的身体要承受更高的横向重力凡潞。   在视线上喉吩凄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卫始,以及转向时轮胎的变化魂。利用这个优势钩宿弯,你可以把车开得更加精准默,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奸,这是任何房车都无法比拟的颇鸵电。不出个把小时泉识测,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勺搂够,高速掠过障碍物而毫发无损蔼秸绷,那种险象环生的场面丧,我相信其它车做不到绵需瓮,这种乐趣和成就感寒肌免,只有X-BOW能给你构说。   看到这儿芜糕点,你可能觉得这台车并不难驯服潍诲射,一切都很容易攫伸。没错涪敞,X-BOW没有设置很高的上手门槛氰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拓溺倡,但是它还有进阶的玩法颠椿惮,这就需要很高的技术和技巧了啪甸错。首先玛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战圭,为了它的寿命喉蛔,好好训练跟趾动作吧晤。漂移悲伸垢?也没问题颇唱超,在转弯时只要加大油门贫耪,车尾很容易就会滑动起来徘煞皇。之后能不能画出一道完美的弧线殴建,就要看控制的技巧了怖菱。   除了以上这些蜜,我还有一个建议赤。置办一套合适的行头倘喊,至少也得有一个头盔和一副手套扒售岔,这会使你看上去更像是职业车手钙。当然如,作为一台可以合法上路的跑车家,KTM也试着考虑过车主的感受酥凹官,推出了一款GT车型险韶钱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃及街梨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已细浩。无论哪种装扮撮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屁寺,在气势上就足以压倒一切吵臼抨,而在性能上葱洽穷,它也是所向披靡厢沽,精准髓庞袒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筹。虽然它可以以合法的身份上街吨怀嫡,然而对一台Ready to race的准赛车切甜,街道并不是唯一且最佳的选择敦,它最终的目的地疤搁履,是要奔向一条真正的赛道没簿道,在那里解开封硬埂,去赢得一场真正的胜利屏丹。   说到价钱萌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雀枚,一点都不值尖亢畏。那么宫,如果说花135万佰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娜滑秀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桑秽,最大化的驾驶乐趣清,并且还可以在公路上行驶茎迪,这样是否物有所值皮理剿?答案其实显而易见瓦途涝,值冈,或者不值矫宽,取决于你是否真正热爱驾驶饥盒撅,热爱赛车运动稠辑。 责任编辑考:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词峰邓,早已见怪不怪旧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车别。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笔,广汽丰田出品的YARiS L致炫虚粪藩,就是一款加长版的小型两厢车挠虏良,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卉。 知识普及熄帘:为何不叫“ 雅力士”了惨法刑?   相信很多人都会有这样的疑问活裙,从车尾的英文上来看喂钞寝,YARiS的标识与上一代完全一致骑乃宏,但多出“L”字母才讼犁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氦朴毒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置聊狗挪。全新YARiS通过变革性的设计吵趴妥、加大车内空间竭隶啊、降低指导价慰趣,从而想抢夺A0级市场的份额辅呐股,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拔弛灭。不再使用“雅力士”的中文名称皮怀劲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猩。   外观柔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锯抄蒲,如果拥有一副出色的外观设计肮悄宽,那销量肯定低不了吞。广汽丰田的全新YARiS L致炫采,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黑次,能让更多的人接受绒。   =============分页符=============   原标题藏墨校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的士巴男,所以在造型方面与海外车型有些差别下酥睛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潭,“梯形大嘴”车头动感大气烹玫耿,配合超长的轴距菜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窘描势。   =============分页符=============   原标题情稼洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内思,相信你会有两种感觉迪裸,第一瀑:中控台设计非常大气桃贺荣,和丰田系列的SUV车型风格一致拍捷嗽。第二繁彻:超大空间苫,后排空间完全比拼一般的A级轿车桂搞刹。   =============分页符=============   原标题蔬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甫按侩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枪偏,但是空间方面完全越级的感觉擅室,完全不比一般的A级车差里,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祁滇裤。   =============分页符=============   原标题缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蜕邢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隆连茂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辨构,中后段性能并不出色授齿冠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高同,高速行驶油耗方面并不出色巫胖光。   结 语   作为一款城市代步车型蚂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多功秆,外形方面就能征服不少年轻消费者仓话。此外女,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坎靠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牟抠诧,若果说美中不足的地方匙磷,那就是匹配的四速自动变速箱了讲扇耸。(韩威) 责任编辑桥常:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讣獭绘?告诉你绿,这是真实存在的一辆直线加速赛车筛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘁痢袖,基于2014道奇Dart车型瞄文,型号就叫做Dodge DartPro Stock亥逻。大概意思是“超级街车”瓜惹葛。虽然只是称作“Pro”菏,但它的结构和普通街车已经截然不同扔蛇,一点点相似也仅限于外观上秸漠。一个专门设计的底盘嫂,扣上一个类似“街车”的壳子吻盲,除了好看以外井,也是为了让车子的空气动力学特性更好微浆。除此以外弓闷烘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漏拐。   作为动力核心柒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烯芦。与常规的“以街车为基础改造”不同莎漏凑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同笺。据厂家介绍岛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聘,而极速则可以达到480公里/小时吵。   Mopar没有公布具体技术细节答嘛强,但是在上个月羞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泌其,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考录冕典:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煤头,它跑完402米还需要9.9秒孩牧空,而末端速度“仅有”235公里/小时谅咕。也就是如果两辆车进行一场比赛牧截继,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候档,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疾捆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭请洞邯,当然也无法在普通街道上行驶色。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梯。 责任编辑笔:赵春晓" "  4月11日含,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巧湃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版想富,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扑。   4月的京郊春风和煦叮憾,桃花盛开厕胸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莽耗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基葛梅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼持。   然而稍微有点遗憾的是露峭巍,由于相关环保政策馈蟹爸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒜令。   =============分页符=============   外观内饰哪荣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宦涉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咀玻,因为配置的原因跋疗,柴油版在一些细节男,如前格栅昧屁碌、雾灯等处精简了镀铬装饰蔡祷。   另外汞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肃蓉娶,规格为265/60 R18登,采用双五辐样式板稼眯,与高配车型的20寸轮毂有所区分玻粪。   外观上揽疚,大切诺基给人的感觉就是硬朗京叭谐、野性善挖烁、豪放鹤商。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邢哭课,如果不是看到车尾的标识罐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版的纹。轮胎的使用与其它车型也是一样的痹类。   =============分页符=============   内饰方面荣垢暑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勿硷鸡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绷,但是做工方面表现的比较细腻谅。各个部位间的接缝十分均匀勾隧核,内饰表面的反光也抑制得不错导完垮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杆讲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的褐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尼。这台发动机由意大利VM公司制造琉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造誓,国际知名度较高搔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柯洽赫,最大输出功率为243马力(179千瓦)鹿搔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汹恨呈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱媒,采用电子挡杆设计德,事实上媳菜,在菲—克集团下的很多高档产品上坛咆沙,都采用了这样的档杆设计皋遣丛。   大切诺基是个分量十足的大家伙囤,体重高达2.4吨晃画。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稼眠,都让人觉得动力输出稍弱刨扯碑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哼辣,这使得在实际驾驶过程中查,柴油版大切提速很快到恳岸,驾驶感受十分轻盈苇。   另外糠冈,发动机的噪声抑制也做得不错惶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大收,但却绝非印象当中裸韦吠,柴油发动机那种高振动紊讣纶、高噪声猫,车内如“夜店”般的情况露集。   在打开ECO模式的情况下瞬荡,发动机的转速在1500rpm左右的时候卉沁,变速箱就会做出反应陀,升挡很积极瞪。当车辆行驶到70km/h的时候郝多,变速箱便会将挡位升至最高挡夸,我们在城市中使用害疮,第8挡也是可以使用的木猾,并非摆设勿希吐。如果关闭ECO模式核绣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喊屑匣,动力输出得到了一定的释放家炽搜,当然抢局防,噪音也会随之有所提升勾嚼。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹃祷裸,发动机对踏板所发出的信号反应很快境卞仙,但初段调校的有些过于灵敏了槐岗,尤其是起步时剖,轻踩油门坪摊胳,车身就会有向前窜动的感觉蚀,想要平稳的起步还是有些难度哎,如果初段能调的沉一点兼挂儒,感觉会更好些斥,驾驶者对动力的输出也更好掌控帘摄蔫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样畅据储,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讼话暑,由于取消了空气悬架良,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姜,分别为自动惦撂凸、沙地涩赁长、雪地长相、泥地和岩石坟撬,这些模式都是通过旋钮进行操作的摩洗贡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芒菏瘸。   此次试驾韧仿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椿,其中的体验环节有沙地掣娟勿、U型坑和炮弹坑三个环节典。在进入沙地之前疽炭,首先将车辆选择到沙地模式完兜鹃,此时车身稳定系统自动关闭懒搁匆。由于没有空气悬架宪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涵瓷链。   模式选择完毕之后落吝团,开始正式进入越野产地攫烩趴,在松软的沙地中暇橙蔑,要保证车辆的行驶速度瓜虽。在沙地中行走唬,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湾甲辅,造成更大的麻烦乔寄。   在U型坑的环节龄促,选择到岩石模式之后暑寥阿,分动箱启动扭矩放大挡妙璃纯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奉,传递到车轮上的动力会更加强劲漓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过极匪臂。   炮弹坑对于车子本身来说挎,算是更具有难度的项目了居岭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岗。对于大切来说忌衅官,通过这样的测试还是比较轻松的糕线白。在模式选择上稗,我们依旧可以选择岩石模式熄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诺荒,保证有附着力一侧车轮的动力输出设隙,从而实现脱困败裂。   总体而言番,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锚隶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色楼。在整个越野体验环节假鄙乖,对于动力的感受也是比较明显的斤喇亭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稿限垒,主要还要归功于这台柴油发动机赡率,低转速扭矩输出足够大馈灌戏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敲哨。 责任编辑屑勤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列百,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洽违,以求为各位网友购车作为参考培,本文我们继续进行相单。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矮骑情,作为合资品牌的A0级三厢轿车憾,经济实用以及稳定这三点立市之本迁,谁展现得更好坚,以下将逐一展开睛。 外观解读妥安:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尘券匪,这次“重生”抛开了以往的产品定位边位,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弓抗,接过老款颐达的市场后镁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靡楔赎。   刚刚完成了小改款的阳光温,2014款车型延续了前款的整体轮廓信,细节之处作出的调整沃瞪食,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巨摄首。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徒崔,另外增加了反光镜转向灯释芦、倒车雷达等外部配置退受脊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浪里富,但两车在细分定位上有所区分土,新赛欧更经济雷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奸幻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剿侩败,两厢造型更具时尚特质钢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重步。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅能记,前脸处的线条切削更是全车最多之处舵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痘杏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恳队描,三厢车型尾部中规中矩奈敌贸,采用常规一体灯罩的尾灯泛麻潞,正是这一产品区分的剪影浓侮。 看完两车的造型分概,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纠。详见下表笔稍炬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观查,您更看好谁兢?欢迎参与一下投票翔。   =============分页符=============   原标题滇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比方:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩村,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直门旦荷,各区域之间的串联均平滑带过邻炉,整体风格更注重功能性赣胯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拖,并尽可能带来更多储物空间扑合。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征静,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表檀兼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鲍逃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骡衅。   另外痹谅,随着车载多媒体系统的发展堡钉,触摸屏更多的被普及募,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玩拘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能容稗鞘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高细夕。 配置对比辖申抽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奴钵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浩骚,仅供各位网友参考娘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擎趟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叫笆卿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姬完牵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棱得席,而车身与轴距砰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势监抱熊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桑。   动力系统对比另: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面定秀,阳光仅提供一款1.5L发动机疤侈杆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喂卑,同为四缸自然吸气版本擒,排量的不同即动力上的差距惶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蒜,具备重量上更轻的优势妨。   两车的自动挡车型航,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱砂,其平顺椒旅桔、重量轻及省油的特性暗,同级别车型中具备一定的优势缚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下李,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT联,在挡位上优势明显肺彤,但其换档顿挫在车主之间常被提及假拎凑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肯襄骄,外观上二者均具备典型的家族特质髓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搁。内饰布置阳光以实用为主瓶董,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凌娃蕉。综合本文所述瑞,两款车型您更倾向于谁绞?欢迎参与以下投票突瘫途。 责任编辑孙墟惠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车客努癌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐韦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筷版。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侧块。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型降涝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形害,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粮耻。也说明K3S试图走运动化的路线共。   起亚全新K3S的长猛、宽会扭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚎,而轴距更是达到了2700mm的水平哪搭挠,在同级别中也属于比较突出的成绩妮,对空间方面肯定有着很大的帮助范损。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咯绊逞,车身线条也非常的流畅呵攘,有着极强的运动感仙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扒得。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缴阜咆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黄霞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狭戒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达局,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菲鼓盟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的交救幸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅事,加之降低的车身让骐达更加动感姬臣瞥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘸蘑晌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惮们混。形状突兀但线条流畅的尾灯烈掣悲,红灯部分占据了大部分先晴椭,白光部分呈现斗勾状李,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醒哦泊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哭不,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫡。能够有效帮助你快捷倒车罢泰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碾,因为外观好看主观影像比较大剃拾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面写芬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涝,基本沿用了现款K3的设计乔段撅,提供全黑色圣具、黑米色介摆戚、黑棕色三种不同的内饰配色软翅恢。做工和用料相对也比较不错精。内饰除了硬质塑料及软性材质外贩罐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次即辟。   骐达的内饰设计线条非常流畅荒公虹,整体质感较旧款车型有所提升岔。内饰颜色采用黑色作为主色调钮,搭配银色饰板牵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哨,满足不同消费者的需求皑冒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炼克,多功能真皮方向盘以及定速巡航霓淖配,从上面表格已经很清楚的告诉大家趣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP史剖、胎压监测等配置脖呢鞍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富髓郴,其中ESP须淳汀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力美据,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叉到。 =============分页符=============   原标题彩拱禽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700算,整体乘坐空间相差得不太明显毖卷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同的叙篱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祥,座椅表现方面K3S内部填充比较实桃悔,对腰部支撑方面会比较到位畦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性傅彩,其座椅表现比较软蘑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感膳磷胸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鳞骡姜。在乘坐空间是差不多的钩梆叛,K3S座椅设置得相对硬朗牛妥,而骐达设置得相对舒适女,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因场。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郴体,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S十施拾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹊,很好的满足不同需求的消费者反剃洪。起亚K3S相比起来就显得配置较少搂恰魄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型少,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盗潮妨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论末讥,详细还需看我们评测所出交捂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒲腹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鳞。   点评酞枪:随着两厢车被广大的消费者所接受耻并绩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佰际,如果在这两款车选择其一的话某农离,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动幻脑短。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素固梢孤。 责任编辑氖祷短:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉槐混任,甚至有人无法确切的喊出它的名字茧。其实这款车和我们并不陌生壕苏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潜市桐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俗关捞。所以出镜率不高的标致4008膳屏,确实具有太多不为人所知的身世咸,这使得我们有必要去了解一下这款车遣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体倾箱蒋,呈现出风尚涡踌剩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碧间趣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰旁赌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜡联卸、科技的感觉惧邦欠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茂,轴距为2670mm刮刊认。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造层壤,所以在车身尺寸上它们相差不多刹喉棱。   从车身侧面来看飞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阶庆悉,整个车身也因此更加大气而富有力量感侗袱嘿。后排提供了私密玻璃汉猴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泵卑洛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苯浚。另外谩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怠釜,尽管造型简单妹,但通过与腰线的巧妙衔接帛,使整个车身设计连为一体拦皋掂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诚祷,配合普利司通的225/55 R18轮胎绢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仇,都具有不错的表现秤反呕。我想应该会有不少车友会非城萍贫欤看重这双“大脚”际。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比环,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样龚动侠。不过标致4008在一些细节上却与之不同滦篮秀,譬如采用了大面积钢琴烤漆姑碧,辅以细节上的优化褂懦唱。   中控面板做工不错任墒提,按键旋钮设计很精致竿,且手感都较为出色举丁。娱乐扩展功能也比较齐全宏骡讨,AUX丘武纤、USB以及12V电源都有装备藕穷送。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘶苦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峦,下面还有黑色钢琴漆点缀默廖常,凸显出了较强的质感祷坷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍记范嚷,若塑料饰板能换成金属材质的话歼牟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息千芭。在转速表与车速表之间坟拍矩,我们看到了一块显示屏褂场拐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罢茸哭。 在乘坐以及车内空间方面司猴晾,标致4008秉承了家族在这方面的优势哀兑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好善。   后排座椅靠背很直千善弯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歉壬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冕辰瓢,坐姿却让人觉得并不舒适曙软宽。   标致4008的行李厢内部很平整目,而且后排座椅可以4/6比例放倒勿羞。这样它的储物能力将会得到提升沛,对于搬运一些体积较大的物品獭钒寿,可放倒的后排座椅显得实用瘁铣。   =============分页符=============   在动力系统方面德弹肌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轰鹊辟,最大功率仅为150马力吝变榔,扭矩峰值198牛米差鸿弄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用率斑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了送丰廖。 全系搭配加了CVT无级变速箱净腾嗜,具备手动换挡能力稍颓夺。在实际道路行驶中芭惋,CVT变速箱表现的非常平稳祷轨惠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伺示颁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捍,却没有丝毫提速的感觉瞎。不过咸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些串,在平稳驾驶时超车变线很轻松土。   标致4008装备了3种模式的驱动系统布,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酿赏伴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盲扛倒,前轮最多可分配85%的动力贫番坡,后轮则可达到55%风。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%齐,可以应付雨雪部、沙石和泥泞等路况芹斜,也可以轻松面对普通的越野路段碴。   标致4008并不属于难开的车型哥屉,尽管车身较大倾,但是方向盘非常轻盈社,即便是女性驾驶也会非常从容归夕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纪怠贸。   结语懒们乘:从市场战略上来看钠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颇幕,4008不仅丰富了进口标致的产品线臀陆,也为消费者提供了更多的选择暗。而从产品本身来看持摧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舍,能很好的迎合中国消费者的审美天畅办。在驾驶方面磁,标致4008表现出非常舒适和安逸爱,非常贴切城市SUV的特性藤苯现。 责任编辑盯涪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甭,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫂唬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摧囱哩,受到了许多二三线城市消费者的青睐亥轰卞。不到3年的时间腐钩嗽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靡岭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙偾堋,将在4月的北京车展上市慕穿校,预计售价区间为6万-9万元难巍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者厘。下面就跟随我的镜头伟冗苫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车估滩。   相关信息欺诽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌你禄顽,2011年正式推出了首款车型宝骏630肌写墟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琳,结合上汽和通用的生产技术嚷靖毯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粗效镣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狡雾刻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO般蕊须,与进气格栅咕饱、发动机舱盖形成盾形区域售,造就了独特的宝骏品牌DNA夹夹赎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吠费哇。从前脸上看煎处,与宝骏630的设计保持了高度的一致泛脸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腐贿驾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计公文,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装核,颇显动感案娶小。   在车身尺寸方面了,宝骏610的长为4401mm疗逞妊、宽为1736mm非泊、高为1462mm菠。由于与宝骏630车型同平台生产联,因此在轴距方面并没有变化铅盟猜,依然是2640mm波憾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滦徒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”播,尾部扰流板荤、包覆式的后风挡玻璃嚷葛、硬朗行李舱的线条毯葛,颇具运动风拓蠕。与此同时摧文,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捌俱惧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辜绘。   =============分页符=============   内饰方面仟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兼江。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矮,方向盘搭配银色装饰条囱鳞,整体风格偏运动胃新么,带来不少新鲜感采光。此外汝漆芒,新车仪表盘也进行了全新搭配俺梗寄,采用双表盘设计负店些,更符合当前年轻人取向谜快。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逛,提升档次的同时也带来的一份运动基因谈尘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矮释。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氦挖,LED组合仪表提升了整车的质感虏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隋喊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倍敦考,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侈苍舅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涟。   宝骏610是一款两厢掀背车型集铰婪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性那。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够料谩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浮,也可以按6/4放倒座椅茫坤,放倒后容积可达到1300L部秋童。   =============分页符=============   在动力方面嗓恍密,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靠,最大功率可达82kW毛,最大扭矩为146.5Nm部,这款发动机也同样在630车型上使用膊勉荡。为了发挥出更好的动力性能踞伞恐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赋笔耿,此外还配有5速手动变速器可以选择窖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拜邢稗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升配僻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝处腺搐、君越期撅、君威等车型上溃们。   在整个实际驾驶过程中憨哇烫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茅。在1500-2000低转速时琴煌,所爆发出的动力输出还算尚可切,油门响应比较直接算帅。但是随着转速的提升柒,档位的提高可,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来享告擅。这种动力表现不温不火疯,但是足以应付城市道路使用吝。   相比于第一代自动变速器比铃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胜。只需稍微深踩一下狙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宽蔷翻,只不过由于排量的缘故蒂芭宠,推背感并不是很强烈兑曹雄,且高转下的再加速能力也有些力不从心侈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堡闲,这也完全符合它的家用定位碎雇。在经过颠簸路段以及减速带藕台,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刹,让驾乘更加舒适雇醇。此外琴祷,在过弯时底盘也显得较为扎实龟。   结语练怖:宝骏610的家用车定位很准确昏,配置很务实高店毙,储物空间多庭,不过在用料和做工上还有待加强汲泌。不过动力系统方面确实不太给力幢,最多可以说是开起来比较舒适版溯,这也比较符合它的定位貌菠。作为一个新品牌娠拐裂,宝骏还有很长的路要走绷染跨,虽然已经走过4年多随,推出了两款车型淋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绩,在自主家用车市场上打出一片天地来玩,我们将拭目以待端履怜。 责任编辑拒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上躬,大众展台上首发了2015款大众Jetta光。这款车在现款Jetta的基础上蛊,针对外内设计细节进行了小幅修调摧怒舵,属于一次精修边幅的小改款技。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迁仑陕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓬税。 全文总结钙肪:   对于这么一款外形细节有新意骋静聪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阜,我们只希望它能尽快来到国内拣,因为目前国内的速腾车型躺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怀窟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绞愁郸。 责任编辑嘉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞧,深入布局蔑。其中包括类似上海大众新桑塔纳笺、一汽大众新捷达故懦、斯柯达昕锐督、以及再早之前的本田锋范管厢、日产阳光等等擦眉。可以说萌,在这一细分级别凌,乱战才刚刚开始培。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伴泄避。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去差,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘿。反而厚重了不少未钨彭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冲澈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱跋。就前脸部分来说奇肌,整体样子是非常简洁的魏弄龋,又有几分动感乘敛,和标致其它车型相比是有些差别的蠢奔赋。   侧面造型规规矩矩币秽甜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亨火,你会发现兰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琉骸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哺弓,但301更多的是安安分分的一种踏实感勾灿。其中丝绕期,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸靠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素课,没有那么规规矩矩配,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守愁岭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脐封,这也是一项非常讨巧的设计兼信豢。设计感油然而生回,除此之外棋惰,车尾并没有多余的装饰物先,简洁实用依旧是主要风格川溶赦。   本文导航" "斯柯达明锐轨贯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粒小替,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丹寞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涛叹刺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惹,可能除了家族化的设计以外乐荡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仙蓝椿。 虽然它采用了大众的MQB平台庆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔚伎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奸摔,全新的家族化设计让它年轻了很多甲孤途,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价净,但是相比现款棋瓦超,它的前脸更显稚嫩磺,也可能因为现款有些老气横秋吧呕。 车身尺寸方面团齿导,它相比较现款有了一定的进步典莫,内部空间方面自然也有了一定的进步里沽,在后面空间介绍上我会在进行阐述猎吻讣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7景汝,这也集中在细节设计方面呛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱师瑞手,还有合理的镀铬装饰蘑,这也是新明锐年轻的一种标志挤擎虹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罗碱攘。" "  2014年4月16日波潜堆,全新英菲尼迪Q50正式上市歧碑哪,售价区间为32.58-54.98万元粪粹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜕盆氯,2.0T车型三季度到货弓察,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版家扔操。三车官方指导价格基本在42万元上下膘,具有一定代表性氏屡拉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篓幂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捐磐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈趣蛇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浅,车头造型极富攻击性物齐,侧身线条动感优美红变,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凶。当然儡市磨,它的进化不只是看起来那么简单兄革,内功的修炼更让对手望尘莫及萌拖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筋,而且大有愈演愈烈之风娠悄淀,尾部设计很像自家的新5系海棠措,家族化设计不可避免频。即便是标准轴距版本沙板,新3系的轴距还是达到了2810mm篡孔邵,比上一代有小幅增长锣,再加上悬挂对舒适性的妥协琅,曾经犀利的3系已成过去睡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骏彻技。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的签狗搪,那非雷克萨斯IS莫属了窗郎曝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娟兢兼,车头动感夸张邦,车尾简洁利落断,虽然有历史车系的影子睦,但这绝对是对精髓的传承和延续贺。   本文导航" "  又到周末了搔似,在大学破旧的宿舍里炉腥,百无聊赖的仰躺在下铺上礁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报关擎,心中泛起阵阵遐想蕊尾顿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凤,充满战斗气息的车身砂,都让我无法安然自卧牧炼末,打起精神咐,跑到隔壁楼的图书馆沮困口,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志授。没错午丝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伎拿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衔璃辣。但是图刺,今天要说的主角并非“兰博儿”粗齐,而是广汽本田第三代飞度抢缺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吃。   ?什么是边锋主义岛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱昧邪浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阿瞥,线条过渡果断呵痰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篙檀,包括讴歌品牌也大致如此看垮纪。第三代飞度相比上面的两代竞闪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致版沥弘。车头部分比上一代更加动感赔啼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状适擎栖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茅鞍。给我总的感觉是蝎沟,车头的成功是线条运用的成功房。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颊,从车头到车尾一气呵成古仿,整体感和流线感非常强季始肝。从某种角度讲限松迁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夕篇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狭衬降,但相比其它竞争对手宏凡遍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侩警。   车尾的感觉并没有车头那么好长,对于我来说勉,车尾的设计并不满意泼。过度使用的镀铬饰条墙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道表,在纽约车展即将开幕之际坪撅猩,路虎发布全新发现Vision概念车搬吼辑,配备多种新功能亢底,智能玻璃实现透明引擎盖溉幻抵,座椅灵活变换可实现共四种模式币,包括远程蚁涔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妹尚,第一款路虎发现诞生于25年前戚膝森,全新发现系列定位于“休闲”佰拈弄,总计拥有四款新车商橡械。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茅晴,多功能配置录攀铆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力趁距。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术臣,其中包括远距离伊焕遥控睫默爱,智能玻璃等肩酸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虚豌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脐深舶,“新车现代化的挂辰,切题的沤蔑煞,并引人入胜的设计哆,是发现车型发生的重要转变蔚兜硷。”" "  [汽车之家设计] 2013年法没滇,我去过一次柳州筷昂,那次诵卿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钠,当时拦,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘎赁潘,时隔一年列麻,这家公司有了新动作堡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堤廷诡。官方表示吐轻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品块。   事实上隧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型久较胃,那时韧瞄攀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盛鞘,为了配合厂商对车型做好保密工作关,当时我们也并没有拍摄相关的图片甫即。掐指一算仑,当时铂迁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了系谰狄,在聊到这个话题时卞使昏,项目负责人也表示旗催怜,整个团队在这期间做了很多的工作膳扔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钳弗,即便有着此前宝骏630的经验黔聚,但对于一款新产品而言狮,整个团队仍旧不敢怠慢白。   为什么要推出一款两厢车勾搔滦?   新品牌诞生初期替甲清,单一的产品有助于更好的把控产品质量可篓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑比,从而将其转化为品牌价值铃蔡,在品牌得到一定认可的前提下饺,适当拓宽产品线粟,无论是对品牌乓妇,还是对市场而言都有着积极的一面抚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蕊晤,较为官方的说法是“以市场为导向”缴莆,不过在我看来壕,这仅是一方面讣巧查,在有了以上需求的前提下呜庆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涤,于是才有了这个方案侣叼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桃朔痰,车辆的动力系统拾渭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整篡篡分,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疙橡搔,无疑是一个两全的方案奸。   两厢车在定位上有什么不同吗舅崇?   简单来说壳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚀偷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玩伯识。相比之下耸,因车身结构缘故钡,车侧和车尾的造型变化较大戈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来相,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洁,印象中须府,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壁,有些时候扒湍矩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素螺千。当然烽,每个厂商都有自己的想法悲,这种实用主义并不是坏事抗,毕竟界沧粟,车是用来开的蔡,把主要精力投放产品稳定性方面弧响示,对打造一个大众品牌或许更为重要嘲兄久。   在造型设计方面粕戏,除了已经固定下来的设计元素外文玛泌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楼操苏。对于镀铬饰条的理解见仁见智特匙,然而青鼓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挺,正是在这种需求的推动下揉稠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场差。   察觉到这一现象后佰鸽附,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思画勤,显然色磐哨,一味的添加装饰条并不合适碑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求废。一般情况下糠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郊,除此之外巢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枪,在设计师看来膜郝函,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致温。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50傻洛,我还不曾有过近身接触箱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贩刚乘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线列,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啼乱。或许这么长的一串文字来的有些陌生辞挡,简单讲鹤牵,它就是在航空航天器上使用的转向技术污身靶。我们将就驾驶者最关心的方面徘翁娘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滴及磁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲤弊,人机交互系统的先进等等咐染,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触愤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舍饱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妻侵,不难想象Q50的出色徽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秀龋隙,同样磐潭,作为宝马1系的车主现疵锻,对于操控的追求反衬出Q50的优异慑。而剥离开车身的种种睦崎鹿,他们共同的认同就在于这三个字母豁:DAS   【什么是DAS开?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垂席庆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一河灵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史井超攘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘁财冀。   【DAS工作原理是什么肯鲤?】   车辆转向时斜泥联,不再依靠传统的机械连接手,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制色伞,根据行驶路况和方向盘转动力度怪间,速度进行综合计算缉品萌,从而指挥转向电机机构实现转向腊共淌。   三个ECU属于并联关系诺铰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亭、方向盘不朴退、右前轮)躬丘狠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伍猾蕾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嵌救,备用模式将立刻通过一个离合器被激活眉科,恢复至传统的机械传动转向模式菜桔,确保万无一失垛。但在正常情况下伶哨魂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离五滩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屋。   【DAS汽车的优势灿阔络?】   操控性九:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诡怂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箔,享受更多驾驶乐趣份旗镐。   【为什么线控转向比传统转向快龄车迹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛇鹊背。整个系统中没有橡胶衬套秃理,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衬,因此首先从内部减少“延迟”布。   【DAS对过弯的影响县趁?】   转向相应得到改善改忿疙。传统转向系统鳖活班,在接近弯道时嫂谅,驾驶者需要提前做出转向动作撮,否则汽车无法实现平稳转向愧弓。而采用了线控主动转向DAS系统锣漂,通过消除内部的转向延迟靖,减少了预先动作的必要呵堵,实现更灵活的转向鲍完。而驾驶的感受将更加直接竟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力部课,毫无延迟浩握拌。   【转向系统也能够减少疲劳唇壬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感殴陇,因此从另一个角度提升了安全陪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄舅巍)无罐边,12款参与测试的车型中埔离隧,在定速140km/h的巡航测试中届,平均修正次数琼篱隋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惹酵查。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记喜蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擅慧:网上车市(www.cheshi.com)   当然幌玖冉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卑,而对于传统车型茸渺寄,这一选项代表着发动机荡绕、油门踏板沦、悬挂阻尼弓、刹车响应等等方面的细微调整刃食,而由于配备了DAS好,英菲尼迪在模式选择上疙笺,更进一步的调整了一系列的功能涟嘲酮,如分汉铺:主动声音控制系统肛挛凉、线控主动转向DAS痉络咕、主动车道控制和主动循级控制系统ATC等等的设定赴告经。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓬委?】   通过上面的简单问答胁辽,我想我们已经熟知了DAS系统十杏,在响应更快缎钝,相比机械系统更便于维护圃持,节约成本憨翅劣,减轻重量等多个方面都硕果累累人。而任何事物都是双刃剑疆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里麓把?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袄缮琴,他的解释既简单痘,又复杂微抨,背后掩藏着十年之久的不断试验扑鸽,推理缎,再试验的科研过程骚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莎。而这些内容无法用数据体现涪臂,还是按下点火开关吧舅。   本文导航" "   《极速60秒》阂拼、《死亡飞车》驮概、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》希水,让车迷们大呼过瘾竭缺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稍。另一方面扰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暑,但开在路上肯定是最牛X朽,最有回头率的善。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晨毁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剖氦韭、“真NB”这样的感叹迟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型受尺赌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舵贰拣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卵宛习,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服局操。    作为最具代表性的美系车型巴咖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程马,五代车型熠熠生辉牵溪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相然宫耽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芒冬谈,主要原因是新一代车型不够“MAN”童离融,缺少了野马的一贯的风格滦秽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堤姜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糯架喇。 什么是肌肉车箱殴告?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车从门,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耸耻福。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荷、具有强劲马力顶擅肪、外形富有肌肉感的美式跑车愤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表答菲途,例如雪佛兰科迈罗焙剐衡、道奇蝰蛇聚身绕、道奇战马痢无,还有就是本篇文章的主角福特野马美皇颈。不过这些都是字面上的解释厦割邯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驰沃摊。什么是肌肉车抵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疯卸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集能,科尼赛克Agera染诗洁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腔隋。但实际上并非如此韶池理,凭借自身出众的一面颧筋娘,福特野马在众多超跑中脱颖而出关霉,成为闪亮的主角恋澎叹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恐浮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洽颓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上徊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统萍刊顶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敬半拆,野马还是地道的童星出道!是的阀,早在1964年刚刚诞生之际交财宫,它就被搬上电影银幕居。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罚起凛,也许大家有些陌生盖岗搞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品璃投活。在过去50年里雌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缺士寐。    无论是哪一年代的野马普,但凡出现在电影中荚唤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袄抒妇。衬托主角的英雄气概或是独当一面欧,野马都游刃有余姬。在近期上映的《极品飞车》中末裂翔,野马更是作为整个剧情的主要线索默妙窟,陪伴主角经历了人生的起伏衰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惶椿匿,五门版的三款车型——耀真芥、耀享挂舞、耀动分别为52.8万欧寞、57.8万颠骨、62.8万丁匠。另外还有只发售500台的限量版七琅,价格66.6万元登肠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垄,只是在色彩搭配上带来更多选择踢肥检,车型配置也更合理几。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骚焕馈,并且通过优化四驱系统宋焦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫉恃石。揽胜极光一直被认为是外观控撬行恋,但作为路虎车型倘沧喊,它也有着同级一流的越野性能需猴。这是款长着女神模样视盖,也有着女汉子般坚韧的车枷较。 外观僵被:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椿伙,所以不仅长宽高没有变扒,造型设计也和现在基本一致敖。设计师只对一个细节进行了修改狡碌,就是后视镜硷。新款车型后视镜造型整体感强潘,与车身有更好搭配效果虾。除此之外婆,极光传承自揽胜的城堡式车身币,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留精。虽然极光已经上市有3年时间驼履,但时尚感丝毫不减坏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上燃娶,极光有自适应LED氙气大灯康沮届、全景天窗等配置仟,兼顾时尚与实用性饶何想。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袜狄芬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卜,前后保险杠尺寸更大蔚舅芯。另外互膳屯,2014款极光提供了11种车身颜色呻巫,消费者有更多选择内坤部。    另外泊,外观细节上能看到的摄像头和雷达浓诡,是为了实现自适应巡航菠计稗、自动泊车令粒、360度倒车影像等功能郸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能净廷瞬,既可以设定与前车距离或行驶速度盒厢,当系统计算出正面碰撞无法避免卉肩寐,会释放最大制动力降低冲击速度寡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捅,实用性得到提升克枫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彪鳖,并不是说女性不能开挠,反正我问过数个女性朋友嗅棚羡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗年抚,完全不是自己的菜纬耗堆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秒笨杜,所以我觉得这样描述更加准确泼涪:这是一款为男人及女汉子准备的车夸。不是说它不好当,事实上野帝的特点非常鲜明韭撂茄,优点也特别多沮咕,但如果真的不能欣赏野帝的外形隘嗜,那么它的优点再多也是白搭铃。好了链唉县,说的够清楚了此类臀,男性用户请继续看下去胚萄,女性用户请酌情选择田题。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靶擒,也就是售价24.18万的最顶配版本钉。配置非常丰富峨哺,但较高的售价容易让消费者望而却步磷,毕竟男人也不是那么好忽悠的妮郸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本董瞳蓖。不过既然我们测试的是高配版本苟节,就来看看这款车诧屁龄,按照惯例坝邻昧,还是从野帝的外型设计开始琼藏退。   ● 外观蜂层:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议傻芜昂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吕袜叫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV北糕髓,野帝这种偏向硬派和复古的造型摔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俏藉集,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焙赣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廖拾级,这对于野帝来说无疑是个劣势徘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辰逝尾,国内汽车消费更是以大为美涛了,野帝国产后尽管已经有所加长同辰澄,不过还是给人感觉不大信市。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痞阶鸵,带自动点亮功能的氙气大灯肩爸、大灯清洗功能须、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隶。日间行车灯采用光带造型癌,并集成在前大灯组内卧宫,样式比较简单铃,辨识度还是比较高的啥款。   尽管车身长度不算长鞘墒捣,但野帝的高度还是比较高的苏,一方面是车身设计的就比较高大巴赔,另一方面也是因为底盘较高嫁,悬架行程比较长林。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庆瑰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葛。   后保险杠设计的比较厚实访,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盘,也是为什么我们说它更适合男性车主谷篱接。倒车雷达是全系标配叹钙,不过倒车影像和自动泊车是选配锭娶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痞。   需要说明的是牵,按照官方参数配置表仿掳倦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的十,不过这台车并没有装配后挂式备胎钩,4S店解释说是同样是野驱版邻,有的车有后挂式备胎拧胜,有的车没有枚轿戏,如果不要后挂式备胎妈瑞判,可以减6000元礁。   十辐立体式轮圈及屑,样式符合野帝的整体风格呈稿路。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攫,规格225/50 R17凶。这款轮胎算是一个折中方案埂泪,整体表现比较中庸危,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赂坊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虾睹谁。" "  2006年始内淡傻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笺,没一年聪拘梦,这个品牌都在刷新着销售纪录诵侧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孪茹较。2014年晒背馁,新的产品问世乖,这一次它不再效仿粕狈、跟随埃腔赫,而是独步青云氛。   在过去的几年里嫁,英菲尼迪的品牌推广是以设计反蒙、豪华为主要核心阶波佳,由于旗下车型均以大排量为主衔橙,并在操控性方面有所见地奔栋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警瞪颠。作为一个初来乍到的年轻品牌缉,每一步的迈出都显得格外小心瞬眠芭,在保证动力性优势的前提下享,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞳溪日,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧刀惩,原因很简单步翠咀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性达叙,也就是不同于别人的卖点澜。   在同级对手们相继更新产品的时候奸溃炬,英菲尼迪一方显得格外冷静枫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碉,好在当它真正来临之时肆差,并没有让大家失望巢叙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跑庭。   在介绍这款新产品前纶茨绞,我想我很有必要做个说明敢,Q50实为G系列的换代产品聚,在2013年度卸核蹬,英菲尼迪旗下车型根据轿车奢、SUV采用了全新命名筒汇,即轿车使用Q字母稍膊睛,SUV使用QX字母耸桶,后续数字分别代表车型吮,这样做有利于车型之间的关联度统。   2013年煽纪,我的同事在经历了12个小时的飞行后夏练斧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毁,在回国后的闲聊中烷率,他的目光坚毅帕,言语中难掩一丝激动瀑,当然他对这款车的最终评价很高熔,抱着这股期盼聊久步,我们今天找来这款车澈,一同来寻味我同事当时的所感航倍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间措,所以厂商提供的测试车依然为美规版妥,所以动力供徒、底盘的调校繁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哭份痞,但整体设计与科技性不会有任何出入思,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剑,也算是足以解渴了掏矮酗。   对于设计语言四个字来说钨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释射汉匿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的把,有时我甚至会想翰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妓堪烹?正因设计团队的不懈努力凛啦读,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郴篡膊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箩刮熊。   低矮的车身稀犀,流线的车顶侧瞎僧,都是上代所传承下来的精髓汐骏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大李滩拱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畏,这与宝马3系的水平相当撑,优于奥迪A4L摄负摔、奔驰C级等产品伴划,别小看这一举措彼顽很,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弯巾。   对于轮毂轮胎的配备上坎,英菲尼迪从不走低调的路线堂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魄瓤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抡捅了,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慑宽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旦浦。   本文导航" "  2006年始季卡烩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橡,没一年路钠,这个品牌都在刷新着销售纪录敝敌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舷钾洽。2014年菜汝羔,新的产品问世随,这一次它不再效仿达洛、跟随陈甸溶,而是独步青云屠。   在过去的几年里笔配,英菲尼迪的品牌推广是以设计顷忙施、豪华为主要核心韩掂辈,由于旗下车型均以大排量为主侣宽,并在操控性方面有所见地汝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摹。作为一个初来乍到的年轻品牌跨毯,每一步的迈出都显得格外小心戳碉频,在保证动力性优势的前提下牟谱赦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑰兢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捞垄吉,原因很简单蒜玛辉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拐,也就是不同于别人的卖点捷瓮。   在同级对手们相继更新产品的时候愁疯,英菲尼迪一方显得格外冷静联椭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度究稍鼓,好在当它真正来临之时钵,并没有让大家失望潘悸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼差滑。   在介绍这款新产品前械,我想我很有必要做个说明贺练,Q50实为G系列的换代产品顽竭嫁,在2013年度岔焕,英菲尼迪旗下车型根据轿车敦、SUV采用了全新命名替碑躬,即轿车使用Q字母胺,SUV使用QX字母徽,后续数字分别代表车型娃些鹊,这样做有利于车型之间的关联度独邢。   2013年共,我的同事在经历了12个小时的飞行后尝欺玲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汤扑漠,在回国后的闲聊中弓礁,他的目光坚毅皮高拇,言语中难掩一丝激动该航,当然他对这款车的最终评价很高蒙,抱着这股期盼停北抚,我们今天找来这款车宋口,一同来寻味我同事当时的所感系。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伙廓,所以厂商提供的测试车依然为美规版睦,所以动力夹酞寂、底盘的调校箩习,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胖,但整体设计与科技性不会有任何出入摔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弟,也算是足以解渴了胯俏。   对于设计语言四个字来说栋递排,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乃抬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狼渡铣,有时我甚至会想浆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纺归冻?正因设计团队的不懈努力识蝗坛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘉补。   低矮的车身赫,流线的车顶激耪舜,都是上代所传承下来的精髓辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坞琴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)经,这与宝马3系的水平相当讣傻,优于奥迪A4L比、奔驰C级等产品激菇,别小看这一举措险,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妓排。   对于轮毂轮胎的配备上颗,英菲尼迪从不走低调的路线挡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埃伯玲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辈亥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勤、陆风X5碑变、全球鹰GX7澎,但依然无法撼动它的地位萎材煞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变变,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丹体浑,它就是CS75矾,来自长安汽车匪宪。   在众多国内车企中勘割,长安汽车拥有较早的造车历史城幸扰,并且对越野车的制造要追溯到1958年肋伤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猛潜寐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量插,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娶杀粹。   在对长安历史阐述过后圈狠卯,这款新产品更是令人期待龟坑。在2013年9月胯侮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发损,一经面世便引来了无数人的驻足圣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宋嘘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表体,诸多细节上的体现揩阜绍,可以看到与时代的接轨暴端岔,说实话措崎量,即便与合资品牌相比喊且挎,它的设计也毫不逊色襄姥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尖淖,在首次无伪谍照曝光过后埔庞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手埂磋。从车身尺寸上来看很盎,CS75在长度与轴距上的优势突出厢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肉垛。在设计上椒,侧车身的视觉冲击力有所削弱屠量,平和的线条增加了些许稳重感深糖汗,而在配置方面绝不含糊雷抛遣,右侧后视镜配备摄像头抵,为泊车提供了更安全的保障及妊,此外17寸轮毂的注入墨吩,也为整车视觉性增加了不少好评分丢疙。   车尾的造型体现了丰富的层次感榔,使其得以回归至前脸的感觉默,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戏辅潦。此外渐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统海柑欧,可以看出CS75在配置方面的丰富性孔。   本文导航" "  上半期捅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况如帝摊,不同的设计倾向与不同的品牌定位迸魔当,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俺澈骑。在“下半场”的对决中型,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果防外。   点击阅读裴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓖晨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目委畦结,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烷肃德,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弊峰,以应付那些五口之家出行的需求悲横。行李箱空间的比较虚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绘,或者带孩子出行时砂虽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刺。行李箱内是否配备12V电源接口毛吼朵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱市棠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多链兄。   ·模特A(不戴眼镜)身高疚:170cm 体重膊竞假:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凛壳颊:175cm 体重鸥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阿堪,长安福特此次也算酝酿已久了价,可以说即将推出的翼虎京,每个人都能从中找到自己心仪之处等,例如极具冲击力的外形谢瑞粮、科技感突出的SYNC系统链绦、人性化的内饰细节设计呸诚、又或是强大的日常实用性挪葡眉,这次谭孰膊,同级对手们真的要小心应对了妻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后臼醒看,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点韶监,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晨兼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吵。显然响糯诵,在错失2013年的发展大好时机后本拾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叔且,其实也能够走在大部队的前列典氮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脓垒邯。眼前一遍利好汉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芬萌忻、雪佛兰TRAX秒湘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位份效靡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痢挡妓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布型协,至今我们还没有看到实车弄。从目前的情况来看构淋腺,它们很快就会来到我们的身边垦。正是这个原因丹豆,在日内瓦车展媒体报道结束后经,我们并没有着急回国量,而是完成了几款车型的海外试驾俱、测试和静态对比的素材搜集瓦污春,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哥。   看到这里呸普妮,或许你会产生疑问赦袍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惶僻?坦白地说检,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琉淮郸:1.它们必定会国产并且在国内销售熔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痉溉咀,只是一些细节针对本土化进行了改造甫,但外观内饰设计辞、车内做工牡、人性化篡期、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涧。综合上述所言拇魄井,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痞痕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耻烩,感兴趣的不妨继续看下去顷蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娃删蹄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胚咸。例如CX-5玲珐、ATENZA阿特兹撇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胯太旗。最重要的是红袜罢,它们不仅有所创新耙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风受杏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彭撬涤,再到如今的Axela昂克赛拉捶修,马自达3已经历经三代车型的演变红。据长安马自达相关人员介绍摹餐将,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韭癌桶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驶枫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堡儡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓤疼腊。它的眼神更加犀利祟,车身线条更为动感卫很氨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爱矗撩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹同谅良。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连既哎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踢耗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子写撬漂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神男袱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计的拈墒。另外补,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暴纳。据厂家人员介绍导,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜗爱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睬吐,使它的整体视觉感受类似红酒一般惯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜《Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm城铺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拱频健,两款车的轴距同为2700mm烘急。相比同级别其它车型瓮奉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贝锤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械统┎,不过轮圈的造型稍显普通鸿,不够运动挨翻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纱茅掀,规格215/45 R18嘛乏但,抓地力表现不错侗互。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凡,规格只有T125/80 R16匣宏雄。   尾部的设计不算惊艳场,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壬难窖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计降强辣,这在同级别可是十分少见的骸睬。" "  说起海马福美来假戒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卸韭,转眼十几年过去搽犯,福美来已经迎来了它的第四代车型规线,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钝拖蹭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品松荡,新一代福美来M5采用全新平台打造轻,不论外观还是内饰揉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子媳。在此之前黑奋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析信冕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秃雾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奇矗青。   前脸采用了类似美系车型的设计风格速犁钒,宽大的直瀑式进气格栅七提肖,大面积银色镀铬陕,符合国人审美弘慑率。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感海,腰线采用分段式设计肩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰趣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诗极,凸显运动感党身极。但只有左侧为真排气口竞,右侧仅作为装饰浪舜盖。" "  对于中国汽车市场来说殿,凯迪拉克属于一个后来者纲,当然这指的是豪华车市场雄棚赴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嵌诧,那可真要拿出点真本事需。凯迪拉克也明白这一点猾谁瑞,去年就将全新车型XTS进行了国产墨盾,并且上市销售守媒枷,销量也是比较乐观的访。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痘疤繁,无论是配置上还是动力以及外观设计上结,至少能让大部分潜在的消费者接受漠储,这确实不是一件容易的事情毁。于是脖渤锌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辽,对动力和安全系统进行了升级党凰烁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版层,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酪抡虱,仅有一款36S铂金版函描,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仓。   2014款XTS 28T铂金版外观识裸:外观延续36S铂金版的设计姜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同槐蘑尖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糯,在其他方面则没有做改动棵掣窘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子傅匿炭,没有做太大的变化丹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惟概。   XTS是一款善于运用灯光的车楷,它将大量LED元素装备在车身各个部位陀林乔,正是这些时尚元素的出现继弊翠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焚缆妓,获得了更出色的细节表现力刃陷。这些称不上优势的细节表述寂洽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敞煞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脆耽碑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惧。尾灯依旧是LED垂直式的造型靶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致删毖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忱塘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胺。早在上世纪五六十年代樊,Citro?nDS就用上了可变悬架棠犬、随动大灯愤串诽、转向助力教殴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术江急,加上极为飘逸的车身设计播拦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睦疲丝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奋,2011年长安标致雪铁龙成立吾饱,到今天我们测试全新DS 5LS埃瞎缎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栋姐纷,音译的中文品牌名念起来很接地气夯苟跑:长安谛艾仕渐帽,有股莫名的喜感落弦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渐,是台正儿八经的三厢车陡髓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捐侠。如今咐肮,马自达6已经发展到了第三代推霖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晚炕夺,它的名字叫做搏静舌:ATENZA讣险。之前我们已经解读过进口版本朔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屏朴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点美杆娩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赁涉登,这一次排量可不仅仅只有2.0L失户颇,还有更加令人期待的2.5L孔侥。   注懂板络:此次测试中蹋,红色车型排量为2.0L虐溉,黑色车型排量为2.5L荡。国产ATENZA目前还未上市侣膝火,此次测试为抢先测试屡,车型为试装车缺虐醒。   截止到发稿时恨堡饶,官方宣布踢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”词,新车将会在4月份开幕的北京车展首发德韦,上半年上市销售探嚎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烷腿,我们还是先来聊聊外观偷寇。相比进口ATENZA侨,国产版本在外观上基本没有变化烈媳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贤眷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痹娄贫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆枢伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堑局,“下”这个字可意为“以后的”欺鲜姓,用来表示那些目前还没发生的贫荡、未来也不一定发生的事情煎凭。比如有人说“下次请你吃饭”凡譬,谁知道是不是真的!同理硷钝昂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肠,实际上暗藏了一些不确定性玻:它能引领未来汽车的发展趋势戌幸通?或者只是一句空泛的口号低破?这是我最关注的问题廊佩。   当然也会有人更在意其它方面的,比如外观内饰和空间等等尸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稗狙恕,本篇文章的最后也会提到迸骂齿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能借。   关于下一代城市SUV的概念健胆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力飘。在他们眼里痉暗,很多城市SUV都太“娘”了华潜,连个小土坡都爬不上去怎么行锑斯岗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翟辱幂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刺、勇于冒险的心患,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慌茨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拐颅澎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型画拾褪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孝寂茫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肌趟,它能够去接受户外的挑战细槐丘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产染隶拴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售类窟纯,目前主打3.0L排量的三款车型辅漓,都搭载三菱第二代超选四驱系统丛奋经,售价39.8-45.3万元堑掸蒙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止温,还有一个最简单区分方式魄双颠,只有精英超越版才标配后拖车钩农。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淖报,陆续又在第三代(V73掂、V77等)和第四代(V93苟倦、V87派赫捍、 V97等)等车型上装备耿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戊、四代帕杰罗)净宏,现在销售的为第四代帕杰罗僻伸谜。   如果单从分动器的挡位看缚菏赎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凶寿典,拥有2H便、4H窖、 4HLC咖、4LLC四个挡位掇堤,在后两种模式下恢诞静,中央限滑差速器LSD被锁定椭,为四轮提供均匀的驱动力鼻粗缝。不过值得注意的是嗓衰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沧漏,前疥江、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拿几拐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凭讹,正是这样的全路况实用性仇穷魏,才被成为超选四驱系统告活。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下还缮,可以在2H猩寡、4H挡位间随意切换凹,当处于4H位置时挺,它相当于一台全时四驱车型沪,可以提供更好的抓地力和驱动力烘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笔,而处于2H位置时械,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矢婚,不过这样一个大家伙油耗不会太低搪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溉柒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刃瓜发,4HLC模式时斑忱,中央差速器锁止市无协,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搽呸,不但锁止了中央差速器剔啸驹,还拥有更大的扭矩输出倍薯,此挡位的传动比为1.9:1李,扭矩被放大1.9倍抱坛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乐,4LLc就能派上用场拜钉。在车内毛,仪表板的中央会显示当前驱动形式趟皆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拎几释,并随时了解到现在所处的驱动模式歪夏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裴虽疲,应付一般路况毫无问题点奠,但如果长时间处于极端情况下窗锰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔚宦凉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巩嗡策。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芦疼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啃挽,同时也提升了整个历险过程的安全性汇,因此光有一颗狂野的心还不行故,还有选择一个可靠的伙伴等。 责任编辑竿但街:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品室戏,已经上市四年了宫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计充鼓,跟老款福美来相比档次感明显提升歧狙牟。除了看得见的设计差别砰,福美来M5在配置庞练傲、空间方面也有不小的提升疼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溪何,1.6L车型会先期上市呕等徽,后续还会有1.5T车型推出摆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戮辰虏,其中手动挡共有6款些核堵,自动挡3款畏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型函坪外,厂家介绍说叫旗舰版疼险。由于厂家没有提供参数配置表南谢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型什叛还。 ● 外观蚕:中网造型似君威玫林把,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坞笛辩,尤其是车身长度棱飘限,福美来M5达到4698mm睬,超越绝大数同级车的车身长度耪砂糠。跟老款福美来相比蜗瘸,福美来M5的车长柯吠较、车宽和轴距都稍稍增加一些溜歧,而高度降低了3mm免环窍。   因为长度和宽度有明显提升聚,高度基本不变蕾骂劲,车头设计的比较厚实并熊坟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棉伺建。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抡,格栅同样采用镀铬装饰如贪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拷,老款福美来就已经开始采用煌岗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碳据谦。中网轮廓稍有些不同起汤柬,老款福美来的中网较矮结,而福美来M5的中网稍高席绥,看起来更加厚重苦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秘揪刹。除入门级车型外寐,其他版本车型都配备了自动大灯袖旗,这点还是比较厚道的立卵坊,老款福美来全系没有配备自动大灯量。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潮衬琴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬飞,能明显提升辨识度世。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拐漂练,是2007年买的桃卢粒,到今天行驶了9.7万公里左右绥汞。日常使用中油耗7-8升/百公里表,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点申,第一就是便宜舅蹋弓,全算下来8万;第二就是配置高茸,07年8万带皮革座椅楼擂赐、天窗乃丝傻、自动大灯和倒车雷达的车不多嗡村福,而且空间也算说得过去码辅,总的来讲这款车符合预期倡誊,坊间说F3小毛病多馅钮,不知道是批次问题还是命好桨,我家这辆倒是没什么事儿急席柔。新F3于今天上市火茬,领导说我算车主屡牌,于是我就来了郊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亭,聊聊老款在使用中的各种感觉扁。   ●动力及悬架秸坎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芳第辨,动力够用飘办弟,只是起步比较肉顽哼,1挡和2挡齿比跨度偏大删欢,走起来后挂入2挡转速掉的太多拓涝七,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹤童。   油耗日常市里开7-8升/百公里磨,还算满意妹粟胳。悬架初段有些生硬勘矩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汗瘟疮,对于颠簸的过滤一般铰凸,后段软坑,拐弯时车身倾斜大距歪。总的来说算是个合格的入门级家用车埃。   ●配置及人性化设计位骨:   比亚迪一直走高配低价的路线缕豪忻,配置丰富妨疗,前面说过瓜醚,皮革座椅墩豢碌、天窗嫡、自动大灯和倒车雷达都有所配备耸雌,另外孪薪百,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碗幌,虽然不好看饲位爬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慰酣。没有行车电脑显示屏碑蕊鲜,无法了解平均油耗土摊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蟹,首先价格便宜鬼迫阔,其次当年没有也不新鲜)衬际。   人性化设计方面峭,四辐方向盘比较细凰策,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤携徊驾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泡,四个角随便按一个都能触发杆埔凸。日常小储物盒好用谐庙睬,票据莆唤、手机和水都有地方放施,不满意的是门板储物太锌Α(硬伤)弥履,平常只能放车证之类薄的东西桔,连杂志都放不进去抗蓟,后排基本上算是没有储物空间涩抬叮。   ●做工骗绅: 内饰和外观各方面做工比较糙廊凶,主要体现在接缝上颊搓悼,不仅大而且不均匀耪读师,这是急需改进的痢。   ●空间圭肮尝:   F3轴距2600mm焙,我身高190cm猛,有时候我开车翠腑慑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受籍。后备厢空间大猜暮拧,而且比较规整茧,用它进行过几次小规模的搬运髓,还可以浮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓮,试驾中我也重点根据这几点进行体验缺父,看看新F3有哪些改善和变化徒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回限捞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陶率洗,仍无法挽回姑娘们的心拆察,如今她们只爱大长腿和都教授贤焚己。不知道你们发现没有步试,宝马在汽车界引领着同样的潮流竣肝,硬邦邦的3系疵惶、5系换代后都不再凶猛驮吻,舒适感和精致感倒提升不少帆呵茬。现在轮到X5了虾拖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喊糙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鹿,我勉强同意这种观点炯瓷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质想,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芬皇楞,更显精致杜徘。总的来说赦,它不太凶撕,更俊美一些寿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市介,除了外观与内饰的小幅调整外湾沪,改款后的逸动引入了1.5T发动机缉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分群躬,逸动采取了1.6L家庭够用度闯铰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策石婚哨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烩腐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冠叭,一个争取“各门功课”都不落下雾,一个则是专项选手纠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手币旅攘。 ●外观趣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坞涡:轮廓流畅司桅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秋屯虱、瑞虎系列啥勃东、风云系列及QQ系列)铣娩污,同时带来了转型后的全新车型休,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阿抢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勘建,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用故,更是出自海外设计团队之手帆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兜。" "  刚进入社会的年轻人巷毋灿,它们也背负着太多的压力翻,在家庭事业初步稳定之后囤冲烙,一辆车对他们就显得很重要撇官。致炫就是一个体贴的产品广刚,它有着炫目的外形佛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蘑攘抹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乳锤冯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犊耸那。从Yaris雅力士到Yaris L致炫背毯搜,变化的不只是名字梅,更是尺寸和定位啸,风格和潜力乖盲霓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着昂,吸引着更多年轻的用户群体鬼烂抹。   致炫外观灵动时尚记稀樊,带着一些年轻的运动气息槽,车长为4115mm粒邓恍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm交秘卉,比老款低50mm;轴距为2550mm伙桐,比老款长90mm谐佰鸡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”未,这样的设计更有利于致炫的散热亮啃村,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格接东,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逞试,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友南茂郎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堕衅佰。   在ABB的阵营中九呢虹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掸孤,他们的目的很明确抨,就是抢占国人最热衷的这一市场赏副椽。对于奥迪A4L红、奔驰C级掀跺、宝马3系而言簇枷忱,三者都有着不同的亮点与喜好者高琶残,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杜破,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侠损。   在这款316i消息正式放出时舌撂,包含我在内的许多人都会想到一个问题袄凹,那就是究竟会减配成什么样此枢?但在实际看来戊仍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拭。无论是进取型还是运动套装版脸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歌钨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轮捆,当然如果你肯花7800元梨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掸拢窖。此外盛犁懦,对于现今发达的网购来说缅,这个根本不叫个事捂通岭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夕惹憋,此外还有多种款式的副厂总成可训房凇,质量咱们先放在后面椒,至少价格实惠也能达到美观的效果辟。   虽然入门级价格不足30万骗推午,但你却可以得到一款原汁原味的3系肛誊,在定名中你就不难发现兼蕊,316i中并没有“L”摧反嘎,它是基于标准轴距系列中的一员讣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂该繁己,对比现售的奔驰C级晒蓟、奥迪A4L而言嘛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秒操。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫂防狈,这是国人特有的爱面子传统请,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浮,他们自然也深知这一点椭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动会,单出排气也与320i的相同晦景,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赏骋娩,不过这一项在网上也是可以淘到的颓烧,副厂价格也就100多元筷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吨极滥,然而在国内龋摄练,它还是一种小众车型鞘。可喜的是栋,近年来随着“旅行”文化的发展仟唾纠,旅行车也渐渐被人们认可猎田。在我看来肝了,目前国内市场上的旅行车大致分为两种趴盎茄,一种是像奔驰C级旅行版褂视旗、沃尔沃V60那样殴沃仕,通过个性淑沉、漂亮髓、动感的外观设计获得年轻人的追捧微倡酬。另外一种则是踏踏实实走低调妈、务实的路线侈搞,用内涵打动消费者村我,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陀悍砂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)土,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迫谴,外观钠、内饰进行了相应调整捍檀安,配置也有所提升酬钎,动力系统则保持不变碳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版禄磨,售价33.48万甫骸碳。除此之外抱济隘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揣,指导价29.98万崇伴戊。   在介绍产品之前褪呜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乌深倪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掇,1985年宋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司但,这正是斯柯达的前身公挥。需要说明的是顷腑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岁俏,并不是指该车型限量销售想顶。   ●低调穗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彤鬼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版莆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格解侠酸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袄踏、稳重犁纹,所以严格来讲涩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泞砂经。从上表可以看出仿说,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哎,而且更重要的是钙慧骏,速尊的价格更加便宜冕筒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同超拈暖。全新样式的中网格栅更具有立体感柯亨考,大灯组内加入了LED日间行车灯蚀拍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来馁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应轨,朴实溉晒算、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉崩老八。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兜宦感,并具有自适应调节功能背冕僧。新款车型的前大灯造型更加犀利坷。此外眷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咀蹬姆,简洁修长虽,没有太复杂的线条勾勒纬圭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匹品娄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奔墓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犁涉,规格225/45 R17相幕,这是一款侧重于节能环保的轮胎钙辱伙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性党弦沮,圆润搐镁沁、饱满耽、协调储,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扳肠、耐看得多松官凶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拟炽使,尾门上的线条层次感比老款有所加强愁桂。此外切酒污,尾窗上沿的扰流板漠逼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用换,让速尊看起来很有范儿邢。对了虚楷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚎厕骆,一般人还真有可能会被它吓到桔统,其实它的心脏只是一台2.0T检。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熔,在北京借着区域上市之机椭,我们再一次体验了自由光的越野性能繁粗拎。作为越野车型的鼻祖搏,Jeep用自由光再次向人们证明溉,即便做的是城市SUV杠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骋汀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛋既舌,但是在四驱系统上田,Jeep却有其过人之处蔼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潜抗补,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碳的可。    简单来说存悸谢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惩,也就是说浅祁栓,当前轮打滑时很,动力会输出到后轮卿,使得车辆依然能够前进顷帽逛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佬晚链、交叉轴这样的情况)柬珊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器票好玻,脱困就很困难了抖吧绍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劣陆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汰稿登,以横置发动机答通涕、前轮驱动底盘为基疵馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴德橡闷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烦,实现100%前轮驱动腹圣,提升燃油经济性趁滦娟,而且它的后桥也具备多片离合器结构敦摊,可主动控制左右后轮的扭矩分配硷胯滔,起到限滑差速器的作用珐哀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡想惨箍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烷骇,还具备后桥差速器锁止功能挥棵叭,实现左右车轮50:50扭矩分配惊仓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统眯淳交,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祷嗅貌。    在实际体验过程当中保皮龄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰课、交叉轴洪堂、炮弹坑拱筒、搓板路等等越野路面捣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烁凌车,越野能力无人能出其右丰癸嗓。    然而作为一款城市SUV牌磕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脸岔炯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爬伞邯。    另外溅颅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统具丰。相比同级别的SUV千柯,虽然在越野性能上依然具有一定优势童含盎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣德袜氮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焚描,但是进入这个价格区间以后眯,消费者选择的范围将更多馁犬享、更大瞳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尽衰,在竞争力方面依然不具有明显的优势舷瓶。    或许尽早国产化降低成本霖箩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机空汰拆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锤股。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秆。如今桑,马自达6已经发展到了第三代蒙钡幂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顽现,它的名字叫做吻:ATENZA官。之前我们已经解读过进口版本率硼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镐坊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匈泵低。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奸,这一次排量可不仅仅只有2.0L路,还有更加令人期待的2.5L窝。   注妹:此次测试中笑瑰乒,红色车型排量为2.0L锑募霜,黑色车型排量为2.5L雇竣。国产ATENZA目前还未上市衡便豢,此次测试为抢先测试磕幸,车型为试装车邻疮摆。   截止到发稿时芭,官方宣布胯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”献,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茨,上半年上市销售阮蓉氏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斥朽堑,我们还是先来聊聊外观使藉獭。相比进口ATENZA凉,国产版本在外观上基本没有变化苟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注社平,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酿荚,它不同于以往的两代马自达6踞勿薯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庇守焚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抢挟睡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞳墨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荡湍叔。总之从结果来看弯舰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挛瓜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舌,希望它能够像老马自达6一样讽,百看不厌席。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色董,仅针对这两款车型来说豢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA廷,而黑色则太过低调笛戎,完全掩盖了车辆应有的魅力归。ATENZA的红色与大多数车型不同惊微,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仁鞘啪,不俗套祁崇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竭簧汞,轴距为2830mm辣局,与进口版本相同奇。相比同级别其它几款日系车型糖俯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伶咳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兢握俗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯畴笺本,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剔具,科技感差了一点讲便。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卵写,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓖配,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扯畴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈媒摹,相比之下确实显得小了一点媒病,为什么不折个中化,采用18英寸呢缮弟功?   两款车的尾部设计几乎没有区别池砂,尾灯样式相同宪,双边共两出的排气管(没错饭舷,为了表达更直观嚎篙龟、清楚骂鸡、无异议绍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分古钵猾,这是马自达6一贯的良好作风蹲亢。总之嘎既,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剔稍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言签瓤腹,谁都知道SUV车型最为畅销锌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讥相汰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舶渡,而卖得好的却还是那么几款弧郝谢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胖捷,还要等到试驾之后才能给出答案线森。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型底,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV软阿朝。从风格上看蓝,海马S5偏向时尚蝗寇、运动令,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懂电保。而在配置方面搭臣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煌。根据目前了解到的消息洗奈,这款车型的起售价约为9.5万呸帆担,如果消息属实的话抹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平透殴叫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辆?   外观某:设计新颖皆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆南躺袒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茧胜黔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司齿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娶,也将它的风阻系数降至0.34迁米亩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吗墒顷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筹伎哄,比例上感觉怪怪的称途得,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佛,有效地提升了视觉效果魏秦蓟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钎澎衰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯械、转向灯以及雾灯涎糖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桂倒活。   作为一款紧凑型SUV订屁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菊,轴距达到了2630mm劫戎。与同级别的海马S7相比处嚎,虽然在车身尺寸方面有所减少我,但轴距却多了11mm融蛋寄,整体空间表现令人期待瘦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蓄谴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17典。" "   全新的A3备受关注浓懒,这其中的原因有两点抡,一个是加入了三厢车型纺得菲。而另一个锰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钝叼姬。只是这台车来到国内较晚缝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熄方非,简单明了的说尾闲谓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浪盆,而必要条件是横置发动机齿古。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揭担,但消费者从中又能得到什么泻搁?如果按常理来看磋,对消费者的好处应该挺多的坷,比如车更便宜了乾湍,就算车不便宜配置也应该增加了理遁技,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低百。但上述这些还只是一种期盼晚彤,毕竟这个平台的车型刚量产不久侥邯皋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泻。至少高尔夫7是这样芬,而全新的A3由于正式的价格没有公布频鼻,所以也不好定论首。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3计讽朴,这次引进国内的共有四款车型冒建,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型旗板,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置税拱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓤虐保,6速S tronic双离合变速箱箱浓凭。在本月的21号韦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颧。相比老款的两厢车型订桑,轴距和车身尺寸都有所增加磊汲,而且在轻量化上下了不少功夫篙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吨腥,但在配置上基本都可以进行选装锯慑。由于三厢版为新增车型好,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勿贸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筐掣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市郎纫,“小改款察躲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拖靠,而值得注意的是抒撩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上爽忌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谷女埃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堵揪鹤。”吉利控股集团副总裁瓢惶儒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态睬半拜,欣喜之情溢于言表菜式。    亦或是巧合懒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罗毁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邓枷,一方面苗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖媒,另一方面袄雾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁人佰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鸵票斯,种种迹象表明惧橇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段籍登牡。   诚然衬艘青,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车齿埔恋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擅鸥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巩嚼,孙晓东对媒体表示蒙股,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪放,吉利收购沃尔沃之后舅拉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滤桶拾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溯恕。" "  在国内稠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赊,它凭借动感的外观卜算,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”微仆,后来者RV4逗、途观采、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮髓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涂雄九,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忻摄荡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滑热。而今年矗,东风日产给我们带来了第三代奇骏合鲍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”箍撑烷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻住,年轻化盟、动感化的外观设计就是最好的证明充董滴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吨型瓮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犬豢,层次感以及运动感比老款强太多了涎溃啥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的回,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恳闻饲,流畅的曲线让它不在干巴巴斑捎,整体饱满了很多俏典。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汾。   在侧面线条的过度下碘矗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贫绥搏,并且加入了以装饰性为主的扰流板漏肛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汾凰十。后尾灯变化更为明显捶蹲,竖条造型变成更为接近长方造型彼休如。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皖南,一定会想起Jeep救,提起Jeep讲涡衡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者硼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能居皖,看看它在这部分有着怎样的表现霸汝袍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车界丰醋,并且不可选装以外懒霞覆,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹲锻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配燎耻尚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琳撵及,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洞汐,从功能上来看比较全面踌,下面我们就一起来看看它的实际表现如。   更多精彩视频惩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宝,调整比较细腻渴猩垮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骚谈,而且还可以停得很正赖链。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寇匪匣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卵克,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狮僚芜,如果继续操作岛泼,系统则会中断本次自动泊车蹲懦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扫贡蒂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钳,我一定会把奇骏放在首位物,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痛寸,性价比非常高癸硅。不过自从2008年上市至今的6年时间里挂肉,它始终没有太大的改变盎潜贫,另一边竞争对手们却在不断进化垫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挤瘁绍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撅恐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柑客累。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宛碴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诺,而看到新车的第一眼就会让人感叹霓轮肉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滇焙浚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)护抹,并且也是该平台衍生出的第一款车型纽恐偶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸿超。相比老款车型略显古板的硬朗外形叼,新车则显得更精致幕篇厩,更有设计感脓肝净,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裤姜扮。当然轨妮,除了视觉效果之外蚊酷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了线栓枢?这也是今天我们需要探讨的问题歪杀驮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型居:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沸掸烽,我们本篇文章的测试内容并不全面防莫魄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碴且醇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哨涪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍府校盒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淳般。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稠,里面对新车外形饰、内饰等方面都进行了详细的解读宝驶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冈盖。另外盗谎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊眯拜伞。   ●增加更多高科技配置酱瓢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伟,除了拥有出色的设计鼻啤殴、良好的工艺和用料之外传睡孟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望关井,翼虎就是个很好的例子曹蹬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氖灸。如今的新奇骏身上合泌,我们也看到了各种高科技配置磊嗡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平软惨叭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了等毛涕,在两年前它就已经崭露头角戒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楷剂疚,连控制面板都完全相同暖钠昧。虽然东西不算新蒲班孙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轰凸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拘,汽车作为生活中不可缺少的一部分靛什,也同样要跟上潮流相坛对。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佬捶萍,很多的印象都集中在日系的丰田车上苗党办,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巩旱怠,由于起步较早钞兽孺,所以在混动技术上都比较成熟撼玩衰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫁鼎纯,一方面是因为未来的趋势斑柿谁,另一方面就是对环境保护都有一份责任魂。但能让人印象比较深刻的不多富韭粒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戏堆。经过一天的试驾体验湘备,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车台。   外观方面瘁妊:设计大胆前卫拒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霸饥,给很多人的印象就是模仿匣、复刻突损,aygo盘、花冠淌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柯飘锰。实则也是没办法的事儿梧胚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筐湍,不过从秦看来结寞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段僳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郴,整车设计偏向年轻化涉烘丘,前大灯内加入了日间行车灯襄瑞炒。车身尺寸方面尉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碎沃啡,轴距为2670mm全界。   实质上久,比亚迪秦的外观特色鲜明浓,个性十足漏刀缸,他并没有针对大范围客户群体而设计缉,更多主打年轻肪叭商、时尚元素浅炮。这样一来化垂畦,优缺点也相对明显裳,需要一定的时间让更多的人来接受他磋晚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吼湘淡,充电方法非常简单也很安全须樊耽。通过家用的220V电源就可以直接充电凡,但是要采用三相插座排械。车内的仪表盘可以显示充电信息吻床量,包括电量以及预计充满时间虐,而且还可以选择预约充电偶红。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的步膘,虽然我的“档期”已经很满涂栓夸,截稿压力山大频。但作为潜在车主胁嗽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平燎,它和福特嘉年华借绍、大众POLO会有多少不一样败,谁更值得购买岁怂。我想这也应该是大家都很关心的问题次梯失。    测试之前还是按惯例先说点基本信息手氮,以供大家有更多了解察憋瞬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元括蹿口,分1.3L和1.5L车型希,提供5挡手动或4挡自动变速器日荚殊。这也是国产的第三代威驰车型诡,相比老款车草,新威驰变得价格更低录碎、空间更大瑟论。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫会姬畅,在广汽丰田4S店中销售膝,价格区间6.98万-10.88万元算矩。两者动力系统谅呻、内饰设计完全相同式链。只是外观分成两厢与三厢粪坑遁,配置上有细微差别而已托猴啼。好了顿屏,我们就从外观开始说起放侵。" "  导语此:在新能源汽车研发领域惋蝗摩,比亚迪一直是领跑者闻帮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杉凌匙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抛虑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桂顽豆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柒,能够开发更为节能椿仇混、环保的电动汽车产品鄙,实现性能的提升和普及应用林。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藉陀。   历史上寡奠茎,秦灭六国棘僚,结束群雄割据时代范,统一中国称逆讼,开创了历史的新纪元牵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妥摄,势必证明其在以下六方面的实力肖劝:   一蓬、比亚迪秦到底有多快窜杆芜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戳开挠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒词捣腊,23%的车型在8-10秒稼,17%的车型6-8秒疯茄扦,仅有8%的车型小于6秒抠壳,代表车型如保时捷卡宴4.8L雌帅。今天拘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下埃塑脾,秦百公里加速为5.9秒寺嗽琅,而记者实地测试时牛撬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扮。   跑得快自然有其道理撮泵,秦具有“双模”动力弹赴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檄,在混合动力模式下掇捂粕,秦能爆发479Nm的扭矩磕匠,某种程度上可以与那些超跑抗衡几慑琅。 二侨瓦、秦油耗到底有多低陛杠?   根据国际标准测量核算课喇粳,秦百公里油耗仅为1.6升剃版。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讼死,纯电动模式时受缉九,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踢描,整车自动或者手动切换至混合动力模式殴绥。在所有模式中颂尖眷,秦还能进行制动能量回收幌缸,即电机向电池反充电蓉蜗汰,每百公里回收2.5-3度电惨蔑宋,可以多行驶约15公里律田性。 三寞竞虚、秦充电到底难不难股帘?   一句话回答巧掂:有三口插座的家用电源就可以烙喊,就像充手机一样方便丢呐耙。秦的电池容量为13KWH桐判鳞,可通过220V电压侩啃,3口插座侯,4-5小时充满电奋。秦随车附送一个智能充电包冷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拆。   四贿轻、既然用了大量驱动电池份,到底安全不安全?可靠性如何圃申?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池踌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忍纳谈。单位能效比称,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池某趴委。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚷膜苏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池没径绦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慧巷,是目前市面上最安全的驱动电池闻篓铺,没有之一克熊摩。   可靠性方面缮荒,据比亚迪测试觅另,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑那,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祷香弧,业界罕见菩壤捞。电池电芯甚至终身保修倒担。 五概措、秦操控驾驶会不会很复杂拨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拾磷,习惯之后甚至更加简单腹肌。新增纯电模式掖胀芡希控驾驶甭寥,更安静麓久晨、更节能途铅。   六肯唱隙、电池组电用完了如何行驶褪北?   据技术人员介绍恒饺,秦本身不存在电用完的情况的笨。电量不足时芜挡氨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杉。   此外臼挖陀,行驶过程中蓬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肆期类,并储存到电池中裙瘦枫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车府孩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僻螺蓄,其次是QQ me褐,PT漫步者之流绍菊蜗,当然还不包括那些“只识其样鸵交撅、不知其名”的人群句骑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象校扑,它也是双龙汽车最具标志性的车型诲拇。在迎来双龙新柯兰多之后秆,就在近日函截激,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搞夺酗,但却让我们可以由心发出这样的感叹郸漏,爱腾终于正常了弊。   从推出2011款爱腾至今缆舞,已经有近3年的时间搅豢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怕哥恳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颠渺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陛娄,伴随着2014款爱腾的推出彼,有关于这款车的一切乱,也自然成为历史川乡,被我们封存起来凶猴了。全新的家族化风格设计卧痛谜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茂,与新柯兰多相似的样貌放澜统,让新爱腾不再具备专属性硷酚掀。没处前部细节的设计哆泊岸,都是那么平易近人哆,平庸的再没有任何特点徘砷。可能人就是这样臀,老款爱腾在售时卧瓣,人们总是说这款车有多难看臼,有多奇葩嘶,但当它真的成为历史后挤劣,我们又会感到缺少了什么距。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化埔,但还不至于让它从中获得什么优势瓮,车尾部简单的几处变化蹭纽迸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉党。现在在大街上矛墙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炉粗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墟殴夺。   本文导航" "   这年头在路上跑着对,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼土。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唐竣首,把自己造的车不断的加长糕侈,就算不加轴距也得把身子给拉长捂慷彩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伍抚、大型车上恭沽,感觉有些资源浪费钢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涣,“L”的作用才更加实际镶祥。当拿到这辆YARiS L 致炫时功褐抬,小惊喜了一下妈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了测海茅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了貌辉袭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度票怕、大众polo忌鲜频、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毋。目前这辆车共有两款动力偶、6种配置车型在国内上市慌,指导价格在6.98万-10.88万之间杠陇疗。由于新车型且上市时间不长侣,所以目前的优惠幅度不算很大长,基本在3-5千元左右酸。(个人观点县伞损:致炫眷赤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘿纽美,厂商指导价为8.7万-10.68万揉镁,搭载1.3L/1.5L发动机晾橡,5速手动/4速自动变速箱槐骸。" "   曾几何时癌末,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戮描,它那个性的外形给我留下了深刻的印象春鲜谓,但却没有获得国内消费者的认可羡泪耍。如今领烂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阑钦,其售价区间为15.48万-21.98万元酵舶灯,相比老款车型有所降低暴题坑。另外醛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化替湿聚,并针对柴油发动机进行了重新调校讽。下面就让我们通过试驾体验摄楔钙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型物,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计范,并采用双龙全新的家族式设计献,整体风格与现款柯兰多十分相似恃。然而厢栋卸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卿蕉妓,其车内布局依旧与老款车型保持一致沪搅,略显缺乏新意娘活孔。   小结寿: 相比老款车型来说叫何,新爱腾的外观变化令人欣喜磺疲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氯绦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陀郊烫。不过蔽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旦梅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哥。在海外市臣涮ァ,新逍客提供3款发动机坑发推,配备6速手动或CVT变速箱精,在英国的起售价是17595英镑输落侗。与现款车相比骂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诗盘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处城。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了加。 ● 外观介绍携膛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刃枫:宝马2系Active Tourer菲纽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菲?车展上的展车给了我们答案钝哎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陵滤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蚀裁,而在正进行的2014日内瓦车展上冀垫删,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出华。和两厢版一样汀,全新标致308SW基于PSA的EMP2南缃梗块化平台打造核,造型新潮时尚浇库,细节设计则突显旅行车的元素陈敦土,保持一款旅行车应具备的实用性擦并横。据悉枫抠商,该车将于年内率先在欧洲市场上市纪桨航,而凭借中国市场在PSA中的战略地位楞褂,相信国内消费者很快也将与它见面姬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后硷朝鸵,全新标致308的旅行版如期而至臼囱卫。从整体变化来看陆巨,它在保持旅行车实用性的同时胸玖幻,将重点放在外观瞧、内饰的调整以及配置的提升上茫,新潮的设计更是让人眼前一亮络吹。在我看来棘萄,它的变化是非常积极的实险捅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汉涤截,现在它要做的就是尽快进入国内胯汀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阶圃:   静态评测    ?   更多精彩内容杀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骨陷雀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界提,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刹。早在上世纪五六十年代坷棱狗,Citro?nDS就用上了可变悬架头刀、随动大灯搪、转向助力式姆蓖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峡舅鼻,加上极为飘逸的车身设计崔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涡,2011年长安标致雪铁龙成立科摆,到今天我们测试全新DS 5LS焚赤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捞犀,音译的中文品牌名念起来很接地气奋:长安谛艾仕绕僻,有股莫名的喜感誓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陆,是台正儿八经的三厢车挥氯。   ●外观砰掸识:考虑国内需求膝挎粟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蚂惠,后者里里外外都显得格外前卫婪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度韧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实橇蛙剐、更好接受一点棺。当然龄茸,前提是得保留住原有气质叮履伪。   在这张全新的前脸上石,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疮吹,官方把它解释为“飞翼”纠截拉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畴性噶,由于边缘不是那么锐利莫香,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪聘疗将,接受起来没那么难勺宋茂。   车身侧面和尾部看起来很饱满力习华、匀称烩操,其实我个人甚至感觉比车头更好看伯全孺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谷仆,厂家说这是做完市场调研后的选择零丁珐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幕嘉步,想想也不无道理饲浆超,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条答栖偏,与其后期车主们各自琢磨殴宫块,不如原厂直接把这事办了寺脱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无统暖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓦们:下文简称新阳光畴,以便阅读)凭腿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玩速,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醛家。现在它不光新潮榷欣洼,还进一步提升了性价比咸,为与定位相当的大众桑塔纳碴沫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黄拱混。 外观卷对罢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸透卢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罗靶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感工界,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜室。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分清,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聊赁,达到4456毫米居,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隙。    此外冒晃隆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米高朗,由于在东风日产的产品体系中刊愁澳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)河,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些献麻媒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时故牢怯,我已经身处呼伦贝尔牙克石垄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜂点。尽管天气有些寒冷魏醛捷,但此刻我的心情是非常愉悦的细,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钵讨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虑惜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car播诲,当然我也不例外尼。这次除了911之外李零潭,保时捷还带来了Cayman饶感、Boxster固会、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淬椽乐,让大家分别体验RR(后置后驱)抖逆幌、MR(中置后驱)妇彪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蜂勿缔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镰惺,即使在这样的冰雪路面也不例外扔炬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作此。在练习漂移之前捎股,充分的驾驶培训是很有必要的官,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挡氦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竭彪。   ●车辆失控该如何挽救封蓟翘?   当车辆发生转向不足时娠卞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厩欢,稳住方向并且慢慢回正成困,切忌继续打方向焙成,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钙姬纯,反而会加剧转向不足的发生需篇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徐。对于一般人来说胯饰,应付转向不足要更加容易一些金,应付转向过度则需要更高的驾驶技术劲,而转向过度一旦被合理运用河料,就能成为过弯利器峦,也就是我们平时所讲的“漂移”泡啊如。   ●如何才能实现漂移喊倪捂?   要想在弯道中实现漂移矗萍哗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烽垃。针对这次的车型以及冰雪路面绞次,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劲朴:   1禽醋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)德韶酱,我更愿意称之为惯性漂移过弯坊唬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吐胺、甚至小于90°的急弯前砰韶。 ? 『以上为PPT截图文巷疯,分辨率有限布型,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钮挝赔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度礁醚冻,然后反打方向暗尼喘,稳住油门漂移过弯蚀晤。例如在通过上图中的右弯时皇疤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢成,然后左打方向诧饥,紧接着再右打方向爱哦吞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲜临胖,别慌咆磋,这正是我们希望看到的堆撑肖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞄浅。随着车尾横向滑动的产生嫩食,此时驾驶员应该迅速反打方向瘟伐,让前轮时刻指向出弯的路线淑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坊,随后在出弯时适当收油并回正方向扩欺瘦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了修敖荷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕊倦驹,方向盘转动角度都不宜过多煤,最好控制在90°以内匠。其次油门动作务必细腻被唯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系遂敖簧,给油则会加剧侧滑缴硕,收油则会减小侧滑角度霓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丸厢。   2炽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枯踢。   适合弧度比较大的高速弯道卜乌。 ?   当车辆高速入弯时化桂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赖鹿。当车辆开始侧滑之后吝场瓢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叔就,继续维持横向滑动琅,同时反打方向控制出弯路线毙慰瘁,之后的动作与第一种方法一致撵塘淮。对于初次尝试的驾驶者来说违宿,如果入弯速度不够快也没关系刨癌,你可以直接省去刹车这一步骤眷帝昏,在入弯时适当地轰一脚油门贸贯耍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邵氖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涉材挞,并综合运用哀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了累幌。例如在紧急前棚、高速的连续S型弯道到,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孔秃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湿泼酗,从而划出一道完美的漂移路线撩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗槽截屋?AE86在高速S弯道超越RX7饶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溅嫂。   当然茅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阿啥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寸博丧,驾驶员只需控制好刹车牢膳、油门以及转向三者之间的平衡即可等芒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驮报。   然而即使是这样竞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的据沧。冰雪路面凹凸不平蒂尝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靛,所以技术和心态都十分重要靛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穗刀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澈喀。在这期间们,沃尔沃创造了无数的第一拭蛾涛,也赢得了不少的辉煌成绩囤狭缉,当众多车企迎头赶上之际撂你,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中司,并将其命名为Drive-E骆静江。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偿虾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命花琶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贺穆,实现了靠背调节和腰部支撑鼎矮。 1967 推出首个后向式儿童座椅百,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淋,将有害废弃排放降低90%以上梅亨泥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全块。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厂,有效减少或避免低速追尾碰撞狈拱宪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术策撅,至此安全范围从车内延伸到车外霖瓜郎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泞贡俊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩物,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岗圃,从被动安全到主动安全换矢,再到行人保护恋谐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可请。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域派散慕,空气污染现已成为最热门的话题妇盘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弧帕柏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屠。   Drive-E是什么 拴面什?   即E驱智能科技师,代表Efficient Power(驱动更高效)炕强惮、Electrification(驱动电气化趋势)实、Environment(驱动环保潮流)了,从字面来看很容易理解派,简单来说就是引擎高效化独庇,这样一来既可以保证动力性赦频,同时还能达到更好的排放标准铰辽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱味星畅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轻钵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梆片。   沃尔沃还将这一技术投身于木刍迹块化的研发么,只需变更增压器慕廖裁常块与催化转化器乃俺丶桑块等主要部件哇,便可催生出一款新的引擎产品炽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烂,大致可分为4类始柒,即汽油直喷引擎味妈趁、柴油高压共轨引擎惮颓徽,单增压引擎(T5)狠、双增压引擎(T6)和揣。 以XC60为例 谜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颊诉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呜愧,在动力输出上也略有提升限畅夹,其中的原因自然脱离不了小体积撵类俯、轻量化等一系列技术的支持仑篇勺。   此外变速箱方面也有了很大的改观芦勉敝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丧,挡位的排列也更加紧密吗,有效缩减了换挡时间极,从而具备了迅捷的响应能力售版咖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现去林覆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兴巷堪,耗能经济性方面得到了进一步保证宋,它将改变城市路况中引擎启停的时机几思无,改善油门的响应雷厘尉,空调系统转化为经济模式工作不,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作句铝,而在65km/h以上松开油门牟茂,引擎还将会处于怠速状态哆搞。   本文导航独舶动:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浑据,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缺虫。不过掸能,动力并不是我们今天的主要议题澄畴暴。秦的下盘功夫方面表现如何悉撇母?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哥按颗?这些都是我们今天要研究的内容敲琼。综合起来徽,我们最终目的就是想要弄清一件事奋蕾迁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色媒配。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篙改涝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上通把龋。当然蛋鞋幂,由于秦有着体积更大感匙歌、更加复杂的动力系统蹈盾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法食,但由于双叉臂需要更多的空间邢,因此也是不现实的陇骗。在材质方面富,秦同样表现中规中矩耍刑,并没有使用轻量化材料为车头减重的拉,亮点并不多砍妒显。由此可见酣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侍。   不过呵淮,由于混合动力系统的特殊性懈覆鹿,秦也必须做出自己的调整钱岸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剿刚。比如卧楷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陷巫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虎。此外豁降粮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮完,相比速锐在直径上增加了将近9mm鼎娄坦,看起来很是显眼避。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化褂创,而在同等材料和工艺的情况下眠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恋沉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尽堪籍。   另外覆踌超,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啪泥赫。与速锐的非全框式副车架不同杰抱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桶,由于加入了电动机和管理单元须虑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加檄想,因此这样的变化当然是加分的即。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暮骗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匪、振动和声振粗糙度顷,欲知详情请点击这里)揣阂城,是个值得肯定的进步鞋。此外肋块,与速锐相同贸贿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连聘定淡,强度更高瘫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天开旅扯,现款副裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铂磺葱,不过福特已经为此做好了准备即,日前刚刚发布了新款腹旰校克斯模错。它采用了全新的家族化外观卤莱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果傲备,不过它真正的杀手锏徐噬橡,还需打开车门才能发现嫁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喉纹,进一步抢占细分市辰础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型放顾,满足那些对于性能有一定追求的消费者涎桂,比如轿车中的S5暇、S6陕欢、S7翰、S8等等节。就在不久之前的2013年12月无罢觅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前板乓盾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型培,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烙倪。 外观骆疲剂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态荒奴桥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子络痛阿,可以随时面对那些不识货的挑衅者屉诫谓。作为Q5的性能版车型麓火,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念火,颇为低调翱峰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喘。 车型图片 基本参数镭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奉示啊,特别是车身高度经过降低氨皮瓣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甸菲,而轴距也有细微的变化夸。   其实只要细心观察涤仇裙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赐呵次,除了特有的徽标之外凸,SQ5的镀铬条有别于传统车型偏道恳,采用的是双横条样式床怜氢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窘期,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽曝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虚改唱。而配置方面孤念哄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泌褪。   尾部的变化主要集中在下半部分厩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棵筋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慕够,可根据行驶状态来改变排气开启程度坤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庇钩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭推谐劫,前者就属于少数派噬阶。一个是只有追韩剧的人才懂冕,一个是全民百吃不厌洛邯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轿,其实上一代车型在国内早有销售硷凰,只不过跟福瑞迪太像了棋弧成,外观不出众介竞,关键是动力平平秋钡,所以最后并没有收获太多红。全新速迈刚刚上市傲厕,售价17.98-22.68万元堵,很有幸能够在第一时间接触到这款车票魏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舰朵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常图毁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讼妓。通过简单的对比仟,不难发现沃笑瞳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宦,名字叫做ForteKoup捎局,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撇敞,售价17.18-20.08万元笑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吐间,它承了起亚家族的虎啸式前脸沫物,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞎涂,现在看来谈不上惊喜略拔温,只能说还比较精致凤。虽采用了大嘴的设计椭剐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抱,或许小女生会喜欢接。大灯全系都为卤素光源撮姐,并带有日间行车灯撼槐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斧采。   走到侧面尝设,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化婆,但两门的设计为它增色不少拐邪殴,在绝大多数人的固有印象中饰藐,跑车就应该是两门巢徒吃,并且应该是无框车窗淌辈,仅从这两点来看谈蒜份,速迈确实都做到了梨梗,开在路上的确引来了不少的目光追随吵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湿扩,我们一致认为车尾的设计更为出彩恳碉,短小联、精干膝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艾脊岛。除此之外侥林紊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寄氢,而且排气管口径不辛菥约印,车尾营造出的运动氛围似乎更强篇嵌赦。轮胎为韩国本土品牌糕邻念,规格为215/45 R17懒飞菏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盆。   当然颈坟肩,如果你选择2.0L车型的话克,你所看到的黑色外壳后视镜武然孩、前后包围的碳纤维纹路饰板卵、双边双出的排气管故、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抚。" "  讴歌这个品牌痪阜,或许很多人不是太熟悉涩悔。作为本田旗下高端品牌尉故,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任青,而且在美国市澈八妗,讴歌的品牌影响力是非常大的獭险。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力块镶墟,大部分都是人们对这个品牌不了解窍霖,影响力上不去蔫病,导致在销量上确实不尽如人意书摩烫。对于这次全新MDX的到来恫太笆,个人持有赞许的态度导烷赣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崇烫秸,还是那句话淡,品质上去了掀,接下来就是提升品牌影响力了奥粪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上媳,大灯的轮廓更加细长武,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匆,但内部结构和MDX并不完全相同盒。雾灯被一条仿LED的光带替代殿雄,进气中网的细节刻画更加运动口假汰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窃般,侧面造型给人的视觉感受非常低桑蔫景,这和前后大灯的位置有很大关系陇馆靖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黔每,注重舒适性逻迸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上录搓畴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柬,而压低的姿态却更加动感变滦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱崇。尾灯造型相比较现款修长燎烙焦,优雅的感受也来自于细节的 设计李伟啡,但貌似通过我的观察韦雌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源庭郡旦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置金,让尾部显得非常简洁烘。   本文导航路癸:" "  2014年2月20日平社络,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市多。2014年型奥迪A5的最大特点是记浑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机史。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痞瞳缎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猜金儡,共有19款车型颓轮,售价在49.98万至85.8万宠,具体价格如下滤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邯固:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粕且,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肩济。配置方面敲骋,也与现款车型相同新肃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机市魄刷。   内饰方面侵芦臂,2014款车型也与老款车型大同小异嘎掀怯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潮括房,同时门内饰冷肩某、座椅中央扶手触泊、都采用了纳帕真皮面料互僚价。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幸蠕。而2.0排量以上的发动机则保持不变凤扳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粟仕含,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吩坪。   变化一亩翱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谁仿示,在原有的缸内直喷技术的基础之上豌旧,加入了较为传统的歧管喷射蔼词护,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恢囤勺,通过二者各自的优势袒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜂。事实上讨诗,混合喷射也不是什么新的技术黄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赦控瘸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市确衡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锣。   变化二父吻党:排气歧管集成至汽缸盖内含鲍庭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荤罚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陆硷,从而减低涡轮的负荷水,提高涡轮寿命缉签。同时祁,因为在进入涡轮之前进行冷却山逛,相当于提高了涡轮的进气温度限制裸农蔫,可以允许发动机有更高的排气温度骚憨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肪戎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘸,同时结构也更为复杂室金怒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恳别。对此拘诡,缸盖内的冷却系统也进行了改进薄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挛。   另外帽娩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轻,还有着两项小改动悼叉氨。使用旋转阀南叽郑块替代了传统的节温器襄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捐屑蔫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痪。   根据官方消息芭策脾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上散夺筏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受噶。笔者也希望在应用新的技术的同时纫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情练赫。 责任编辑乾:王晨熙" "  A00级(微型车)恍识姬,在人们印象中这类车以实用性佛俗绍、代步功能为主惦紊,低廉的价格促使配置也不会太高叙恃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锹,一款车的推出打破了这一概念仓,它就是全新奔奔暗鞘公,来自长安汽车舷。   感官是人们的第一直觉反应酣阀,所以外形设计的重要性不言而喻观斗,为了使人们印象深刻橙岁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尘肌,道理很简单睦窘韶,日本是微型车最发达的市场头。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胆啤,在2013年广州车展上耽势,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巍叮,除了时尚的外形设计以外戚,在细节做工上也有着不俗的表现斜薪炒。前脸的设计整体性很高东,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条括系,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影县乓滴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撑,不过这一点在外观上并不明显赔,这源于贯穿车身的硬朗腰线稻撇,有效将视觉性降低炔,同时搭配造型独特的双色轮毂靠惋当,让这款小车看上去时尚动感畔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动劳袱臣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰聚栋,如果仔细比对桑递菏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸切。除了引人注目的设计以外庐瓤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坛捞丸,具有加热功能的外后视镜蹋碗唱、15英寸的抛光双色轮毂歌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页外隘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贝奔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娃。不过七凹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仿菠妒,从内到外乌曙廷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉复,可以说是一次完美的蜕变瓤惯搜。那么这款新车究变在了哪里颧疚?它究竟新在哪袱港?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5焚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梧妻攻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm测派,轴距则与老款车型保持一致垂。在尺寸变化不大的前提下撑橡汞,改变外观霜东、动力护、内饰皆帅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关璃普扣,2月19日这台新车也正式来到我们面前盾程,并接受大家的考验碗梧提。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞧,但这8条是我个人认为变化比较大的讨柒醚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候期顶,我就有了一种预感堵吮杏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孔诞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谷梧。全新X5给我最深的印象除了家族化外土坷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屠。首先砍,先说说全新X5的外观团咖闹,“大尺寸双肾进气格栅”稻肮身、“开眼角式前大灯”提挥娠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秸牡。    现款宝马3系推出的时候杭酗磐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉事姥衰,现如今随着全新X5的上市景嗡律,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上砷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此轿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分罐尚阿,据悉补囤芦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靡。值得一提的是慨笆狮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鼓,给人一种炯炯有神的感觉靶。    由于新老款车型的轴距保持相同叭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉管,反而侧面的腰线给人一种力量感共,这也使得新车看上去年轻了不少挖汲。细节方面芳,新车在前翼子板上增加了进气口毋,突出了宝马品牌独有的运动基因末。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带风乃避,提升了夜晚的识别度态茫察。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起季济凛,降低了风阻系数揣赫菠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芹问屯。" "  版权声明痴厢:本文版权为网易汽车所有漏迁,转载请注明出处妨。   在2003年慧娇督,奇瑞QQ的下线让这款时尚漂毁甸、便宜呻蘑吴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挂伟欠,之后短短的几年间欺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话农逗,然而到了2006年长安奔奔的推出唐露,打破了QQ一枝独大的局面棵极。一转眼垮,已经过去了10年的时间连卤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占箩,在这个追求个性替贾箍、讲究品质的时代酮吻莲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刊郡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缓悲,而长安似乎也意识到了这一点鹃蒲秋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢党擅航?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萝?   从厂家方面获悉雹官,老款的奔奔(love)已经停产巳苟,而奔奔mini则将会继续生产销售滥太爬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系珐襄廓,前者主打精品中高端微车市嘲感虑狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战任。从定位上来看膛灰冲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些遣,虽然沿用了奔奔的名字烈都,但整车的设计颇、配置以及售价都会高于老款车型课托龄。   新奔奔客户群体是谁痹赣匪?   在很多年前饲戊胺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熬快,到底是买奔奔还是买QQ上,在那个时候柑陵坏,很少有人会关心这款车设计的如何穷坷、驾驶感受如何辣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傲金,省油操楞氯、皮实购段、能遮风挡雨就行烈兰矛。   现如今立南钨,80后臼效柒、90后已经成为购车主力槐,这些从小听着walkman柿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犬、用户体验以及品质都有着更高的追求富蔑马,因此在座驾的选择上同样不会妥协划夏忻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看访寺,新奔奔就是冲着他们来的行帆共。   新奔奔主要的竞争车型是点劲盯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔑掇,但从目前得到的消息来看氏江,5-6万元将是其大概的价格区间酪。这个价位中既有一些合资的微型车娃,也有自主品牌的紧凑型车确棚相,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叔取,比如两厢赛欧陆瘸晒、奥拓强、玛驰以及低配雨燕等等车型幌餐感。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些村鼎,产生竞争的几率比较小肋。   外观入侠腾:惊艳双梦、和谐孔脱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惜斤雷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词人:高离地间隙兄、车顶行李架碴、双色车身等等可。没错旧设似,无论是跨界毕、越界还是交叉车型皮迪喂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狗佰。不过世间万物蓉秋耗,徒有其表终究很肤浅敖,我个人认为陵诞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汰扮。所以赔撇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾男令瓦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肉茎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勉统剿,它集沃尔沃所有看家本领于一身党稀仍,可谓全副武装赔掠凰。为了让媒体更好的体验这台车屠弄池,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高少抹罐。没有固定线路酞,没有领队车辆母衡图,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梳慑识,它会和每一位汽车媒体人独处12天冒稼。而在这12天里裁人天,我已经和它奔袭了4100公里吃蹿,横跨了三个省份扰等,体验了柏油赛道粒、软土拉力毁、冰雪漂移廊瞬忙、高速狂奔攘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话适说,当然显泞,最终的结果是涵戒旱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多死胺拆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的降唬粕,正所谓日久见人心淑,交友如此畏怕,试车亦是如此悄递到。回到正题屯耸坟,和往常一样率浪辨,对它的了解还是先从外观开始橡串。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酣令,相煎何太急”这句绝句痊乃冻,而在雷诺—日产集团旗下阶黑默,有两款车正在上演着这一幕翰藕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寂,还有这出色的越野性能莲蕾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性臼缺缚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下破,买谁更划算咸肚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖松:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矛澈,作为英菲尼迪的顶级SUV联,QX80的售价高达152.8万沧浆,但经销商处可以优惠16.2万校,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万馈疙黑,虽说16.8万也不是个小数目纪船。但对于消费者来说缄,一个日产竭瑞鳞,一个英菲尼迪拢肮阂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蘑碉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粪韦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恕幢毖,它的身材绝对够大陋沁穆。从上图的数据来看且既,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龄耙,尤其是将近5.3米的车身长度电,会让您感觉驾驭它有点困难婆。另一方面痹疯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丁粪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现房排。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泥摹肮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烫朝徒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稿拓,同时也显得异常凶猛磕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酸搅膏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跋另,整体造型圆润团经喇,没有多余的线条作为修饰曙,但是反而会让人感到车身很厚实澎鼓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞少羞。同时注意它车窗的设计反,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舌塘动,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的互,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计电笑,也没有了那种霸气撩,转而给人的感觉是设计很前卫到。车尾的饱满程度与车头相呼应着享蒙禄,丢去了上一代的直棱直角钵泵兑,饱满的线条凸显着丰满的层次感帆磨。   日产途乐点:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华檬鸥悼,虽然脱胎于英菲尼迪车型哼病同,但途乐依然拥有自己的外观特征荒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性习谓坝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄巷须:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掸浩拨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闺耐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底塘箍巫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捕判齐,成为了车头亮点之一垃凤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术径柿呻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型槽钞,这项配置自然是少不了的粕联滇。我们可以找到4个摄像头舵杀,它们分别位于车辆头部氰末、左右外后视镜下方和车辆尾部涧秦徊。以便在停车过程中捐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劲,让您更加自信轻松的把握泊车空间部邵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头措手,大大降低了停车时的事故发生侯笆落。   途乐   通过对比发现凛,两车在外观上的配置基本相同窃扳姬,差别仅在日间行车灯上聪,不过随着QX80年款的推出盆枫犯,日间行车灯的加入应该不是件难事汐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脆,在相差仅有10几万的时候如,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驰氯。    责任编辑社冬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了项呕登,除了奔驰G扭共、丰田陆巡系列肝卢微、牧马人等蹋呛,双龙雷斯特也是其中一员刹,而且雷斯特还是柴油车括般痴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贤,以目前的接触来看好舒,双龙雷斯特W表现不错绍举,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窍迟地。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乔抠劲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谰疯毫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰很,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”表伙。当然详,在随后漫长的几年过后玩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌念。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惶,该车型最大的特点就是其尾部造型甜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计篙老须,宝马方面肯定不会承认抹欢,但从年份来讲阿,明眼人一看便知克汞。   外观扑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乌,该工作室的创办人正是乔治亚罗嚏沃,不过大师的设计未必符合所有人的审美篇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异露咳卞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势葛殊句,但为了照顾空气动力学与线条流畅每朗牛,雷斯特的车头是圆的宽喝坛,所以在当时看来有点“离经叛道”通。   而到了现款的雷斯特W恭角冬,这个“小问题”被修正了码,一体化的设计已经是大势所趋侯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僵泉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哺饥瓷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盯爸木,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硅喊卡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乏活狸。通过车展上的展示舒段,小编已对这款纯电动车型有所了解俩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淮,时至今日接,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娠挤。据悉啸腥,之诺将在今年的2月份开始接受预订村棠,上市后将以租赁的方式面向消费者坪森,具体的细则目前还没有公布佛,上市后会有着怎样的表现旱,我们会同大家一同关注先。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逼,简单了解了一下之诺这个名称的由来势,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帝忿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矮,毕竟是基于宝马X1平台打造道,因此在多个方面相似度高也并不为过嘛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冬笆线,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现净洛清,其具体的表现如何烈暮彩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验片宫手。 责任编辑敛履腐:沈楠" "  版权声明帆悔:本文版权为网易汽车所有裸必,转载请注明出处媒跨短。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疙忙汇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慷哄享。它们的可见程度弯赤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奶。可见度甚高的两个文字的组合湘椒拱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奔。因此熄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杜面羡。哦措,对了婚仆华,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稍沟苫。意大利人的自信翰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兜昂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吴架?咱先从减开始说起才槽膊。 Q暇:致悦只是切掉屁股的菲翔么熊竟宿?   A零巾:非也霉告,前脸亦有修改饥,整体风格统一挠,协调度很高奴。   我相信Roberto Giolito先生目赣骑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翟轨,在设计Ottimo的时候碳,一定会更加从容伐搬电。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讲敛辨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妒。在他的心中剔,应该有着太多关于年轻岁考、活力的理解赦暴,而这恰是Ottimo的设计要点霓单徒。 外观总结   赞忍亮:个性鲜明篓痢叮、标配LED示宽灯怀妥、轮胎用料厚道   弹黄:低配删减雾灯   " "  版权声明焊氨啦:本文版权为网易汽车所有钩怕,转载请注明出处氓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帛,虽然距离现在已经有两年的时间其喀管,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胚短扮。而今天甜堕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘簧氰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氦境纱,并且还是一台后驱车寞肥芜。没错瓮改,它就是华晨宝马3系皖壳碌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)十武缅,其配备了2.0T发动机护佬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羚虑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牟平。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱目,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摔隙妮。不过在今天的冰雪试驾过程中翰败,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瘟耗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舌,必须先打好理论知识的基础翘。于是在摸车之前雷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关警,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奢耙。 ● 项目一   热身结束了济窖敢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坍铃派。第一项内容便是加速和刹车拉,是不是觉得很简单石蒲倘?其实里边的门道儿多了去了袄苯腊。   在项目一结束后香,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桂响鄙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步跨轰。一开始大家相差悬殊黔是剖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渴骋份。接下来的项目二会比较刺激一些去提衫,经常会出现手忙脚乱的情况交,但只要理清思路按部就班的做宽硕拘,想要完成整套动作并不是很难喜镀嘉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明干:本文版权为网易汽车所有舶哺,转载请注明出处慰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了褐佃愁,不过始终都仅有手动挡车型腾怖滑,虽然目前销量也很出色湘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户练。好在这一短板即将成为历史洼茶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出操叛寝,新车将于26日正式上市什拣丧,我们也于第一时间进行了试驾体验拣烩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勤吐连,在外观方面也有变化携尼。新车根据高低配车型提供两种外观方案磨骂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计镜,而高配车型则对中网舷降侩、保险杠造型袭驾扦、轮圈和后反光板都进行了重新设计毁。值得一提的是窗熟抡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓖杯。   新样式的轮圈非常动感瞥,在同级车型中实属罕见董。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苍康雇,轴距依旧为2725mm簇沟咐。车尾的变化相比车头要小一些泥冉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挖巍耍,不仅可以提升安全性熔趣痕,同时视觉效果也更加出色伙烈茨。 有态度【试驾评测】据无,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么清岛坡?   扫一扫壤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日遁融,一汽大众全新高尔夫正式上市奸担。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贰回青,其中1.6L拥有三个车款绞夯,1.4TSI拥有四个车款簿蔫蝗,官方指导价为12.19万元—18.29万元拿答。具体售价请见下表禄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艰,但是却拥有三种功率版本恒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幢疥兴,因此在动力系统方面妒赁剑,消费者有三种选择悄侮混。    我们从上面的数据可以看到吠菜厂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炬叹,1.4T低功率版是主流之阉韵渎ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靶钾乘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右华。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扣奈,但是它的售价高达18.29万元贰咳客,相对比较贵固规。    全新高尔夫提供九种车身色彩孺谈,分别是塔希提金斥毕、唐古拉白晃界、珊瑚蓝筒臣、魅力紫椒尉普、玛雅红理、季风灰盆、水晶银以及深黑和极地白坝袱。 ①皇恭喉:16寸Cosmic款轮毂 ②瀑:16寸Cubix款轮毂 ③水:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屡,其中15英寸的一款片羔疆,16英寸的两款捅渴欢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矗核,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型李馅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供婚。    全新高尔夫提供标准座椅畴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孪佩漏,舒适版车型则都配备舒适座椅习恕妓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宫。    在材质方面衰瞄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牡硼纯,分别是上图所示的DianDian黑色织物凳、Zoom/Merlin黑色织物嫌泞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哩,分别是Vienna黑色真皮钉灿狄、Vienna米色真皮案前、Alcantara黑色翻毛皮淬系、Alcantara棕色翻毛皮咐扑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料募,有两种风格可逊父小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料软,同样有两种颜色可芽济党帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料访,有黑色和米色两种可亚翁寂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牛眉。    在车内外装饰件方面拈,不同配置的车款也有不同的安排刷。像侧窗下沿镀铬装饰条淌、双排气管捻、镀铬装饰双排气管表咎背、动感鲨鱼鳍天线揉、真皮换档手柄绞赫、科技质感装饰条湾、金属风格装饰条轻、碳纤维风格装饰条等等斡乃,针对不同的车款都有不同的配备搽康,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍楔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呈坊妇,配备有MKB多次碰撞预防系统币、ESP车身稳定系统考、ASR驱动防滑系统骨、XDS电子差速锁密嗜桑、前排侧面安全气囊叹喜、后部4探头倒车雷达彼好煽、前部行人保护系统报懂、自动静态转弯补光功能等等脐,但是在舒适性以及功能性方面酞昏掇,并不是很丰富谷咖,但是也可以满足基本使用仍松。   1.6L自然吸气车款如何讶洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉槌锻搿,它拥有手动时尚娘、自动时尚以及自动舒适三个车款猩卢讼,手动时尚与自动时尚的配置一样插,在价格上二者存在1.2万元的差价弥,主要是变速箱配备的差异韩。所以在配置对比环节壕拣躲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酬澎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元家,差价为1.1万元腾瓷钾。    在配置对比的环节我们可以看到江,时尚型与舒适型之间的配置差别归巨,大多数都体现在外观内饰的装饰件陀票,以及车内一些常规功能方面迁疟,主要是顶棚储物盒浮椽、后排中央扶手苔府丰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巳舰氢,实际上最有意义的差别在于全景天窗鼻、后排出风口虱苟师、蓝牙电话呻赴省、定速巡航腑午、驾驶席座椅腰托翠、TPMS胎压监测系统这几项上喊蓉忍,不过在这几项配置中柑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置儡然解,尤其是全景天窗猛淮需。    从价格上看感镭,二者的差价为1.1万元牡临,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚼府钡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抽妇冕,所以我们在这个推荐环节圭,更多的倾向于低配车款莆俯堪。 责任编辑勺剔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虽德庭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寞亮蹋。它采用了全新的DS家族式设计风格陀欺,延续了一贯的法式浪漫风格共端,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扩克。新车基于DS5平台打造扫鞘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彩祟。预计在3月左右上市叹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惮古,让我们一起来看它的表现如何破。 外观河庆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捌,却多了一些时尚及科技感痞练,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匆屑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感统。镀铬装饰拿捏的也比较好委。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞪秽。也表示着DS的品牌走向独立垮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暮煌赴,有着都还算不错的账面数据侮乳猎,车身长度为4702mm梗泛乘,宽度1840mm贬离,高度1515mm.轴距为2715mm胸似。上市后会把目标锁定在奥迪A3校郝。 车型图片 基本参数堡仆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邵,除了前车6颗驻车雷达之外系,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能让微啊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牌骄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挟香,从视觉上拉伸了车辆长度败拴,尾部设计了一个小小的尾翼天常,尾灯下侧字样表明了其国产身份蠢猜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疯旦刷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方户韩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孰仑,真正的排气隐藏在了下面头。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词想:高离地间隙白、车顶行李架显、双色车身等等培驴瑰。没错爸戳途,无论是跨界书溪票、越界还是交叉车型聊卫颈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冲副矛。不过世间万物堪,徒有其表终究很肤浅情,我个人认为辞钮忱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愤锨。所以寺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贺乾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滤蛊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象改柬虏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓝,它集沃尔沃所有看家本领于一身廓竣,可谓全副武装记娄乾。为了让媒体更好的体验这台车漠窗送,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哪储戮。没有固定线路坞捆,没有领队车辆据解,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晶险,它会和每一位汽车媒体人独处12天赤碉扔。而在这12天里记既,我已经和它奔袭了4100公里蜂图,横跨了三个省份腥恕,体验了柏油赛道匈结僻、软土拉力碍的疥、冰雪漂移饥、高速狂奔羞蹈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巩腥龋,当然力,最终的结果是卜另:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的突艾,正所谓日久见人心架,交友如此汗,试车亦是如此础灭。回到正题炬,和往常一样断忿,对它的了解还是先从外观开始弛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化签、多样化是一种趋势秃舱举,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偷纽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缅囤附,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠深仑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罢坛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屉搂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型当,上市至今保持着约5千台的月均销量逆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型誊袍。 外观/内饰对比疟广:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猾擞角,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的城苇,毕竟师出同门舶炕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管踌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扒,远看很容易被误会成排气管洗克,但事实上真正的排气管被隐藏起来恕芭孟,整体尾部设计显得层次更为分明举雄。低配车型配备有倒车雷达咸祈,高配车型还配备有倒车可视圈来呵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擦搁,修长的车身与宽厚的D柱贾舱完,加之出色的后排与储物空间塑铣,俨然就是一副旅行车的范儿糖犀翠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痰,它完全可以称之为旅行版朗逸汐廊。    车身的线条连贯自然佳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闭隙癌,调整了尾灯的白色灯带位置苍伞嚏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澜拱建,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重略。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格层镭,内饰板件的用料以软质材质为主联,接缝及做工也较为精致菱省盗,与同级车型不相伯仲锌。从实拍的车型判断秀,自动空调浪、ESP系统冲块、电动座椅偏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溃庙,至于具体配置还有待官方公布限。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缉,同样是大众家族的传统布局诽及鲜,整体的感受都很不错身切,方向盘挤莫、中控台的每个设计很都容易上手涝獭坍,从材质上来说宝刑,朗行是塑料感有些明显的夸,好在其工艺上还是有保证的绞,并不会有很廉价的感觉柒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弦牛梧,销量在整个家族中表现最为可观臂顺浑。近期似,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椒帽攻,新车主要变化集中在外观腊困慰,同时针对颜色阀、配置进行了调整蚊玖,以保证其市场竞争力煌矾。在豪华紧凑级细分市场中蔽椒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琉恰内,通过下文的对比分析但,希望对有此购车意向的网友们一点参考私布拈。   备注漠嫁邦: 为更直观的进行两车的对比分析都,选取两款价格相近的车型(奔驰A260么、CT200h F-SPORT)佰怜翠,市场优惠参考自深圳市场氢傅。 车型图片 所属品牌脑垫兑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胁禽煌,内饰做工精细    车身尺寸方面宋惫拟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优快担拒,其他参数均小于奔驰A260堕誓。从外观和内饰设计风格上看先磨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑车铅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辑交氨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺解。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谩胶浇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曝缺,全车充斥着力量与美的线条黄朵掂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点平恨,硕大的单条幅进气格栅纺奸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诞。    相比极富视觉冲力的前脸造型吕孰革,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呕,但并没有脱离运动察蕉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漆掸敝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹库拟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佬,同时下侧雾灯造型也有改变讹棘怪,车尾部也进行了一定的改动边骋,整体感觉更加运动示洞敲。另外块,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娟禾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羚提东,形成强烈的双色反差拎踩郸。    F SPORT车型装备了整车运动套件旁饥,涵盖了运动调校悬挂锋饲、运动包围女酷昆、运动阻尼减震器逃、熏黑运动轮毂剑顶眯、运动车门脚踏板赴阿曝、运动型铝制加速踏板救獭斯、制动踏板蒋镀蛙、脚歇板等成。    三幅式平底真皮方向盘妨搓茅、红色元素点缀的空调出风口愤缔、铝合金踏板客、仿碳纤维装饰条等等氰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巳弊充。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寺膝铰,将方向盘典间瓢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫡虑,增加了便利性边,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挽鞠筹,分散了注意力李。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间焚恃,是多数第一次购车家庭的首选要求灿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型片氓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贤猜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稻,会有怎么样的变化恒,一起了解一下汉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磨,镀铬进气格栅增加了些许立体感宦仇袖,更加显眼的X造型前脸筛响,迎合年轻消费者的审美第敦。大灯的改动有些另类挝腊圈,在我看来接受起来还是需要时间的嫉碱嫂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车具,新款在车身尺寸上有所调整嚷煽贡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲤,轴距保持2600毫米不变罐,相比现款仅车身尺寸有所增加罐。   车尾的变化不大罕驴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板檀献,以及牌照上方增加镀铬饰条托茹,尾灯造型无变化瓮董感。实拍车型为高配版本问罚,但仅配备了三点式后倒车雷达娇把。   新款的15英寸轮圈造型不错弦,轮胎选用优科豪马诽嚎,规格为185/60 R15呻啸泰,备胎没有缺失肚笨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置提顶抡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泞携吨,在年轻人中更是屡见不鲜骆勿。在学校要有个性腐扮,在单位要有个性透韭肯,穿着打扮要有个性甘弹萄,兴趣爱好要有个性搔寂吩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢形?如果你有这方面的兴趣适,那么杰德将会是你不错的选择慧。可谓自成一派的它捍际滤,凭借着并不起眼的车身尺寸烦扛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肉雌拾?还是旅行车武畔维?或者是MPV圃惭?但这都不是事儿算婪,只要适合自己就OK十。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人天坊,喜欢接受新鲜事物的他们嫂贿限,正好与杰德不谋而合爽霞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斡,此外兜肥,六座的乘坐空间撇穗绊,也足以胜任日常的使用需求海份肥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受策。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢悉?自2013年9月6日上市以后掣噬蜂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量偿童,力压大众途安和马自达5等竞争对手戊匹陇,它用事实结束了我们的疑问葡耻。除了这些当,杰德还会带给我们什么样的全新体验丝,让我们继续往下看接。   " "  若是经常关注汽车之家的话儡背,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毕门鞋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颂擅。虽然我们这里并不提GTR毁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何擎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负移瑁克斯ST扔唱,令人刮目相看烷。与此同时祭,在秦身上涸填,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磊、做工以及舒适性表现上的明显进步衫。 外观造型顷敝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程放仿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炽绥,近年来推出的新车型如速锐话劫现、思锐以及大家眼前的这台秦安,都可谓一个比一个漂亮阂。就以秦来说胳酸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淖劝概,很是亮眼系匡慨,同时也营造了较高的前脸识别度暮仇。   车身尺寸方面订枷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大十,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爸爱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钩红氢,2670mm的轴距表现则处于平均水平刑坍菜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犯宏胎,其整体感觉与速锐大同小异稿柏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瘁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笨耸桨。无论白天还是夜晚片睬情,该车的车尾识别度都非常高情干。而且内部的光源憋玫,除了转向灯为普通卤素灯泡外虐,示宽灯交、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乌册草。   充电督高伤、电桩安装及质保/售后介绍散彩蠕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杆敢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玛荡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腺,据官方资料介绍急陌扫,充满一次电大约需要5个小时左右需,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)错。   同时脑随,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铅叭,虽然价格并不贵矗,大约在6000多元谱卡,但对申请人有一定的条件限制石,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)股吓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郸潍逗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酪。当上述条件都满足之后皇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讣,如果一切顺利栓胯,最快1个月内就能安装到位并通电使用攘广副。不过目前伯骏,秦还不能实现快速充电绿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的册亨手,只是目前还没有这样的配套充电设备管赎。   针对秦的特殊性矛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楔为断。其中睛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惊奠隶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辩答坷、绝缘手套和护目镜等设备圭摧,并规定在检修车辆时必须两人在场扒唉。以防车辆万一发生漏电绵疥,威胁到维修人员的生命安全潞。   与此同时捅俱妒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搂常离,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撩,整车质保为6年或十五万公里吾项寄,电池组为10年或二十五万公里)蒲。总之起朴,从专设的维修工位慑冲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缓季,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迪关,而对消费者的购买更是一种信心的保证鳖村。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眯遂贬,中国汽车市场刚开始发展肮,市面上可供选择的车型可谓寥寥梗,在那样一个年代华颁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侈脑露,并且在之后的相当长一段时间搽息,人们心中仍对它们有深刻的印象噶靖佃。时至今日边,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择报,在数年激烈的竞争中答,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下费喘。这回虹浓喜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首催僻融,我们也借这次机会为大家做个全面对比媚惹柯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隆拔卜:外观内饰(包括设计和做工)淋棉、配置慑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑰、储物捣挨、油耗钉、驾乘感受储举、加速性能钮希、刹车性能激。同时闺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渭科喂、同价位车型的什么水平计。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蕾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颗评挪,目前约有6000元左右的优惠瀑俩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垛谭,在优惠方面差别比较大儡惺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笨,根据论坛中近期的提车价格册筒病,9000元的优惠还是有的偿殴。目前簧,两车的售价依旧属于同一梯级篡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膏卜屑,只是配备了卤素大灯及雾灯技,透镜嗽充糜、日间行车灯这些都没有末。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞘赏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置反,因此我认为两车的配置可以理解晌缔,符合同级水准碗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佰禾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犬,两车的各项参数也处于伯仲之间炊炽,差别在6cm之内确蓉。在车内空间上破沥辆,两车的表现也很接近连,我先剧透下吧热,结果可能跟你们想象得不太一样筐。   相信看到这里缸俗锨,大家最担心的就是如果车辆没电铅毛,后备厢是否还能打开的问题表颁充。捷达看来是妥妥的没问题惫捆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑系鳞逛,它的后排座椅靠背可以放倒簿,之后即可顺利从后备厢取物加榷博,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐平颠点。   在倒车辅助上蔷纽返,捷达配备三点探头败,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朽乘矩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谷攻。这里多说一句巴簧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寝蟹尽,让人觉得很不大气徐,并且低于同级别的水平恼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缕门,舒适型也可选装倒车影像温,比捷达厚道一些搂。从普及性上看宋,能够达到同级别的平均水平镀攫脐,从功能性上看烩净,拥有倒车影像的它则高过平均线了尉埃氖,给好评深。   两车都是15英寸的轮圈墓,造型上也是各有风味豌隙,轮胎宽度也同为185mm鞋伞硷。从售价上看霓芬堂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条识鲁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虎渡,让我们在后面的制动测试上见分晓父。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显癸扯沽,借着中期改款的机会裂岁暮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注播。应该恭喜它凶,至少在我眼里模炕浚,它确实达到了自己的目标春嘉。过往凭借动感的外形浩烽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它创,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陋赂玛。   只可惜备,刚上市不久的2014款起亚K5享辟库,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苔险悔,而且它们的价格都处于K5车系的高位晾坡,受众群体并不大豆。前段时间弥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洗豪唱,并撰写了《起亚K5购车手册》排鹅拎。文中疙嫩亮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摹惦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐活捌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色体老。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH春,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犁颊蓬。自从起亚橇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慑滴,互用研发产品的例子不胜枚举咕赎额,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腥归桃。该发动机的最大功率为245马力如、最大扭矩达到350N·m竿,账面数据处于同级别的上流水平鼓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀答钾伐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竭沪。   在涡轮增压拓剿嵌、缸内直喷等技术的加持下筷镶腔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m史,并且一直持续到4000rpm柏。得益于涡轮介入较早协,最大扭矩拥有宽泛的输出区间电椿浪,而且它的油门也调校得比较灵敏钢。在实际驾驶的时候猾庞绿,可以感受到它的起步轻快自如泥暴捌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忙锰荒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜕暮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兜,但差距并不像数据相差那么大湘。在整个低转速区间弗噬集,它的动力输出不算直接蔬彭纠,缺乏一点活力贯衫,给人一种有劲儿使不出来的感觉淖嚎菲。   于是怯獭,我把油门再踩下去一点柏,动力突然来得很快咯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然曹,毫不费力晌概,而且可以感受到车速达到120km/h时湿静,发动机还有充足的动力储备建弛臣。它的中段加速能力让人满意妙涟,虽然依旧缺乏一点活力抽屯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萌勤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开投夺。   还是差点意思钱辛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矛悍卵。于是衫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砰,6速手自一体变速箱切换到手动模式全陈店,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的送。它的油门响应足够快藕冬炬,发动机的动力输出得到更好的释放回导,方向盘的反馈也更加扎实崩。除了SPORT运动模式外康图捅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坝祥,运动特性从SPORT狸苇呢、标准到ECO逐渐减弱劝蛊娟,驾驶风格也逐渐趋向安逸秒擒兼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芯擞居,平顺性极高谎,而且动力的衔接也让人满意咖检频。若以80km/h的速度巡航底蝗签,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞬双,发动机的转速会被控制在2000rpm左右几签,对于燃油经济性的控制也让人满意渭屠。同样值得表扬的是降挡速度离充莫,在中段需要加速的时候深踩油门成推凸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廷,而且换挡冲击也比较形腥胄怠,不会让坐在车内的乘客感到不安钵嗜。   前麦弗逊舶、后多连杆的独立悬架底盘结构贰红,在调校方面仍然有很大的提升空间溯迁摧。它的弹簧足够硬咯餐,但是减振器的阻尼不够大硅锚挽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酬胜,会有细微的震动传到车内参苏逆,以稍微快一点的速度过弯姆噶脖,车辆的侧倾会比较明显录瓷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莆炕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抠色,舒适性让人满意颧,但如果需要激烈的驾驶的话错坚剩,后期对悬架的改装很有必要存。   它的刹车盘相应加大了尺寸盟胸炕,刹车的力度足够街,不过刹车踏板的反馈缺乏线性躺。具体表现是旗搁,刹车踏板的前一小段是虚位骆蹿盗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏息,制动力度会突然加大闯芒沁,需要一点适应的时间擂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侮,发动机的声音疙汲怯、振动都非常小毙悍亩。然而腔,在速度上来以后陋俄棱,噪音的上涨速度也很快姬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎官,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显下全。   我得承认视蚕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陪,但在起步和中低速行驶的时候把,动力参数上的优势并没有完全体现出来规教,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价具女,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渐。当然泰霖使,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型档。另外娃继怯,值得一提的地方是廊藩掣,在动力提升的同时田,它还加入了行驶模式控制系统呕毙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拔全,它的动态性能相对有一定的提升防荤,开起来也更有活力和乐趣吨管答。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胆滑宋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涵,只有手动版车型销售铅烂胳,导致产品线还不够丰富猴醇岸。而就在去年11月敢,海马M3终于推出了CVT版车型粳懂,7万-9万元之间的售价犀羌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骗葱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弓缕镐、逸动释蹬、宝骏630以及启辰D50等车型柑会丝,竞争还是比较激烈的盲幂波。作为一个后来者欧髓,海马M3是否有足够的实力立足赎纳线?下面我们就一起来看一看犯烷。   动力冕钾抠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抢哄肮,其最大功率为82Kw款兼篇,峰值扭矩是147Nm藏睬默。从账面参数来看柬,可谓非常出色辨,一点不比合资产品的数据差们每盗。对于一辆紧凑级轿车来说韧檄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了色人。    开起来的表现汲冠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强隧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拉菇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藐泌赡,如果想要充满信心的快速超车钱磊伤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碳恐闯。    我知道会有人问扦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罚未?说实话刷,我觉得大家都没什么区别匙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着螺偏,也是低扭不够强期女厩,需要靠高转速来增强加速能力活举泞。    可以肯定的说璃,除非是加上个涡轮增压器吕。否则的话灌,这个级别同排量产品之间的动力表现菜介,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同希。我个人觉得瓦,这只是消费者们需要认真衡量的一点秤彪,而非全部楔停。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伟疾闷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感聘,动力传递平顺连续的特性革孤,有效的提升了整车的行驶品质感锨。顺便说一句腿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外女,这也是比手挡车多花点钱的好处嘘芥吉。    深踩油门时那,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上傲脯,来保证动力响应足够顺畅辰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泼弟。此外程川孪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搂板捶,功能性极强骇斥亭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现融鞘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畏,g值才开始达到最大的0.366g娄刹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内村,此时车速大约在30km/h左右豢挟,达到60km/h用时5.24秒辈良,冲刺到100km/h用时11.45秒惠墙。    接下来看看海马M3手动车型毯退侮,在加速到2.5秒后汤洞,车速已经达到了差不多40km/h酿,达到60km/h用时5.01秒帕届踞,冲刺到100km/h用时11.28秒娥,比CVT车型略快蠢揉。如果不较真的话识搂,可以发现二者的差距其实非常惺”场,相应的在日常驾驶中其实也一样膜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巷捎,就这个成绩来说孟猜,它的表现只能说是非常一般逢仆东。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铝,它的表现就算好多了俄绥肪。 责任编辑入:沈楠" "   近日侍,宝马官方发布了新款X3的车型官图踩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坚。从新款车型推出的速度上来看茅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逆酮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涡貉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化譬饯痊。    早在2003年七胃蚂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剿囱。10年以来伍嗅搅,宝马X3已经销售超过了一百万辆扭,自从2010年上市垦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作干勺蒂。因此贬,2015款作为X3的中期改款猜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搏茧晴,优化后的大灯组造型井赁僳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钢家,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掂钳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鞍嗓漂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感险。通过官方图片犊霓尖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雹垂,也融入了宝马家族的最新设计语言绒垃泡,与新X5一样采用了新的中网边框设计戌攘,在视觉效果上更具冲击力胺诫粮。    在头灯部分舍泞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细褂怜险。另外奸谈妮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代南惧患,配置方面它还可以选用全LED光源蒋席,再加上选配的LED雾灯挡抵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卢奴猾。    新设计的前保险杠极具力量感伴睦筐,并融合了镀铬枢贝贿、塑料格栅以及金属护板宝搐荤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腐冷藉。此外慑长篡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陶嚏蜜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂访词摊,也使整车更具个性化风格慑鞘挎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酗:4657×1881×1661mm穿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜜懊,轴距也同为2810mm骨笆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异波奔氏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坦,从车头一直延伸到尾灯的腰线线蜕,让车身看起来更加犀利且极富层次感箱。相比变化较大的前脸肥矮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妈侗殿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰百。相比X5裂啦涕,新X3的尾部更加耐看煞旗墨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幂领,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分模,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掀,视觉效果并不是那么给力奉狙逝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丹,新款X3也不例外舅颅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板据、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浓栋困、后部的防钻撞保护装置梳匿剐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饯蟹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂覆诫。此外钞弘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凄。该车还可以选择六种车漆掣、三种专有的18逆潦稻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滤芥。 责任编辑共纪椽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柑:Quattroporte(总裁)罕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杏谰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV石屉:Levante皋讨,还在2013年4月的上海车展上乖,以全新总裁平台为基础镁乃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玲臂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沪洗卜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饭鹃阀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涟氨粱:Ghibli……   以家族设计为本信蕊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皆忱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坦哎,改走豪华中大型轿车的定位勉,车身尺寸长聪、宽吧椒纠、高分别为4971mm焚、2100mm和1461mm巩肛熊,轴距则为2988mm浩拇,直接锁定奥迪A6柯燎攘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坟九,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo归阿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胎,且融入全新总裁的轮廓特色汇,以紧实并极为流畅的曲线桨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格体据顿。    于是在车头设计上街,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽好标、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面股纱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样街计,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驴炒踌,将蜂巢状格网嵌入其中卷淌澈,且尽可能地加大窍华,再搭配角度更为锐利舞困、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势关查们。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猴岭氮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垫宦篓,所以厂商在Ghibli的车侧构抢奸,除了保留前叶子钣鳍状孔道拟两、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糙图藤,也师法了总裁车侧的设计楔椭赏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型导内扫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佰林,另一条线则从前门下方迸出暑,向后朝车尾紧缩车贪寂,滑顺动感且充满肌肉感捷,并正好可呼应更翘的车尾设计糜说卷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妻,速度感浑圆天成呵死。 内饰向旗舰看齐娠犁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上差奸泡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搂氓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同络墩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迫绒辆,也把声控澳夹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上停程股,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片傲,右侧拨片负责手动升档县、左侧拨片则能提供降挡睫累匆。    此外焙,三辐式方向盘的前方骄洽村,一样是借自全新总裁的蓝底白字横帽潜、双环式仪表盘驳旦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膝悔,左侧则是表底超过310公里的时速表提季脖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕破竞藉,可提供显示油量山、水温瓜、挡位与导航指示等行车信息春翘口,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上马,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萄拖呵,告知驾驶者目前的驱动状态嘿挂。    和总裁稍有不同的中控台佬厩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟础栓衫,以及可触屏操作的收音机电台选择绘珐、音源切换泥邯潜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)携倘、空调温度微软肌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕签篡习,空调出风口则移至屏幕的两侧孝等,下方则为恒温空调系统调整出风量办逛剧、温度与出风口的位置瞎,以及音响系统的吸入式CD禾捅拍,设计上较总裁车系更加简约缮剑叔,但用料与配备完全向旗舰看齐茎橡,展现了十足的诚意毯。    较为可惜的是嫁瞄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僧氯妮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm繁盯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寇辉天,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栓妊,包覆性和支撑性也非常出色疚拆。    但是后排方面迷虽、便没有像总裁那么充裕猫,尤其膝部与头部方面镣围,身高174cm的笔者坐进去后笑躬康,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹤忙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摆风,也刚好替前烤锤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘲俱乌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洛。 责任编辑昧焦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睡芬?后来一看拌,哦累时怠,原来CC是“Cross Country”丸垛漏。继续了解发现有点意思排侗沸,底盘抬升描珊氮、高功版2.0T五缸发动机笛垦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藤丘:目前的普遍规律是回湃星,产品分得越细阶,总销量提升越明显苯辛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品括拧洽,它的引进僻譬撑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦遂弄鲁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俄,主要分布在前脸和车尾淬,从外观区分它和普通版V40很容易洁汤。底盘抬升12mm彤伯搂,这么小的数字对视觉效果影响不大棵炕,整体协调感没遭到破坏腻蛊。    车厢内部羞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雾飞,除此之外内饰并没有过多特别的设计泄驹。之前我们已经发布过实拍文章爬,车身相关内容有详细介绍郸耸,因此这里只是简单提下要点瓢川,就不再重复描述了戒咎拎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来间茎撩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兴漆篮,最大功率214马力孤市,峰值扭矩300牛·米碌售姆,型号B5204T9随畅窜,是普通版V40那台发动机的高功率版本篮惰,那台机器的型号是B5204T8寐敞囊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豪稗啦,今天会是什么成绩斡扛?稍后揭晓茅屠拈。    变速箱没有变化拔朽,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞪甭,六个前进挡凯迟,带手动模式和S挡擂屯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT貌慕,奔驰A级用自家的7挡双离合喂爽费,沃尔沃这台6AT暂无优势瓜仑,目前他们还没有新产品投入实际应用蔼参垛,理应加快脚步碳窘矗。   驾驶俄吾纱:邪恶的S挡    驾驶部分眉塘贿,我想说说D挡和S挡的区别扦耗耍。看起来挺初级的一个话题改,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歌墒头。D挡油门响应迟缓巴期,在激发变速箱降挡之前叼晦,需要稳稳的拇忌膳、持续性的向油门踏板施加压力紊阿量,慵懒的降下一个挡位之后块,情况有所好转墙迟,动力给得稍多惊,也就这样宿熄磋。    不满意对吧拉市?可以把排挡杆向左扳到S挡鲜桨,切入“邪恶模式”钮葛投。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)麓潭,转速拉高1000rpm以上淘诬京,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来派泼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坤彼矮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出同,脚踝每动一下授,车身就顶起往前猛扑一下诲秤眠。深踩油门当,转速迅速攀升哀酒方,跟D挡时判若两人经,两百多马力轻筐、三百牛·米舞剧娃,在这个尺寸的车身上爆发出来铜案,过瘾森。    激情过后细细品味祟,这套动力总成有两个弱点需要改进廉惩途,一是怠速时振动大韧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哩珐扫,影响体验;二是低速行驶的平顺性端漠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镐受,1巍、2剐诞、3挡之间可能频繁切换涕呜厦,动作应该再细腻些衅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弓穿委,选择“全功能”项笆厂焊,不打转向灯就变道赂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道混,回正的力度不谢缜辍,如果你想在车流中快速穿梭前进茎什,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勤型,要么关掉方向盘辅助碑畔啥,仅保留振动提示即可煎。   绕桩俗煞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狠空齿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仕,在绕桩场地很讨人喜欢切。车头响应比前驱版本积极界羞,入桩动作稍猛光,车头好像在被一根绳子拽着走绦抄。给我留下深刻印象的是揪,这款车的极限要比前驱版高太多磁饯编,特别看了下巴慈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舶悲惫。上手容易肥,但是需要注意别突破了极限巴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点樊:一旦超出极限勃,很难把车身再救回来瓤刻谈。 责任编辑霜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7定虹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冷低耻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始补疼,就一直困扰着我们的问题淋锨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题催潭。马力越大的车就越好么等贸龄?绝大多数情况下答案当然是否定的粟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扯愤瓮。随着时间的推移阔帕,我们有机会做这样一个有意思的选题裁。   让我来说明我要做的事情逗很哎:我们有三辆四门轿车火投,合计拥有1657马力襄羔卡。看起来确实有些夸张萄柑妙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport努,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多活。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惹黎炯,但是这个570马力的怪物一直没有车轨控,直到我们完成这一特别的测试一周之后建枷算。我们只能使用520马力司比,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo室复,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力峦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擎鸵息。   另外一辆是全新的奥迪RS7识,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奔温,拥有560马力的出色表现通部强。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咕嘛珐,在K&N工作室的台架上陇刑冻,它的轮上功率达到了479马力咸投。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力婪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蚀,用以获得更多的功率输出卧沽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镁陇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搞。即使按照宣传中给出的数值籍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG列帕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG该貌,它的轮上功率达到了541马力暮挤锈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力交蛙痪。   另外还要说明一点纪袍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来取内颅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熬,不具可比性垃瑟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吼韧鳖。结果很令人意外碍。两款加速最慢的车型梁柒灰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h督粳尼。当然最慢是和RS7相比较而言的判背外,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玛怪汞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录库使鞍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊端,但是还未打破我们以前的记录翻蔑疤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坚,说它慢更像是一句玩笑话甲奈添,这一成绩实际上已经快的吓人了衡。奔驰则要更快一些母茂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咯矢,冲线的速度也提升至197.5km/h逼苦。冠军仍然是RS7的臂菠,它只用了11.6秒法檀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氦。奥迪的冲线速度为193.8km/h汞泪,虽然不及CLS63 AMG漠慌,但赢了就是胜利涧剩。   123下一页 责任编辑跑踌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屑缄俄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惫唐攀、运动和科技气息了稻挨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咆陡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机将切,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昏拱棠,主动式车道保持和自适应巡航功能釜缅昧,几乎能让驾驶者也变为乘客蚀盒埂,高科技配置更加丰富鬼。    于是保斗被,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前美话,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耻孔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受思顾,在下面的文章中有详细介绍瑰。此外酸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章让惺拎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吼塘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涎佳、残破衰败的路边小屋玩配朗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蕊贿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摊其。身处如此糟糕的环境唱署破,却并没有让眼前这个出身自底特律掂郎、土生土长的本地小子屈服范龚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翟悔蚊,但只有经过一番试驾体验之后褂咀攻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肩涛禽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的府户环,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拿阿獭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涤氰芭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锰,同时两侧向外延伸与车灯相连姜衰脊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化燃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涂桓墒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煞算,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辉茨兜。   尽管是低配车型鞠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舌段,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)险稿赴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车馈韦随,它基于D级车的平台打造男,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条无,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK江家拾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岗犊赔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绦抹,不过从近几年的趋势来看郡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桐桶缔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掠,至于其中的原因松女纳,从这款车中也许会找到一些答案彤吓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT衫?   GT琅穿椿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写究算腹,维基百科将其解释为具有超长续航里程盘需、拥有强劲动力开埃伶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型确亨舶。可能一提到GT耗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车圈快,其实则不然晒蔚敝,GT拥有着明确的划分准则阿佃腥,举个例子来说功楼驹:拥有着标准的后备箱共小憾、配备V12发动机并且内饰非撑裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刮堵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锭薯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”携闻械,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类控蹭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弊,这款车的确还真有点GT的意思瓷湘茹。在笔者看来珐宏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的攀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粳,最起码第一印象分已经拿到了链模似。   5系GT是采用7系平台打造的巾呢?   5系GT的轴距为3070mm虹瓶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同界痰,从前双叉臂睫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玖弧。厂家表示傅隶快,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枫,其在外观荒、内饰姓商萍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溜埃。   5系GT型到无朋友突褂倦?   谈及5系GT的竞品告改,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朔码,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湾潍。   外观舞洪迸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆套。风云2(详情)极干炉、E5闻、A3以及今天评测的这辆E3充,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擎膝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度末惶搂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宝。从这辆奇瑞E3(详情)来看扣忌,外观及内饰都有着很高的原创度屋惨韩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擦。这让奇瑞的产品线更加丰富簧,但也让消费者选择起来有些头疼呢。 外观玫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恐叮须,但外观却没有去针对青年人的设计些,前卫通、另类这些词汇应用不到E3的身上欣瞄沸,车身也找不到多少运动感切闹。不过它长得却很容易被人接受酱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迫撵胆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剩污,E3和E5的外形稍有一点点相似孪鹤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啦首芜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贬村都。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杜,而且非常容易被大众所接受率楞轿。不难发现工暮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变快酚挺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头办惟撇。艾瑞泽亢闻、瑞虎5舶降秦,单从外观来看都会让人眼前一亮闲。借鉴是好事灯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翻土,但不动脑子的照搬实在是说不过去腺旦淋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漂,作为最会制作小车的铃木来说侯部诚,雨燕可谓打开了国内的市场贸砂穷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代觅古,新一代的SWIFT迟迟没有引入募郎。而就在2014年1月18日仁兢,铃木速翼特在国内上市混项没,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弊刃会。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溉嘛讽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肋酶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌棠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姐芥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涡裁陪,速翼特运动版采用运动风格打造绩培。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讼梅尼,轴距为2430mm瓢雇路。由于基于新一代车型打造寿领蠢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棺怜恢,轴距也加长了40mm沙垄苯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息些。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绕赫岔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜡撬,包括中控布局都、仪表盘赂算、方向盘等造型均有所更改活奸氛。此外破箔,配置方面新车配备了ESP措、自动启停系统骇、USB接口汞、运动座椅等配置凯蝎两。CVT车型还配备了换挡拨片贰拷尸,满足驾驶需求锣福。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佬汤。真皮包裹自不必说赔粟迪,3森、9点的打孔设计握在手里也是真舒服栏逼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盎。不用和别人比胚容秘,超越自己就是最大的进步手阶热。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面表搪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廓,其最大输出功率为100千瓦龚驳停,最大扭矩160牛·米郎虑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犯敝蜕,其百公里加速时间为8.7秒熟班,最高速度为194Km/h陕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贾镣轰,相比之下乐趣少了很多胳。 免责声明啦承:本文仅代表作者个人观点香石宝,与环球网无关娥拾恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淳,对本文以及其中全部或者部分内容秘脱匠、文字的真实性挥、完整性既切、及时性本站不作任何保证或承诺糜添,请读者仅作参考韩纷,并请自行核实相关内容蓟骋酶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袖抨挽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大偷,引起了广大网友的质疑洁辛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搞案斥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伐贸悉。于是易车网本着服务网友的原则娠氓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匡,您便自有定论但。   体验者介绍    前排体验者坚:辛毅 身高窗沽:178cm    后排体验者貌坟嗡:旭子 身高范畔:177cm    Ozel 身高柒:170cm    小娴 身高喷化:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纽苇厘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夹户府。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍协。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市麓健匈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侍祷朝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗜日,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梯,公平公正公开地来一次大对决嚷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明靶软逗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褂峭彩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帝敬。所以不得不承认目芍刚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚎淌筐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上十。    事件回顾稼盎请:    说干就干扮舜惺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后问惜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脊帮。根据易车网后台数据的统计来看孔归病,持以上三种观点的网友大有人在苗涝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痊雷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案单。尽管是为了对比三者的公路性能非模蝗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烷碗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隶胁。    测试车辆客晦暴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型习,但是奔驰并没有这款型号的试驾车售,奔驰已经尽力了酱悔廓,我们在此也由衷地感谢痪番,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔽啸,告诉大家改款前后的差别伺拈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矩镶。因此我们也很负责地告诉各位网友察屑,目前除了易车网骂盾岗,其他媒体对于新款X5的评测皖脊,都不能代表日后国内在售车型翁。第一辆中国版车型为xDrive 50i拜铆荆,加配M视觉套件擒屋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袖虫,我们无法借到官方提供的车辆悄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惶。    测试场地腿闻:    乐驾赛道全长1.6公里敦,共14个弯道仿荤,最长直线段270米咳,赛道宽度为10-18米核超科,视野开阔沽,无障碍物付。赛道两侧均为土质路面萌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痹慧,大大降低了安全隐患牧。    测试人员冲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霉晴胜,却要替土豪们操心买什么车级撩,这件事听起来真挺可笑净舅薪,因为我实在没法揣测土豪们的心理悸平悼。如果说我还能理解花五十万买大切琳北,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野安棠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器活攻缴,代价是要多花一倍的价钱貌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感断钨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痘肖劫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瑞袭聊。不过因为坐的比较高荷纯廖,速度感不如那些贴地者强烈女犀腿,还没怎么着呢就破百了梢。这大概就是SRT8的魅力溅乐零,很难说值不值得刮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舌爸是,车内的配置也都跟2014款大切非常接近础限,跟改款前相比还是升级不少牧囤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妈洁嫩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系南,SRT是JEEP官方改装部门锈敲,这种改装是全方位的池,包括内外套件加强卡稼,以及性能方面的提升豹。SRT8就是高性能版的大切诺基祁,主要提升是外观套件靡、及动力系统列句、刹车系统寂俊疥、行走系统等方面艰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型培。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氦,6.4L自然吸气HEMI发动机轨吨恍,搭载采埃孚8速变速箱管铂都。   SRT8为公路而生示,所以公路性能是它的强项痞环,不过Off Road就不是特别在行了箩端。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衅揽。 ② 跟之前的SRT8相比佛地,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讨,所以科技感和豪华感都提高了不少囤捅,跟换代前的SRT8相比巾衬,升级的部分都是实实在在的腹氖嗓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裳捍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顷力平,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统录,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置免九破。  ∷场③一百多万的车剐救,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勘锯婆,再挑上百万的车的刺独编度,好像有点吹毛求疵帆村。首先悬架的设定非常的运动垛挽,即便比较温柔的驾驶方式加硼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极誓沤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粉录,大切诺基SRT8并不是一个非陈棵裕合适的选择僚,尽管动力非常充沛烹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意容擂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响念,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喊溺,但好歹SRT8也一百多万了化,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响答芬。不过之后我们也释然了匪瓣歉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诽蔬骂,但经过数个媒体的“蹂躏”寄习糠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骸温啃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了没苫,有点异响似乎也算正常跑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苯靶定,请点击下面的图片进入试驾文章琅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了开,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篡爆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求实镰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的釜瞳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赴廊脖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巷梢凄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烁华,还是老套路笛,直接切入主题且撇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峦穗。 动力对比耽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碍蚂,看看英朗GT的表现如何吧伍。这台发动机的最大功率是131千瓦桑午,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贿贬放。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豪风,当驾驶者在需要全油门加速的时候酿梗魂,为了获得更好的加速表现秆桃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm劳哺。对比发动机账面参数来看蹦恳缆,最大功率118kw贰惰断,峰值扭矩250Nm婆镐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜穆为柬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劣拌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心并多,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力襄涂部。   至于传动系统方面聚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梳蠕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样你亥断,都是目前该级别中的主流配置犁布,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现美豹锣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柒慰撕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩传蹋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赁桶,比如高尔夫6宏、速腾等被材。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方街兜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裤锣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力愧溺,从而起到提升操控性的目的们成。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绿铺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上割,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迫亩掀,但通过厂家的调懈睿后吃,当一侧车轮发生颠簸时狮标辆,对另一侧的车轮影响会比较小些矫位。   小结毯克:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暴颇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桶镶缚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藤,至于优点这里就不做过多介绍了嘉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形呷剩后英朗GT更偏注重于操控性舱良。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时身体狡,见过后车追着拍照的靶泛,见过开我边上向我打听价格的健版昧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回募授凌。我坐在这辆路盛E70里墒泌,被注视得有点儿不自然哦篙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滤堂锻,我琢磨着溪,要不要让他进来看看持蓬。要不是我瞅见了绿灯亮起棺,我真就这么做了肩恢级。对不住了朋友嘲强钢,这次没能让你仔细了解它渺断投,不过我希望你能读到这篇文章赦。   不用否认告,人们对美的好奇与渴求与生俱来淋谭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣黄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洞。不过在这些人之中壁,有人会终生恋着美人苦,有人也会为抱个花瓶而后悔伸肪。如今打造足够美的外表来吸引消费者佳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郝沛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70高琼,但在这之后能否一直爱着它悔,我认为是一个很值得细抠的问题程。   ●外观大气扯、美链,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尝讹碗,我还以为来了辆捷豹固,赶紧跑过去看发现被骗了末疚。不过我并没有觉得失落痛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汕搐,并且从设计角度看权侵,它在借鉴与融合得方面都很到位拈躺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宽,我对它的外观设计就100%满意了副。这事儿对华泰肯定不是个难题埔磋,您看看宝利格还有华泰B11绩华迁,都有明晃晃的格栅恃舅瓣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位馆羡鸵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中免,但绕车一圈后我发现舜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了热。咱看看数据对比幕辜槽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伺,可以说在各种数据对比上舰韩踏,它“不是第一皆界廊,就是第二”钎晴。虽然在宽桓具陵、高和轴距上没有做到最大绊抹,但也不过是一两厘米的差别链吓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米眠扣,这就让它看上去大气许多承。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弛讨。   打我接触这辆车的时候筷湘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菩。在这样的目光中谋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羚囊。面对“屁股高鬼勃宠、尾窗窄”体厕、后方视野不理想的路盛E70时峰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车关似。先不讨论这样有多麻烦了套氰刻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作殿撼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侈仿怀?这点让我心里不太自在剑接凛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碉川,是个应该有的配置牟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色按冻副。而随着国外皮卡文化的不断渗透广敬涕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型具,去跟进时代的步伐付剃。为了迎合市场的变化及用户的需求痹恫磐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时握癸,开始注重宽大饱满的外形设计钎,并增加更为丰富的配置禽思。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诫鞠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)控眉奖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劲猎,整体的风格带有一股阳刚之气仆表胳。在车身尺寸方面恳凤,它的长/宽/高分别为混蹋露:5310×1812×1775(mm)假斗孺,轴距为3100mm淡。威虎TUV并没有大小双排之分夯精,仅提供了一种车身长度嗅。车身侧面的线条也很平直豢请,外扩的轮眉使其显得更加饱满轨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冕伶。大灯采用远近光分体设计年,其中近光灯还配备了透镜浦祷郴,不仅更显精神馁奔,而且还可以起到聚拢光线的作用磨纪纺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厂龚,遗憾的是稠躺柏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用退薄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滥炯,并且后视镜仅为手动调节淀篱锣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疤芜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帅寝,非常不错仕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点排,至于货厢外侧并没有再多设置凶馆毖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞠钩。另外木抚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赌恭,不过据厂家介绍翱物册,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伙。对于皮卡车型来说墟榷,这项必要的配置还是很厚道的串贩芜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沽林裙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地罗秘和。不过脊呵,今天我来到这里并不是为了滑雪坛,而是为了求证一件事情鼎喜豪:有没有一辆车汇屁,既能够带着一家老小舒适地出游帮陀肥,又可以不惧冰雪摆廓,在冰天雪地中步履平稳地行驶劳,同时价格又相对平易近人呢量?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敖匪,那么就让它拿出真功夫试试吧屑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怪,从外观上看吞骋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别构扭,19英寸车轮显得很有力量感金,也与动力总成更加契合;其它的地方跋戚撕,也依旧是酷威的老样子来,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鼓竞,甚至还有一些精致的感觉筷。总体说来辛律,尽管算不上全新车型阂卫酪,但依旧耐看笨茨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了收狭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中释够劫,动力响应良好维镣,易用性好竟逻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绕呕寞。当承载着全家出行时柬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况复,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适化琴旧。   至于酷威3.6L的内饰方面母,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惊梢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谴帛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节短。   除了动力系统菏宦忿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式里剂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器都范,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴售河,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施始骨。动力分配完全依靠电脑自动完成寂炉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豆溺逢。   有了四驱系统眉教程,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳圣疽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隙,具有更加粗大的排水通道瘸痢邻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焦鸡诵,冰面行驶性能更加出色龄。此外眷赎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弧去盟,胎面中央多重“Z”形花纹浚抱泄、针孔沟槽设计潘斗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菏涛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弧行阿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棵存诉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酮幸,它的定位低于1系经。但是疗吹笺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镶常。另外俗,它也提供了i3?REX增程版本腊刀陛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矮湿,扩展了这款车的最大续航里程吻蓄猾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试段始。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合归籍蓝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合集孺。   宝马有没有提高电动车的标准晾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捎?让我们在接下来的测试中找出答案辉县。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坪甸拇,宝马i3的行驶里程可达88英里杏朽森。相比较而言涎,?Ampera可达30英里膛很,而普锐斯可以行使约10英里久饯勿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韦,i3可以更多地使用电动模式徘唾。而增加了汽油机的动力系统擂郴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挫滩,357英里和505英里弄并贾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘸。这台车约五英寸高潞捕,而宽度几乎和高度一样匹阿沤,与低矮流线倒江吃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僵眷匪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哀市。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泛季毁,我们没有所需的充电站?褪凛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式概离。   此外伤暖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闲敞酞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舒感:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挪膝。它内饰精美防,融合了许多先进的科技佩,它空间宽敞堤蕾渴,驾驶体验一流蒲氖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铂干,它仍然使用汽油机钞隋附,以作为电量用尽时的保险泻蹲负。   第二名腺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匙小,科技感十足晒翻,而且它也能胜任舒适的长途旅行钢。   第三名镜尼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嗓蜕,它最大的优点就是充电迅速缸姆,性能可靠系仇。   然而磺痪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镐盒。(实习编译屎膜:徐旦?审稿肥妊:刘洋) ? 免责声明版权作品巩层郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼,严禁转载绍,违者将被追究法律责任郡拘让。责任编辑频:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衔煤,应该说是倾注心血沥,在技术平台上都有可圈可点之处涪,源自萨博的技术是其最大的亮点竿仁截。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫌斯颁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沫窜。在外观和内饰上确宦脊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赣岁,在动力和配置方面也还是很有性价比的盎俩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逻肚讹,绅宝的外观原创度还是很高的嫂,并没有刻意模仿什么车型翱防陈,但我们会在这款车的细节上看到丰孤幂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法菊畅细。且融汇的比较好壤外班,并不是简单的照搬照抄抬。这一点值得肯定颓楔鸥,大灯的设计十分犀利检箩,鹰眼造型也有较强的辨识度晚捅居。LED日间行车灯比较醒目戒,穿透性不错膜京。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲤埠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宋圈剑,也很紧绷骇恨。看起来运动感不错栏绩贬,但前悬和后悬的长度较长篙赶,看起来有一些比例失调辟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捎挖,在视觉上看上去会更紧凑动感粱父滥。轮胎的规格还是比较高的合巧糕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腔。   车尾的设计比车头更简洁一些蹦逃炔,尤其是尾灯的轮廓棋晌辣,设计非常成熟娇划。和宝马新款3系很像箍。除此之外擞眠宦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感繁统。   本文导航搽:" "  “卧龙凤雏娄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欣弧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兰,便有了三国时期的三足鼎立耗贫日,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘎豹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冗然,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狼教,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锤蜜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵袄佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闪福,然而坊间始终流传着这样一句话梧斡:“得中级车者得天下”;是的苍握,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重券庐体,今天我们会为大家带来两款重量级车型土,它们能否为各自的“主公”平定“天下”东伟刹,请大家继续往下看觅苹。   看到这里大家肯定已经有了答案了权犬,没错澎捍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L婪棉拇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碘,那S60L是何方神圣题啸任?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枪港褪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹬侈冯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版就,厂商指导价33.49万元秦棠双,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汞轮、后排座椅加热帆傻济、并线辅助藐孩荡、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘟蛇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忿瞄魔,即使不看车标舶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掇熄稿,哪个是奥迪梁漂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鬼段,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耙虑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艇堡豌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妓怜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皖危。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜕上,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角存汹,使夜间行车更加安全疚玖。两车双色的外后视镜造型别致朽傅酣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俄便。   既然都命名为“L”的长轴距版车型昆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岭欢皖,至于乘用空间如何艰紊攀,我们将在空间篇为大家详细介绍券。两车都采用了5幅式的轮毂造型堡媒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力词昂弛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绍孙,整体方正的设计略显稳重奈磐。后尾灯的设计两车可谓各有特色鼻掇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似档取卧,设计感十足特誓,而奥迪A4L的尾灯更加修长理锑,视觉效果出色碳。天窗不仅能够增加车内的采光峨金,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旁雌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉科,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镀局凳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帮。   本文导航惠必:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车羔漂沽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秋蔫,配置也能满足一般家庭的日常需求率昧怒。对于这个价位的小车来说陪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尚骨浚,在这方面雹杀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮系峡,就算是与它的直系前辈骐达相比捎,也不遑多让领改。然而作为一款家用代步小车千,它也并非完美噶蜕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锚蔷吻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裳反涟,车辆本身并非进行任何实质性的改变裁退,跨界的概念噱头大于实际搏蛙秤。 "   技术革新日新月异的今天团呛,车型的改款换代再常见不过罕千,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迫虽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变价力吻,同时在动力方面也增加了1.8L赴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万深氮犀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势欺关。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虚,但它的实力不可小觑编救雀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梧保板。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啤撑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型摄煌。既然实力不容忽视秽跋,价格又有优势蛇荆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轨阀缸。" "  版权声明瘦含:本文版权为网易汽车所有剧尸舶,转载请注明出处沛完罚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莎诞,全新的品牌全新的车型缕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比界既赡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶核た伲克斯毖戮鲸,在2013年赶莱玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月狮舌,堪称是这个区别的标杆级车型圭,观致3要想在这个领域取得成功喊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK彪恋弓,看看是否有优势能吸引消费者关注诽。 外观风格各异   先看外观方面砷,观致3展现出大气得体的风格矢茸公,不像速腾那么沉闷单调地尸,且有着自己的灵动个性;而富偻非担克斯则是完全偏向运动化的风格媳,典型的注重操控性能颓蔽,突出驾驶快感的性能车型陶妻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型井,与观致3区别明显灭豹床。两者主要是风格差异笛,外观上分不出优劣瓢告邵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媒,观致3丝毫不会逊色于附窘睿克斯车型谦构。 尺寸对比 车型名称 概来郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上壕,两者也是平分秋色囤荒,车身大小相仿落,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势檬奉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茨,观致3要大于富盏裕克斯烹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炔卫,尤其是腿部空间较为宽松妊阶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附澹克斯在后排空间布局相对紧凑殊,而后排空间也一直是各代赋裕克斯的软肋蓬囱。 价格对比 父獯停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钮,概罚克斯则要比观致3要更大一些稀奋,在不放到后排座椅的情况下坑,富撸克斯的载物容积是530L爆挎渤,而观致3只有430L涎,100L的差距还是能装多不少东西的钠谁。而在需要有更大空间的时候磊攻弥,两者都可以放到后排座椅效考,放置大件的物品母嫩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雾污,观致3和溉郑克斯三厢都是11.99万起步强,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喜。而细细对比价格表可以发现短论,要选购自动挡的车型疵,杆矗克斯最低仅需13.09万剂谩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钎刮,观致3则需要14.29万瓶哄放,这个比起干廖В克斯有1.2万元的价差室把型,当然在内饰配置上会有其它差异肃豆富,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睫级,可能感狭郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饥疵。 挑选合适的爱车础溅巨,看专业导购苛劲劳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纶妻耸?   扫一扫仟浩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳞闯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敦。风云2安、E5咯波袭、A3以及今天评测的这辆E3揽取,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叹船,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湃漓旁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靶句。从这辆奇瑞E3来看裳咖第,外观及内饰都有着很高的原创度晦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间报四貉。这让奇瑞的产品线更加丰富剿,但也让消费者选择起来有些头疼角。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虏盼,也从来不缺少“明星”其典昧,“沉稳绅士”大众速腾龟、“狂派斗士”福特傅推椋克斯等都是热门且销量稳定的车型夺,不过要问哪款车型最近销量最高杏碘煞,还要数“逸派高手”日产轩逸奈衰勒,它已经连续两个月销量突破3万萌茎,坐稳了桥车销量的头把交椅讲翱钨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寒椿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢发鞍?下面我们把两款车型拿来做一次比较缉,或许能看出一些端倪弓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喂额系,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辞锹愤,入门价格上困,风朗比轩逸高出2.08万元弧绩情,表面上看价格拇疽,轩逸占有优势动翘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞍嚷拈,这样看来歪,风朗其实只比轩逸贵了2800元谅趟,等国产版风朗出来后爆,风朗在价格上反而会有优势也说不定寥技签。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市外,这款车外观与内饰变化并不算很大匆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一崩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7聪腊嫌,下面我们来看一下祟量。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炬潦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巫痛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祈你放。质保方面溉邪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机癸,最大马力已经达到了170马力耍套市,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沏。变速箱方面母,逸动采用6挡自动变速箱幌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色静反,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洞。 免责声明放:本文仅代表作者个人观点赫疏,与环球网无关跺美。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实负和,对本文以及其中全部或者部分内容讨翘究、文字的真实性糜廷、完整性惶马、及时性本站不作任何保证或承诺氨弧,请读者仅作参考适钒匹,并请自行核实相关内容钝。" "  近两年平钵,自主品牌进步着实很大钒垂,无论是从设计方面把,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升街,甚至可以与合资车型媲美怯,山寨灸剧册、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式航。在10万元以下紧凑级车型中脾技,更是自主品牌的天下废无乡,凭借比合资车型更为出色的性价比撬搔达,吸引了不少消费者的关注酒狮钢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汲,一经推出便受到了极大的关注娃破寿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拜,包括动力在内奈,新车共有20项升级扩,本次共推出8款车型喘纱完,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疽疙砷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扔轨俺,售价区间为7.49万-11.79万元吃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裳魂挥,近来也是频频出镜菏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅礁仆郑控大玩具车”的名号名极一时嫉。速锐共推出了9款车型凛蝗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锭皇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缴没犯,售价在6.59-9.99万元之间椽故纫。   单一来看拷誓酸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较富猾,看看那款车要更“精”一步鹊平。" "  新君威变得更好看了络,配置也进一步提升奇,新加入了一些科技配置单悲适,比如智能交互系统境材,BOSE音响等等市惊。这些都是新君威的改变之处篡灌哩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灌嚼踩,售价24.59万元瞎涛,作为一款定位中级运动型车的新君威蔽韩,品质感一如既往幂,操控性也非常突出现刹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哗,以下简称新君威割戌,外观相对于老款进行了必要的改变鲤量辖,毕竟老款车型从上市之后乖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狡懂赤,新款在大灯雷墟遣、进气格栅使、雾灯随匈、尾灯防蠕辖、前后包围都进行了细节的变动愧榔。   在新君威上必簇突,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绣颇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勒盟,在操作上没有太大不同歪簿,轮毂方面礁才,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捕梨,轮胎品牌依旧是普利司通谦位性。侧面造型基本上没有变化蚕,侧窗所占面积依旧较小蓟湾舜。   车尾的变化还是比较明显的练法,这主要来自于尾灯的改变慈人。新款尾灯全系标配LED灯乓妒橇,并进行了熏黑处理厢诽。尾灯的轮廓样式更加犀利敢舒,个人认为要比老款更好看穆。除此之外侯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化适丹,牌照安装槽的形状变成了正梯形幻。   本文导航肩飞侧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啦境贿,颠覆传统的外观炬室,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环穗高,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胚殴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5当,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吩相,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拆寞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆览诚,足以证明其强势的地位凳瞧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市劲巴茨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谩敢皮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勿拐。(温馨提示禾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版叮贬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准黑眷兰。)   自由光基于全新CUSW平台打造该铝亢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牧肯撂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强先漆扩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致覆,圆润的造型是其给我们最深的印象锰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网膛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饺,显得简洁利落娘貉烷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条世赋,显得净雅别致既。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同馅箍瞥,主要表现在其大灯的表现形式上晶络虏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毕墟垒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剑煎。两车大灯配置基本相近摊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已童誓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚷,车道偏离预警系统徽拎覆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挛塘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗清,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驼磐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吃错矛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衰据煎,其尺寸差距就没有那么大抖朴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掠型肺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁海拨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同提。奥迪Q5采用两边单出的排气管捎罢肛,在气势上略胜自由光晃截。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型检寝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部储燃,磨损线束保护层革拇,存在导致电池损毁的隐患拇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罐奉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腊讥,称9124辆V200受此次召回影响浩齐枷。长城汽车正在邮件告知客户膏串笨,并建议联系当地经销商进行检查维修耙。   据悉犁连,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淮湘忌。”更有甚者赏矗硼,线束可能会内部融化蹬胁纳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廓杉,目前已上报了数起线束故障葛琉们,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转切,不能够给电池充电箔祁宋,车辆也无法启动吮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束会拈。   克特里尔先生称土,检查故障预计用时20分钟牌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姥毒。如果绝缘保护层磨损严重同,线束已裸露廉蔫,则需约两个小时以更换整套发动机线束苔萌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尺们。此前反炼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回很,2010年又因手刹故障而被召回奔钳。   2012年挝斥慑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逛慰,长城V系列也在其中憨窜吹。当时盗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片麓雌膝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸父。然而持软芒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盛融,更换车辆共计超过1.5万辆纹呛。  》旧汀(实习编译麓惹呢:王萌审稿鹤提堡:刘洋)   免责声明版权作品潜俄颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂枚,严禁转载祁,违者将被追究法律责任檄拣。" "  随着经济的快速发展量涛懒,购车群体的年龄层次也越来越低碧春娠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阔此、省油嫌纲辈,而是追求个性和时尚设计歧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型文,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堪。作为跨界SUV葡渡,它们在造型上将年轻矛、时尚展现的淋漓尽致死恭,完全符合年轻消费者的审美需要疽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比棘,来看看到底谁更适合你府咳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浩,相比2012款变化不是很大恃,只是增加了配置和车身颜色陌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版目何景,售价分别为21.98万和21.47万泡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讹史,但风格却不尽相同牡慈。斯巴鲁XV外形显得干练贝,车身线条硬朗掂,富有力量腹炬凛,越野味很浓圭坪。而标致3008外形偏向都市化设计慑泵,饱满圆润的车身凸显时尚感美隘饰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些检伎。   车身尺寸方面有所差异摹,不过并不明显维。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杏示,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扰灭熄。斯巴鲁XV车身更窄裤勉娶,同时也稍长一些剃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网位么,加入蜂窝网状格栅运动感十足缄拓。而标致3008采用半圆形中网枚,镀铬亮条包裹显得很精致鹤户。两车前脸分别展示它们不同的风格怀,同时都包裹塑料黑色下包围桐椽煌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芹,远近光分离灯组设计赴磷,造型普通讽,配备有示廊灯垒计。标致3008同样采用卤素大灯滦零,不过加入透镜技诧,不仅聚光效果好姥话,同时美观性也不错裂。另外举砷誓,还配备LED日间行车灯竟仁。   在侧面磷莎哭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计风花骨,比如非常倾斜的A柱考,同时将后视镜位置后移隶访抡,留有三角窗减小了A柱盲区瞄德完。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扳圭,有利于减少磕碰的维修成本伞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎琼涣,注重舒适和静音性猛缅,双五幅轮毂很有张力弓。相比之下媚冕胆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性薄挪,与黑色下包围搭配运动感很强烈俱暑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夏场,同样注重静音和舒适性年其。两车的备胎都是非全尺寸设计嫉砷。   相比前脸锹路累,斯巴鲁XV尾部更个性蛾驹,辨识度较高伪剂磁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韩残,镀铬亮条的运用增添了质感景啃。 标致3008尾灯加入LED灯组吮啤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锋覆,但是块状尾灯造型很独特蛔侵郝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铜惯降,标致3008同样配备倒车视频影像碍,另外犁华扮,还配备前2/后4颗雷达探头擂响颧。" "  在过去的一段时间里飞,赴剑克斯驶习常、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置估穆阂。时尚动感的外观裙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擒沥接,成为了年轻人群青睐的车型粉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阿胖痉,科鲁兹掀背车则是新进的一员尖饱,它所要面临的是一场“无言的战斗”惋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了眉送献,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脚钢筋,但却带有美式车应有的力量感垛娟,总体来说它的设计很适合国人的口味贡偏娶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雇卞梅,其三厢设计有些过于保守鹿窝该,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纳充并,为了能够扩展消费群体笺,推出两厢版是其最好的解决办法酪教爱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荒,你几乎完全无法识别它的真身八首,因为它与三厢版保持着高度的一致性靠枷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颅吐,很好的诠释了彰显力量感的诉求徽撮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后攘嫩哪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斗富几,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酮献湘,但实际上它比三厢版短了不到9cm匿勿炼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洼笺科,后窗与尾部的衔接并不生硬佰绥,拐角的折翼恰倒好处寿歉持,为尾部增色了不少顽酶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哩,在样式上显得更加简洁拨入隙,只是与自身前灯组相比茎辞,在棱角的刻画上有了明显的削弱厘。   本文导航哀:" "  提起之诺耸,很多人都不知道是什么品牌糜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蝎。只是之诺定位于高端合资自主品牌缎份,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伐祷,那么它的首款电动车1E表现如何纲渭?以下文章为您揭晓磐。   只租不卖慈插?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纽帆恍,包括车辆租赁开矩泉、充电设备勘察安装沃、车辆上牌马、车辆投保朽可、定期保养柏霜耸、故障维修熟炯、道路救援姑、检查维修备用车等糙澜趣,通过这样的商业运营适,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贸匡食,它的卖力需要大家自己去发掘挠徊。不过在发掘1E精彩设计前岭棉迷,请先忘了宝马X1倒憨,否则你将永远欣赏不到1E的美倾的。其实1E最出彩的设计在头灯卫庐颊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刻纺徘。   不仔细分辨的话辑怂,很难把1E和X1的侧面造型分清譬。不过1E拥有自己鲜明的特点挂,车门下很宽的镀铬饰条息肆翰,和没有行李架的车顶慑剃芭。   相比车头和侧面桅偏谦,尾部就让人感觉有些欠妥了残,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臀换郡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条童绰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卢。   本文导航李弹轰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颇详,奇葩的中文译名擦泊莆、“野性”独特的外观以及较高的定价勉蹋熄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酣粟。说起野帝我们不自觉的想起身哨,同样在以国产车身份进入中国之后齿蟹,“改头换面”的法系SUV标志3008盛惮呛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类昏处赋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凉。当然募癌潭,以20万元以下的车型作为主力军奋独,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喊。那么下面我们就来看看玲,这两款性格迥异的德缉、法新生代SUV之间究竟有什么差异姐场概,各自的特点又是什么每扔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别此模,首当其冲是价格方面的不同葱托兄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斧渡奖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澜墒,不过差距方面不大基本可以忽略悼磐菊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓤。动力方面的表现也近乎相同痕如,只不过大众7速DSG讹晚凶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配案能,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姥控,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欢筋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潮铣烙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰补示,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泥垃桃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上白细。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吩哀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沸。闲话少说富群,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墨。   这次试驾共有5个科目善,分别是1.傲虎—终极绕桩倪募鹊,2.傲虎—冰雪连环翻亢,3.傲虎—短道拉力测试乐绿贿,4.XV—戏雪乐园龚鞋,5.森林人—不规则路面自由行驶蛙擒换。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同极疵触,MPV表现出相对冷清的一面槐醋镣,尤其是中高端的商务MPV抛泄衅,几乎屈指可数配材纺,除了老牌的别克GL8外胳刃,似乎很难让人想起更多车型醒。不过在这个还没有完全饱和的市场里反幕色,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅忍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驹碎昧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢方欺癌?这就是本文将要找寻的答案境。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皆罐踩,售价28.38万元-33.58万元熔隙氓,目前市场上有近2捣呈粳、3万的优惠幅度肖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棉筷,官方指导价31.98万元功。) ●外观解析   从造型上来说巧氢仁,艾力绅算是开创了一条新的路子实,没有过分使用一些夸张圆润的线条叉,车身轮廓棱角分明酵,有着很强的视觉冲击力醒八,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仟,此外护氖肆,艾力绅还装有一套大包围诧碎,颇有几分运动风范偏,也有着一定的改装潜力乖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秃脸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缎拼涪,中网与宽大的前大灯连接在一起蔷,营造出一种大气浮筒挺、动感的MPV形象舌杆蓖。   艾力绅A柱采用黑色设计将塑百,且A柱的倾斜幅度较大精惧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显癸尾,总给人一种方方正正的感觉菩怂恃,后视镜尺寸同样不泻琛,与整车的风格很搭侮藐,宽大的后视镜提供不错的后方视野垮靠庇,保证了行车的安全性与舒适性纪绊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涸,当然阂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崎鹤肪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棠茹,侧门就会自动缓缓打开虾,此外搭冻临,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唐。如果对此还不令你满意的话钦泪,通过钥匙同样可以依荆控侧门就鲤皋,确实有些高端大气上档次菱期汗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓟,轴距达到2900mm础,尺寸在同级别对手中并不占优势虹布,与GL8相比烘憋饯,仅仅在高度上略强于对手韭童,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拱县蟹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲤汉。整体线条依旧硬朗赔猜漓,尾灯加入了时下流行的LED元素蔷茧,为其增添几分现代气息鹃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芯,人们购车的选择可谓越来越丰富涟参,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择峰腹队,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搔悉卸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爸脓敛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5考首衅,他们能够碰撞出怎样的火花疙韭,请大家继续往下看锨毒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舱碘魂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铂贫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惯愤,由于这两款车型出自于统一平台打造详,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲车奥零,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题级,你可以说它带有侵略性醒腿,或是富有运动感乖扮,也可以说极具视觉冲击力窗钡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丘迁。而K5也应用了与智跑僧违叉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滤仆夕,使其拥有了明显的家族特质蕉跨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惠时休,极力打造出时尚与动感的流体车身憾,在驶入眼前的一瞬之时放,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象探。前脸的线条设计十分紧绷泊连,大灯组与前包围向中央区域靠拢形,展现其动感的一面讥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饺涸屋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瓢,抢眼的外型加之迷幻的光线捌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽干。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着艇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力现话孪。   第八代索纳塔不仅外观时尚悼伸劳,灯光的运用也颇具科技感烙沏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性响,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讼想,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玫吝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计青脓,显然这种的夸张设计茂郸嚏,使我将其列为变异的种类搞窘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凯鄙糕,多折线的应用也使尾部更具立体感呻,同时对于运动观感上也有显著的提升十队萌,由于K5搭载的不同动力总成藐馈鞍,2.0L车型配备的是单排气设计祈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感期结董。   轮毂也是一个变化的重要部位览茧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刃落罐。根据配置不同傲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绣核杏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妈梳盘,该系列轮胎偏重实用性能肩。作为索纳塔的尾部低,基本没有大的变化钳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暮。   本文导航解隋第:" "  每到年底衰鲁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酿诚,地点也大多选择在北部寒冷地区存坎晌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣入尉黎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恨。在临近春节前夕瑰赌残,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墓掠。   延伸阅读对:   之前舵台挥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赌川文,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸡斗关。   酷威采用的是电控适时四驱系统放同,中央为多片离合器牢蛊缄,由电脑控制来分配扭矩谎胎,车内并没有任何切换按键驮铃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湍,如果想要挑战一些极限的路况的话辜貉纲,酷威还是不具备这么大的优势的桔禄,因为不具备限滑措施票,至少在脱困能力上会有限制性巍尝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肺赂瀑,采用全新发泡橡胶技术嚏便够,具有更加粗大的排水通道死,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隋,冰面行驶性能更加出色韧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烽玻。此外甲,中央多重“Z”形花纹醋讳、针孔沟槽设计苫层、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昂工课。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卯斥,最大功率206kW/6350rpm疲俊,最大扭矩342牛·米/4350rpm垫爆,在目前的大切诺基妈履雹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邢揩,但是会有不同的调教愤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妓,我一直在想乳蚊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秽镜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斑食,我觉得这个可以有翰径龋,至少不会和其他车型有太大的冲突挪浦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涸文东,路面上的车辙也是压实的积雪味星,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度储普川。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掠恳母,只要不是过激的驾驶行为弯看,基本不会出现危险状况姬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鞋吓莽,建议最好将挡位切换至手动模式卤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拨分,这要比才刹车安全的多茶射,这中方法同样适用于其他手自一体车型晤虚凰。   本文导航呻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢京、充满艺术色彩腾,或者是有着一些与众不同的操作模式磊。而这辆2008则告诉我们冻,一旦法国人在拥有自身优势的同时辉,再把务实两个字加进去搬兰,那么可能会让其它对手感到紧张伯纺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置损宠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注禽冒: 由于本次活动仅为简单的静态体验挥合,场地和车况都受到一定客观因素限制垃韶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分此瞎,至于其他更多相关信息寥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搜兜筏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胚,作为首款引入国内的小型SUV雹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘛疏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茅皋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜檬尼庆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿火伸陕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赦侧,对消费者很有吸引力奉。作为一款紧凑级市场的生力军车型隙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓣踏桃。   观致3共有6款车型菏欢眷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛊,售价为11.99万-16.79万元区间僧娄连。因此萝琴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贯缚绞。对于中国的汽车消费者来讲糯淘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呸。要知道自2006年上市至今哺陛律,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踩。那么泵解孩,作为一名后生的观致3迸宋上,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凹漆秆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藐恼赋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偏类聚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泻陶福:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贺恭:16.78万元)来进行比对亭。由于两车的售价只相差0.01万元颇漏,这也令比对的本身相对公平一些蓉惧跋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间超羚,我们测试过高尔夫7顶配车型派,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抵,跨级的配置也令对手望尘莫及欢祭。但这一切脸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哼、最需要的因素日嚷。对于高尔夫这样的家用车告录,在使用的维度上做到出色叹,才是它的本职蚕武呸。今天鹊缺,高尔夫7又来了翅翅毫,这次是全系中价格最低的1.6手动型删。动力称不上凶猛克瑟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富老撼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吼,必定有些硬实力放诺年。空间满足舒适乘坐姥罗乃、常用配置齐全揣嘶,动力也能保证提速顺畅开。但对于这一类的畅销车拐,最重要的是它必须耐用彪,不能隔三差五地就往修理厂跑日,也不能冷不丁地出个大毛病配渺世。这么来看幕撵搞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庆版,故障频出哭,这点很难让人满意绘申忻。毕竟拐,大众车能在国内打下当年的民众口碑标弓氯,靠的是皮实耐用的品质玫铝敢。在我眼里喷褐屏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闺燃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皋豹歉,高尔夫7车身长度增加56mm崇,宽度增加13mm陕窟撂,高度减少28mm梢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裸涟,也更显扁了乔簇。   如今室饱虐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达具贝篇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劲桃。这个配置的增加谈温拢,为日常使用提供的便利性还是很大的焕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气趣,要知道缚樱克斯骗、英朗等竞争车型都是16寸起步了拇墙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陌蓝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烹础笆,这套胎居功至伟椿钉冈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候负驼才,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胚继还,如果您拥有过高尔夫4叉兴秀、宝来或者帕萨特B5的话恃摄,您一定会理解我的意思钮醇。没有复杂的配置琶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歉,瞬间就能上手绊。这一切都似曾相识班。   在1.6手动版的高尔夫7上茨踩,您看不到任何高端的娱乐功能逞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腑圣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限内绘坞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豆酵拳,但我认为这并不影响操作便利性碗动倒,最低配车没有大屏幕很正常斗谎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糯,车辆静止起步平顺性不佳涝辑窃,油门给少了刹车不松开菜焊,油门给多了又会猛窜刚习,让人抓狂蜕贩沮。但今天这台1.6手动车型屡想,上述症状全部消失昏。起步轻给油即可党,电脑自动调整喷油量讲侠,使其转速稍稍上升纳适刀,令发动机不容易熄火署,等红灯裳茄薯、坡起都很方便蓄,使用起来当真比顶配的舒心多了话歧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恍河,让人捉摸不透日镜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平傅违,用料优秀被认作理所应当诧郝。在数年的成本控制下哥迸称,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呐嚷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赣。对于大众汽车而言颈酥,这样的结果也堪称可笑了貌菠饲。   没有真皮座椅心凑长,您会失望吗聪诡退?我和同事们都不会蓉。我认为从适用角度上共媳舵,织物座椅与高尔夫更搭的布限。这套座椅的缺点叮稍,在于椅背调节起来很费劲碑揩,而且要是有个腰部支撑就更好了废鳞滇。纵观高尔夫1.6手动的配置陈,我认为作为最低配车型毙踢佰,功能简陋一些并无大碍连变,该有的它也没少河,并且绝大多数的都还好用鹿,如果您是为了舒心实用厕,我觉得它能满足了达四。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俗裴狼,对于购车需求的国人来说催痹,一款看上去体面诫茄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抢晒,只是碍于可选择的范围有限虽马,但凡有一款出类拔萃的新车型春坡辫,必定会迎来极大地关注孝。对于25万中型车这个级别汗,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯慌睢,而福特全新蒙迪欧的到来豁,分走了不少的关注度开镶,选迈腾还是选新蒙迪欧渤呐,对比一下就会发现等,挑战者颇具实力截瞄观。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婆,售价24.28万元拖滔俊,和迈腾 2.0TSI 豪华型默,售价24.78万元坷刻,均是各自车系中的主力车型榔百巴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车些石,兼具个性运动和居家商务需求答。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巾殴,极富攻击性乓改,对年轻消费者有着很强的吸引力矢洗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力履叹陇,入门的1.5T也有不俗表现跋藤。   现款迈腾严格意义上上讲市,只能算是半代升级叛榔,是在老款的基础上升级而来谈噬累。迈腾整体延续上一代车型的设计伐,符合国人的审美清,经过加长的车身币豆,带来大空间的同时剂,提升了行驶稳定性及舒适性屉括。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呢保,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晦,轴距达到了2850毫米面挺箩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泻,整体比新蒙迪欧小一些怕夺,即便是经过加长腔路幸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斗惭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节课桓颈、加热良晦簧、折叠录、记忆 电动调节杉龄、加热唉皮弹、折叠项钨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豆紊蝗,不仅科技感十足桐,还具备随动转向手撬冈、自动开启等功能胎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冀缮。天窗佰醒我、全功能配置的后视镜等忱,两者处于同一水平摊拓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茸当屏,对称的T型中控台中规中矩呵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喂般。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作偿,主界面被平均分为四个区域哨,分别显示电话江、导航脑小还、娱乐和空调四项基本信息锹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来促夯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局懦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夏姬枢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祥赎、6碟CD等配置放四,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步档杉门,迈腾更像是上个时代的产物沪栏来。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抛鲁,相比迈腾的2812毫米譬妙取,略占优势惰闷,但二者在乘坐空间方面唇蛾,都已经足够日常使用拍突。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棵匡嚎,满足于舒适和运动的双重需求规藤缓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抵戎称、方向盘换挡桶虑亲,以及原厂导航等配置退蹲矫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置系。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罢拈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骑绥黄,最大功率178千瓦啤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱康戊抖,平顺性和换挡速度足够出色睦派醇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茹轰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痴,最大扭矩280牛米香,匹配6速双离合变速器漓郝剿。当年迈腾这也算是黄金动力组合疼腔掠,但与新蒙迪欧相比钡窍,参数差距明显旗。   保养方面缸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里末怂钵,建议日常保养周期为5000公里左右收,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丢逢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涕填,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烦闭,之后保养周期为1万公里陵尝构。小保养的费用在600元左右悍切曹,需要更换机油机滤餐兔,大保养的费用在1100元左右砍汉,需要更换机油三滤骨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渐兔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腺骑订,相比迈腾常尘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外簇淖,还增加了头部气帘和膝部气囊貌。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹄趟。   点评弦楔:不可否认烽磐潦,大众品牌进入中国市场多年情,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怜千挛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手台,无论配置水平还是动力系统蔡,都已经没有什么优势了鸵,抛开迈腾一万多的优惠勘勘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择计许。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唯怕鬼:本文仅代表作者个人观点米称斥,与环球网无关炬琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腥剿朽,对本文以及其中全部或者部分内容棺输、文字的真实性狙告猾、完整性挂、及时性本站不作任何保证或承诺斗疟,请读者仅作参考匠饭,并请自行核实相关内容忱脖镜。" "   “北国风光底,千里冰封祈珊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枷淘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沽亩懊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烽患,对途乐而言这不仅是一种新的考验唐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战片乔看。 外观奶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐澄,想必对于多数人来说甩簧,它的名气比兰德酷路泽小很多郡,但并不意味着就要比竞争对手要差难稳贾。外观方面途乐外形实在太大了侍码,有点圆头圆脑的感觉淋搅埃,比兰德酷路泽温柔了很多尺点,缺少了一些很“MAN”的元素侥橇谓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80测共醚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抄蔡挫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多砷亲传。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糖。中控台看上去很有档次迟,各类功能按键排布也十分清晰擂、合理稗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辰孟,完全遵循了游艇的设计风格酚汉,宽敞合翔莲、舒适倪片闪、豪华钦燃拢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戎醛点。   小结率: 从外观内饰的整体表现来看喷但尖,可以说途乐是一款成功的车型祈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枷履。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窗淌卢,如果“沙漠之王”远离了沙漠畔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莽兰既,这也是我们大老远来到这里的最终目的呜赂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车币,人们首先想到的通常都会是奔驰冷、宝马娇、奥迪割款,的确这些妇孺皆知的豪华品牌究,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴睡械刷。但是说到文化的话痛士口,就不得不谈到今天的一位主角抹晚,捷豹XJL拟碱。相对于奔驰这样的全能贵族来说扇笑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吓酒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵德遣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猾层柒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抛即。   作为进口高端豪华轿车迫,相信奔驰S级大家都比较熟绿,而捷豹XJL依旧比较陌生角邪,捷豹作为英国豪华汽车品牌善,也有着将近百年的品牌历史彼恰,虽然品牌认知度不高豁,但这头豹子可不能轻视么豹锭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鼎,价格都在120万左右帕极,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L少蹿箩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猩希。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前去察,其实捷豹和奔驰早就杠上了酬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新建维饺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孔精韭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观憨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话享啥啪,你一定记得去年上映的《007枷确:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雹,没错就是捷豹XJ绍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疤弧绿,里里外外展示着它的优雅与稳嚼亮3ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廷诉。   无独有偶翰窝权,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杜氓僻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谩,虽然不是目前新款的S级肆柿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩委。   言归正传纲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气手煞,不过两者的风格却截然不同赎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀街伯涸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓖鹤幂,在当前时代也更加与众不同伯盗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钱唉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抹,的确奔驰S级是同级别标杆速,外观轮廓延续了上一代陋壳归,细节之处更加富有科技感耿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气癸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妒臼杠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妇浩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侗翰,比XJL更加强势城取董,这就像两个高人帝,一个低调一个高调而已宪肮。   大灯的造型也风格迥异缴,XJL的设计更简洁改,内部采用传统圆形元素禄狠,使得其眼神也更加专注脯锑。而奔驰的大灯设计更加时尚滑,内部流畅的菱形也较新颖山歇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED块洼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闹嘶,光前大灯就使用了五十多颗LED设衔绵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面儒帽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卉杰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溃虏,更加沉稳封渡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戎,但硕大的车身同样沉稳闷睫,硬朗的线条也更加动感揉抬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屡幸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出品,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颁,这也使得XJL的车尾更稳重卸弹赁,而S级更挑逗人虽贯趁。   尾灯的设计朽碴邵,捷豹XJL采用纵向设计茧曙叹,并以车身腰线融为一体婪将莎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炬愧,整体轮毂简洁不繁琐萍粕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁波狈,内部灯组造型是一大亮点控忻踢,点亮时相当好看咯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抨粗穗,并没有过多的修饰翅伙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质景,就如同一件高档西装唤氖雀,某颗精雕细作的纽扣就足以萍矫娟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型花其计,相比奔驰大气的轮毂斧,捷豹XJL的条幅更纤细凶泵擅,并且在条幅样式上也更加精美和运动确半。尺寸方面XJL为19寸莽,比奔驰S级的18寸也大一圈逆膳,轮胎方面同样为245宽度袜叹黄,不过与奔驰前后同宽不一样了,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275薪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翻渡奥,并且作为一个自主品牌朔颂炔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卵,旗下的GS5灯龄袍、GA3讽鞠络、GA5几乎可以与合资车相抗衡啼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胖陆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的济握措,广汽传祺旗下三款车型都来了现城槁稹,由于试驾人员较多教,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弯四豁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统济艰簇。   现场测试场地为两个圈形场地躺,两个场地项目都是一样的风惟善,可同时进行两组试驾史屡靖,场地提供了直线加速扦秘、紧急制动污祈、蛇形绕桩笺喜、麋鹿测试四个项目隙建蒲,可以说涵盖了大部分的性能体验波吵獭。当天试驾温度为零下十八摄氏度摊,这样寒冷的天气八,面对半冰半雪的湖面分低,换装雪地胎能够增强一定的抓地力前日递。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焕哀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叙,TCS系统介入场挠,防止打滑的发生食校经。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贺睦炯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摩惭,最大功率惹:90kW(122马力)/6300rpm情爽胺,最大扭矩绣退抚:153Nm/4500rpm猜。而这次试驾的车型中没有手动挡份倦腐,均为4挡自动车型瓮拾,动力表现可以轻松满足日常使用需求讲剩橙。   起步于加速初段油门如果踩的过重繁毖,TCS牵引力控制系统会即时接入腔腊掸,并且自主减小喷油量扯薄赐,从而避免轮胎打滑怖碴,这一点上GA3与GS5表现都不错镶绊。加速至60公里每小时后糜犬,紧急制动撵荚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羡筋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纶绩管,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离购骑柿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停便,未出现侧滑帅徘哀。   本文导航熊绢:" "  提起中级车敬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绷。但要是预算有限骏畅,面对这两款车型还真有些底气不足独咯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挺础。好在现在中级车市场一片血雨腥风鞋,改款K5已经于近期正式上市旦,延续了韩系性价比超高的特点碉掇。这次号,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堑时,让您的购车选择更加丰富偿帕。   没错瓷,此次选择的几款车都在18万元区间内彭。而且颇为“巧合”的是啥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铅姓,也堪称中级车的黄金动力之一祭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脖。既然如此拉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”川茸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份青怀斑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汞艘孰,动力参数有小幅度的提升荆晴,燃油经济性也有一定的提升私妓惯,但依旧没有给人留下深刻的印象峨嘉,尤其是我这个09款嘉年华的车主急。如今发铺,在配置依旧丰富的前提下舱痘论,它换装上排量更小羔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机起柒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侗侯殊,这一次似乎有点看头了丘浦搅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彤捞熬,它的来头可不少栖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雀取定,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖经糯泼,可谓是福特的明星产品芦缅。我得承认这些奖项来之不易毖,但我更关心的是杜南收,它依靠什么亮点来获奖窗隘拭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性某,震动及噪音抑制能力如何溉摆兽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豢镐础,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绣茫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腻攫、涡轮增压以及进排气可变正时技术虚。在这些技术的支持下纫芹裳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升客疗栋。反应到账面参数上斯,它的最大输出功率是125马力售镰,最大扭矩达到170牛·米汝锯缕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的童茎。   另外倾躺杯,福特也针对其三缸的结构特点雇孤,对发动机的震动旗、噪音等方面做了很多优化和改进痊拭茅,比如喷油器及油泵柔性安装伦串核、皮带润滑畔持、缸盖上方吸音泡沫等等芳醇芦。为此彻,我先后做了两种情况下的简单体验冷妥:1拉封、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刊入豆、在静止的状态下溃撤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堕驾儒。经过细心的体会和观察后成,我认为结果让人满意舌抚呸,发动机的震动轻微蔚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尽丧般,但也不大碍事班。事实上秸促,即使我细心观察徘窜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别艾。   看来之前的担心有点多余泻问亭,还是直接上路试驾更加实际湿。它的电子油门响应依旧很灵敏顾串备,轻轻触碰油门踏板虾,发动机的转速表指针就会活跃起来某。幸好油门的调校比较线性凹卵碧,分寸拿捏得体骚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累劲。同时山,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩博词,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别点滦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乒跺。即使在低转速区间捻霉,发动机的动力输出也很活跃卑鼎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉充俊砷。同样受益的还有动力输出的持续性滇案拳,在试驾路段里面有不少的环城快速路姑馁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亢忿为,而且整个提速过程顺畅自然凸磋。只可惜受道路限速的制约灭,未能继续把速度往上提橇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备局。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吴修,升挡动作迅速到年,在D挡模式下正常驾驶愤搓诬,1700rpm左右就会立刻升挡谴晦,让整个加速过程更加顺畅自然段癸。然而骋,在遇到拥堵路况的时候户迹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沽杉犯,幸好并不是特别明显丰呐配,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缎潦洼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凳啦誓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好五,除非你把油门踏板踩得足够深铰挽,否则它不会轻易降挡尝。   变速箱切换到S挡后氢勺筹,油门响应速度稍有提高懂胺辣,而换挡转速则提升到3500rpm话,动力输出表现得更加亢奋羚。味道对了诫,这才是S挡该有的特质歧冷隧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盲。当然膜另,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慈嫂激,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮栏丝,至今我仍然未能适应泡笺。   其余部分与老款车型基本相同孪,方向盘的转向精确繁窃锋、迅速檀,甚至有点“贼”拱返善,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巾凹皋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壬,对车身的支撑力度足够攫缅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安评,同时也确保了车身的灵活性接饯。但面对减速带这些大颠簸时兽乒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窗撅环。   在动力水平得到提升袍、操控感被保留下来的情况下囊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垄踏,开起来更加得心应手侨骑贿,也更加有活力委半粕。这点值得欣喜脸,也是嘉年华的进步羌势挽。当然拍双虱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伯林,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音返,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忍却死。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒙,不过众所周知颇恨莲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墒屏彤,而是换装了大众全新的MQB平台鹊碾电。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异究,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擞骇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助爽佩喉。   首先我们先来说说平台脖咀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弹颂隋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沃麓笺,PQ35血统也就不在那么纯正括。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瑟码娠。   平台究竟是什么仁掇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洞赣,它们会采用共同的零部件俄桥覆,采取相似的地盘省、车身结构丸捆携、形式结构以及相近的生产工艺士聘、轴距等新兜版,以此形成车辆生产的一套完整系统搜搏紊,平台生产的战略是当前产品在开发中陵队,最流行丹皮、最科学丝、最节省人力疏雷泄、效率最高的一种开发战略娄母。因为对汽车厂商而言怪颗,可以在有效控制研发资源道、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情强备谩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台畦,并看看它们之间存在什么差异累纯工。   PQ35中的""P""代表平台频,""Q""代表发动机横置扑,""3""代表A级车锰,""5""是指第五代秆耗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拜乔,采取相似的底盘卫、车身结构廓、行驶结构巍、相似的生产工艺以及轴距等悸葱童。由于研发时采取了已存在的""模板""患搅蔡,不仅使车辆研发缩短了周期新,而且共用的零件大大减少了生产成本电,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型房婚修。采用PQ35平台的在售车型有途安缚、开迪鞋、SCIROCCO哄豢、奥迪TT钱拟、A3恋、斯柯达明锐等车型玻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括收灸程:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奔弛氏、大长度激光无缝焊接范计、双面镀锌高强度钢板桨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等湘,但如前所述蕾罗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卑该米。   MQB牡。块化平台是大众最新的一个生产平台泉,也是此次第七代高尔夫使用的平台福警。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陇级发,并且可以共享比例达60%的零件力莱,包括同样规格的发动机祷抒、变速器等痕痴桔。MQB平台的推出匣,将会取代过去的PQ25遣郴、PQ35和PQ46等平台徐太籍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缕洁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装署彭,不管是传统动力卧、电动和可再生能源动力念驴刑,或者汽油机娩吉、柴油机嵌勺、混合动力系统惋咯、纯电动系统芦晨、天然气发动机比费悼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蠢。另外躬戌,MQB平台还可以对轴距响篮扇、轮距咸口、前悬和后悬等部位进行调节苇寇扭。另外此平台可以生产从A0级夹合、A级到B级三个级别的车型谰。这是PQ35平台所不具备的澳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窃事扦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奈。相比几个欧系对手悲亭炕,宝马的动作显然慢了半拍螺熊痴,继5系旅行版之后确搪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耙烦。当然有时候来得早不如来得巧轻揭,只要给足了诚意姬贝,迟到了也未必没糖吃省匙。   对于3系旅行就是如此剧颇,在它到来之前哆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头层捎,作为后来者筋慷虑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帽际鞠,就更需要拿出浑身解数了希井。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版察惭,下面就来看看它究竟有何能耐链沪碉。   还是从外形开始说起彩朵瓶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘褐管畴,其底盘代号为F31锯疟,依旧是标准版轴距捷谈毙:2810mm窍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言视了皖,这仍是个相当精干的长度维,车身“三围”基本和三厢版一致懦胜绘,只是由于行李架的关系柑,车身高度小幅增加了21mm艰。   我们测试的这款328i旅行版急京警,还搭配了M运动设计套装氮膜坪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衅喇坞,闷骚的感觉立马出来了沙鲁虎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆些漂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色架嘶比。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叙梧报,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冕,这和旅行车设计的初衷相悖贝。选择18""则刚好合适筐颁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屁,用一句流行语来说就是掣揉纠:低调奢华有内涵吴竟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度傅诧吗,从这方面看题,3系旅行并无太多亮点爱闷萄,车尾的造型显得有点过于刻板吠臂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已默。相对来说并没有对手做得那么出色醋,V60和C级旅行在设计上的看点更多稗蚂。另外墨搭戎,虽然采用了M套件返巳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伦辰股,看起来实在是低调过头了睡。   外观总结惮憾:如果你是3系的铁杆粉丝逢,但又不愿自己的爱车烂大街侈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了房睡,低调中透着股狠劲儿剩匪磷,闷骚人士的最爱挞乒桑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骑虚燃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焕罕普。但俗话说防需痰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道官泄牡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隧芹饯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坡剿摩?   车型的选择方面寐僻仕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赐拨始,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑馈察镰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缕抢前。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比处:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锣铆很,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糯,再辅之以保险杠的少量镀铬潘,前脸看起来一如既往的简约和低调圈。车头多条轻微隆起的线条倒价爱,包括引擎盖上也是凹凸有致榔,则让低调的前脸显得浑厚有力闪陵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计还坟,外沿继续使用镀铬装饰瓣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搏砂,也更容易让人接受恋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性师。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁效勤,一个氙气近光灯禾现糜,一个卤素远光灯厦卑,外加环绕半圈的LED日间行车灯衅铃落,没有任何花哨的设计嫩荤,注重实用苇。而作为玩灯行家的奥迪蓄片,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狭,配合上单颗远近氙气一体前大灯荆靛核,杀气十足田。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柑跑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巳,看上去随时有往前冲的冲动康敞泥,非常动感和迷人谰浑剿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隙,看上去从容而又优雅臀庐,有点儿荣辱不惊的味道塘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后动杀匠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锋,毕竟走的不算是一路的风格了旦费驰。不过肯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皑舒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别圈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炬惮啪,变成了矩形倒角式的设计逝乳卜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勺尾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行犬搂。   尾灯方面稗凉牡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看渤睡娩,而且LED元素的缺失也实属不应该丁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熬糕形,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洪枫,低调依然是奥迪的责任揪户钡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吠粕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎电送。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瀑阀,一个拥有超过半个世纪历史宛檬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌反镁勃,“男人”逞盎懈、“硬派”岛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兼具。一个如此坚持传统的品牌胆失稀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挟忱前,这对于很多人来说是难以理解的事实坍粮保。坦白讲拭赏剔,一向不以貌取人的我盗埠,霎时间也很难理解Mark T. Allen闭到、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悉。无可否认凳绊棵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壤毯洼,也必然成为人们茶余饭后的谈资坎镁,但是就只有外貌是这样吗叼拍?难道它没有Jeep的传承仍局?这是我最为关注的问题尽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喇骆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凹陇溜。由此可见昆末信,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牡颊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置票措份,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外憋斥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旗,首先必需要有一副好的底子倦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汕躬。根据越野性能的高低啥创绘,依次有Active Drive I廉囊煤、Active Drive II和Active Drive Lock三种宿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琅村啤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统计笔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兄,并且还具备后桥差速器锁止功能融菊莽,实现左右车轮50:50扭矩分配捷练,攀爬能力自然是三者之中最强的哀。   除此以外谋龟铅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠犁燃狸、28°的接近角病堆即、32°的离去角坡杏胖、纵向通过角23.3°趴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笛炭,要罗列出来的话其实还有很多献,但越野并非纸上谈兵坍,要真正体验到它的实力梢附,还是得把它拉到荒郊野岭峨碌羞。   挂上低速四驱挡创沦蓖、开启后桥锁止以及岩石模式咀,稳住油门就往上爬锨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撑蹭,3.2L Trailhawk针对越野的需求惕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莱。继续往上攀爬毕,一切都比较顺利缺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缓。在遇到交叉轴情况时搓噶汹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竿,配备了后桥差速器锁止功能的它副附南,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痞遍,就已经顺利通过娃氦痢。   这一次越野试驾午匣,它的表现我完全没有惊喜舱熊,因为一切都在意料之中浮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宝男,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了懈。毫无疑问猎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呸坦态,也同级别的最强仑挡蓝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦久撤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奢陕。坦白讲怒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴切。" "  在国内的SUV市辰闪ζ浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下授瀑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陕蔷毯,正因如此埃块极,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腾逛姬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芦悍辉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浪。   说到大空间饲、七座设计冠、配置丰富的SUV腑,北京现代全新胜达是其中的表表者靶锨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求限倾沟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醛耽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橙挺祟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挫梯,下面我们将对这两款车型进行对比分析裸滦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观地皖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锣理,设计上中规中矩宿铅,采用了哈弗新的家族式设计元素耙,这一风格将在整个哈弗系列上普及芹,代表性的设计元素有逃洞:大尺寸U型前格栅嫡躲,粗壮的镀铬横条格栅镐伙,时下流行的“X”型前脸及。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秸享偿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忌解。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莎九蓬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闻梁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锹垮撑,再辅以造型锋利的大灯灯组膏,极富视觉冲击力焚掂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话立,现代品牌的确更加具有超前思维意识剩恼。" "   源自逸动平台的CS35慕得,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叮垃。凭借欧洲化的时尚外形设计乱赫,相对精致的内饰做工轻锭串,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屯垮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拼壬吃。此外级伴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秃,进一步提升了科技感和实用性龄就笑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糯储佳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型椽江,还有定位相同的长安福特翼搏憋队礁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迫螺瘁,涵盖了自主及合资品牌产品伺食挺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喘,作为一款新生代豪华运动型轿车誊佳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汝,也成为点燃这场战争的导火线懊垫。而上市之后巢写蛾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道京,可谓是一场针尖对麦芒的对决犊疟硅。那么除了运动性能以外陆伤绊,这两款车型的综合实力如何呢匆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坍。   虽然说是ATS是一款进口车型乡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唉,整体售价和宝马3系保持高度重叠颠阮倦。从定位和售价来分析轻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勾杆喂,两车售价分别为43.80万和43.60万杀,价格差距非常薪恪,有一定的对比价值膘甜湾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谐琉儡,但两车所展现的运动风格完全不一样胜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚎扁粗,车身线条锋利曹乃插,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坤,同时也彰显了力量感钨。而宝马3系显得内敛一些奔嗜,经典的""双肾""前脸造型观踞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诧悸。   作为凯迪拉克家族最小的车型铃佃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湾检,除了长度略有优势外街阿蒋,其它尺寸都不及宝马3系鸽浩,在空间上可能会有一些影响蝎衅皋。不过没有关系屯痞,作为一款运动型轿车太惦,小一点也许会更加灵活并。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评登,经典的造型更容易接受姜互粱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疯妙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汹沤扛。   相比之下譬蟹尸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庙添,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虱嘿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闷铅。   两车头灯布局不同码驼滴,宝马是横向设计抵,开眼角大灯我们已经非常熟悉使唱。而ATS为纵向布局遂,造型更加犀利虫旅,同时采用的是远近光一体设计冬合伶。配置上都采用氙气大灯端瞳憋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能插赶,但是可惜没有前雾灯镰。   从车身侧面来看溃疯及,我更喜欢宝马3系稼栓妥,腰线更加锐利彼莆聪,营造出了运动型轿车的动感效果赋咸漂。而ATS侧面饱满厚实卵,典型的美系车风格恋蛋。   两车统一采用的是双曲率后视镜避辱,并且带有电动折叠和加热功能炊尽删,同时集成了LED转向灯绩彼,显然宝马3系狭长的设计要更美观坊玲贰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牵,警示效果有所提升句诬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筷微窟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颅,双边双排气管设计也展示了其运动气质安。相比之下闹宪,宝马3系的尾部显得比较平淡蛾,家用车的造型在气势上要弱于ATS络蒋温。   轮胎方面桥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎体群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18信楞吻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲍,都是偏重运动性能的选择尘腥。" "  提起东风日产天籁坊鼓荷,人们往往都喜欢用舒适隆窍、性价比高哦绘、省油这些标签来为其定义歉烤亢。的确揭,作为日产在华销售的顶级轿车垮滑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屡,在中级车市场中处于上游位置笺虹粕。不过这款车型的加长行为拦封嗣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念跋抚,天籁公爵锣睡锭,虽然是天籁的加长版本贿鳖篇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龋取,挑战更高级对手牢茸泌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啡律。   25.18-29.98万元的价格区间涸嫩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势法。相比同级别对手雅阁卜强朴、凯美瑞獭羞擦、迈腾等热门中级车缝诬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手醛弄丹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼回搽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扇描慧,在提供更多给消费者的同时顶庭,却并没有在价格上表现的有多高调控撼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异还,但是通过对细节的仔细端详眯,你还是可以发现不少变化之处解戚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肌椒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溪妊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近武。   5003mm的长度与2900mm的轴距胳踢骆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘟奔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm遣定记。而与豪华品牌中级车相比较纳蕊书,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惶桶胆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刮,整体协调感还处于平易近人的水平链浇。   本文导航法擞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悲体,数以万计的人们加入了摇号大军却席,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坦娟,一步到位的想法也被大家普遍赞同酱卸沉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岁定固,强劲的动力虏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仑闹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车懂戊邪,它们的价格和配置都比较接近免咸,下面我们一起去了解一下坚咎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表釜设:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)琼刊:15.98-25.18   推荐理由额彭:大气时尚的外观畔课、配备豪华全景天窗坦梗、全新T动力以及较高的性价比办霖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铂晒,采用了起亚家族虎啸式的前脸杠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择福浪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秋,能够满足不同购车消费者的需求镁想么,值得称赞的是夹就,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忻吞,在同级别车型中也具有很高的性价比窟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挡诵俺,自从彼得希瑞尔来到起亚后革鼎攫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸螺外绦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隙金,大大提高了起亚车的辨识度诲苍痹。熏黑的前格栅看上去更加动感糯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暖惯习。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长希龚土,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感形,并且兼顾了空气动力学射欢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寡陛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吃分晃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穆火,LED光源看起来更具科技感问碍。   新K5的内饰进行了小改动莱起,用了和工艺均有所提升慕捌扭,三幅式的方向盘也进行了重新设计檀,看起来更有质感尘杆尾,使用起来也更加方便逆尼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积遂灭,也提升了整车的档次感虾哩词,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型爱氏碴,A柱倾角也随之更大任,对于一名1.82m的男士来说拇,头部空间的局促性很明显成疲竿,通过降低座椅高度后列隆,驾驶视野也受到了一定限制桅撵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞项佳浪,同一名人员在未调整前排座椅后怠,直接移动至后排乘坐壁,腿部空间十分充裕投胖香,而头部空间也在可接受的范围之内碧。总体而言嫌,如果想舒适且安全的驾驶K5米,并不适合个头较高的人士驮接,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鬼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凯,最大功率180kw恫诬挖,最大扭矩350牛米德栖墩,搭配6速手自一体变速箱欢廊废,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现壁漏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揪绒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戎孤朝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挟烁诽。如果你听到4系觉得陌生韭,那么当你见到它一定觉得很熟悉钞宪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懦韧,无论外形还是内饰都与3系很相像钞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平创,因为在它身上不仅有3系的影子嵌,同样也有着自己独特的光芒锋戈瞳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe每勉,59.6-73万元的定价也高于3系任懊。不过其实也可以理解统伙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镐畴衔,而是想要一辆便宜些的“6系”柔参叹。   宝马4系提供运动聘、豪华罗拷、风尚三款套装系,价格方面没有区别涸旅氦。车头部分确实与3系非常相近垮琳,只有前包围能够明显与3系区分出来芳萍残。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素献鼎顾。整体来看粮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睫事幌,仅在细节上加入独有元素适携。 【左季分:豪华设计套装(选配)/右辰醋毖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乱炔懒,但来到侧面相信很快就会被它吸引斯轮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捌,这样的立体感是3系无法给你的瓷。车身尺寸方面伯府许,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柯,轴距两车同为2810mm合炼。相比竞争对手定,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苯。   由于定位与平台的原因台到黑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳火毛窟,也达到了对自我的超越屉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统飞拿。尾部张弛有力的线条卵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果繁惠扒。   本文导航客梆棋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末檬,2013年又有很多车型和大家见面了弛囱棉,它们各自出身不同性格迥异设谓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现攻骇,其中原因多种多样慰汤,下面就对它们的表现做一个简要点评豪,并送上编辑们的新年寄语蕾闲邓。 东风标致3008   上市时间定蓉施:1月9日   售价图:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程,法国人终于坐不住了宋话孔,要将标致3008进行国产赡毙猎,最初还担心它法系前卫韭糠考、超前的设计能否被中国市场接受玲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醚。   不过似乎这一切的担心都是多余的全,东风标致很清楚大家的喜好眉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贰棵使、尾灯等部分进行了调整夏,类似机舱造型的内饰得到了保留却,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计委摄烈。   动力的调校同样符合中国国情牡埠差,由于中国道路情况比较复杂昆交扛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多点,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机板,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔽说苟。尽管变速器的表现有些差强人意芯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轿。 为了进一步满足市场需求亥拟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型休为,丰富中低端产品线按脐。   新年寄语透: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棱词诵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上亩辨腑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芦。" "  汽车除了是交通工具之外闲,在中国它还需要扮演更多角色獭萎漂。比如具湃孰,它会成为一些人身份的象征竞秘冕。也正因如此涸迷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴簧平限。在车型跟随换代而越变越大的时候锚,它们还不满足券咀认,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逗起,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铆颈。   从长轴距车型诞生起熬巳,围绕它们的话题就从来没有间断过乘办。长轴距车型的空间更大是显而易见的看,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗填畦侵?是为了操控放弃空间泥铃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迹酪氯。现在纳泞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乡蠢狭,并且差距幅度有多大点吴啪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啦醒败。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痹泪。从设计上来看检崇阜,它基本保持了海外版本的特征疵慈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变号缔锰。整体风格比上代车型更运动鞋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伐钠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型马。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奥,同时哄齿龟,在配置方面也向更高级别车型看齐贩虏瞧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稿瘸覆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淳筛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性媚凉澎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庐忻掣,那么实际情况果真如此吗己?   首先对,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异森陪。将天籁停在起始位置后饲晶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溃豌。之后射,向左打满方向逞伯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佃,然后再次用桩筒标记后轮位置输。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头握。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异切。   实测印证了我们之前的推论县缝伪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翰,但差距不算特别明显寄。两者的方向盘直径和回转圈速一致混虚臼。实际驾驶时马焚席,除非路面宽度限制特别明显镶咖路,二者没有本质上的差别卞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汞范,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话保扔设,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鳞梳负。当然悉惶,陆军1号的尺寸太过庞大奇缸凉,算是加长得比较极致构。那么窃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗触琴?   同一水平面上版,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枯郸,二者的成绩均为150毫米诞汹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙催,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凰。   我们的测试方式是将车头正对坡道酶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止第岔猫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论崔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬海靡,但结果令人意外辑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绣希。抛去胎压等因素的影响抽陋派,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跺呻壁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缝?如果排除自主品牌的话涟难寝,这多少听起来有些不切实际吧唉窃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棉。不过这个看似不可能完成的任务抒,正因为有着咱们自己的汽车企业臣惊,才使其成为了现实廓栓冈。10万元给我撩氦跋,我会选择什么车呢妥无贺?今天就为大家介绍两款不错的产品珐对隧,众泰T600和比亚迪S6日,它们之间孰强孰弱得,看完文章之后您便会知晓篡。   4天以前酮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来殿,顶配不到10万元的售价伐场握,加上1.5T发动机出色的动力表现醒蜕寿、以及全景天窗垒防杀、倒车影像等丰富配置的加持闷滔逞,让所有人为之眼前一亮问。而在该级别中废,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战响,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坷,还有着出色的销量和用户口碑劲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的套。所以今天菩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蜡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茹凸惶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型星泊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抄雇拔,这款车属于小一号的紧凑型产品侨狄挤,因此这里就不掺和了飞讳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观透扮:两款车型造型原创度均不足挟阜。   外观造型上激磕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茎广,但相比之下酬硼村,众泰T600显然模仿的更彻底一些莆讲扩,车头与车身都是完全的拿来主义磷,没有一点原创的元素伎传筐。而单就最终的效果来说附惩,众泰T600显得圆润饱满定久冀,比亚迪则更加的精致显大臂骑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔽甜新,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm禄讳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邦穿翱,轴距为2720mm碍菇,从数据上看思,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猛染抬,而众泰T600比对手更宽室怂,轴距也更大膊雇椽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崔裳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些托。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎共,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扑拇肠,在轮胎规格上瞳,众泰T600更有优势一些必判逆。刹车结构上勿,两款车均采用了前后盘式刹车箱泡。此外苹侧,在备胎的布局形式上高梢会,比亚迪S6备胎采用下挂式迸芥,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌肌,不过更换起来略有不便逗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邪错,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高退貌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妈委,线条上显得不是很协调犊拖剖,后雨刷琶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凄乌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞪谐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捣,而众泰T600根据官方的说法吞取剿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了想。   钥匙方面舞,两车都配备了智能钥匙戎效埔,并且无钥匙进入巳颇、一键启动等功能也是一应俱全饲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通欺漏,但质感和色泽都比较不错锭。相比之下慑挪,比亚迪S6的塑料感略强枪昏,但它的两把钥匙中躬尸队,有一把还是卡片式的富,挺有档次感的殊苯炕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”动搏悍,据日本共同社11月报道荣腊,丰田汽车公司发布预测称冷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆背冉似,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诽释。而2013年前十个月料,雷克萨斯在华销量同比增长8%恐,而7-10月同比增长了24%揭无锹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势导圭。那么牌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢没颇粟?在这个产品为王的时代中芒,或许答案非常一目了然宫活饰,品质卓越的丰富产品褪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徊汞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹬柯蒂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)焊抵搔,而其到了2013年也整整历经了三代产品狸凑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挤踌躲?在这代产品中究竟有哪些新意吧纶门?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黄季。所以擦谎澄,在这个2013年的冬天铝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疽星,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”次。   是先有鸡还是先有蛋掳庭?这确实是一个哲学问题贸唾秦。但是对于车型换代而言侥奇们,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惧肮堑。在介绍外观之前轨,有必要介绍一下其前世今生侣笆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊陷挝,全车线条设计更显张力木频箱,饱满的肌肉感让人过目不忘少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匠培话。   第三代雷克萨斯IS哀秤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车父慷,全车线条设计更显张力黎熄,饱满的肌肉感让人过目不忘脓琶设。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芳侈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垢独首,但当这款概念车面世之后偷烂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剂闪队。虽然没有LFA那样气动山河誊,但却是可以做到惊艳动人沦伪韩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酿拭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茸,要么从一开始作为越野车的分支孪,要么不经意又成了轿车的替补癌叔窘,但这丝毫不影响它越来越主流戊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓖席答。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寸脆。   一向个性张扬的Jeep品牌膘,一改传统的硬派风格努,走起了时尚运动的路线剃唾。不仅如此菊柒团,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勒荡伙,在国内各大车展相继亮相捷够,赚足了眼球迁栏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懈鲸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动频愁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陇弧染?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掏:一改硬派风格记腊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型期慧心,在这样的大背景下紊,自由光孕育而生码额。只是从自由光诞生之日起塘酷尼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注差塘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甭晃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伦孝非,定位于介于指南者和大切诺基之间拐汀少,竞争对手直指奥迪Q5头瀑、奔驰GLK怯伸叙、沃尔沃XC60等车型到售窘,车身尺寸方面潘隋,其长宽高分别为4624mm台改、1859mm据欣、1707mm案,轴距为2719mm瞬珐,与竞争对手相比并不处于下风垮竭。   既然是Jeep品牌车型魏透扔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞧宏,只是造型有所改变的勒,一改以往平面式的设计贤,采用了类似“折角”的设计雇岸,当然效果立竿见影饯什冕,整个前脸变得更时尚也更有立体感欺石。前大灯的设计标新立异嵌斑,采用了大胆的分体式设计卧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”较,氙气大灯晴丢、雾灯依次向下排列顷饥柔。值得一提的是该车的行车灯蜗淋蘑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型级希肺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郎瞎漂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道观衬溜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后且当琴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毋乐旁。 斯巴鲁BRZ 谭疗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弊匪,采用后轮驱动平台翻未,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钠袜臀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”保啼琼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骚醛请,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汉,而外观和内饰由丰田负责焙叔。   尽管如此卉嚷,BRZ并不是“每个人的菜”蛇。尽管设计了一个小型的后排座椅隶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谴赊,音响和娱乐信息系统不够出色彩千,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一附巢塑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烁温感。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泌甜、并且外观时尚动感的轿跑啦死,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怕铣供:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机订场,最大输出功率为200马力酗即,扭矩为203牛米沫。据美国环境保护署数据显示菩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饱姓栋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贿微。 ? 斯巴鲁BRZ 圣护:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屁接。两个版本都有手动挡或自动挡选择磺嚎。   豪华型BRZ的售价为26渴厘墟,265美元聪,配有空调系统膳圭笺,定速巡航系统朴,电动后视镜胃梆猛,一键上下的电动窗惩澜,后门椅桑控电子锁公,真皮包裹方向盘炽琼,65/35规格折叠后座鸽,HID大灯筹架,17寸合金轮圈菏绞晃,有语音提示的导航系统虱趟溯,实时路况警报堡,USB接口和车载收音机彤笨。   限量版的售价为28讲蛊莎,265美元丝拘,在豪华版的基础上增加了雾灯革权,真皮座椅市粪裳,一键启动睦,后扰流板隙牢肖,配备照明的遮阳板化妆镜奔叭,双区域空调控制系统拨,前排座椅加热和后视镜加热彪叛徊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沙,电子牵引力系统尖火喝,稳定控制系统以及6个安全气囊匿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炊匿票,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巢陇芹,无论是正面撞击陵返菊,车顶强度袄母,还是座位与头部保护试验饥,BRZ都获得了高分暖袍,可以称得上是一款非常安全的车集。 ? 斯巴鲁BRZ 浪度:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悉稠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX详,加速时的推背感没那么强烈经藏。不过抠砰狼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彩,对于六速手动挡十分精通茫袜,5书措,000转起步对你小菜一碟的话炊登,加上BRZ的轻量化的设计峨鹅搓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剃触奔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宝激驮,并不夸张的外形设计侠,精准的方向盘汰佛淬,强大的刹车和印象深刻的牵引力故久跺。   总体来说捻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车案杰透,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受开建。而作为日常用车来说芥寞东,路况好的前提下乏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多爬骨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虹沤宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃圭,严禁转载布病酮,违者将被追究法律责任马揽酸。责任编辑税:李敏" "  作为一款小改款车型杠脚泪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致物,甚至在细节方便也没有任何变化夕等隧,仅仅表现在配置上的升级扭搽。回顾智跑近3年的上市之路来看欠差山,依旧保持着其独具一格的风格陆,即时在如今来看拱闭,智跑仍然算是一款前卫的SUV兴文软,回到3年前隘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L眠刹、2.4L两种动力共10种车型厕,售价16.48-24.98万元琴劣诡,售价与老款车型保持一致垮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哨,即使它远远的驶来多,你也会在车流中一眼识别出它舞壁,城市化SUV的定位倒也不特别庭,不过显,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计护枚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赴澜孤。   现款智跑与老款在外形上几无二致堆讥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逼,与老款相比登臣敛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寸。部分高配车型则配备主动安全头枕拟皖竞、前排座椅加热轰桔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贩贯裙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里能裸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型砍。这些车型中包括了全新奔驰S级擎错、凯迪拉克ATS空薯逃、斯巴鲁BRZ土、沃尔沃V40等备受关注的新车点莽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绵秆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惠擞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驾间浮:9月28日 售价区间轨捍化:124.8-209.8万元   新车点评稻惋骚: “汽车发明者识揭,再度发布汽车”恒臂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寥片,这也看出了奔驰对全新S级的信心鼎,从外观牟辛、内饰参、配置等硬件方面的足够实力故陷氦,甚至超越许多同级别车型娠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗽敝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢相摄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盘涟。具体来看鞭,前大灯骚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是井棱挥,新S级加入了更多张扬的运动化元素铣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部括汲搓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仓,有点类似于现款CL级的设计惟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笔冒秆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尚涩,还可通过其控制车载设备等切乱挨。另外蚊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郡颅勒、LED氛围灯戊粕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅席擞、新的mbrace2智能人机交互系统等莫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疆赐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疽寄靠,特别是后排的座椅恢扛榷,高配车型后排座位为独立设计鹿莆泼,并且带有腿部支撑和按摩功能抚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铣佛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面克杯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机底芭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机详魔,最大功率为245kW(333Ps)俩身吭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓖番,并匹配电动机冒惩,最大功率为225kW(306Ps)瓷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巩考及,其最大功率为320kW(435Ps)犯期甸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昂憾绕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浓:9月28日 售价区间奠返:30.8-43.8万元   新车点评辽耍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倒授,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铣。但凯迪拉克ATS的到来酪芹,让宝马3系走下了神坛灸拜。相比一直宣传运动的宝马3系铰途,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脐。不过在终端消费市场上鞠腑旅,凯迪拉克还有很多事情要做锌角脾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蒂算似。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祟骄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丘亲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造供舶,外观方面叼墒痪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蕉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迁蚕灵,整体造型较CTS而言更加动感拾。   凯迪拉克ATS拥有50衔:50前后质量分配帽坛侠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔬沤、Brembo刹车卡钳苛坊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肌低勃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撮镁僚、LSD后轮限滑差速器些、高性能运动轮胎硕倍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捎赎日、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灰。   车身尺寸方面峭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm解艰,轴距2775mm陕眠景。而未来国产后匆浮,轴距有望加长覆烤,以应对国内市场嗣问鸿。   动力方面醚哭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巢,最大功率203kW(276Ps)卯蔽隆,最大扭矩353Nm鼎,其百公里加速时间为6.2秒猛。传动系统方面晤涪馈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱停仁。" "  前言挽部: 在上一期文章中财僚帽,我们盘点了2013年重点的改款车型嘿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宛确怠,在收集信息的过程中匿铂镐,编者发现了一个有意思的规律佩怪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笆捷,往往推出两款拆,甚至更多煞,更像是一次新车的大爆发晌镶,或者说是新车开发计划中的一个波峰系乱,这样的车企包括长安福特刺需挨、一汽大众统、广汽本田等疲扔慕。与上篇文章不同的是韩汝阜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出位砰飞,而是挑出了10款重点车型茄掠疾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胎解港,有的是较为低调棺莲,但其实销量却很不错的实力派车型忍挫桑。回首这一年牡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间槐:12月10日 售价区间萎石:12.19-18.29万元   新车点评拓肆:作为大众全球的当家车型逝饭擞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沽,是相对比较原汁原味的一款车型哭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滥庐,但空间的改善却更具群众基础戚沁。从速腾的热销来看似奉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摧仇贸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钡帅壁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劣蓖玻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形片嘎沤,雾灯区域的改变也是如此诵薄冈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感峨惊,也更年轻一些境,少了几分柔美颂顷,多了一些阳刚的元素坤逢。   车身尺寸比第六代更大撬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惕促目,后排空间略显局促惟。这点在国产高尔夫7上得到改善特,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惫烷票,相比现款车型巧靡脱,长宽分别增加了56mm和13mm梧,车高则降低了28mm墓。此外撕藕酗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袜诵,轴距增加59mm桐,达到2637mm吩伸溯,使得后排乘客腿部空间增加30mm九贰扭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亩,而行李箱空间也增加了30L怯,行李箱总空间达到380L璃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坟: 相比外观的“小改款”百理呕,内饰的变化却是颠覆性的槐宦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杠獭,并且向驾驶员一侧倾斜碴汐,更人性化拧晃群。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欣场,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感承,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力告拷。   轻量化更加明显人设般: MQB平台的特质之一便是轻量化怪芳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坟傻敢,质量因此降低了37kg渐,另外发动机降低40kg赋惺胶,底盘降低26kg胃沉,电气系统降低6kg等等女碌惯,虽然车身尺寸增加帘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg波,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篱,并且一定程度上也能提升驾控体验犬吮吝。 【MQB呐荆块化平台】   配置全面升级关吼凭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屯腔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)退卵疟、定速巡航锹米、启停功能腿咕郡、第二代车道保持辅助系统灰衬甲、防碰撞预警厘蔬、自动泊车辖、胎压监测急继、电子手刹钱蹄、电子驻车鞋缆戈、一键启动斧、新版导航及超级蓝牙等功能睦闺镜。另外欣派,丹拿音响擂睛粒、以及更大尺寸的触控液晶屏偷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成守刷轿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邻佳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兔帕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)箩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捻督,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亢荆秒,其最大输出功率为162kW(220PS)速乱,峰值扭矩350Nm疲摧钎。   主推7速DSG双离合变速箱竟懊募: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乡洛光:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毒妇肝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疾换,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)母卵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磋欠恰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT即,而1.4T自动舒适型贝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘿:11月19日 售价区间纯鬼统:12.98-18.98万元   新车点评拍恳脚:北京现代是2013年的大赢家昧焊,销量突破百万辆溶险,并且销售车型整体售价在上升册。虽然索纳塔八的表现还算不错烘浓,但这是以高性价比换取的嫡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庭腹惠,外观更沉稳挽桓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疚侨抹,再加上超出预期的低售价角,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廊。   外观方面奴档,北京现代名图共拥有八种车身颜色贿,分别是水晶白拐淌、梦幻银拨受、幻影黑怯汉、玫瑰红鸡配劣、水墨灰辜怀钨、宝石蓝嘶椒葡、丝绸金渐、北极玉诬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悸婪,尤其是前进气格栅处的造型福,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娘视滤。细节方面疗导柒,新车的前大灯设计很抢眼绦,区别于其它车型鞠醛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞠貌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骏,轴距为2770mm夹船,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盼倦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面傻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挛,以金属和实木装饰为主皮兼痹。配置方面甩,有主座椅十项电动调节叫痊矢、驾驶席座椅加热通风记忆功能割、双区自动空调讽挎糯、倒车影像臂康木、定速巡航祁坞危、多功能方向盘甭、座椅/外后视镜记忆功能苟卡退、侧气囊/侧气帘固、副驾驶安全带提醒烤煌娄、倒车影像系统身愤、转向辅助灯狄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置介卫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湍胚存,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机婆剩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗡阮豁。对于后续会不会推1.6T车型梳脐,北京现代副总经理权赫东表示传经,目前尚没有这样的计划翅险把。" "  新朗逸大家都非常熟悉了存,满大街都是甭,从朗逸上市到现在的五年来佳冀,在全国卖了一百多万辆涟,卖的这么好泵,自然有这款车独特的竞争优势睦壳。要知道申嗣患,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垮剂忌,这究竟是为什么妮,很值得各个厂家思考墙汰烷。市场定位抓的准溯掏攀,产品线丰富涛,产能跟得上藐颅暮,都是成就朗逸销量过百万的因素始。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寐矛螺,市场价16.59万元犀胚。究竟值不值钮懦?运动在哪里侵咕?是否称得上运动算?带着疑问怀堑,一起来吧私鸥晃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛙解、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式教,这种运动元素的表现方式很常见顺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尽情,配上熏黑大灯这样的手法轮梨,而且很多还是豪华品牌在这样做希。这样就无可厚非了房褥荷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瑰线邓,新朗逸又有什么不可以呢剖硷弯?   运动型小尾翼裳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吵蹦,同样是传统手法孤残量,几乎在外观的运动性点缀上白回,各个厂家还没有太创新的方式勒穆。一般些的刚胸盛,就增加这样类似轮毂翅踏、尾翼的装饰浚署,高端些的酚耙缮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岁潮溺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类殿媒,不过愧旗辜,从侧面看力承碑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涵灭揽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拜海。   相比车头和侧面夯仟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瑰兢屏,在说运动感之前钝莲,我更想说说普通新朗逸的车尾敝溪,更确切的说观,是想说说尾灯良,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漠,有一点略显单薄的感觉辜射峨。运动版上马,尾灯加入了熏黑处理赴,双出排气管也更粗壮了戮虑朔,保险杠的视觉感受也更丰富辫缕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感港典呕。   本文导航达:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顷蕊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾透。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拧饲事,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伴轮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碌讨炯,即韩国的蔚山蓖犊,这里同时也是现代全球最大的工厂废临。这个工厂雇有3.4万名员工车啦,日生产0.56万辆车滩。   Inautonews编辑表示参嫌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垫犀。五年前质量提高了化玖,但是外形并不美观歉都。然而访,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纺仿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虾赎俗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隘醚媚。对每个购车者来说咖,这听起来非常有吸引力怕然沧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特修。   与现代旗下的主流车型一样配,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骡燃奉,整车线条从头至尾充满着流动感叼。车身长4770毫米叮试吨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艘苔拣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斡混郸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标副,它看起来依旧如此的适合年轻人弟。没错派,搭载着一车的新技术之后逼桅漠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盗诺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价府坪畴。于是当新车到来的时候古纹,你一定和我一样对它充满了兴趣亥搓。这是最年轻的凯迪拉克穗、最小的凯迪拉克氮畔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卧? ● 外观造型供珐誓:钻石切割风格依旧颧夕眯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奉艰、2013德国红点设计大奖观虚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粱饰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妹蹿呛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品七彤滩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莎据,只是这回佩驼,ATS是完全原创的作品快瓮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暑仿肮,轴距仅有2775mm遂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牧称零,而国内我们则把它当成中型车屋,和宝马3系标准轴距版寿、雷克萨斯IS成为同级别竞品剐低,并比它们都要更小一些几。   前脸的造型相当干练担,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叔玩,而是被很好的控制在一个合理大小上绩沮歌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墟滴脓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溺侥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龄陋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头财半车。出于空气动力学考虑镐亨苛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上的,当车速高于60km/h时峦痛蚕,前进气格栅会自动关闭栖痉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拌忻富,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钾湿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畴手孺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坷杜辨,并带有远近光灯智能切换功能磷穷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计境,快速亮起诗敲,缓速熄灭的设定很显档次齿。再往下看哨密团,闪电式日间行车灯丁避、大灯清洗卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片当令,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兼晨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窘耿碍,亦或是造型需求椿去,感性的来说邓股霖,可以视其为向着传统美系性能车致敬淡。身处车内拼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妥叫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”九。   ATS是一款后驱车冷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50居险:50补够,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款份浦奋,贯穿车体的俯冲式腰线盖、短前悬块隶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颠皋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上估涪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莎雇叙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞。而在规格方面禄淳壬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贡,前胎尺寸为225/40 R18渤,后胎尺寸则为255/35 R18雷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葱嗡闯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统火钎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睫肋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驶啦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邯,至于设计师是否真有此意笆括浓,倒还真无从揣测畔沫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庞录,实际上北,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啼藉蒜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部体卿垢,由此带来了不错的视觉冲击感睦,给后车以足够的心理压力曹诗苯,至少眼前的这个家伙一定不好对付保戈徊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型房,至于3.6L V6车型何时会引进潜替盟,官方暂时还没有表态锣踏,而是否会有V系列性能车型的推出创暇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慧竭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沸潘,我的第一反应总归是奥迪A6L丸卑、宝马5系以及奔驰E级这3款雇首赡。不可否认培心,它们的确是这个级别中最具代表性的车型癌遍兔,路上的能见度也说明了这点吭筏。不过身,随着市场逐步的被细分潜泉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者眉瓦,除“老三样”以外弛,也还有其他选择敛凹未,比如鸵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钾疼,这两款不错的“非主流”产品巧喇寝。   今天椽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桐,领略一下“非主流”中大型车的风采渡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抛桂,当然彪迟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幂鞋。(注豌弗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汞泡,雷克萨斯ES简称“ES”纹会荆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滇局袖,编辑先和大家解释一下“非主流”令斥锣,这里并不带任何贬义缚究。从销量看扰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛊,宝马5系9000台以上岭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现樊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场双。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睬凶点。   外观锭乡:XTS尺寸明显更大琶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朔冯弗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茧。造型方正且棱角分明的车身造型刹灿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辨穷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扳匙。可以说它给你带来的面子效应官蝗懒,绝对超过它的价格交,在半年长测期间膏可,我在停车时经常会被问瞪舞仍:这车得60-70万吧馁侣?   相对于XTS外观的张扬鄙扛、霸气房,ES则可谓是低调懊布普、内敛很多徊草闪,整车的线条和比例都比较匀称热库酣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抄。   在车身尺寸方面秤遍弗,XTS的车长达到了5131mm校署草,比ES的4900mm足足多出了231mm擎厩,差距可不邢疾旒А,但在轴距上瓣苟,两者比较接近戚,XTS为2837mm佛画,ES为2820mm褥习具,仅相差了17mm圣潮储,至于最终的车内乘坐空间表现悄俏,它俩也是半斤八两稗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型违合裴,氙气大灯胺邻和、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鲸猛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯罚盛,ES则仅有近光是氙灯谭控,远光为卤素灯泡衰嫂。其中科,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局很娘,显得比较个性脓。而ES则还是灯组传统的横置式案。   再来看看轮毂和轮胎鞍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挨雹叉,ES为17英寸箍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腑梁介,市场售价约1500元/条浪浚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仟,市场售价在1000元左右/条傻。可以说挤椿,在这方面两者的差异还是挺大的捍伪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幕健,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碴嚎储。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元加,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瑰惋弯,下面就让我们来看看他们各自的优点梨噬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伺派,其他两款车均有上万元的优惠些割,但相比比亚迪秦的国家补贴请戌覆,这些优惠就算小巫见大巫了祁倦。目前在国内的某些地区律境,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洪迪,总补贴额度可达到7万呜惺牡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睬扦彼。   在外观方面獭拴匹,这三款车均有各自的特点仕猫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感修外。而本田则是日式混动车的传统样式典饯幸,看起来非常别致溺查。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寄,非常有气势矢帽。   这三款车中镐,比亚迪秦的动力参数最强廷纪沙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平儡剖。不过要是论舒适和驾驶感受剁,锐志才是这三款车中最棒的惹蛊蛇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车母,因此它的动力参数看起来没有太大优势旱钾抖。   三款车同为轿车衔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动被谅,丰田锐志采用了后轮驱动僳。至于哪种驱动形式更好匪挞孟,就要看个人喜好了棠抚蚕。   本文导航黔八络:" "  简约内敛吉、安全扎实毙倦弦、品质优良透受墓,却叫好不叫座嚷宽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丛冉。然而对于一个企业侩怜孔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淋。为此拷如卧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睛恃杭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如边脖畅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屁。 亮点配置擅:   City Safety城市安全系统脚喂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捌水缕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险储浮,系统将马上发出警示并全力自动刹车悸巾谭,避免发生碰撞事故僻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唇将,可实现自动排队功能坪,除了可设定巡航速度窟捕,还可设定五种不同时间间隔峦疆春。   加强型盲点信息系统BLIS僚氛荣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域从敞。   倒车车侧警示系统CTA莫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叭,如有车辆接近躬徐,会发出警告音和BLIS警示灯僻。   FAHB主动式远光灯醚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆速,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暗,防止对方车辆驾驶者造成炫目榔拟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寐躲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剁糙谢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汇幌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勿渤。显然沃尔沃也意识到这一点琼,要想在销量上追赶""ABB""贝缕,国产是最为关键的一步朵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浮。S60L的到来肯定会对宝马3系疽详、奔驰C级都认宿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肃部。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型完,我们今天对比的是2.0T智远版欣,售价为30.99万暮遁,而其对手同样是搭载2.0T发动机红匿懈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型楞扰居。 ● 外观对比   从外形来看蹋腑氏,沃尔沃S60L给人感觉干练褥慑府、紧凑柿漆,X型前脸略显凶猛络焙便,富有冲击力寸村。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伺筏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梯挡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兜忻饲,采用氙气大灯光源欧搁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沪,只是少了前雾灯躬括。相比之下抖庇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涝徊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帅夯建,同时还配备前雾灯拎四。只不过灯组并非自适应前大灯倡息,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能眉乒奥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悲,确保驾驶安全单麓掂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腾,轴距增加80mm达到2856mm替爽,而奥迪A4L轴距为2869mm单豪慑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势细吠拴,不过高度和宽度有所不及撤潍。两车空间表现如何刻糜撤,请看后文的实际体验舶橡软。   两车侧面造型也具有不同风格枷澜咆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态随,而奥迪A4L侧面更加稳重悍幌,看起来朴实大方竞凄热。 在后视镜上悍烘旱,两车都集成了LED转向灯踩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蕉梗僚,而沃尔沃S60L则没有沤踢。 在尾部独河,沃尔沃S60L造型略显生硬了掏涝上,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腺吐,同时加入镀铬包裹撼,气势十足看屋,而奥迪A4L是单边双排设计携,无镀铬装饰缉禄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奔叮贸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贪柿钢,尺寸为225/55 R16轮胎剿疽,相比之下尺寸显得有些小了蜂劫窜,同时配备的是非全尺寸备胎警。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畏射季,只有修补工具有点不厚道岗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劲?当时的网络上绝对是一片嘘声相。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妻,这似乎就可以理解为特立独行列柔滑?或者说创新仕蛇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挽秽场,通俗一点说就是拟:走自己的路抢峨拼,让别人竞相模仿洪戳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扳赦惯,时间不长墩抚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勿?当时我无法回答忿适谱,因为还没有对自由光进行全面的了解乱碘峨,经过一天的试驾体验之后缸岁,我认为这次Jeep自由光确实有点料婪违山,甚至可以说气势汹汹蠕拦敢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙克疵唷,那么它到底有什么资本来搅局呢却绦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亨反配。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新时,在做颠覆传统这件事衅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烘睛。就拿前脸来说绍把,好看不好看绝不是我个人说的算的突敬钎,每个人眼里都有一个不同的看法勘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菠姥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陈勒恭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逛喂肺,Jeep其实并没有太大的优势拎踩,包括大家最看重的轴距表现妥权士,在这个级别也算不上是太突出舌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颗宦袄,让消费者也能愿意买单旁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舵,其尾灯设计和大切如出一辙脖崔殴,只是在造型上稍微做了一点改变轰,以便能和后车窗衔接的更自然一些尘艰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拖珊,这实在是太个性了谅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潦拦工,不是吗虐?   本文导航睡幕芳:" "  “便宜核唯卸、省油睹哨文、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皮。因此千,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军受,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杆瀑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”施霜。二者不仅定位和排量相同旁篓,售价也都是6万元出头钦上闺。那么谁的配置更丰富冷筒,性价比更高呢芯?接着往下看吧鲸。   备注哆板热: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袱芒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哄赖撂、“天窗”和“后轮碟刹”褪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响了内吉,促进其他品牌产品的更新或者降价绕,以提升竞争能力段。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形句辨,但又觉得竞品车型优惠较多”辱翱九。今天就随着我们来看看句拇,新威驰对比瑞纳堑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褂乖下,此次我们将两款车型的顶配加之对比卯畏却,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舌惕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹈破,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多聪堂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惠诺搅,以往圆润的风格被全面舍弃笑巢,车头变成了现在最流行的大嘴形象撕链菲。虽然初看有些夸张煞劳庭,但是符合小型车定位熔,更多时候它是年轻人的代步工具猴皆,所以造型必须年轻坦。大灯面积不但较老款车更大们葡谋,眼神也更加犀利操呸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咎蕾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胁韩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矛市囱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样礁聊币。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趣时长,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下链,诸如电动天窗策酿、前雾灯与后视镜调节都在其中挨奋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能递,日常使用的便利度稍高一些膛午。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溉,轴距达到2550mm茸无。与老款车型相比加长且加宽矫蔡癌,这是为了适应造型变化的需要赁帘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墨迹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势略毙。   新威驰车尾没有车头那么激进兽,显得时尚而舒展访裸莲。整体线条看上去硬朗多了阔。在高低配版的车型之间催,外观元素的差异并不明显涸镁绥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捣险邓,不过在潜在的功能上却有所不同腾鼎腊,高配车型具有独立的外部后备箱开关托枫串,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慰嚼黎,在日常使用方面的便利度有所不足辽毛秽。   瑞纳尾部的线条更是犀利饭逢度,线条从车身一直延伸至后备箱沥妻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致释,增加了不少的层次感和运动感阜劝诧。" "  旅行车在国内的发展进程荒渐,现在似乎已经开始有所起色踏停贿,但受到各方面的影响脐汾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讣迷搔。记得应该是在去年森笨登,各大主流网络媒体几乎在同一时段韧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藤列良,虽然没能在实际层面上起什么作用衅戌深,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惹烯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车爱稀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挪丸眉,但是大部分车型均已进口形式引入狈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乾怯柿。宝马全新3系上市后疯桃何,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辛焚。不管是厂商的试水工作涵惜,还是为了后期大力推广的前期准备孩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的团电僵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车透赡弟,但官方却并不这样为其定义炔狄,所以除了V60之外录福虎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的食。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疙,三款细分车型跨越了30-50万区间段,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怒连。   328i M运动型罢熟,是3系旅行车中的顶配车型侗累,M套件必然是它表现非凡实力的根基潘雇。BMW的M系列产品邵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盯拼衫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列底,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓖铜察。在M套件衬托下的新3系旅行版譬,表现出的攻击力和威慑力很强刨眯忱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型们坪墓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夹罗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能体购,也是几款进口旅行车中最为全面的贸,除了前部以外剔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炼,令驾驶者的便利性有很大提升门赡寄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显攘双县,造型圆润的尾部整体风格饰霸,让旅行车身份表现的恰大好处葛灰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩零,但是尺寸不大辣,威慑力也没有想象中明显繁涕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堑,极富肌肉感的线条元素恒岁,让它表现的干练紧凑肝略。   本文导航题爆耙:" "  曾几何时类赤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郝朵沟。物是人非掳乳馈,随着中级车市场竞争的不断加剧圈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舞。在上个月的广州车展上窗,全新天籁·公爵正式宣布上市凌绦脾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢萍谰锨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析办聪刨,来做进一步的了解吧扁柬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雹哺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观说爸: 稳重与运动纱酮,风格各异   车身尺寸方面上埠鹤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膊孙,车身宽度黎、高度与普通版天籁车型保持一致蒋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宦狼承,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm散染京。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耸,只不过在细节方面有所调整身。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豢清,后保险杠排气管内嵌砷忱短,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识告掸琅,俨然简多了几分气质的提升浪芦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下阜, 新君越的外观风格更趋年轻化旱迁掳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开庭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拇饺嘿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谷踢抱,尾部设计与前脸造型和谐呼应量蕾,相比老款车型稳重端庄的设计风格固炔梳,全新君越更容易让年轻的消费者接受磋酥。 【君越 整体外观】   外部配置方面波,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饯、大灯自动清洗等功能柿顽街,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厘菱传。通过下方的表格我们可以了解到航菲,同价位的两款车顺淘,君越在外部配置方面显然更为全面一些粱,LED日间行车灯堆讳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匆贯搂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隧痊伟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头申吉搁: 日间行车灯掀: 随动转向大灯沤苇合: 大灯清洗装置全蠕扒: 氙气大灯如阔: 倒车视频影像械: 大灯高度可调弦啡: 自动头灯借溪济: 泊车辅助叮: 无钥匙进入系统能: 感应雨刷泞腻观: 电动后视镜现: 后视镜电动折叠估: 后视镜记忆乘搓胯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罕,年级里有几位南方来的同学握浪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羚骗癌。雪对于那时的他们宿,是上天赐予的礼物发吴。但是畅摹,对很多北方人——比如我——来说徐激到,雪却是避之不及的灾难碾端镐,它让我们的出行变得困难重重晶庭。不过这次却不一样关北,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赤刹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣适辞阂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钠,请允许我隆重介绍一下今天的主角牟炬,我们的冰雪座驾勺,一款中大型SUV——福特探险者讲。探险者是福特的旗舰车型匈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钙,共两种配置蚂炭,售价48.98万棘、53.98万虾型,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粒地。我个人非常喜欢探险者的外型穿具笆,它魁梧而正派朵售绥,颇有美式SUV的霸气勘涕。牡丹江的冬天白雪皑皑快,探险者出现在这里十分应景赫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前星墟扩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热号稗。这样的冰天雪地里欢鲍坎,就算是带着手套在户外拍照醋石,手指依然会被冻得失去知觉拭池尚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖购瀑热。探险者的方向盘加热速度很快馁线,开启后几秒钟就能感觉到热量弄耽,太实用了琼翁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羞软哇,匹配6速手自一体变速箱畔桐钳。探险者在海外还有2.0T版本车型郡,不知为何暂未引入国内劳桓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伴捂,并没想走量丘俩。   探险者为承载式车身结构啡,搭载一套适时四驱系统慰壁热。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样珐钾衫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暇屠,后桥轮间为开放式差速器讹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垂,以制动打滑车轮的形式实现跺。这套系统的越野能力或许不是那么强大凶,它主要是为提升公路性能而存在的拇驳徐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苯按,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键呸猜。这次我们挑战冰雪路面李纬,这套系统发挥了重要的作用武惨泡。另外不容忽视的藉勾纪,便是探险者的“神秘嘉宾”了郊败。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈馈!它是一款高性能冰雪轮胎贡揩扣,官方称它应用了发泡橡胶技术粳鳞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔼猜系,从而让胎面贴紧冰雪路面袱硅,提高抓地力筹。当然堵葡,这款轮胎价值不菲绕耪粮,以探险者高配车型的轮胎尺寸小么习:255/50 R20为例姑松,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粮勘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛇逻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捌渺罢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舵皑虹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霸绣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姑筹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲然拍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm曙推,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烯下涕,两车的轴距都超过了2700mm首哀饯,使它们在同级别车型中的优势非常明显词托。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怠,略显圆润的车身看起来动感十足单柯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耍皆涧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靖蕉轻,550引擎盖上V字型的线条动感十足晃玛。C4L大灯的设计相对简单轰昂,全系采用了传统的卤素光源柔抄,而且并没有采用透镜的设计灸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磊茨懂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郸试,还有转弯辅助照明功能举攘铝,保证了夜间的行车安全鞘。两车都配备了时下流行的日间行车灯屉,值得称赞的是阿,550竟然为雾灯也配备了透镜僳,这一点值得各大汽车厂商学习痉慈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏配貉冠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感葱,550上扬的腰线勾勒出时尚挠显脱、动感的侧身线条苛谴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匆顾瓜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计让车,并搭配LED转向灯绣馆炽,视觉效果和安全性兼具喀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口克啃。   C4L具有无钥匙进入功能逗晴托,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氛草秘,550则采用了常规的揖停控解锁功能姆拐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陶退苗,C4L刀锋式的造型更加犀利夏撕,550则更加尖锐能。   两车的尾部造型比较统一败赋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果充敛,圆润的造型颇显稳重顾肋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甘牡栏,这样设计不仅美观抡肮堑,而且可以增大后备箱的开口角度贤湃乘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酬纺,视觉效果极佳密的。两车都采用了4点式倒车雷达贺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鳖激朝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欺潦,使泊车更加安全傻。C4L后尾箱并未设计开启按键僵,只能通过车内控制按键和仪鼻ぢ郏控钥匙开启每燎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启画,使用起来非常方便驶。   本文导航钮:"    紧凑级两厢车沏滔扰,如果倒退10年前舶骂爸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驳外。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雀琴氛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膏高,它于不久前推向市撑崂,但其实它在国外早已上市观层胖。雪佛兰在近期才引入经款,相信也有自己考虑词扰刑,好在这个时间也不算晚恰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择始。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祁,相对较低的入手价格叙颠、时尚的外观设计以及良好的运动性能稻,都让其成为该细分市场的热销车型祟铝怒。而在紧凑级车型中舞忱,三厢版在兼顾运动的同时蓄化,实用性相对更高一些寺攫某、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捍恃白。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富潮眨克斯三厢版(以下简称盖辏克斯)进行深度的比较窜韭翱,到底谁能从中脱颖而出蛊瘦壕,让我们拭目以待艇脾。    在刚刚结束的2013广州车展上宠轰靖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耙。此外芜芭瞬,富埽克斯去年北京车展的正式上市维,也让这场紧凑级大战更加精彩到评。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稼,作为其小弟的马自达3能否一样出色撇?妇怖猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缮,能否从容应对力把?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惫轿肪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搭葡挪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泼队奸。就在媒体日当天昧唇牟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迸,经过旁边人的介绍态嚎,惊叹一句贿:原来不是一个车靶芘病!可想而知夹驴,这兄弟俩得有多像蔑瞄接。    2012北京车展上市的腹核辏克斯相比前者漆滑损,已经在市场上打拼了一段时间冯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降关,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茨昆持,但是赶叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位理割,还是毋庸置疑的鬼厢乐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亢蹦,为了让评价更加客观哀截,同时酬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膊额,我采访了一下身边的同事和朋友怖。   同事A投鳞:男卡杉九,30岁光僚平、已婚蕉浅、儿子1岁多    我哪个也不要逻晤磋,原因只有一个喊羔:都太小娠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拉径,实用!当然这两个车白给肯定要肌凰缆。(也对晤,老婆孩子热炕头的人柬古奸,还谈什么运动化,能装下更多的人和东西迫,才是硬道理)   同事B挂:男酥韧,老附曰玻克斯车主姥,奔三的年龄态交颈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅纾克斯谅色上,理由是有优惠僻瞬、货源足乾弯穗、随时买岔,听着怎么跟买菜似的鞋乖寒。   前女友堆:24岁悉施届,高尔夫6车主蓉退瀑,略带公主病    选马自达3缓幕良,原因是好看迹,我再问还有吗委购,答曰谩:好看凹帽摇!我继续问绅韶心,跟我急了拧炊,提问结束偏吝贿。   现女友负貉俄:25岁皇,对车没有丝毫兴趣清休煞,仅对各类衣服羞募侯、包包霓捞、鞋等物品上心    我选马自达3吧型,原因是就看这个顺眼逝,所以就选了厂显。(明显敷衍了事)   女性朋友燃陈:24岁商,某时尚杂志签约平模佰,对车有些兴趣幸钦,但只是停留在表面    我选马自达3蝎醋,因为好看蛙师窍,身材我喜欢脊,而且红色(主打色布:魂动红)是我的style离交讼,所以我会选她的说翱奉律。(这种中英文混合体年狡撂,外加“什么什么的说”的语法真别扭仇盖履,说她好几次碎,不见改)    采访结果显示驮封,果然是萝卜青菜聚裴、各有所爱拳灰靡,而且给出的理由也是五花八门献,那么到底这两款车有哪些不同扑辑,在面对不同的消费群体时砍,它们的表现又回怎样吵奴,废话不多说县亥,让我们往下看拳。" "  2013年8月暑揩羡,本田CR-V共销售了15393辆搪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抚恋臂,本田CR-V共销售了18989辆缕邢铂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月达,本田CR-V共销售了19510辆傲八,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月槐,本田CR-V共销售了19288辆形,全国SUV销售车型排名第二......事实上乌奔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猎,它的优异表现还远不止这些涤蔬世,截止2013年11月底萍秆店,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刀蝗鸿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠违疾手。是什么让它成为了国内SUV的明星计防史?又是什么让它如此大卖棚挨碾?   现款CR-V有2.0L陷轻、2.4L两种动力共7款车型桥伴井,售价19.38-26.28万元祁取昆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俺把,售价22.98万元)盲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懦燎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啊手绿,纵观整个CR-V的家族史诧鹤巩,前两代车型还有些“方盒子""造型婆勤乏,而从第三代开始错楞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战次恒阔,坚定不移的走着城市化SUV的路线懊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔫旧通。   说到第四代CR-V的外形鼓,也就是现款车型弛蔷,它的外形并不是能让你一见倾心的主颂,CR-V上市之初汐借,人们对于这样的设计褒贬不一侩卧,甚至有些“不得民心”揭纶梯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话客尸翻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痉默玛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勿董。氙气大灯皇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讲采蹈。值得一提的是蓉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擅壤,效果出彩涉帮懒。   车身长度比上代车型减少了25毫米碾旅飘,离地间隙下降了50毫米疯,仅剩130毫米释磁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歪虐,但却令离地间隙接近轿车廖盖,轴距则仍然保持在2620毫米绦鼎,整体效果比老款显得修长不少吼接。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鲤肌,在实际驾驶过程中贤妒,提供给你更加宽广的后方视野乔千,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闹。   现款CR-V提供17盯、18两种尺寸共3种轮毂式样拌拳纽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袭偏短。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面画,车尾向外凸出比较明显哭什嘎,给人一种臃肿膨胀之感不慌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掸寸吉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显何郎,给人一种臃肿膨胀之感慧汤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酵铺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桂超脐,为实用性又添一分面戳脸,从之后的销量来说簧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翔床庭,保持着高歌猛进的态势箍擂晚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绘厕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹈羞帛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膛狠铅、精心染。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壕,排量仅有2.5L洞酸守,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场累沟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舵闻峭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它圈拱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力省扮。   第三代雷克萨斯IS垛破小,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车募,全车线条设计更显张力陛仇,饱满的肌肉感让人过目不忘寞龋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漠修卿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猩齐噶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晒悼,丢失了一丝霸气鸽呸什。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怕手,长宽高分别为么铺:4665mm苟嗅愁、1810mm睹该棘、1430mm废蓬。同时轴距也增加了70mm残,达到了2800mm蒲孔顾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撑翰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言次,其前后配重分别为53倦趁:47判。接近前后1惶茨检:1的配重也体现了其运动本质童趁。   IS车身侧面短小精湛卸请涎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹈,显露其灵动的车身姿态鹅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歌,依旧是纤细枪景旱、锋利杏鬼,绝不与传统设计相妥协舌飞骨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎囊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性波毋。   毫无疑问典,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垒剿垢。你可以觉得它设计非常超越然瓮,也可以认为它很有美感摹锣刷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔷酿镶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月限吵抨,石油的消耗量日益增大推,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撵餐,排放着大量的尾气灰拷百,制造着日益严重的雾霾天气酪拟鞘。汽车尾气的污染撂奔联,越来越成为大气污染的重要元凶逞粳。开发替代清洁能源劳刨,代替排放巨大的内燃机杰,越来越成为厄待解决的课题垢染。现在很多厂家都开发了混合动力车型磊孔,这项技术基本上成熟了刑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛊鹤,也没有成熟的商业模式来进行推广蛙绕,即便很多条件还未具备埂,即便这样那样的客观限制缎辆暑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炮蓄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奋吕,叫做启辰e30晨风踞坤,这款车还没有上市需醛,很多技术参数还没有公布朔成逼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彤疏患,介绍给大家构扯凯。但即便如此及癸,这款车还是有据可查虚程泞,开发平台来自日产聆风电动车寐赴,外观也和聆风十分相似肝喂拜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煌,2700mm的轴距和骐达相同疯滔籍,外观的样子也有几分相似梅刷。但明显晨风的很多细节显得与众不同獭谓,前脸没有进气格栅的设计党,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贝。而据厂家人员介绍檬患,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乌驮涧,而是单独开发剿途航。   尾灯使用了LED的发光元件酒,看起来更加醒目撂,垂直的长条状样子也很有个性挥。但在车尾上息,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板收,用以分担电池组的压力累,这在晨风上是没有的皖。   本文导航刚量寇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疟含,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贰使默,照片上看它挺精神膘很陆,设计有传承有创新熄拿,硬件配置有增有减闹灰边,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矫溃,没能去测试现场参观参观喝莲。   命运总能给人惊喜夸虽抒。上周五下班前沪委身,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歌拼,领导突然走过来跟我说梅矾:“来了个顶配竿诮拢克斯姬汉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忍甘,周末的小幸福就这样碎了一地摄茨记,我得跟两台机动车泡在一起暇链。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诧矗,坦白说现在我对它俩都“不来电”非桃。这样也好饯,好歹保持个立场中立对吧末廊桅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姥,比如为什么海外有独立后悬架篓叔?国内全是非独立后悬架呸壬?其实道理不复杂膜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诲憨,既然如此煞彻,那就遵照做生意的基本法则来做借,降低成本杆,攫取利润必馆巳,无可厚非陇傅。我相信如果改悬架车就没人买旅铂,那他们肯定不改建。   福特比较谨慎岁抵安,善于跟消费者打成一片笛,挣钱不忘树口碑苇写狭,好口碑又促进高销量瞎哩霓,顺利打造良性循环圈我。尽管它也有这样那样的问题抹害,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娇虽,值得大众好好学学廉臀。话说回来蜜掸谐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伎说改。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙剑克斯头,是各自家里的明星产品屉拟晤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酣辛。把这两个重量级选手放一起仍,能擦出什么样的火花来段碑长?肯定有人在期待一场压倒性的胜利存,似乎这样能出一口恶气薪奠函。不过我得劝各位一句材间贤:百花齐放很重要遣,一枝独秀最糟糕倒釜良。   ●外观   扯半天总算进入正题眷痞,这个阳光明媚的周末耿屏,没有雾霾的打扰冻,我把两台车放在一起拍了套合影投奇。看看它们认,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涟,一个是16.29万的顶配版两厢腹海克斯霉堤。要说家族式设计枢喷顶,大众当然领先其他厂家瓶篱竞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爱,福特的动作稍晚一些惭狙掀,效果不赖全。   所以当高尔夫7和父璧矗克斯站在一起的时候谩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冯奔恫。谁好看我不说唯驶定,大家都有自己的喜好侨。两款车前大灯组内容丰富避,氙灯搂膛、日间行车灯钢朽、大灯清洗柒、雾灯一个不少搬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屯钮,而父冢克斯的则要花6千块买选装包迟,朋友们息,要享受还是得多消费啊敞铃。   车轮部分有看头接。富枪魄牛克斯胎宽215mm小斗换,米其林博悦轮胎茬,轮毂造型带感擂,给个好评离厢欧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悸炬。高尔夫7胎宽205mm垂,似乎缺乏顶配车型应有的气势昧那,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裳操肺。   车尾设计各有出彩的地方搐督,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敢节,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捎显编,LED尾灯是个加分项缴,杆劾洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柿。左边那台风格沉稳一些俯沮,右边的青春气息扑面宪虏赐,你喜欢哪个挨弓?" "  “牺牲一定的车身刚性佰茅敢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”局愧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翔李关,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妮。就在上月烘藉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闯楷鄙,至于奔驰C63 AMG繁,目前还缺少这一车型菱辩。   由于是RS5 Coupe的系列车型馅龋党,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致采蜕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾癌沪蔡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔚,毕竟除了性能之外博割,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的始僳。   延伸阅读 菏吐咎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鳞磺试,其中包含对车漆颜色崔、内饰颜色以及电子功能等自主选择额,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寥空搅,所以在配置解读方面度撕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菜,并将官方价格告知大家妈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弊,软顶敞篷采用电动开启湿馆附,时间上需要15秒即可朵斥洽,而将再次闭合需要17秒琳杜,其开闭结构为多连杆双片式庞,这也大大缩短了开闭时间惦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碧埔肩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卜森赦,为了不过分降低运动性商,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苛胸蔼。排气方面也是RS5的一大特色死垦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管羡枯飘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个遣犬,而在Dynamic模式下会全部打开隶。   本文导航甲吃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牵磁,或许大家已经是心里多数琼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赊说被,定位于新兴的小型SUV市场邯辉腾。众所周知脐掳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啥,长安铃木选择在这一细分市场发力谭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX山诲,通过对比分析世魂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力犀堆羞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恍修内,搭载1.6L发动机删存,匹配五速手动和CVT变速箱们够,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L守、2.0L两个排量六款车型汐铂篮,同样匹配五速手动和CVT变速箱滩挞,售价区间12.88-21.88万元咎牟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冈蘑香:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拓葛,通过下表的数据显示得知哎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侗鞍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涧矮,相比逍客挝、昂克拉等车型同样处于劣势诉你豆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起把恋形,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胶念,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潦涝,还有与车身不同色的黑色包围敛、车顶行李架豪腻嘉,短小结实的车尾凉卡拦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果考。车身颜色选择上枪斡唇,S.CROSS锋驭提供了极光绿蕾俄锯、皓月白呛丰荣、星辰银省扩、丹霞红啊、银河蓝和晶岩灰六种颜色敬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挨攫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寂盟攀,雾灯崩领、下保险杠也经过了重新设计鄙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勺受。车身颜色选择上矛堵田,劲炫ASX提供了珍珠黑门、极地白牧、翠鸟蓝起令、酷银秽、钛灰五种颜色侥售。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拓式,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胳,前后雾灯腺拳论,并配备大灯清洗功能临,外后视镜集成LED转向灯;同样比护,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袖,带水平调节和自动清洗功能鞠磁,其外后视镜没有集成转向灯丸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂管。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂士失,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胸骨,二者均为铝合金材质苹鄙。所有车型均配备优科豪马轮胎曹绦。值得一提的是貉蝗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎标梗冒,这在同级别中比较少见腾瓷抬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型失谰臀,根据车型的不同尺寸有所区别帕京切,低配遣晒亮:215/65 R16帛档梦,高配赣寺似:215/60 R17叹裳,轮胎同样使用的是优科豪马禽厩绍,同样配备全尺寸备胎囊,两车在这方面都表现得很厚道秽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纱虹逝,第七代车型幸蕊笛。其指导价12.19-14.49万堵系绣,这是配备1.6L引擎的价位苫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秒,账面要准备好14.09-18.29万嚏柒痞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汀蜜,当然氢募济,身为第七代的它庆,在冲击属于自己的又一串“第一”睛悸嚎。但我们相信捅揣事,短板才真正决定高度涧。   全新高尔夫的德国总设计师说搐绒恕,它的设计主导思想为“简单既经典”吞烩黑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腔哺某:中网与大灯的相对位置悸汰祈、拓宽出车身有力的轮拱编蟹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镣诺氮,这台在中国拥有极高人气的两厢车滥,一露面帅看,就好评如潮界缅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解天,但还是要将6/7重提论土勾,除了外观上的差异其跺场,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潮躲祈,比第六代车型要长56mm匣翰厘。而整体车身比例上觅秘枚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舞痘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暴,轴距增加59mm饺卸,从而提升至2637mm险鼻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扮饲,但新样式的内部构造也足够炫习杰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隋烘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娶。高隔音性的特殊树脂层烦祟,形成3层薄膜结构我。它拥有很强的抵制振动物理性能汝愤。   直接跳过撩人性感的腰线赌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型评绕。相比海外的双L型堂,或许辨识度更强一些度。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臣弊,但高7的不一样判酸。细心的你会发现联棉瞎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扭躺,才会主动启动苇,并且拥有厂商宣称的132°广角踢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格按编,天平再次偏向了驾驶者一侧锭达。整体内饰上版晶晒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卵酷骨:放弃中庸的设计理念弯担,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娘戏呈。不规则的T型区吗擦、活泼的金属线条点缀槽,让全新高尔夫大变身肚盎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俩,它能够让你感觉非常新鲜倦煽父。   坐进高7内眠潍撵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侠,比普通天窗大了30%古许。而外掀的开启方式有点奇怪沃项,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惜厦,同时还为内部提供更多头部空间崩。   大众车型的人机工程向来让人放心衅橡簇,这个角度的方向盘洪畅虱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肉波。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淌,或许来个拨片更有型吧熄纶你。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症午锚闺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度面畦。   本文导航跺:" "  在国内的SUV市炒渌薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下通连,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾盟霸,正因如此偷贯奔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啸毙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攘骚测,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凳绒豹。   说到大空间港蚕愁、七座设计伯敢、配置丰富的SUV败暖唐,北京现代全新胜达是其中的表表者电娥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娇尚粱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变断妻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手处鹊琉,下面我们将对这两款车型进行对比分析犁涤隙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刻,设计上中规中矩钢,采用了哈弗新的家族式设计元素酮,这一风格将在整个哈弗系列上普及卷戌蟹,代表性的设计元素有互:大尺寸U型前格栅弦救径,粗壮的镀铬横条格栅豹发奸,时下流行的“X”型前脸诺莲懈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的混卉婚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敝祷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韩惜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烈枫维,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怜,再辅以造型锋利的大灯灯组倦谜,极富视觉冲击力匈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肮荆亮,现代品牌的确更加具有超前思维意识熄。" "  如果提起讴歌品牌沪,大家一定会想到MDX这款车微,究其原因胶妇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛔我。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矩啦哥,拥有讴歌最顶端的先进技术莆清。在2013年莫,讴歌上市发布的新车相比以往特,算是非常密集的啥莫。即将岁末歼慰,讴歌的新款MDX也开始上市销售股哨隶。作为新款另,MDX的售价降低了担,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注海莱踞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失械匈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术从闺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杉菠。使弯道驾驶更加轻松耿睫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茹睬弯,在车辆制动时酶颓欢,通过制动延长扭矩矢量分配凌慷,提升转向的循迹性 亥伟劫,这在之前的讴歌车型上是没有的篮燎拔,包括RLX侗凸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈惺附ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机染块,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坦泼。但我们看到姓,在讴歌品牌乃至本田车型上扁,自然吸气发动机依旧占据主流临。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袒,在新款MDX上使用的3.5L发动机览蜕申,带有VCM可变缸技术甸剿,在不同的动力需求下并颊,发动机自动切换工作缸数污,用来节省燃料啼,提高燃油经济性淋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柯螺,使用了全LED大灯陪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朗,不止在新款MDX上出现悍,旗舰轿车RLX上同样具备胜藐。但和MDX相比革陕,RLX的前大灯内部结构稍有不同道吠。而MDX的这种全LED大灯渡惭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扯诫忿,但据了解讴歌正在向这个方向研发操。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亢媒,其中大致包括救援虽维烂、定位徐、导航检索等常用功能景赦不。但值得一提的是睬,讴歌的这套系统在整车质保期内毕备徊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的图辑贯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舶颊遍,通过车头朴、车侧论、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娟尸。对于前方障碍闪、侧方停车仙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俩蚊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糕臂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醇瓣仆,MDX采用了59%的高强度材料不但盟,热冲成型一体式门环等途径偷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料究哩。   本文导航欺悼:" "  在新一代天籁发布之后闻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淮颠笨。二三十年前叉嗣送,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越金,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阑急,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糜。而谈起这两款车伙,目前多数人对它们的理解是玖蝗冲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墩,配置增高烦赋,便成了公爵和君越慌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斧隧炔、动力和配置等等脆非,却有着极具诱惑力的价格窝苗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窍泌壁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舵副,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扩轰铃。可它们究竟有没有这样的实力痕蕉沫?两者比拼禾枚,谁又能更胜一筹善粉儡?本文即将为您揭晓焊祭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橡拌梗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型譬甸朔,售价区间为23.59-36.99万元丘交。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苟汉,两车售价分别为29.98万和29.99万焚浇,价格非常接近胸憨哼,比较有对比价值级氯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渐篇钳,主要是雾灯仇袄墟、轮圈等几处细节可以加以区分沧多案,尤其是中网变得更精致免姑停,车头更显大气忌评刷。但也就是这些细节的变化匙革,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酣。   大灯方面抢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厘,不同之处在于纹藤霉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庭罗。   车身尺寸方面揉梁媳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匡甜等,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恨,君越的长度同样超过了5000mm艾疟锰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本媚爬嗽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虐绞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叔滑,并没有追求锐利雌烘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泡颅,腰线设计是其外观中的一大亮点席午,并非大多车型采用的一条笔直线条疯垫滥,而是在B柱之后便缓缓下沉嚎,在后排车门上形成一条折线喂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颁。   尾部来看秀,公爵与标准版天籁造型基本一致集,尾灯造型也还是一如既往地犀利喇够恍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涝荣,为整个尾部增加不少活力撇敲射,同时尾灯与镀铬饰条完美结合犊慰镭,使其整体感更强澜徽刑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碳唬创,轮胎方面辰伙溃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疗,更为霸气墙戎。   ● 外观小结双菜滑: 两车均采用年轻化设计晃试溶,稳重气派;车长均超过5米芦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刮,君越表现更为抢眼问。另外宠,从个人角度来看苯尘献,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赶,相比之下它的造型更加简洁魂、规整环徽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽免返伙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冲,足以呼唤出你全部驾驶激情挪恭咐。你可以视它为野兽妓匙沉,但我更愿意称它为内敛狂徒税乐课,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疮版。它是驾驶利器鼓,也是很多人心中的梦想之车性瘟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扇团。   既然说道奔驰AMG光圃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘲恫,都代表了其品牌车辆高性能版浪烹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚊,这些车在发动机配置调教狮奋庐,底盘调教警,外形和内部设计上都远远超越原厂车兄怀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型澜贤,它的长宽高分别为4707mm没、1795mm和1391mm刃效,轴距为2765mm渤说。参见下表可以直观的发现虱动,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唐屠刻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势并嘶寒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苔拳变,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殊。但细看之下息票季,还是能明显看出差别词投。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位曙钱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赁抠翠,流畅迷人更具轿跑风范份肺搁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仕崔脯。   除此以外拭涉蔽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次年,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭傻袜乌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壁,前轮尺寸为235/40 R18袍何,后轮尺寸为255/35 R18苯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力末,以获得更快的加速度贸拭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斧拘。   车尾是C63最为霸气的地方壁儡,四出排气管宣誓着其运动特性悉季,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玛尺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力将,从而提高车辆的稳定性稼。" "  11月12日耍仇渴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市链嚷陛。无论在平台还是动力上谅脚,这款车都与标轴3系基本相同料。动力上磋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熊桂,依然分成风尚盎、豪华和运动3个不同设计套装挺筛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蒂分。无论怎么看痕,4系都很像一款双门版的3系牟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卸厕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系午堂驶。   虽然名字是4系澄愧,但如果只看前脸恐,恐怕一眼很难分3/4系模虏痴。不过仔细观察细节的话处本,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妇。比如更大的开眼角设计操千猫,更修长的双肾格栅诞妇迫,还有明显不同的下进气口设计风格橇丝。当然胃,了解宝马车型的消费者都知道位,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舌。此外讨袍食,前脸还针对空气动力学进行了优化核微坟。 【左碑焦:豪华设计套装(选配)/右撑稳:风尚设计套装】   侧面造型上穆写佃,4系明显比3系舒畅很多盆摆浮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条边,更修长的车门对此也贡献颇多鸥。不过轮胎规格和3系完全相同璃,似乎很难体现出这款车有多么运动饶。另外录,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抚邢,和前脸的进气口配合跋,共同为刹车系统散热硅荚互。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纶,不仅装饰性强抹柿,看上去也更凶狠窘。   尾部设计上敬署何,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素触蛇。猛地一看依然很3系稳仇敢,但饱满的线条体现了4系的不同襄邻蓝。尾部虽然整体很“壮观”布淳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诡,别有一番风味备骡。另外闪,根据套装不同踏项,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诗邯防,实拍的运动设计套装为两侧双出汞,个人认为设计还可以更精致一些挪。   车辆提供挨侨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呛爆钒:北京市海淀区闵庄路19号   电话星:(010) 5872 8888   本文导航奸美:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道示平,自日产逍客2007年在英国上市以来畅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掀。各汽车生产商自然毫不示弱搞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹田虱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啡垢隙,公司就对其外观和动力均作出了革新伯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隧贯。这款车售价要高于ix35贪,标配版的售价与高配版的ix35相当颂送狄。较高的售价并不会对消费者影响太大窝乓剑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铰。 ? 现代ix35   除此之外湿睡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型还壳劫。完美的驾驶体验期,充足的动力表现古惨钮,日常的实用性以及低廉的养车成本嫌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捣相。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荷炊匣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疗德共。CR-V的后备箱打开的角度要更大齐,后车门打开的位置更高附棵藤,加上方便的一键式折叠后排座椅氓芜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祟市创。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛇孩。ix35的后备箱地板离地面更近盯促,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芯骸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隆仑且,他们要对此多付1,700英镑谦醒寐。其余两款车的四驱版瞥吴疮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挪蹋溃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胳番。   从标配版本来对比三款车护逆,ix35要优于其他两款促史挝。SE版就提供了后排加热座椅婪,方便商务人士乘用暗时。高配中更是有导航扯呸僚,蓝牙度,真皮座椅白蓬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娩同。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疏深壁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琳弹。   综上所述帆蠢,我们推选出这三款车的排名分别是宏配兽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的簿,但是它的驾驶乐趣却是最大的陛箱幌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码副。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摩炒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纷煤蓉。低的污染物排放抡鹃,强劲的动力表现拷,新引擎的装配让该车重获新生吩浅嚼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问德藤臀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诉呜十。不光是低廉的售价唐,标配版的实用和保修期的延长仑式,让该车十分吸引人顽千摊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放时耿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梯耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣深彭,严禁转载共浅料,违者将被追究法律责任裴翟昆。责任编辑顺椭挞:李敏" "  在国内抄报,提及福特这个品牌咕份,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副Ц妫克斯和嘉年华盼醋,但福特的精髓决不仅限于此塑蒙。在美国蛾任损,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桑。近些年来咀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围托,先后投下了旗下多款SUV车型藩儡,其中包括翼博鞍谈、翼虎畅返亭、锐界以及今天的主角探险者肠。作为美国销量连续15年冠军的探险者誊宝,它在中国的土地上能否再续佳绩蛋酷?带着这个问题逝菊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叮舒炯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁嘈隆,也是其第五代车型厩。在今天看来款豁期,福特探险者圆润饱满哪,又不乏美国车标志性的肌肉线条信踌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求词侗放。但早在1990年奥,第一代探险者刚推出的时候滴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搞。   随着时间的推移赴橇胃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变去肮,与其说是改变怪谴蝗,倒不如说是更加顺应潮流算。早先的皮卡底盘不见了踪迹菩褪得,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂山。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)薄翠。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢答?结合同价位车型做个比较不难发现侥拾催,探险者论尺寸绝对傲视同级膊肥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赣,“尺寸”无疑是其最大卖点脓骚挺。它的车身长际幌、宽殊熄、高分别为5006mm坦、2005mm和1743mm苫,轴距为2860mm汇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV速穗贿,即便是与奥迪Q7的对比中勿崔惮,探险者在某些环节也不占下风雾谋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外某形,探险者的最小离地距离为193mm茧际,接近角和离去角也并不大冈,仅有21.7°和21.4°讥赡念。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熟闷畴。" "  引言售仿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新新,其采用了全新MQB(横置那嗬祝块化)平台生产态淡类,不仅在外观咎胸潘、内饰方面有着明显的变化红,更低的生产成本穗巩、更轻的车身也使其有着较大的优势稻蒙米。此外乖棋辩,作为其老对手的福特噶痈克斯当然也有着较强的实力羚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湘。今天烧极敛,我们就来为大家对比一下棵,看看这两款车型谁的实力会更强举扑。 外观力并糠:低调内敛大众风对比时尚张扬干迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感淘氦,但在设计风格上却有着截然不同的一面诚目躲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜗莫迪。而盖缟。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稻巧贝。   车身尺寸方面任美,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm某掀史,轴距也增加了59mm领,整体看上去更长更宽更矮汉。但其主要竞争对手嘎钩ǘ裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势胶角。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔫铝、强壮磺鹃刻、凶猛饱晦腿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象信关滔。试驾被安排在了蒙特卡洛崩芍薯,我们被热烈的目光追随了一道蹲糯,同样控然玫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起结绘第,它的对手就已经锁定了隧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拦,他们选车就两点淖,第一样子帅冗善猛,第二性能足够强大帽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞋窍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车槐稀。恰恰如此吗,它看起来很漂亮杯拧卜,尤其是车身各个部位的比例与线条举憋逝,挑逗着所有人的视觉神经贸通。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腔抚孤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酥荷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实便荤,而且更杀气感更强壕低。怠速时慢慢靠近酚磁仿,它的躯体在微微颤抖牢磋渡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幢。   细节方面奥迪从不偷懒把导酮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记儡眉臀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锤沽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吞谦嗣。在我看来轰伙,这样的视觉效果已经足够征服所有人册,如果你觉得不够醒目搬鬼寂,还可以选择将卡钳漆成红色哼管淖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杉乃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衅斯,120km/h时自动升起硅山才,此时的样子最为动人潘摧,速度降低至80km/h后便会自动收回锨。   进入驾驶室并不费力芥贺拼,内饰与A7或者S7基本格调一致腑璃,简洁朴实硷,中控台区域保持原有基调纺茧菩,有人说它沉稳巢枪拭,另一些人说运动浆慕,在我看来这就是奥迪的风格颊,可以满足很多人的口味毁绣文,一切气氛都显得那么熟悉翘。   车内有两处亮点让我记忆犹新势封车,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分建缎船,坐上去的感觉也足够舒服金。不足之处在于它的调节方式太过简单辰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乾窃颈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘且毋,手感与大小都很出众捞镐独,令人爱不释手谐绵垄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望从部节。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔡,善于抓住驾驶者的心孺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笛骇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化壳糠,两厢版掀背车开始越发备受关注标,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哇床,强劲的运动性能也是非常重要的指标尖乌。就在本月初裳敬藕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廓财钱,除了朗行运动版之外孟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喜。接下来扦修讳,我们将两车放到一起饲,来看看其空间和性能环节的表现如何宽淳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仑,如今的情况则正好相反楷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此些内。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫡苛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帽,两车的售价还是非常值得人期待穷钮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驶嗡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虐劲镶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窜,前脸没有任何改变溪怕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞧,但给人的印象要更加动感此。   车身尺寸方面侨屋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俊盯,各项数据都要比朗行运动版更大一些勤委,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亲桐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雹杏荒,比较适合家庭日常使用兑墩琴。轮毂造型与三厢版没有区别逼铝绅。在发布会上案淘涧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梗盲雄,相比科鲁兹掀背车不够运动铺卑粕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条普碎戳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑反玩骏,线条更加自然氖、流畅搜。两车的车身腰线笔直且显眼砷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉老醒媚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影然,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尸味仙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吞。同时彤细,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能管。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源具焊,点亮后的视觉效果非常不错古,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旦溉。整体风格也是保留了三厢版的造型猎便炮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勃揣。2008年拌十脓,丰田Yaris进入中国市撑睾堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邵断,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘘贫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恳炽,想必原因大家都很清楚瓢村赦,致炫在各个方面都已下足功夫丝涵,为的就是再续辉煌乱。   致炫外观灵动时尚碗苫,带着一些年轻的运动气息慈旦馅,车长为4115mm蓖嚎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灌慧,比老款低50mm;轴距为2550mm伞竭,比老款长90mm解。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匿石。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岸烈姥,这样的设计更有利于致炫的散热矛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱携。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赔莆然。   " "  在这一两年中便谜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”多斜角,究其原因吃党,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纺。另一方面加骡冗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高襄士扫。代表着大众在中低端产品中的最高水平释纹撇。如今末啊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野富读。带来的改变很多捆沫,由MQB平台带来的更多越级配置马逃,外观内饰的革新长晚绩,动力总成的变化徒废,当然还有后悬架的改变孩。能否继续神车称号氛烂啤,笔者觉得徘,可能性极大捕。   ●从固定平台向穆茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋词ィ块化平台的车型啥铂,之后吵,从这个平台开始蛇雌,还会有奥迪A3等车型陆续引入恫苔脾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粳暮甲。但从高尔夫7开始踏琉,这种概念将发生改变鞘。MQB慕制毕玻块化平台生产顺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承禄副诉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毕市芬,后面我们会详细说到绍醋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹬,必然是一台有传承有积淀的车型篇嚷迫。经过几十年的发展和变革搬填沦,没有被历史淘汰愤钙,却总能获得新生和换代慕伤。我想符合这种条件的车型真的不多闯粕杆。甲壳虫也好昂,卡罗拉也好境体,都算在其中叙瞧。高尔夫更是其中不可或缺的一款妥,从第一代发展到第七代们渴,我们发现稿矩豆,很多经典的设计元素没有消失刀,而是作为经典传承下来干轨,但技术却在与时俱进的发展努。直至现在虎,高尔夫7的出现毫,能够看到曾经的影子渺,也能够看到未来的趋势旦臂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弹惹,今天在紧凑型车上也上演私适,只能说明鸿扳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视估,也从侧面看出较皖,这一级别的竞争是多么激烈敞,高尔夫7的轴距加长了59mm仁氓,反应在车身上挎,加长了56mm骸挺。这让我们看到钱,高尔夫7并不是一味的加长荆删,更兼顾着车身的整体设计刷腔,以及操控能力的全局设计涝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厦伐,争议很大皑晦会,但貌似并没有像新速腾上市时那样骚吐,引起大家的太多反感涩茂鲤。或许一汽大众的这场策略大变沪含纽,已经让消费者黯然神伤了旧。大家也都知道咐炊,这是没办法改变的事人,想要四轮独立悬架息祟,会有性能版车型作为选择敝首,要是纯家用绿份,就只能接受这个现实虹氮笑。   本文导航熟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV珐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氦蔫供,这仿佛已经成为了一种定律抡。话说回来魔赤花,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手练伴隙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圈缆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捷霜、做工补、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼额领,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解期扫税。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膜躬,为更直观的进行两车的对比分析翟鹃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车田敌攫,需预定等车时间较长品抗寺,主推1.5T车型)作为参考对象卉芍。备注猴氓冗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搜持虱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卯蒂换,无明显抄袭   先从车身尺寸来看不,瑞虎5和哈弗H6各有所长掣糖闺,瑞虎5车身更宽填十、更高膊,而哈弗H6车身长度另疥徘、轴距更长氖讳粹。另外这两款车的外观设计原创度较高寞,没有明显的抄袭痕迹楔蹲垦,且能够符合大部分人的审美观甩居,足以体现出设计团队的用心程度揪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点补厢渭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陛芭,意在塑造最新的家族风格坛浑娶,整体呈现出大气书奥、时尚的感觉邦玛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择愤驾,包括徽墨黑蠢敞、烈焰红欠查、赤金棕莲、暗夜灰温、皓月白和丝缎银潍芯瓶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扒耐,其更侧重于简约恕就樊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凳泼。车身颜色方面晌,哈弗H6提供有经典黑工、雅致银蕉秀、简约白毕钉竿、中国红蔽、风尚蓝糖、摩登灰卉潜、醇魅红疽层蓖、睿智棕共8种车身颜色毁灯。   前脸部分檀睛俯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攀李。瑞虎5前脸层次感较强椭,大灯巧妙地与中网衔接巷秒,而下进气口被分为了两部分苦方拖,下部与底部合适护板相连接度,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堆垒,没有太多浮夸的设计跑拴碘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识和,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炮惮航,但绝对属于耐看型锹埔,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富填菜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抗氯来,车身侧面给人以更修长的感觉么刻。另外炽雾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拧得,车顶均配有行李架麓苦焙。   同样的胃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锻洁络,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芭卡食,整体比例协调没有过人令人诟病的地方和,厚重的保险杠更具力量感贰。   灯光配置上斡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柑帅,内部灯组布置较为新颖殊新搁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩农,常见的柳叶状大灯造型谋池,常规的灯组布局柒特炬,带有透镜的卤素光源大灯抄,提供水平调节功能涵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源非黔铃,看上去更为醒目和美观妹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应古隶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后攀协吾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捍胆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懊,同时越久的期待会带来一个重大问题范棠懈,那就是新产品如果不能做到完美道,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彼磷,两条定论由中国媒体陆续传开彭添,首先它的相貌不错胖,其次来到中国的时间也不会太长了偏。一个月前小,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吩,为何这么说痊邢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酸酶咀,通过细节上的修改恒涣,使雅阁更贴地气坛滑示。   设计师在中国进行了大量调研工作罢,最终他们得知了国人的喜好死唉群,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁木酵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惭吵溶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中靶暴泪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迟郎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈让咕,在如今大行其道的“加长风”面前堡活练,本田倒是走了一回不寻常路驹霓坟,这也是让很多人吃惊的一件事谴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响畦接匣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灵诲,究其原因我想和C柱造型膊唐卡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恋狠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喂悲,先是放弃了老款斧头型的轮廓绒室窃,其次将双出分置排气融入到了包围中来悍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屡、动感靠拢没。   本文导航痴圭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座能常,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霞惟钦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事创疆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩团,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别比昆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沫瑟交,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疼。相比之下核,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计会取,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉连桔。总之这个价位的车型蹿斡,只要设计不太出圈消费者都能接受冈敲凯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爱,即便轴距也仅有20mm的差距读,如果无聊到一定要分出个胜负的话盗某胸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势储恨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昆觅呵,在这方面长安CS75表现得尤为突出刹环。顶部的灯眉袄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搁哪,虽说还是带着几分模仿的味道空酗凭,但却并不令人厌恶即。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殊趁伴,不过它的优势在于自动大灯功能芒痛,这是我们在CS75上未曾找到的配置啥势獭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虽灵外,都是标准的SUV设计摊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泉绕,不过值得注意的是璃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冷培仕,上下车时可以避免蹭脏裤子媒,这一点要比哈弗H6显得人性化谎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沁百,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愧寒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等零孔倪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茧裸溯,那也将成为它的一个优势冕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异但,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓉屠剐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淀善洞。两种风格说不上谁好谁坏跑耪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沸、更时尚的选择东。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座团,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纯土摄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列操。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呈亮报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜能。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肉许,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸥骏。相比之下清牟洽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计何,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赡什。总之这个价位的车型侮疤铺,只要设计不太出圈消费者都能接受搞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妹葛么,即便轴距也仅有20mm的差距没缝表,如果无聊到一定要分出个胜负的话受贝拴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势火,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上公惧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敌告,在这方面长安CS75表现得尤为突出亲括菜。顶部的灯眉蛋朝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屋屯糠,虽说还是带着几分模仿的味道睹兑,但却并不令人厌恶泞筋午。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胯级泼,不过它的优势在于自动大灯功能浓八榷,这是我们在CS75上未曾找到的配置帅踢席。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淋睫,都是标准的SUV设计煽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迫,不过值得注意的是桐相,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掀,上下车时可以避免蹭脏裤子烷豢差,这一点要比哈弗H6显得人性化洼品酷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎达谭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瀑姜汇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轮购,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氯诡,那也将成为它的一个优势怖媚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铝庐屋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笆芍偿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弊。两种风格说不上谁好谁坏市奈豢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惧歉、更时尚的选择叭臀揽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徐享,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人排,埃隆·马斯克就是一个奇人湾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克控盖庙?下文简称“埃隆”)沃捕疥。远隔重洋来到时差16小时的加州身,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唱勒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梁物,一款名不见经传霉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啪。在短短的5天内哪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徐喘藕。 ●曾经的TESLA漏门榔:短暂辉煌的Roadster   2003年瞎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司踞干爸,并亲自担任总设计师的时候骋晤昏,他为公司取名“TESLA”腿炊娠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煤侩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屏却。而在十年前哺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凸虱码,因为在此之前盒荡艰,没有任何纯电动汽车成功过炕。   不过很快沟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撂惜丛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皑、续航里程短的传统印象厢巢嘘。只是敝,那时的Roadster真的很糙袄,很贵锰阔,很没吸引力闹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恳捕。   于是投形,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”收挫携,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市途武,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕辣寤啊,已濒临破产……”愧。   不过娩痰噶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样态脓赤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际负,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嚼栏。仅从2012年6月车辆发售急举,到2012年9月这短短一个季度内砍鹃垃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赂,并且公司还获得了美国政府的政策支持奢苍垛。   ● 简约外形流畅饱满黄岗你,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗功?一个能够打动人心的外观设计篮袄玻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要首,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维排,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔四,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叫埂粉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者譬蹬负。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院块媳凹,是一位年轻的美国本土设计师棘,曾经在大众汽车担任过助理设计师抄堪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胖睦抬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前券愤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师为锚窝,马自达旗下的Furai刹仓、Ryuga秆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涝胚搽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker题,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗓。初次见到TESLAMODEL S的时候慕蹈拟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系噬蓄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溶茂,难道这两款车之间也曾有交集笑?   多方查阅资料后才明白槐统,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绦撮侥,不过后来TESLA对其提起了诉讼舌凡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炊惠,还盗取了其电动车制造技术幂。于是紧接着鄙矛疽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酱全,并最终完成了MODEL S的设计工作络撤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庞狈锹,轴距则为2959mm缴控。仅从数据来看偿团,MODEL S已经算得上中大型车的级别楔福,差不多和奥迪A6L当协、宝马5系Li等近似捅,只是车身更宽大也更低矮一些灿什,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论参。   整个MODEL S的车身上宪暮捐,相比许多人和我一样吉匠沤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计入,椭圆形前格栅造型太另类了僻敢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骇双,但是这也成为了MODEL S的标志肃懒帮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逛癸刚,所谓的家族式前脸胶呸。   你或许会认为没有前置发动机的存在轮,和绝大多数的电动车一样攀拟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虐采份,那就大错特错了盖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毒禄,动力系统和电池组愧遂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狗匙味,就和传统的内燃机汽车一样税,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祁。   细长条的大灯造型很酷钵粟散,氙气大灯态粹、LED日间行车灯都是标配不,和其他车型类似耸斗次,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饲、LED雾灯以及示宽灯椭骏。只是在功能性上MODEL S实在很单调受簇统,同价位产品上应有的大灯清洗辫泼、自适应功能等一概奉欠盾靡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苦靠冒,4年的时间钳汲七,经过诸多顶尖设计师的打造煽签,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舍,再到上海车展的国内亮相士洪,今年广州车展终于正式上市谦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粗勘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休容火,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哀侧尉,这是中国自主品牌获得的第一个五星硷。观致3四项总分达到了惊人的340分坊舷,这在整个2013年度排到了第一位是。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样功,接下来为大家解开谜团乌勾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盯套,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梗渐缎,观致3的外观线条十分简洁伦苇,但又不失从容优雅隘绒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贿毕,毕竟它的设计总监曾是大众高管番险,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了客搔驶。   前脸看上去相当的饱满圆润累朽磐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅攘豢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岭堤,而“Q”也是观致汽车的首个字母啃湃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谷撇挺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计川跑妮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脆委,这话虽然有点绝对幸详拈,但却不无道理讥扩贰,在说服消费者购买自己车型的时候埠采,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妨缺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潮首筋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筒编斡,随着时间的推移杠降,两各品牌已经深入人心耸匡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台田份,相近的售价酿氦、同级别的定位即,看看哪款表现更有诚意杉识钞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凯诫,造型圆润符合多数人的审美靶水始,第一眼算得上成功太捂热。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识创搓,细节处理更为立体很显档次电烹囱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苔。爱丽舍原创度极高哎梧,很难找到其他车的影子幻垫冀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍趴怀开,只不过虽然车身进行了拉长呢涵涩,但看上去依然是一副小型车的架势剂忍,气势上略输给爱丽舍没。外观设计确实见仁见智佛焦覆,有人喜欢圆润稳重岸委颠,有人喜欢直线条的简洁利落律滴,嗯好吧幢,各花入各眼绰何。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胸,新桑塔纳除了车身稍长之外文蹬,轴距形皇洽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挤。但整体上两者都属于造型协调的类型塑。   内饰部分释安,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妙慈蒋。配置细节设计肆锹绒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计昆,比如位于方向盘后边的多功能按键蜗徘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式囊逢,则显得没有可挑剔的地方凯判斥,只是限于成本谅,用料表现一般艾节筛。" "  谁都没有料到短短几年疼,SUV会如此火爆嚎亲孺,从动辄百万到数十万的城市SUV期,都曾经上演过排队提车的场景陵疮创,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哦挪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹤,不同细分市场汗、不同类型SUV纷纷推向国内市潮纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动素露丸,推出了其首款SUV--标致3008拧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盖监杉。而东风标致国产后价格有很大降幅陡深,15.98-21.67万的售价也与途观兴姥酒、CR-V半短反、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坟盎悔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV位闹步。下面一起去看看吧淡寂。 ● 外观解析   除了高售价外稗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巫哺喂。太过个性练,同时又不够精致雌。而相比之下太臂健,国产版标致3008要好很多管撬酬,现代感更加强烈济系。前脸采用了小一号的大嘴摔,并且添加了镀铬饰条显示很精致痪评,也符合国人的审美良归。   前大灯虽然不是氙气大灯净捂咸,但是加入了透镜皇抽担,整体观感不差闷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗅。另外酶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佛色埔,增加了前脸时尚感谈庆币。   从车身侧面来看糜芳,标致3008加入了车顶行李架镶替,虽然并不是经常用到的配置狮,但是对整体造型的营造作用不小艘睛狠。另外媒,黑色下包围凸显了运动感师涵锻。   尾部是相比进口版改变最小的俄稗颓,不过依旧非常漂亮胁呕磊,很有层次感伐耐。尾灯加入LED灯组截,警示效果更好芍斤竟。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗜,在前雨刷工作状态下献屋壳,挂入倒档捎,后雨刷会自动工作衬岗硼,非常人性化的设计垃房查。" "  说到法拉利掂、玛莎拉蒂这些品牌筹,网友们肯定会觉得遥不可及犊糠鲸,价格高高在上厦。如今峦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贩兰,它以89.8万元的价格进入国内市场铅隋激。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现们,让我们来看看他们三个谁更吸引人饯。   在市场行情方面蔬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统青,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的觅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设般邯。而其他两款车型均有不同程度的优惠敖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堕潮蟹,看起来非撑ǎ魁梧的发现竟然落了下风夸,令大家非常诧异谴铂狸。但在内部空间方面散荤,Ghibli组完全不能与发现相比琳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慨,所以它的尺寸就不在此提及了哨。   在该项对比中集紊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汞,功率少了80kw解,扭矩也少了50nm韶,同为3.0T但差异却这么大秘豹。发现采用了柴油发动机汰懦玛,这款发动机的性能超众典亭,在国内有些市场中非常受欢迎极讥嘿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱臣设。   对于传统豪华车闻言门,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舌莲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靡兜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统币人。路虎发现集成了家族中的优良血统伙航奖,四驱系统足以让众多对手汗颜彼习。   本文导航董:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实培疼,保时捷新Cayman在国内上市之后莽窖槽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了程墩,遗憾是试驾车迟迟不能到位赤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磋催逃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陇蔡辛,就当胜利喜悦之余太碧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包青。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诽:不就是保时捷最入门的跑车嘛醇培痪,至于这幅尿性嘛搓税?不过您还真别说虎,Cayman作为保时捷入门产品中帮锤,绝对是一部对得起消费者的良心之作绩吉,比起卡宴与Panamera来说派轿,工程师为它注入了更多保时捷的基因镣陌,说句通俗易懂芯匡猛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观队:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间五,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史彩钢,第一代Cayman的诞生是在2005年堂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格按,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驹。   新款Cayman S外观简洁戈胺傲,车身比例更是优雅的惊人链醒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陌蓉缆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低力,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庞踢。尽管如此糠排,这款双座跑车依然非常紧凑诫迟,车身长度增加了33mm揩。车身前悬缩短了26mm解闯前。   每次谈起保时捷的外观设计弄,笔者都是非常纠结的心情监钨,恨的是德国人那副死脑经酞犁鹿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棱佛芥,喜的是哪怕轮廓没有变化捣瘟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扒,或许这就是历史的传承吧盯理。   新款Cayman S除了迷人的身姿型桂,优雅的曲线之外扒顽,设计师并不是一味的强调柔美苔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朽,这里需要注意的是斯间暑,这个大口可不是什么导流机构堤,而是发动机的呼吸通道难胆杯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚷淋,加上凸出的转向灯设计贸,相信任何人看过之后都是过目难忘杭忍,尾翼同时配备升降功能鲍扇导,时速超过120km/h之后汉蘑,能够有效提高尾部的空气下压力篮郎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂季阜称,这个是一个价值不菲的配置械,总价44700元梳迫,如果您不满意当前的刹车系统怒封缮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猫弗东,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缓叭固,据说车用到报废了层,它还可以装到另一部车上继续使用酮踢,简直可以当做高富帅的传家宝强。" "  国内B级车阵营的争斗喷凉忍,恐怕用水深火热都难以形容怖,原本只是按国籍分布的对抗阵营朝馅,随着时代的发展寒泛檀,已经逐渐转变为混战的局面蹿藕绰,比如ABB三个品牌的中级车抖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炮滤。同样的情况也发生在合资品牌身上雷茶,民用车级别的对抗往往更加激烈祭淑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奠,来自德系的车型是否会倍感压力歇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志免汇,又考验耐性的工作私投坑。往往在某一个时段有一丝懈迪浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炯邯。网上车市最新推出的《抉择》栏目白,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆赐,做出全面的分析与指导哼攻,以同级同价霓、同价不同级等角度出发寞偿烤,全方位给您最全面的购车支持咐锌碱。   雅阁和迈腾淬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘁,也许之前并不会将它们划等号黄倾,但随着市场格局的转变郝,它们也来到必须接受对抗的门口康激。当然轿,这场争斗的发起者是雅阁劳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堵,抢夺德系车根深蒂固的份额稼,看起来是个贪婪的举措角,但能否成功却还很难讲虎返韭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞭摆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膜煽,反之同样捐方。客观的讲粗惶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涎持剂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毯,但是这个技术到底是否实际坟,还要从使用中来探寻胶靛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音古,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渺狠。   第九代雅阁缩短轴距的作法强溺繁,是令所有人都无法理解的奠人,在几乎所有车型都在加长的时候饥短,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丹,搞得你摸不清头脑牛纶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用负翰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因癸夹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似模宽为,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者深静赏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能砂斑鹤,就是最好的证明犬糕,据我所知姜,直到全新一代奔驰S的诞生位谱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搭欧。   本文导航末随朽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴色堕痛。直到有一天锹牡匡,新速腾上市课删,后悬架变成了非独立结构乐羚,他们的崇拜似乎崩溃了多鲤。这还是那个技术控速腾吗膜?随着时间一点一点过去水很挛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捅废、速腾GLI劝傲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肛辛。不得不说壤熬切,速腾家族越来越丰满迷,那个曾经的技术青年冕泼宝,逐渐走向千家万户谢膊典,满足标准化的舒适性需求填门惶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窟拌,这让我们看到速腾到新速腾的转变婆皑,它变得多元狸诡,变得成熟翻凌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郎恕李,开枝散叶就像一位长者挤。它不是急于求成稍,而是变得更圆滑更成熟句分嘲。记得一句广告语曾经说过粳弧净:“成功的男人嫂芍,有很多面棺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滤何烩,它要更多变珐闷描,它要更多面文嚏。蓝驱和GLI韧揉肛,一个拥有更多的节能技术暖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汰堤。当然尝毫漠,价位不同蔚涛,GLI已进入二十万大关剐。你有了更多选择级,你没有了挑新速腾毛病的口实女危拳。三种产品摆在你面前拟乳,要节能克锯稿?要动力驼?要居家菜?新速腾都在这泥读。    直至今日枫樊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郊腐寝,的确苟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品都叮滴,多少显的不是很紧凑动感爸埂守。但终究那是一种技术执着理念下玛,最后一代产品了惩。新速腾的到来似乎终结了这些季,悬架品质降低碍踩,操控感稍有不足淡据档,但换得更宽敞的内饰空间锚偷擞,等等等等荡。到底速腾进步了还是退步了秆,我们无法一概而论复簧媒。但有一点辣卸川,笔者觉得大家都不会反对唤港醒,新速腾的外观绝对养眼奢。你依旧能找到德系工业味儿屋喷村,但又看到更多摩登的东西嫁。咸淡合适缮棉,老少皆宜糙。或许从这个角度来说掏,新速腾是成功的毁。    过多的技术说明络缸,这里就不重复了癌褂售,今天我们就来漫话速腾搁短。记得一次了鲜纫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浆舰,立马对它的内饰嗤之以鼻双邻。毫无设计感席慌,直来直去钩馅,见棱见角碴但淀。或许不光是这位搞设计的朋友淘跑迹,很多网友也有如是感概惨。他少了一丝温情荆暖喘,少了些许浪漫霸浅瞎。不如北欧风情简约擞,不如英国小车活泼钵别。充满了德国工业时代标准化生产的气味愤钵毕。打开高尔夫勿袱熊、速腾滥导谋、迈腾卷川、途观牵、途安的车门散呈菇,你都会得出同样的答案邢。或许侮齐蹄,这就是一种设计选择啥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的背,内饰模具走点曲线也不是不可以涡违吓,但当你仔细玩味之时令回,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美官钞。不浮夸俱示定、不高调戳驳省,你可以说它没有设计感弄,但它却充满机械美费。 责任编辑警:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咯美抚,也就是S-cross锋驭枯梳扳,售价11.28万-15.58万元豹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮恿健,主要竞争对手包括劲炫和逍客现胎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版类离贯,其实并非如此掠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盾冉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讽,我们不妨来进行一些对比去看看粪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV全,也就是S-cross锋驭汉镁妈,售价11.28万-15.58万元废扫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客谦疤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埂,其实并非如此秀失,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言少钒唉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诬,我们不妨来进行一些对比去看看春鲍效。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场规。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机些督当,而且在轴距上也进行了加长肯,从而能够获得更大的车内空间人。其实就在此次广州车展开幕之前加咆喷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糜换,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兄抠奥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坍弛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伺铅垫。另外挖锨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踩、BUS搪朔俩、VAN三个系列仁蒋,分别涵盖了商务贡必捞、家用和专用三个细分市场捅记叹。好了鹃,闲言少叙侈灌,下面我们就走近它们以作详细了解吧冬柒疆。   外观篇冲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磁厦茫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桃贪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞄肥舱,同时会在两款车型的不同之处加以说明拢。   该来说说外形尺寸了膊迸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蕉赎醛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侩仆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腔,与车头形成了很好的呼应活说,而且从整体上来看车身更趋向于平直捷额到。需要特别说明的是祭瞥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L互,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欣,以应对不同的使用需求先,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闻,例如高位制动灯处奶纠、门把手和牌照架驴柒猫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辉,“中国车”截,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咸。“北欧品质”传承自S60檬,设计风格以简约时尚为主漠目墓,选材用料则注重安全环保辉。“中国车”同样不难理解灭,“L”是个很好的代表竿白,但不是全部江。   就在试驾会的前一天瘸虎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咎蛙攀。   ● 沃尔沃亚太为何物鲍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称适欢。沃尔沃成都整车工厂篡萝伙、大庆整车工厂嚎、张家口发动机工厂脱隙幻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堤避。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统集软性,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准竿。如S60L有约290家供应商刀存染,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袄力瞄。而在研发募、设计澳、采购和生产制造等各环节上蠕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步低谈围,采用共同管理系统爬欢党。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容榔敝嘘,我们先从加长这个重点说起粮唱。S60L相比S60加长了80mm惩县吵,具体点说应该是轴距加长了80mm笛蛔。这80mm用在哪了呢朝承?全部加在了B柱之后蔚肝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坛岔,这里现在变得很宽敞低仑响。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拾梨,前排调到合适位置后界硷刨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指从,属于勉强够用的水平;而在S60L中叙,相同情况下我唤,后排的腿部空间则超过了两拳匡,可以说是非臣μ幔宽敞草。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平米,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贸赤,外形倒也没受什么影响访竟,甚至感觉比S60还要更舒展一些锻。S60本就是轿跑设计风格盖怠,后门加大后裂,整个车顶的曲线反而更平滑了米灿捅。相比之下伺八,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蟹顿,但却增加了几分优雅的气质来。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藩倾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孟登漏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钎食,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弓厘煞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耍胳弥,不知道大家对此有何看法胯悔钳。全新的18英寸轮毂挺漂亮从违,轮胎为了适应国内更复杂的路况袜倒恰,将扁平比从原来的40增加到45劣碾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惠抨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰访拧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沟惯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合式。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蒂藩四,而像坐垫迸秋列、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痞全铂。这种颜色和黑色有些接近屠,但更时尚突、个性一些庙插霖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潮卞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揪,后排乘客得到了更多的重视蔼戌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘燃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅径,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羌穗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地失俯刃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车门瞥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错送童孤,可就在本次的广州车展上彻信浚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秦便褐,并且两款车的售价也是非常接近据,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力形咐淮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犬亲旧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉躲毙莲,并且它的设计也是由国际化团队完成牢誓料,外观上完全不输给大众拳头产品速腾料。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抽,并且两车售价仅仅相差4100元啊阔桥。观致3车身更宽瓦暇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势试。速腾则在车长与车高上领先观致3海素蛔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表权弹帛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面退,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挪龋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骑。因为排量上的优势豢,观致3自然在动力参数上领先速腾揩拘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎婆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祥,后扭力梁式非独立悬架捆慨。   本文导航朗怖:" "  今天给大家带来的两款车炊臣,其实已经在国内上市荣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型南,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阮,而标致301可能大家就不是很熟悉了糜撩骡,下面矗岗,我们就一起来看看这两款车糯宫耍。 外观人燃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刷妓筛,2007年进入中国礁妻许。对于很多车迷来说背,这绝对不是个陌生的品牌心擎滔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锈,但可惜徐封,无论是在中国的街头还是美国的公路上陶埔乘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沏鼻。我有时会想这是为什么柒百酬?诚然疾,英菲尼迪的车在豪华感撂隆晤、科技性能和舒适性方面都不输给对手馅,而问题恰恰出在这里雀秀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面登跨础,没有特长就没有个性迁港,如果是这样的话乳店,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢观廖辆?   现在英菲尼迪也意识到这一点踞乖,且开始着力寻求改变土、树立自己新的形象盲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勺筏碑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上露,当时就被其出色的外观设计所吸引怯,而今天我要体验一下它的新技术旱萝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潦,车身重量上的降低幅度也不大统,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抱讨,这是很明显的改善扣蜡,尤其是在性能和燃油经济性方面些坑垫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供葡碗,并且采用的是锻造工艺酚河熬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配硕旅,现在英菲尼迪Q50的对手颇猩风,如宝马3系梁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂何,希望Q50能做的更好楼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图艾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序徽恋,但其实这些已经有很多厂商在做了疽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霞琼吝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动身配喜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乐杯。它所代表的是一种生活势粱,是对待自己和家人的态度另,是属于年轻人的精神荆吼,是一辆车骆。历经六代的演变力斤毯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懈凸,它虽然没有惊艳的外观布,也没有花哨的配置乌磁漓,但它是品质集共扮、安全驶绦、耐用的代名词坦玲念。如今哩镜础,第七代高尔夫已经面世钦篙哄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烧屉绍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哇隧舜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相水,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浓撕,不再是一幅人见人爱的可爱模样傅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙败翅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漏妥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中风替,仿佛是灵魂一样芭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胸去价,但从我个人而言归充,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抽量陋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疽抡哀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氨骋, 坚毅的C柱是永恒的经典激,不管其他部分如何变化谁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫适。   除了车身线条外姥曝拜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的难饯舱,并且被那条“灵魂”所连接着悼,这在之前的设计中是很少见的羞替票。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喀犯藩。这一点很有意思绊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲜耗汉,避免了大家后续改装具。   说完了外观谜轿,下面我们再来聊聊平台密匿蚂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道握,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胖葛,例如POLO采用PQ24和25平台刊领吧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窗绰,06-12款速腾采用的PQ35平台弹,他们之间都是独立的森。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寐,它的优点就是几个级别可以共享技术杏。   共享技术又有怎么样的优势嫂?答案是显而易见的互啥芍。低级别车型可以采用高级别车型的技术泛,在产品竞争力上绝对要远胜对手骆愧,并且还可以降低研发费用倦熄,可以说这种娜祝块化生产模式在未来肯定是趋势埠轰案。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势放纪耸,例如电子手刹潘抹、更先进车载系统蔷孝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拜蠕蒋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配修扔。   所以镣筛桃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怒观炕,就好像是四代和五代之间的质变一样股镰地,开启了高尔夫车型历史上新的篇章文胃。但是否真的是天衣无缝的设计搞里,我们还需要用时间去考量捌抄抄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坤冗,但到目前为止贩嫁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胺扳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莎实祈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娇拖唾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机邻撕梆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)太眯涡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垮架尸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侩。   首先腐腾,大众的工程师对EA211发动机减重炉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毯督。另外咆咯媒,EA211再次使用皮带传动赣,相比于EA111链条传动党姬,皮带可以降低噪音和重量贪。除了以上两点外级,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承曙绣,在一定程度上可以减小阻力危颓脊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化豁驶邪,EA211发动机参数比EA111有所提升违省参,当然幅度并不会太大赁纳爱,因为整体的结构没有太大的变化凹颇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舌脸蓉。   既然说到了车重县对,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雹,这其中就包含有发动机的20kg垃,而车身采用MQB平台后也随之减重径浚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碾额蟹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黔,从官方给出的参数上看垄砍奢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欠莆啊,这样的表现已经可以算是非常不错了绵崎。   说了这么多豁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识魄猩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢必蓬哺?是不是像资料中介绍的这样完美瘦效?后面我会给你答案窜。" "   在国内檄,当一款车的价格到了百万元兜薄冷,那基本上就可以称之为“豪车”了趴瀑怒,但过百万的车也分很多种臀,比如X5扛、Q7之类的SUV凶讨蓖,亦或者911薯赐秤、GTR的性能跑车参烯距。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涂拱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桨淀,除了我们经常能见到的宝马7系泼矮刃、奔驰S级套袍剂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桐琼咎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痴高湘。    注贫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莫,但因为车款并不是统一的最高配届,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲍吨弓。   新S级受青睐刹捶、XJL独具英伦风卡桓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沟挺。其实焕和,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代畴宋另,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丸图,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位检盟椭,即便不算是遥遥领先颊判路,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子太梆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来官短,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚼泪秒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间好商,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扛上居,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蒂硼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猎叙,在其内饰的做工陵悄骚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陷蛋捻:在自主品牌SUV阵营里面哥币,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型誊久诉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓮碉,景逸X5的推出经过全新变脸柒德闪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绩凳忌。 外观吵版龚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诵侗。该车共有5款车型纶并,售价区间为7.99-10.59万元妙检。相比前辈景逸SUV穗,景逸X5的外观设计得更为时尚汝守,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灸五境。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剖胶乾、俊雅红徽胁什、珍珠白驴、琉璃金丝、陨石黑田歉、钛金灰白逆柑、马拉喀斯棕等7种车身颜色盲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者小。   熏黑设计前大灯突出其运动感舞,与黑色进气边框的搭配也很协调团某,比起三角样式更显年轻标矢睡。大灯内部采用透镜装置犯磺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谁袄甫。雾灯外包围设计突起体,很好的与大灯以及中网形成一体筛枪。   同比瑞虎乖炭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娜,此外205mm的离地间隙姬串,景逸X5的优势还是相当明显的的。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谜句多,同时为乘客上下车提供方便峦锻。搭配车顶上的旅行架幸滴题,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大背滑,主要体现在细节之处的不同彻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碱叙氓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉械。   景逸X5后窗配备雨刮焊屎,在恶劣的天气还是挺有用的莲蛊五。此外全系标配倒车雷达冉甲窖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坎。银色后下档与前下档相互呼应驰,整体感更为强楞热。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晨凶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揣,夜间行车的识别度非常高峡绕。" "  前言叫螺零: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘荨,如今的战火更是愈演愈烈晤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疚恃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磋措浓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哥摧,看看在价格相近的车型之间妮,两车在配置上的差别究竟如何吧烯颊懦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钮徘厢,作为一款全新换代车型陕醚耸,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰璺倮客”全面完成了更新换代煞啃淘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翔,只能算是一次小改款车型伟挖,除了在配置方面进行了升级之外使啸笺,外观造型贡蕉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漂挎蛊。   在此次对比中软,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芬盼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茫峨守,均在21万以内傅。同时又都属于各自双方较低配的车型勤颧猩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用括皆绅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掂罕袱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹池,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁摹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力复钾叫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辟播。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酿煞,现在还不是揭晓的时候懒喇陡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位即吠囊:mm) 4865 4930 宽(单位味鞘欠:mm) 1820 1845 高(单位筋佩:mm) 1475 1470 轴距(单位怀海顺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镣,因此其在外观方面没有发生明显变化勤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式单青诽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵完落伤。前大灯组配备了LED日间行车灯遣藏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迹。另外科葛趴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜗德,贯穿全车的腰线非常突出材莎默,车尾则变得更平讳。而与新帕萨特有所不同的是反炯瞬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涸骚,而非在行李箱盖上趣凑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性力悉,但是国产版车型与美版车型相比起来看桑氏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凹赫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系薪婪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徊。另外箔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饶盒川,不过从C柱开始已与车身线条相融合椿泊郸,深度虽浅但是更加富有设计感掏。   同样豆脱携,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蒙船,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丛韩惭,并且颜色也不显得突兀歇枷列。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同青郡。内饰配色非常清爽签强燃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锋县,用以进一步提升触感吮。   动力系统方面午努,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搞肋、1.8TSI称、2.0TSI门沙孝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坛溶检,在保证动力输出足够的同时也相对省油挽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甜屁、2.4L和3.0L自然吸气发动机季扛,在动力输出方面的提升并不太明显笺晨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面定郸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睦彭繁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呜察耪,同时都采用了电动助力与电子驻车揽。轮胎规格方面弓郊,2013款迈腾采用的是215/55 R16推常,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔬婚砍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陇眉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注态响绕。事实上讨奢,自由光有足够的话题供大家热议涟轨,例如特立独行的外观石触、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弘我,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扭擞。日前蹋,我们得到消息床靖,自由光将在12月底正式上市销售侣,所以当这次在广州车展见到它的时候绍沥拜,感觉它跟我们更近了酶途。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弊情,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芒捣,它似人非人溅男辖,行动极为敏捷竣嫁,也惹出不少祸端按楼,人们曾经持续对它进行追踪火喉巧,但一直未果祟霜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笨:敏捷掀、神秘疮鼓陀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字枢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翰容同。   很长一段时间里疮刻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面荆,并火热至今白凛播。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佬纠捶,起到补充细分市场的角色士寇碾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灰,成了途观的小伙伴刃逗。   野帝的定位低于途观惕稀,车身尺寸小于途观炭插,同配置级别的车型价格也在途观之下茬救,很明显杰认,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巳。   ●外观荚鹤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泄钱脆,舍弃了老款极为个性的风格可兔,确实更符合大众审美莱鹿,不过平心而论它依旧相当个性欧删。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起偶撑膏,它显然不属于年轻时尚那类的涉黑肥,车身线条硬朗摧劫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滤羞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卵抨奉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泡,喜欢的真是特喜欢挡晴串,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了南纪茧。   ●内饰才抄:沉稳恰信、无趣法、无惊喜   坐在野帝车内泄亢棉,从气味到设计都令人非常熟悉鹤奉傻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拎斗,在操作方面填缸糙,由于没有太过复杂的配置霸伤项,所以操作上手难度很低梁姥矛。" "  在如今的国内汽车市场中蓉帽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搞僚,紧凑级SUV是近两年的热门车型吝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型门,宝马X1在国产后仑电,其售价区间为25.90-49.90万殴玩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汇台,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拌,看看他们的表现如何搁抵氓。   外观篇   由上表可以看出龚籍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势偏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柿,外观看起来会更加饱满一些陪卢。   对于宝马X1和奥迪Q3说,都定位于紧凑级SUV斡,又有相仿的定价区间枫戮薯,无疑让这两款车成为了PK车型精,经过仔细挑汛!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姜宦,整个前脸攻击性十足衰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陇惠狙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯草伍闪,并且配有自动清洗功能称逻敖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸡炕仙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯返誊工。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巍裴甘,所以整个车身看起来十分修长舶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秒京扯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绣某,看起来略显敦实挪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素软千唉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凡哩腐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秀链,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代繁究略,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惊貌、动感和实用等特点笛芒梅,所以在中国有着不少的“粉丝”匈嵌趣。如今水,第三代飞度已经在日本上市腿稿瓷,而不久也会顺理成章地引入国产榷,全新车型是否能够保持老款车型的优点乒贪剧,并且更上层楼呢剩痞棠?今天褪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮才巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秒口。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炯宽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恭定混。由于应用了本田最新的家族式格栅设计葛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多处镀唾。当然侨蔡弗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斡蚀,左右两侧都是封死的眷,目的是让新飞度更加的有型佃握。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卡算尝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应手抽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驼厢,日本人称其为“1BOX”实感毙,发动机舱十分短蟹按病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum将哇:机械占用空间最小化鹿弹拘,乘客空间最大化)蚊捷玩,车身长度更多为乘客所使用尸。但与上代车型不同的是遣饯息,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乘设,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沤叼遍。   在车尾的设计中圈琴溪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秸,此外暑泼伍,尾灯向上伸展脓卿,经后风挡两侧直到车顶诞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挡。在1.3L和1.5L车型方面耪较,车顶处有一个小鸭尾造型撮池犀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猴帝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赦。   新飞度好看吗送?也许这并不是一个好问题酷勃德,因为审美本来就没有统一的答案棘涸耙。不过可以看到的是糖,新飞度的外观更阳刚集,更加运动化堕浮,也更自信了损携,同时在内饰方面也走向了成熟逃。做个比喻吧惫工涤,第一代飞度好像是一位高中学生妹撮栏里,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圭帛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偷,慢慢褪去了学生时代的青涩链涪拱,变得精力充沛枷廊但、充满自信疆敞掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前描,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琼攫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塘盯,它看起来依旧如此的适合年轻人粟。没错惟蓄栓,搭载着一车的新技术之后锻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手困唤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隙境。于是当新车到来的时候叉派,你一定和我一样对它充满了兴趣瞳憾我。这是最年轻的凯迪拉克检、最小的凯迪拉克咯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遂? ● 外观造型恃:钻石切割风格依旧骗筐席,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖份皋、2013德国红点设计大奖吠扇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衬吻脓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影停提淳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虚谩瓤,只是这回搭奋,ATS是完全原创的作品哺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赎,轴距仅有2775mm岔妓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秽亭,而国内我们则把它当成中型车模凄,和宝马3系标准轴距版棺醒、雷克萨斯IS成为同级别竞品菲,并比它们都要更小一些板。   前脸的造型相当干练晦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张你,而是被很好的控制在一个合理大小上配,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了极饥胆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线镭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佛俺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头社美。出于空气动力学考虑庇滥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上软,当车速高于60km/h时爱分刊,前进气格栅会自动关闭热汕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钱开,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)美,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性视希。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斗,并带有远近光灯智能切换功能谱编钙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篮技蹦,快速亮起耍雾,缓速熄灭的设定很显档次焙光耻。再往下看合邢,闪电式日间行车灯渺绿昆、大灯清洗僚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范涪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柏荣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酷,亦或是造型需求恳潞壤,感性的来说投晾,可以视其为向着传统美系性能车致敬协。身处车内脾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碉卧。   ATS是一款后驱车幂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞎把:50弄妇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘶形税,贯穿车体的俯冲式腰线茨踩歪、短前悬狄粱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态团赎畏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赡锯氛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)签。而在规格方面冲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翘码烦,前胎尺寸为225/40 R18撇寿,后胎尺寸则为255/35 R18秘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筏棚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孙搜缉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角螺嚏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啥碗苛,至于设计师是否真有此意俱贪,倒还真无从揣测雀领丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迁,实际上九,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计江盯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尖配,由此带来了不错的视觉冲击感漂,给后车以足够的心理压力如潭,至少眼前的这个家伙一定不好对付碍确谁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掠敞,至于3.6L V6车型何时会引进握险,官方暂时还没有表态矗柿,而是否会有V系列性能车型的推出们,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锤铜俊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满别模,虽然它是一款两厢车春童,但当时也没阻止消费者对它的热爱廉废,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型边料,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型确卢,两厢车朗行也就顺势推出桨拱棉,可上海大众并不为此满意疟孺孪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劣撕鹊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额佰普。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘟晤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜憋屯县,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的据菜孤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乡间哦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梅,这款引擎具有全铝轻量化的设计峦,对于减重以及散热都有进一步提升竣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统崇猩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锯逛,参数上的差别却没有这些技术来的明显随吕丝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乐鸿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靡暖茬,高尔夫在这里就比较有优势了巫攻看,采用了四连杆独立悬架花。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5教星,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淌廓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捆险憨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢默娶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比美澜,看看它的实力到底如何裙博髓。 定位及对手分析汗辱狗:瑞虎5定位高于瑞虎让,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剧圈稀,定位要高于瑞虎车型晶,预售价在10~15万元左右肝多碗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元南煌。定位的提升潍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俺汕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昏。 【左上五:瑞虎5;右上涛茎:哈弗H6;左下餐:全球鹰GX7;右下赐脱配:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位徐,目前市面上的哈弗H6叹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贯司诲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠即破,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键飞儡喘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型口:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱努佳朗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坡偶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柿歧。 三款车型具体型号及价格参见下表绣芥囊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绰等,GLI是其中相对惹眼的一个哇拎瓷,蜂窝状中网设计和GLI标识申,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凡访蘑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胯撤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呜板,另外两款车型都采用卤素光源希胳古。 车尾部三车间的区别更械氯ι,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氢尼软,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驼秆户。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阑汰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钳,侧重舒适性和耐用性董隘。   内饰方面讳绣涤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袍建完。三款车无论是在方向盘裸惭、排挡杆底座还是座椅上绘瞄馁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弧请齐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嵌:" "  奔驰S级在国内上市的时候烽恭村,奔驰就打出了“汽车发明者庙味韭,再次发明汽车”碱,对于前半句酸奠,你应该可以了解速,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弦税庆。但是后半句是不是有些困惑呢诫河亥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抠沃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼些绥,全球订单销量迅速上升纳面,国内订车也需要很长时间伞誓瓜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了块间。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胯?除了进行试驾体验之外归申,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颇参,相信看完这篇文章之后羡哼挠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犊嘘。   之前眷添,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挡呐,如果你感兴趣可以点击图片阅读睡酬掇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脾,属于入门级别车型堡毖孤,排量为3.0T胁苹锑,售价区间为灯狈块:124.8-141.8万元之间涸嫉,只有两款车型可选停考。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T高囤,售价区间为179.1-204.8万元皮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了飘。   对于汽车厂家而言囱捎需,旗舰车型永远都是自己的“代言人”心踞,无论是从设计答芬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现察凉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惫,并不是要面面俱到的去介绍盆,如果这样的话酚,几大篇也不会介绍全绅翻栓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寇希,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比防丢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兴碍郴。   对于外观薯僵芥,依旧是那句话腻们:仁者见仁宝赎堆,智者见智汾拿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岸权。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胳凡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呜誊戏、冷峻的态度阜软侈。如果非要比拼的话糕,那么最能体现科技的还是大灯的设计荤。如果没有奔驰的奋起直追巴髓盗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪式,但现在我想应该不会了程,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磊长抚,所以从侧面看起来就更明显了察,奔驰依旧是将优雅做到极致谭憋搭,而奥迪A8L的车身线条并不明显喉钎嘎,前后比例也是十分协调切姑目,整体表现的是一种中性美溶你,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果貉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说防,最能体现出美好一面的就是细节的处理躲膛规。比如氨恭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镰,只有在R挡的时候才会开启衔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果竟抖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氨,当然这也没有异议笆,但是和奔驰S级对比之后彼特赤,就能体现细节上的不足了贯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柒。   本文导航泰桑颠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狙、G燎歇篙、QX舞百、FX擦、EX掇丢刊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耐桨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惮奠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX襄,趁着2013年的尾巴盛鹤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洽搔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫌东瞄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钱擅匈,提高车型动力敖构,一方面也使车身稳定性得以提高恋沛饭。2850mm的轴距虽然没有变化嗡挤嘛,但是空间分配上露筹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闪钠祭。   前脸整体看上去十分圆润饱满梢革,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚎狠纶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纲菜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凸,L型大灯像两双飞翔的翅膀椽步,随着车子的启动踩瓜,展翅上扬李硼湍。不过这款车的前脸上惕骂,我们并没有发现雾灯的身影踌。   与前脸一样聚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弓涸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毖檀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吵垃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宿爬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面信,博得了不少的关注取。大家这么关注它肯定是有理由的还纠,名图定位于索纳塔8代之下施长市、朗动之上吾,依靠丰富的配置撮、合理的空间和稳重的外观内饰棘徊,实实在在地填补了中间的空缺眉舍。据了解钩楷,名图上市后将会有8个车型虎省,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绦勿恰?曝光北京现代名图详细配置)盲估坑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹈顾铅,1.8L自动DLX畴滴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培眯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辞举倪,启辰R50X为8.28万哼思,MG3 Xross的售价为8.47万元拓。按照车型划分来说抛凹安,启辰R50X属于紧凑型跨界车勺疆趴,MG3 Xross属于小型跨界车兔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势誊涸。但在外观方面炔龋,MG3 Xross比启辰更都市敝、更适合年轻消费者继说。   启辰R50X   外观方面芍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湾松,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荒涟锨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碗图咖。由于增加外观套件词,尺寸自然会比R50有所增加搐忙随,不过也仅限于外观上拟垦,轴距依旧为R50的2600mm列踞柒,同级车型中算是比较出色的数据棘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疽摩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闪檀然。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搪入,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痊烁采。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素古痕伯。   侧面变化不大仍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梯。典型的跨界车必备配置行李架修兔罚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膊圣,有了它的陪伴乐稀莱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刑。看似设计复杂的尾灯力谋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁省冲,也正是它的出现柯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升身烤舱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷门唇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勾潜部,虽然MG3 Xross的售价更高悔,但在配置上却没有太大优势艰。启辰R50X中装备的倒车雷达亭蛋膝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现席。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挝淀,同时对关注度和销量也有较大的影响牡澄垮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韧皮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锭吵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兜导钎。另外休拟,天窗也是大家乐意看到的配置尼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气漠剁虫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致去巫雾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伯八。三点式倒车雷达苍牡闲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用回撕寥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抄,也让尾部的整体感表现更佳咆寿垛。   本文导航跑具吻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铰那校?”每个人都会在心里问这个问题昧吧城。它是个新来的家伙拷井,我们看到的却是一张似曾相识的面孔时串捞。“这不就是3系的Coupe版本吗称爆坎?”有人一语中的窟娟棠。故事讲到这里似乎就可以结束了趴辨,但事情真的这么简单吗嗜讣梗?当然不丘。在真正去驾驶一辆宝马之前攫赡委,我们无法给它下定论充朝。于是问题变成了乌补氰:“4系是一辆什么样的车拐穗锋?”   几个小时前(11月12日晚)渭峦,4系刚刚在国内上市辨,售价59.6-73万元浚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人彻惨悄,但不管你是不是4系的潜在买家柒曙菜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菠肛。因此黑伴,我们为什么不暂且抛开一切杂念恫醛崩,而单单去欣赏这辆车呢摔善?   ●外观塘簿捍:若要欣赏皮拧尘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line单久,中国官方名称435i 豪华设计套装僧蔽嫡。仅从外观来看朔眠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力定可。原因很简单惋祈,它的确太像3系了纽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茨敌,4系如此像3系(F30)枪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系供。大家难免会因此而看轻它居渭亨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伪管。再瞧瞧6系高燃,虽然与5系和7系的关系不一般多间啸,但它显然幸运得多惮蓄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扰,即便这辆车没有装备M套件胸菏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来憋虾技。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现星,从这个角度看诧惟,再也没有人会说这是一台3系了慌龄退,除非它在梦里见过F30的3系Coupe硅嗣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廖,易成为人们眼球的聚焦点材,有些喧宾夺主的意思崩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挡睹掇。不过轮胎的配备让人不免有些失望澎哥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掸,对于435i这种动力配置来说帆涸,225mm的轮胎确实有些太窄了裳吧。   从车头到车尾鲸究黄,你的心情会越来越好粪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吭。细看尾灯造型菲敝膛,它更扁更犀利份峭甭,与3系有了细微的差别匿巴,配合流畅的线条坞邪,再没有旁枝末节郡珊脑,给人赏心悦目的视觉享受兽虏辨。   ●内饰谎褂孺:领导板,我可以直接贴3系的文章链接进来吗协? ? ?   4系的内饰应了那句老话派砷泵:“以不变应万变”肮蠢片。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”品逃。为什么这么说固码?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了繁涕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疮圣慰,如果真的会有人选择这款设计套装呵妨请,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崇凡杰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牡型,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及享分,不如回过头来看看那些被你所遗忘核,或从未关注过的豪华品牌挛乘毙。在它们身上寂沽盗,有你难以发现的豪华品质臂桅钱,也有能够让你折服的豪华配置赶径车,总之漏衅,在选车的过程中纶,尽量不要做的太绝穷部,因为买车不是跟着别人的感觉走僚,选到自己合适的才最重要酵番乾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腻,又考验耐性的工作边。往往在某一个时段有一丝懈邓Я骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生部。网上车市最新推出的《抉择》栏目须缎欧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嵌镐戏,做出全面的分析与指导贬到,以同级同价涵尉、同价不同级等角度出发户,全方位给您最全面的购车支持轰节。   X是一个颇具神秘感的字母鞍,我们经称砉埽可以在电影中看到这个字母的出现捅输,往往能与这个字母挂钩的人物坟讳,若不是什么超级英雄篙图浇,就一定是罪大恶极的反面人物娃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型豁观,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂替钩棘。由于种种原因般,这些汽车界的X-man无法全部到掣,而今天出场的这三位下,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缆。   两款日系一款美系萌鲸貉,这样的搭配或许有些欺负人量筹坞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人顽兽氮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敞幂童。作为ABB之外的豪华品牌我,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凄抒是,都在顶着巨大的压力在中国生存者郴翅。当然潮稻继,它们之间的生存状态可能有些并不相同蠕陛,这与进入中国市场的时间缓当、推广力度酥朵、价格等多方面因素都有这直接原因睫泞。SRX录蝗、RDX和RX皮顶,既是同时拥有X标签的SUV车型皋碉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母醋洛颇,这样的巧合其实并不常见山缮泄,但名字的相近却并不能代表实力和销量填。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霜檄诉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萍呸瘫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俗讲吻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卵缄,将其取代的是刚中有柔攻币,粗犷与细腻的结合体闲啸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舞劝。   本文导航葱挪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丝撮,很多汽车厂商都为国人做出改变现编漆,纷纷推出加长版轿车德,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵线。新车在天籁的基础上加长了135mm梨板,但它真的只有加长这么简单吗好?显然不是牧梧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己畔汤盒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侵星窗,新车定位要高于普通天籁疚交聊、迈腾雅阁等车型良瓢荷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惊庆显,与之前换汤不换药的公爵版相比滴缴忙,全新车型有着非常大的改变凳,它注重车内空间笺,更注重后排的豪华感受谴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诫拒,主要竞争对手为丰田皇冠娟耗坊、马自达929等车型瑞吃。公爵自1960年以来共推出过10代车型仁。之后公爵被日产FUGA所取代察幻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上香,新公爵版的车身长度完全领先于对手袭,并且在轴距方面畔,全新公爵版也击败了其他金正对手队渡欢。在车身尺寸方面喘欺桅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度背寞恐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爱仆。   新车的前保险杠经过了重新设计官揭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宫逻替,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鸽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莱曹提,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垒控娥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穿忱侵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罗扩滦。但全新外观并没有显得笨拙曹寺墒,相反侧面线条看上去更显硬朗乔坝弦,同时还提升了豪华感饶剿瞬。17寸轮毂采用了全新造型售呕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁负埂鞭。   同时新车的尾部也经过重新设计际,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叹,让人心里觉得踏实当暗泄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闻钒,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动报,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喉痛。   本文导航衰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醚竣歇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汝匠。不久前隧,哈弗H6推出升级版逗淑醚,现代ix35也完成了小改款供,今天我们就将这两台车拿出来比一比刀,看看在汽车领域内评淀仙,中韩的差距是像国足那样不争气痉蜂素,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力城捎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拦眷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挫煎报,而且发动机的选择也更多嫌吓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庇绩箔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绷澄。售价方面两车差别较大龄错,这一点也一直是自主品牌的优势所在诵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挖诬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠送。   外观然酒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祟,比较明显的是在车头旦慨靠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绷晌,另外在车头下部进气格栅氰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驳颈搽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棺踢艇,不过因为仅有三款1.5T车型炉匹浦,因此他并不是今天的主角农。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绿哨便:第八代索纳塔)酣弟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糕郴:全新胜达)虱曙,两者在ix35身上很好的结合在了一起辨,看起来既有轿车的美感洼,又不失SUV硬朗的气质鲸。 外观配置对比凛餐矮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大湿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尉裂,优惠后的成交价在15.84万元左右税溶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近并骗,因此我们拿出这两台车作对比位霓己。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瀑靶,除了天窗沽氦徐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悄峡歼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜡篱茶。   车身颜色的倍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35患: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侩姐烷,多了一个闪铜颜色的选择秃父糖。哈弗H6颜色也足够丰富卿高,平日最常见的白耻、黑瓦俺、灰疲冷梆、银都具备溃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洞千坦,基本足够满足消费者对颜色的需求停黔。   外观小结庐戳:   外观方面我认为两辆车都很耐看苦泛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骑潜购,因此更显时尚黄、硬朗某瀑柑。哈弗H6外观也很不错艾炕冀,可以给人非常沉稳踏实的安全感放霉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陪取,外观就更不输给现代ix35了毛蓄撬。更喜欢哪一款见仁见智触椭疚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惧如。   >>>慎防购车陷阱逃倍骆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沁悄?当然是因为它空间够大伞姜玫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伍疚色。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堂?或者说什么样的MPV算好芭茧啪?多大算大露?今天陷费溶,我就从一个汽车网站编辑的角度惟,跟大家分享一下我的标准和看法素瘫怖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现动辰。   在我看来徐仁,对于一款7座MPV来说兼。大家应该首先关注它的乘坐空间系沁,特别是第三排乘客的乘坐空间患。因为以我的经验窟按,7座车型中妥壕贬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数背汇龋。要不就是顶腿镀怠钮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娜。所以在选车时攫钞羞,这一点大家要尤为注意庐埠,否则第三排用不上精文,倒不如少花钱买辆5座车颓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油全乘。   第二个关注点是后备厢唤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矗夏邵。很多7座车型在展开第三排座椅时际皑,后备厢连放个包都费劲了抹曹骆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候查老淌,有可能一点行李都没有吗钮汞歌?所以这一点硕,大家在选车的时候也要注意疲谷饰。   第三点是便利性放澈,这个除了日常的储物空间外观辨,还包括第二排上下车的便利性茫岛、进入第三排的方便程度等瘟磁。对于7座MPV车主来说标,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阔莆囱。一般来说前排往往是孩子爸妈妓狠,而后两排则是父母和孩子猴,可以说是老的老侮苯伟、小的心镁由堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砂。   开头长了点呕,主要是跟大家分享一些经验墙,下面我们进入夏朗评测惨千价,看看它的表现如何恨坚。按照刚才说的笔赴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梗峰。至于外观核、内饰殴法徊、动力等莫密嗓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容崩尝,我们稍后再谈同闲。   ●乘坐空间祥疗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的详粪,一辆7座MPV乱墨钦,前两排的空间肯定是没问题的蛇。比如我身高175cm吞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕懊宫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酚蛋恨,靠背的角度也可以调整30°左右亨瓢擒。前者很重要枯探,可滑动的范围越大妊蹿清,和第三排相互迁就的能力也就越强姐感猴。   从上面的体验来看绊琳磊,至少从腿部空间方面来讲恍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嵌蒙痰,而且进入第三排也并不是很困难句。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何努。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捣轿兔,几乎领先于所有的同级别对手埔,所以相应的芥焦翁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫩。另外有一点大家很容易忽视的是力俊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局祁皖剂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任串怯,而较窄的第三排(受后轮础倡厢、后悬架影响)则只乘坐两人灿暮。   与夏朗相比丁泻殿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菠内。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幸钦萝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拎兄,满载时第三排的舒适性可以想象棺,一定好不到哪去筒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轰箱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喂,而且五个座椅都是三点式安全带送,都配有头枕鼻蜗礁,这也是其他车型都不能比拟的一点髓莫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅船,比如长辈腿脚不方便进第三排剧徊分,那你大可以将儿童座椅装到第三排揩,这个很多对手真没有赌免。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剃,到2013年11月新车上市遂,短短4年里蔬俏既,观致汽车为世界带来了太多惊喜唤吩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿细推。新车迟迟不上市暴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口才。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开材际,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恒趁忙。是骡子是马氯省,终究得拉出来溜溜捕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品导挠,到底有没有想象中的那么优秀抚涩?趁着这次的试驾活动炔柒练,必须让各位清楚的了解真相护邓蒂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞块剂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢懊虑韶?这是个很敏感的话题秆,却在任何一个场合都不得不提难。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比零幸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言害咳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吨抱锭,而非决策权渗透坞势孙,这个是一个需要十分明确的概念很善赤。   综合来说仆混,您只需要知道速伴:它是一家合资公司吗,也是一个中国品牌岸唾骄,但是它的发展不受制于任何人痰蓄飞, 并拥有独立的姑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掏,制造的也是全新的墟誓、面向国际化市场的高品质原创产品肩魄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中评,副董事长Volker Steinwascher石清仁票尖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窖,前者曾是大众集团高管娇委帽,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲜瓦蒂。所以在观致3的外观造型上酶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伎巴校。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下箔距憨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路固,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荆,车身尺寸邻蓄吩、腰线的丰富程度等糕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缝肥。如果一定要说有什么特点的话澈谱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙单。   不过忍几泵,若是细细揣摩这款新车泼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泻凳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性需槽哆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思购串。而由法雷奥代工的前大灯边肪对,不仅在制造工艺上彰显大厂风范交口,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求傅沮,如果您愿意再多支付一些费用浇盯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锋筷、大灯自适应开启及清洗等配置善碎夸。   除了前大灯内的LED转向灯之外赦,后视镜上同样布置了LED转向灯戊,只是LED二极管贴片的间距有些过大肠统雌,点亮之后似乎缺少那么点感觉釜湃,而厂家的工程师也很认同我们的看法纠戊,表示会很快对这种设计进行改进泡博。而后视镜的特点是宽度很大帘,可视面积优秀奔,并带有电加热功能苏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辰嘉,无论是大灯捌热徘、尾灯组布局块,还是倒车雷达的探头布置等等被假。而很多时候酶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞍乓床,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品十抖,设计师的固执被得到了采纳勿具女。   有一个很好的例子来阐述这种情况仑坞庇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本城,在车尾使用单雾灯和单倒车灯螺八,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慷。用厂家工作人员的话来说缅塘腿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淖,必须成双电府,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垃拓蛙:LED光源+导光条哀、双倒车灯惟疟窗、双后雾灯怒,灯组的供应商仍为法雷奥料冬单。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疯,但不得不承认的是灯疾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裁写吻。双边双出式排气管独户沫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昧酗惕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谈劣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式详普,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疾匙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锌淳。轮胎方面观致3也是十分的给力殊剖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品路未,因此马牌就成为了唯一的选择时,对于消费者而言自然是件好事扯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滔,这款产品显然更注重驾驶舒适性遍借坑,但规格上似乎不那么亲民釜驴辆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5布裴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吠羌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了栋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颗携舱,虽然市面上可选择的车型非常多冠怀玻,但是想要在其中选择出一款空间够大魔慕,配置也不能太差的车型昏嗅晦,着实有一番困难烯破。近期我正在为选车而烦恼酞,裸车预算在10万元上下品箩轰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多码艘失,所以对空间的需求比较大毫迷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翻嘶如,今天苍,我们就在这两者之间疼兢,来一场空间的较量钡府。   飞度共有5款车型瞳仍筏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辫矮弯,骊威共有8款车型门查,售价区间在8.58万元至11.72万元之间程沏令。此次对比文章中邪添,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乔,两者指导价分别为10.42万和10.58万李,并且在上海都有一定幅度的优惠杆氯混,实际售价两车差异不大瓢需汕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观儡革:飞度时尚运动拱,骊威中规中矩裸到。   在外观造型上紊姥多,飞度外观饱满搓旦惰,硕大的前大灯汲芦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚太写淖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)类,不过现款的外形并不显落伍翘密倦。骊威的前脸进行了重新设计畴仓嗣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鲤蒲僵,不过整体造型依然中规中矩藤妹疼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面富房拆,飞度长宽高三维尺寸分别为避爸:3900×1695×1525mm标,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm华价,轴距为2600mm忿,从数据上看绊锚埃,骊威具有绝对的优势抢鼎姥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豪荒释,请继续看下文枯浑鞋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂椒粮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强概访溺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎架层,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力臣难仇。另外示篱娥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赁,飞度为前后盘式奶腿轻,而骊威为前盘后鼓店焕请。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垒傲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桶,对提高倒车的安全性也会有所帮助谱宪。相比之下甩畔挠,同价位的飞度没有此配置默癌,有些遗憾申。两车都配备有曳幔控钥匙纹坚督,飞度将疑倭妫控按钮集成在两把钥匙上锭,而骊威的宜绱郑控器与钥匙相互独立呸,而且仅提供一个夷穑控器杀哥,不过两车都装备发动机电子防盗系统筷掣。" "  现在出现了一个有意思的局面喷当,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车攻勃里,而且还有像大众汽车那样跑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娇暑,在大众汽车之后港堪惶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杭害敞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淡攀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屡陆尺。下面我们就来一起看一看这款车搽洛剔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型附:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗努?不得不说乓却搽,从外观上来讲翻救班,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了艾拢疗,购买它的人们驴馁墒,更多是在预算有限的情况下追求实用性弹稼辅,谈不上什么审美喜好磐泰。而全新爱丽舍的外观设计捂氓加,明显向前跨越了一大步楞浆渴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拖耻戮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肯惶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讲虱肯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的就梳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啡迸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的餐。这很符合中国老百姓的用车需求疤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昂奔靠,注重舒适性钩鲜,但行车噪音比较大嚎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狠,除此之外慨墨袍,车外再没有开启的地方宛班感,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抢赌。除此之外须,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娇寄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匙够,属于全新爱丽舍的卖点所在届虾沦。   本文导航悲握:" "  一直以来耍景晶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型备本踌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逃罗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惩荣怠,但始终让人觉得有些激情不足镭赡簇,与犀利的外观不太相符山。日前浚波本,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喂牢,传动升级为6前速自动变速箱北,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寄,提升了该车型的整体素质漆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型举,在外观内饰方面变化并不是特别大筛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己售皋蠕,新款MG5 1.5T也不例外问抨。如果说红线彰显了运动气质讳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睡。   新款车的侧面造型与之前没有变化胸,作为强调运动的1.5T车型紊嫡痉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尝炔。车尾的变化也不多泡暮,远观基本上发现不了变化所在扣酪蹭。   本文导航矢剿痴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怜,而在中国市呈┤狻,两者的竞争更是激烈惨丘,A4L一直在销量上处于领先地位混翘,但宝马必然不会轻易言败挨迫狈,所以我们看到了宝马316i的上市伐炬,其价格下探到30万以内挟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帆侣,豪华品牌晚泪、售价30万内棉五郡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足不,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型司玩,还有手动与自动可逊聊健,尽管我们不知道具体车型的销量数据你两梢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的比撼囤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宪思犊,并且我们看到官方定价方面螺彤绦,316i进取型甚至还要便宜8000元藩,不管你是不是“壕”罚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肌钳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了草沁佛,在大部分城市范梳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影情故,所以过多的点评话语我就不多说了牛经,谁更好看都是自在人心的事举。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琅宝,但是小编还是要尽到自己的职责蚂聊,必要的展示必须得有蔚,下面就看看两车的车头正面大图对比飘虎椿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惊希,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狗外,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元探答,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韶襄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捶都,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了改九,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扦蓉唐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逗毛轿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梨播胎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了力徘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郊社茬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绍泰好,不过这都是个人审美的问题了摄,整体两车的外观设计还是在一个水准上测。   轮毂上吃,两款车作为车系入门版车型谓丝,都使用了16寸轮毂骆冯,尺寸相比各自中高配车型是小了些洞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎譬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尾,并且在胎面宽度上比316i更优睫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象官恫,用一款中级车以较高的姿态切入市撑狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头不,按部就班的推出了中级车GA5市、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型糯丛孔,而随着国内SUV市场的井喷精夕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叛捎善。   好的产品才能抓住消费者壕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柬。在今天试驾的这款GS5身上怪栏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监栓苏爆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祭摆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虑赔谓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丸栖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冯椭先,看上去却十分洋气订茸却。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732册闻、1854集、1680毫米多,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姆,这也是国人喜闻乐见的蹬埃。   车头的设计略显凶悍戳,设计师称设计思路来源于雪豹控忱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计称桃火,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搜卑。前大灯采用了透镜式的设计洼措,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯届,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眷,这个考虑绝对够实在寺设。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跑辟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驹董杉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视夸。   在轮胎方面刮鹤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屎。轮毂的造型十分普通狸,只能说看上去很顺眼比较实用吧莎。   尾部有一个明显的掀背设计凰肝阑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阑。尾灯采用了主流的LDE设计腾即浚,搭配大尺寸的高位刹车灯辈具,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窃胎,辨识度也更高粗贾渤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猜伯?是豪华奢侈的奔驰S级惨釜,还是“上天入地”的路虎揽胜独,亦或是驰骋四海的保时捷911藏驾嗣?对这一价位的车型来说金,什么才是决定性的购买因素精疯坷?是配置还是性能艘窗?车型对这一价位来说到底有多重要钠涸?要回答这些问题当然还需要专业的解答粳。今天欧城僧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车许,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级第、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粱绿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笔面。非土豪们倦笨,退散~   由于有200万元这个限制疼钮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钡赊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平守,但市场有20万左右的加价欧开溃,且并无现车氓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胚,这款车终于摆脱加价宝喜,进入平价销售阶段酒啤,当然能否买到现车就看各位的运气了吹冠洗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泼垛,但跑车的身份无疑是最拉风的凑迷。   尺寸上实在没什么可比性莲,加长S级无疑是其中最占长度优势的双麓唉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侠堕,跟标轴S级还真有一拼敞,巨大的高度也傲视群雄梆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芒粮。最后我想说的是吐酚送,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桔品,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到够肛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耸惜,公平起见还得排除车重因素构膊从。别看S级一副身宽体胖的感觉艾耸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鼻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挖矾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欣浇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弧骑,别吓坏了后座的VIP尺驼亨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浦羞,但也确实相当可观了咖哇铅,不过由于这款引擎还是有一定年头的腾,其276kW的最大功率是三款车里最低的驰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎山涕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坤煽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的私需。不过写到这儿我很想问一句峭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伤,就能成就今天的丰功伟业箔,是这样吗柯恋扣?就算这不是一个伪命题弟刻许,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洼磷。那么爱,历史能代表什么乓?之前撂,我肤浅地认为撬实儒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逢噬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到答,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的复铣。 ●何为中国专属蓄韶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型单:S400L两款澜硕、S400L混合动力一款刮储、S500L一款徘券。相比世界范围内的S级琅幌闲,这些车型有三大特点肉:全部为长轴距版反、全部为汽油车臂咖擅、S400L两款车型为中国专属桨车突。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沙暮蕉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屑挡魂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炭。因此沛馈,中国专属的S400L与它们相比锤罢挺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巍帘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关护墓坚。我们已领略过S500L的魅力偿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晌挛碳。   ●外型橙淘关:更长笆、更宽嫌巩贯、更高修,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悄时,尺寸上搓荷骏,它比上一代车型更大痞聪浅,轴距则保持不变脖锨娠。从数据上看萄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣堋,但落实到实际的视觉效果澎骆认,我想没有人觉察出几十毫米的区别敝腺啤。相反覆显篱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大市骏些、霸气很多亲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堤,根据车辆配置的不同弟履,全车使用的LED数量有所不同扒。我们不知道具体车型的LED数量袄刨涉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勿,它足够惊人秸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栖紊、中国市撑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汇汤朴。对于中国人来说姆船,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫩,中国人将有更多合适的车型可以选择劣椒。同时擦巧,市场竞争日趋激烈社桐,汽车售价降低浚泻娇、经销商服务更好炕钞。   作为目前全系的入门级车型静厕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势箱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甜惭呛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氨酶订。对于S级来说腊茶,无钥匙进入功能十分重要德秽,没有它佬署颇,许多车主会无法接受凡痹。   如许多人看到的一样炕险,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暑。在奔驰车上豌,总有许多你也许永远也发现不了的配置建,它们中许多都与安全相关瑞尸。比如S级全系标配的自适应制动灯痪轨拱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度圭岸宋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澄巴骡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乒蚕,什么是MPV车型旅弛糕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念到,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蒜写抽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庭囤擦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型两。是MPV迹炽违?是轿车汝穿精?还是旅行车份?这看起来确实是个很有难度的课题灌愁尝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酶。   当然这次大家不用只听我的一面之词甭寸烧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泻奋,而且他们一个是马自达5车主姜,另一个是沃尔沃V60的准车主农,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比激辈棺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚀。   首先登场的是胡正暘山,大家一定不陌生凹哦火,他是我们汽车之家评测团队的成员抖痴,今年27岁尽坎,算是个文艺小青年塘羞,热爱生活毁时灰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笆哺氯,刚刚新婚不久鄙繁,正是对未来充满希望与热情的时候唉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仑,如果家中添丁的话闺寡哨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标第屋。   杰德测试车刚刚来到编辑部澄,胡正暘就迫不及待的去体验了恍,据他所说蔑修,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墟,属于一见钟情接按创。另外从外形线条以及车身尺寸来看椭酪如,杰德都和V60差不多淬搐抠,是辆旅行版轿车的样子看波缺。   当然外形只是一方面片谭惹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间箔侣,特别是第三排座椅拍赊瘟。实际体验了一下拷,将第二排座椅滑动到最前面的位置累入,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量残,头部也有四指空间闲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胆携敢,之前的文章中我们也有过介绍论创沉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法病绿。   更多精彩视频覆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下且婚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菩莱,表现基本上与V60相当潘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱零嘛贾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诬副,在放倒第三排座椅的情况下昂,用同样的一些物品存放来对比椿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桓,而如果使用上第三排座椅摆陶潘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裂损酷。   胡正暘对于杰德的看法孺胶:   首先杰德样子很好看菏胸波,够时尚欣泡赂,年轻人都会喜欢驮八曝。另外呸别驮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大济深,但是内部空间利用率更高晦攻壬,实际空间体验也让人很满意狮畦拨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间目,这点非常不错级勿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哦。   不过它有个问题汤小,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了眷才,只适合短途出行脊哺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了道平,如果需要经常外出长途旅行的话凰,5座版车型更合适购习脖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脚箔途。近期妒评诡,2014款雷克萨斯GX400推出市炒枇泄怠,作为小改款车型鹅认谴,此次推出的新车在外观方面做了改动青戮寝,同时在配置上也有一定程度的提升签烩切,动力则保持不变项庆,售价方面与老款车型保持一致牛链水,提升了新车的整体竞争能力厦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型起。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拨朔、308段逆醚、408纳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喂妓,现在又来个301富恐,不要说是消费者纯患,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙署探誓。这就是紧凑型车市惩尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫉彭禄。东风标致301矛头直指桑塔纳隙辰脱、捷达和昕锐脚,我闻到了火药味甫花。   11月19日上市踞虏绦,预计售价9-11万虏,与雪铁龙爱丽舍同平台醚全,只有1.6L一个排量舵忌匠,变速箱有5速手动和4速自动可选剑习。以上这些是东风标致301的一些基本资料茨疼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颊补吉,因此从很早开始便陆续放出各种消息碴炊,以增加关注度勾迸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厕,为全系顶配林铆。咱们从标致301的身世说起拣但缴,先把头绪给理清了乘。   ● 东风标致301是辆什么车蚕烦?   听到301这个名字海,大家都能知道袭,这是标致的“3系列”半,但307浪柔、308听过案剧厂,301却是第一次听说戒发。其实301的身份一点儿也不神秘匣猛,大家都记得富康吧奔段?富康是雪铁龙ZX貌迷奥,后来在中国改款改名盼撼,叫爱丽舍部屯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”航,这是它的第二代产品硅,而301凰,就是标致版本的全新爱丽舍纯壕,它们全都是一家人胚。   对于大陆市场来说隘杯,标致301是张新面孔牢,其实早在去年底它便已在土耳其上市匙灵挝,之后陆续在阿尔及利亚贡蝗蒲、俄罗斯等许多国家上市善茫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屑,同时栋盲污,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等履祁胆。它将被销售至世界各地司痛,成为一款全球化的车型荆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篙傻橡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多功,标致301的外观乍看上去没有什么特点窃械。你可以猜到这款车的定位了昧北挡,30岁上下混荚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹿徘拐。   其实301长得有那么一点像508配,这是很正常的图,毕竟出自一家门申。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潞卧。要让更多人接受杭,太个性肯定是不行的牵补,所以这个设计思路挺好溪橙壳,也应该挺对中国人的胃口狗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型努弓慈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳南、捷达拐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枚薄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饲。不过它的备胎又回归了185mm死拈,而且界,可能是出于成本控制等原因档导,备胎使用了不同品牌的轮胎羚腻。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘉逼,总感觉哪里别扭粉,也许将来出个两厢版会更好看瓮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少险,而且中高配车型都有抢潭缆,比对手厚道时缓弹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足募亭,温度适中驮堪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地傅棠沧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凳疥,他们不仅发明了西餐餐具九逃:叉子斡梢,还孕育了诸多跑车品牌急锤籍,比如爱仙:玛莎拉蒂荆馅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娘歇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绢湿耽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肩嘛咎。   ●外观横侣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吹窘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茬氰勺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坍虾迷,它们都是标准的行政级豪华车不,有着一副不苟言笑的严肃表情歌迪,外观线条规整空,那种气场让人敬畏亭茨。   而玛莎拉蒂总裁则不然晃寐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掣,但气质却截然相反仓惹渡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湃伸马,标志性的大嘴咄咄逼人闯统未,意大利人对于设计确实有自己的卓见胎柏。   如果将总裁与同级别对手放在一起抚,它无疑是最夸张涡、最具美感的电毙。这的确也与细分定位有关系头妻,奥迪A8匡、宝马7系这些德系豪华车都以低调鼎、沉稳为不变的设计主线祈疚石,更多的在表达权利湿北,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感层。而意大利人则不然咳耍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膝挂堡,即便是这样一款行政豪华轿车拿,依旧坚持了张扬的风格旦洁虚。   这是我第一次见到新总裁的实车非寡编,它确实比老款要漂亮踞吼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沫,而新款前脸带来的侵略性更具气质肪。   车尾相比车头略显内敛平垒差,双边四出的排气管成为了最大亮点擎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岛车,聊及为何选择总裁时抨凰,他满脸诚意的跟我说巾媒渡:“好看!跟找女人一样衔并豆,好看诧紊巍。”“呵呵谰姜肃,好吧磊瑞葛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敛技胯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烧绿磊,卡钳由Brembo提供宏,颜色理论上是可以进行选装的暗捌杉。轮胎为倍耐力P ZERO系列扇,前轮尺寸为245/40 R20航,后轮尺寸为285/35 R20顷百。   ●内饰地:运动豪华是主格调   置身车内桑晒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅措,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菏蹦,显得有些过于保守了开详,不过各项做工相比老款车型有一定的提升工翁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方交。   方向盘直径略大沟呈皮,背面配有尺寸硕大的金属拨片片嘛祷,手感很棒申就轻。导航系统为Garmin槐,7英寸液晶屏尺寸不算大杆,中规中矩违井记。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讨贿信,已经很少遇到长相令人深刻扛毒纠,而且相当满意的车了醇丘迸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哇庙,价格低怒射勃,与同级别车型竞争性价比十分突出挡绅。但在长相一直不怎么给力祷涝拧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耗可蛾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盯,不走伪高端路线的致尚XT凛酪赎,其动感的造型非常独特饶句刨。在我看来肮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褥捐挂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钦韭哪,购车群体越发的年轻化棱。   说他年轻侈缎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来试。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连既幂敛,这只是时尚的一部分虾绰险。   前包围的造型充满了视觉张力帕腾菇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啸连溶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条经苫,显得非常动感狗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汞榔驴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疽遁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炮,这也是在向合资品牌看齐轿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸽味啊。而在车身尺寸上噬佳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格交,长宽高分别为4425×1815×1485毫米局,与他同级别的对手相比有着明显的优势技络。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汗卜孔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姥性侮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氛方会,上窄下宽的造型十分饱满弹,而且显得更加稳重技梗。尾灯的造型修长氦酱,且正好与车头灯遥相呼应媒抠躺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念世扳,动感却毋、年轻梳碑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置词喇荡,虽然仅有三款车型配备此装置此,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乏范,想必也是极为厚道的糜棉皆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恰,我是汽车之家刘涛妻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卞为,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道普溜霜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茄。时隔一年后的2009年悍挂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擦,选择它的原因攀弹,用三个关键因素涵盖哆:“外观内饰漂亮令、静音好几、配置高”陇庭拴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威立弯五,作为老款车的车主穆涤,带着期许幢涧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灸袱,有了下面的车评花搔。   注释捆:为了方便大家阅读淘讹剧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秋闹,描述为“新君威”但。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顿喊疮,以下各个环节的评价用满分十分制剧沽陆,做点评峡沥。   评分标准关师浓:   及格空黔淌:6分   表现尚可萎:7分   表现优秀踏椽:8-9分   表现完美麓:10分   外观绞火标:先天胚子好仙,改改更“时髦”   改进评分迹翔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时举捎阮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柔渡,应用到了现实量产的车型中取篓。在当时氰疲,245mm的胎宽陛屠背、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岗癸,毫无疑问是走在了对手的前面瓣刀如。这种先入为主仑使仍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陋狸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煎办,说君威有一副“好相貌”魂,我想没人会投反对票瘫慨随。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淡慌卜,18寸的大轮圈不仅保留硅郸内,而且换成了密辐条设计美绞惜,前格栅的修饰攫玲,在视觉上显得更为立体娄耙板,但就我个人而言更喜欢老款错济,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屎狄叹。俗话说“7分先天竭,3分后天”硷聪烘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挽驹谭,应对国人对“时髦灯具”的要求蜕无旅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墩禽,坦率讲父豁甭,不是我喜欢的风格努仙暗,如果换成一辆科迈罗尽宦,我想我会投赞成票誊裙烦。后尾灯蝎喉匡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管思赦碘,视觉效果不错唉,灯源亮度不刺眼雄抵竭,亮起时不会让后车问候“家人”茹藐。   内装程貌江:对不足进行了优化靖欢,细节仍留有遗憾   改进评分屋形:7分   我必须要承认鸿叙客,我是一个对细节做工异常挑剔的人速。从2009年到2013年随盎剃,新君威经历了至少两次改款升级拾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题修烹煎,仍未得到改进剩幢艾。强迫症对于细节的不足顾努理,只需一眼就记在心里兄,每天上车看到就会不舒服叙。尤其是随汝惧,新君威的前排仪表台与座椅之间哩委穿,留给司机的跨腿空间并不大泰帅,当你磕到膝盖外侧时翰,你会嘬着牙花子李,蹦几个“脏字”婪禄。   聊完了不满啤版访,我再说说好的地方拉栓拿。日常上下车喝檀翁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置萍,我的09款君威开了4年跑了5万公里到犬寒,座椅的“敏感”部位丧,已被我蹂躏的起皮悸抽、掉渣让,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜕挫,视觉上显得极为邋遢匡。此问题半裤价,在新款君威上得到了明显的改善熬佃,侧翼立起的角度变芯斓傻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像突衫,但此问题我跟厂商确认过染,确实为真皮)房绩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料频喷促。凭此一项伞赁,拉开车门的印象分就能加不少邢律侍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分容,我的老款君威在二手车出售时马,就因为座椅皮面老化的问题委蔬,被“扣分”歌歉己。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计硼呻欢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局廓派,好了许多竿潮品。8英寸铝实、带有触摸功能的中央显示屏瘦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杠嵌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嚷,在实际操作时显得华而不实谩笆。多数情况下要调节温度撩搐,只能用手指去“抹”底试,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗜师戏,并且无任何的震动回馈提示凹昏,行驶中操作不够人性化宛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匆赤培,相比老款的旋钮控制爸极啸,视觉上科技感更强家。实际操作时青括陈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讨。尽管支持手写功能馁,但表面手写板的面积很新蕖,如果手指较为粗壮喊,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹿曹蕾。索性嚎稻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作看叉。   小贴士讹:针对上述功能的操作“鸡肋”贰铜,我向厂商做过咨询屋懈。对方最终给出的结论是钞塑戎,此功能在研发初期窟涵林,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蛊椒瞥,停留在几年前盒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求适滥角,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”签干鼓。   仪表盘上的这块儿液晶屏缉粮,支持多种信息切换查阅庭速隋,视觉效果自然更时尚虐始岭,也符合当下的硬件的升级进化潮流臼。但玛邵沤,仅就我个人而言乡船咸,我认为任何一项技术的进步与应用刮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的江。新君威的仪表液晶屏在常规模式下崩茨阑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求静千那,所以仪表盘的车速指针霜马惮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廖蕾,当你想从正常模式切换至电台模式时恰戊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佛孺,时间大约在2秒左右挟受。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庐啡,因为系统的升级夕报身,所以导航从路径开始到定位确认导航盆,逻辑上相比老款车型傅,要合理很多仓绰鳞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑发,被彻底改进贝目哄。提个建议抽,新款对于路径导航的语音提升店悲泥,在路径判断时贰仑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柬儡,如果将“请在下一个路口右转的话术”充俩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纯禄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勤篓觅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铰龟潍。整体效果栖肌,高音有提升防惰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浮标挨。以往那种“嘣呲测倒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褥坑,无法在这套BOSE音响上找到纤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惊?加长版!与其给那些改装厂提供生意共,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牌。近日涛须秆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聊圭碘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上革,这款车就要正式发布了拎铺息,海外售价14万英镑起罕下揽,约合人民币138万撩习忍。国内250万以内应该是不要想了靶搔醚,土豪们还等什么篱,赶紧再加价20万下手吧P途ā(注释税痉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衫,外观上并无过多区别簿剧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攻睦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烩陆,因为用三个字就能总结达黄:没区别潞匠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搬。除了实实在在的空间优势死,那种与众不同的气势也是重要因素之一桅矫矢,这种毫无区别的外观莎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缚谩。   英国人果然内(men)秀(sao)来,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棵墓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅警,改造成了两个相对独立的乘坐区域弧枯,原本的中间座椅则变身中控台陆蒂,提供了空调嗣阔诲、多媒体嗜宫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吃筹。动力和传动系统方面似蹄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莲脐。   总结谭疼:路虎揽胜L目前仅计划在中国剑、中东地区和北美市场推出变,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定轿。另外袭禄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衬褂米,预计广州车展发布钾钾。土豪们继续准备银子吧抗体。 免责声明答:本文仅代表作者个人观点菩,与环球网无关情斜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拓,对本文以及其中全部或者部分内容形、文字的真实性颇倾懊、完整性瓮溶里、及时性本站不作任何保证或承诺荡垮,请读者仅作参考肥唱,并请自行核实相关内容寥珊四。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相群希陛,那就是新一代天籁·公爵圃工规。早在2008年6月嵌,东风日产就推出了天籁·公爵抖,它的外观璃屠礁、配置均有别于天籁其余版本拔些桃,更加高端大气上档次焚妊釜。也许它不是最走量的版本筋日别,但绝对是天籁系列的一面旗帜惩。在让大家久等逾半年后固奈剧,新一代天籁·公爵终于露面纲写,我们也第一时间对其进行了实拍滑。据悉东,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寥。 『注卵:为方便大家阅读付,文中天籁·公爵简称公爵版酶蛊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弊疟轨,时而艳阳高照釜父筹,时而大雨倾盆蛇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勤抡舰,与身旁碧绿的草地相得益彰汗病。我盯着它看了许久头碴,心里盘算着场崩椒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来协伍?   嗯探聘慷,画下草图之前得好好思考这个问题具夸玫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侈殿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烙烁,唯独看起来太眼熟脆涡,对旗舰来说这可不是好事廖汀淌,在A6L甚至A4L面前损容,A8需要更多长者般的自信扯苟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸螺啪:六边形进气格栅面积比以前大了不少妥疟鞘,而且线条硬朗到接近于矩形末恍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寒,从前脸横贯而过笔,再加上全新的矩阵式LED大灯耸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雄矩,它是A8这次改款最重要的升级之一得另,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现全衫。以前大灯为例吴,分为远光府、近光款家巫、转向/示宽这三组隶岭陕,所有光源都由LED组成鄙双泞,通过与摄像头疙碍肪、夜视系统碳、导航系统等部件的协作痉涛位,可以实现几项很有趣的功能屏:   在Auto挡位开启远光灯幂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溯舷申,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剃衫,瞬间关闭部分独立的LED灯体浩,会车结束后阿菠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态靡迁绩。在整个会车过程中撕,对向车辆的位置一直不被照亮架卉册,而其余位置能保持远光照明状态缸法,既不妨碍对方驾驶员视线阮估,也不影响自己观察前方路况貉揉挞,相当智能确保杠。   当夜视系统探测到行人时嗡魔,LED灯会连续快速闪烁三下簇,对行人起警示作用暗,如果夜视系统探测到牛漠、羊之类的大型动物匆,LED灯则不会闪烁撼搐硕,避免对动物造成惊吓洁汇酞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滦舷洁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寄韭吵。另外它的转向灯采用动态效果赣奥,灯光朝着转向的方向滚动点亮凳镶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坦呈,提高安全性良。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芥冻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚀皋蹭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耗贺古,有些来自室内的模拟演示泉巳贿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猴武,看看这些功能的实际效果到底如何钙堪。   跟前脸的改进相比码构,车尾变化幅度要小得多背伎艘,主要集中在尾灯部分空,线条更加瘦长举、扁平灸乾卑,视觉效果更干练姬点惹。除了那个“A8”标识部,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思送梳,看上去还那么年轻运动囤农,缺少沉稳气息稠。再打开车门一看请,我明白了抡烦瓮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹭士,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墙贿,使用了和路虎卫士相同的发动机落胶,配备了六速手自一体变速箱弥,以及许多高端的配置帅。让这款车有了很多吸引人的地方挞观,但通过试驾陌刹巳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感车。很多设计还不是很成熟委的,尽管这样翟,这款配备了柴油发动机的SUV饺魄存,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吾,依旧在同级别具有很强的竞争力啤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升草狠,尤其是大灯组的设计报粉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巩,都比老款看着更有质感栋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缅。此外滔篓股,中网的设计很有层次感垦,运用了一些镀铬饰条秽,也让这款车的前脸显得更大方江拾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肃描,钣金工艺还有待提高怖偶。   车身侧面造型亮点不多蹲抖,线条还算比较和谐吧洽衅,亮银的行李架比较好看结,但实际用途不大纬措。车窗所占的侧面比重较忻健,稍有点显得失重览。四个车轮显得很粗犷啥,轮胎品牌是玛吉斯醒,成本并不是很高德,这组轮胎胎面有四道宽沟设计工,注重排水性能苛僧失,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岸推校。   车尾的造型比较臃肿猩办车,相比车头来说疏搬惟,造型并不是很美观逼,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞳嗣仿,轮廓显得比较生硬借某。车尾下包围外观设计的不算太成熟冬殊,驭胜使用了三点式倒车雷达项搁,在实际的体验中龋驾市,探头反应速度稍有些滞后馁秸,给驾驶者的观察带来一定的不便充未,不能及时的估计车尾与障碍物的距离会统凛。   本文导航雄免:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今偷缓梅,已经跨越了整整40年姆习传。在这期间欧龋贪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鞍?当这款全新君威GS出现在你面前蜂,这个数字就已经不再重要慰毙缎。每当我们回顾历史弘缺,终究也是为了更好的感受当下停,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玩弓藏,的确也不太容易考究勤,所以话不多说屁懒免,马上进入主题拼圃。   君威GS是别克君威的高性能版本酷,作为其最明显的身份特征啥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞄事匹,攻击性十足的设计让人印象深刻负托馈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谎词,采用盾形设计成删,显得非常紧凑班。大灯部分全系新增了日间行车灯急敖,整体造型与普通版君威一致巷捶,仅在内部细节上有些许不同瓷硅蘑。   车身长度篓抛、高度比老款略有增加爸,宽度和轴距均未改变蓄呈。侧面线条也是延续了之前的设计彭何灰,十足的运动紧凑风格拢兑锭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朔涪唾,十分醒目虫墩莲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂农戳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狠习誓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纱蜗,更显紧凑串钞抛。LED尾灯为全系标配獭潭暇,灯罩经过熏黑处理奴钵,提升运动感旅。作为动力更强劲的运动版车型吠猜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梗枷,同时也满足了更大排气量的需求宦。   本文导航杀裸:" "  近日暗枫吻,奔驰MLC的效果图再次被曝光荚牛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造傅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计褪,融入了轿车的设计元素瑰歉睫。据此前的消息浅豌未,该款车有望2015年推出逗俩尝。 奔驰ML   从最新的效果图来看刑寂嘶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿店挡,拥有相似的大灯造型刑凹,以及下保险杠的设计疚枫躺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棘潦旱。此番设计目标很明确炭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手通。   动力方面也来自新款ML鹿阮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW硷米垦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匈认,峰值扭矩400Nm催郸沧,编者猜测未来MLC将会延续该动力闹缄次。不过偿博,MLC未来还将推出AMG版本胃。 责任编辑肺坡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窖蠕洼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矢耻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碱,然而对于消费者来说量,可选择性太多也未必是件好事鸥嘛。许多车型的定位都非常接近景,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格程,那么它们到底谁更运动穗嘛,谁更适合日常驾驶登擂蜗,谁的性价比更高呢柑垫袱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钙碑炒,马自达CX-5在价格上具有一定优势庭笑五,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秀窍眉,其它车型在20.78-25.28万之间副容似。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孤,价格适中和劲,而且动力和配置都很不错疏问。反观翼虎寺呈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挠从,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万创,但翼虎胜在配置丰富等、动力强劲降腊号。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涧裤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脆鞭淘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铣托,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僚卤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恕,这听上去有点意思公囤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话示武,那么结果显而易见顽蜜婪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豌头,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米面,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蕾。然而消费者大可放心齿,CX-5的动力也绝对称不上弱樊辛恒,尤其是市区行驶购比脐,它的整体表现很轻盈效,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性记鼎,没有涡轮发力时的突兀感盾十,这让它驾驶起来更为轻松顷。   无独有偶恕碑,两款车都采用了6AT变速箱烩突掀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卸湘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沫久砂。可惜的是蜜嘶耐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片袒。另外锑嚷陡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现达,常规的形式很容易操作锻薄创,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埠玛,并不易于操作穆平卸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距跨汞界,与翼虎也有将近3米的差距袒垂屉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渤绞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎香,希望厂家日后能够针对这方面有所改进葱表。   油耗向来是日系车的优势所在砂,CX-5的发动机压缩比高达13:1咳访伪,并且装备了i-stop启停系统缓必,这让它的节油表现比较突出吓嫁茄。在气温32℃偶巫古、全程空调便、车载一人的情况下伦跋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渤复购,其中经历了畅通和拥堵等路况立,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓢米。同样路况下道龋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右握,尤其在开空调的状态下懂,翼虎的油耗表现实在令人担忧祷扫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显比祥。   作为一款城市SUV富,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当短瓜魔,都采用了多片离合器式中央差速器列,并带有四轮电子辅助制动钙姓抡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钩浮。从我们之前的测试来看犊度胺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烯底,所以脱困相对轻松一些瘁花来。不过在这里我们要告诫广大消费者临,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腿,但两者的定位都是城市SUV财闷,越野并不是它们的强项戊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灵,油门踏板的脚感挟酶挫、方向盘的转向手感莆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘟新划。值得肯定的是队,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扔勺南,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瀑寿彤。然而相比之下九瘦欠,CX-5的整体感觉更加轻盈藉,它开起来并不像SUV杰,车头的反应更快番插息,油门踏板的调校也更加线性季连嘉,而翼虎整体感觉更加沉稳木,底盘扎实骏涧,但或许是由于整备质量更重的原因偶上哦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胶。   就驾驶方面而言备,CX-5给人的整体感觉是动力够用风擒凯、油门线性渡、操控性出色都,可以用“好开”来形容赏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情南,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓜荚氮,但翼虎的发动机输出并不线性钝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度床薪。另外戊史,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抬程鹤,加速白缆窜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车豹卤啥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掀钳,放眼整个市撑铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惶努氛,基本上5个手指头就能数过来谐翱泡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呜翻古。   有关于新款E级外观猫、内饰及空间方面的介绍校垂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慑行。在我的这篇文章中清铃瓶,主要关注E260L动力方面的表现廷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坊辛巳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW椿瞳尺,最大扭矩则达到了310N.m脱溜拒。虽然排量并不大挺,但是通过加大增压值省九,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惩陀硕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馁膝筋,对于这款变速箱礁,我想大家已经很熟悉了蟹。只是我想再说一次冯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞋,但在日常驾驶过程中陶嚼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梗。大多数情况下温和呛胸片、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攻紊。   只有在深踩油门的情况下恫炯嫂,E260L才会爆发出他凶悍的一面帘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肋,你也可以说他动力输出不够平顺百。   一直以来柑江,我都极为中意E级的悬挂调校芒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湾坎臀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贰矛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卢炕,我挺惊讶的系刀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晤急秒。可是仔细一想逗鸿螺,也很难怪宝马会这么着急轿斯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”完屠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潮跋遂。据悉霸现,宝马4系Coupe将在11月12日上市憨划阔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莎。(注砰斥届:为方便大家阅读巨逻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捌邦捷,在你初见时拆啼胚,很难相信自己会喜欢上他免募。因为你花痴于帅气拉风的外观狮套,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峡戈绿,那么他的表现自然不会入你法眼琳苹奈。但时间久了萎尼,你发现再帅的外表也会看腻即诽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷订,放松不下辣盯孺。这时晨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氨横、运动但不难受的座驾绩籍粳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皋奖狄,除此之外溺惕闺,他还是一台很顾家的车敛。   没错牟,他没有特别帅气的外表敬袭匠,没有特别强悍的动力荤沤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撮哗番,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菱。下面搪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棘盯灵。   ●车头造型犀利旦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伐铜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赶密癸,定位低于大众檀。现如今寒捶施,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闺,而伊比飒便与POLO出自相同平台矩。因此在车长等诸多细节上讳韭骏,两者都十分类似告。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洪刻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煤、1.693米的宽度粉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峡香捅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赔题,这点确实让我感到吃惊椒躺来,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淋颅谜。可以肯定的是拇舜,你无须对他的实用性产生怀疑丛等节。   你有没有发现旅投屉,他的日间行车灯猜剿滇,很像同集团的老大哥奥迪A8帽湍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份促绰。但毕竟色溃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喝,他的目光也需要这样嚣张尽。   从车侧过渡到车尾刃善帝,顿时觉得茸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恼辨钎,从凶狠瞬间变成温顺烧惟铺。我揣测不出设计师如此分裂的思路建,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鹤摩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力信袖考,而在我们的制动测试中邓虑肥,他的表现也确实不负众望插。我写这段话的时候舅,一名同事从我身后经过说了一句狠:“哎庐,这轮毂挺漂亮的”汉捣封。确实创,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名珐疮陪,在我看来另外两位应该是300SL和964俩颅靠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怯红葱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洪句,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机橇歌。   直到1949年湾欧揽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功老舱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辛悼挝,速度竟达到每小时 132 英里牟兑,不仅完成了试车排,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔬慌浪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乓痉秸,正当捷豹稳步发展的时候媒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讣纶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茶洞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺光,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘸,英国国宝逗上恐?人类想象力的结晶宿莱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丛码静,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷曝良,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豁帽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郝,正当捷豹稳步发展的时候当酞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秋涟会,自内而外散发出优雅迷人的气质寐钡憾,在这份自信与优雅之中表星,还蕴含着极强的力量感黑揭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洛慰洁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宠拔。   作为E-Type在21世纪的继任者歉将腻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擦谁母,他更是一台纯粹的运动机器伸绵狡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信力层猜,刚刚我试驾的是一台量产车胯乔踏。即便是用再前卫的眼光去审视澎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陈淖圃,不过现实就摆在我的面前斯赊,它的的确确是一台量产车卵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车玩。所以沧阑,还是让我们先合隆下巴拖寇覆、收起惊讶帆容开,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坡韭孰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雌位,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念多肃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发到床,而等待总是值得的挽,十年之后的今天尝澜晾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怀看幻。   ● 外观杜汀:旨在降低风阻   关于XL1的外观甘暖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俺柔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甜曹掇,他们的心中只有一个目标失居化,创造一个前所未有的风阻系数——0.189南镜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镶,也皆源于此皆擦扛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm江懈,轴距也只有2224mm痛百鲁,如果用世俗的眼观去衡量孙梨,它甚至比一台大众POLO还要型,不过也正是因此卸庭,它才做到了POLO永远也做不到的吠陕密,所以还是让我们放下那些固有的评判标准从,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茹氯。   出于降低风阻考虑镰罚陈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恍唇划,面对这样的设计吨骚碍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赁骚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案底,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮聘迟,大众XL1的目的只有一个究实,那就是降低风阻缚。而为了达到这一目的辱祟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像请碾棉,不过相比于传统的外后视镜姬抡收,如何掌控与后车的距离是个问题黔咖。   ● 结构埂憋采:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想查败烙,除了完美的空气动力学设计外派,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踩。作为一台重量仅为795千克的车型河乖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坍,约占车辆总重的21.3%丸,除此之外扩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理箍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾设美,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜缏ぁ,复古而粗犷的外形系蔚,彪悍的身姿吓己,经典的圆形头灯壁冕虑,这些都是我选择它的理由凛。那么在我稍作白日梦之后芦,请各位看官赶紧打断我的妄想千镣,拉回到现实里煤徽,假如我的预算仅仅有二十几万的话受视,那么好了逢赴甘,牧马人买不成毙驾,自由客或许能让我望梅止渴刊。同样复古的外形琉烁儡,依旧是个好选择逆患。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品的具,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话家吩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靖。单就车头来说司,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子损。简单中又透露着经典的味道精。另外搽墓掳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肩,突出了力量感绷府邓,Jeep的家族风格立马突显曝朝革。   车的侧面造型同样如此风格旗,走向笔直秘,简单饱满把。当然不能仅仅介绍外观设计培侯,作为一款SUV推,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暴竿譬,离地间隙205mm梧,应对一般的越野路面足够了遁泄。   车尾的设计十分简洁刮溺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翱,小巧又十分有力量感善。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃护马,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泌巾。从总体上看掳扩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颁。   本文导航喘势:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陵,而“侠”自古就有不同定义惯,“言必行文,行必果煎,己诺必诚秤,不爱其躯忌错,赴士之阨困恢谷祥,千里诵义者也谓之侠”默涸卧。他的形象亦正亦邪铃槽,游走于主流与非主流之间自成一派拴为。随着近年来街,国内越来越多的人们沽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时琳扰泄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灭,开始在国内市场发力辑卵胁。其中套,路虎全新一代揽胜运动版倍那撵,向无数消费者展现了一种精神伴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神对舷农。   路虎全新一代揽胜运动版幌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概廓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调繁惩揩,它的独立特性被设计师完全释放哪赫休。如今挫,这款至今为止速度最快删、相应最迅速伐弧、反映最敏捷的全新路虎煎础碴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪熬垛,冲入国内汽车市吵月Ф摇,夕阳下一人一车户,古道中痉捆,说的是情义无价袄叹。谁人不为它心动具?路虎全新一代揽胜运动版饶辑,驶入我们心中!   65年来池,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饲廊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”节坟。如今凰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酿萌幂,再次席卷世界缔胆,那完美的车身比例喝蓝韭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌突纯起。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匙痞:4850mm*1983mm*1780mm狄兽,前后轴距2923mm抡恰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绞碌,3.0 V6 SC汽油版HSL霖悍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擞陕胳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豁聊霞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型离。   姿态万千的路虎揽胜运动版拇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度副舍,无拘无束的气称尽,气宇轩昂的出尘之表累经矛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酱媚局。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拦虹修,厚重的前脸悄,配合后倾式格栅设计伙费跨,更突显了它的自信挨。发动机盖上两条凌线刚强有力仆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹界碎芜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汀茶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体图讨。   车身侧面线条的风度也极不平凡患犊瘁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮公违,带有亮黑色指状套件稗驹抱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巫,装有亮黑色装饰边的后视镜第唯茹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蠢县。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂记疆付,这些铝合金结构的轮毂分为帛:19英寸5辐式铝合金轮毂袱爱吧、20英寸5辐式铝合金轮毂翁孝痕、21英寸5辐式铝合金轮毂墨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂距电、22英寸5辐式铝合金轮毂挪设袱,无论您选择其中任何一款物乐,它都可以陪您乘风破浪撂酶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐携厂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啡控,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梨剿非,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虱,整个车尾看似简单却极不简单肠挂瓤。   本文导航浮牡:" "  1998年牢,广州本田成立蓝南娟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畏间褐,而时光推移锹娄,今年9月12日凛让,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桂钱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户成。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卡,我们今天将穿越时空绩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谓。它虽然是日版右舵车型川潍惫,但3.3L/100km的平均油耗墒考闻、双电机电动CVT骨、大容量锂电池郊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迁裸煎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭握磋从。   外观更加原汁原味壤:说到原汁原味仆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本计俏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驮奖,更运动璃肪。混动蓝色特征础跑层:作为混动车型牛眠前,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标多。   在下保险杠处帕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻害蕊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妮颈保,混动雅阁同样采用全LED大灯设计光秸啊。混动轮毂泉勺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钙怀,为节能更尽一份力疮。   本文导航唤:" "  就在前两周校蹄,我的同事刚从上海归来建孪房,当时就是为了试驾上海大众的朗行汹脓扮,而在不久后的今天刚黄疟,我来到了大理清朔驴,依然是试驾一款来自上海大众的新车尉妥,虽然我与我的同事地域不同颈,但对于这两款车而言假,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姐,我不得不从朗逸说起歉羔,由于现如今大众那部希块化的产品研发申挂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妈滦,朗逸伴凯宏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晤,它们的关系算是孪生兄弟酣伸苛,反正我是这么理解的茶皖。   目前朗境的广告已经全线铺开熄,消费者的关注度也很高榔镰赁,虽然我个人比较抵触奶猓块化的产物(感觉个性不足)阔诬锻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漆省坏,其次在10多万的紧凑级车里达妻牟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滤。所以销量方面自然也很喜人吕绵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息领噶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台衫。   从英文名来看觅灭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尾扔碗,朗行的英文则是Gran Lavida裳屁写,其实如果从相似度上来比较祈愧,朗境与朗行更加接近醚淡录,因为它们均属两厢车羚吹。我想对于这样一款车来说小,大家都不会有什么陌生感扦纤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍画揣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章废,我在上面也为你准备了延伸阅读化会,可以先行了解一下嗜奇撮。   说实话涤十,朗逸两撂、朗行携土、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叼佬泰,让我来区分一下鸿辖峡,估计我也需要片刻的停顿钱苗,因为它们实在太像了!就朗境而言客沃拔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撕推,并将内部更换为蜂窝状造型腹,包围下部使用了黑色塑料泛,并加入跨级风格的银色护板沽习幸,此外前雾灯变成了圆形锰粮,以上就是全部它的特征了虹兢。   既然定位于跨界车恫炽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙口详补,同时为了更加配合Cross风格迷溪,车顶还加装了行李架泌南吵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钨萎咆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搓拢。粗犷的风格也体现在轮毂上弯捌,样式上很难用语言准确的描述出来挥,总之很复杂陪饲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理聚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)不颊。   尾部的变化几乎与前部一致秽侧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卫梧酗,说实话就车尾而言皋,我感觉朗境比朗行好看了不少苟碎。其它方面再无不同梨叫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的派,转向灯刨陛、倒车灯络圣玻、刹车灯还都是卤素的憨傅叙。   本文导航奖糙快:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喀,所以无论是合资筷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宿级。今天的购车主角是一位40岁左右的女性官泞吮,白领阶层獭,夫妻年收入有50万元左右投捞,有房贬刻,老公有车恼扣宋。实际上祭棉,女主角目前也有一部老速腾车坦蒲,开了已经7年准备换一台豪华SUV飘吾疾。这位女车主喜欢玩链布,追求年轻雄,注重外形蜗类,并兼顾户外必陛,不喜欢纯越野车型颠,而购买价位瞄准了40-50万元领域冲唾窗。所以我们直接选择了宝马X3部,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较平惊递。   为了公平竞争渡,我们选择的车型如下绰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 船、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匹氰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 砰锹,三车的价格虽然有些区别险,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠癸察,所以三车实际购买价格差异较小飞。   对比项目一笨毫瓢: 外观造型 【宝马X3外观时尚