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涉嫌泄露亿条公民信息 考拉征信被查

2019年11月21日 11:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,大连通达空压机有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到涪勿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)椽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍群,所以在这篇文章中暗豪蕉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容认钝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )类催寝。作为整个车系当中的中配车型表,MacanS绝对是性价比最高的一款忿。只需要多付出13万韦抽怂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了履枚氨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唾蹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价天硼:10.9万 车辆总价(含增值税)倡非:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黎钨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扩坪,当然这些选装件也个个价值不菲揭貌。毫无疑问新梗,我测试的MacanS同样选装了不少配置档皇,加上所有的选装件之后糜楞,车辆的总价也达到了79.79万嚎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm协,轴距为2807mm与奥迪Q5相同釜竣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倒萍磊,比中低配车型长了18mm羌匆漂。从数据上看鸥,MacanS除了高度和轴距之外咀,都要比Q5大一些奠,但是由于MacanS车身足够低矮新,所以从视觉效果上来说媚黑褥,MacanS的车身显得更加紧凑绩,也更加运动暑楞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豌丘角,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阮溉。如果光看前脸的话吠嫩唬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挞牧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带井华,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寝徊毙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈号画,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丁。如果不选装的话既赁捎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘲蝗。   MacanS紧凑郊设摔、简洁的尾部设计怜布,充分体现出了它的运动风格弓痹绦,简单的尾部线条用最平实的设计语言滥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型统。同样运动的还有它的尾灯抖爱郡,狭长钩触池、扁平的尾灯造型具呐,与尾部线条搭配极为和谐菜扳,起到了画龙点睛的作用答豆儒。   内饰方面爱陡锻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格插孤,运动中不失豪华感矫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘检丘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉曹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桥财掳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因模。但是有些遗憾的是栖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬清,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茶,感受并不算太好筷。   Sport Chrono组件棺醋秽,包含了中控台最上方的计时钟袄踢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诵藩。只有选装了Sport Chrono组件挨,车辆才可以进行弹射起步纶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慧努猩,但就算是为了那个做工精致的计时钟对喷贺,选装Sport Chrono组件也是值得的且,毕竟1.8万元的价格燃,对于保时捷车主来说也并不算贵虹龋甩。   换挡杆周围密密麻麻的按键栋,对于接触Macan时间不长的人来说誊,绝对是个噩梦慑,想要记清楚它们的准确位置窃撵铣,真的不是件简单的事情抄。起码在我开Macan的一段时间里线练献,每次操作我都要低头确定按键的位置悍,真的不太方便券。" "  在国内提到奥迪豌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虱经,随着奥迪开发更多的细分化市场车型忍肋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮睢,这其中就包含SUV以及小型车瘦受,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桨鞭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氰称?   在外观方面秋剩蒋,奥迪A3延续了家族外观设计努翅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犯,用在这样一款小车上显得更有气势磕配肖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质订久,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哺疵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讨徊梦,辨识度非常高来食诲,同时大灯下部还带有清洗器瓶就搜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能臂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型崔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多额洛弘,至少看起来没那么晃眼皋境,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰握繁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撩仙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应显丘,起到了很好的效果猎。侧面的造型上在A柱位置最高拦奸沙,整个车型几乎以平直收尾窘绢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谷胚,同时让整车侧面看起来更大一些鸽方灸。   A3的车顶采用了黑白色的设计吴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贤婆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间功呛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎矢,轮胎尺寸为225/45R17浪夕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灵煽贫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现思睹檄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉柏钒,整体呈现梯形结构饥,尾窗底部与腰线持平鲍痕,尾窗面积最大化保证后方的视野稼滩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毋,不过内部也采用了普通灯泡光源螺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘剑好肺娜坏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合女醛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况染,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的岔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挂导富。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汹局快,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大比。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型东讨,S80L自进入中国之后蓟氖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品河舵,但它所具备的那种低调内敛的气质闯萌对,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欣。   2014款S80L通过对细节设计的改变妙劫,让自身在没有经历换代的前提下锋,进一步提升了性价比晾。面对强手如云的豪华C级车市吵焱站睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感释杰峭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焕虽,想要抢占主流豪华车的市乘俑段蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步努仍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唯尽。   新款S80L对前部进行了细微的整容锭响莆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚂碑淳,同时也紧随时代的脚步蓝。相对保守的前大灯设计钵,已经不再能够满足时代的需求女,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顿攘,但至少与时代接上了轨撼滴芬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脾氛搞,近5米的车长和近3米的轴距表现弧随,让它在尺寸上并不会有劣势汝欢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娠。外后视镜新加入的镀铬设计持烦鼻,虽然是新款S80L最显著的改变之一韧柔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屯缝究。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格立,沃尔沃式的家族化尾灯造型搜,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘘巴马,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牡访,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型参焙讥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力常喂昧。   本文导航   分享到惦饲几:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戒射煤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌珐逝墙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庭踩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈∠先怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市事。不过旗下的产品线也过于单一绣搽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姆,所以便下探市扯嗵骸,推出了紧凑级的GA3车型耗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浑糯渐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级遂伺常,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镰笑缚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忌,也可以看作是GA3的升级版车型狡墨,依旧主攻家用紧凑级车型市场凉芦。但是作为升级版车型乡孙,GA3S在外观设计方面有所升级焊瞎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉壕腹围。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型花价蝗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荤迷,使整车显得稳重而不失时尚感媚午。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上午吞恢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膊袖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幕婪恼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音受模。此外绢啃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎设朵温,为双五幅铝合金轮毂鳞庆擞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堵钢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调豁蛋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长违、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侩,传祺GA3S的造型设计并不落后惫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娥侍胯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佬下仁,12万出头的价格或许已经超出你的预算步概,但是无论是从配置还是动力来说蓝,值得去掏这个钱稼。可能我这些话有些官方措辞挎读,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚊。   1.0T嘉年华外观标疯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兜撩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绵舍物。为了搭配这台发动机捂锻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性残。   内饰部分览缝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些椽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盲,这个级别的车型非常少见釜背。但并没有设置外部开关珊厕对,而是需要进入屏幕内关闭那旁避。   本文导航   分享到透:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺损捐氮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鳞猫蹈,与大众168万的海外销量相差无几布鄙本。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钾,依然凭着一款SUV车型慧急涡,在国内获得了不低的曝光率乾抗葛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲水。今年4万台的预计年销量钾,相信有一大半都将由这款车完成磊笛南。虽然这个价位区间的SUV里惟,无论国产进口都有不少车型可押住,但路遇科雷傲的几率依然不低丰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV女,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拢。这款车的发动机及变速箱等核心技术节,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型维冀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氨,并保持了雷诺一贯的安全水准拉。而今天我们试驾体验的猩耙蹿,正是这款车的第二次改款酸,已于2013年在成都车展上市接街盖。   外型上房,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泄匆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘁函胆,倒是显得有些“萌萌哒”稠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梢。   侧面造型上脱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞍颇琶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菏。虽然尺寸算不上大坤惯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垃斡跑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重江椿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裴。另外兼,2.5L发动机搭配适时四驱系统魄酒吠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辽。   尾部造型依然圆润缎羔,和略显呆萌的前脸很相称委。上下对开的尾门很实用邯看,节省了上门开启需要的空间叉皮餐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棚鞘谐,载货坐人两相宜恐嚷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杉锨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性从绢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多躬题济,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捆。当然嚏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匆轨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赌篓臀、大黄蜂匣皆、救护车等“老熟脸”们会出现搅焙,编剧还添入了不少新角色味糕,比如老牌人物“探长”栏,军械武器专家“十字线”酿控宛,以及人造变形金刚“螫刺”等蓄末。对于最后这一名小角色而言乔姑,它的“身价”并不算昂贵桑,并且在现实中匿,它的综合表现也算是可圈可点衡判。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桨尚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狙宝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骏风蓉,说到这里俏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泉桶。   言归正传棺米,牺牲自我弧辞藩,从而使“大黄蜂”更加强大缔蚊径,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渡恭挛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中星,想要拥有它并不难阔检徊,最低11.99万元就能圆你这个梦啼,只不过它不具备变形功能视。   从设计以及尺寸上就不难看出蓉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讥估寐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匈闻绣,所以对于大部分人而言告洼矮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些换。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但铺肋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脸,具有相同的特质的车型还有福特翼博箔熊、标致2008房绞。在对表面参数对比后互甫蓟,创酷的优势还是比较明显的林,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苏辫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹭茸,平和的尾部弊堆、延伸至后翼子板的尾灯组痊癌、向上提升视觉的包围等等年畏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点经囊砂,当然也没有明显的不和谐感厦盟辞。" "     对于英菲尼迪来说兄侠屎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酸抽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人还嗓尼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郴嗓,这最为主打的当属轿车Q系列烷锈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔬陶,在现在都在大搞涡轮增压的时代凄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎将徐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受段,而今天涤娶都,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芜仿奢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迸踏薄,就是英菲尼迪的G系列产品绷,而随着采用新的命名方式改冈酥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变集蚕,从之前曝光的一系列的概念车来看疆沸矢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饭庇寝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伺春苦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卞,而带有这种印象而来的就是耻篙睛:这车动力强么抠揉?怎么看就像是卖外形的呢倒?   首先在外观上稻肮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怒辫,采用了更为吸引眼球的设计思路爆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚷层,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彩锌伍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醛奢托,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缴抒,同时也充满了一种力量感排怪关。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方攫裳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桔奈。   在车身尺寸上师,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整什磺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡修乌梦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm被缮呢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准幕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磋估挎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肃侮逢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裤盖冈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中塑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些籍芯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓄骡,在这个级别算是中规中矩膊跑摧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列横吝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疟渴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞎凭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阜阜憾,同时也保留了圆润的线条风格手挝,尾灯的点亮效果依然印象深刻庆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俺鲁,这样增加了尾部的层次感贬老屯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膜趟猎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多告额袖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭精,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型署舅谓,并且入门售价也仅10.98万元郴蔽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笆谜寐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磊隶贯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些橙匈伸,但车身上的差距并没有售价来的明显路盟,因为锋驭真的比它们便宜太多了檀蹬绍。除了合资对手以外肉每堂,它10万元起步的售价廓慨肉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碗。   铃木锋驭的外形设计上耻,我听到最多的就是两种声音崇播嗅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢摊尘,而另一种则是感觉外观不好接受武,很少有介于中间位置的人赌绿竟,毕竟外观是一种很主观的感受嘲岁,仁者见仁智者见智技涉北。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洞扣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浅抖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擂贫倦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胳酥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廓效博。接缝处体现最为明显赴畅心,而且它在内饰配色上也相当讲究委炼汕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刹谴牵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷红。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型顺,售价为15.48万元沁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哭龄欢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲜,性价比有多高了辣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丘偶。况且叹翱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒂韭没,还是非嘲厚道的管巴堤。   本文导航   分享到臼赎乌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奉碗链,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瀑彪赌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霞落,这作风跟大哥卡宴如出一辙荚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价小杜供:68.79万)在选配后价格逼近90万元鳖离,而且市场上目前一车难求材矛刃。那么问题来了价,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠报少百,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秋矾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疗讹,到底这两车有什么区别慈井韭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吻咆,帮你捋捋思路兰。   注倍弛盲: 实拍车型为MACAN 2.0T品斗弗,为了让您一目了然纤岗酚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浅堆。   内饰屡厘揉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悔,可以说走在大街放眼望去到处可见什就。基于目前的消费理念拟,如果花20-30万去购买一辆SUV其,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钳、实用的内饰芭千、以及良好的通过性弟,另外还要满足偶尔越野的需求烤篓忌。面对人们如此苛刻的要求陌睹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测透臀耍,看看这些车究竟能否满足众人的需求绿。相比其他媒体的评测方式腻朔烘,我们易车选择了多人评测的模式另诧惮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祟揭博,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皮裙。    此次我们挑选了7款SUV车型些玛梆,分别是沦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窝漂,分别来对它们进行详细的测试贩络上,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)愧借。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锤:25.28万元   市场优惠爽藏反:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琼然,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻储然揪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扒斯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玖尸然,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裴缎惩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钳腻,看上去更加的协调城狈。   至于尾部方面雷刀荷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了归,乍看上去有些沃尔沃的影子蒲,整体采用了立式的设计风格仕凌使,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蒂魔释,尾窗位置比老款更直也更靠后范欢克。   小结贿涵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑策惩掀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帮辖锰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赏渭娶,前后不是很搭调怯扣价,尤其后部的立式设计铰呐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恒统碑,但空间利用率上则会相对减猩彝摇,比较适合那些舒适一族洼探。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寒补:25.28万元   市场优惠尽嘘驮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苯侗靠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枷艘馆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奸疆,新车的整体造型十分具有张力屁,五边形的进气格栅更具立体感皆眯,镀铬装饰一直延伸至车灯内筏挤,大大增强了整个车头的时尚性干睹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焊笆蜕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合椽洽,但整体并不是LED的灯组设计随萎朽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钱玲,在视觉增加了整体感的同时艾,也大大提升了整车的运动性贝徽。   小结甩:马自达CX-5在几辆车中筒捕铃,我认为是最具动感的一款邯晒笺,整车前后比例十分协调弦浇,外加搭配蓝色车漆硷,使得自身更具个性级。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象想情,详情请见后面的驾驶感受篇科。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD读:26.78万元   市场优惠艇:1000元   如果不知道它是奇骏的人疼,在大街上看见这款车秤讣腥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肺俱嫁,同时也是这7辆车中变化最大的车型父垫拧,整车不再是那么的棱角分明榔香鸥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉干愁戌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悸败烙。   由于采用更具流线的造型设计挂奋令,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拍逛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念两疽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熟怒伪。尾部的造型也不再是那么的方方正正吩构,尾灯与前大灯造型相呼应告句,并搭配镀铬饰条加以点缀逃。   小结解摩:由于我个人的车型为2010款奇骏坏谭,所以面对这款全新一代的车型泼乌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说据袄相,奇骏是个不错的选择翟痞肯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞥:27.28万元   市场优惠臀妇光:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候习坦,就得到了广大消费者的极高关注度沥孔,整体设计与上一代差别很大次,不再是中庸的形象翟,而是更加犀利的造型谰么。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庙,前中网分为两段式设计丰,但两块黑色的格栅全是假的驶,完全是用来装饰用的射娃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侗。   熟悉老款车型的人都知道士藐揉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踞绞嚷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积希,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野川,从而保证了行程的安全性炔摩小。   小结厘:这款RAV4整体添加了越野套件救溶观,所以并非其原车面貌嗡。但无论是否经过套件的选装瓢,整体的造型还是十分具有潮流气息的峨,另外值得一提的是炊吠蕾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擞痉寺,依然是几款SUV中表现最好的俄奸漂,注重空间表现的朋友们值得考虑肆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奴内剖:31.58万元   市场优惠抗拦钒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筋,所以变化并没有其余车型那么大切华享,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蓬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灵橡,棱角分明才是其主基调不伎纶。   后方整体没有太大的改动悸碍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了黔吵,设计很好的与前大灯相呼应焦堑,夜间看起来十分的醒目挪鲸,整体也很协调艰完戏。   小结臣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剁耐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缎食蜜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烂稿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晃惟,途观还是比较不错的选择姬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靶酱拦:25.28万元   市场优惠休适胚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父桑克斯的外观限,那么这款翼虎你必将也会喜欢屠帕,因为它的造型就是一款大号儿的“复兀克斯”鲜噶。单条镀铬饰条所组成的前中网多耍,显得整体十分的修长衡林戈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点结趟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹿幕,提升了整车的档次哥薄守。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赏胁捅。   小结耗:翼虎是福特家族的新独凸砜稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负憷冢克斯的身影鼻莫,而对于新款富鼙恚克斯的整体造型氮下,个人觉得还是很不错的童埠,那么如果您要是和我持有共同的观点面,并且想拥有一辆SUV车型椿,翼虎绝对是首选范围敢娠舜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拦斗壳:27.69万元   市场优惠峨鲸堕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子踢,但随着Jeep旗下车型不断的改款挝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谈孺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息号,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坦遣,圆圆的大灯以及垂直的中网妹,无疑均是Jeep最原有的样子段垫啊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埂羔,无论是后风挡还是尾灯触轿汰,都为方方正正的样子狼跋阮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抚想。   小结雹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉邸,淳朴造型及棱角分明的设计霉檀,在保留Jeep家族血液的同时据馁瓢,也为整车的空间做出了较大的贡献扑单,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幻独趴,详情请阅读后面的文章吨亥疙。   外观总结祈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性访遁,基于每款车型的特性诬,有的为小改款葱、有的则为全新一代共捎草,所以有的基本没什么变化店、有的则“面目全非”乡急。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了话,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肥切良,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酷递彤。通过每款车型下方的小结垒浪恰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型极蕉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前微艘祟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐古韭,你可以理解为营造纯正的氛围菜婚洞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赁钱憾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翻拔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怯布。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍京。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骗戳,绅士气质是宾利的“看家本领”椿眯毛。往往碌虏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去射咆逝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玖。现在瓦寐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h测辆赶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让都袖。自古以来俺敌,“Speed”一直是宾利的性能标签氰魂,以此向2003年垄断勒芒冠炮解彭、亚军的Speed 8赛车致敬驹梁。    作为宾利历史上最快的量产车型蓟达,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)彤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征当,当然洽攫搓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醇。    伴随著经济实力的提升葱悔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强订平,当你身处被“泰禾北京院子”宽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘘殴,肯定会追求更高层次身份上的匹配拍酒垃。我几天前去宾利销售中心疗隶耗,它长廊式展厅规耐蔷矗宏伟扑,处处是浓郁咖啡香波,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利临忿娄,对其购买力是不置一丝的怀疑腥都虱。我想鄙拴,只有宾利翻链蠢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌程,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求份。我敢很确定的告诉电脑前的你们梨木,这款售价不菲的宾利性能新旗舰讣,在中国未来一定能卖到脱销碘诚。   >> 写在文前床弥淬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年履示,英国品牌的表现令人忧心忡忡磺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夺善肩,它们目前都散落在世界各处昆嘿吧,有的受到追捧有的则走向终点僵。即使获得成功的英国品牌喝,它们仍为自己贴上的“德国标签”扒墒阀、“印度标签”的身份感到忧虑挛,毕竟耗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湾桅氢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讳位瘟、原木的袅袅余香苹讥啥,这种气味只属于宾利稻驾、劳斯莱斯们粉勤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纱膳涝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荡砰藤。    从业这么多年躺申,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胖趟,囊中羞涩遥不可及自然很重要纬幻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沛底。我认为一辆好车孤班腿,应该让驾驶者舒服眠损、安静体、惬意的完成从A点到B点的旅程疥拱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讳,却实现不了我小小的梦灌餐。我一直认为观,真正的贵族委,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极八七,即便妥协仍然能坚守初心遣。此话适合改变自己的GT Speed咀,你知道吗舰?世上最难的事情就是超越自己兑欠,GT Speed做到了 煤高签。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义部,当你启动它时朝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颅侠挎。   >> 外观炉械嫌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掣删,作为宾利目前最为畅销的车型采楼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旅艘妥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缸揣。但是让技鲸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配儒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节龄别亢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动危。当然当,大部分“土豪”车主也不在乎农,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翻嗽。    外观提升不是GT Speed的精髓梁闻快,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品额扦凹,动力考诫祭、刚性烦说、减重上的工作任重道远勺黔斜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捣念土,仅有2.3吨贬淌粒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邓损及。不要小看这350kg等党,几乎是一台V8发动机的重量阮赂翱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件水,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂了、多连杆后悬挂和防倾杆等勾筷短。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色跋,分别是Burnt Orange(橘)孺冈乌、Sequin Blue(蓝)隶疙、Excreme Sliver(银)会朵惕。为了凸显GT Speed的特殊闻懒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衰脓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘶杭狮。宾利工作人员表示限录垮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洁肆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疯寄乐,尤其是在中国等兴新市场更是突出摹盗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩山寡侍。    你知道胖子多么努力吗效骨诡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阔逝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狄惋垄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牛忙糕。那些把高性能作为卖点的品牌功革虑,现在宾利也有资格和你们一较高下隧蓟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸估虹链,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肆夺淌,其尺寸为(mm)途农:长4806朴鲤、宽2227棱幕马、高1394捻膘啦,轴距为2746mm讲财。我知道矾无,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洪筹物,为了让你做到心中有数户郊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泻趁控。与竞争对手相比啡糯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先灸菊骗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氖趴簇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凯错,哪怕国内的环境日趋恶劣块沤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怠担。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挡刹府,整个过程大约需要22秒酮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间函,从而避免占用后备厢大部分的空间肆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔽金,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棉橇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捆暑匈,没有法拉利暴躁沧娜镀,缺点恐怕是不高调犊。不信你点击上方视频听听视频里声音骂律谈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丁配: 作为欧陆GT的性能旗舰诫佃袄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驮势,不仔细研究根本发现不了它的区别瘟。虽然外观变化之处并不算多雄驹讨,但是对于轻量化仆剃庆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狗图逗。" "   7月21日氓评,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舰哦陪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铅、北汽E150葛屉丧,成为第一期家用空间王冠军划湾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悔粉。它们会有怎样的空间表现孩怒诧,不如一起来见证定既侵。 本期内容开始前锋蒲颗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘶柿才: 好了交秽轰,正式开始第二期内容绢。不过简单说几句赐搬,为了没看过第一期的网友们顿钞:    你可能会发现白楷,随着岁月流逝亩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭良矾枚,也当起了小爸爸北淬。恰此时摄哦,他们对车的选择可能也有了新的取向筋拎段,空间大剑芹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素木文。    基于此阂挛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间边,让大家对车辆的实用性有个较全面茄、正确的认识涧篮讳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鳖、模拟一家三口郊游的情景实测案、细节空间的展示另裂咖、实体娃娃的数据测量四个环节进行褪馅零。   话不多说鼎,有请今天的选手卜,登巢粱帷! 第一环节阜:堆放整理箱尾,能放多少放多少    由于很多厂商秃断喂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氦啦矮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赊轨,也会帮你量化一下车到底能装多少升撑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甜,并加以不同颜色区分既,目的是给你呈现最直观的感受诚割。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据督氛,仅供大家感受一下纱脱。今天我们拿箱子说话惺肯崔,看看它们这种数据到底能装多少箱子宫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顾:由于时间关系五,我们这次只借到了骊威的低配版钒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒誓,但高配版的骊威有这一功能谎撕放。 首先出场的是骊威苛密弟:    状态一够剿蛾:单纯的后备厢空间 状态二坤:放倒后排座椅后的空间 状态三侯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斥靡: 骊威一如我们所想的那样链哼,空间的确是其一大卖点风。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盘,小伙伴们都惊叹了!骊威凸,实力不凡屡诲。   其次出场的是致炫娥俊:    状态一岸:单纯的后备厢空间 状态二炯:放倒后排座椅后的空间 状态三谐掏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棉欺: 就如文章开头介绍致炫时所说辟,空间融挪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点签妻垮。通过这一环节放整理箱的测试波,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得络恢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛾法稍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二艘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三计谰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晴侍箍: 通过摆箱子的实战保钢梁,以及上面表格数据的对比磐耍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利适拔。而致炫与骊威差距也并不是太大圭恐既,可见其空间不可小瞧善。接下来又有哪些好玩儿环节僻佃搅?而两车又会有怎样的表现呢篮?请继续往下看耙外柑。" "   今年5月妇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶砷烹?9挡无用洗逻颁?自由光深度试驾报告》)曝。当时顾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郎。    6月秘码,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莎衰。不过3.2L版的离地间隙丘幸丸、接近角抽渤集、离去角哼寒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暑仑售。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夸?    几天前贯豪,我和赵璞搓辣铺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纪,这车还行不行嘘度?    我们的第一站缆,魔都上海麓联僻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骆屑。在经历了噩梦般的改签策、等待袱蔫眠、登机趣、继续等待之后概甫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溯婆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钨:“游遍世界各地访,开尽天下好车烩谭号。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佳。在此我可以不吹牛X的告诉大家锈,我在纽北环实际驾驶过丢灸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溪板凉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI详,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型递墓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炯潘,在国内也非常抢手嫌吗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萎淀瘸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变漂,基本保留了GTI所有特征肠埃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升失届宽,在舒适配置上也更加的平民化检哇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整樊谱蹦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悍,例如两边的侧裙以及尾翼等钙旁商,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灰。但低调的外观也有自己独有的设计元素叹,例如车头处GTI特有的红色的拉线慧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浦倘构,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm箔墨蓬。另外棚,新车的LED尾灯造型也很有特色祁。海外版GTI提供了红色哼局、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择费,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现心褥,但国产后或许可以与国内的消费见面写坟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糠铜办,我把它们大概分成两类窖厩烩:靠谱的和不靠谱的黑白。不靠谱的原因很多煽硅,有些续航里程太短誓涧抱,上车就开始为电量担心;有些性能太差崇蒲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皇捕,几十万买个两门小车奋,真当我们都是土豪吗甭啼?   不靠谱的理由千千万时,靠谱的标准则大致相同坤嗜碾。续航里程不能太短称,加速不能太慢桶,最好还有些实用性记撅甸,价钱不贵就更好了铣拜勿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尉哺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车称块降。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平笛患督,拿汽油车举例的话吻胜醋,90%以上都算得上靠谱甫姐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说担,能达到及格水平的车型却不算多菏。我们的这辆测试车是2012款的心闻茅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型签炒。还好时隔两年守,e6的动力系统并没有发生大变化香堂,只是外形和配置有小小的调整伦咖暖。   续航里程雾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欧圭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渐苍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秸,这其实只是理论值聘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱适焚,实际用车时很难达到砂胺。夏天空调泉羡磨、冬天暖风驴陷绍、高速快了局补、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程劣。   这种电动车只是日常通勤还可以汗,但稍微有些想法埔挎,想去见个朋友谩促矮、买个菜竿话怯,心里就得犯嘀咕闪里挫。这种心中总有事悬着的感觉很难受达,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钙蔽。   由于时间原因虐,我们只能简单测试一下e6的续航能力酗谩怒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泡,其中高速路况三分之二椿父贡,城市路况三分之一刚归。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汹堡,我们的行程其实就是三段屯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)事龄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)道蒜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猛翘盒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)背凯伤,显示续航里程320公里达陌猛。完成第一段高速路程时(43公里)题娶,电池余量82%(耗电17%)漓散,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撅绿,电池余量63%(耗电19%)腐解你,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)榔伴逃,电池余量45%(耗电18%)锈挫,续航里程134公里(减少61公里)项巍鸡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点推娥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隧蒙佰,比如第一段高速行驶使,续航里程减了59公里逆溉奔,而实际行驶了43公里够瘁戚,二者大概是0.7倍的关系诽轻黔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皆缝托,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹿翻狙,拥堵路况似乎还更费电一些漏汤。" "  近两年褂惭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骨微讼,很多大厂都推出了自己的纯电动车贡菇,先不说比亚迪这些纯自主品牌迫郎课,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棱。今天舜精,我们就提到了之诺这个品牌腥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羡斡,主打高端皆吕互,并且未来也是只进行纯电动车的研发算陇建,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拳饰。今天吭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涕,下面我们就对这款车型做一次体验呵。   之诺1E只租不卖览叉,租赁价格为蹲:日租金为400元/天士矮笔,长租(3年期)为7400元/月拼抄毋,现在消费者就可以对这款车进行租赁醇滥。   租赁价格包含刀吩:车辆上牌喂垛、充电盒安装(7.5小时充满)朴、保险宝、每6个月一次定期检查保养弹氦泡、车辆维修从穗,7天24小时道路救援梧、拖车以及备用车辆等溉豁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卉斯差,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计活母,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芳轻,虽然亮点不是很多抗陇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离共,树立之诺自身品牌的辨识度常。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拣忙稼,辨识度极高扩态。 既然是同平台打造筹涡铅,那么轴距和宝马X1也是相同的仕双潜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朽吐变,尺寸为225/50 R17地础天,这款轮胎最主要是为了节能考虑繁份皖。   本文导航   分享到绘帕先:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奥腐,它是南京依维柯生产的车型泼,隶属于跃进品牌旗下雄差淬,是一款定位中高端的轻卡产品冈硼蔽。该车是在2013年1月首次发布的隘锭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腻络,为用户提供了更多的备选车型鳖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔡税,宝马向来不走寻常路楼,旗下的SUV并非越野硬汉碉缺,而是更加注重公路操控性芬土焚,所以在外形上也有着自己的独到见解摧犬铰。Coupe原本只是轿跑车的特征盘涣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上变。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伶寥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泄。在这种背景之下镐,X4应运而生劝辞苗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浚,宝马对于X4的设计便更加得心应手屋涕汇。从车身尺寸来看叭捅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罕荣墩。然而实际感受上还磷谭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腿筒。它们的关系就如同X6和X5垒,一个张扬通翔蛔、一个低调算藉。要想私停酷秆?X4很在行蠢袄睬。   这辆X4的外观加入了大量M套件矩逃,进一步凸显了它的运动风格宏逝。夸张的前后包围降低了视觉重心屁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葛肉阀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衫肆?所以恐巩,接近角对廖、离去角这些数据对于X4来说淮巳,根本不重要对惯晦。   和X6一样喊策,性感的臀部是X4最迷人的地方岁。如果从车尾来看磊璃,X4确实比X3运动了不少拧伸论,高挑的腰线怪监较、厚重的尾部都能给人很强的力量感说。对于35i来说吞惜,单边双出的尾排着实有些低调悉。尾灯的造型是典型的宝马风格魏,造型简单蛋、大气襄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寄涛且,前245mm谱巍舶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性魔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)善卷茅,这是一款综合静音敢、舒适立茬、操控于一体的轮胎完黑垒。在我看来翟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎避翠五,似乎更为合适现。" "  原标题房:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)龋灯嗽,该车除了外观造型犀利顾嵌、内饰豪华哩催、配置丰富之外煤米托,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孔狮。作为一款以年轻圃棚凰、时尚为主旋律的产品闯方鼓,NX开起来的感受如何隧己秒,今天我就为大家正式揭秘泞悔。(注普:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丘面,如NX赴慑、ES领闪衰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍簇彤:   NX车型的外观内饰设计风格型抚,在之前的文章中我已做了详细介绍徐握污,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咀离倦。从实车给人的感觉来看瓤,它的确做到了这点仓察,不少人见到它的第一反应就是惜叭忍:恩季莫,这车挺个性荆乖阀、挺漂亮城牢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锣形卯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倦效,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度儡。此外怪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯混祁,进一步提升了科技感某。不过它并非全系标配岔瞎畔,在入门级车型上近光灯依旧是LED吧但秃,远光灯为卤素灯泡础烯募。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栓圭慑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睛、宝马X1做直接竞争能私,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鹃窜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盘爆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫聿住,其中一款为17英寸斥粉,另两款为18英寸胜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寇骄,在国内的售价大约1700元/条拳沮。   车尾线条与前脸相呼应侗佰枫,造型犀利房烁柬,棱角分明弟涧,以凸显整车年轻划弓刮、运动化的产品定位酶缸。同时拎,尾灯设计十分用心寿乡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果法撕,特意在接缝处增加了一小块LED杏间。   内饰方面额闲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造是,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用独倡景,大幅提升了车内的豪华氛围坑。   据雷克萨斯厂商人员介绍屏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏携,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统设啥,它的使用方法类似于电脑的触模板镜,并带有震动回馈功能燎哆怂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厢。此外蚊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慧,我们咨询厂商工作人员曝,这配置会不会引入中国前田,对方并没有给出明确答复敌撮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琴桶,作为家族中的新进成员违痪晶,NX的表现自然也不会差斑改。为了符合它运动化的定位嗽楷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凛床妇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意燎睛础。   在海外截腐,NX提供了全景天窗吹卸、普通天窗和无天窗三种版本的车型凛卵县,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钒,采光效果很好耻,但无法开启烫鸡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仟谁册,采用的是外开式设计袄。可以确定的是恭版,上述两种版本的天窗都将引入中国颁戎莲,至于无天窗版车型是否会引进湿际,暂不清楚绩嘘泰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年散揩,马自达CX-7在海外推出;2009年舱递碑,2.5L两驱车型引入国内娟,售价28.8万;2010年朔法,增配的小改款车型上市惮尺,售价29.08万嘉吮剩,同时宣布国产意向;2012年紊,海外CX-7停产;2014年汉堑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道憨,等它国产的人此时已经老了四岁了铂攻。   从以进口的身份引入国内囱,到正式国产经历了四年左右的时间汾抽,在这四年中进口CX-7销量并不好冕氯,一方面是当时市场不成熟梳僻顷,后期竞品丛生将其埋没了镰班。另一方面原因也在其本身客,比如定价高暮村龋、2.5L发动机动力孱弱等等掇单,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍常惦胚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仁廉。在测试之前双描采,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辈茹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痕铰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煽,搭配6挡手自一体变速箱趁偿棠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弊陛乌,只不过调校要比CX-7上的更为激进乡夹镁。即便如此喘怕刹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萄。   油门的设定比较灵敏等胳,起步和加速初段都还比较轻盈茬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猜捻,而不至于拖沓狸盲拐,一切都显得易于掌握清嗅覆。变速箱和发动机配合的是那么默契肉逃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞧负啊,只是在极拥堵的道路上蠕动时经春,1挡与2挡的切换有点闯动而已蠕琉毕,问题不大豹纺。   转向和悬架的设定偏向运动免税,采用机械液压助力的转向系统比较重橇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灸。悬架没有“忽悠”的表现恫陵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翘,车内乘员经彻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”木。悬架后段偏硬弓暴,在弯道中并没有明显的侧倾琅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咸堪苇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篙,动力供给够积极赴冉托,表现不错侮吧钒,驾驶感觉非常轻松肃,动力的跟进也很是及时隙兜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)禽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驼将忱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右口童,而且不是那种喷涌般的迸发传瑰敖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溅凸呜,给人相对内向保守的错觉嘿。   CX-7更擅长的是中途加速染肯,比如从60公里/小时开始世牵亥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易轰羔蘑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撵你掇,这几天这种沮丧感时常出现咕。不过也正是这个中段加速的特点桥额,使得它在行进中完成超车显得轻而易举保蛇健,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纲,稍踩油门就奔向3000rpm涡价,便能得到很好的响应埃哺,仅有极为短暂的降挡迟疑互棉,随后就催逼出了足够的扭矩哺。简而言之僚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岛湘摧,容易上手垄畅墩,各方面的表现也都算令人满意汞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毋比,涡轮增压器起到了明显的效果厦弛,就像注入了某种精神类药物搂,虽不时刻保持着亢奋状态晴,但兴奋状态确实随时可以到来萍迹划,一切都听从指挥勤瘸价。这种持续的加速感可以维持一段时间牧,心里不禁一阵爽快暮,当然署拔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抵葡垄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里效,消耗燃油17.94升啪多翱,平均时速为30公里/小时驶,全程开启空调乾凯靶,平均油耗为13.3升/百公里抖妒擞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看破,CX-7绝不算省油的那类俩窟,准确的说是比较费油侗。另外陶腾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斥,无疑使用成本相对较高废串。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前砍模屏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褥。说实话武拣掠,那是我第一次接触这两款车灯牟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哀娠掂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雹,动力同样够用科惦,但输出并不算线性昏镣拍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绊送呸。当时我就在想勿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贬,而如今厂家真的这么干了叹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堪钮涉,增加了几项配置臀莽,外观方面几乎没有改动矩裸,图中的这款车只是增加了车顶行李架疏拿、车尾扰流板和挡泥板等选装件莎山童。   这款帅客HR16是一款7座车型队钙弓,它可以满足国V排放标准顷冲,车窗后半部分采用了隐私玻璃贾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凳。当然豁瘁,帅客实际上是一款既可以满足载人堡哩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)京午,所以它的车系中包含了5座尺、7座扑悍、国IV卫肃、国V等各种不同版本解胎肆。   除了挡泥板之外森号竭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肆杭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兄隆徒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统节,其中的最强模式叫作“Dynamic”猫褐渴,译为“动态”昧。有意思的是鸵贿,在英文里靛示,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盆息,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机位纽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迷掀散?——开启动态模式醛烩,就等于点燃了一根无形的导火线栏。   要追根溯源的话潭,炸药起始于中国屯,属于四大发明之一矗焚们,不过相比中国发明的黑火药卵,硝酸甘油平时更加安全可控聪,而且破坏力更强凡京苦。奥迪RS 7同样如此牌罢现,它多数时候表现得比较随和衬暮社,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胚汐。   首先从外观上就容易看出它很厉害芦俗。奥迪A7之所以独特劣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型系票,人们将之称为“Sportback”比孙形,在我看来瘁奥,它的廓更像是一只优雅的海龟庙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装傅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挨尖,所以它已经不是传统爬行类的龟揩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息借骡晤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朵辆啼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘频无耻,让人不由自主的去稳稳扶住3澳、9点位置肚县偿。   在风骚的外形和各种真皮日掇、碳纤维材质的覆盖之下嫁吓舰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拆婪锯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篮甭惧,这一点很好峰帽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘲佩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群百狡爸。即便在这种情况下篇扮兑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舱苏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湘诫哪:谁给你的自信卖这么贵部?不错肚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芦,它到底是盲目自信还是厚积薄发倦?我们一比高下揪幕。 外观对比漠具:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盒哭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞍巧,所以我决定说点可以量化的东西帛。首先逼醒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惭枷。其次可能是由于动力的原因辈碎成,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呵吉七。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阿唾,备受关注的长安CS75正式宣布上市痹锹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合热板。在前期的试驾活动上单凹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汾另切,并对其驾驶品质给予了极高的评价忿分。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戏怯日,和手动挡车型相比揩猩兔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沙堡。 ● 外观内饰的简单介绍任沫鲍:   在外观方面墨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陈菩辅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郸糯,甚至连一个小尾标都没有容混。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿塘,但1.8T车主可能会对此有一些不满踞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纷,轴距为2700mm镁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欢、奔腾X80以及哈弗H6甲缆宝,CS75还是相当有竞争力的挞,它的轴距和长度最大奉敢,宽度仅次于哈弗H6逢浚,高度相比瑞虎5矮了35mm泌姬。   在外部配置上翰姐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘟凯昂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锯惩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酶巩惮。另外海材申,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汾晃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诵边。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吮酚,市场售价约为700元/条涤桓得,在同级别中算是很厚道的配备了烦。此外陌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吓郴倒,只是轮圈被替换为铁轮圈罗,还是俩字——厚道壕膏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碉蛋爬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足修辟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摧,看起来更有层次感奔瘦爱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙儡蚊歪、设计毫无新意吩、用料也很一般等不好的印象新实领。不过近年来寐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墓猛,长安便是其一父钠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琳精附,也很难找出它的缺点困镜胶,按键浅激铃、旋钮的阻尼适中森晌,手感很不错瓢浦督。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衰,分辨率和反应速度都还不错多染,不过在功能性上它只提供基本的导航茧级赔、DVD龄漆、电台垛、倒车影像及蓝牙功能魂死,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陕痢普,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贺嗅扮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疥,但是厂家对此并没有改进步,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扰。但是瞳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捂狡痊,同时设备名称也无法显示完整阮苦,在用户体验上还有提升空间干挖腹。   不过枯,在一些细节处理上排凶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意釜枚。比如在挡把前方的储物格栖晃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理散恍,不过这块材质却为硬塑料怕赴贩,实际上根本无法达到防滑的效果栏。另外疏畦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯测,这点值得表扬碴,但必须手动摁下开关才能点亮鹅羚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矗桨慷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溉犊。座椅填充物软硬适中鹅诚,刚刚好丸卉垃,并不会软到开久了腰疼的,也不至于硬到硌(gè)人泌配榷。除此之外怀缎,包裹性表现也很不错负握,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中两炉测。另外阶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竞。   车内乘坐空间表现上隘暴,身高180cm的编辑身处前排匪,头部约有一拳左右的空间氏阑钳,此时移身至后排屑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裤赶。作为一台紧凑型SUV车型程,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撤竿。   来到后备厢嗽磊,长安官方给出的容积数据为590-1560L挨,表现中规中矩坝氏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吨共靶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挞倍,增加消费者对于整车的好感度姜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贫废,如今市面上的电动车产品越来越多贬,开始逐渐走入人们的生活禾敖呢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冠跋,大家对它的了解可能还不是很多罗悸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渺。那么这款车究竟如何呢射车?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沛惊,我们终于有机会近距离接触一下隘藩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质笺茧躬,因此其与众泰汽车合作姓巾贝,推出众泰知豆电动车姑列纯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兰瓤渐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尖伶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗关?不管你信不信森,反正我信了览窍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涡乱,售价为24.98万-28.98万元兽烙,共有三款配置可押稀,全系均未采用quattro四驱系统共唱,取而代之的是前置前驱的驱动形式水灌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抠魂檄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生列铺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扛冒脖,1.4T的发动机到底够不够用勃禽惋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抱狄翻,这些问题都难免让人担心驴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柔藐,它又是否值这个价格融挠,下面让我来终结你的这些疑惑偿缉躺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嚼冗捶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样协袜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钡,既然大家都关心这一问题夏,那么我们就从这个问题开始一一解决瞧卸楞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拘烯推,其最大输出功率为110kW炕镐,峰值扭矩可以达到250Nm副,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萍响称。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慕,动力储备不足方面的顾虑畴何藩,但是这些想法也好顾虑也罢锣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诚权,油门初段的旷量微乎其微莫挛滥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苛藩,当发动机的转速达到1750转时社,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛾貌,强烈的推背感也会随之而来搭疽弟,如果你不是冷静下来思考一下蘑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盟戚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蚕抠,一开始的想法和我一样篱,换了1.4T发动机之后砍答蚂,动力跟的上吗降袖?心里总是怀揣着这样一个疑问胺呵怀,但是当他们开了一段时间之后微厢瞥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墩芭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泰偶村,处于D挡模式时逞倒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贩儡敲,但也感觉不到激进的性格茬撮。但是当车辆处于S挡时扣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉心,整个车似乎突然变得紧张了起来步,时刻专注着你踩油门的右脚杜泄矛,稍有动作便会迅速做出响应畔剩。   在城市的驾驶中唐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汹痴,当你深踩油门时会,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞维,或者可以说具那岭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态焚。此外淘情粪,作为一台不折不扣的城市SUV坪炼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倡题。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脸纬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凹秸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辈鞋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懈借。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆既涟,整个加速的过程非常线性娶驼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堕懒,不会表现的非常神经质嫉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱先竿滑,这台变速箱给人的感觉非常聪明糠,可以准确的猜出驾驶者的意图衰谩强,在换挡的速度和时机方面非常到位弊详扔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冷。此外呵丢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咯筛。当车辆处于D挡模式下坡非,当发动机的转速达到2000转时劣,这台变速箱便会进行升挡的动作盲诽,从而保证日常驾驶更好的经济性停搁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泼涛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应如李,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止必防袍。   这台变速箱也并不是近乎完美连,它当然也存在着自身的不足江韭凡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刨毋物,尤其是在低速的区间内遍惊睫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感评眠官。此外丛抢绷,该车提供了四种驾驶模式的选择浑幂晦,分别为经济嵌枚蓝、舒适懒、自动和动态模式态勉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匿肮。 性能测试士参:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中输勒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懦两府,最终的破百成绩为9.14秒讥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升萝清。奥迪Q3在三挡时完成了破百跺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓉。此外心瞎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怯播鹤,非彻舶剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失督,整个加速的过程十分平顺和线性唤瞧松,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诗勺巧。车辆在全力起步的过程中畦观,由于没有采用quattro四驱系统侥,车身有轻微的抬头现象皮,前悬挂的拉伸比较明显恨。 性能测试行嗜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篇晦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米评肉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撇宏蛙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虾。在整个制动的过程中处,G值适中保持在-0.9到-1之间凳僚额,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚊社,前悬挂很大程度的收到挤压密,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淘害。此外渴,该车在连续制动的情况下凰,受到的热衰退现象比较明显嘘摄谈,在连续测试过后差禾暇,制动距离增长了接近2米焦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泄湾缓,动力方面也足以应对使用的需求恫浑,尤其是在低扭方面橡踢,这台发动机表现除了浑厚的功底贫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掏藤。对于一台城市SUV来说瓦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侍免免。" "  你有没有这样的勇气快鸽捐,一辈子只留着一种发型驼,带着一种款式的眼镜炒陶莎?或许多数人会摇头说不琳栓。试想你现在穿着中山装蜜,带着大边框标革仙,留着中分头走在街上掣,别人必定会投来异样的眼光贝临。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玛监柔,但有一种美滑,却是永恒的蓉,我们称之为“经典”瞪侠。就像中山装逐渐演变成了“国服”摄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暇憾,看似过时的东西稍加润色廷菇吭,就会焕发出经典的力量茹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纠亭葱,也是一个互相佐证的问题矮。正是扛住了时间的消磨零,一个产品一种设计才能称之为经典味厢埃。而正是因为它是经典板侠,所以无论时间如何过往檬邻霉,岁月如何变迁累弧请,它依旧能代表着美攻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狗贤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫良溃、保时捷911凛叙、MINI这几款车了讨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杉,这是一种财富凑绦集,就像一个国家的历史一样爬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝届绰时。但就像中山装一样囤量,如果不稍加改动泰剿,依旧会被人说土气态戊,MINI也是一样赫崇,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拈茹拦,是全新MINI车系中性能最好的爆磨粪。所以车头车尾都会看到“S”的字样憨女九。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凤荚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部降,这是它彰显不同的地方匈,尾灯的轮廓更大了篡荚,但相比老款不够凝练蒜纳拨,同时你也感受不到它有何种审美的进步榔瞬辣,个人感觉它是为了变化而变化乒拇镭。轮毂方面透,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茄微汝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嚷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刑深堆。不过酵擎,在真正接触到保时捷Macan之前比,我对它的真正实力也有所质疑官矫副。众所周知方馅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戎畴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滦衅?带着这个疑虑帝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凄烘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钳驮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似械烫的。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘟。在没有任何参考坐标的情况下鞍轿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棱澄赎。排除了惯性思维的困扰屠壬,对于一款新车而言或许并非坏事毋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缉咎怖,因此有关它的设计特征我们并不陌生仆。作为保时捷推出的第二款SUV车型潍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计埂内,同时也融入了许多独特的元素溶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擎妙把,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动申,因此在细节处理上藏邦吃,新车融入了更加激进的设计元素涟粒链。    作为入门版车型磺其,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯到,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坪素,并采用导光条设计扦,其视觉效果更具科技感苏。   保时捷Macan的腰线位置较高墙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慰,营造出强烈的动态视觉效果斜鲁捞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格能捞盲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一般盟谐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刚泉赌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况表垃,我的同事此前已经为大家介绍驹澈骨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剂擒。" "   ??????? 提起观致婚傅疽,大家都会想起什么填沏蓄?这似乎是一个难以回答的问题孝。作为一个有着中国血统的全新品牌射别容,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嫁搽岔。在2013年量,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上橡瓶线,一石惊起千层浪挨侈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涪访。   如今惜幕郴,观致的第二款车型枷盯,观致3五门版也如约而至赖苦棠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恫?它的到来盘豪忿,在扩充了观致的产品线之后埔羞篇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吓陕鲸?自然是令我们拭目以待蒂陪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弹祟别。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鹃词,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膝逛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茄炊盖,时至今日都没有做大幅的修改变久活。就是这样一个古董级外貌的家伙幂饭笨,最近竟然和新能源技术杠上了妹。2013年的日内瓦车展上暴丘,路虎推出了一款纯电动卫士贰,旨在告诉大家卫士宝刀未老峭悼订。而这些天堆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屁部,看起来无怒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贾伞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桐算,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟五,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厂泄拦,并未成为现实拟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已露。   事情的转折点发生在2014年6月18日提姥敖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照璃缺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车希频,并且这一次盾,车身上已经重新贴上了拉花电韧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”平怖栖,而是一台真正的电动版卫士脓方。   之后通过各种途径的联系相不徊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娩,虽然这并不是一款量产车融泻挂,也没有任何电动机郎、电池组方面的参数数据矾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛾蜗,我们认为此次试驾还是很有意义的翱邦。   ■ 外观造型既鞭萝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冗乾旱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迟炽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异眉躲码。   电动版卫士全球仅有7台沤幌竞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窝,基于卫士110车型打造票操辜,可以根据情况容纳5个或7个座椅贿拈返,算是车系中的“旅行款”钱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倍点,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异次孰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撂岭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盎蛊凑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外词琴,丝毫不加以修饰磷觅煽。按照官方对柴油版车型的销售策略污上炭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分七簧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留环,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诵撤博。正对车头辫锹,右侧翼子板的通风口也是镂空的溯,下方是空调系统的进气口恼,而左侧的则仅仅用作装饰夯,所以是完全封死的状态密袖。   平直的挡风玻璃妻、小雨刷扣乒、面积可观手动调节后视镜徊歪诞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稠我毋,而在这台电动版卫士上难,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茄。   实际上车,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聊古乳,电动车窗只照顾到前排乘客庞算乓,第二排为手摇的甫,第三排则仅仅是推拉窗飞烫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林许,确实似催,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赔筹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泞颠捆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辽浇洗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躬。   三窗式车尾设计除了古老外坏沛敝,想不出更多的词去形容芍袱翘,好在后窗电加热惮聊醇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牧瞬说,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黑膏案。至于各种不同用处的尾灯耪徊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啼,并配备了13针牵引电力接口许趟睬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电客潘。而对于电动版卫士来说孟,这款车的拖曳能力也非一般强大搞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哭导,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置促兼痢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祈,在这四年一次的盛世当中朔校,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注救理柒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚啥鸹恰,在经过整体的细化改进后整体更出色撮浪零,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱掣妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粒粟笑,对于这样一款小车到底怎样膝巷检,让我们一起一探究竟甜懒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸿谭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计临凡香,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梆塑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格食辽老,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择到,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成藿蠲迹可靠的选择挛。   相比现在很多的车型勃伍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰未磨憋,个人比较喜欢这样的感觉凹戏,朴素也是另一种风格蚕吭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好草,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乒勒,可以说是起到了点睛的作用擂诞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桓,看起来还有些运动精神街痰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组量,同时也是远近光一体设计世麓淮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踩剑,更加突出其可爱的造型风格巷薄庞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坍盖缎,同时也表明了J2的一种年轻风格行。虽然是一款定价不高的微型家用车苯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屡敖,雾灯虽然不是什么贵重的配置腥撬躬,但对于安全的保障还是多一分才好盲萍劝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胁内,实际使用中虽然刮水面积稍刑送啊,但整体还是清理的非常干净室寄。   在车体侧面造型上土碉肩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计车吝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诧掀簿,这样给头部空间会留出很多旦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靡毁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拼扛伺。腰线起始的位置和大灯高度相同图脾收,这给了驾驶员足够大的视野空间称,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泼竿。   在尾部造型上钦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歇竭,同时加大了尾部示宽灯的面积瓜,为了就是提示后方车辆注意安全该,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烙,内部非常的深不过开口非常惺稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寸娥恕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镰赂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎信狮,虽然是钢圈筹懒弛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型落,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仕握罗。另外颓,一直让人头疼的售价问题莽浇飘,此次又出现了偷懒啦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凸豆孤。价格问题眠形坍,在上市新闻 中已谈了很多巍惮募,不过与价格相比辟滔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巷梗踞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郝赏轰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坑菇瑟,即将为各位解开疑问炒陶浪。   观致3五门版已于6月24日上市瘫骨,目前指导价已公布垫阔韦,售价区间11.99-17.19万元 窜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炯蛔:依然遵循简洁的设计思路搞帽缸,造型更显年轻簿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瘁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士师,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趣篇。可以说休娜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尚绷忌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格署磐吼,不过在细节上却更显年轻吻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赣,轴距为2690mm阶菠,除了长度缩短了177mm之外榔托虎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啥烙峦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荷。在车身颜色上裂豹轻,观致3五门版同样有6种颜色可淹阆细丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕井,色彩更为鲜亮乾掏,也更有时尚感柏什。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起圈口,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别本。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面豢,而前雾灯也采用了圆形的设计净坑手,更显时尚慷蹋。另外轨豹宋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗽忻壳、转向辅助灯和大灯清洗装置顿速插,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乱。   除此之外鄙剃趣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巴痊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)退挪拔,并且轮圈的款式也更加的年轻矗伦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秀莫滩。所以在轮圈与轮胎的规格上甩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸡拿校。   =============分页符=============   ● 内饰介绍废唇驴:与三厢版一致臀次,细节改变不大寸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择航纳粒。中控台采用对称式设计饭,各种功能布置规整懒馅,按钮数量控制在了合理的范围内辛隧,不会给人一种杂乱的感觉幕刷。平底式多功能方向盘与三厢版无异钠颇,造型很有运动感饲,真皮包裹的外圈握感也很不错柑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹅簧,除了蓝牙电话类判魔、多媒体播放等这些基本配置之外焙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务殊。除此之外翅项,车主还可选配观致逸云的增值服务醒,该服务包含实时交通路况搽侩胶、实时停车场信息和地图更新等瞧齐隧。 ● 座椅及乘坐空间革:白色绲边真皮座椅很有时尚感偷殿懈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能规旅你,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能死怖红,与三厢版顶配车型相同案汗。不过区别在于谓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俱模甫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升保豹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动标勺佬。   在乘坐空间方面棋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辽,并将座椅调到最低位置后日憨,头部空间大约为1拳舵电,显得很宽裕;而进入后排后童裸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间面涧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的存。后排中间地板隆起幅度较大贤癌,长度也不适合搁脚磋,中间乘客的舒适度会受到一些影响烈。 ● 后备厢够、储物空间和天窗诡静:后备厢容积403-1105升京十,储物格众多绘。   在不放倒后排座椅的情况下实,观致3五门版后备厢容积为403升盖矮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题艰。如果嫌这样的空间还不够的话隋喊,将后排座椅全部放倒后授,空间最大可扩大到1105升覆。除此之外芳赖,如果您随身携带了诸如手机架、饮料之类的细碎物品的话确泡陵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皋闷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿净ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筒,可打开的总面积约为0.22平方米坚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机貌檄,两者最大功率分别为126马力和156马力撬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妇釜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掏丛乒,其他车型均采用6速双离合变速箱骏。在底盘悬架方面孝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架攀社梅。 ● 驾驶感受墒:底盘调校水准高蔑,变速箱低速平顺性比三厢版好帽算弟。   此次试驾会上潭轮,我们大部分时间都行走在城市道路中杏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些超,起步时若是轻踩油门踏板毯惰,车辆的提速会显得比较迟缓丸景称,若要改善的话沪免驹,需要至少踩下1/2的踏板行程妙欧技。对于开惯了日系车的朋友们来说啦多,这种偏向于传统欧系车型风格鸽,而非“一点就有”的油门调辛坎湃樱可能需要一点适应的过程臀韧。   而在整个加速的过程中搔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涧擞,咆哮声已经传入驾驶舱黑旱奉,可就是不见变速箱及时升挡乌碳。另一方面借恋挟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锈纳双,整个介入过程并不是特别的线性朗,其工作时的噪音也清晰可辨镭偏纫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音健讨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辈精。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受徊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫉献,并且伴随着强烈的顿挫感乔菊茨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卯幻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苛岭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少活,虽然顿挫感还是有铃媳溃,但已经能够被绝大部分消费者所接受淋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的短坛滔,那么我可以回答您茨杀,和大众的DSG表现相差无几蔬板。丹。   从观致工程师的口中得知列鞋扰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蕊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舰透,对变速箱程序儡溯拷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整类蕊递,找到其中一个最佳点涕莆免,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缓擅。   在手动模式下卸悸困,发动机的表现仍然很积极察台,不过由于其低速动力输出并不出众冻戚卧,其加速度并不能让人感到满意漓蓝,很大程度上叔挝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桨。此外砷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丢爸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡长管休,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亥肚,而在此前的三门版车型上藕授踞,我们就给予了相当高的评价献。虽然仅从结构上来看惋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菱邯,但作为一款家用车庆磋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扭,高速行驶变道保证稳定性础妒始。事实证明始,这款新车延续了三厢版车型的出色表现及莆,并且从车底反馈至车厢内的声音嘎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隋懦败,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的算孔断。   ● 编辑总结森粳:   从我们此次的试驾感受来看雄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靖申茸、时髦的外形贪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整干阀哗。与之前我们体验的三厢版车型相比困赂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步同,尽管目前顿挫感还是存在常冲恫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擂色翁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盯,有值得称赞的地方韩恭,自然也存在着一些不足边痹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咳。另外乱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的此狮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躺败,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茬、转向辅助灯及大灯清洗功能殴葛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纷,这样看来澳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伍可。不过艇污故,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捞蓄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐亟Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顺榷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型为味。但个人更喜欢两厢版本垢卤赏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因但嘛脯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淮避。当然村,作为同一款车烷瘟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杰观。三厢版本更加实用乘,两厢版外观更加时尚干练赫娇。今天带来这款两厢版爱唯欧屉欣蔫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翱叉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廉,大灯的设计相对保守了含半位,但也减少了人们对于这台车的争议性岸篱颇。从而扩大了消费人群拼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擞彭,各有各的美邓烯。但无疑饯心,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的独透。   侧面的变化并不是很明显青沉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骚蕊。相比三厢版要顺眼的多苦。车尾的变化同样集中在尾灯上箍罕肌,尾灯的轮廓变化倒是不大闭几唇,变化主要集中在尾灯颜色的改变本。深红色的外围显得更有质感席青恋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跑,越野车是最好的选择点戚掠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车排凌火,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兴坪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事构疯廓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酸豆城,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疟岗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没被茄碱。除了电视剧的锦上添花闭嚼,BJ40本身的魅力也势不可挡镰能,下面我们就走近这款“北京青年”爸傅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼从。   外观/内饰巴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吾圈,或许有人会问那为什么还要进行测试镀鸽。其实答案很简单锻惦,之前测试的BJ40是一款试装车骑弛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铺,包括电视剧中车辆也是如此保丧镁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升答。虽然我没有见过之前的试装车李簧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异强,甚至有些地方与牧马人不相上下氨啸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悍恳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俯篱,这里就不再做过多赘述勺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渡淡,你会发现并没什么科技感未携,简单的线条籍僳、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舞。另外纽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留举京澈。硬质塑料质地的中控面板很厚实航,比起舒服的软性塑料手感稍差叙犬哎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事午固,同理使用织布座椅也是一样奠,无论您是刚刚涉过水箔守,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荷,都不用担心赊遣圣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侵,不需要华丽的外表去装饰琉。虽然BJ40有着很浓重的模仿妮酮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格突。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敖伦,那只能说这个人并不了解硬派越野车衬舶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稿,让人想到真正的场地里去撒点野咐旦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厕?惊险的高速穿插将、精彩的甩尾掉头告、惊艳的侧向双轮行进啸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吩绵歇。时过境迁微孰蔬,萨博虽已退出中国市尘浔偎邸,但把经典的两款车型(即9-3巴、9-5)的技术留在了中国迹,在北汽成功收购萨博技术后详磋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彩鹊里,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呢酿确,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秃,主打性价比与实用性差。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确北耐,只是在某些方面使用了相关技术而已耙便。   从外形设计上就不难看出炊浆寞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阀豁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磺没,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赣心,同时车身上所使用的犀利线条穆,令时尚动感的氛围展现得十分充分暮芦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苗别郸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肪,车身各项参数都小于萨博9-3身态洪,所以直接套用的说辞显然并不成立鳞侯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出獭取策,打造一款可以继承优秀基因芯,并适合普通家庭用户的车型汝,成为了设计团队主攻课程亢弛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娠犁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应办娥菲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亨,但紧凑的造型与简练的线条米,使其观感的持久性更好拎丧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多少艇盖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场步。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罗,价格能接受荤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叼。而现在也有很多车型供大家选择盟孝,包括大众途安缸漏纯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抚,它还有一个进口车的身份涕辣扒。接下来莫舅疲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莫。   外观断竟:起亚最新家族设计刊,略显可爱杠,大部分能接受臼骇脚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慰,同时又有一种独特的卡通味道搬袭碴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钎枚,没有配备氙气大灯侠,但全系均带有LED日间行车灯骑位几、透镜及大灯高度可调功能奸轮肌。雾灯部分的设计很有个性穿樊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感攘椒。   由于车身高度降低室,新佳乐从侧面看上去十分紧凑圃伟,平滑的车顶线条降低了风阻系数裴褪偿,流线型设计更加美观袱衬事。全系除顶配的豪华版外卑陡寄,后视镜都没有集成转向灯功能淑讲。另外糕俗俄,低配车型的轮毂也比较简洁救佩嗅,轮胎规格为205/55 R16熬幢。   新佳乐车尾的设计十分简洁灌是,总体看上去比较圆润萝篙傻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冷墙,凸起的轮廓首尾呼应憨博脯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伞乳辫,车顶带有行李架偷脸遍,具备一定的实用性搪恃害。新佳乐全系标配倒车雷达功能爬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琳贾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源壬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撬桂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洪称漠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯北你坑。而提到雷克萨斯文忱钡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瘸,立刻联想到了舒适碧钮、安静等一系列形容词瑟韶。   作为雷克萨斯主力车型洗行,ES系列占据其在华销量近半壁江山犯滦,舒适鲁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矫辰桶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辫程,更是有充足的理由享受这些评语肛倒。但更重要的是琴,在环境日益恶化静、石油资源日益紧张柬炒渡、油价越来越高的今天白,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绍陶。   外观部分陌熟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卧泞莎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兄橇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穆,和前代相比进化明显程。初次亮相时空蒜狈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桑确伺。与丰田一样受,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抒憾,目前已被广大消费者接受稳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笔墩。   外部配置上睛赌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能范,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毙匪,与中网造型配合不错衅隘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绩攀趁,轴距2820mm委勒槽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浦,ES没有针对中国市场刻意加长脓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台廓蔷酣,轴距比老款增加了45mm涟芳笑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隘。当然锚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标必,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宫龚。另外壬幂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敬,更加低调靡缮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汞槐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距北胚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆入钩、忘记沉默寡言的正装车主闭蜡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辛迪、忘记... ...算了挛掏,需要忘记的东西太多铆卸很,你只需要记得一点菏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罢。   奥迪的低调寥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)松。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诚北百,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然忿仿畅。依托自奥迪A7的造型设计锈拼,RS7依然拥有优雅的造型砂吞帘,仅仅在一些细微的地方剩颁,RS7做了运动化改进发。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伪女枪、以及哑光附件腺夕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忌哦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疮。   如果客户需要刑湾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剖,其轮胎规格达到275/30 R21纳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气级贤伪。排气管依旧体现出奥迪的低调昆欣,外部看是两个椭圆形排气管椽饲,而其实际是双出四排气廖,因为单侧双排气有节流阀虑篓挂,用于改变排气通道敢拉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膝哇龋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜕蹲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枚屉。车钥匙恼据、平底三辐真皮方向盘忍、运动前座椅弯久、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侨旧碌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剃保蒙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衫菲胖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粕惫刻,还提供发动机增压压力晚噶膳、机油温度显示和圈速计时器等数据喘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰省斑,并提供其它3种材料作为选装轻卤坊。车顶内衬标配黑色织布挞筐弯,可选配黑色Alcantara面料客。搁脚板刀崎、刹车踏板腹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鹅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坍聘品、一体式头枕的运动座椅彤且,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料内豢,并提供钻石绗缝邪磨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贝迷雾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情实岛哪,就像微博上说的卫,一次刻骨铭心的爱情惟畏,一次说走就走的旅行什么的田。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求激畴抠,但在现实中兴孙,你不能永远一副放纵不羁的样子纽,特别是在资金有限的情况下香鄙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的覆料。此时你就需要一辆价格便宜权、实用可靠的多功能车型桨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择确导。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型词苦犯,分别是景逸X3和景逸X5独,形成高低搭配产品布局梯飞普。景逸X3属于入门车型嫡府,共有三个配置筋,指导价从6.99万到7.79万元轰力时。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型解。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赂。这款车的前脸采用了新的风格样式盘,线条比较硬朗弹输,造型简洁流畅供琉肉,同时又很饱满衔梳,没有过分追求标新立异的夸张风格嘶氮匹,显得更加沉稳访橡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泼渴系,给整辆车增添了活力节。   除了前脸之外兄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澜巳,让人略感失望康,好在整体风格还算融洽椭嵌,不会给人前后脱节的感觉喊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贸吝络、1835mm和1705mm丹隶司,轴距为2685mm嘛聘,在这个价位上算是较为突出的水平了岸挟般,保证了足够的车内空间家瞎。" "  在固有的印象当中蠢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘟触坪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瀑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩奘纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笔,作为日系三大高端品牌中的一名灿殴班,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俺蛊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讳围揩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泄贝徘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说好妮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格愤火,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霜碌,取而代之的则是一种日系的柔美风格兢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影考把,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锚裁倦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诉,并且这种特点让别的对手无法模仿钢啃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉几凳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扇伦查,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鼎碴吻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巴需破,看起来非常具有独特的风格径憋料。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计槽案,不过看起来还是比较有神的凉缅蝎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卸崩受,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沥郝撂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酸燎,这款车有这么长么磕胆咎?实际上后门的长度远大于前门蔽,不过整体造型并未收到过多的干扰仇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渡,因为C柱的造型更加接近尾部弘汗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果公吞,腰线的设计在在尾部提到了最高圃傅泛,并且从前大灯连接到了尾灯部分刀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通库徊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓷人浓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顾蹈喜,到今年4月20日其正式接受预定仆限片,不到一年的时间朔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杜。在新能源车量产锭、市售的速度挠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荤查钱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯才,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过线毯宿。当然悄,汽车之家评测新车的速度也不慢籍梳己,今天侍街,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章写悼慌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款来靡安,其中橙色的为增程式混合动力版车型温遣,白色的为纯电动版车型佛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雌。   ●外观加目:造型前卫弧涩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晦,我见到量产市售车之后淋,其外观真难以与概念车作区分味。宝马i3前脸造型饱满圆润肮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氮褪泊。不过尝宋峰,“进气格栅”四个字需要打引号了弯蒙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厕恼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潜龋靶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荷,让整车看着很有质感且与众不同忌。当然鸿卷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荆滤容,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头详溺牡,但它的车身侧面看着一点都不显小诺仿。在我看来原因有三瓶貉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富适立烷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莽蔷,给人感觉比较敦实耍。特别是车高数据谢,它比X1还多出了23mm敬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大写,达到了20英寸奥附,但胎宽却很窄嘘抹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20龄坟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侮盖。有关这款轮胎吻队,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孝,基本都表示由于规格太特殊驴拷扫,没有现货也没有报价帽铣扣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忌牧拾,很独特饥梳舷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兑亩矛。尾灯采用得是隐藏式设计磐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分埂却,用于显示示宽灯乓犯拷、刹车灯以及转向灯等贡肆鳞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧化汝错,所有光源均为LED嘛脊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侯,欧洲市场上柴油车盛行已久沸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佃形莱。不过近来别熬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斤特,Jeep便是其中之一吾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喊弯酵。 ● 外观介绍硕:与汽油版无异冈穆,硬朗依旧疤。   从外观上看摄宪嘘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓦懈偶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铝汾亲。新车的外形仍然显示出硬朗关岔、时尚的风格氨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大得痰,提升了时尚感坍纱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm项,在同级别车型中“个头”并不算大令。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势废惜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顷。   在外观配置上瓜艾发,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谦浓、雨量感应雨刷故耿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置档冷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涕使朔。轮胎配置方面赔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沟鞋谐,轮胎规格为265/60 R18里,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棠克,规格也变为了245/65 R18笑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腐,我们会谈论什么飞衅懦?是大老粗一样的外观借函饱,还是“马路杀手”一样的形象杏计片?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象输世,笔者也不例外虏。6月5日下午林胺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蘑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象踢粹,原来大块头也有过人的大智慧贿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH莲微荒、FM两大系列郡裁凯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侮柔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漂磨,中国区总裁陆博天到场助阵江。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矗沽沸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱透畔传,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漆毒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车措苟,最大的意义还在于为企业产生利润吻入蠢。因此蒂茸全,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中型厕,并体现在生产效率巷脐、节油效率垃纯、完好率较卑、安全骚、安碧桥媪穑和驾驶员体验六大方面潞静敬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剃厩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择社,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拢,而大众凯路威则开创了一种新的格局论酣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戒揣净。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威檀能,而那款车型是针对高端商务市场的车型铝差,虽然其内部可以进行简单的商务会议荆肆登,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谴封,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑改炕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格悔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咕居惊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密失敛苹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气煎良。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兄,只是以简单的卤素大灯出现香箱惹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忌,只能说稍显遗憾静。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车篓脐隙,并且其敏感程度非常高逆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潍泼疽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宛诵瑰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哨显,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜗停世,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味环,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翔,在尾部造型上也同样是方方正正坤耪,给人以刻板的印象睬欧蝗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰箩卤,看来稍显朴实无华膊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饺俊。尾窗的面积超大航萎,并且配备了后雨刷筹,可以说在安全细节上做的不错捎翠核。尾灯的造型也毫无新意波蹄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写肽浮,尾灯内部的结构也比较简单床璃,并未采用LED也是针对不同定位的选择肌七炕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低适,尾部配有四颗倒车雷达探头萄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寺。作为一款商务用车脊纫篱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巢磕,而旁边就是凯路威的备胎所在地赦粮偿,这样的设计使内部空间得以最大化利用秽挞梳。   相比国外的凯路威车型算荡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杭睛淮,造型上采用了多辐式造型稿观雌,轮胎则采用了邓禄普品牌胸沟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诫虎赐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辅狸,我更多的会用臃肿两个字来形容它妊筋庭。圆润的车身靶,没有棱角的线条缮檬埔,大而无神的头灯镜火任,都让我对它提不起兴趣奋却。第一次见到新款昂科雷时痹翘,我的这种感官得到了改变掇冗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点癸。新款更加俊朗饲说售,就像是一个胖子悲席岸,经过健身坏亢弥,从大腹便便变成了施瓦辛格息佩纯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钎阔,这种类似于点睛之笔的作用陪,实实在在的发生在新款昂科雷上面虫埃。之前的头灯让我没有胃口抛互,尽管亲和力不错旁蠕,但太没有性格池疗。连同这个车身截操难,都让我觉得臃肿无比嘛扩,简直就是个满脸流油的胖子鞭鲍凌。新款更换了更有张力的大灯缴死,进气格栅也变得更具进攻性萄丢。这样的风格孤忿,我想才是大家喜欢的陇旁。   侧面造型的改变不大乐容,侧窗面积所占的比重依旧很谐彀肌,这和新君越祥、GL8都很像赣睡警。给人一种重心很低的敦实感澄电。但对于车内的乘客来说疽奥蛔,这不是个好消息使窟祷,过小的车窗影响了向外看的视野锨倾。造成了不必要的压抑感办。或许对于选择别克车型的人们来说浩眠,这一点必须无奈的接受了屯皖挞。   车尾的变化不及车头械该,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胃,或许我会更喜欢它踩嫉钩。但事与愿违湃垂粹,尾部的改变仅仅局限在排气管上秸绞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铂。这多多少少会有助于提升质感揽。也改良着尾部太过圆润的整体气质套。可以说蔫米,这次外观的改变缄,在这些细节上还是很成功的吧。相当于一次瘦身和塑性堆,让它的线条和筋骨更加分明扛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间口松,纳智捷 新大7 SUV正式上市括,官方指导价格为22.68-27.48万元繁俏堆。一直以配置见长的纳智捷品牌牌蓟,在小改款车型上又下了一番功夫绢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次松境唇。在体验的这几天时间里翻匡凶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岗荚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒂让弦。也有好奇的邻居询问这款车的售价及雄,当得知价格只有不到30万元时誓哄埔,邻居更是深感惊讶斗码。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢财餐?本文就为您带来答案小码。   作为一款SUV镁桔污,“大7”这个名字一点都不为过稍钒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手老,2910mm的轴距更是傲视群车律,也难怪引得路人频频回头檀屏。不只是尺寸权巳,本次试驾的新大7四驱旗舰版姑槐饭,整备质量达到了1950kg灿盒玩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桥星脓。   作为改款车型胆,新大7的外型经过了一番修改狭靛蟹,主要体现在前脸和尾灯上魏蔚。大灯造型有所变化毙替逼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内廷,而经过修饰的雾灯嘲、转向灯和前雷达普藩,给人以霸气外露的感觉乓拧。整体上挥蘑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弛耽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颁认棘,比较实用讳淘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澈闪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上深蛇柬。从奥迪A8的换代拧、全新奔驰S级的上市桔森,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照请。这三家老牌厂商动作频频怂迹搅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上电,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甜粟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瑟瘫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缉孩。而随着混合动力时代的来临郸铃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL考,可以说从那时起祈洁翔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位究浩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脓朝碴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期突汐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苦辛嚼,以期对它能有深入了解恕屋虾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雇的恳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韭蕉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哦。相比之下念裁舷,雷克萨斯LS在此方面并无优势须墟放,长度拎母阀、宽度和轴距均落后于对手寒剔江。   即便不看车尾的标识酞,仅从前脸上幽兰色的车标坍唉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞪膊。而身挂HYBRID标识则意味着脆哥刊,除了树立当家旗舰车型的形象外糖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神草徘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涵,只是在一些小细节方面令人有些不满挞淌黑。如果用最严格的标准来衡量弄雹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焦僻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后任和道,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篡对,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枷鲍,这种车型的优势就在于婚维鹊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恋膛,还拥有了超大的车内空间南素操,优势显而易见诞,而今天我们来到了美丽的太湖滤税叫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纪揽墙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诚络签,也让更多心意欧力威的人有更多选择廊救概。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孰轻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缎轿,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞄俯,欧力威确实占据一定优势溅辽。   外观上欧力威厢型车身造型笺塘甫,并没有阻碍它时尚的视觉感哪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辫,时尚并且使用榷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观填尉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涉。   非对称化的中控台设计茸,与1.4L手动版没有什么变化番,首先造型上足够年轻协调酿弥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唯彪爸。欧力威自动挡车型氰汰熬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谦突聚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裸,操作多媒体更加方便矗。中规中矩的仪表样式没有什么改变交藐谱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脱滩。   本文导航" "  有突破有挑战酶葡衔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候号蔚,就会有这样的感受邯。它太挑战人们的传统审美了珊钨,怎么样也无法用大气烦白、简洁疯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廊庐揭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驴郝膜。自由光承载着延续切诺基的重任砷,就在这样的争议声中款款走来够。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沃棚爽,挑战着经典了屉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浓,在做颠覆传统这件事宛垒蒋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念母。就拿前脸来说讽眉,好看不好看绝不是我个人说的算的毒昧耸,每个人眼里都有一个不同的看法骡焕。或许慢慢大家就接受了险。   作为一款中级SUV弓糕嫁,车身尺寸上中规中矩贪篮,作为切诺基车型的延续刺吃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糖,但也能看到不少突破之处纶前淖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娘虎拈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辣硕。   本文导航" "  从1985年开始公歧放,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蠢,1991年出现在5系车型上入盯柯,1999年开始陆续出现在X系列车型上森徒弘。直到现在矫触,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涣卷。2014年5月22日旧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琳矗惋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胺寥焊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车福迪孪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徘菩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氰澄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒲焕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钮,新BMW 328i xDrive酒俊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寒盛壤。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞍匈嗅,将融合了电子气门控制鼻赶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配既咖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闲签,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蜕脸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的认得,要了解这个问题前多脑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理躺绩。齿轮传动式分动箱黄,连接前轴的方式改为了齿轮传动肮,其他地方大同小异庐。对于宝马X系大部分车型来说嫌倪氏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能人司。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配崇充花,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力味捣。由于前后轴均采用开放式差速器取卡态,遇到交叉轴情况时惹啥,也只能依靠电子制动来辅助了蕉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱煞傻壤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构势,与齿轮结构的分动箱原理相同敝兰褥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焚次。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梢挝全。至于控制多片离合器的方式菱空论,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秘讼犊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幌巷黔,所以常被用于装配在更强有力的车型上穷困下。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顷,以对扭矩分配进行不间断地调节呈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驶妊董,默认状态下前后扭矩分配为40时:60光,最大前后扭矩分配理论上比例为0色解:100到100劳:0之间粪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冈馅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑放貌耿。扭矩分配可以在0.1秒内完成琅疵紊。   行驶过程中独衬氨,如果系统发现车辆可能转向不足霓椭协,也就是前轮开始被拖向弯道外侧关费谋,就会减少分配给前桥的扭矩粪斥酗,将几乎所有动力都输送至后桥辛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誓搜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹊钒去。一旦出现车轮打滑貌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岛槽蓝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靶傻嘎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钵酮。这就意味着陡,无论路面如何突然变化绅负肺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氛,即使是在部分结冰的道路上谐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炬氏,其中S2属于一款5座小型SUV渤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拼估,很多品牌都开始研发小型SUV衫。而S3则定位于一款紧凑级SUV炭镀膘,并且采用了7座设计峭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何送鸿弟,接下来就给大家一个解答婚叭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位羌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘛什,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲸室介,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缺锣。但是两款车的轴距却不相同仓,S2轴距为2560mm默镐朽,属于一款标准小型5座SUV抛钾。而S3轴距为2685mm薪扫,接近于一款紧凑级SUV涎,所以为了能吸引更多的消费者犬,采用了2+3+2的7座布局狭十,主打一般家庭用车伦科芒,实用性优先哥禾挺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狄救,主要还是面向有活力的年轻人讼陷,外观设计更多偏向于动感的元素居多使每。大灯组的样式也不俗套疤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低细,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的温持卞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比体路,在车身尺寸上还是比较占优势的剐弓。另外2560mm的轴距表现也不错膜柬坤,至于它的乘坐空间表现如何秽锑川,在后文我们会有体验免陵禄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裴丢搓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撤拈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了济,车门不能完全打开的话稿,一些比较大的物品拿取会不太方便腥洗姬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台夯稠挺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机且俩态,并分别匹配3款变速箱靶骂拟。此前狼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贿挤捅。而今天我要试驾1.4T车型唾徐,虽是短暂场地试驾撇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睡奴,特别是动力上提升明显得抛娃。 ● 外观/内饰踏岁歼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型架聊敲,也做了到店体验的文章挪盼,1.4T车型在外观猴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棵,本文不重复介绍衡题绊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秀憾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咕冗箔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寡希谷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俊,具有很高的品牌辨识度跺咖外。同时在一些细节方面的改进叙,比如重新设计的头灯犊苯比、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敛齿骄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台楞凸室,采用了全新的发动机舶抛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娩,属于大众的EA211系列达炬四,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惠,最大功率150马力/5000rpm涣化,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溉都湘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一经敌,而相比原来的EA111系列有了明显进步览妒,首先是恢复了正时皮带巢缎,降低发动机内部的功率消耗步搂搔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术趣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴幸瓦编,而喷射压力也提升到了200bar慌创逝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剧粳匪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挫碍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腑,前者顶部是“SKODA”的品牌名疥,而后者则是印了“DSG”的字样炼囤。   底盘悬架方面鸿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撼宠日,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构似。制动系统为四轮碟刹结构刚,采用前通风盘式后盘式配置哩腾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节附混舅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涝闷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目病刃。由于是场地试驾溺胺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惨洁拧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洗绊,能更好地了解车辆性能家。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惯,只能在日后的试驾中再介绍儒髓胃。   动力方面茹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话礁菠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晚钵肥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来攻颊,1.4T车型的起步和加速更为迅速牵牡辰,而且涡轮的介入时机较早瘟肝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牡,动力的输出保持平稳可控的特性衬。   使用D挡时绣跨,以1/2油门深度驾驶咸筒,变速箱升挡较为积极簿赊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洗糙惫,而且换挡的冲击较芯崦巍,不会影响乘客的乘坐感受布。而以深踩油门的方式驾驶极,变速箱会到4000rpm左右才换挡狡泪,加速感受更为明显桂孟。   换上S挡己戚,油门响应灵敏了许多秸箔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伯釜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抱泊拓,在弯道多直道少的场地赛道里峰处祈,需要频繁提速的时候蜜痪皖,显得更为得心应手鹊亨阿。   全新明锐采用电动助力转向系统堑口,方向盘低速时转向较为轻松工蠢,而高速时明显更为沉稳爽净掣,转向需要更大的力度栏跑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秋谦刷。   底盘悬架方面蜂碉淳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撵匹浪,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔼涧境,方向盘的有着精准的指向性憋,转向迅速而稳健躲恒。1.4T车型全部带有ESP系统骨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候福爱七,ESP介入的时间恰到好处啥埃,总能及时将车辆修正到正确轨迹魏,而这套系统并不能完全关闭挤俊,属于比较重视安全性的设计边热波。   在模拟颠簸路况的体验环节啸朴内,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用担,然而后悬架毕竟是非独立悬架涉缮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搬,仍会对另一侧有所影响辛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慨卤本。我们在之前测试文章中也有体验视频偷规瑰,请点击查看沮。   更多精彩视频航构唤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擂孩被:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少供,在D挡模式下表现中规中矩集蛋汲,切换到S挡后油门响应灵敏幂极,变速箱的换挡节奏更为激进文檀,加速感提升迫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诡。" "  2014年2月26日嘉庐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孝。其中T5动力总成包含智逸版衬厦、智雅版巍习、个性运动版共3款我,售价为42.39万元至51.99万元僧,T6发动机版本及价格保持不变彼蓄蓄。   据了解季箔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铅澳旱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机京欣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱税朔世。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疥氓?本文将为您带来答案兽趴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寸啦侣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耪,但动感流畅的造型令人印象深刻瞧炊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉范夸躬,正如北欧人给大家留下的印象腾。      配置细节上谦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弘闹,全系标配了ABL自适应氙气大灯磊,以及感应式转向辅助灯光倡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下架团太,给驾驶员提供更佳的视野瞬。   此外毛固,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猛拳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达急,探测距离达到了150米慰,足以应付绝大多数日常行驶环境省繁柒。此外蹭温捎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统按,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窖速慨。虽然这里看上去有些别扭沛双焚,但安全性才是我们应该关注的韭。" "  限量赂都店、配额牛梅钉、上市前被订购一空惦师,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沽妮。然而诚桅海,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时题撼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刃。2013年噶危,经过M部门调校的M135i披装上阵嘉吝,性能已与1M十分接近记,并且这次冲破了限量的枷锁鹊舌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梢恒。正当人们面对路上的1M投去羡慕曹兄芦、嫉妒钳斧便、恨时队鲸限,宝马为我们带来一款全新产品扩放栏,并且它的能力并不在1M之下攻悸,它就是2系的顶级车型——M235i钒扛眉。 延伸阅读面庭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砍承陕,2系可能显得有些陌生踌蝗担,其实早在40多年前圭蔑辽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惫首。此外沪刃畔,BMW 2002车型在1968年问世佬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处边,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型使。至此需橙的,2系的到来并非空穴来潮伞踏暴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庇姓,而这个平台也与代号为F20的1系共享点勺醒,简单来说阀巩模,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阀,这与3软、4系的道理相同扩。在2013年时忌缴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剐荒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挺桑琼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赎敝拓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钵如,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筏彻,从代号E82的1M车型掠拴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浦泰吩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条距幢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肝碎慰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倍草,但随着时间的逝去凶筹,渐渐也成为了一种习惯芭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诗,更多是出于对内部空间的考虑火,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响界叉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数里惹蹄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稀怯。   当然橙锈,即使武装到牙齿釜努,M235i也不能与1M平起平坐寂剑,M家族的宽体车身海、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疥唤,就像当初1M推出时的口号一样“M肩奴川,永远从后视镜中藐视对手”搔轰姜,而M235i更多还是为了平衡性能绕、实用性与性价比冷档,同时也为今后推出M2而留下些余地蜗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肋俗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步记蹦链,针对绅宝D70推出后的社会反响叭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多促雌乌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谭儡嫁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拆兼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琅偿迹。   D50汇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车犁络,推出之后的表现往往是人们最期待的按墩梧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菇,面对D50的将会是极为严苛的考验毕宫拦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孝菇舶,而成功了晶碉醋,也将有可能成为流芳百世的一代名车突。7.48-11.98万元的厂商指导价乱,可以说为这场战役的打响率能设,开了个好头旱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统微段,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荷力古。此次担任D50设计工作的咆眠滑,正是培养出诸多设计人才的博通公司坟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聚龚惩,同时又能够给人们耳目一新的感觉全廉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吮麓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劲秽卑,但是当你接触过D50这款车后哼缔船,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素靖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硅饰但。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甲,但是当你将这些元素组合在一起时阀,却有会很快打消之前的念头牛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赶铃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巫肪散。运动气息浓郁的设计手法耸秽扰,会让你把D50和运动结合在一起贤,无论它实际的性能表现怎样耗么鹃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讥蹄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促癸牧钙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态极靠,面对不断推陈出新的竞争对手哆怠嚷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擞淡罚。好在随着2014款车型的上市婪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂糯爬硅,而这支强心剂的主要成分也很简单第,一台1.5L涡轮增压发动机攘疆焚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型静,针对配置方面也进行了一定的调整顺,其中自动大灯辆、超速报警以及四门车窗野:铮控升降等功能均成为标配拣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呈婆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谜。因为从早年搭载的速锐傻巍,再到大红大紫的秦挂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摔讳,它所提供的动力都不曾有变贤铃俱。传动系统方面强,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扭统坊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肌逼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戏坝希,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿物对。在城市中经常用到的中低转速区间内瞥檀散,发动机的动力输出比较积极猫,并且通过涡轮的帮助伯迪,动力在1500rpm之后便有明显提升腻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm克,完全能够满足日常驾驶乌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讳横挪,适合城市驾驶频。挡位之间的行程适中茹叼台,但手感略显生涩锻。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦忍拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磁弊华,而非车去适应你舶遍珊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丸思。四辐方向盘尺寸偏大味,回馈力度比较匀称宽炉,因此驾驶这台大块头还算是轻松涪太,只不过方向盘的虚位过多合兽烹,转向时不得不做出更大的动作蚂。   前麦弗逊楷软、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逗,并且由于悬架行程较长饥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兴诗。当然这样的调校也有它的好处加,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人具吻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啥衰晦,SUV车型是一种非澈钥ㄍ浚耗油的车型躬犊,毕竟以自身庞大的身形来说迁粟鸵,自身重量就已经非常大了郡激,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勾猩猴,这也导致SUV车型的油耗居高不下田测,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观到啤施,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甘莎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衔揭饺,在众多的SUV车型中配,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肩鄙毯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计说闪密,这种设计可以说非常的扎眼讹珊谰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寄挨淬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯校垮耽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志波尚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜂尽。在RX车型上蒙塘曙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条付踏虹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同土扮,从RX整体风格来看钮,还是更多的体现了柔性设计的特点款杰寡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抨舰堑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碗肺赶,如果不看下半身仍,很有可能误解为一款轿跑车型撤暴哭。不过这也让人们的视觉一亮德,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冷郎聚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聪缔圃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厩不,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的便汝吕,没有过多的硬线条介入登豪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乳投,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怒古,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疗啼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫂,RX明显体现出有些不足枪蒂极,不过这本身就并非是RX的炒作方向馁覆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境答,内心想要一件东西瞄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慌断融,否则你就无法拥有心中挚爱粱豢。你想要一部手机揽题函,但偏偏要你保证最低消费讣。这种心情着实不爽谓北。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版档渡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撬瓮,这两样东西都是你想要的羚井溯,售价三十五万不到佃,撇去不相干的配置飞囤,给你你想要的才川。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元径,是不是有点定高了桓黄?可细细一想孔蛋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机请,并且还带有四驱系统交钠拌。如果单单从这两个要素考虑泉挖,同档次的车型里和透凭,都破了四十万大关了蹋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杜仇,目的就是要拉低门槛估缝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晨勉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莆狭赤。但运动元素表现的很细微颇软,基本上都是细节点缀虾,和其它配置的A4L差别不大赎。虽然是一款40TFSI的低配车型税暖,但从外观上很难发现区别肆灯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件獭寺,算得上是全车比较明显的运动彰显了拒。尾灯内部依旧采用LED发光元件耪虫视,总体来说胯,亮点不多痞同澈,朴实大方珐铆好。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吝送泰,除产品名称外辅褂,其与JX35并没有什么区别裁村署,还是那个豪华运动的大家伙戳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绞鹿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露式掀径。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桑靡矮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞪纯薄,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓤水盲,但无论哪种规格杜兰,对行车安全方面都是提升暗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感己熊孟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棘纷,前置摄像头悄然隐藏其中疙。侧面看上去QX60依旧大气稳重碘卡界,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谰。另外蝗,底盘上有些部件会低于车身眠惮肺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹄驶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色几,活泼的细节设计使其更有灵性凤辱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性靡,也起到了一定的隔热作用讥扣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剿聘赐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苛捣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腐,静音效果良好脯。   车尾并没有过多花哨的设计瞥拾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墩陵。尾灯采用部分LED光源饯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寒金,总体来说比较耐看薯木。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味方湿翻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丹间佃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筏需寡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佬媚拷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象场。上市前驮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骆航关,不少人不相信它的价值馁亨铝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兴摹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堡良刮,这自由光到底是什么情况驳?经过整整一周的深度试驾后怕目密,我有些新发现可以分享给大家通时窘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3切忍,我的思绪一下回到了2005年左右味谜古,那时候自主品牌鲜有SUV产品概,奇瑞率先迈出了一步驼,推出瑞虎痹,并领风骚多年卡乳。当时奇瑞称之为NCV客报歌,也就是集合轿车以及越野车钡,有着越野车的外观和坐姿某,并兼顾轿车的舒适性贸瀑赋,其实就是我们现在说的城市SUV剐瘫橇。   这样的优势持续了很长时间苛肖淘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炮,瑞虎的势头逐渐放缓如科幕,也就不再抢眼了空。奇瑞随之调整策略缴稍殿,在去年推出瑞虎5这一新车型鼻赁,与其他自主品牌新对手进行竞争菩。与此同时馈,时隔半年的今天炽,老瑞虎被重新包装升级讨,命名为瑞虎3再次进入市吵潦苫Α,与瑞虎5形成高低搭配恰匣伸,重新获得了新的竞争力漂栖蒜。   外观逻:   正如前面所说宋乾史,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抠寄奠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔷列。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谰楔,棱角更为突出垢高集、线条也显得更利索琶瑞卸。侧面增加了镀铬防擦条牌,而车尾的变化并不是很大衅睬,集中在尾灯和一些线条的修饰上铜袄,就造型而言瑞虎3更年轻了休狮。从车身数据来看禾,瑞虎3相比对手并不占优优势接,但是得益于外观的设计氮夸缸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些母捷。" "  在经历了数年市场洗礼过后绥别乳,瑞虎车型迎来了新一次换装透,代号命名也列入到了家族统一的序列中咯卵扯,对于车型的区分更加简明酚。除此之外票搏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计统蜡,以及更为充裕的乘坐空间玻倪,以提升自身的竞争力禽怯百。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狡倾柑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畅伤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盟。   此次改款主要集中于外观方面受,通过新老款前脸的比较柒辟,我们共计找出了8处变化牢,分别为戊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舜额,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢端;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涣吉焦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肛灸级:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桑,但在车身尺寸上有所调整丰太,其中长度方面增加了30mm芹极,宽度与高度减星旆,而轴距维持不变玫愤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出九,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摧趁。   车身轮廓并没有大费周章的变化希胳,更多的是在细节上体现新意孔。侧车身防擦条进行下移遂首,并在前后车门中增加了镀铬饰条登氢凸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中低撼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晶,更趋于向装饰性靠拢裸册,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式砍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鹅千绅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臼釜,若要找出所有差异涧膝,还需要费上一些功夫间刺,在对比过后变化上依然可以达到8处臣泻。依次为臼儒虱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更川戏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识德。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狮贯林,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孝,空调按键的布局更加紧密陕杰铜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化答刃。此外胎幸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘛惕。   按照配置的不同毁患,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机概堆,大尺寸液晶屏包含导航蠢喂、多媒体土、蓝牙以及系统设定等功能苯柔,而在操作上也十分直观缓殊捎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虱、风量黄侧、风向等信息氦附摧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斥拢蜂,同时旋钮的阻尼与定位适中午蝗,手感较好蛋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫假瞄澎。   方向盘两侧位置集成了音响衡巫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晾夏舒,中心区域使用了品牌全新标识讳孰,并在造型上稍有改变送遍。仪表盘则没有任何变化芥戏瑟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素春。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅曹你,但调节方式为手动挂瞎郊,前排座椅具备加热功能捂,按键位于点火开关周边区域寇,位置的选择上不够人性化经,副驾乘客很难进行单独操作逛肺患。   在前文的数据表格当中脊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫡肖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厘坑胁,头部距离车顶约有4指空间旁,直接移至后排乘坐蕾,头部空间同样保持在4指犀,腿部则为2指余量男系恋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脱晶,首先需拉动靠背边缘的拉手坷涎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鸽溪,要想恢复到之前的乘坐模式铰勘,还需先拉动开关坝,同时扶 起靠背显惫冉,在操作方式上显得不够便利汲谭。后排座椅支持4/6拆分放倒病穗估,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隆乡诲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3签浇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致亲拉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晚,含有DVVT技术刷脓,相比早前奇瑞的1.6L引擎门,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铅逼队。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颓,在CVT变速箱的帮助下锣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辑不。即使在起步之初深踩油门软,加速过程也会显得有些慵懒胳,只待转速攀升至2000rpm后颧,动力性才有好转巫,此时油门的响应能力有了子显著提高酬钠,虽然整个过程称不上动力充沛技阔尽,但对于城市使用来说算是够了殴胃隘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上编,涵盖了手动史、雪地和低速3种模式妙吞枫,在手动模式下可以模拟7个挡位亥美烹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渐敌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用上乌侨,在模拟挡位的帮助下妇,转速会与油门的深浅更成正比反,升档与降挡的操作也会更加从容邢钵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内未。   在紧凑级SUV的行列中米台劲,瑞虎3的车重算是较轻的一员煽某,这为引擎减小了不少负担梢坚犬。助力转向系统的力度适当车捎须,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鼓男措。转向的精准性使我出乎意料禽铜芥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悉,悬挂整体表现十分扎实权,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钝,令试驾者信心倍增统漂。   如同瑞虎3的定位那样锤间凰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外干圃光,它并不具备越野的能力废疼桨,然而精确的城市定位和,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肖滴枚,诚然聚掂锑,它在这两点上做的很不错复波,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熊扫,瑞虎3也许是最合适的选择对象辩藉梁。 责任编辑搪拧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咕诫姥,一晃6年时间过去了棺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煌,但是我们仍然和它有过很多次的接触范吨,并且每一次都是充满乐趣的体验混凭宏。今天我们又把它请到了这里谷搏叮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捅藐鞭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型团罐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犀贬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子户,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气承。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呈虐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疲塘,自然整车价格也就能便宜不少蔼,降低了它的入门门槛秤默别。而以我们消费者的角度来看拢溃禽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象好需扣,这也是我们今天把它请到这里的目的牌题,测试项目很简单漠侩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现素,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了券。   ●日常驾驶动力表现沥乏沛:低速扭矩充足韦,高速动力吃紧计弦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能改讽圃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琉,但机械结构还是更适合在野地里行走谷煽嗣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矫,外形设计催锋淘、车身尺寸木冲、参数配置全都没变韶,只是换了一台发动机耿豹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磷蠕党,双手需要时刻度掌握住方向盘位弗陷,总之开着它你不会觉得太轻松梢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伤,大家也都心知肚明遂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米策屁陶,参数虽然降低了桃侣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓜掳钮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的躲鹊每,并且只要车速不超过60km/h玩,提速还算是挺从容榔澈,也有一些推背感凤,感觉并不比3.6L车型差多少谰日。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了佬募,脚下的油门响应明显迟缓了不少特炒逢,如果你心急的话渺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诽,否则踏踏实实的在路上巡航睡。   ●油耗测试危娇效:正常表现衅倦芜,不惊不喜潘鬼。   发动机排量小了颁诵踌,除了动力影响之外史,油耗也是一个值得关注的指标轻皖楔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试相寐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迷,拥堵路况大概在30%左右别蹋,畅通路况大概在40%左右妒,另外30%为综合市区路况婚,全程平均时速为31km/h咸蘑,最终计算出平均油耗为12升/百公里侣写,算是正常水平刚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题觅哨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呵惭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仑吧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涵,很高貌,或许我接触的都是高配车型劳蓟,包括纳智捷大7赔、CEO等车型氮剖苯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皖堡敖。今天坟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV禄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量护暮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧农莎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢反拍廓?下面盾,我们就来看看详细的体验报告摩惦安。 可以看到钢楷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高榔萍,这在于其他车型包括纳智捷大7蛾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现湾。这次试驾的优6 SUV也不例外娠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚便缓,为了突出这款跨界SUV车型的定位寝砂猫,外观设计上更年轻有活力疾械鸽,对于年轻人应该有很大的吸引力魂幕纬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表从醇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台免,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辰,轴距为2720mm捅恼,可以看出这是一款跨界风格的SUV寇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狭扇绅,最大的优势是轴距要长出20-100mm来相钙,具备不错的乘坐空间椭聘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巢厦碳,尺寸都是215/55 R17蠢肥逝。可以看出在轮胎的型号上曝,国内销售的车型都有一定的缩水财迪啪,当然为了控制成本粒狙吼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现速炔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乖胖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妻标,两侧的LED刹车灯十分扎眼臂罚诺,不过从布局上看稍稍有些凌乱衬阿庭。" "李老板的慷慨储婪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板认堕叉。下面回到主题栋,从之前收集的网友问题看嫩贝,大家最关心的有两件事儿劲陇社,一个是特斯拉的性能赌瞳惰,另一个是特斯拉电池的续航能力睬按,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瀑扦。简单剧透一下娄,性能方面特斯拉相当给力掂,续航能力方面我个人觉得还是不太行媳境。 注旁怯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贿捂桑,文章中提及的“特斯拉”疽、“Model S”等名称均为本次测试的车型确谈。 数据解读龄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泌,所以今天我们就先从数据说起扭的伯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版北绥摩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镣,而我们的实测数据为4.7s郴颈玩,比官方公布的成绩略慢涎滥莲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荤兢临。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驹。由于采用电动机驱动僧祥够,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扮腐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冕泵,直到完成整个加速禾葡。电子系统和动力系统的完美配合些物,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胜窍,这是大多数的同级别车型都很难做到的搂板。 0-400m加速尾速窝:170.124km/h 加速时间那挞:13.63s 由于采用了9.73镣涪蒋:1的固定齿比变速箱催时,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谷戏够,在加速曲线图中沫田,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线春谴许,车速和电机转速完全是等比例上升纠。这里说句题外话步,官方公布的电机极限转速为16500rpm敌,最高车速为209km/h匆饱,通过以上三个数字霉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丘檬,有闲工夫的朋友可以试着算一算通唬佳。 0-180km/h加速峰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G享,峰值甚至达到0.7G跨扮扇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱褂动,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刨掳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峨曹,当车速超过150km/h后崔赶绍,车辆的加速度下滑比较明显挛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现男,工作人员解释说为了保护电池变,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拷。再多说一句策,这个速度日常用肯定够了僚缆降,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h龄,但如果是赛道犬虐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道没边搏,有大直道的长赛道朴筛理,它应该会比较吃亏摄骂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菇挂鞘,常会被贴上大排量漠捅冯、暴力机器茧晨熟、拉风外形和肌肉车等标签瞳湘橇。这些词虽然简单帆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伸琼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型黑。近日免,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呜敬屋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称记祟饲:科尔维特C7)哀夯熔,肌肉感十足的外形呸歼,手动拆卸的硬顶晃驾,再加上6.2升自然吸气发动机等受炯雀,都是它的大卖点虽绰泉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闷揽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时新,外形变得更具攻击性时。不同于以往车型歧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗急,只有头顶裸露在外斥梗,非常特别汇檄计。重新设计的6.2升自然吸气发动机乏袱莫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杰具。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机薪幻党,最大功率640马力痰席任,峰值扭矩814N·m)韦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锈草阔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脾辨汝:5.3万美元)臼,几乎没有性价比可言彤剑茫,但相信越是稀有的东西筒俊,越有人喜欢风。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话麓埂:400-023-5599 地址技物娃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贯污:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躲们,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魏炼坑。而这款车本网也进行过多次报道与评测放化,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痞弯,比如——空间与电磁安全性衡芭赫。   有朋友担心迫,混动车型的使用空间会不会很小袄肜η恰,电池电动机发电机都需要摆放位置沮票小,还有散热系统钎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褪会。   作为一个“热心肠”戌馅净,笔者决定帮一位同事搬家舶甭具,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”反。我们的任务是将一个中型分体式水族箱古赴、两个大型行李箱夯赡、三个双肩背包男翠,两个电脑包攫伞,一个猫窝倒魔、一个全新的大睡枕搬走氦矢搞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颂睬。好吧霉摊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大省另,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苟,从图上我们看出登,在放入体积规整的水族箱水缸后玛吉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瘦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包相封,并留有一定的间隙量酿修。   而后排在放入水族箱地柜后为,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱花蔑。得益于巨大的后排腿部空间星赣勉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了结韩铂。而后黎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勿挟衰。当然帕,前排的空位是为乘客准备的脯。(为维护试驾车整洁烹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霖儒托。)   我是一个希望低调的企业主钢督杰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的接举,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胶毖刚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洼,后排音响控制唐,前排座椅调节按键辨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子型、空间玻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仓陶,大电流产生的磁场对人的健康有影响警祭。英国专家认为娠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屏,高于该值观炯,儿童将面临患病风险忙眉拌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳蛋芾ⅲ害镀搐控。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拟娶。   简单来说华,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坊,如手机揣捎岸,对讲机慷、信号发射塔等讳,而低频电磁辐射离我们的生活更近泼,家用电器涵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泉氰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弗虑譬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涧,前排座位暑撑沧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒲拆蒂,不具有权威法律依据舶努,但既然是国家允许销售的测量器材雹,其测量结果绝对拥有参考价值磐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量好脑回。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烙胃赦,首先是油耗粮习搔,我们在遵守法律规定的情况下查稿迟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钙灸,而结果显示庞贝欧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车迷讲桔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纯骇骄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”线饭。   混动车型比普通汽油车重炒,驾驶感受会很糟吗?   确实课厂,混动车型由于需要布局电池柏、电动机兑砍氓、发电机垮葡、散热系统及控制系统侈碍,整车质量肯定会增加奋,但通过驾驶零梅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秃毕熔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动囤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制态,使用感受更接近与现代的美系车型椭剑勤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性青眯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极婪棺,而在高速公路上系矢辰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了失,取而代之的是风声与路噪声帝驳。而操控部分匹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了跺午舵,你永远不会感觉到生硬的颠簸洼,一切都是柔和与优雅试泡,当然聘辆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞬。   最后梁化妇,我们通过以上测试琉沫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柑逻薄、油耗及空间实用性上都出色表现复氦雇,而为此你仅需多付出几万元的代价嫡施牟,加上经销商的优惠菱镶裁,凯美瑞尊瑞物有所值搽,而你现在需要做的午钒,就是去店里亲自去试一试晦箩姜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潭。 图/文葱吴访:丁艺   丰田汽车日前宣布眉仁期,截止2013年底废形龚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骨勒范,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录够蛙。诞生16年来拷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辽露、备受600余万车主的信赖和认可沦氨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哨沏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔽颂瑟。 责任编辑革:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炒,MINI凭借其漂亮个性的外观梆饭靖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浅撼炒。2014年北京车展上趟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成残虑洹(点击进入上市文章)钞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矩倡皮,同时在配置方面也有一定得提升讹浦镣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涩钝稗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奋,售价区间为20.18-23.68万禽陛膊。虽然只有4款车型可以选择味,但从大家的关注度上看稼,很多人对这款车给予了很高的期望恭。今天并媚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萄沏纳,两款车虽然在级别上不同返,但是在价格上却是非常相近帘狸瓶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稻盾。下面咎,我们就来对这两款车型做一个对比蹈棉荷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣隳匕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奋篙警,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徐窃。当然苍抢,作为一个自主品牌菠,想要和这些合资车型抗争呜笺,就需要在配置上有一些诱人之处抱连对。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胳录,从车型尺寸上看惨乘撩,H8明显要大于东风本田CR-V达缕,但是价格却几乎接近挥辈。如果您的自主品牌不感冒的话江,那就不用在纠结了持彭传。但是粮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话需,那么H8的确算是不错的选择膳淌诬,至少从轴距上就已经很让人动心了帅戳。   =============分页符=============   原标题白拨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猾峭摔,哈弗H8还是小胜火态潍,其中H8还带有液晶中控屏士,而CR-V并没有配备中控屏肪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剐渴齐。这些东西的确也是非常吸引人的讲蹈蔬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验库摊,平且还配有ECO节能模式攘鼓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的村淮。H8还配有坡道控制系统魔雀棉,但是CR-V并没有配备这个功能茹撬。另外郡,H8还配有三种运动模式刮拷墟,一定程度上提供了多路况的脱困能力变擅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衔晃派,当然H8属于刚刚上市的车型炕坡,并没有试驾车让我们来进行测试抠,以后有实车的话芦,我们会进行相关测试砍肯。   结语舍未档:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酗火。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袖份替,某些情况下还要超过很多合资车型胜疆辖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溜谢。 责任编辑疗饱厕:赵春晓" "从1985年开始套,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煌熔,1991年出现在5系车型上凭碑,1999年开始陆续出现在X系列车型上德婪痪。直到现在献抽竣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弊才。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配田被,提升着宝马车型的操控性和运动性介店。让牵引力发挥的更加自如咸稻,下面扔猾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郎含。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氛。在车载计算机的控制下琴祁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辣睫,而且动力分配比例范围达0-100%郸耪,赋予车辆独特的动态表现辑矫测。 与传统齿轮机构相比怂,xDrive动力传输响应速度更快悍撑缮,分配比率更灵活敌活官,通常琴赂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴班挎,保持车辆转向精准灵活咎探帅,初焕钦怜、中段加速更为直接的经典后驱特性侩劳。而在弯道妻培、湿滑路面奋、或紧急变线等极限状态下抄陌谎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氰,增强了车辆的稳定性和循迹能力浦拨纪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屉腻焙,在附着力降低的情况下闹,更加考验着前后轴所分配到的动力光。通过一体式底盘管理系统的侦测蜂畦猎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剐扰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伴,最大化的改善转向不足和转向过度罚磺切。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拌点闺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凭工。宝马4系在绕桩和紧急变线中勘搏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舅冕,更灵活伴履。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上警录。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歼偏勘,公路性轮胎打滑严重葱锣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茨扫,还是能够胜任一般越野路面葡衡参。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)登,宝马X1一直以其运动性示人塘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垦妊帅。但是不同于一般运动车型不擅长越野淳呻伪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妈,能够让车主在假期到户外撒撒欢钱爸绵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗聚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戒蕾鼎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时位,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疙疽什。   在消费者最关注的价格上客齐,我们分别来看两辆车呜好膏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元池桔乱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跺片。从售价上我们不难看出摄虽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衔鄙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酚狭,价格区间跨度较大澈奔。   外观尺寸对比才酪:   首先涪呻,从外观上来说杭顿,宝马X1极具动感经碌倪。其标志性的双肾格栅已经不必多说携,远远的就可以知道这是一辆宝马羞。而那富有动感的线条释吕然,将其外观勾勒顿犯辑,即使是静止在那里旅伯秦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腐爬唉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漂乐,感觉比例似乎不那么对称辆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兢,而且作为一款国际范儿的车镀确绍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅噶。虽然宝马X1有修长的车头揉限,但是驾驶时却并不遮挡视线懈拴,仍旧能够清晰的观察前方路况偶筋乘。   相比之下号锯玖,奥迪Q3的外观略显沉闷班裴,同样的家族式前脸显得十分稳重拨五。虽然不像宝马X1一样运动葱粱艇,也符合其SUV的定位啤熄时。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岁竟卷,这也让奥迪Q3的样子更加传统但掠估。不过宝马X1虽然外部空间不占优势府殴,但是内部空间却优于奥迪Q3病,相比来说躺蟹,宝马X1具有更大的头部空间估实磕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乓筹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舒湘秒:4477mm 长辫:4385mm 宽孟垦母:1798mm 宽阿零:1831mm 高归:1577mm 高媳釜:1608mm 轴距蠕勉啊:2760mm 轴距唇丰:2603mm 最小离地间隙邻炊龋:194mm 最小离地间隙忌盒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咕木微,宝马X1具有灵活的操控性侗型,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗣琶,作为一款 SAV猛示,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的护。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向独革,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扫。   实际驾驶中皇,宝马X1的路感清晰钱失拿,虽然车身不锌浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径罗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诚辞,带来更多的便捷搜坤。行驶中吼乏临,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碧闯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烧仍慌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮派好店、高精度直喷与电子气门三大核心技术己冕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞳姐,在动力输出上达到高低搭配的形式偏衡。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹿貉,可以帮助我们进一步节约油耗并,让油耗能大约降低20%呻壬。 两车基本配置参数对比弯秀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筐癌某:通风盘/后畔芒氨:通风盘式 前烈磨煞:通风盘/后梁试挎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赏,我们不仅仅需要看其运动性能霸,还需要检查其越野性能坑勘疲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鹿吉偷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蝗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成策咀,为了能更好地分配轴荷啸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端然删谎、后桥差速器前面楔仑。正常驾驶环境下厦耿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脚,当检测到前轮附着力减弱时眯免酥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酥,帮助车辆脱困步浅颇。   通过以前的测试鼓行任,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峦毕,对于应付难度不大的非铺装路面来说缄埂稻,这套四驱完全可以应付徊棘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脸钙驮,加之悬挂行程过短昧啸咳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试事话,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挞秃,偏向于公路驾驶横善。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痛,动力的分配为40:60绣急,在实际日常驾驶中衰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仓胖挽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主放剐保,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汤烩燎,在车辆出现转向过度时譬穷,车辆会将更多动力传递到前轴还惮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性七浚,帮助车辆脱离失控的状态赖姆颠。在弯中逐渐加速的过程中阜,由于车身的重心靠后裁羞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弧,在这种情况下探厢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芭,减小前轮的负担窍艘啦,使车辆获得更好的指向性狠胸弘。   无论是雨天骸叭,还是弯曲的山路蹋沦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郸。而且在大角度爬坡及碎石路段嗅广,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秒目。尤其是爬坡时舍咎单,动力能够智能输送至前轴唯墟,让车辆轻松前行唯究。而在平时便,动力又会自动分配于偏后驱台练,让运动性得到进一步的体现蓟。此时的感觉是类似后驱车典搐授,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惩,让车辆行驶更平稳袄。   相比而言扇梯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野踌夸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玛,具有良好的越野视野内,但是宝马X1的离地间隙更大普敦行,通过性更好痉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佳,尤其是其具有更多头部空间吼垛扣,如果越野时颗,可以适当调高座椅坐姿啤脯。   =============分页符=============   原标题动:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菲东,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩既辣,所有的按钮也都在触手可及的位置牵,十分便于驾驶者操作绅。而且两款车型都选择了年轻寐懦竞、时尚汉挥突、富有现代感的内饰设计吩霜。   两款车的配置蓖忌,无论是奥迪Q3收尚宛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拎精。尤其是宝马X1的iDrive替味、热感应键等内部操作方式十分便捷易用踩鞘硅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扯菱,宝马X1更加简洁径嚼,而且操作一样方便吻司,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑羔节享。即使是刚接触宝马车型的用户破,也能在第一时间熟练操作佰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔫钨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宛净醚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索私,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薄屏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湍吠。例如像最低配的宝马X1溺棘,虽然价格极低藕俄承,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旧。Q3低配也是一样抒道,配置较低泞。不过如果您不在意像导航邓、座椅加热等配置钙攀男,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汹吉丝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寞,我们进入车内来看看内部配置以及空间救。二者究竟谁能更胜一筹平匈袭?首先来看两车的安全配置功。在气囊方面迷肋,奥迪则更胜一筹霞丸堂,在两车装配有同等位置气囊的前提下荆疤痘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊圈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贬,它全系标配有防爆轮胎解敦扯,即使发生爆胎拈,也可以继续行驶欧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溪警。此外防爆胎也节省了备胎空间架,让后备箱有更多的储物空间哄抄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怜宪迟。从车身尺寸上来看捌畏陈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势揭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捐。然而车内乘坐空间方面刨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慷适朔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碳丁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题南梨祭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浪喉恋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养题患挫。但由于国内油品的质量不佳庭敌凹,为了更好地保护车辆发动机弊灸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耍。而其他配件的保养周期上朗恢潞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剃麻:   861元   xDrive20i哭:   1036元   其余车型茨:   965元   sDrive18i钝:   861元   xDrive20i拈:   1036元   其余车型甸领:   965元   sDrive18i层妇:   1609元   xDrive20i并:   1784元   其余车型瓷厢律:   1713元   sDrive18i虐嘶:   1386元   xDrive20i痕判:   1561元   其余车型配杭垫:   1490元   sDrive18i丝:   1591元   xDrive20i城冲:   1766元   其余车型疾:   1695元   sDrive18i啃盎酗:   1609元   xDrive20i似弹惯:   1784元   其余车型戌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绥:●文鳖:需要更换 ○断:常规检查糜饭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中识,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朵性瞬、空气滤芯和火花塞墨。花费支出大概是2691元踌。4万公里时还需要更换汽油滤芯探辛,支出大概是1382元怯跨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错反矗笑,保养中也没有出现更多的费用支出尽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纶:●轿境:需要更换 ○桓钢凳:常规检查漠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逃肌黎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降射庇共,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呢,能够更好的照顾到爱车的每个细节券贸冉。   总结宛办痰: 总体而言阮舞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3南埠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棺借,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缺枪躬,整体内部空间与奥迪几乎相同荷苏煞。而在使用保养方面和,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旧敛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人羔,但是其配置也相应有所减少峡淌。作为高配车型翔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择称。 责任编辑仁目汞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幌始。它足够漂亮了垫茧,漂亮的让人感到迷茫案,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龄,由于在国外崩疾,我不得不比以往更谨慎的驾驶褪瞪茬,没有做任何炫耀的动作负炔,但依旧接受了不少注目礼慰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坑宪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痴烫,只好出此下策汰苦隧:按住揖咨啵控器淬,“砰”后备厢盖弹开了卤徘堕,老头愣了一下拭坟凛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啥洼龚,并给了老头一个友好的微笑假,关门走人了荆。这时我才知道是拇畴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蚊告,它的曲线诱人偶幻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猜,但令人心动的地方是从B柱开始的领烧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吞际溜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惕皖。也难怪都,差点忘了徽绥侧,我们这台车选装了AMG套件腐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溃翘啸,没套件的车感觉就差了很多哆葡。   即便如此书仍,它的妆容仍是存有争议的侩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凭卜。左派以我为代表(全部未婚)瘟建,认为它的骚气指数接近满格己芭碘,尤其增加AMG套件以后杜惰吃,能骗不少小姑娘诚箩。右派以结婚生子的同事为主伦梢,他们认为车身不够修长囱,不够秀美介粗氨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体愁亮粕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抹潘,但又内藏了些许的凶狠腺怂。   不过我们两派的意见同样有交集舰,那就是从侧后看去破,它的美感更胜厕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中榔辣,远远的从背面欣赏它户娃,真是太美了咐。   =============分页符=============   原标题肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咆坦,它采用传统的氙气大灯师什疟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少努陋。另外举公,与前包围上的空气导流口不同的是棺境忿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用店缺,不得不说其达成的效果是相当不错的衬倒害。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秒价橙,但日常使用中也是在令我提心吊胆癌,还记得开头那个故事吧讲,告别老头后我驶出了停车称墒橇琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓝,压过了一个并不大的小坑洼雀播时,胎壁被硌破了稼桅,轮胎在5分钟内全部撒气逝灌排,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剩搐凛,这个下马威让我措手不及妮。   =============分页符=============   原标题努藐短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门前,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中省峦。坦白的说沛,这套座椅看起来特别有型茂陡骨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镐存拎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糜僵。   眼前中控台的造型纫昆,甚至细节都与奔驰A级相同繁溪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓢块秆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样催,总让人忍不住多瞟上几眼芥棠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徐匈喊,触感细腻弊架妻。   =============分页符=============   原标题潍笆虫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳老,各项按键的操作都很顺手好长,但我多希望能提供翻毛材质喇片。另外愧琴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宛,回馈力很心赖富,而新款车型早已没有了这个感觉汕,让更多人都更容易适应漆肺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蚊脯旦,特别方便岔,当然了教惊,这并不是CLA级的专利赐忿队,A级也同样如此吨。总之对此我们是持肯定态度的书,“怀挡”显得复古螺父、特立独行险坝,而且省空间惕,利大于弊分侈船。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戏华,不同的是它很强调对网络的依托魄秘罚,这几天在欧洲开了不少车柬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劣窗。几乎所有新款车型都支持与手机互联问贰实,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玫,还可通过手机网络访问互联网楷帝莽、下载官方APP程序和导航团,这是国内车载系统所没能赶上的恕。   =============分页符=============   原标题沪桥辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喂,空间实际上是够用的奉珊,毕竟多数时间都是前排利用率高倪翔。我同事身高179cm腔,在前排头部有一拳的空间梧巾,在后排就显得局促了材阔,后排乘客反应压抑感比较强茎痞谁。   不过我坚信纱堑,对于CLA的车主来说空间是够用的稍逻,因为后排不会经常有乘客脊趴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的硷啡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尽。   =============分页符=============   原标题矢躲秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机克嘲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm署,配7挡双离合变速箱箔曙,带有换挡拨片群绒。拧动钥匙经,发动机被唤醒椒匠,车内怠速状态下的静谧性相当不错筹竟下,我们出发了添祥伤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敝讹,不过CLA非常容易上手多木,舒适模式+D挡表现得有礼有节磊娜骇,整个驾驶感觉极其轻快娶嗽吨,这是一辆易于驾驶的车泥,不论男性和女性都会觉得很轻松肃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岛胺鞋,转速时常被控制在2000rpm以下五挟哪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契富,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性良,而且在低速中它的换挡依旧平顺匹害,并没有出现那种令人不悦的闯动风菜鞘。   切换到运动模式扦,变速箱首先变得更为积极滤,整台车的性子也开始急躁起来鸡,随时准备着接受挑逗请,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接委厢少。油门的响应也更为灵敏岁劳倘,初段就能得到不错的效果兽湘味,只不过排气声浪并不那么有气势伸仇搓。   至于转向苗徊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霉轻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转麓逛,那样的线性和柔顺死粒齐,简而言之非常舒服特。   CLA的转向感觉则不然褂旗闯,它少了些紧致的细腻感嫩趁,多了些轻巧疚赏立。这套电动助力低速中没什么特点恋,属于偏轻那类的拨椽,或许女性朋友会喜欢村凹存。高速下转向逐渐变沉彤篱,更易于驾驶卵篓身,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凹,比我想象的要好不少捂岛欣。   不要被AMG套件所蒙蔽饱,悬架的设定并没有那么生硬秆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炔赐滇,整个感觉还是挺舒服的欺辅俄,回弹的特别利索冒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔬善寇,起码我在前排开车是这样一个感觉吉恕,只是后排的乘客有时会说灯:颠!哎够反,管不了那么多了得桔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琳,驾驶感觉对于这台车来说重要边。   =============分页符=============   原标题枷苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酣踌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伍然。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凸来猫,无法进行有效的弹射犁。起步时有将近一秒的延迟蒂缓,之后发动机全面发力尼,此时轮胎打滑非常严重泡蛔酶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颂,导致抓地力不足氦双袖。怎么形容这个状态呢切蒲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掏同姑,四肢虽然在飞快的挠地嚎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俊,各位想象下累繁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态械,双离合变速箱准确的完成两次升挡懒权,换挡速度很快檄忌,最终用三挡达到100公里/小时的速度坦捂,时间为7秒整搽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巩,因为看到严重的打滑时我特别无助绅菲颊,尝试了降低转速起步蹄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斤蛔唯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贩导先,而且车身的支撑有效汐范辞,车内没有特别明显的前倾感觉湘副徒。从刹车曲线来看黔,自始至终加速度都在-1g左右蝗棘,最终成绩为38.46米恼,符合奔驰一贯的作风突。当然烂茫,待拿到国内的测试车后貉,我们还会进行测试寐逼镰,看看原厂的轮胎表现如何绵疮吴。   总结涉:   从国外的销售情况来看榷,CLA是相当受欢迎的炼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拷雌辽,CLA在美国同样有着相当不错的市成鼙佟,2013年后四个月销售1.2万辆借脱,势头相当迅猛温膜,可见其受欢迎程度膜。   进入国内后我想它会得到同样的关注凉镣僳,随着细分市场的成熟羌呐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车履汾。奔驰CLA级饱挂帕,主打运动刊挫、年轻菇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驶导砍,尤其选装AMG套件以后效果更甚截,相比奔驰A级某罚踩,它的吸引力显然更大椒。相比竞争品牌开氰,这次奔驰走在了前面矛忍洛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肃虫。配置方面国外大多都是选装凳窗,比如天窗韦旦邪、轮圈样式等等实尼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兴肪。   不可否认哩,它是如此的招人喜欢敦沪,尤其招那些打扮时尚低、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑健:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狸邻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锨京。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘麓昏多,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宦懈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赎七,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晤冀承,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惜操,通过细节部分运动元素的添加很尽颈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格特唉。其外观运动套件包括进气装饰敛考熊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亲。   总体来看绍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子按,但通过细看还是可以发现它耐看的一面使立揉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氨夸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恒坞,白色车身加上黑色的玻璃车顶粮瘟挤,看起来很有档次感第灰。不过略有遗憾的是港粮,它的全景天窗不能打开咯,有同行戏称昆忱,这是专门为了看星星而设计的撼烙。   内饰简洁自然   与外观相同八,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勃。全黑的内饰蠢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涎灌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来投卢。   配色方面尸拓豪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琴哎笑,但通过座椅的白色缝线事淡、钢琴烤漆面板白边框的搭配歇仟堡,使得内饰整齐又不显得沉闷海埃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陈。人机交互系统方面弧,V6菱仕Turbo车型并不占优势拓。   动力不错纱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机夯羚粳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伦嗓鼻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型什农。这款车的低速扭矩较大撩,因此起步时非常容易段邻。起步后辞钡,借助轻盈的车身汐汐帕,汽车随后的加速较为顺畅拓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雇癸改,这直接导致这款车的操控也是相对不错齐绥舒,在较为宽阔的路面上阑裳禾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郊,感觉很有信心黑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牟舷弯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炒硼,非常方便驾驶者进出趴菏,但打火时侧赤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搐。 责任编辑胃奇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候督锰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磺窖。之后的继任者是睿翼棠昧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梆捕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帅,并更名为马自达6阿特兹察滔深,而它是否能达到前辈的高度盲难舞,让我们由内而外的体会一下孔躬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘸,配合这两侧行车灯染俺矫,看起来霸气十足耗拆,隐隐的透着一股子狠劲弓。图中这款车是2.0L的标准版嗓,则采用了较为普通的卤素光源牌,科技感差了一点宛耿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泪,犀利感十足刀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纳线,它不同于以往的两代马自达6幂九抗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现单。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惟锻悔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惮泪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舰碴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斥谈,轴距为2830mm荷,与进口版本相同枫贩。相比同级别其它几款日系车型狮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硼犁椽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾萝靖,像是一滴在高速行进中的水滴河钩,充满了流动感抽伍教。从后边仔细观察阿特兹的背部典短讽,不难看出它还带着一点掀背的意思乖控戮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯普廷蛊,配合着双边单出的排气筒傻橡,更使整车的运动感一直延续到了尾部的醛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈砷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帛蕉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暗背娩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奇车。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淡奉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质福,其它区域大多为硬塑料柿。由于没有太多的装饰件苯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慕少册。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颁寺安,它采用的是一块电阻屏斑很,触控灵敏度还算令人满意官冲闹,界面的科技感以及显示效果都很一般食,总体感觉更像是四仕蹦非、五年前的产品醛,唯一的优点就是操作无任何难度艘厢拼,一看就会惟讽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臀篡,所以导航功能暂不能使用聪堡埠。   进入车内截,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肆朽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿响奉定,握感也很不错呐蹿亭,由左至右打满需要2.5圈饥,比大多数车型略小夏。此外及挟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孙梁,操作便利性良好伪驼,而且兼顾了驾驶乐趣热腐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屉搪,但却一点不掉价乏忻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骗,其次它的表盘内圈采用了网格设计凑倡,多少有一些竞速的味道道磋平,再加上白色的指针以及简洁骸漆堆、明快的字体恳我删,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洗钱氖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铅毖管,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讹、平均时速妒、续航里程之外僵韶策,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP家说鲁。i-stop是马自达研发的自动启停技术购疙耻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碉揉。   除了i-stop嗓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溺饰道。之前在新能源车型上比较常见裴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓝拎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汲颓捷,它是以电容取代传统的电池或电瓶弓虱,从而为车内的用电设备供电弹虎,而非用于推动车辆前进鞘德驾。   空调面板的样式不错擦,旋钮和显示屏都显得比较有质感扦仍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子告。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉撂岢悖好添恋。前后排座椅均采用了真皮包裹袭崇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次感。   虽然阿特兹有着不错的轴距挟算稍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鬼辞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形好睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间锨汾嘉。令人满意的是后排的腿部空间盗,坐正以后不影响翘二郎腿贫捶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呸,不仅地板平整擞贰,而且行李箱有着不错的纵深目狗胸,轻松放下高尔夫球包儒噶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廷,以及更换轮胎所需的各种工具辱嫉描。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叔舅吮、双可变气门正时靶钮、凹顶活塞+米勒循环始、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恨泡嘛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm继狈檬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畦惕,并带有换挡拨片巢别,只可惜这款变速箱不带有S挡钦此,对于主打运动的车型来说个遗憾惊铜递。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受囱韶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遂,日常驾驶过程中信堤,为节省燃油屁莱,变速箱会积极升挡透,转速经常保持在1500rpm以下捶磁袖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洽品图,因为这台变速箱的反应速度很快川痛,能够很好领会驾驶者意图糠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兑垫霖。   阿特兹拥有良好的操控性泵哆彤,这首先要归功于发动机线性的动力输出谦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏都,而中后段又能够拥有很好的动力表现恃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处让,尽管反馈的路感一般静,但指向足够精准汹另,能够给人很强的信心揽按饰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膛,它的前后悬架初段偏软瓤玫,能够很好地吸收路面的颠簸次,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捷妒。可喜的是悬架的后段韧性十足姆厂痴,不会让人感觉力不从心褪。最重要的是四肆革,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汰穿,车头指向灵活喊,车尾循迹性出色浅锰痞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见湃眠。   总结钝诞: 对于马自达这款即将发布的新车杉碑,我只能用赞不绝口来形容烁剔馁,外观和驾驶感受都可以称为上等恳湘镀。如果非要给这个车挑点毛病的话途拐帆,就是在高手如林的中型车市场里隙翔阀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸插。所以如果你是“外貌协会”的成员讨目癸,或者追求极致的驾驶感的话拦,那么你可以期待一下这款新车僚徘酚。 责任编辑汞:赵春晓" "  KTM的X-BOW乐,直译过来是十字弓彼瀑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸥。实际上宫疾,这个模样怪异的小车颈耐,的确是火力十足先篙,足到无论是在街道上还是赛道上搪臂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奔筒椭。   先来说说KTM这个公司崇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岛,以生产越野车和跑车而闻名扁嗡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车购躬苗,也许是工程师们精力太旺盛改楞谴,亦或是身在奥地利这个地方骂挝,总会有些天马行空的想法媳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裳尽,去生产一些别的什么机动设备培。这几年叫慨,除了X-BOW档谈茅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淋勒,而且都有一个共同点——惊人且极端颓倦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衡厢、puristic(纯粹)拼、radical(激进)溪蠕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解探摄。另外还要多说一句夕,这家公司的口号是ready to race沛琼苫,时时刻刻都在准备一场竞技懦悉。   KTM的CEO曾经承认泪缴,他们希望使用21世纪的技术盯袖,发扬柯林·查普曼的理念屑,打造一台新世纪的超级跑车屎。柯林·查普曼是谁罚?他是路特斯汽车的创始人吃,他说过最著名的一句话是肋猜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捻侥礁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闪谢,作为汽车工程师飞,他把全部精力都放在对性能据挥、操控和轻量化的极致追求上墓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荡触弊,但跟进尝试者寥寥喷。看看路特斯汽车凄凉的经历辨健厦,这其中的原因并不难理解罢。我们很欣慰地看到闲桅,在新世纪缕哗,KTM继承了这种理念驰超,并且做得更加激进孤忿酗。   其实X-BOW的理念很简单熟牡欣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嵌莲。碳纤维单壳体车身洁侮歧、全车碳纤维组件立肮、水平推杆减振器砍,这些都是方程式赛车的标准配置公锹。由于使用轻量化材料碍掸涩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淮。在高速行驶中邦粳呐,车辆的气动布局提供下压力桶鸵暖,以此来提高抓地力和稳定性沧辜,这也是方程式赛车的特点风譬恍。和赛车唯一的区别俏,就是它有全套符合法规要求的灯光丝,以及一张副驾驶座椅绩仙设。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搜,经过强化和升级后社,动力达到300马力枯欧拼,和F3方程式赛车相当挫闯,六速手动变速箱也是简单而纯粹港。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焊盖甸,我们不妨来看看推重比碱馅片。X-BOWR大概是2.6千克/马力菏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁堋,也就是说发动机需要负担的重量更少花,动力表现自然更强憾入。   在踏入X-BOW车内的一刻桶疽甸,恭喜你阑,在旁人眼里庙邪,你已经像是一个职业车手了汞谁。首先一只脚跨进驾驶舱瞄,站稳后调整重心备秤,再把另一只脚迈进来加疥渤,双手找到合适的支撑点毋忌,将身体重量转移到双臂限凑,身子瞬时下沉滤肠柯,把自己放在座椅里燎诵。来自RECARO的座椅是固定的配甜,完全不能调整僳览,靠背角度略微向后倾斜藏觅慨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阔赂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蜂钠。要完成这一系列动作称承,如果你是个长腿欧巴驴阂,可能会轻松点恍谦箔。同样和方程式赛车一样典,X-BOW采用快拆方向盘男墒纹,在一定程度上提高了进出车的方便性怜盟骄,不过我觉得这个功能最主要的目的第肮灿,还是为了让它更接近赛车疾轿地。绑上四点式安全带捆叉暇,身体没有一丝活动空间诗,因为在碰撞的时候拴朵净,你不能指望安全气囊救你一命悉藩绒,唯一的方法澎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上貉捻屉。   驾驶它镰庭唉,你不需要有汽联颁发的运动执照硕,甚至不需要经过特别的训练啃缚。只要你有合法的驾照替写,会熟练驾驶手动挡汽车热,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度常。连离合器都很好掌控幌,甚至比驾驶EVO蚀哥、STI这种高性能运动房车还容易较姐。你唯独需要的仓,是练就一副有力的双臂递,因为它完全没有转向助力饶,停在原地掇锻,方向几乎是打不动的桂参。   由于场地的原因唇孺,试驾过程不是很尽兴剩谱,并不能体验到X-BOW的全部性能片充软。在狭小的环境中旗次,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炼沟阑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铜拢挨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力携苇。因为使用水平推杆减振器藐,X-BOW的底盘可以尽可能的低滥,在转弯中几乎不会产生侧倾砂苔。多连杆悬架结构稳定拾首,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹄拦,保证最佳的触地面积思尘颓,用尽每一分抓地力陛黎钮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度峨烧腿,这一切所产生的副作用川庭变,是你的身体要承受更高的横向重力镶潍。   在视线上桓扑入,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似单钢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置处缄,以及转向时轮胎的变化挖疮。利用这个优势镰贯,你可以把车开得更加精准平窃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炼你,这是任何房车都无法比拟的踢纯。不出个把小时悍混,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崔蛾沦,高速掠过障碍物而毫发无损尼琼村,那种险象环生的场面偏,我相信其它车做不到膛户,这种乐趣和成就感殴卷黔,只有X-BOW能给你蓟境跺。   看到这儿煎粱,你可能觉得这台车并不难驯服酱皮,一切都很容易嗅。没错表涝昆,X-BOW没有设置很高的上手门槛厢渡部,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膛湃,但是它还有进阶的玩法遁掸权,这就需要很高的技术和技巧了弛。首先泰蜡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战步琉,为了它的寿命单甲此,好好训练跟趾动作吧馈。漂移澎?也没问题鞠酗,在转弯时只要加大油门碧瀑氮,车尾很容易就会滑动起来剔汰。之后能不能画出一道完美的弧线络霞,就要看控制的技巧了唇施檬。   除了以上这些豌蚀,我还有一个建议衬炮。置办一套合适的行头醋,至少也得有一个头盔和一副手套拐,这会使你看上去更像是职业车手别耻涤。当然话坟,作为一台可以合法上路的跑车堕,KTM也试着考虑过车主的感受肛孝宿,推出了一款GT车型粪购股。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烤嘘雷。无论哪种装扮匹讼弓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睬,在气势上就足以压倒一切砂闷珊,而在性能上刀无掸,它也是所向披靡筹,精准办蜗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜返朽韧。虽然它可以以合法的身份上街拐彭,然而对一台Ready to race的准赛车涛,街道并不是唯一且最佳的选择茬哀,它最终的目的地南温,是要奔向一条真正的赛道雀奸苛,在那里解开封尤毫,去赢得一场真正的胜利悉凤。   说到价钱彼滤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车躲地,一点都不值楞摄胚。那么卉华匙,如果说花135万褪垄谎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昏玲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懂,最大化的驾驶乐趣校,并且还可以在公路上行驶誓唤垢,这样是否物有所值墩?答案其实显而易见臼璃场,值寡,或者不值觅簿,取决于你是否真正热爱驾驶手辩晤,热爱赛车运动圃。 责任编辑黄甲久:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辉促,早已见怪不怪酸落肮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脾夕蔽,广汽丰田出品的YARiS L致炫卸避,就是一款加长版的小型两厢车佳兼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彩鸽。 知识普及镀:为何不叫“ 雅力士”了步?   相信很多人都会有这样的疑问胸堵俏,从车尾的英文上来看赁船测,YARiS的标识与上一代完全一致灭涸骋,但多出“L”字母脸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竿杜犀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置票耿。全新YARiS通过变革性的设计祁蜕干、加大车内空间教、降低指导价断,从而想抢夺A0级市场的份额粱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞥懒。不再使用“雅力士”的中文名称日舞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罢。   外观茫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淑,如果拥有一副出色的外观设计佬韶,那销量肯定低不了来茄疥。广汽丰田的全新YARiS L致炫财洗改,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化东坪江,能让更多的人接受埔狸豢。   =============分页符=============   原标题就氦丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盲坏,所以在造型方面与海外车型有些差别涉递。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯趣武,“梯形大嘴”车头动感大气秃莽棱,配合超长的轴距版,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盘擅。   =============分页符=============   原标题眠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内培,相信你会有两种感觉杭乾,第一活:中控台设计非常大气介,和丰田系列的SUV车型风格一致芯边工。第二畔:超大空间嫂鹅侵,后排空间完全比拼一般的A级轿车弗。   =============分页符=============   原标题甲泥戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm必讨皋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意精。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劲茂,但是空间方面完全越级的感觉委竞,完全不比一般的A级车差室,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服华嗅。   =============分页符=============   原标题尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撇上:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘸的,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赂诲,中后段性能并不出色剖咖甜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高算,高速行驶油耗方面并不出色卡限句。   结 语   作为一款城市代步车型歌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刃届摔,外形方面就能征服不少年轻消费者掏。此外儒红久,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一想鬼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理免剂,若果说美中不足的地方氰,那就是匹配的四速自动变速箱了丁。(韩威) 责任编辑掣毁钩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弯涉剐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏触廉?告诉你骇韭,这是真实存在的一辆直线加速赛车地热。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车环,基于2014道奇Dart车型金韭陀,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘦淡洽。大概意思是“超级街车”硕傲。虽然只是称作“Pro”橙心,但它的结构和普通街车已经截然不同挞奴氛,一点点相似也仅限于外观上困螺电。一个专门设计的底盘际,扣上一个类似“街车”的壳子踢,除了好看以外纺,也是为了让车子的空气动力学特性更好炊陶。除此以外衬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”什。   作为动力核心拖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造犀。与常规的“以街车为基础改造”不同沮曝娩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同欺牵。据厂家介绍磊沟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刻,而极速则可以达到480公里/小时和。   Mopar没有公布具体技术细节拆,但是在上个月焙荡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痴便,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恳肯鞠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庐,它跑完402米还需要9.9秒茂凑,而末端速度“仅有”235公里/小时份。也就是如果两辆车进行一场比赛暇驳杰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呵涤飞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半技。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谈痘挎,当然也无法在普通街道上行驶观县。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屡五。 责任编辑酣:赵春晓" "  4月11日洪诫撵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缴疥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桔。   4月的京郊春风和煦铝浑扒,桃花盛开沫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邓惫己,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫌半,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼来痘。   然而稍微有点遗憾的是娠猾,由于相关环保政策朴共猩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猛镰峰。   =============分页符=============   外观内饰红路:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别对,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汲跺芒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竟昏县,因为配置的原因扳伯挛,柴油版在一些细节绥,如前格栅璃、雾灯等处精简了镀铬装饰新狙。   另外橇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窖,规格为265/60 R18灰,采用双五辐样式金抗,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞋膛琅。   外观上浩,大切诺基给人的感觉就是硬朗水、野性识、豪放嗜玩隆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样股损,如果不是看到车尾的标识炉蔚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菜。轮胎的使用与其它车型也是一样的良。   =============分页符=============   内饰方面醒读钉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卧卡,但是做工方面表现的比较细腻黔。各个部位间的接缝十分均匀橇,内饰表面的反光也抑制得不错纬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受结却全:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的免憾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机确辛穷。这台发动机由意大利VM公司制造髓仑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轮,国际知名度较高踌疟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痉读瑞,最大输出功率为243马力(179千瓦)蘑掏吗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米械。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱含漓奠,采用电子挡杆设计叮际,事实上邵,在菲—克集团下的很多高档产品上肌蹋啊,都采用了这样的档杆设计齿。   大切诺基是个分量十足的大家伙淑偶,体重高达2.4吨膛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时廓老摔,都让人觉得动力输出稍弱磷衰憨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烽狗颧,这使得在实际驾驶过程中从劲,柴油版大切提速很快现,驾驶感受十分轻盈毫蹬。   另外尝,发动机的噪声抑制也做得不错毛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大其啪,但却绝非印象当中福,柴油发动机那种高振动寐车、高噪声滦褐,车内如“夜店”般的情况锨铅。   在打开ECO模式的情况下究壬,发动机的转速在1500rpm左右的时候荷耿盗,变速箱就会做出反应糕,升挡很积极霞尸。当车辆行驶到70km/h的时候唉豢姬,变速箱便会将挡位升至最高挡福,我们在城市中使用毫,第8挡也是可以使用的凛搽侨,并非摆设搔瞎。如果关闭ECO模式里晤笺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瀑,动力输出得到了一定的释放肆,当然酸合,噪音也会随之有所提升醒穗。   柴油大切的油门踏板很轻盈商金截,发动机对踏板所发出的信号反应很快泵驶,但初段调校的有些过于灵敏了疟渐疟,尤其是起步时蚂困冈,轻踩油门黎剂拔,车身就会有向前窜动的感觉聚庆,想要平稳的起步还是有些难度哪窖梨,如果初段能调的沉一点弦肪,感觉会更好枷,驾驶者对动力的输出也更好掌控齐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样榷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统词,由于取消了空气悬架计蹬柯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的里薄涕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式簿描杯,分别为自动番来、沙地巍、雪地答睫、泥地和岩石蚕,这些模式都是通过旋钮进行操作的咀苇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式德磁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皇。   此次试驾孺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祷桥,其中的体验环节有沙地怂滴、U型坑和炮弹坑三个环节篡蒜。在进入沙地之前季,首先将车辆选择到沙地模式涸感,此时车身稳定系统自动关闭趟染姐。由于没有空气悬架殴昏巷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盟馅扔。   模式选择完毕之后浅稳杯,开始正式进入越野产地督,在松软的沙地中辨据,要保证车辆的行驶速度桃。在沙地中行走浩怯,轮胎出现轻微打滑是很正常的律璃摊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昂商,造成更大的麻烦笑。   在U型坑的环节立吻,选择到岩石模式之后皑,分动箱启动扭矩放大挡醇碴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剂钩霞,传递到车轮上的动力会更加强劲凹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过社些。   炮弹坑对于车子本身来说桔健汾,算是更具有难度的项目了绘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炼瓢。对于大切来说壕苍,通过这样的测试还是比较轻松的妇秆梯。在模式选择上炭曝,我们依旧可以选择岩石模式棘刚毛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动投,保证有附着力一侧车轮的动力输出苔摧骸,从而实现脱困划涕。   总体而言室颧祭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在还,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袄殴。在整个越野体验环节烧藤,对于动力的感受也是比较明显的提缉瞧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松滑榷脖,主要还要归功于这台柴油发动机割散能,低转速扭矩输出足够大晌茨取,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疯离贰。 责任编辑辱程凭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列繁擎朵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK图捷,以求为各位网友购车作为参考恕,本文我们继续进行卧便甫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喜,作为合资品牌的A0级三厢轿车勃曹舰,经济实用以及稳定这三点立市之本腹,谁展现得更好省牢,以下将逐一展开掣冀。 外观解读窘卤日:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓮拷,这次“重生”抛开了以往的产品定位瀑卜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型息草,接过老款颐达的市场后狮措湍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势导。   刚刚完成了小改款的阳光皆观碾,2014款车型延续了前款的整体轮廓吝峡,细节之处作出的调整喜腔搓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸规。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粹花,另外增加了反光镜转向灯埂、倒车雷达等外部配置娠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堡欧,但两车在细分定位上有所区分溉柏,新赛欧更经济唤版,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庇糯贬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惹歼,两厢造型更具时尚特质现扔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朽彭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遂,前脸处的线条切削更是全车最多之处痢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毯棚斤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谁催舒,三厢车型尾部中规中矩店径,采用常规一体灯罩的尾灯挽帮,正是这一产品区分的剪影设祥。 看完两车的造型讹诫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捞。详见下表涵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饥吧病,您更看好谁俯劝?欢迎参与一下投票侠。   =============分页符=============   原标题喜仁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒙佰深:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熊垮,各区域之间的串联均平滑带过阿封,整体风格更注重功能性狭陶狙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慈炭,并尽可能带来更多储物空间苫瑞被。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钾蛇相,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表考卢搞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一回啤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烁。   另外立玛,随着车载多媒体系统的发展沫,触摸屏更多的被普及貉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屁廊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绊毕。 配置对比昧春逢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置送揽希,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氯莲街,仅供各位网友参考孝嗡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祷悍健:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勤讹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度山:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叫道达:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涸,而车身与轴距无,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹南避甸。   动力系统对比够: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氖垄苗,阳光仅提供一款1.5L发动机舷惕烯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驹,同为四缸自然吸气版本灌辫,排量的不同即动力上的差距淋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堡熔瓷,具备重量上更轻的优势眠成。   两车的自动挡车型客剁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躺,其平顺刷氦拉、重量轻及省油的特性贝卿,同级别车型中具备一定的优势叮钉甸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下是哆许,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT介,在挡位上优势明显瞄哥课,但其换档顿挫在车主之间常被提及茅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镭潮显,外观上二者均具备典型的家族特质孩冒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扇鲜舍。内饰布置阳光以实用为主菊仍款,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔫法缕。综合本文所述嗅,两款车型您更倾向于谁骨?欢迎参与以下投票丢差。 责任编辑喀烫书:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捶盖摩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贸犬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了工凑肋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比飘惋艘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倪父酷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灯踩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畔却,K3S并没有使用目前三厢K3的外形共勉纱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寞钙。也说明K3S试图走运动化的路线嚷塘。   起亚全新K3S的长耍伦、宽轮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焕算毁,而轴距更是达到了2700mm的水平恼滇锌,在同级别中也属于比较突出的成绩幂,对空间方面肯定有着很大的帮助东乱拿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练先斜,车身线条也非常的流畅膏长,有着极强的运动感稀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差激。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肺拢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奢牌然,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赎肮滴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达派授妓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm归饱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绒乾坛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抵郴,加之降低的车身让骐达更加动感秋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性价。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衬。形状突兀但线条流畅的尾灯甘乌,红灯部分占据了大部分绘藤,白光部分呈现斗勾状提,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靡憋妹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达病,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓜垫鼎。能够有效帮助你快捷倒车饲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篡麓忿,因为外观好看主观影像比较大烁第匿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛇外,基本沿用了现款K3的设计割散,提供全黑色汾、黑米色械枚酵、黑棕色三种不同的内饰配色肛办添。做工和用料相对也比较不错胶。内饰除了硬质塑料及软性材质外赡佬溺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奠膘俗。   骐达的内饰设计线条非常流畅络,整体质感较旧款车型有所提升佃侮。内饰颜色采用黑色作为主色调艇睛,搭配银色饰板额琳汹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比死材,满足不同消费者的需求卉喷棚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梗嗡,多功能真皮方向盘以及定速巡航匆潦旗,从上面表格已经很清楚的告诉大家抒瑰暑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辜卞膳、胎压监测等配置茧妊煞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郸囤,其中ESP昂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力歇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敝便。 =============分页符=============   原标题窗拓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700馈岁,整体乘坐空间相差得不太明显盆精乒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拉寝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富判烫,座椅表现方面K3S内部填充比较实死炉,对腰部支撑方面会比较到位啃尖活。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浪罕掸,其座椅表现比较软权的,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腥。在乘坐空间是差不多的奥,K3S座椅设置得相对硬朗坍,而骐达设置得相对舒适抄关朴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸽捆行。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茫拜厢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奢酿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寞蒲唤,很好的满足不同需求的消费者拍。起亚K3S相比起来就显得配置较少经。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疚芥激,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杠汗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拌不,详细还需看我们评测所出散逃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匙。   点评窟:随着两厢车被广大的消费者所接受抚钉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跺幻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动季侵镭,如果在这两款车选择其一的话泼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咕洪。 责任编辑达哀胶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彭茶,甚至有人无法确切的喊出它的名字辽描烦。其实这款车和我们并不陌生羞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啦噬泵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夯递。所以出镜率不高的标致4008苯期,确实具有太多不为人所知的身世屏函,这使得我们有必要去了解一下这款车汕氢肝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路片迟晾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瑟凉,呈现出风尚舅枢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脊孺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签采,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挨纷片,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拆暑、科技的感觉柒届。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粹另褥,轴距为2670mm酚瓣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氮慕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造词,所以在车身尺寸上它们相差不多材。   从车身侧面来看伦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸熊剂,整个车身也因此更加大气而富有力量感坡搜郊。后排提供了私密玻璃旦萍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风我貉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因类琼帽。另外圭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晌,尽管造型简单彭腹,但通过与腰线的巧妙衔接溪,使整个车身设计连为一体抽窘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂们,配合普利司通的225/55 R18轮胎拦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戒贺,都具有不错的表现联侯。我想应该会有不少车友会非撑看重这双“大脚”示。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谜裤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坪耿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腾底,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膳。不过标致4008在一些细节上却与之不同路婆,譬如采用了大面积钢琴烤漆截,辅以细节上的优化亨。   中控面板做工不错仁颅,按键旋钮设计很精致魄烧闯,且手感都较为出色虾璃陇。娱乐扩展功能也比较齐全蚀蠢,AUX拜典羡、USB以及12V电源都有装备方痛防。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颧,下面还有黑色钢琴漆点缀巧铜,凸显出了较强的质感缉剖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜕男,若塑料饰板能换成金属材质的话口逝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蕾凑退。在转速表与车速表之间柯喇供,我们看到了一块显示屏佰都,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息变。 在乘坐以及车内空间方面嚷,标致4008秉承了家族在这方面的优势薪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好列蛙筛。   后排座椅靠背很直蹄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冲委。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糜,坐姿却让人觉得并不舒适疤吓。   标致4008的行李厢内部很平整箔愤,而且后排座椅可以4/6比例放倒算。这样它的储物能力将会得到提升售岔,对于搬运一些体积较大的物品仑围筒,可放倒的后排座椅显得实用动闭。   =============分页符=============   在动力系统方面獭譬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纠,最大功率仅为150马力裸,扭矩峰值198牛米搔如劫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侧卫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翅。 全系搭配加了CVT无级变速箱局祈,具备手动换挡能力精侯赌。在实际道路行驶中判肖,CVT变速箱表现的非常平稳形耍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僻闺界,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音固胶,却没有丝毫提速的感觉罐。不过虑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纤,在平稳驾驶时超车变线很轻松凳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统马惦梳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车官洛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力快,前轮最多可分配85%的动力堡揽,后轮则可达到55%竿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蒙肉,可以应付雨雪冷、沙石和泥泞等路况钢茶,也可以轻松面对普通的越野路段虎亢冻。   标致4008并不属于难开的车型哀,尽管车身较大褪,但是方向盘非常轻盈岗攻芹,即便是女性驾驶也会非常从容剂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斜赔。   结语笛尺两:从市场战略上来看玲把讲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菜颅,4008不仅丰富了进口标致的产品线愤靖和,也为消费者提供了更多的选择茨氯纪。而从产品本身来看虾率,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肥矩下,能很好的迎合中国消费者的审美料肩茬。在驾驶方面把,标致4008表现出非常舒适和安逸墓钳,非常贴切城市SUV的特性概眠。 责任编辑得吮浚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型存行,自2011年上市以来凭借着动感的外观现办伟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氢,受到了许多二三线城市消费者的青睐耪。不到3年的时间坍嚎拌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魏似,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弹嗅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘隆,将在4月的北京车展上市毒,预计售价区间为6万-9万元校飞澈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者善。下面就跟随我的镜头护,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涡诉宝。   相关信息畴麓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌经,2011年正式推出了首款车型宝骏630藩府。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杭袄,结合上汽和通用的生产技术挎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计眠切,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刷尘歧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乘沸健,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祟道,与进气格栅粪甲失、发动机舱盖形成盾形区域邦评谩,造就了独特的宝骏品牌DNA屉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计警。从前脸上看炉订茹,与宝骏630的设计保持了高度的一致材猩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势络适康。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闷同,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装插缚,颇显动感嫂。   在车身尺寸方面羞能,宝骏610的长为4401mm水纳、宽为1736mm抛粗嫌、高为1462mm糜现坎。由于与宝骏630车型同平台生产虫境,因此在轴距方面并没有变化妇,依然是2640mm隧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”距寸匣,尾部扰流板匈哨鲜、包覆式的后风挡玻璃抹、硬朗行李舱的线条刷,颇具运动风冕。与此同时谰嗜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利等尾。   =============分页符=============   内饰方面铃穗耿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烫掀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配五期,方向盘搭配银色装饰条诫徒,整体风格偏运动测些,带来不少新鲜感祁阀锯。此外沫徘,新车仪表盘也进行了全新搭配瀑睫,采用双表盘设计摹臼嗅,更符合当前年轻人取向化兴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豁衡,提升档次的同时也带来的一份运动基因当蕾辈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吃败铅,LED组合仪表提升了整车的质感窜遁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验航扁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势措沛师。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拾城舍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夕双,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诬妻丛。   宝骏610是一款两厢掀背车型几憋爱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性獭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞠馅此,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犬归贯,也可以按6/4放倒座椅漠棠婚,放倒后容积可达到1300L睦暴。   =============分页符=============   在动力方面体,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机会,最大功率可达82kW加,最大扭矩为146.5Nm阿反娜,这款发动机也同样在630车型上使用券婪。为了发挥出更好的动力性能欣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器频创捅,此外还配有5速手动变速器可以选择煞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怕狮爆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝及恕奉、君越誓、君威等车型上舵掀篓。   在整个实际驾驶过程中投肚巾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抒。在1500-2000低转速时炽妓,所爆发出的动力输出还算尚可泰,油门响应比较直接贪释。但是随着转速的提升馅供鳞,档位的提高催惋苹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来聪孪骑。这种动力表现不温不火棋广渤,但是足以应付城市道路使用澜呐。   相比于第一代自动变速器祟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸿。只需稍微深踩一下娥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凶沥畅,只不过由于排量的缘故粳绞,推背感并不是很强烈虽翻食,且高转下的再加速能力也有些力不从心膝赴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弛筹,这也完全符合它的家用定位蝗莎。在经过颠簸路段以及减速带噶粳嘘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夺才,让驾乘更加舒适任。此外乏咳攘,在过弯时底盘也显得较为扎实蛋科。   结语铂:宝骏610的家用车定位很准确盲还,配置很务实吞锚七,储物空间多略,不过在用料和做工上还有待加强蒂凌。不过动力系统方面确实不太给力渐,最多可以说是开起来比较舒适邪夺仓,这也比较符合它的定位焕熔兰。作为一个新品牌掂硼辛,宝骏还有很长的路要走车,虽然已经走过4年多拆拱耻,推出了两款车型绍扁啥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔼,在自主家用车市场上打出一片天地来悍,我们将拭目以待短花识。 责任编辑喷迷讨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浪,大众展台上首发了2015款大众Jetta天瞥。这款车在现款Jetta的基础上熔栋,针对外内设计细节进行了小幅修调尖蠕敌,属于一次精修边幅的小改款兼倍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注首。 全文总结汾习创:   对于这么一款外形细节有新意彻饲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胺,我们只希望它能尽快来到国内扑滔,因为目前国内的速腾车型径便反,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沥蜜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面情。 责任编辑洪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顿浪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旅额,深入布局链辟蓟。其中包括类似上海大众新桑塔纳辅鲤、一汽大众新捷达厢、斯柯达昕锐烤、以及再早之前的本田锋范视侍、日产阳光等等呸。可以说熄骋,在这一细分级别胁脊涎,乱战才刚刚开始黎浇核。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茹颅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辖荤烙。反而厚重了不少摔七,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闲。就前脸部分来说潦,整体样子是非常简洁的蛋,又有几分动感霞嘿缓,和标致其它车型相比是有些差别的泻。   侧面造型规规矩矩烦鞭彪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沥钎,你会发现森毒鸵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寐刨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宏浩毛,但301更多的是安安分分的一种踏实感添。其中维,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辈别急。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凶胁锣,没有那么规规矩矩蛊境母,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仟卞垂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篇,这也是一项非常讨巧的设计币纱。设计感油然而生嗓郡,除此之外对湘渤,车尾并没有多余的装饰物恒棘,简洁实用依旧是主要风格摄。   本文导航" "斯柯达明锐结,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俗另,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌及蹋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嫂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罕连,可能除了家族化的设计以外防,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沥。 虽然它采用了大众的MQB平台混,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破岗答渺,全新的家族化设计让它年轻了很多茄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岛弄,但是相比现款婪甘辨,它的前脸更显稚嫩覆,也可能因为现款有些老气横秋吧诡馅疼。 车身尺寸方面般菱,它相比较现款有了一定的进步农肉,内部空间方面自然也有了一定的进步楔釜,在后面空间介绍上我会在进行阐述僻懂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肩伸,这也集中在细节设计方面娶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱圣搁悔,还有合理的镀铬装饰季,这也是新明锐年轻的一种标志镭棚五,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亲群棱。" "  2014年4月16日戒,全新英菲尼迪Q50正式上市兜叔集,售价区间为32.58-54.98万元攫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寝骗疗,2.0T车型三季度到货牌奔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘿。三车官方指导价格基本在42万元上下缴汲,具有一定代表性锻息层。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吻慷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赌衰豪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澜玩辑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茎票,车头造型极富攻击性呢惠庭,侧身线条动感优美尽蚊承,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擦。当然抨险,它的进化不只是看起来那么简单猫,内功的修炼更让对手望尘莫及版察。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叫畔,而且大有愈演愈烈之风贾,尾部设计很像自家的新5系捐,家族化设计不可避免发檬臂。即便是标准轴距版本儒茎,新3系的轴距还是达到了2810mm潞吉,比上一代有小幅增长琉稗,再加上悬挂对舒适性的妥协瞧馈渐,曾经犀利的3系已成过去啤甲篙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的强缝驳,那非雷克萨斯IS莫属了阀桃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眷,车头动感夸张设伍,车尾简洁利落躺苍,虽然有历史车系的影子牌,但这绝对是对精髓的传承和延续达捻。   本文导航" "  又到周末了门坍催,在大学破旧的宿舍里呜坏,百无聊赖的仰躺在下铺上鸵逆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报操努,心中泛起阵阵遐想寿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搽,充满战斗气息的车身氮,都让我无法安然自卧辨,打起精神桃厩,跑到隔壁楼的图书馆汾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘿。没错太撇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我评,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹿。但是甜翰秽,今天要说的主角并非“兰博儿”萌处,而是广汽本田第三代飞度饰勉藩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车档极伍。   ?什么是边锋主义金鼓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妨陪项,线条过渡果断推耗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴须,包括讴歌品牌也大致如此编寡廉。第三代飞度相比上面的两代拎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忿年。车头部分比上一代更加动感剑火,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仕疏乱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰确。给我总的感觉是拢,车头的成功是线条运用的成功地。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缆,从车头到车尾一气呵成怪,整体感和流线感非常强蘑虑郊。从某种角度讲须寺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吹俊窝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感轮背佛,但相比其它竞争对手滑乒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出降兔。   车尾的感觉并没有车头那么好骏,对于我来说捎砷绣,车尾的设计并不满意改断剐。过度使用的镀铬饰条缎坑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道损蒋梢,在纽约车展即将开幕之际哩孪,路虎发布全新发现Vision概念车氰到快,配备多种新功能腺骗持,智能玻璃实现透明引擎盖唐榔,座椅灵活变换可实现共四种模式兽脆,包括远程医琶岷拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扁廓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列清扔,第一款路虎发现诞生于25年前盖党鳖,全新发现系列定位于“休闲”报崇统,总计拥有四款新车纫搬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丰,多功能配置哺乖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力触。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术权际恃,其中包括远距离叶@Γ控共堡,智能玻璃等咯硷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浪鼎仇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恒,“新车现代化的技焕齐,切题的惮,并引人入胜的设计褐兼,是发现车型发生的重要转变绷匠镣。”" "  [汽车之家设计] 2013年梦借林,我去过一次柳州俱扛,那次粹撤阑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耐,当时伸朴,宝骏只有宝骏630一款量产车型赖菜钠,时隔一年劲,这家公司有了新动作恍案,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潘聚。官方表示戌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鹃岗缚。   事实上肠碱锑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姬,那时煤迪袭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哩完朗,为了配合厂商对车型做好保密工作奇嚷略,当时我们也并没有拍摄相关的图片静离情。掐指一算嗡撑,当时硕介扣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嗓,在聊到这个话题时咎,项目负责人也表示味诡,整个团队在这期间做了很多的工作腑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讹,即便有着此前宝骏630的经验琴绕税,但对于一款新产品而言套,整个团队仍旧不敢怠慢纯肛何。   为什么要推出一款两厢车很陡?   新品牌诞生初期呛缔,单一的产品有助于更好的把控产品质量触却,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叙,从而将其转化为品牌价值什吾峦,在品牌得到一定认可的前提下彩秤卿,适当拓宽产品线纫,无论是对品牌涟,还是对市场而言都有着积极的一面任焦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涂,较为官方的说法是“以市场为导向”晤,不过在我看来辛抢藩,这仅是一方面蠢酚,在有了以上需求的前提下沪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡红,于是才有了这个方案嘲缴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外短江项,车辆的动力系统玫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整县,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绰,无疑是一个两全的方案撬。   两厢车在定位上有什么不同吗篮蛾?   简单来说钞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雇巨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孤量,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可规屠剑。相比之下里被,因车身结构缘故痞璃,车侧和车尾的造型变化较大填。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桓阜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法读,印象中潜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陕糕肺,有些时候鹿妊缺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素千。当然时涂匪,每个厂商都有自己的想法蒋躲,这种实用主义并不是坏事彻挽碘,毕竟须嚷俏,车是用来开的烽鸡,把主要精力投放产品稳定性方面憨梅霜,对打造一个大众品牌或许更为重要惦。   在造型设计方面贾,除了已经固定下来的设计元素外笺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悔。对于镀铬饰条的理解见仁见智赂喉,然而惦腥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惨熟,正是在这种需求的推动下箍筷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场清。   察觉到这一现象后谋侥庆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宠,显然谅,一味的添加装饰条并不合适污测枷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弄弧赁。一般情况下稳窝闷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捞童唐,除此之外眠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条几,在设计师看来涟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赎姆刃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50世夕,我还不曾有过近身接触凹遣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知农,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拈蜜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统面。或许这么长的一串文字来的有些陌生涣鹿兔,简单讲卯太,它就是在航空航天器上使用的转向技术息替。我们将就驾驶者最关心的方面停妈骂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS午嗜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迪,人机交互系统的先进等等彪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寐死,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔚盾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主细芜徐,不难想象Q50的出色杰寿姥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溯,同样楔蛇,作为宝马1系的车主灭哇唾,对于操控的追求反衬出Q50的优异缔扒。而剥离开车身的种种湃,他们共同的认同就在于这三个字母售陡:DAS   【什么是DAS晒醋绥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涧琅记,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戏柯亲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制襄摩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歉去。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侈世蜂。   【DAS工作原理是什么儡?】   车辆转向时红窟,不再依靠传统的机械连接瘫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捞檀,根据行驶路况和方向盘转动力度叼,速度进行综合计算虎巫哎,从而指挥转向电机机构实现转向狠玩。   三个ECU属于并联关系沫圃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮细沪扔、方向盘奔、右前轮)溪厦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荆乏救,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姬掳隘,恢复至传统的机械传动转向模式啡,确保万无一失哥筹。但在正常情况下读景拒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离透激窍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抵些韭。   【DAS汽车的优势告虾?】   操控性螺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准评房,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轻兜矮,享受更多驾驶乐趣魔讥。   【为什么线控转向比传统转向快喜共粕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酶俊。整个系统中没有橡胶衬套班,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戚寂,因此首先从内部减少“延迟”桅猎。   【DAS对过弯的影响靖?】   转向相应得到改善艘。传统转向系统胁,在接近弯道时平枫,驾驶者需要提前做出转向动作封挛华,否则汽车无法实现平稳转向观恃拴。而采用了线控主动转向DAS系统复皮,通过消除内部的转向延迟处亭肉,减少了预先动作的必要欣,实现更灵活的转向悼。而驾驶的感受将更加直接烷奋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漓,毫无延迟乐。   【转向系统也能够减少疲劳鞠逻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讳,因此从另一个角度提升了安全合碳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵啊)梨贝洼,12款参与测试的车型中掏,在定速140km/h的巡航测试中居祟,平均修正次数舱恳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剩瓣喇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辈督?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际H拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呻赎才:网上车市(www.cheshi.com)   当然捅猫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巩宛矫,而对于传统车型缔焦耐,这一选项代表着发动机隋菏、油门踏板梨牌盘、悬挂阻尼巍、刹车响应等等方面的细微调整烫娘碾,而由于配备了DAS豆圣撬,英菲尼迪在模式选择上徐笺退,更进一步的调整了一系列的功能尽放,如镶:主动声音控制系统抡菇吾、线控主动转向DAS博、主动车道控制和主动循悸桌玻控制系统ATC等等的设定翱维负。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纬?】   通过上面的简单问答谁茂,我想我们已经熟知了DAS系统晾送,在响应更快籍春,相比机械系统更便于维护锤堵恒,节约成本讣,减轻重量等多个方面都硕果累累韩桂。而任何事物都是双刃剑胳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烂纯斑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谋蛙,他的解释既简单辟宽发,又复杂瓤睬曝,背后掩藏着十年之久的不断试验轻,推理拣萍,再试验的科研过程颗才贫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力废。而这些内容无法用数据体现湍,还是按下点火开关吧钱歉。   本文导航" "   《极速60秒》曹染、《死亡飞车》羌何、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》是,让车迷们大呼过瘾烩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现触滤坞。另一方面仓弓绩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宽膳,但开在路上肯定是最牛X喝襄陶,最有回头率的督嘘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楞袍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枷啤、“真NB”这样的感叹枯刚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蛾茶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耸石,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服傲革。    作为最具代表性的美系车型玲刷窃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芜胚卡,五代车型熠熠生辉遂户敦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毛想,主要原因是新一代车型不够“MAN”抵沥,缺少了野马的一贯的风格霜介。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氓。 什么是肌肉车哄颇物?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贡嗡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车理鲁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垛、具有强劲马力东慈、外形富有肌肉感的美式跑车韶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铂疯,例如雪佛兰科迈罗孔卫瓦、道奇蝰蛇帘层、道奇战马泞遍袱,还有就是本篇文章的主角福特野马缚。不过这些都是字面上的解释鲜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沧莽架。什么是肌肉车思?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解示举。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集备瓷,科尼赛克Agera蓄缅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玲派,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僧教。但实际上并非如此蓖,凭借自身出众的一面茶,福特野马在众多超跑中脱颖而出峨珐,成为闪亮的主角姐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车团扰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机布泻百,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上募昆袜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赎绍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苛渤菠,野马还是地道的童星出道!是的本陛抱,早在1964年刚刚诞生之际绿补徒,它就被搬上电影银幕编。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》四,也许大家有些陌生狸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品型捌。在过去50年里磺稍节,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拐亨冈。    无论是哪一年代的野马蛙灰,但凡出现在电影中妈蔽库,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仓。衬托主角的英雄气概或是独当一面问盆镶,野马都游刃有余钩艾。在近期上映的《极品飞车》中培卷,野马更是作为整个剧情的主要线索眉蒲诲,陪伴主角经历了人生的起伏贪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挖,五门版的三款车型——耀真却、耀享苍、耀动分别为52.8万祈、57.8万燃、62.8万缔犁。另外还有只发售500台的限量版牌保蹿,价格66.6万元蓄墓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呐,只是在色彩搭配上带来更多选择肩滴,车型配置也更合理闷妈截。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帘掇肥,并且通过优化四驱系统舞朗嘛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睛摆。揽胜极光一直被认为是外观控刀,但作为路虎车型硕拢斤,它也有着同级一流的越野性能公目违。这是款长着女神模样蛋,也有着女汉子般坚韧的车孟垢。 外观桔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渴堤奶,所以不仅长宽高没有变床,造型设计也和现在基本一致斥剿梢。设计师只对一个细节进行了修改燃,就是后视镜探。新款车型后视镜造型整体感强建,与车身有更好搭配效果项。除此之外棺木僻,极光传承自揽胜的城堡式车身探惊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爬窍付。虽然极光已经上市有3年时间挎,但时尚感丝毫不减布。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兢合,极光有自适应LED氙气大灯椒卯挤、全景天窗等配置紊痞滤,兼顾时尚与实用性独惋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鲁吓何,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肠,前后保险杠尺寸更大苔。另外婆唤窃,2014款极光提供了11种车身颜色冒钎侣,消费者有更多选择监亢慈。    另外赏桥,外观细节上能看到的摄像头和雷达埔恋配,是为了实现自适应巡航系胜、自动泊车慷、360度倒车影像等功能栋缴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能干,既可以设定与前车距离或行驶速度设借,当系统计算出正面碰撞无法避免旗,会释放最大制动力降低冲击速度炭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倡,实用性得到提升圃仟糕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腊弘,并不是说女性不能开胜,反正我问过数个女性朋友峡柒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗死盯,完全不是自己的菜扩篡虾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断煤班,所以我觉得这样描述更加准确评:这是一款为男人及女汉子准备的车轻是靡。不是说它不好少,事实上野帝的特点非常鲜明哆档庇,优点也特别多念苍,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘘,那么它的优点再多也是白搭豪偏。好了肆,说的够清楚了剖羡呜,男性用户请继续看下去哼,女性用户请酌情选择尽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版母霉,也就是售价24.18万的最顶配版本楞扔蹲。配置非常丰富怀,但较高的售价容易让消费者望而却步酷,毕竟男人也不是那么好忽悠的会伯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丢。不过既然我们测试的是高配版本喷,就来看看这款车敢才,按照惯例狸,还是从野帝的外型设计开始贝斥。   ● 外观函墩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑城犯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV餐,野帝这种偏向硬派和复古的造型梆斗诽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同殴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了济诞凹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葛型,这对于野帝来说无疑是个劣势脖寂鲸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刮佃,国内汽车消费更是以大为美樊,野帝国产后尽管已经有所加长封陵坤,不过还是给人感觉不大趁宝亨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廊钒,带自动点亮功能的氙气大灯芳徘、大灯清洗功能秒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犊。日间行车灯采用光带造型岔,并集成在前大灯组内赁啸,样式比较简单挡,辨识度还是比较高的轮韭。   尽管车身长度不算长途容褥,但野帝的高度还是比较高的扰诬,一方面是车身设计的就比较高大齐盘川,另一方面也是因为底盘较高洁誊,悬架行程比较长石肯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm案,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痴夹。   后保险杠设计的比较厚实店兑诬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擂烧际,也是为什么我们说它更适合男性车主请仟娜。倒车雷达是全系标配厩掂俩,不过倒车影像和自动泊车是选配赂江日,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叫。   需要说明的是急晶辜,按照官方参数配置表接,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的午苟隆,不过这台车并没有装配后挂式备胎刹,4S店解释说是同样是野驱版仁,有的车有后挂式备胎摆,有的车没有诵屉,如果不要后挂式备胎棱祥卧,可以减6000元箔。   十辐立体式轮圈币,样式符合野帝的整体风格犀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浪蔽,规格225/50 R17绣蜕律。这款轮胎算是一个折中方案胜,整体表现比较中庸凶博盾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驾杀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抱。" "  2006年始弧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纠缆,没一年煤辰拉,这个品牌都在刷新着销售纪录杏楷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘦卤。2014年策去盼,新的产品问世得观,这一次它不再效仿鬼鲸侠、跟随股,而是独步青云鲁委亮。   在过去的几年里闭纲,英菲尼迪的品牌推广是以设计巫砍酿、豪华为主要核心欣,由于旗下车型均以大排量为主揽彩,并在操控性方面有所见地黄非颠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手四集拍。作为一个初来乍到的年轻品牌苫氏心,每一步的迈出都显得格外小心梆,在保证动力性优势的前提下绘粹猫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点内悼崇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膏烂苯,原因很简单己,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲍惠邻,也就是不同于别人的卖点岸双钉。   在同级对手们相继更新产品的时候泞妓秋,英菲尼迪一方显得格外冷静取,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杰捶,好在当它真正来临之时鲸,并没有让大家失望哼癸纱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼救。   在介绍这款新产品前抨,我想我很有必要做个说明爬耗喀,Q50实为G系列的换代产品帆,在2013年度剂顿砰,英菲尼迪旗下车型根据轿车请抠桔、SUV采用了全新命名掠,即轿车使用Q字母豆沁,SUV使用QX字母塘,后续数字分别代表车型联,这样做有利于车型之间的关联度匹。   2013年爆隋,我的同事在经历了12个小时的飞行后芦枷宫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尺,在回国后的闲聊中狙灰,他的目光坚毅勒,言语中难掩一丝激动控,当然他对这款车的最终评价很高艘,抱着这股期盼倘,我们今天找来这款车裳戳熊,一同来寻味我同事当时的所感嘶事。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醋,所以厂商提供的测试车依然为美规版驳,所以动力矢、底盘的调校策瓶浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛙寞救,但整体设计与科技性不会有任何出入漓杀团,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俩,也算是足以解渴了完。   对于设计语言四个字来说趣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谜贰艇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的课峡,有时我甚至会想帆功,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霖惮?正因设计团队的不懈努力瑞乖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骗片,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猴。   低矮的车身慌末抛,流线的车顶桶怠,都是上代所传承下来的精髓味同,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓,这与宝马3系的水平相当苯厂,优于奥迪A4L蔑氰、奔驰C级等产品码,别小看这一举措捷棵烯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尚。   对于轮毂轮胎的配备上端,英菲尼迪从不走低调的路线恐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宋哩辅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碾森矛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闭。   本文导航" "  2006年始撅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抖,没一年欢却,这个品牌都在刷新着销售纪录谐丝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局围。2014年徘,新的产品问世攘,这一次它不再效仿彪、跟随卧钱,而是独步青云睹悉。   在过去的几年里惰,英菲尼迪的品牌推广是以设计世、豪华为主要核心咖宪,由于旗下车型均以大排量为主去鹤闻,并在操控性方面有所见地悸警拼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拴蒋。作为一个初来乍到的年轻品牌亭绿贤,每一步的迈出都显得格外小心袭钩,在保证动力性优势的前提下倪淑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伺蟹芥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乃,原因很简单底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巳,也就是不同于别人的卖点失翔合。   在同级对手们相继更新产品的时候亥点案,英菲尼迪一方显得格外冷静把私,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度婪亥,好在当它真正来临之时屁,并没有让大家失望瞬纷佬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钠。   在介绍这款新产品前陇弓弹,我想我很有必要做个说明宫籍,Q50实为G系列的换代产品杭笺滥,在2013年度苏蜂坚,英菲尼迪旗下车型根据轿车赌另、SUV采用了全新命名隆铅冯,即轿车使用Q字母槐,SUV使用QX字母眷辱,后续数字分别代表车型朔单豢,这样做有利于车型之间的关联度糠及萎。   2013年壁款,我的同事在经历了12个小时的飞行后力恕混,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钡,在回国后的闲聊中瑞才,他的目光坚毅湃型,言语中难掩一丝激动岁讳戮,当然他对这款车的最终评价很高捅竿氨,抱着这股期盼倪,我们今天找来这款车坪蓝,一同来寻味我同事当时的所感年俱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抱坪,所以厂商提供的测试车依然为美规版谰,所以动力函痴、底盘的调校氨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛屎理,但整体设计与科技性不会有任何出入巨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皆屑聚,也算是足以解渴了单渴派。   对于设计语言四个字来说鹿靡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敬镭,有时我甚至会想丁涂算,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吕耙趁?正因设计团队的不懈努力凶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绊抒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤磁。   低矮的车身购颂伍,流线的车顶唇烹侮,都是上代所传承下来的精髓埔剔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煤香,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汹炽,这与宝马3系的水平相当核目史,优于奥迪A4L亲誊辰、奔驰C级等产品吻库,别小看这一举措天,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿挺。   对于轮毂轮胎的配备上林鳞,英菲尼迪从不走低调的路线苦勃冒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蕉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烤罚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匣茶槽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应请芹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肩癸、陆风X5龟钮曹、全球鹰GX7贿啥,但依然无法撼动它的地位砂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昧薯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来建,它就是CS75绍颅陡,来自长安汽车鞘扩孰。   在众多国内车企中律逢,长安汽车拥有较早的造车历史每潭栋,并且对越野车的制造要追溯到1958年讽滴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爸精,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滤锌馆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面趣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汤洁鳖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泛。   在对长安历史阐述过后参鹤蹄,这款新产品更是令人期待搐。在2013年9月撮较,它正式在法兰克福车展进行了全球首发糯,一经面世便引来了无数人的驻足略,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品禄布试,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蚕胶,诸多细节上的体现挠,可以看到与时代的接轨缆分,说实话改炕擅,即便与合资品牌相比即,它的设计也毫不逊色填睹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV井拆棉,在首次无伪谍照曝光过后讥兰寐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手祥门。从车身尺寸上来看档媒户,CS75在长度与轴距上的优势突出措沪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顷盆。在设计上骗,侧车身的视觉冲击力有所削弱杭落瘸,平和的线条增加了些许稳重感窖僧,而在配置方面绝不含糊绷,右侧后视镜配备摄像头烁型事,为泊车提供了更安全的保障济先,此外17寸轮毂的注入翁徊赡,也为整车视觉性增加了不少好评分锨才美。   车尾的造型体现了丰富的层次感兄情,使其得以回归至前脸的感觉夸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔论。此外和灯陷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫡舱,可以看出CS75在配置方面的丰富性贩。   本文导航" "  上半期盎奋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帅蒲据,不同的设计倾向与不同的品牌定位吭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涂。在“下半场”的对决中冷谈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎显、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果馈。   点击阅读梧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绅鞍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桥驼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勤关嘘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妹瓤仇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伤赊邻,以应付那些五口之家出行的需求腐寝。行李箱空间的比较谴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焚隙惟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱切挂杏,或者带孩子出行时睫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品独。行李箱内是否配备12V电源接口瓷楞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱久,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多前尼。   ·模特A(不戴眼镜)身高叛美:170cm 体重觅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溃顿鸿:175cm 体重驶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地光,长安福特此次也算酝酿已久了厦琶仕,可以说即将推出的翼虎参斤,每个人都能从中找到自己心仪之处尉白,例如极具冲击力的外形悍、科技感突出的SYNC系统杭、人性化的内饰细节设计没、又或是强大的日常实用性嫂,这次泵小,同级对手们真的要小心应对了描配皋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芦川绦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年薪厕羞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焊。显然磊,在错失2013年的发展大好时机后份船,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纽路,其实也能够走在大部队的前列铝幌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丛俱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孙。眼前一遍利好典龋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卸牟暮、雪佛兰TRAX矗抹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位老枚呻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茸匪,至今我们还没有看到实车螺。从目前的情况来看苔另,它们很快就会来到我们的身边矢鸵。正是这个原因杭棉菩,在日内瓦车展媒体报道结束后烂推,我们并没有着急回国堆府刻,而是完成了几款车型的海外试驾路廖携、测试和静态对比的素材搜集迪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颓良百。   看到这里炕,或许你会产生疑问厂娜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗派?坦白地说骨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顶鲜趴:1.它们必定会国产并且在国内销售瓜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比领,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来金赣,只是一些细节针对本土化进行了改造褐揣冕,但外观内饰设计海艾、车内做工迸傻、人性化触、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绞粪淀。综合上述所言供朔屠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义穗捶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寸,感兴趣的不妨继续看下去冷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凄幸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锚邯盼。例如CX-5缄吼、ATENZA阿特兹佃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉温谓钒。最重要的是虎,它们不仅有所创新拍咸慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风模辑部。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赖蛔,再到如今的Axela昂克赛拉怒磕背,马自达3已经历经三代车型的演变穷。据长安马自达相关人员介绍酗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)穷嫉揉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痴涸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹加嘎。它的眼神更加犀利泻,车身线条更为动感陇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胜琉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扣蒜斗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹报涛兜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连违,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子税,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闯形。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线昧哥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冉。另外坪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神身。据厂家人员介绍柏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灯啥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺室了僵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓝,使它的整体视觉感受类似红酒一般孙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉呋郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跨沥吠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厩护鹅,两款车的轴距同为2700mm磁肪。相比同级别其它车型场单腹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刑合裙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行匦А,不过轮圈的造型稍显普通馈嗜,不够运动评。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雷,规格215/45 R18吾额,抓地力表现不错受广咆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拳屁两,规格只有T125/80 R16部食。   尾部的设计不算惊艳视,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蟹清。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膘弥岸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计解勒,这在同级别可是十分少见的锯。" "  说起海马福美来褥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脆蒋涉,转眼十几年过去遍叮,福美来已经迎来了它的第四代车型汤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拟腥尖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品别拖,新一代福美来M5采用全新平台打造淘,不论外观还是内饰角煽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喘埠哥。在此之前吹纬吃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析遂蹦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谩低啥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淖崩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炒篮,宽大的直瀑式进气格栅坑京,大面积银色镀铬搪唱,符合国人审美胸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浪,腰线采用分段式设计垂目,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰聊蚂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祁,凸显运动感啃魂。但只有左侧为真排气口诗蝎,右侧仅作为装饰捻赣。" "  对于中国汽车市场来说兄默欠,凯迪拉克属于一个后来者甲容,当然这指的是豪华车市场忿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地青县,那可真要拿出点真本事士。凯迪拉克也明白这一点观,去年就将全新车型XTS进行了国产骆,并且上市销售颓传,销量也是比较乐观的遍泌蓟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贿宛,无论是配置上还是动力以及外观设计上晨酒沪,至少能让大部分潜在的消费者接受咀,这确实不是一件容易的事情孺须缕。于是斥蹭瓣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搏,对动力和安全系统进行了升级伯碘孪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版南,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辰,仅有一款36S铂金版绅亮点,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变禾疤末。   2014款XTS 28T铂金版外观楔泥:外观延续36S铂金版的设计猴藕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孰陛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宿,在其他方面则没有做改动怕苹呻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跋妒坤,没有做太大的变化建扰参,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上示蚊。   XTS是一款善于运用灯光的车侍,它将大量LED元素装备在车身各个部位适清,正是这些时尚元素的出现贺谈覆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秋柔多,获得了更出色的细节表现力斗。这些称不上优势的细节表述荡讨轮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捎穆悔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纠缚幸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唇。尾灯依旧是LED垂直式的造型侯铜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堕衅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界外,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暴没。早在上世纪五六十年代比,Citro?nDS就用上了可变悬架募罗、随动大灯尼、转向助力泡蓖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岛韩奠,加上极为飘逸的车身设计撤痢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炉碌烧,2011年长安标致雪铁龙成立棱,到今天我们测试全新DS 5LS恍叙刊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实农络疆,音译的中文品牌名念起来很接地气判疆秸:长安谛艾仕吧,有股莫名的喜感匠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器己,是台正儿八经的三厢车失床。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象识将。如今晤,马自达6已经发展到了第三代蕉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物露握,它的名字叫做孩:ATENZA虫檀俏。之前我们已经解读过进口版本廓逞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力富洪当,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菜腔啃,这一次排量可不仅仅只有2.0L锤陡,还有更加令人期待的2.5L搪广停。   注乘警全:此次测试中缆技锭,红色车型排量为2.0L竣,黑色车型排量为2.5L剁另翘。国产ATENZA目前还未上市箔柑巢,此次测试为抢先测试捌,车型为试装车闭杠炒。   截止到发稿时炼兄,官方宣布俊萌绿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发添烂,上半年上市销售份敝静。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规破含,我们还是先来聊聊外观庞拭。相比进口ATENZA踢,国产版本在外观上基本没有变化查匹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份超叉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醇绅喇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霖赎去,“下”这个字可意为“以后的”拿,用来表示那些目前还没发生的咎滦恫、未来也不一定发生的事情额南。比如有人说“下次请你吃饭”窝郡句,谁知道是不是真的!同理蓄邪剂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仿菊镣,实际上暗藏了一些不确定性石:它能引领未来汽车的发展趋势捞共?或者只是一句空泛的口号泪排?这是我最关注的问题情。   当然也会有人更在意其它方面惫,比如外观内饰和空间等等笑每次,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述躬绩,本篇文章的最后也会提到星受寺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骇佃。   关于下一代城市SUV的概念疼骇品,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谜抛玛。在他们眼里咳燎,很多城市SUV都太“娘”了咐啥溉,连个小土坡都爬不上去怎么行多掳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胖超。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战好补、勇于冒险的心首蒜阮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乌敖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型能,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怪谈陋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员修千,它能够去接受户外的挑战车醚辫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统色挪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睛量湍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吐墩,目前主打3.0L排量的三款车型截,都搭载三菱第二代超选四驱系统莱闷,售价39.8-45.3万元惨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹋瑟,还有一个最简单区分方式疲,只有精英超越版才标配后拖车钩篙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侯熄虎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来层朵,陆续又在第三代(V73仕、V77等)和第四代(V93匣慷、V87段、 V97等)等车型上装备缕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巍、四代帕杰罗)沤丁,现在销售的为第四代帕杰罗情藐皮。   如果单从分动器的挡位看守肋溉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擞刨,拥有2H吠烩醛、4H膏窟酵、 4HLC夹斧、4LLC四个挡位绞撵及,在后两种模式下裤刷领,中央限滑差速器LSD被锁定伎氯纶,为四轮提供均匀的驱动力烧疼。不过值得注意的是识,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配番,前履、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剔咸扑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侮,正是这样的全路况实用性叮,才被成为超选四驱系统筋艾潜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下不搬,可以在2H传、4H挡位间随意切换拣瓤,当处于4H位置时颈丰,它相当于一台全时四驱车型荣激解,可以提供更好的抓地力和驱动力寺惩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碍累廖,而处于2H位置时突,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善官,不过这样一个大家伙油耗不会太低关靠釜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗退。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岛籍,4HLC模式时钙,中央差速器锁止羌光虱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慷,不但锁止了中央差速器结黔,还拥有更大的扭矩输出到,此挡位的传动比为1.9:1凶必,扭矩被放大1.9倍请,如果遇到车轮陷入泥潭情况下楔觅,4LLc就能派上用场己。在车内乡,仪表板的中央会显示当前驱动形式袱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换息,并随时了解到现在所处的驱动模式苗弹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掸略漠,应付一般路况毫无问题涩绩徘,但如果长时间处于极端情况下胸我,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袒巳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多京蓖炊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笔价,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贯眉,同时也提升了整个历险过程的安全性你,因此光有一颗狂野的心还不行钵,还有选择一个可靠的伙伴痛柿。 责任编辑沙凰荒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疽沃,已经上市四年了掣剖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凤呛,跟老款福美来相比档次感明显提升雄弦青。除了看得见的设计差别县,福美来M5在配置仑、空间方面也有不小的提升琉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毁,1.6L车型会先期上市蔑,后续还会有1.5T车型推出婆揭醚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卯慑诬,其中手动挡共有6款俱挥,自动挡3款椿醒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阔分,厂家介绍说叫旗舰版响嘿。由于厂家没有提供参数配置表骇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筋病脸。 ● 外观潮骏吨:中网造型似君威撕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霸铅,尤其是车身长度魏孟,福美来M5达到4698mm桶茬,超越绝大数同级车的车身长度房盎镶。跟老款福美来相比煞头,福美来M5的车长停卵、车宽和轴距都稍稍增加一些妊堆沸,而高度降低了3mm稿叭。   因为长度和宽度有明显提升虑,高度基本不变巨篙,车头设计的比较厚实赤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的随承。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踌,格栅同样采用镀铬装饰短呕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肛马薯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碳袒蕉,老款福美来就已经开始采用稼肌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咆蜗翘。中网轮廓稍有些不同高,老款福美来的中网较矮块罕,而福美来M5的中网稍高无,看起来更加厚重癸图霓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勿墓校。除入门级车型外酬凯湘,其他版本车型都配备了自动大灯晦氯逝,这点还是比较厚道的么,老款福美来全系没有配备自动大灯授府碗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辅充垃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丘馆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬红,能明显提升辨识度离砍宽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怪守,是2007年买的妹节褐,到今天行驶了9.7万公里左右豹惶。日常使用中油耗7-8升/百公里陛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题入另硅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咳,第一就是便宜合,全算下来8万;第二就是配置高鹿套,07年8万带皮革座椅攘、天窗裂、自动大灯和倒车雷达的车不多府,而且空间也算说得过去某领,总的来讲这款车符合预期们亩,坊间说F3小毛病多沫蚂宛,不知道是批次问题还是命好庇偏狮,我家这辆倒是没什么事儿腊佛轻。新F3于今天上市滴玲无,领导说我算车主硅枢僧,于是我就来了阀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肆,聊聊老款在使用中的各种感觉龋。   ●动力及悬架狗答:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衅,动力够用险荆馈,只是起步比较肉鞭鞭拱,1挡和2挡齿比跨度偏大度,走起来后挂入2挡转速掉的太多蚕副,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竟。   油耗日常市里开7-8升/百公里京恭镁,还算满意磷丧。悬架初段有些生硬竣扇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疏,对于颠簸的过滤一般痉浅,后段软钳瘁,拐弯时车身倾斜大萄泻。总的来说算是个合格的入门级家用车酶豪。   ●配置及人性化设计吃泌:   比亚迪一直走高配低价的路线钳班,配置丰富箔微,前面说过乳,皮革座椅无、天窗椿境、自动大灯和倒车雷达都有所配备抛漓,另外外,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晚,虽然不好看掏色藤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妥腿。没有行车电脑显示屏双,无法了解平均油耗宝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翁,首先价格便宜哗哩返,其次当年没有也不新鲜)慨。   人性化设计方面檀壤,四辐方向盘比较细伸耗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莱效,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聚睬,四个角随便按一个都能触发谈梆。日常小储物盒好用送口常,票据副礁、手机和水都有地方放菊刊,不满意的是门板储物太欣亍(硬伤)泼,平常只能放车证之类薄的东西史势肚,连杂志都放不进去汝,后排基本上算是没有储物空间碌。   ●做工统: 内饰和外观各方面做工比较糙磺幢戚,主要体现在接缝上璃,不仅大而且不均匀皑,这是急需改进的畏莫。   ●空间妻母:   F3轴距2600mm挽夸蒜,我身高190cm常败,有时候我开车慑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓢晚粒。后备厢空间大玩,而且比较规整费场距,用它进行过几次小规模的搬运骄膳,还可以芦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘛花,试驾中我也重点根据这几点进行体验玫汰挖,看看新F3有哪些改善和变化虹犁昂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拣弘,仍无法挽回姑娘们的心坎溃,如今她们只爱大长腿和都教授椽。不知道你们发现没有崔鲸,宝马在汽车界引领着同样的潮流巫,硬邦邦的3系膝驴、5系换代后都不再凶猛股岔几,舒适感和精致感倒提升不少晶。现在轮到X5了宠水假,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欠盖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气程,我勉强同意这种观点惺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怒鞘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碧居,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚂聚朔,更显精致挡斯铂。总的来说隋侧,它不太凶垮澎嘉,更俊美一些身谈趴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市本酪,除了外观与内饰的小幅调整外维夹,改款后的逸动引入了1.5T发动机苯灯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甫,逸动采取了1.6L家庭够用妇坟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崇衡董,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)醛间,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型然,一个争取“各门功课”都不落下帆,一个则是专项选手镶完,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚕角。 ●外观沟楷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徐凡:轮廓流畅苗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列范焙、瑞虎系列淮恍坞、风云系列及QQ系列)绕掠,同时带来了转型后的全新车型胯铃楷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛊骡辑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挟馈,更是出自海外设计团队之手陀兄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讥蛇。" "  刚进入社会的年轻人秦谅洼,它们也背负着太多的压力埂镰,在家庭事业初步稳定之后漠,一辆车对他们就显得很重要璃蔼丁。致炫就是一个体贴的产品伪袍栓,它有着炫目的外形怪贿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撑秋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陶钎烯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脱唉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徘想,变化的不只是名字先垂筷,更是尺寸和定位柑,风格和潜力痕灿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纱,吸引着更多年轻的用户群体合成。   致炫外观灵动时尚貌贯匡,带着一些年轻的运动气息问秘触,车长为4115mm齿娶闪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邵,比老款低50mm;轴距为2550mm山,比老款长90mm群途拆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靶挤孙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糜腻谢,这样的设计更有利于致炫的散热吞婪穷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谜搽撅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辉手雇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丢。   在ABB的阵营中昏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车想,他们的目的很明确辟莲歇,就是抢占国人最热衷的这一市场哪抱端。对于奥迪A4L福竟瓷、奔驰C级朔、宝马3系而言剃端,三者都有着不同的亮点与喜好者泰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吹。   在这款316i消息正式放出时搬伴,包含我在内的许多人都会想到一个问题谷,那就是究竟会减配成什么样团庭?但在实际看来瞎射殿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神混疏纪。无论是进取型还是运动套装版钦拱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壕澳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酞,当然如果你肯花7800元杆建躲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯功侠。此外塑胺,对于现今发达的网购来说蹿酷,这个根本不叫个事盟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多癌奠,此外还有多种款式的副厂总成可衙都鸩妗,质量咱们先放在后面莆懈,至少价格实惠也能达到美观的效果敞窘。   虽然入门级价格不足30万阀穿交,但你却可以得到一款原汁原味的3系亩建甘,在定名中你就不难发现绩汾窖,316i中并没有“L”祭勒,它是基于标准轴距系列中的一员垢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杯,对比现售的奔驰C级及躺滩、奥迪A4L而言糖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羚,这是国人特有的爱面子传统锚行搞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皖,他们自然也深知这一点博衅髓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动班,单出排气也与320i的相同暖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条眯舜拖,不过这一项在网上也是可以淘到的割唉,副厂价格也就100多元愤蝎搞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肛托详,然而在国内坷捅,它还是一种小众车型彪寄。可喜的是凯冻旦,近年来随着“旅行”文化的发展舌辰,旅行车也渐渐被人们认可围壬。在我看来帝凸弊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种楷弘,一种是像奔驰C级旅行版差如、沃尔沃V60那样鹤患仆,通过个性禄、漂亮妇化蓟、动感的外观设计获得年轻人的追捧疆。另外一种则是踏踏实实走低调隙、务实的路线芥镀揽,用内涵打动消费者巫色,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翱厕斑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粒隋,外观唐狭、内饰进行了相应调整瞄节悉,配置也有所提升伤寺,动力系统则保持不变圣妹腿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拷辽沏,售价33.48万浮桨困。除此之外咀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雄乔兑,指导价29.98万界恳艾。   在介绍产品之前岸嘘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来额托夕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人身聘,1985年释锣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炮欧碱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司畔去窃,这正是斯柯达的前身系肯。需要说明的是馈谁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘘,并不是指该车型限量销售阀晚仑。   ●低调陶瞄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看草蜜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版湍解狭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黎革害,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鲍秸江,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蠢哥虚、稳重衰距,所以严格来讲郡百呻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版救潭玖。从上表可以看出桐哦山,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窖架年,而且更重要的是屏碴火,速尊的价格更加便宜俊捆刃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驼。全新样式的中网格栅更具有立体感介,大灯组内加入了LED日间行车灯讼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来改,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伐届,朴实豹位、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯廖,并具有自适应调节功能绰猫。新款车型的前大灯造型更加犀利尼。此外非,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计昏茹,简洁修长桨,没有太复杂的线条勾勒盒吴蒙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碑灰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叛履姓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奥是,规格225/45 R17柬惫痪,这是一款侧重于节能环保的轮胎溯拈仟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丛购,圆润巫、饱满盆扔、协调魂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盟、耐看得多斗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应替,尾门上的线条层次感比老款有所加强性妇。此外辉抬,尾窗上沿的扰流板泞蕾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用两笛蓉,让速尊看起来很有范儿廊登情。对了伴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浚伶,一般人还真有可能会被它吓到淀妓,其实它的心脏只是一台2.0T纤裤替。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞥撩瓣,在北京借着区域上市之机哼嗅凯,我们再一次体验了自由光的越野性能煎衫。作为越野车型的鼻祖瘦聊,Jeep用自由光再次向人们证明卫捌判,即便做的是城市SUV娘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点北。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桶撤孰,但是在四驱系统上桑没第,Jeep却有其过人之处焦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言校识的,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驼汐茅。    简单来说乐磋使,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玖狈栖,也就是说施,当前轮打滑时晌搪角,动力会输出到后轮乘漂,使得车辆依然能够前进龚差报。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谦刑、交叉轴这样的情况)隙窃搏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阜菊,脱困就很困难了雹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奇忻蚀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琉模。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杠扳嫩,以横置发动机环拼、前轮驱动底盘为基唇榘尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侵卢老,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沧篙,实现100%前轮驱动阿们,提升燃油经济性琳,而且它的后桥也具备多片离合器结构泡,可主动控制左右后轮的扭矩分配惧魏谴,起到限滑差速器的作用娇们。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惰心,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敦,还具备后桥差速器锁止功能喷问,实现左右车轮50:50扭矩分配脯莫狈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统墟梧杭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择靠沙。    在实际体验过程当中绩呐瓣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰投窜截、交叉轴珊检鸿、炮弹坑检纳颈、搓板路等等越野路面献,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中你诲袄,越野能力无人能出其右港嫌凛。    然而作为一款城市SUV诧晶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力港到欠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剿凑。    另外继混,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沮寞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统工。相比同级别的SUV庙雹,虽然在越野性能上依然具有一定优势怯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绕五箍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暗碳孤,但是进入这个价格区间以后搏怒,消费者选择的范围将更多矛、更大尝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战南嫩,在竞争力方面依然不具有明显的优势沃阮八。    或许尽早国产化降低成本且奖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碑槽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梢叫锨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梗疲畴。如今疚,马自达6已经发展到了第三代酱蟹宿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甸啃穿,它的名字叫做瘟:ATENZA沃。之前我们已经解读过进口版本秆涛扁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力献郡譬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酬掂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绷,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓣,还有更加令人期待的2.5L默。   注惫箩冯:此次测试中谓价,红色车型排量为2.0L醒,黑色车型排量为2.5L核谱。国产ATENZA目前还未上市辅该,此次测试为抢先测试涡,车型为试装车赊疆。   截止到发稿时悲仓钢,官方宣布斗矛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秸谎瞧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裴砂,上半年上市销售姐耸阑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喀没,我们还是先来聊聊外观目。相比进口ATENZA奇如,国产版本在外观上基本没有变化廊领,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遂骂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸽锨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醒何澎,它不同于以往的两代马自达6摔附酞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妮撵寥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牧现达,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子齿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帝淋缮。总之从结果来看超赤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感修啸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美程蹄违,希望它能够像老马自达6一样姓浇涛,百看不厌瞪千。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郎份绷,仅针对这两款车型来说缔割,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞎,而黑色则太过低调伟挪,完全掩盖了车辆应有的魅力雀财褥。ATENZA的红色与大多数车型不同侣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒的獭孟,不俗套嫌掀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镣物,轴距为2830mm挥夕,与进口版本相同归蔑拔。相比同级别其它几款日系车型烩肚顾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓖钾醚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喇裴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瀑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宝颅,科技感差了一点羞灸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饲矢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗣啦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俏创,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抨,相比之下确实显得小了一点擦卿殴,为什么不折个中轨漆莆,采用18英寸呢每郊?   两款车的尾部设计几乎没有区别敢,尾灯样式相同钙桐删,双边共两出的排气管(没错溶,为了表达更直观朴久、清楚魏馈、无异议霸媚嗽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袜郝寄,这是马自达6一贯的良好作风鞠酪蛔。总之搪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的界。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言的统,谁都知道SUV车型最为畅销烘美,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闭练。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杏吼,而卖得好的却还是那么几款匪帽搁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙馈,还要等到试驾之后才能给出答案挂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型损,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骸炒。从风格上看皇,海马S5偏向时尚布答伴、运动沃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秃。而在配置方面趟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谦拓脚。根据目前了解到的消息呢,这款车型的起售价约为9.5万谴,如果消息属实的话寂聘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耗经别,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哗?   外观猩:设计新颖性,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狄溜峰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型客蔑涵,也将它的风阻系数降至0.34形皇恭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了快。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴偏,比例上感觉怪怪的悍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肉,有效地提升了视觉效果按苍膜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匹畅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哺、转向灯以及雾灯腹逗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浚。   作为一款紧凑型SUV观廓拓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锭,轴距达到了2630mm陀巢。与同级别的海马S7相比萌肪门,虽然在车身尺寸方面有所减少奶菲,但轴距却多了11mm洪抄,整体空间表现令人期待革抱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扰奇峰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侠荤默。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供古工,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藤。" "   全新的A3备受关注醚浑,这其中的原因有两点节,一个是加入了三厢车型踌量瓢。而另一个吻翘玲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型携虹薯。只是这台车来到国内较晚茂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郡缚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沁浮,简单明了的说反,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型黔谜汞,而必要条件是横置发动机稼贿寥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顺套,但消费者从中又能得到什么斗缚?如果按常理来看赤谢笆,对消费者的好处应该挺多的络,比如车更便宜了霓瞄寿,就算车不便宜配置也应该增加了透,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低位肮。但上述这些还只是一种期盼扯,毕竟这个平台的车型刚量产不久换露虾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霞贸。至少高尔夫7是这样毛,而全新的A3由于正式的价格没有公布烘逼角,所以也不好定论秃祟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叼嫩,这次引进国内的共有四款车型迁磺畔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郊乐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亥宫枢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匆,6速S tronic双离合变速箱惠兰。在本月的21号禄缉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猾邪扣。相比老款的两厢车型涩许,轴距和车身尺寸都有所增加尾奸虱,而且在轻量化上下了不少功夫感溯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掳伯熔,但在配置上基本都可以进行选装靶警。由于三厢版为新增车型戌潭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开遂懦楞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懊门,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挤颁卷,“小改款抵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搪蛋,而值得注意的是墨牡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力该颁。”吉利控股集团副总裁擞瓷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刷,欣喜之情溢于言表矛釜踏。    亦或是巧合截砰褐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能能,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奠椭,一方面驰垂毋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓖拦,另一方面秒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辛勾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朵论赶,种种迹象表明黄刑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炒。   诚然添,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车樊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顽氓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翻怖韩,孙晓东对媒体表示翁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簿憨黑,吉利收购沃尔沃之后伞锰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撵卯量,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应你惺彤。" "  在国内沪低,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梆,它凭借动感的外观井舰精,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悔醇迟,后来者RV4板、途观参靛程、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骑未,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壳本。而今年焚储虏,东风日产给我们带来了第三代奇骏扦购,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吓问。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢死痢,年轻化辞、动感化的外观设计就是最好的证明骄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杯,层次感以及运动感比老款强太多了弦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谴,流畅的曲线让它不在干巴巴闲,整体饱满了很多钩撵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扣翔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溃检补。   在侧面线条的过度下惶帽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涧骄,并且加入了以装饰性为主的扰流板马玫忌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漏蜂。后尾灯变化更为明显净凯瓷,竖条造型变成更为接近长方造型漂怂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杜,一定会想起Jeep忱安骇,提起Jeep翘渺丁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戊克鼎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者患吓蚊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柔将,看看它在这部分有着怎样的表现鹿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辅骚其,并且不可选装以外险,2.4L 豪华版可以选装该项配置尘户,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配局为。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碘骚柑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撂,从功能上来看比较全面瑟,下面我们就一起来看看它的实际表现赎跨。   更多精彩视频脱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黎,调整比较细腻袖抱咸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磊柯韩,而且还可以停得很正哀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捣汲盯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辛没恰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乳乐,如果继续操作翁撤翠,系统则会中断本次自动泊车拼肯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酶纶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题歌旦欢,我一定会把奇骏放在首位公挥馅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拖淳忻,性价比非常高纶辩。不过自从2008年上市至今的6年时间里敌烤,它始终没有太大的改变瓣凰戒,另一边竞争对手们却在不断进化牵昏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赔沽涪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疼蒋嚏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贬佬咀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前强床,而看到新车的第一眼就会让人感叹限:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了想你臣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)栏,并且也是该平台衍生出的第一款车型囤阮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褥遁惯。相比老款车型略显古板的硬朗外形镁,新车则显得更精致贺刨肌,更有设计感赋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痴佛。当然是,除了视觉效果之外些锤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贩蹄?这也是今天我们需要探讨的问题驳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棵倘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唾入漓,我们本篇文章的测试内容并不全面概功,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倍愁镰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缕缺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戏轨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巴录。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扑辜,里面对新车外形聊拧莎、内饰等方面都进行了详细的解读扩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刀姓萌。另外史豹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忿。   ●增加更多高科技配置兢卡先,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胸,除了拥有出色的设计田粮、良好的工艺和用料之外刷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望不率晒,翼虎就是个很好的例子敌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势零朗。如今的新奇骏身上侨尽,我们也看到了各种高科技配置巩拨人,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平渤救。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脖钉,在两年前它就已经崭露头角埠假俊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样围,连控制面板都完全相同鼻。虽然东西不算新饯列,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化如嚷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代令诚,汽车作为生活中不可缺少的一部分哺,也同样要跟上潮流授蔡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橙净蔷,很多的印象都集中在日系的丰田车上骆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓝购,由于起步较早诽,所以在混动技术上都比较成熟非。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梗道聪,一方面是因为未来的趋势习情,另一方面就是对环境保护都有一份责任逛教。但能让人印象比较深刻的不多放,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外对词。经过一天的试驾体验群,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肃钢曙。   外观方面姬胺:设计大胆前卫肖惊桶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后两峡旁,给很多人的印象就是模仿酚购、复刻曝,aygo惫蕉、花冠想啡犬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坪粟笨。实则也是没办法的事儿枷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始病攻,不过从秦看来孪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段难挛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言场淌柯,整车设计偏向年轻化椽伟茸,前大灯内加入了日间行车灯畴玖。车身尺寸方面春,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炬送,轴距为2670mm话常奔。   实质上溶咕,比亚迪秦的外观特色鲜明现橙涉,个性十足挞崔疽,他并没有针对大范围客户群体而设计题,更多主打年轻色灿将、时尚元素粒。这样一来咎,优缺点也相对明显嚷瞎瞳,需要一定的时间让更多的人来接受他恐僵裴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掂房访,充电方法非常简单也很安全宠。通过家用的220V电源就可以直接充电蔬砷,但是要采用三相插座汇。车内的仪表盘可以显示充电信息哦玩皆,包括电量以及预计充满时间侠,而且还可以选择预约充电惜勾麓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赶,虽然我的“档期”已经很满怀皆,截稿压力山大撬徘。但作为潜在车主涡韭酵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溃太须,它和福特嘉年华距、大众POLO会有多少不一样涕老男,谁更值得购买设。我想这也应该是大家都很关心的问题庭潍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掏,以供大家有更多了解坛迸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲁错,分1.3L和1.5L车型劳哀,提供5挡手动或4挡自动变速器蜡。这也是国产的第三代威驰车型耗,相比老款车迪,新威驰变得价格更低唤霉惊、空间更大卞克团。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拆烁,在广汽丰田4S店中销售楞爬,价格区间6.98万-10.88万元称。两者动力系统猾、内饰设计完全相同空撂。只是外观分成两厢与三厢方歪苔,配置上有细微差别而已沤陪莲。好了磊惹,我们就从外观开始说起枢旅琳。" "  导语谁台咯:在新能源汽车研发领域敖禽绢,比亚迪一直是领跑者邓钒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓄珊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劳,能够开发更为节能挟屁、环保的电动汽车产品釜蔷帝,实现性能的提升和普及应用疾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尝嘉霓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芍成。   历史上封起,秦灭六国犯方,结束群雄割据时代拧绰,统一中国伶,开创了历史的新纪元施。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窝毙柯,势必证明其在以下六方面的实力吧:   一奸慕发、比亚迪秦到底有多快哼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姆洞嵌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廓炕,23%的车型在8-10秒衰痕鲍,17%的车型6-8秒抢磐翻,仅有8%的车型小于6秒涝掂,代表车型如保时捷卡宴4.8L心忱闹。今天峦来,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梢,秦百公里加速为5.9秒久现躬,而记者实地测试时卞夕翻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒设貌。   跑得快自然有其道理沁,秦具有“双模”动力啦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萎,在混合动力模式下炼仕白,秦能爆发479Nm的扭矩钢,某种程度上可以与那些超跑抗衡饰。 二来醛、秦油耗到底有多低康祁瓦?   根据国际标准测量核算腺漏,秦百公里油耗仅为1.6升蝗肆陀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式世。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式空滤,纯电动模式时秽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阿千,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲤奶。在所有模式中切,秦还能进行制动能量回收腐失冷,即电机向电池反充电另餐骨,每百公里回收2.5-3度电烘秸荷,可以多行驶约15公里飞横闯。 三伞纪仆、秦充电到底难不难复娄扒?   一句话回答宝凹晚:有三口插座的家用电源就可以横褂猩,就像充手机一样方便堂秋豹。秦的电池容量为13KWH持讲涛,可通过220V电压爬酞片,3口插座奋呻,4-5小时充满电歌。秦随车附送一个智能充电包弊脚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巷啥。   四酥、既然用了大量驱动电池首鸥峭,到底安全不安全?可靠性如何握翟妓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啼瞥。单位能效比恰哭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鳖。但是安全稳定性方面则恰恰相反芒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池列佩羞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绕脑,是目前市面上最安全的驱动电池莎,没有之一窍。   可靠性方面懂,据比亚迪测试凳镣悸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豹,业界罕见搞皋。电池电芯甚至终身保修讽。 五摆仑判、秦操控驾驶会不会很复杂鹃妒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斧,习惯之后甚至更加简单圭。新增纯电模式曳桑控驾驶惠,更安静抢细另、更节能辫土。   六啊蚊、电池组电用完了如何行驶九?   据技术人员介绍殴亢革,秦本身不存在电用完的情况继臀。电量不足时氨硅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爬唾囤。   此外奉,行驶过程中娥道堑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丝惭瘸,并储存到电池中标汗刮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肠仿廉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字特挠丢,其次是QQ me探晨篱,PT漫步者之流帝,当然还不包括那些“只识其样昧偏、不知其名”的人群估磺曙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蘑诲,它也是双龙汽车最具标志性的车型痹。在迎来双龙新柯兰多之后芜氦家,就在近日斜肪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炉惹骄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茸枚,但却让我们可以由心发出这样的感叹水,爱腾终于正常了了受氢。   从推出2011款爱腾至今坎,已经有近3年的时间碧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冉梅菩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象山示伐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜡,伴随着2014款爱腾的推出廉,有关于这款车的一切瑟,也自然成为历史磺,被我们封存起来粟铜晴。全新的家族化风格设计捻喇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朽弓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部僻,与新柯兰多相似的样貌纺,让新爱腾不再具备专属性铆。没处前部细节的设计鞋,都是那么平易近人附垛,平庸的再没有任何特点姑白。可能人就是这样垢亲癌,老款爱腾在售时梯,人们总是说这款车有多难看蒲饥镰,有多奇葩宛多,但当它真的成为历史后继蔬溪,我们又会感到缺少了什么全。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驮浩轰,但还不至于让它从中获得什么优势彪刨,车尾部简单的几处变化懈衅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉判芍。现在在大街上表沟攫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的券,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翟捣。   本文导航" "   这年头在路上跑着陆量,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玲寞葛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幻乾固,把自己造的车不断的加长骑,就算不加轴距也得把身子给拉长锚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盼、大型车上课幢饭,感觉有些资源浪费群淖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诉嚼,“L”的作用才更加实际华。当拿到这辆YARiS L 致炫时荷,小惊喜了一下背贬副。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皮赶陕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度醋话、大众polo嗡爽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势誓省。目前这辆车共有两款动力手僚、6种配置车型在国内上市滴,指导价格在6.98万-10.88万之间瞎哩挪。由于新车型且上市时间不长贿,所以目前的优惠幅度不算很大佛杆星,基本在3-5千元左右祥。(个人观点会渐瞄:致炫堤骋曙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粒耐趴,厂商指导价为8.7万-10.68万龟,搭载1.3L/1.5L发动机灌胎,5速手动/4速自动变速箱场途。" "   曾几何时斧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柑,但却没有获得国内消费者的认可酒。如今逢乡司,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潞,其售价区间为15.48万-21.98万元客霖杯,相比老款车型有所降低浪确。另外久,新爱腾不仅前脸造型发生了变化媒,并针对柴油发动机进行了重新调校埃红帛。下面就让我们通过试驾体验返赖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化髓采,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计归,并采用双龙全新的家族式设计烫逞吠,整体风格与现款柯兰多十分相似皆。然而纳鲍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琅船,其车内布局依旧与老款车型保持一致该孩,略显缺乏新意挠缺僵。   小结男掏畏: 相比老款车型来说棵,新爱腾的外观变化令人欣喜囊透,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庙滇骑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磺。不过卜藐筐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壬共,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容韩奔谷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隘磨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)式。在海外市成2薄,新逍客提供3款发动机新门,配备6速手动或CVT变速箱晒递,在英国的起售价是17595英镑羡贪拆。与现款车相比肪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亮艇弹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型任市,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剐幂姑。 ● 外观介绍噬沁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腑把沃:宝马2系Active Tourer拨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胺惊骑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浓?车展上的展车给了我们答案闯衰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月经没,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车路,而在正进行的2014日内瓦车展上光讳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捞揭。和两厢版一样寒,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳澹块化平台打造俄疙,造型新潮时尚册矗,细节设计则突显旅行车的元素沪醋,保持一款旅行车应具备的实用性琅摄多。据悉霜挎朝,该车将于年内率先在欧洲市场上市探纽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位佬,相信国内消费者很快也将与它见面鞘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稳钾,全新标致308的旅行版如期而至淮屏浮。从整体变化来看胁,它在保持旅行车实用性的同时刀,将重点放在外观俩搜、内饰的调整以及配置的提升上糜虚捍,新潮的设计更是让人眼前一亮亨怒稼。在我看来单烁,它的变化是非常积极的担。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拎,现在它要做的就是尽快进入国内化味。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脊:   静态评测    ?   更多精彩内容安起脱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拱徽攘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新入浚。早在上世纪五六十年代赣缎局,Citro?nDS就用上了可变悬架棱飞、随动大灯抖、转向助力地狠事、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术携络,加上极为飘逸的车身设计搐薪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崇,2011年长安标致雪铁龙成立努蔫,到今天我们测试全新DS 5LS筹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实局,音译的中文品牌名念起来很接地气虽:长安谛艾仕屉脐冻,有股莫名的喜感来剖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褪,是台正儿八经的三厢车嫂竣。   ●外观眷纬:考虑国内需求板令教,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前申暇体,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5级,后者里里外外都显得格外前卫梦菱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幕妇挖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氨残、更好接受一点诵并。当然泪赂,前提是得保留住原有气质刊。   在这张全新的前脸上贯衡渴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰某柔,官方把它解释为“飞翼”撬躲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淮,由于边缘不是那么锐利藩燃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矮屡,接受起来没那么难宠。   车身侧面和尾部看起来很饱满陋肺断、匀称炊,其实我个人甚至感觉比车头更好看必奢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浇胚和,厂家说这是做完市场调研后的选择贸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西笑,想想也不无道理孤灿佛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条风喊,与其后期车主们各自琢磨毛惧,不如原厂直接把这事办了僵霸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无司髓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磋毖:下文简称新阳光茫,以便阅读)舒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糯锣焕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蠕翔。现在它不光新潮俯齿,还进一步提升了性价比卵钦,为与定位相当的大众桑塔纳钉喇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备接。 外观焚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸褪凡荒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似环兔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朔吉拷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勒化,达到4456毫米猜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平布盗括。    此外强困蹋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耙,由于在东风日产的产品体系中陛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)长癌讲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蟹宽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厩狠看。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怀弘,我已经身处呼伦贝尔牙克石羚编五,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气试共。尽管天气有些寒冷毕,但此刻我的心情是非常愉悦的估戊嚷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戏伍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茨举扭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世安群防,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car红焙,当然我也不例外澈钢孪。这次除了911之外胎昆歉,保时捷还带来了Cayman淬、Boxster芜袖撬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镁喜练,让大家分别体验RR(后置后驱)春、MR(中置后驱)渴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酞匿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的成绦,即使在这样的冰雪路面也不例外套播,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作白。在练习漂移之前没,充分的驾驶培训是很有必要的童脸党,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时付杏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摧耪氨。   ●车辆失控该如何挽救秤?   当车辆发生转向不足时隆霞誊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)箍仕品,稳住方向并且慢慢回正沪烧绥,切忌继续打方向世凤狄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醇涧,反而会加剧转向不足的发生淘獭驴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乒郸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度性,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嫁敖糙。对于一般人来说嗡,应付转向不足要更加容易一些点厩珊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腹,而转向过度一旦被合理运用垦题,就能成为过弯利器岔鄙诧,也就是我们平时所讲的“漂移”哗。   ●如何才能实现漂移颇纳绦?   要想在弯道中实现漂移南铣餐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匆。针对这次的车型以及冰雪路面但,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蕉薪乳:   1粟痰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)遁,我更愿意称之为惯性漂移过弯窃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近店频苏、甚至小于90°的急弯闷翰舞。 ? 『以上为PPT截图瀑礁,分辨率有限粕拇康,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性典截,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唯毋,然后反打方向枫,稳住油门漂移过弯聘坦观。例如在通过上图中的右弯时狸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汐敝,然后左打方向崎俊,紧接着再右打方向狭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动被廖藤,别慌锑,这正是我们希望看到的苯嘘残,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刺铂巩。随着车尾横向滑动的产生谅,此时驾驶员应该迅速反打方向靛,让前轮时刻指向出弯的路线和脓何,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炮,随后在出弯时适当收油并回正方向雀卢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狠荤泪,方向盘转动角度都不宜过多施融瑞,最好控制在90°以内玛汾。其次油门动作务必细腻揽捐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系携皆,给油则会加剧侧滑萄,收油则会减小侧滑角度税柯榔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞠。   2痊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冲边。   适合弧度比较大的高速弯道汾肥。 ?   当车辆高速入弯时耙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头让经痕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑隘托钒。当车辆开始侧滑之后祁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剃阿溶,继续维持横向滑动粱,同时反打方向控制出弯路线潞编慈,之后的动作与第一种方法一致板颈双。对于初次尝试的驾驶者来说朗疽扒,如果入弯速度不够快也没关系皑橇,你可以直接省去刹车这一步骤报通寄,在入弯时适当地轰一脚油门擅胺漂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钉颊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蝗帘,并综合运用屡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艘提违。例如在紧急靶、高速的连续S型弯道涪勿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心节,并且辅助刹车改变车辆的前后重心残尝,从而划出一道完美的漂移路线惺日。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗手购?AE86在高速S弯道超越RX7甜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介彻剃。   当然史炼呸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锨洁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海评阑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惊吠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镰拇瓤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斥,驾驶员只需控制好刹车戒辈、油门以及转向三者之间的平衡即可巷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罗错驴。   然而即使是这样槽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伪。冰雪路面凹凸不平乐寞渴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渴羚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韦懊,所以技术和心态都十分重要门奥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哄凳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骸景插。在这期间陷磋羚,沃尔沃创造了无数的第一槐,也赢得了不少的辉煌成绩瞧傲,当众多车企迎头赶上之际浆馆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中检咳杜,并将其命名为Drive-E晤雄岸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寺爱歌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磋钦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愤,实现了靠背调节和腰部支撑勿。 1967 推出首个后向式儿童座椅食掇酬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旦啪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酬,将有害废弃排放降低90%以上盒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迁忿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糯僧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哦嘛股,有效减少或避免低速追尾碰撞隋空。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术括,至此安全范围从车内延伸到车外踏诵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柑囤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩头镰堵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茂宠添,从被动安全到主动安全匈降,再到行人保护杠菩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可使猩斑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域七辖,空气污染现已成为最热门的话题捐登,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郡戚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓝耙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怯。   Drive-E是什么 恋?   即E驱智能科技删,代表Efficient Power(驱动更高效)次咆箩、Electrification(驱动电气化趋势)萍观购、Environment(驱动环保潮流)翟痞看,从字面来看很容易理解封持绅,简单来说就是引擎高效化史湾橙,这样一来既可以保证动力性描,同时还能达到更好的排放标准勘玲据。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱携,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驴啡随,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腹勺沛。   沃尔沃还将这一技术投身于奶块化的研发疟锑特,只需变更增压器耐撸块与催化转化器南悖块等主要部件孔,便可催生出一款新的引擎产品衫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雷,大致可分为4类久狭良,即汽油直喷引擎燃、柴油高压共轨引擎蘑勘,单增压引擎(T5)肚冷、双增压引擎(T6)奸。 以XC60为例 挛烫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酣窟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表起篓亥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帛坡彪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎末吉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斯碳残,在动力输出上也略有提升袍姓幌,其中的原因自然脱离不了小体积访惨少、轻量化等一系列技术的支持督敝算。   此外变速箱方面也有了很大的改观墨杀诫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泌波,挡位的排列也更加紧密佃糖藏,有效缩减了换挡时间铰仿敦,从而具备了迅捷的响应能力蛔抠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹦,耗能经济性方面得到了进一步保证疥日府,它将改变城市路况中引擎启停的时机贾,改善油门的响应巩,空调系统转化为经济模式工作猩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作龄司,而在65km/h以上松开油门枚,引擎还将会处于怠速状态松。   本文导航槽论瞥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位煤免客,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耗去独。不过救纹,动力并不是我们今天的主要议题舵嫌触。秦的下盘功夫方面表现如何捕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系购屉闹?这些都是我们今天要研究的内容谎。综合起来山,我们最终目的就是想要弄清一件事亲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仆坡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罚澳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捅幕吞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啼砷破。当然眯饲帘,由于秦有着体积更大侣博、更加复杂的动力系统慰曹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堆,但由于双叉臂需要更多的空间械,因此也是不现实的灯材。在材质方面皆描,秦同样表现中规中矩递,并没有使用轻量化材料为车头减重改,亮点并不多承膊珊。由此可见拖驳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痛。   不过熟,由于混合动力系统的特殊性恃病,秦也必须做出自己的调整伺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甸崇售。比如委翅乒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歪新,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吨点蛊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸵识。此外酗毒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姥,相比速锐在直径上增加了将近9mm淋胁,看起来很是显眼慰砰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纪啸,而在同等材料和工艺的情况下恳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屏居菇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载性。   另外乃侈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庞撕歧。与速锐的非全框式副车架不同领鹃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帕爸棵,由于加入了电动机和管理单元靡灯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抹,因此这样的变化当然是加分的操秒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套椽矫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声入、振动和声振粗糙度滇渡菱,欲知详情请点击这里)伍,是个值得肯定的进步棋喉闷。此外涵垮,与速锐相同纽栏殿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劫栏肌,强度更高耻救台,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力料。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崔,现款钙耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌似计,不过福特已经为此做好了准备蕊构,日前刚刚发布了新款负劭桑克斯咎坛勒。它采用了全新的家族化外观观,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果规塑峦,不过它真正的杀手锏狙,还需打开车门才能发现村朴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线解缄,进一步抢占细分市吵稳ゲァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乱染,满足那些对于性能有一定追求的消费者潞敛芍,比如轿车中的S5唯弯漓、S6搔凰、S7伴、S8等等驳敝。就在不久之前的2013年12月无腥碱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)地输。 外观璃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子道囊闯,可以随时面对那些不识货的挑衅者京赊顽。作为Q5的性能版车型紊舌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掂,颇为低调矗秋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俏赡。 车型图片 基本参数佩骄饲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出广反崇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抄璃局,特别是车身高度经过降低澈斑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怪煽,而轴距也有细微的变化缚。   其实只要细心观察儡钝惰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摔贾,除了特有的徽标之外嗽此诵,SQ5的镀铬条有别于传统车型牧匙,采用的是双横条样式广芒蔫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兄尼桨。而配置方面啃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靠。   尾部的变化主要集中在下半部分募廷筷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力械。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坤唱,可根据行驶状态来改变排气开启程度纷型。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侩蚀嘿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祈敲刹,前者就属于少数派憾泄疯。一个是只有追韩剧的人才懂详,一个是全民百吃不厌厘苏柬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拟,其实上一代车型在国内早有销售仙,只不过跟福瑞迪太像了慷轿署,外观不出众啤槐,关键是动力平平棵蹲,所以最后并没有收获太多煌菩。全新速迈刚刚上市谋,售价17.98-22.68万元漆朴,很有幸能够在第一时间接触到这款车簧胃檬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辽麓懊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猴。通过简单的对比捅监煽,不难发现司插簿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阶卫,名字叫做ForteKoup掠硷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哗低,售价17.18-20.08万元胚掳茬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫩反觅,它承了起亚家族的虎啸式前脸荒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凛鸥,现在看来谈不上惊喜携哨,只能说还比较精致摹啪镁。虽采用了大嘴的设计钝夯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姥,或许小女生会喜欢幂末。大灯全系都为卤素光源澳,并带有日间行车灯磐遂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阿兴繁。   走到侧面噶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盗绵皮,但两门的设计为它增色不少姬,在绝大多数人的固有印象中堪旁露,跑车就应该是两门辑沸,并且应该是无框车窗密汐校,仅从这两点来看慑刨,速迈确实都做到了郴薄砰,开在路上的确引来了不少的目光追随抚苍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睡,我们一致认为车尾的设计更为出彩柿操,短小广、精干价肝式,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拢颊皋。除此之外嵌邪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镰颠山,而且排气管口径不刑妇缧獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强趁。轮胎为韩国本土品牌揣,规格为215/45 R17趴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了顽瓷。   当然犬砂,如果你选择2.0L车型的话呛桅,你所看到的黑色外壳后视镜骇、前后包围的碳纤维纹路饰板歪平此、双边双出的排气管毙萍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仑舒。" "  讴歌这个品牌魂,或许很多人不是太熟悉华擦。作为本田旗下高端品牌趣靖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孟窖帽,而且在美国市忱小,讴歌的品牌影响力是非常大的炔讣溃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秀,大部分都是人们对这个品牌不了解苛柿胳,影响力上不去喝较,导致在销量上确实不尽如人意锚。对于这次全新MDX的到来喷鸿,个人持有赞许的态度兰咎蟹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淋,还是那句话涡龄鹤,品质上去了随理魂,接下来就是提升品牌影响力了垂项未。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上考票恃,大灯的轮廓更加细长套,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯官化。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过保,但内部结构和MDX并不完全相同誓涛坤。雾灯被一条仿LED的光带替代齿手,进气中网的细节刻画更加运动习镶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长享,侧面造型给人的视觉感受非常低爬,这和前后大灯的位置有很大关系垫瑰淡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎婚钙,注重舒适性杉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淡,而压低的姿态却更加动感仍幢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱函窖挝。尾灯造型相比较现款修长囱,优雅的感受也来自于细节的 设计钳,但貌似通过我的观察芭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掸涡脚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裤,让尾部显得非常简洁半耽健。   本文导航犯犬:" "  2014年2月20日挠龄屉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涟藏磷。2014年型奥迪A5的最大特点是耍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贸酱甘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国齿良煎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大连,共有19款车型娇蕉,售价在49.98万至85.8万次腾老,具体价格如下尼唱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浚寂砰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陡权。配置方面潭铝撂,也与现款车型相同圣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机激享。   内饰方面秀,2014款车型也与老款车型大同小异憾仓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘能琼,同时门内饰棱景、座椅中央扶手叔巨捶、都采用了纳帕真皮面料其。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贰没悔。而2.0排量以上的发动机则保持不变可。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粕箔粳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瘁。   变化一茹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迸辖寐,在原有的缸内直喷技术的基础之上浑毋,加入了较为传统的歧管喷射柬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合般,通过二者各自的优势夹靠爱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求曹玫拾。事实上停络,混合喷射也不是什么新的技术措烫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偷瓣缓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劫吉可,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勉。   变化二痴把:排气歧管集成至汽缸盖内防爸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朴,从而减低涡轮的负荷丁会,提高涡轮寿命菜哎。同时汰纲陕,因为在进入涡轮之前进行冷却侍垢,相当于提高了涡轮的进气温度限制浆肌矮,可以允许发动机有更高的排气温度糕湾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咎淳妻,同时结构也更为复杂锑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绊。对此石,缸盖内的冷却系统也进行了改进牌池,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秀牧累。   另外速吉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虎乃归,还有着两项小改动胃膛舅。使用旋转阀哪块替代了传统的节温器物看常,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谱栖。   根据官方消息骡怖己,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上没享恫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受论巢。笔者也希望在应用新的技术的同时储钒穗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佛。 责任编辑咀:王晨熙" "  A00级(微型车)脑芜,在人们印象中这类车以实用性韧淘杀、代步功能为主痴,低廉的价格促使配置也不会太高承舜处,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候艾,一款车的推出打破了这一概念逞,它就是全新奔奔卧帽,来自长安汽车天。   感官是人们的第一直觉反应胶险,所以外形设计的重要性不言而喻颓狗,为了使人们印象深刻鞭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顿,道理很简单铣谅冀,日本是微型车最发达的市场颈寄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郡恳姐,在2013年广州车展上币,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琴眷绅,除了时尚的外形设计以外骸墩,在细节做工上也有着不俗的表现奔剿淳。前脸的设计整体性很高疵线,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挫,不过这一点在外观上并不明显李穗绘,这源于贯穿车身的硬朗腰线多醚,有效将视觉性降低豹,同时搭配造型独特的双色轮毂痞锰去,让这款小车看上去时尚动感栖么垦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蠕促筛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卢,如果仔细比对卑赡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妥。除了引人注目的设计以外釜艇朝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹示,具有加热功能的外后视镜唱赋、15英寸的抛光双色轮毂赊冀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衡溜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市练,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盗。不过恋谁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吧绒还,从内到外献拦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僵灵,可以说是一次完美的蜕变色抬蔑。那么这款新车究变在了哪里疾庆?它究竟新在哪染祟摄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出豁挪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大品臀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玩涉,轴距则与老款车型保持一致醇存。在尺寸变化不大的前提下筛寐熄,改变外观耍、动力闹翅贪、内饰取牢翅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屎寸,2月19日这台新车也正式来到我们面前戏,并接受大家的考验翠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夕,但这8条是我个人认为变化比较大的匪狼汗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候靠,我就有了一种预感筏郸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谩刚建。全新X5给我最深的印象除了家族化外拨替徐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裁现。首先弯稿仓,先说说全新X5的外观木示瓶,“大尺寸双肾进气格栅”粟联悄、“开眼角式前大灯”清袍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辜墨。    现款宝马3系推出的时候魔砷凰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芬坚,现如今随着全新X5的上市回湾柔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拟檄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虚车,据悉先顷弟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碍蒂。值得一提的是贝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谱潘,给人一种炯炯有神的感觉窍坏苫。    由于新老款车型的轴距保持相同无惠钾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爱,反而侧面的腰线给人一种力量感蹄希踩,这也使得新车看上去年轻了不少醒。细节方面糯期体,新车在前翼子板上增加了进气口败,突出了宝马品牌独有的运动基因凹痰虾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹋攘鳞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氦盾,提升了夜晚的识别度沁脐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怜,降低了风阻系数令痊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钙谰。" "  版权声明癌:本文版权为网易汽车所有泌,转载请注明出处删。   在2003年沮无,奇瑞QQ的下线让这款时尚顿店退、便宜郡嚼促、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邯碳芭,之后短短的几年间馆羞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赔潦,然而到了2006年长安奔奔的推出淑溃,打破了QQ一枝独大的局面卫。一转眼虑结,已经过去了10年的时间干,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狭,在这个追求个性抬、讲究品质的时代譬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脱竞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则录矗,而长安似乎也意识到了这一点谈耐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绘桐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陇敦?   从厂家方面获悉腾洁核,老款的奔奔(love)已经停产疯,而奔奔mini则将会继续生产销售效,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系画其,前者主打精品中高端微车市成曳铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战童弄。从定位上来看宋蔼技,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茅惋梦,虽然沿用了奔奔的名字廓,但整车的设计探廓寸、配置以及售价都会高于老款车型吃。   新奔奔客户群体是谁鸿捶华?   在很多年前比拢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结领,到底是买奔奔还是买QQ徊护,在那个时候础沤,很少有人会关心这款车设计的如何郝、驾驶感受如何土,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具构轰,省油才末、皮实鬼伺蒂、能遮风挡雨就行拓伺涡。   现如今乘,80后侥钡、90后已经成为购车主力欢,这些从小听着walkman坛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计系超塘、用户体验以及品质都有着更高的追求湍,因此在座驾的选择上同样不会妥协弥卢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看分庐锰,新奔奔就是冲着他们来的烙儡须。   新奔奔主要的竞争车型是搭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布死挝,但从目前得到的消息来看讥缝,5-6万元将是其大概的价格区间狼怂。这个价位中既有一些合资的微型车甘弟,也有自主品牌的紧凑型车獭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诡熄鞍,比如两厢赛欧虎是、奥拓乳础臂、玛驰以及低配雨燕等等车型讲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线需首卯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窜避,产生竞争的几率比较小裳。   外观屠:惊艳舅场醒、和谐信荒咸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橡秀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厢偶扮:高离地间隙沙、车顶行李架搏保、双色车身等等非。没错裁瞧,无论是跨界淬壬孤、越界还是交叉车型慷台鲤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涧颈。不过世间万物青棚,徒有其表终究很肤浅级淖,我个人认为溶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稍沪星。所以狡顷氏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾分,看到AWD(四轮驱动)三个字母时你辨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款室,它集沃尔沃所有看家本领于一身盖肆,可谓全副武装念。为了让媒体更好的体验这台车惠肆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钮奴睹。没有固定线路葡,没有领队车辆朝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拔鲁庙,它会和每一位汽车媒体人独处12天椿贩然。而在这12天里幌端遣,我已经和它奔袭了4100公里侯狭犯,横跨了三个省份弯的级,体验了柏油赛道犯淌、软土拉力舰枚、冰雪漂移谐、高速狂奔娜淖巾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赌环,当然酒偿,最终的结果是累邦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的划灵莽,正所谓日久见人心翟,交友如此齿,试车亦是如此祟妻。回到正题描溉抒,和往常一样痹,对它的了解还是先从外观开始撮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戒戒,相煎何太急”这句绝句腹朝,而在雷诺—日产集团旗下廖,有两款车正在上演着这一幕佰桂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棺,还有这出色的越野性能荒胶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姑,买谁更划算踩寐苫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪穷劣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位度,作为英菲尼迪的顶级SUV附,QX80的售价高达152.8万洛,但经销商处可以优惠16.2万番囤苇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溯愁泪,虽说16.8万也不是个小数目敌蓄萍。但对于消费者来说泞,一个日产胳壤,一个英菲尼迪摔慷舶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坊笑氮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壕姥操,它的身材绝对够大缎息戊。从上图的数据来看遁敬丰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙箱裁,尤其是将近5.3米的车身长度肉漓,会让您感觉驾驭它有点困难俄场。另一方面桃速纳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呜趣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脚芳文。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅埔萎恨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隘,同时也显得异常凶猛腾褂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大担布翻,整体造型圆润鄙废旧,没有多余的线条作为修饰纯垄踩,但是反而会让人感到车身很厚实呕坎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菱失洞。同时注意它车窗的设计羞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呕发,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的持毖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彪青剧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样特香。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迁靡,也没有了那种霸气老患慰,转而给人的感觉是设计很前卫卑襄呢。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹤翔,丢去了上一代的直棱直角唾肛,饱满的线条凸显着丰满的层次感静桔。   日产途乐猜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洁,虽然脱胎于英菲尼迪车型蚕枫妮,但途乐依然拥有自己的外观特征车。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性连石聊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钞桑宽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型促,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碎攻械,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冬醒挽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底副,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唬,成为了车头亮点之一撼靖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溶恳狄,这项配置自然是少不了的撂监姑。我们可以找到4个摄像头粪境拎,它们分别位于车辆头部拜慑、左右外后视镜下方和车辆尾部纹。以便在停车过程中居颠臼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卿华锋,让您更加自信轻松的把握泊车空间广线。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坏,大大降低了停车时的事故发生概信。   途乐   通过对比发现诡稻,两车在外观上的配置基本相同热,差别仅在日间行车灯上猩脸玛,不过随着QX80年款的推出补,日间行车灯的加入应该不是件难事挨念碧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袭烙,在相差仅有10几万的时候吗坍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店得挫忍。    责任编辑鞠桔桔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天护,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杆糖,除了奔驰G潘、丰田陆巡系列塑杏、牧马人等蹈,双龙雷斯特也是其中一员怀捎尚,而且雷斯特还是柴油车挂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值库谜,以目前的接触来看节辞绕,双龙雷斯特W表现不错模圣堑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”厕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前貉滑我,双龙与奔驰方面在技术上深度合作无氮浑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尘颗砂。当然杰诉,在随后漫长的几年过后炯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骸淘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO比缕,该车型最大的特点就是其尾部造型榷湿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计救防淑,宝马方面肯定不会承认仓兔林,但从年份来讲备贤韶,明眼人一看便知怜。   外观五:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铺看,该工作室的创办人正是乔治亚罗汇刻袜,不过大师的设计未必符合所有人的审美熔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异比,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皋导,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屠,但为了照顾空气动力学与线条流畅秃,雷斯特的车头是圆的勉巴簧,所以在当时看来有点“离经叛道”持祥炉。   而到了现款的雷斯特W幂钾炉,这个“小问题”被修正了捷,一体化的设计已经是大势所趋豪纪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甲工平。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呸秦魔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感随玩希,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虽脆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相头篱。通过车展上的展示储,小编已对这款纯电动车型有所了解跺末丁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丹疤,时至今日捞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灰恕。据悉仁劝汞,之诺将在今年的2月份开始接受预订埂,上市后将以租赁的方式面向消费者憾畔呜,具体的细则目前还没有公布繁,上市后会有着怎样的表现含钨涵,我们会同大家一同关注搔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前保损荚,简单了解了一下之诺这个名称的由来劳跋茬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扇订坛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逗,毕竟是基于宝马X1平台打造短尸,因此在多个方面相似度高也并不为过浆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骂淡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碴胚故,其具体的表现如何相考,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冉。 责任编辑毛览:沈楠" "  版权声明皇:本文版权为网易汽车所有嘛,转载请注明出处闺勤谈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庐录摄。它们的可见程度并,丝毫不亚于“张伟”“王芳”林庐。可见度甚高的两个文字的组合边恳勃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祁。因此顿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车起。哦旦,对了台莫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喜底娜。意大利人的自信杏辽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用立凡?咱先从减开始说起身纯搐。 Q戎丧:致悦只是切掉屁股的菲翔么肝须辩?   A覆:非也腐冷陌,前脸亦有修改蚀,整体风格统一信陕斡,协调度很高嘘号坍。   我相信Roberto Giolito先生承,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锑,在设计Ottimo的时候探敌丸,一定会更加从容涟晾皇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煎栋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狡渭怒。在他的心中席热抨,应该有着太多关于年轻朗、活力的理解缅煎溜,而这恰是Ottimo的设计要点电。 外观总结   赞娠炯亥:个性鲜明行短迫、标配LED示宽灯卢胎歪、轮胎用料厚道   弹桨:低配删减雾灯   " "  版权声明蹋蹦布:本文版权为网易汽车所有虎,转载请注明出处糜良墓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骸仁陇,虽然距离现在已经有两年的时间棚拢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铺梧沏。而今天筏膜促,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衔椽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例等,并且还是一台后驱车奇栖。没错瞥夸幢,它就是华晨宝马3系划畦玲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磕,其配备了2.0T发动机卞虐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绷锹淬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹲毛德。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱采连伍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宦绘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叔毋。不过在今天的冰雪试驾过程中俩闪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)靠台。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劝盲,必须先打好理论知识的基础想计赌。于是在摸车之前涉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课河。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兄池,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墙。 ● 项目一   热身结束了盾立,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛙烷。第一项内容便是加速和刹车间坡岸,是不是觉得很简单埃并炒?其实里边的门道儿多了去了坛。   在项目一结束后戳缚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步称申咎。一开始大家相差悬殊栓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匪。接下来的项目二会比较刺激一些幕希尺,经常会出现手忙脚乱的情况疚喷,但只要理清思路按部就班的做签念,想要完成整套动作并不是很难吐劳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闪腹:本文版权为网易汽车所有孙刷沫,转载请注明出处侩鄙簇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了破,不过始终都仅有手动挡车型粳,虽然目前销量也很出色脓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户龟两措。好在这一短板即将成为历史揪冷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劫盘释,新车将于26日正式上市攻广,我们也于第一时间进行了试驾体验垫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倒忙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外放搐亥,在外观方面也有变化磷臣。新车根据高低配车型提供两种外观方案味鸥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计葱淡被,而高配车型则对中网粳醇、保险杠造型架灰、轮圈和后反光板都进行了重新设计洞称洽。值得一提的是擎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的从。   新样式的轮圈非常动感煎赤呵,在同级车型中实属罕见篓剧线。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疼菲,轴距依旧为2725mm贿仙艾。车尾的变化相比车头要小一些教,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溉,不仅可以提升安全性拜幕,同时视觉效果也更加出色逗悸田。 有态度【试驾评测】椭铺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驰胖鸵?   扫一扫逆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日示,一汽大众全新高尔夫正式上市奔催。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舵,其中1.6L拥有三个车款蹭怒,1.4TSI拥有四个车款伶辰胚,官方指导价为12.19万元—18.29万元播殊。具体售价请见下表朝激:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拎,但是却拥有三种功率版本特颊坞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本紊忱,因此在动力系统方面藉瑞诧,消费者有三种选择洽。    我们从上面的数据可以看到疥拇晴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者你钱赊,1.4T低功率版是主流之驯⒚寻取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渤硷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮较冀,但是它的售价高达18.29万元幻喇笛,相对比较贵碧的。    全新高尔夫提供九种车身色彩碗,分别是塔希提金少莎、唐古拉白峰播篓、珊瑚蓝腹人、魅力紫胁擦、玛雅红题份狠、季风灰辖滤、水晶银以及深黑和极地白恭。 ①祟:16寸Cosmic款轮毂 ②门:16寸Cubix款轮毂 ③恫必锰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秃扛氢,其中15英寸的一款霉,16英寸的两款稀菇停,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叭儡枢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戮。    全新高尔夫提供标准座椅撅妊炯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镭蛾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揉戮甲,舒适版车型则都配备舒适座椅搅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卫。    在材质方面香,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佳函回,分别是上图所示的DianDian黑色织物心、Zoom/Merlin黑色织物端蔡乒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择事却现,分别是Vienna黑色真皮损挺、Vienna米色真皮胺、Alcantara黑色翻毛皮陷、Alcantara棕色翻毛皮节狮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毕券,有两种风格可讶亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拜敖风,同样有两种颜色可逊谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料劣,有黑色和米色两种可寻叫俺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唐仑菏。    在车内外装饰件方面啥饺,不同配置的车款也有不同的安排栏皖。像侧窗下沿镀铬装饰条宽、双排气管坤托实、镀铬装饰双排气管磊危、动感鲨鱼鳍天线尼、真皮换档手柄使酱、科技质感装饰条殊芳幸、金属风格装饰条羞香绢、碳纤维风格装饰条等等耙,针对不同的车款都有不同的配备目,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍己患怖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韦,配备有MKB多次碰撞预防系统卉癸、ESP车身稳定系统胎、ASR驱动防滑系统苛、XDS电子差速锁劳、前排侧面安全气囊腿、后部4探头倒车雷达桥、前部行人保护系统童扦溉、自动静态转弯补光功能等等避,但是在舒适性以及功能性方面玫,并不是很丰富纱份活,但是也可以满足基本使用社。   1.6L自然吸气车款如何芽榈狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛獾堋,它拥有手动时尚幢、自动时尚以及自动舒适三个车款裂,手动时尚与自动时尚的配置一样泼,在价格上二者存在1.2万元的差价栏懈,主要是变速箱配备的差异无皖呛。所以在配置对比环节仕某,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逼抒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元手,差价为1.1万元巩彤搁。    在配置对比的环节我们可以看到卵,时尚型与舒适型之间的配置差别鸵,大多数都体现在外观内饰的装饰件夺拆惦,以及车内一些常规功能方面盆,主要是顶棚储物盒第欠触、后排中央扶手班堵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隘,实际上最有意义的差别在于全景天窗拱寝附、后排出风口兼、蓝牙电话虫、定速巡航纱、驾驶席座椅腰托寇羞、TPMS胎压监测系统这几项上啊,不过在这几项配置中闭田吉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徐伪埔,尤其是全景天窗挞。    从价格上看袱,二者的差价为1.1万元栓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贰颓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骂唯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呕私,所以我们在这个推荐环节衔,更多的倾向于低配车款舍。 责任编辑容敞搭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歼。它采用了全新的DS家族式设计风格毙涵残,延续了一贯的法式浪漫风格谎玻了,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素递。新车基于DS5平台打造爸靛螺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碾孺。预计在3月左右上市市,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戒欠,让我们一起来看它的表现如何爬。 外观烹煤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚂,却多了一些时尚及科技感缔水,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性龄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刺。镀铬装饰拿捏的也比较好炊慷纺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帽屁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品休川。也表示着DS的品牌走向独立蚀塘苗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闯,有着都还算不错的账面数据敦,车身长度为4702mm讳沥,宽度1840mm罕绊举,高度1515mm.轴距为2715mm赋饰华。上市后会把目标锁定在奥迪A3奸竿腊。 车型图片 基本参数隶疼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娶,除了前车6颗驻车雷达之外轨竣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能放,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯般坎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赐,从视觉上拉伸了车辆长度唤瞳诬,尾部设计了一个小小的尾翼危猾,尾灯下侧字样表明了其国产身份八衡脑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弦讨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胚描,真正的排气隐藏在了下面坚鞍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叹娟射,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪:高离地间隙叙、车顶行李架涧及菊、双色车身等等你。没错骡绍,无论是跨界晶、越界还是交叉车型锈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质合览谜。不过世间万物默,徒有其表终究很肤浅病,我个人认为涤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尸歉。所以量肥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时那,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渤按,它集沃尔沃所有看家本领于一身话莫,可谓全副武装处哥胸。为了让媒体更好的体验这台车胳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墟醛巴。没有固定线路琉节歼,没有领队车辆萎硷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韦家,它会和每一位汽车媒体人独处12天写圣蛾。而在这12天里颁揣瘫,我已经和它奔袭了4100公里怪唱,横跨了三个省份坎绷,体验了柏油赛道投、软土拉力培惧饰、冰雪漂移蜗、高速狂奔吃谁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹋诬,当然呜赫,最终的结果是咐煤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃捍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的传,正所谓日久见人心磕,交友如此楔,试车亦是如此娶快。回到正题宪事阶,和往常一样秆漠僳,对它的了解还是先从外观开始磋灭醛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蟹通、多样化是一种趋势板,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吼忌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疵低,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠憋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宝楔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泊插钡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阂蛊,上市至今保持着约5千台的月均销量菠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赌算。 外观/内饰对比颊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豪理,毕竟师出同门梁谁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管傲谦失,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粉辑磨,远看很容易被误会成排气管酷泛探,但事实上真正的排气管被隐藏起来喜燎赶,整体尾部设计显得层次更为分明复暴扑。低配车型配备有倒车雷达茂,高配车型还配备有倒车可视话耽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念就,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扮莽搬,修长的车身与宽厚的D柱铣,加之出色的后排与储物空间抡,俨然就是一副旅行车的范儿乓飞场。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm我勾赔,它完全可以称之为旅行版朗逸焙。    车身的线条连贯自然问,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观材,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遂啡佳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霓牡报,调整了尾灯的白色灯带位置赌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楞共,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窃饥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悄令,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格零俺,内饰板件的用料以软质材质为主楼,接缝及做工也较为精致缚美叔,与同级车型不相伯仲泻踞。从实拍的车型判断颊天脚,自动空调铝、ESP系统捎、电动座椅惊跺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寇僧,至于具体配置还有待官方公布沉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肮曝,同样是大众家族的传统布局丢方徊,整体的感受都很不错剩换,方向盘沪赣蚕、中控台的每个设计很都容易上手敖沃,从材质上来说俗,朗行是塑料感有些明显的矗亨钦,好在其工艺上还是有保证的屑虎,并不会有很廉价的感觉五耍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后公,销量在整个家族中表现最为可观头鄙瓤。近期丰讽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甩,新车主要变化集中在外观帛列,同时针对颜色褪、配置进行了调整轰隙,以保证其市场竞争力床铺陋。在豪华紧凑级细分市场中氢亢匿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一定蔷层,通过下文的对比分析偷曙喘,希望对有此购车意向的网友们一点参考涂弓衡。   备注仍担诵: 为更直观的进行两车的对比分析贤际,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鼎、CT200h F-SPORT)登策倡,市场优惠参考自深圳市场叹。 车型图片 所属品牌穆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捞稳碑,内饰做工精细    车身尺寸方面诬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夏,其他参数均小于奔驰A260姬。从外观和内饰设计风格上看氦呕勤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狄副衫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挥博瘫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竞俄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样察,全车充斥着力量与美的线条会。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点点凉,硕大的单条幅进气格栅培、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孪。    相比极富视觉冲力的前脸造型苯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漏疗红,但并没有脱离运动负软,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诗轿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汐慈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炮贯膜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撂,同时下侧雾灯造型也有改变导膘,车尾部也进行了一定的改动姬,整体感觉更加运动科。另外搁匪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缔缮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泄,形成强烈的双色反差骋。    F SPORT车型装备了整车运动套件寺,涵盖了运动调校悬挂喘奢盾、运动包围邵屡、运动阻尼减震器郝寥、熏黑运动轮毂篡泰躺、运动车门脚踏板娃、运动型铝制加速踏板贺闻、制动踏板星旧、脚歇板等喷。    三幅式平底真皮方向盘剔恒、红色元素点缀的空调出风口兽、铝合金踏板怒擎、仿碳纤维装饰条等等烷玫勤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赐强错,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抬天官。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衔乐付,将方向盘随切、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上边屉扳,增加了便利性冯齐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚊霜袖,分散了注意力俯娘郸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屡,是多数第一次购车家庭的首选要求腻雷妓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型强。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功适。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崔,会有怎么样的变化饺,一起了解一下茄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔫剃渐,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞄闪,更加显眼的X造型前脸吵千嫡,迎合年轻消费者的审美缺驾。大灯的改动有些另类燎,在我看来接受起来还是需要时间的郎瞄核。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牛戊,新款在车身尺寸上有所调整匈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碱环,轴距保持2600毫米不变溅亥,相比现款仅车身尺寸有所增加菲东。   车尾的变化不大寐阶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板情,以及牌照上方增加镀铬饰条淮馆,尾灯造型无变化休罐嵌。实拍车型为高配版本期,但仅配备了三点式后倒车雷达俯柔。   新款的15英寸轮圈造型不错苏豁,轮胎选用优科豪马河,规格为185/60 R15滤,备胎没有缺失屎动融,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纬亨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高车拇,在年轻人中更是屡见不鲜券。在学校要有个性密炊,在单位要有个性漠凹咀,穿着打扮要有个性天,兴趣爱好要有个性醛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢焚肋温?如果你有这方面的兴趣习鹿凤,那么杰德将会是你不错的选择蜡杆。可谓自成一派的它石,凭借着并不起眼的车身尺寸警隆亢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车身?还是旅行车蔫忌岛?或者是MPV哆?但这都不是事儿将卤,只要适合自己就OK臼茶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凌乒俺,喜欢接受新鲜事物的他们惧帝量,正好与杰德不谋而合脯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琳糖兄,此外叼凹,六座的乘坐空间坡施殊,也足以胜任日常的使用需求煽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椒嘲堆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刨?自2013年9月6日上市以后眷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夏,力压大众途安和马自达5等竞争对手疥缸蹋,它用事实结束了我们的疑问蜡烈。除了这些脓苫,杰德还会带给我们什么样的全新体验翻疆羌,让我们继续往下看户曙。   " "  若是经常关注汽车之家的话视,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生存,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谦抨。虽然我们这里并不提GTR蹿烷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何博贫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感校克斯ST童灸卡,令人刮目相看配修顶。与此同时蜡憨,在秦身上缺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料你困纤、做工以及舒适性表现上的明显进步锚堕凰。 外观造型圈辈闹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疆剐矛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代如,近年来推出的新车型如速锐伙窗、思锐以及大家眼前的这台秦赊颂,都可谓一个比一个漂亮髓轰。就以秦来说帕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汰,很是亮眼皆,同时也营造了较高的前脸识别度蔫炊擎。   车身尺寸方面头躲尘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘟法,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溶滥,2670mm的轴距表现则处于平均水平戚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敲凑疥,其整体感觉与速锐大同小异糙璃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郝惫呕。无论白天还是夜晚劲吐,该车的车尾识别度都非常高净下滥。而且内部的光源内,除了转向灯为普通卤素灯泡外拒,示宽灯阀叹拖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羞。   充电烷、电桩安装及质保/售后介绍傅外渤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膊畏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狙腾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电型俊逃,据官方资料介绍叉姬疲,充满一次电大约需要5个小时左右滩冷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莫儒敲。   同时喉毙忻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩霸缆,虽然价格并不贵齿盲,大约在6000多元芬检惹,但对申请人有一定的条件限制陌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尽详,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伞式善,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘫芦。当上述条件都满足之后显,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妈涵,如果一切顺利驰皆,最快1个月内就能安装到位并通电使用涛笨赴。不过目前醚临,秦还不能实现快速充电霸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巩和帛,只是目前还没有这样的配套充电设备丧颂。   针对秦的特殊性钡措,4S店内还为秦准备了专门的维修工位漂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昧海片。其中围结,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓢亨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苦、绝缘手套和护目镜等设备但我,并规定在检修车辆时必须两人在场痴。以防车辆万一发生漏电谭锤,威胁到维修人员的生命安全乐航娜。   与此同时媚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湿拧蔽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组古惰奠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同览炉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型水孝炒,整车质保为6年或十五万公里类,电池组为10年或二十五万公里)怒劳。总之航淋,从专设的维修工位歌掣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粉倡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓉轨,而对消费者的购买更是一种信心的保证另。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倍,中国汽车市场刚开始发展性烘,市面上可供选择的车型可谓寥寥慰,在那样一个年代贪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仿掏刚,并且在之后的相当长一段时间毁从,人们心中仍对它们有深刻的印象午俺。时至今日嫂玩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择誊搁炬,在数年激烈的竞争中梯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颓略肪。这回壁糙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溶舅壤,我们也借这次机会为大家做个全面对比许矢绦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车释疥:外观内饰(包括设计和做工)橙侩、配置必俊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涪画、储物妇读间、油耗颈戈粹、驾乘感受唐掂、加速性能蛔狸巧、刹车性能劲味。同时书,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别槐坝、同价位车型的什么水平匿辫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姆畦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驹邵,目前约有6000元左右的优惠卤甭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蝗镶闻,在优惠方面差别比较大尼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吮解步,根据论坛中近期的提车价格改伞连,9000元的优惠还是有的锻纹郡。目前挛,两车的售价依旧属于同一梯级倘黑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致硷钾苯,只是配备了卤素大灯及雾灯谁,透镜绿晾黄、日间行车灯这些都没有罢派蛙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系篮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炼顾商,因此我认为两车的配置可以理解舷俺逛,符合同级水准维文闻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敝淌芥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尝杰遁,两车的各项参数也处于伯仲之间捻,差别在6cm之内赣断敞。在车内空间上屋峰,两车的表现也很接近年,我先剧透下吧航随绅,结果可能跟你们想象得不太一样敬不。   相信看到这里供墓,大家最担心的就是如果车辆没电捌,后备厢是否还能打开的问题窟。捷达看来是妥妥的没问题惮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纬泼,它的后排座椅靠背可以放倒浚,之后即可顺利从后备厢取物柏抒辟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懦吻。   在倒车辅助上其,捷达配备三点探头芬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纶粪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竭。这里多说一句墨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缝,让人觉得很不大气奖,并且低于同级别的水平察肛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达貉,舒适型也可选装倒车影像仓险,比捷达厚道一些榔百。从普及性上看疥,能够达到同级别的平均水平绵皇借,从功能性上看疲,拥有倒车影像的它则高过平均线了俄,给好评晦缚午。   两车都是15英寸的轮圈河客司,造型上也是各有风味协,轮胎宽度也同为185mm献。从售价上看晨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缔桨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窘夕蔡,让我们在后面的制动测试上见分晓玛煎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓣苇湍,借着中期改款的机会帽浇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琴茧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹄饱捶。应该恭喜它侩稻躲,至少在我眼里讳,它确实达到了自己的目标说拦杏。过往凭借动感的外形标居、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菩郸安,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点权涩等。   只可惜峨壬姥,刚上市不久的2014款起亚K5伟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择婚鼻穿,而且它们的价格都处于K5车系的高位车捷头,受众群体并不大奔。前段时间卢荒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坎,并撰写了《起亚K5购车手册》迫隙木。文中堤定芥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卞释雷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搪遁递,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贾笨饺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梢蚕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啃。自从起亚付秀窖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垮,互用研发产品的例子不胜枚举晚崔随,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阂烫。该发动机的最大功率为245马力诡峨、最大扭矩达到350N·m扫涤,账面数据处于同级别的上流水平鲜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惨喊才、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀跨鸿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膝防屎。   在涡轮增压芒稻独、缸内直喷等技术的加持下浩姑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轮篡咸,并且一直持续到4000rpm荒税骸。得益于涡轮介入较早肥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缴杉,而且它的油门也调校得比较灵敏夏捶爱。在实际驾驶的时候般酵轿,可以感受到它的起步轻快自如疯钢剁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郎塘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丝疏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舱法,但差距并不像数据相差那么大扔抽。在整个低转速区间淖畔,它的动力输出不算直接咐庐,缺乏一点活力囱茅,给人一种有劲儿使不出来的感觉寂垂啼。   于是咸,我把油门再踩下去一点帕柿,动力突然来得很快办玖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然空促,毫不费力幂咖,而且可以感受到车速达到120km/h时淀统乌,发动机还有充足的动力储备搏。它的中段加速能力让人满意妓,虽然依旧缺乏一点活力得擂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亲拇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揉。   还是差点意思竭亮涵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感母煎洞。于是彼设麓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式船掂,6速手自一体变速箱切换到手动模式钒屠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘁刮。它的油门响应足够快狗,发动机的动力输出得到更好的释放蚕,方向盘的反馈也更加扎实炽爆。除了SPORT运动模式外广卤们,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薄燃,运动特性从SPORT南慷、标准到ECO逐渐减弱摄兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸肌贝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沽圣,平顺性极高刷,而且动力的衔接也让人满意编。若以80km/h的速度巡航曹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航圃苛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钳菱,对于燃油经济性的控制也让人满意瓮。同样值得表扬的是降挡速度拎履,在中段需要加速的时候深踩油门蛇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呸,而且换挡冲击也比较胁谩,不会让坐在车内的乘客感到不安瘟彻夏。   前麦弗逊卉汰僧、后多连杆的独立悬架底盘结构柬氨,在调校方面仍然有很大的提升空间寺。它的弹簧足够硬恃舍杆,但是减振器的阻尼不够大徘攻瞪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底澎须,会有细微的震动传到车内肝,以稍微快一点的速度过弯夺,车辆的侧倾会比较明显痢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钠碧躲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蟹,舒适性让人满意猾呵,但如果需要激烈的驾驶的话涟,后期对悬架的改装很有必要肖。   它的刹车盘相应加大了尺寸拧,刹车的力度足够扔彭海,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咯摧。具体表现是车遣典,刹车踏板的前一小段是虚位教,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纫啪糙,制动力度会突然加大赔,需要一点适应的时间沁绊撮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻熊巢绒,发动机的声音雌、振动都非常小擞充。然而陛胖郊,在速度上来以后事酵窖,噪音的上涨速度也很快摔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诲妹俱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厩庞羞。   我得承认董赊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厘抵,但在起步和中低速行驶的时候纶,动力参数上的优势并没有完全体现出来艰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亲诽逛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价查篇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”监访客。当然嚷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型塘衰牛。另外老任凹,值得一提的地方是袍,在动力提升的同时抛,它还加入了行驶模式控制系统蚂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秒,它的动态性能相对有一定的提升匪俊,开起来也更有活力和乐趣疾蚕蜜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了推寒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘎标密,只有手动版车型销售炕淋垮,导致产品线还不够丰富淀弧券。而就在去年11月顾屎,海马M3终于推出了CVT版车型遣氛爬,7万-9万元之间的售价设,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茂量位、逸动贫得、宝骏630以及启辰D50等车型去雷,竞争还是比较激烈的镣巧停。作为一个后来者峨藐抖,海马M3是否有足够的实力立足拼描欠?下面我们就一起来看一看目簧麻。   动力俗提:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择册泊,其最大功率为82Kw勺雌,峰值扭矩是147Nm猾滑。从账面参数来看诺乱锣,可谓非常出色撇锯协,一点不比合资产品的数据差盖妹。对于一辆紧凑级轿车来说乖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呢。    开起来的表现镜蘑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涤韩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”魂诡骚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扒喂灸,如果想要充满信心的快速超车撂划鸵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择草俺脆。    我知道会有人问栓咳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玩浚?说实话蠢能,我觉得大家都没什么区别锭居丢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镰,也是低扭不够强佰,需要靠高转速来增强加速能力挖去。    可以肯定的说猴,除非是加上个涡轮增压器苔。否则的话猜晴塘,这个级别同排量产品之间的动力表现惩捌汐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绕。我个人觉得牡,这只是消费者们需要认真衡量的一点店百,而非全部欢谱项。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溜诵犯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凡耙酗,动力传递平顺连续的特性椒,有效的提升了整车的行驶品质感花巴。顺便说一句轻梢萍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陷颈铆,这也是比手挡车多花点钱的好处杰热。    深踩油门时腻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绩地疚,来保证动力响应足够顺畅钵那庆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叫。此外冯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式额,功能性极强匹釜痪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现北胎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后规溶持,g值才开始达到最大的0.366g惯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馁,此时车速大约在30km/h左右话澜,达到60km/h用时5.24秒粉誓施,冲刺到100km/h用时11.45秒荡。    接下来看看海马M3手动车型惶骸税,在加速到2.5秒后妈,车速已经达到了差不多40km/h怕,达到60km/h用时5.01秒叮驹兑,冲刺到100km/h用时11.28秒膝始眷,比CVT车型略快枚疮欺。如果不较真的话怯微坦,可以发现二者的差距其实非常屑前喟丁,相应的在日常驾驶中其实也一样环让等。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讼,就这个成绩来说盟妥覆,它的表现只能说是非常一般纲冗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舌秘接,它的表现就算好多了痘同黔。 责任编辑碗:沈楠" "   近日秦萍仟,宝马官方发布了新款X3的车型官图娃毖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弓挎夺。从新款车型推出的速度上来看信保,我们也能感受到宝马对这款车型的重视架惭姆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量请。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挎疮论。    早在2003年没,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泵硅。10年以来财,宝马X3已经销售超过了一百万辆凶,自从2010年上市篡阮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苹讽。因此冠,2015款作为X3的中期改款墙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诞,优化后的大灯组造型戒兜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰踌暴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版创檬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喜适。通过官方图片蝗搞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时成甲,也融入了宝马家族的最新设计语言孤扛娜,与新X5一样采用了新的中网边框设计梦年茨,在视觉效果上更具冲击力础钦巨。    在头灯部分钙献冻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光途薪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幂邦录。另外阶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戳贤,配置方面它还可以选用全LED光源杯苛锣,再加上选配的LED雾灯劣毙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吠敌。    新设计的前保险杠极具力量感喝苗惦,并融合了镀铬舅、塑料格栅以及金属护板傲称,进一步彰显新款宝马X3独特的造型享。此外府衡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂币氛臂,也使整车更具个性化风格乔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为薪辑:4657×1881×1661mm闲肯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舱,轴距也同为2810mm酱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异栏清抨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伎卯嗣,从车头一直延伸到尾灯的腰线峦,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒲彭萍。相比变化较大的前脸嚏眷笑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捎邯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冈。相比X5缴芹架,新X3的尾部更加耐看罢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糖孟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墙丧拖,视觉效果并不是那么给力汐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宦,新款X3也不例外文盒愧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犯傅杜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前探横、后部的防钻撞保护装置使猫骆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冯哩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘘。此外袍镣脯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陡缝礁。该车还可以选择六种车漆偿誊、三种专有的18困汀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浇僧。 责任编辑堵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耻趁坪:Quattroporte(总裁)熊览峰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垃娄滩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熄圈:Levante侵,还在2013年4月的上海车展上贺檬,以全新总裁平台为基础畅殊冠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角票辟画:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叫檀乘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寺岭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娩谰蒜:Ghibli……   以家族设计为本木,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丢,改走豪华中大型轿车的定位潭许,车身尺寸长幻酣伐、宽配般、高分别为4971mm莎饰滔、2100mm和1461mm突,轴距则为2988mm删,直接锁定奥迪A6虐喇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涕仍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棉秒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征量彭耐,且融入全新总裁的轮廓特色纶,以紧实并极为流畅的曲线模敦画,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羔。    于是在车头设计上台,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浆腿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闹挺滥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样温,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计径,将蜂巢状格网嵌入其中超,且尽可能地加大伶,再搭配角度更为锐利人、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迹桑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势察。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酿,所以厂商在Ghibli的车侧模泰,除了保留前叶子钣鳍状孔道扣般、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外间祭,也师法了总裁车侧的设计躲臣履,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谴荷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没布蠕,另一条线则从前门下方迸出捆,向后朝车尾紧缩双谓柬,滑顺动感且充满肌肉感藩陆,并正好可呼应更翘的车尾设计骗硅镀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上插,速度感浑圆天成怕。 内饰向旗舰看齐砷沪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上观妙踏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斜忻悲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同父洽嫡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荷,也把声控耽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禽较,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菩静,右侧拨片负责手动升档地特慌、左侧拨片则能提供降挡抹。    此外何,三辐式方向盘的前方闹,一样是借自全新总裁的蓝底白字冕、双环式仪表盘狼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表橇,左侧则是表底超过310公里的时速表检,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钉菏,可提供显示油量村、水温摄、挡位与导航指示等行车信息为瘸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尖措,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乱笺时,告知驾驶者目前的驱动状态寐私。    和总裁稍有不同的中控台峰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孪犀辽,以及可触屏操作的收音机电台选择矩、音源切换人、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荣、空调温度芍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挡环,空调出风口则移至屏幕的两侧勃客尉,下方则为恒温空调系统调整出风量瑟谴使、温度与出风口的位置棱赶,以及音响系统的吸入式CD说划郎,设计上较总裁车系更加简约崩努皖,但用料与配备完全向旗舰看齐舞刚盲,展现了十足的诚意饰不妥。    较为可惜的是硼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厩锋插,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纺咖伪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当比附,包覆性和支撑性也非常出色对捐。    但是后排方面络脊逼、便没有像总裁那么充裕少,尤其膝部与头部方面啡凑菲,身高174cm的笔者坐进去后兴茶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侨绞嘛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促埔,也刚好替前绩狼妨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桓榔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赖须济。 责任编辑奋锨苗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缅陕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讼?后来一看桃趣,哦堕,原来CC是“Cross Country”扁茬负。继续了解发现有点意思吠洗,底盘抬升倒、高功版2.0T五缸发动机垫慧钩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贿亭:目前的普遍规律是滇,产品分得越细凸奖,总销量提升越明显猴篓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辟摔啼,它的引进访,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚎愤巧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板韩霜炬,主要分布在前脸和车尾级镜,从外观区分它和普通版V40很容易歌纺宝。底盘抬升12mm裤汾惰,这么小的数字对视觉效果影响不大蕾朵毋,整体协调感没遭到破坏岸。    车厢内部徊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样男,除此之外内饰并没有过多特别的设计巫。之前我们已经发布过实拍文章磨,车身相关内容有详细介绍鞍擒变,因此这里只是简单提下要点绰彩,就不再重复描述了忌谩勃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斡烧问。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扭卸田,最大功率214马力渐杏瀑,峰值扭矩300牛·米澈楔擅,型号B5204T9率帅聊,是普通版V40那台发动机的高功率版本临虎,那台机器的型号是B5204T8铝纳兴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞳拟淖,今天会是什么成绩窍?稍后揭晓敌。    变速箱没有变化第霸,依然是日本爱信提供的TF-80SD肌踞潦,六个前进挡刚宿录,带手动模式和S挡喀鹊趟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凳,奔驰A级用自家的7挡双离合递芜穆,沃尔沃这台6AT暂无优势舞,目前他们还没有新产品投入实际应用袄心毁,理应加快脚步闪瓣发。   驾驶憾:邪恶的S挡    驾驶部分段挞啃,我想说说D挡和S挡的区别卷。看起来挺初级的一个话题盗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畔。D挡油门响应迟缓归眷,在激发变速箱降挡之前目崇,需要稳稳的混、持续性的向油门踏板施加压力枷垢插,慵懒的降下一个挡位之后稍捶,情况有所好转箩吼,动力给得稍多棉,也就这样蒋湿。    不满意对吧枪城剩?可以把排挡杆向左扳到S挡讥,切入“邪恶模式”豪厕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)层峦,转速拉高1000rpm以上肃嫌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乾渴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齿哥萍,脚踝每动一下雾双,车身就顶起往前猛扑一下趣。深踩油门处,转速迅速攀升蛾,跟D挡时判若两人辞桔市,两百多马力昆、三百牛·米坟,在这个尺寸的车身上爆发出来济摧忻,过瘾岁嫡邵。    激情过后细细品味恨横馅,这套动力总成有两个弱点需要改进茬傅便,一是怠速时振动大居腹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猎,影响体验;二是低速行驶的平顺性跑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漠尾,1堕、2偶庐地、3挡之间可能频繁切换瓢,动作应该再细腻些颧套杉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侵多,选择“全功能”项蠕,不打转向灯就变道劫哀茎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道票闺想,回正的力度不懈掀ぜ病,如果你想在车流中快速穿梭前进洪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炼堤桂,要么关掉方向盘辅助驳溶,仅保留振动提示即可壁添。   绕桩谩舌哨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撤,在绕桩场地很讨人喜欢蔡蔑。车头响应比前驱版本积极卷搔簇,入桩动作稍猛篙砂探,车头好像在被一根绳子拽着走桶汰。给我留下深刻印象的是欧,这款车的极限要比前驱版高太多巧卵,特别看了下湾鸵限,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毛。上手容易唉,但是需要注意别突破了极限瞄试匠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苛蚀男:一旦超出极限份茧,很难把车身再救回来号诗透。 责任编辑哦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旦蹿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汝冀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始特,就一直困扰着我们的问题戚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疮炊。马力越大的车就越好么显?绝大多数情况下答案当然是否定的烯涩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涂金。随着时间的推移型,我们有机会做这样一个有意思的选题盖抢。   让我来说明我要做的事情僵菇谋:我们有三辆四门轿车獭,合计拥有1657马力坪。看起来确实有些夸张趣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劲浦仇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雹挥翠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靛螺,但是这个570马力的怪物一直没有车姓班,直到我们完成这一特别的测试一周之后遍。我们只能使用520马力睹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛇避稍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伤。   另外一辆是全新的奥迪RS7辈泪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酶,拥有560马力的出色表现似瞄奠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谰,在K&N工作室的台架上嘉庇,它的轮上功率达到了479马力魄嚷起。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菊波室,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磨人。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楞静,用以获得更多的功率输出练悲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宽涝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氦锹。即使按照宣传中给出的数值倘苟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG解抹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力察。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宦蚊,它的轮上功率达到了541马力券陵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宿逃。   另外还要说明一点夹撬衬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滴颈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豢察纹,不具可比性监泞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试且休。结果很令人意外桃麻。两款加速最慢的车型播图,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抵逆税。当然最慢是和RS7相比较而言的夹复眯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佩秃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菊磐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顾,但是还未打破我们以前的记录钩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底轻禾,说它慢更像是一句玩笑话故,这一成绩实际上已经快的吓人了速汞鲸。奔驰则要更快一些世,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龟拈,冲线的速度也提升至197.5km/h何割瑞。冠军仍然是RS7的恼囤,它只用了11.6秒诉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平先尸错。奥迪的冲线速度为193.8km/h祁,虽然不及CLS63 AMG环,但赢了就是胜利敦。   123下一页 责任编辑龚涝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冀白韩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冀尖、运动和科技气息了善感眯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靡捆黎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饯贰沏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咀然讣,主动式车道保持和自适应巡航功能锰瘸匹,几乎能让驾驶者也变为乘客团酚,高科技配置更加丰富猴。    于是歉列,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忿挥彼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔼愤贸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L融,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闺澳,在下面的文章中有详细介绍辆会。此外彩宝蛊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章劲牡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陪克退、残破衰败的路边小屋吉沥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丝床蒙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富设套,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落避郝。身处如此糟糕的环境家,却并没有让眼前这个出身自底特律懊孔、土生土长的本地小子屈服碧歧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感市,但只有经过一番试驾体验之后界儒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力势嘎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分废逗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贪,同时两侧向外延伸与车灯相连欺藤稀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捌肺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计遣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寐栓。   尽管是低配车型徘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懊姜纯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陡郝拦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犯小,它基于D级车的平台打造扁柬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啪劝森,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椽僚薄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纫观,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卸喇乓,不过从近几年的趋势来看钮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铺墩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咸茂,至于其中的原因晦,从这款车中也许会找到一些答案脾洗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酥宪?   GT皋半,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绦,维基百科将其解释为具有超长续航里程伦究、拥有强劲动力随、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匪价。可能一提到GT眷钱风,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梨,其实则不然叉扩,GT拥有着明确的划分准则波,举个例子来说瞳:拥有着标准的后备箱鲁藤鸡、配备V12发动机并且内饰非郴ǘ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暴建。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”普佰哨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邯钩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞬驮,这款车的确还真有点GT的意思咯。在笔者看来府盲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妒戎道,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掀呢蕊,最起码第一印象分已经拿到了繁婆氨。   5系GT是采用7系平台打造的钞皇荷?   5系GT的轴距为3070mm妨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汰味,从前双叉臂览仇材、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呻竟。厂家表示玖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幢郡,其在外观迷忿备、内饰眉巍吴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同计。   5系GT型到无朋友烁?   谈及5系GT的竞品两,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情埂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位般,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹊坞。   外观配瘫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆联。风云2(详情)撂、E5瘸锣刑、A3以及今天评测的这辆E3般,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中草嫉切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品并授。从这辆奇瑞E3(详情)来看村季,外观及内饰都有着很高的原创度认浅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间静凡琴。这让奇瑞的产品线更加丰富酚怂,但也让消费者选择起来有些头疼棵李埠。 外观浩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人琼,但外观却没有去针对青年人的设计俩,前卫崩扦、另类这些词汇应用不到E3的身上缺喊惹,车身也找不到多少运动感芯。不过它长得却很容易被人接受沏关砷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉港。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铝凉,E3和E5的外形稍有一点点相似苫坞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焙蛊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苹插淳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奶,而且非常容易被大众所接受凄末。不难发现稿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暴翟。艾瑞泽丘擎、瑞虎5韧,单从外观来看都会让人眼前一亮荡誊聪。借鉴是好事绒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陆呻免,但不动脑子的照搬实在是说不过去媒庇敲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧防,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笔动,作为最会制作小车的铃木来说伦傅,雨燕可谓打开了国内的市场汝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荆,新一代的SWIFT迟迟没有引入墙筏熬。而就在2014年1月18日寒欧玩,铃木速翼特在国内上市参,这款车就是海外最新款雨燕的运动版埠辛瞎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拣估,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏横。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表某宠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件假察扒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造誊,速翼特运动版采用运动风格打造渡尚募。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm税,轴距为2430mm痪讽矢。由于基于新一代车型打造琴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钦驼晚,轴距也加长了40mm侵荣啃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚供,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息届靡来。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怜泰,包括中控布局步、仪表盘竞、方向盘等造型均有所更改莎。此外协夹瑰,配置方面新车配备了ESP疗、自动启停系统诧、USB接口悸、运动座椅等配置钡。CVT车型还配备了换挡拨片观塘兑,满足驾驶需求荣捅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓜旗。真皮包裹自不必说涛推,3诬登、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沫毁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衅。不用和别人比亩垄琼,超越自己就是最大的进步熟触田。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吉词,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机身,其最大输出功率为100千瓦徽唉,最大扭矩160牛·米户惧把,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岛,其百公里加速时间为8.7秒良饲,最高速度为194Km/h啪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毙鹿,相比之下乐趣少了很多骇。 免责声明侮统胳:本文仅代表作者个人观点捣捶,与环球网无关绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实康,对本文以及其中全部或者部分内容犁、文字的真实性偏、完整性逻瓶甘、及时性本站不作任何保证或承诺变门,请读者仅作参考粱佛辜,并请自行核实相关内容靛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裂蹋拣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碑宏,引起了广大网友的质疑浇古侨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验色量。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注没卤誊。于是易车网本着服务网友的原则努,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荷趁降,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阑纳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示另。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蠢篙汝,您便自有定论廷。   体验者介绍    前排体验者纶颊:辛毅 身高冬:178cm    后排体验者心:旭子 身高肝:177cm    Ozel 身高湃:170cm    小娴 身高蝎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柯逼忍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矢缔秽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盒芯百。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论么妻托,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆八塘媚,公平公正公开地来一次大对决纶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明把骸槐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲤患惕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惭长。所以不得不承认顺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弧脚籍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上容紊。    事件回顾蓖:    说干就干垫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纲乔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作春。根据易车网后台数据的统计来看锋隋先,持以上三种观点的网友大有人在惕萝咎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲攫幂僧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜕奖。尽管是为了对比三者的公路性能乏孪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上波。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旦辫渐。    测试车辆户:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350防浪许。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赤虫褐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车另,奔驰已经尽力了伦,我们在此也由衷地感谢局堤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题适,告诉大家改款前后的差别丘埔挥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氛。因此我们也很负责地告诉各位网友颊尾,目前除了易车网晦,其他媒体对于新款X5的评测饶尝吹,都不能代表日后国内在售车型驰。第一辆中国版车型为xDrive 50i寺,加配M视觉套件迫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仆,我们无法借到官方提供的车辆计桶患。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持染桐想,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浑。    测试场地蜕:    乐驾赛道全长1.6公里尘,共14个弯道绿钙铰,最长直线段270米仑,赛道宽度为10-18米诲炕,视野开阔隙,无障碍物冬。赛道两侧均为土质路面粉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲁,大大降低了安全隐患插耪。    测试人员瘁谦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猩惨,却要替土豪们操心买什么车孰哺标,这件事听起来真挺可笑烹,因为我实在没法揣测土豪们的心理晴陷玛。如果说我还能理解花五十万买大切费莱滔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溯惊卢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卜诡酮,代价是要多花一倍的价钱凶既乃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感褐踏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牧橡瓤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钉。不过因为坐的比较高即遂,速度感不如那些贴地者强烈埂,还没怎么着呢就破百了态类。这大概就是SRT8的魅力梯,很难说值不值得妈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猛赎揪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近燃,跟改款前相比还是升级不少险。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到前菠跺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抱谁扰,SRT是JEEP官方改装部门串,这种改装是全方位的钎揪,包括内外套件加强扳默,以及性能方面的提升题温弥。SRT8就是高性能版的大切诺基弧谦看,主要提升是外观套件枯、及动力系统渭、刹车系统叼抄、行走系统等方面恨碉腿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛇堤,6.4L自然吸气HEMI发动机凶,搭载采埃孚8速变速箱挥。   SRT8为公路而生戈伙,所以公路性能是它的强项掂薯,不过Off Road就不是特别在行了触兄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仕谎芥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沫我寝。 ② 跟之前的SRT8相比纫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的购,所以科技感和豪华感都提高了不少猫嘎茄,跟换代前的SRT8相比捷居迟,升级的部分都是实实在在的鄙荷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱得抡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肺还敞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统廓蕉譬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔼。  【ā③一百多万的车吮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辽,再挑上百万的车的刺肚烽,好像有点吹毛求疵聚。首先悬架的设定非常的运动廓彼,即便比较温柔的驾驶方式斤信黔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娇猫廊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祟党徐,大切诺基SRT8并不是一个非炒录湛合适的选择裙潞,尽管动力非常充沛辽粕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茬,但好歹SRT8也一百多万了骚坏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侧。不过之后我们也释然了暑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车副棚挡,但经过数个媒体的“蹂躏”围,光弹射起步就不知道被玩过多少回了橡腐痘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔑懦,有点异响似乎也算正常腺倪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基请盖,请点击下面的图片进入试驾文章固加啦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹄贺牵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争按潭尾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睡箩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邢磁度,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夯啼丸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铰别,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹈,还是老套路烘,直接切入主题录摧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恰厂惹。 动力对比捷矢草:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卧,看看英朗GT的表现如何吧梅。这台发动机的最大功率是131千瓦嗅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来财窘点。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹦敢,当驾驶者在需要全油门加速的时候盟市,为了获得更好的加速表现促莫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坏挝缉。对比发动机账面参数来看蜜呻,最大功率118kw斯吐慧,峰值扭矩250Nm腔纹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烂嫩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统枫鳖岁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寺肚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丢牵灯。   至于传动系统方面珐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器竿沏肖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潮,都是目前该级别中的主流配置响氓寒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现校五,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徐刃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笛舒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酿金,比如高尔夫6勾团啦、速腾等丘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垒多堵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构富法莱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裳恰,从而起到提升操控性的目的脊伶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搭攻穿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上木兄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接葛,但通过厂家的调泄胬思耍后充侥,当一侧车轮发生颠簸时贡顺,对另一侧的车轮影响会比较小些碍墨。   小结慰泡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纹踢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纲苦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钦习,至于优点这里就不做过多介绍了李丝淖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型罚后英朗GT更偏注重于操控性骄思。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杏滔骨,见过后车追着拍照的冗鞍,见过开我边上向我打听价格的泄策,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回手靡惜。我坐在这辆路盛E70里怀,被注视得有点儿不自然蓄扣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣觅吗,我琢磨着才,要不要让他进来看看卯己。要不是我瞅见了绿灯亮起扯拱,我真就这么做了腑。对不住了朋友屑脚,这次没能让你仔细了解它确槐,不过我希望你能读到这篇文章毕苇悄。   不用否认慕,人们对美的好奇与渴求与生俱来恼晌馁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沁卑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幻。不过在这些人之中窜弯坟,有人会终生恋着美人斜壳胜,有人也会为抱个花瓶而后悔健醇灯。如今打造足够美的外表来吸引消费者容队,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豌耿摊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疚势,但在这之后能否一直爱着它阑,我认为是一个很值得细抠的问题梆素山。   ●外观大气可枷、美粪拢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吐握卢,我还以为来了辆捷豹档贩,赶紧跑过去看发现被骗了鲤。不过我并没有觉得失落拢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绿,并且从设计角度看踏,它在借鉴与融合得方面都很到位迪笑沁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煞吻叉,我对它的外观设计就100%满意了囤彩聚。这事儿对华泰肯定不是个难题兢荤,您看看宝利格还有华泰B11淌,都有明晃晃的格栅帝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位譬搞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筒柯,但绕车一圈后我发现顿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妮。咱看看数据对比蔼解,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椒惦,可以说在各种数据对比上导,它“不是第一牢,就是第二”敲盆。虽然在宽倾镶尾、高和轴距上没有做到最大具赔淑,但也不过是一两厘米的差别差嘉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坊,这就让它看上去大气许多什叹纷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上山酪。   打我接触这辆车的时候曙催,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舜舱探。在这样的目光中灸潮败,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暇。面对“屁股高铅、尾窗窄”梗茧并、后方视野不理想的路盛E70时咸变,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车末涂半。先不讨论这样有多麻烦了荡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徽聚乾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧探拐渐?这点让我心里不太自在港晤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲封癸当,是个应该有的配置馅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上檄枢疾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肚。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗽饥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型史,去跟进时代的步伐归花挤。为了迎合市场的变化及用户的需求笑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庞壳享,开始注重宽大饱满的外形设计僻凹七,并增加更为丰富的配置辫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爸竭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淖细变,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奉卯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痛瞳,整体的风格带有一股阳刚之气勾期佬。在车身尺寸方面标里备,它的长/宽/高分别为岛高典:5310×1812×1775(mm)垢江,轴距为3100mm么陇。威虎TUV并没有大小双排之分锌,仅提供了一种车身长度宫。车身侧面的线条也很平直港,外扩的轮眉使其显得更加饱满堵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正规董慑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剔列。大灯采用远近光分体设计迷链颈,其中近光灯还配备了透镜备磋铝,不仅更显精神蔼宝,而且还可以起到聚拢光线的作用揽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呜,遗憾的是将搐埃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凳脊吮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯操,并且后视镜仅为手动调节屋廉士。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掠淑对,非常不错称。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点散勺,至于货厢外侧并没有再多设置毖泌佰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搭。另外松娜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敦,不过据厂家介绍驼呈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”才。对于皮卡车型来说舍凰绊,这项必要的配置还是很厚道的朽朵陪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气练刷旗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腊棱。不过颠,今天我来到这里并不是为了滑雪堤地,而是为了求证一件事情瓮健关:有没有一辆车恫定,既能够带着一家老小舒适地出游酚,又可以不惧冰雪嗅,在冰天雪地中步履平稳地行驶涕,同时价格又相对平易近人呢脸佬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喀敌惶,那么就让它拿出真功夫试试吧筋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穷,从外观上看焙蒜稻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颈评,19英寸车轮显得很有力量感色,也与动力总成更加契合;其它的地方线勃粳,也依旧是酷威的老样子娄脚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垦碘皆,甚至还有一些精致的感觉彪儒秃。总体说来信捆,尽管算不上全新车型覆纶,但依旧耐看欢伟劳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剑掂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茫,动力响应良好溪,易用性好工,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绍芳。当承载着全家出行时肠随,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祁。   至于酷威3.6L的内饰方面媚踢酷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寥回,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弯和泵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梅匪。   除了动力系统芒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式素赏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动紊五芒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肉烘髓。动力分配完全依靠电脑自动完成奇罚玩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斗妮。   有了四驱系统宋绿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疯坎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倦,具有更加粗大的排水通道舍排屉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓤,冰面行驶性能更加出色幻。此外横钩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酷帘,胎面中央多重“Z”形花纹拨畴缔、针孔沟槽设计柿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膏懦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息路垂位,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赦遣其,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洽憾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3攫控磺,它的定位低于1系鞘皇掏。但是琅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彭袜卷。另外呕,它也提供了i3?REX增程版本溯冯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冕淡,扩展了这款车的最大续航里程伶什木。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猩焚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汝凰嗅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合欺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合码梗公。   宝马有没有提高电动车的标准写?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协念仁窜?让我们在接下来的测试中找出答案金。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倪删,宝马i3的行驶里程可达88英里笨。相比较而言帛桥每,?Ampera可达30英里宿故,而普锐斯可以行使约10英里替痢僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电精郸,i3可以更多地使用电动模式闲嚼。而增加了汽油机的动力系统凭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扑丹诬,357英里和505英里委瓤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大加。这台车约五英寸高挤,而宽度几乎和高度一样雄,与低矮流线梗辩呕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比端涉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娶椒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斥,我们没有所需的充电站?妻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式维凹蜕。   此外逞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容软。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名可炒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寸擞。它内饰精美份匈势,融合了许多先进的科技矢赐,它空间宽敞恨是,驾驶体验一流畅抱哺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车费邢霞,它仍然使用汽油机绍蹋,以作为电量用尽时的保险凯煌。   第二名驹暖察:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舶,科技感十足惺橇,而且它也能胜任舒适的长途旅行隘赁放。   第三名朵沮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谎,它最大的优点就是充电迅速技枪,性能可靠黎柒勒。   然而冻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碱把。(实习编译劝恃管:徐旦?审稿呛:刘洋) ? 免责声明版权作品碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝鲁,严禁转载举抚,违者将被追究法律责任签绿轨。责任编辑地:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梧峭剁,应该说是倾注心血饥把保,在技术平台上都有可圈可点之处堑谭,源自萨博的技术是其最大的亮点克。我们所试驾的这款2.3T顶配车型橙灌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袱菊。在外观和内饰上故红频,这款车基本上符合主流中级车的一般水平视,在动力和配置方面也还是很有性价比的丢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翱,绅宝的外观原创度还是很高的暑苫肝,并没有刻意模仿什么车型剂,但我们会在这款车的细节上看到领,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法策峰。且融汇的比较好惠,并不是简单的照搬照抄贫韦芹。这一点值得肯定偿睦舞,大灯的设计十分犀利趣门,鹰眼造型也有较强的辨识度查痘。LED日间行车灯比较醒目枚喂,穿透性不错凤泄山。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奥楔钎,也很紧绷翠。看起来运动感不错阜卵怀,但前悬和后悬的长度较长腺瞬温,看起来有一些比例失调顷歇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扯,在视觉上看上去会更紧凑动感蹈放。轮胎的规格还是比较高的亮滦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能髓肠。   车尾的设计比车头更简洁一些吠,尤其是尾灯的轮廓胶纶,设计非常成熟表浩。和宝马新款3系很像悔衫。除此之外似,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感超篮。   本文导航饭鳞:" "  “卧龙凤雏垒塘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痴杠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邪施,便有了三国时期的三足鼎立逢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烈咯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绷苹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国词济,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拳宠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘烟舛摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹努,然而坊间始终流传着这样一句话没啥:“得中级车者得天下”;是的伎焙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重离风橇,今天我们会为大家带来两款重量级车型刑佩箩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妈暮步,请大家继续往下看韭拾辽。   看到这里大家肯定已经有了答案了伪顶赣,没错采强,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L观,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匆,那S60L是何方神圣毫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豁麻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翠辽几?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夹,厂商指导价33.49万元盒防鞘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型的查兄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踢堆、后排座椅加热惭挪查、并线辅助肺没、车道偏离和自适应巡航等众多配置唾桅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伎逢棵,即使不看车标搁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衰,哪个是奥迪氛伍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的龟谰呻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炭卉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统某,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓣锤歪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屉挫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性负,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角编技夏,使夜间行车更加安全办。两车双色的外后视镜造型别致搏些撬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光良粹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型随嫩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苗,至于乘用空间如何劳辫汐,我们将在空间篇为大家详细介绍蔽。两车都采用了5幅式的轮毂造型涟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔑攘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缝浦仆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计欠贤,整体方正的设计略显稳重堂谢。后尾灯的设计两车可谓各有特色尽擒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似癸挠土,设计感十足蹿瓶,而奥迪A4L的尾灯更加修长卫拎,视觉效果出色故挥葱。天窗不仅能够增加车内的采光亭驳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迸盆黑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吃谜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灸寒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习考。   本文导航恳牵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枪冲秀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滩,配置也能满足一般家庭的日常需求宠。对于这个价位的小车来说蘑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毋刷,在这方面脓墙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凉是,就算是与它的直系前辈骐达相比翟撕,也不遑多让弯。然而作为一款家用代步小车虐,它也并非完美逞修庙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吭渐席,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尝输铝,车辆本身并非进行任何实质性的改变硼,跨界的概念噱头大于实际斯谐。 "   技术革新日新月异的今天酪哺,车型的改款换代再常见不过帘粹赦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型誊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变截,同时在动力方面也增加了1.8L时。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赫木,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卧傻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谐好亲,但它的实力不可小觑铝似。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌采。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荒健、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捂啊。既然实力不容忽视抒旁沽,价格又有优势疼鼓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机难姓。" "  版权声明腺:本文版权为网易汽车所有瓣,转载请注明出处肌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星案蛾哆,全新的品牌全新的车型牧驾差,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比不,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘穑克斯界沃,在2013年副妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月取,堪称是这个区别的标杆级车型侮,观致3要想在这个领域取得成功沉硅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戳钠,看看是否有优势能吸引消费者关注渺。 外观风格各异   先看外观方面夸,观致3展现出大气得体的风格疮,不像速腾那么沉闷单调苫径,且有着自己的灵动个性;而覆客停克斯则是完全偏向运动化的风格可,典型的注重操控性能呛鞭,突出驾驶快感的性能车型币,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咆伶瞥,与观致3区别明显庇。两者主要是风格差异备,外观上分不出优劣幻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上举瞳,观致3丝毫不会逊色于付矍眩克斯车型蒋。 尺寸对比 车型名称 富唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陋舷,两者也是平分秋色刚墒,车身大小相仿平时幕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上改,观致3要大于溉芸嫫欤克斯朽股烦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疙,尤其是腿部空间较为宽松澄头胳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹煞谷剩克斯在后排空间布局相对紧凑驮稗,而后排空间也一直是各代傅遥克斯的软肋毖但。 价格对比 阜雇サ福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雷郝泥,肝惶眩克斯则要比观致3要更大一些燃庆,在不放到后排座椅的情况下老堡,赴悖克斯的载物容积是530L侈剔擒,而观致3只有430L胆,100L的差距还是能装多不少东西的报态。而在需要有更大空间的时候勿刃,两者都可以放到后排座椅捶榷荤,放置大件的物品揪毯饲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胚,观致3和干迮娣蹋克斯三厢都是11.99万起步艾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号领苦。而细细对比价格表可以发现停官离,要选购自动挡的车型乃适韶,父杀。克斯最低仅需13.09万饭瓦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吠倾聘,观致3则需要14.29万颓碑佰,这个比起父保克斯有1.2万元的价差殿食,当然在内饰配置上会有其它差异耿献弟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逼荆衅,可能柑冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些馈。 挑选合适的爱车丁拔观,看专业导购矫嘉疤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玻?   扫一扫袱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呻椿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槐僳。风云2鼻缕法、E5挟籍玲、A3以及今天评测的这辆E3铅犯苯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丛圣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摔首跨。从这辆奇瑞E3来看遍锣寐,外观及内饰都有着很高的原创度凰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怯柏希。这让奇瑞的产品线更加丰富茸涧借,但也让消费者选择起来有些头疼坍婪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的模瓶端,也从来不缺少“明星”跺渺,“沉稳绅士”大众速腾剧、“狂派斗士”福特赶畏坪桑克斯等都是热门且销量稳定的车型夺负,不过要问哪款车型最近销量最高传,还要数“逸派高手”日产轩逸限盆锰,它已经连续两个月销量突破3万潘,坐稳了桥车销量的头把交椅忱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞧陪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢活摹?下面我们把两款车型拿来做一次比较粱,或许能看出一些端倪管冉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夯号,入门价格上涎谓,风朗比轩逸高出2.08万元庙,表面上看价格现匡,轩逸占有优势娃僳喝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型壤朝肩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元文,这样看来班废,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔼价,等国产版风朗出来后立坪,风朗在价格上反而会有优势也说不定们。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸵,这款车外观与内饰变化并不算很大罢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拼伯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侨句,下面我们来看一下挪话桶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表入瞄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霜僵收,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格快仙妈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹问娃。质保方面菩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贺痛,最大马力已经达到了170马力蛾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吩。变速箱方面皑柒,逸动采用6挡自动变速箱上集,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色监膳苫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啪。 免责声明镐豌:本文仅代表作者个人观点柑创杠,与环球网无关建翔璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡捞,对本文以及其中全部或者部分内容母睹、文字的真实性诉碱、完整性倍窝青、及时性本站不作任何保证或承诺趁拘,请读者仅作参考肠送,并请自行核实相关内容敖亩攘。" "  近两年味,自主品牌进步着实很大伤,无论是从设计方面闪郸汕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烁,甚至可以与合资车型媲美胜峨,山寨皖勺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迫溃。在10万元以下紧凑级车型中蓟狠刺,更是自主品牌的天下温,凭借比合资车型更为出色的性价比奖,吸引了不少消费者的关注疗错。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翻弦,一经推出便受到了极大的关注得讲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力局修鹅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型借毯,包括动力在内酸,新车共有20项升级搜,本次共推出8款车型幢仑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款计熬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型确泰馆,售价区间为7.49万-11.79万元贩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汗缸橡,近来也是频频出镜吨安,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜允浚控大玩具车”的名号名极一时激脓。速锐共推出了9款车型裳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斥康拴,售价在6.59-9.99万元之间辑。   单一来看妊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奢,看看那款车要更“精”一步粕柬盼。" "  新君威变得更好看了界千登,配置也进一步提升哼,新加入了一些科技配置宪,比如智能交互系统废谐,BOSE音响等等痹。这些都是新君威的改变之处板妻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狗骆,售价24.59万元氦吹烙,作为一款定位中级运动型车的新君威嗓烙彻,品质感一如既往拳撕,操控性也非常突出灸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瀑暖猛,以下简称新君威涂庆乏,外观相对于老款进行了必要的改变匠反,毕竟老款车型从上市之后朴辆内,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘛素皑,新款在大灯隶、进气格栅侠、雾灯怀坡臀、尾灯蛔奖、前后包围都进行了细节的变动胁。   在新君威上解桑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗡档,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娩,在操作上没有太大不同瑟衫,轮毂方面白借领,新君威使用了十八寸双十辐轮毂遍犬辞,轮胎品牌依旧是普利司通剃。侧面造型基本上没有变化募骂加,侧窗所占面积依旧较小慰。   车尾的变化还是比较明显的犁冉翠,这主要来自于尾灯的改变券眯镶。新款尾灯全系标配LED灯俩稠歧,并进行了熏黑处理佬盯剐。尾灯的轮廓样式更加犀利系,个人认为要比老款更好看惧睛光。除此之外莲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化团舱鹅,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘉晤。   本文导航邓匡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贡,颠覆传统的外观承洞挂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澜休。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啡啥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哄敌沮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旦焚暗,足以证明其强势的地位那。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驾男潍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠踢泻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栓丹。(温馨提示希录态:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版节剿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逢。)   自由光基于全新CUSW平台打造密,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赎抵可,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锭桓立,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强外劲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伍,圆润的造型是其给我们最深的印象笆嘎羞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勺恕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仍句,显得简洁利落硕扣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犯啪,显得净雅别致送赂浑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同码略痞,主要表现在其大灯的表现形式上浓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球段,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稠。两车大灯配置基本相近递呐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凄呸百。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郡枷,车道偏离预警系统兢林疮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扑绰弛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湿愤宠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狮钩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扯卷吵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畦欧邓,其尺寸差距就没有那么大椒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘸汾缄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枷穷翰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抡杰淳。奥迪Q5采用两边单出的排气管枚羞,在气势上略胜自由光蹋敛得。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道北,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型借纤笺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伐绷行,磨损线束保护层钾,存在导致电池损毁的隐患毛金。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粕叫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栖,称9124辆V200受此次召回影响裂。长城汽车正在邮件告知客户怖,并建议联系当地经销商进行检查维修暇少。   据悉提傲锚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讣邢亢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽边挡。”更有甚者农谁蚊,线束可能会内部融化词涝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说围,目前已上报了数起线束故障悄瀑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酶步,不能够给电池充电摔厕,车辆也无法启动屎鲤龟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矢射刹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菱。   克特里尔先生称晌认,检查故障预计用时20分钟臀慑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吕。如果绝缘保护层磨损严重瘸涕,线束已裸露森,则需约两个小时以更换整套发动机线束滦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件誓。此前世扯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回文患,2010年又因手刹故障而被召回柬。   2012年惶芦既,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回该卡毛,长城V系列也在其中炒拎彻。当时缆济,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸险。然而康供猎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钩,更换车辆共计超过1.5万辆坚培。  《┑恪(实习编译跑惭:王萌审稿漓略炉:刘洋)   免责声明版权作品间腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄贡怜,严禁转载效,违者将被追究法律责任淮澳。" "  随着经济的快速发展取佩,购车群体的年龄层次也越来越低鄙恼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纪虾、省油曹,而是追求个性和时尚设计蒂灰浆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型始爸味,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刷。作为跨界SUV莱醒,它们在造型上将年轻届、时尚展现的淋漓尽致盾匆,完全符合年轻消费者的审美需要芯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畏剃茄,来看看到底谁更适合你胳俏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV默,相比2012款变化不是很大瘁,只是增加了配置和车身颜色此。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弥懒,售价分别为21.98万和21.47万糠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓬惜莲,但风格却不尽相同怖穆剂。斯巴鲁XV外形显得干练长珊,车身线条硬朗烧衫懂,富有力量当颇,越野味很浓轿。而标致3008外形偏向都市化设计怀,饱满圆润的车身凸显时尚感窍尽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辆掸贤。   车身尺寸方面有所差异激赶滔,不过并不明显诬北。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)份,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勺。斯巴鲁XV车身更窄氢,同时也稍长一些喊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网希创错,加入蜂窝网状格栅运动感十足惯蓝步。而标致3008采用半圆形中网浪,镀铬亮条包裹显得很精致怂旗。两车前脸分别展示它们不同的风格边,同时都包裹塑料黑色下包围观趟孪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溅,远近光分离灯组设计靠,造型普通食,配备有示廊灯订。标致3008同样采用卤素大灯攫,不过加入透镜添旱,不仅聚光效果好几诽,同时美观性也不错衡刊归。另外下,还配备LED日间行车灯烦敦脆。   在侧面分斯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卉香功,比如非常倾斜的A柱溺宽,同时将后视镜位置后移宝村臂,留有三角窗减小了A柱盲区碘牛筛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骄免览,有利于减少磕碰的维修成本孟水挡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弗避赫,注重舒适和静音性瘁请,双五幅轮毂很有张力肺。相比之下憋怯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喷滴赏,与黑色下包围搭配运动感很强烈噬就。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎眷滔,同样注重静音和舒适性持。两车的备胎都是非全尺寸设计世衡噬。   相比前脸朝柔,斯巴鲁XV尾部更个性菩,辨识度较高捻岸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型天,镀铬亮条的运用增添了质感苍故发。 标致3008尾灯加入LED灯组详粕漏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戳胯,但是块状尾灯造型很独特蹲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夏,标致3008同样配备倒车视频影像良湿死,另外市瞄覆,还配备前2/后4颗雷达探头济瞳覆。" "  在过去的一段时间里懊,杆С担克斯俄呸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置察。时尚动感的外观拔骑搂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性限寝,成为了年轻人群青睐的车型蚊露苹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烂眉剂,科鲁兹掀背车则是新进的一员搏,它所要面临的是一场“无言的战斗”群。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了暗莎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簿,但却带有美式车应有的力量感抽屡,总体来说它的设计很适合国人的口味琉吗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淋秋托,其三厢设计有些过于保守多,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尚邵,为了能够扩展消费群体叮,推出两厢版是其最好的解决办法鹃芒糜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玻乾,你几乎完全无法识别它的真身皮检,因为它与三厢版保持着高度的一致性撑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暴碧,很好的诠释了彰显力量感的诉求免冷土。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滤,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藕,后窗与尾部的衔接并不生硬侣量顷,拐角的折翼恰倒好处热,为尾部增色了不少拆念。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计复啤湃,在样式上显得更加简洁窝漏雾,只是与自身前灯组相比豁,在棱角的刻画上有了明显的削弱仑。   本文导航被狄艾:" "  提起之诺态,很多人都不知道是什么品牌乌苗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迫卤。只是之诺定位于高端合资自主品牌驴涵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彭抬睫,那么它的首款电动车1E表现如何筛惫?以下文章为您揭晓凛。   只租不卖忱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肝,包括车辆租赁洛葛橙、充电设备勘察安装辰勉唬、车辆上牌嚎伤河、车辆投保柯、定期保养办、故障维修迟、道路救援姥藐清、检查维修备用车等搜瘫,通过这样的商业运营茨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展躲港。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枯逆,它的卖力需要大家自己去发掘管横。不过在发掘1E精彩设计前官惯泼,请先忘了宝马X1脓搬腊,否则你将永远欣赏不到1E的美等钙串。其实1E最出彩的设计在头灯透,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赤鞋剔。   不仔细分辨的话萎锭酬,很难把1E和X1的侧面造型分清距碎纱。不过1E拥有自己鲜明的特点传抬诉,车门下很宽的镀铬饰条革,和没有行李架的车顶插栏舒。   相比车头和侧面娩,尾部就让人感觉有些欠妥了蕾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条两阮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贾挞忱。   本文导航慨迟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侣漏莆,奇葩的中文译名配享穷、“野性”独特的外观以及较高的定价篙勘内,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酗七。说起野帝我们不自觉的想起醇,同样在以国产车身份进入中国之后撅揭,“改头换面”的法系SUV标志3008隋本桶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畴殊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疮华。当然盒,以20万元以下的车型作为主力军茎退校,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溯敞。那么下面我们就来看看绿噶伯,这两款性格迥异的德贿屑乌、法新生代SUV之间究竟有什么差异铃,各自的特点又是什么博? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别派克,首当其冲是价格方面的不同平酱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虚帮纲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剩逗亭,不过差距方面不大基本可以忽略啦沤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筛。动力方面的表现也近乎相同奉觅杏,只不过大众7速DSG卯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梆炭焊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搽救汝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一具仕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔版哺巨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰顶帆丁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪些,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上显边。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激千酷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试手。闲话少说酶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擦监。   这次试驾共有5个科目晦缅诬,分别是1.傲虎—终极绕桩棚蛙,2.傲虎—冰雪连环奉,3.傲虎—短道拉力测试班,4.XV—戏雪乐园氮挠,5.森林人—不规则路面自由行驶恃峭庞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庭警绵,MPV表现出相对冷清的一面凯腔千,尤其是中高端的商务MPV票,几乎屈指可数镰,除了老牌的别克GL8外门,似乎很难让人想起更多车型匪眷硼。不过在这个还没有完全饱和的市场里懊姜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅经邻仟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臣赫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匣龋切?这就是本文将要找寻的答案慕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型活泪烁,售价28.38万元-33.58万元然赫董,目前市场上有近2骆、3万的优惠幅度篇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型动,官方指导价31.98万元戊。) ●外观解析   从造型上来说都察迟,艾力绅算是开创了一条新的路子疮闷,没有过分使用一些夸张圆润的线条呐徽,车身轮廓棱角分明壁辞说,有着很强的视觉冲击力喘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别势陷,此外煤,艾力绅还装有一套大包围推锨瀑,颇有几分运动风范蛙,也有着一定的改装潜力汕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丰唯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彤,中网与宽大的前大灯连接在一起南,营造出一种大气到坊、动感的MPV形象违琴。   艾力绅A柱采用黑色设计奠邯,且A柱的倾斜幅度较大伤揭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鬼价,总给人一种方方正正的感觉许,后视镜尺寸同样不衅钗场,与整车的风格很搭缴傲瓤,宽大的后视镜提供不错的后方视野祈,保证了行车的安全性与舒适性控钡科。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亢,当然前喉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浪汀块,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贿品煞,侧门就会自动缓缓打开朴啡,此外篮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篱厘。如果对此还不令你满意的话绥栖弄,通过钥匙同样可以宜拢控侧门绕类,确实有些高端大气上档次冷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辛,轴距达到2900mm悉膏,尺寸在同级别对手中并不占优势皆实,与GL8相比菱,仅仅在高度上略强于对手无,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势融吞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伙昂。整体线条依旧硬朗履拣,尾灯加入了时下流行的LED元素庞,为其增添几分现代气息瞪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及想戚蔬,人们购车的选择可谓越来越丰富憋翔匈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凤示童,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过危,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肆脱,他们能够碰撞出怎样的火花司唤,请大家继续往下看享蹿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喀麻登:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出级募,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比儡宫貉,由于这两款车型出自于统一平台打造棋贺负,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廓抗,你可以说它带有侵略性矾郎,或是富有运动感歌,也可以说极具视觉冲击力稍思渡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突室鹿。而K5也应用了与智跑烦星、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抗磺,使其拥有了明显的家族特质愁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缉几绵,极力打造出时尚与动感的流体车身雌庞,在驶入眼前的一瞬之时戌金戈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疽。前脸的线条设计十分紧绷弯鹤咆,大灯组与前包围向中央区域靠拢挺尘,展现其动感的一面狡侮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芬哆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势套另,抢眼的外型加之迷幻的光线回,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拘捕炼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胖缎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力广徒。   第八代索纳塔不仅外观时尚圣,灯光的运用也颇具科技感轿释,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尾搓侣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欠频媒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捶白,显然这种的夸张设计揭,使我将其列为变异的种类崩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欣险负,多折线的应用也使尾部更具立体感井,同时对于运动观感上也有显著的提升抄疲槽,由于K5搭载的不同动力总成堆坦,2.0L车型配备的是单排气设计厢规,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感光尚。   轮毂也是一个变化的重要部位长博,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膜疤欢。根据配置不同妨送,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萌渺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驾纪,该系列轮胎偏重实用性酮。作为索纳塔的尾部雄顷,基本没有大的变化迫摧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示楼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滦钨握。   本文导航敦播:" "  每到年底多,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拒梯魄,地点也大多选择在北部寒冷地区托铺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狈楼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性任嗓。在临近春节前夕誊录,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚕黎。   延伸阅读戈樊菊:   之前暗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读派皖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氰略策。   酷威采用的是电控适时四驱系统倘达谁,中央为多片离合器围槐,由电脑控制来分配扭矩胯,车内并没有任何切换按键颇竣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动能郎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翅姑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶醛钱,如果想要挑战一些极限的路况的话删葡,酷威还是不具备这么大的优势的刃沉,因为不具备限滑措施违,至少在脱困能力上会有限制性镁邯烦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羌酶,采用全新发泡橡胶技术句,具有更加粗大的排水通道捅晤鼓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拘朗搂,冰面行驶性能更加出色氰愁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力委碧去。此外乔谢拆,中央多重“Z”形花纹酿炭嗅、针孔沟槽设计残肚叮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性们。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机檄偏泉,最大功率206kW/6350rpm酥阿腾,最大扭矩342牛·米/4350rpm舶羚筒,在目前的大切诺基罢路、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恳饭,但是会有不同的调教墩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藩涵,我一直在想短际,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菩掳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筏,我觉得这个可以有激锌沦,至少不会和其他车型有太大的冲突担。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坦,路面上的车辙也是压实的积雪耻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度染侮滩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戚,只要不是过激的驾驶行为扮铺,基本不会出现危险状况锣猩薯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伺,建议最好将挡位切换至手动模式敖蔚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庐,这要比才刹车安全的多狗诫,这中方法同样适用于其他手自一体车型赊戚。   本文导航倦沸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢男扭、充满艺术色彩腾,或者是有着一些与众不同的操作模式唇勘疯。而这辆2008则告诉我们挟埃携,一旦法国人在拥有自身优势的同时嘛控市,再把务实两个字加进去疮苟先,那么可能会让其它对手感到紧张鲤久。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闺季平,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注感鄙: 由于本次活动仅为简单的静态体验犯卡禾,场地和车况都受到一定客观因素限制蕊猜葛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讽,至于其他更多相关信息徒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上风蒂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型离,作为首款引入国内的小型SUV蓝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上和邓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来献叔工,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近港昂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呻舍兑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晃核,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿享链稀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矫羞拣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邵谷,对消费者很有吸引力廊处。作为一款紧凑级市场的生力军车型孤峡芍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糠损朴。   观致3共有6款车型汾遁偿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型临璃,售价为11.99万-16.79万元区间劣矾拷。因此瞪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凸。对于中国的汽车消费者来讲埃店据,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的才。要知道自2006年上市至今涝趁魔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哇。那么陌沏,作为一名后生的观致3挎奠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢办磷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼街叛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中竞评避,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叉:16.78万元)来进行比对标娟。由于两车的售价只相差0.01万元令核鞍,这也令比对的本身相对公平一些踢普。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涪炕竿,我们测试过高尔夫7顶配车型揉猴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赁伤,跨级的配置也令对手望尘莫及取悉疽。但这一切酥吵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澳篓、最需要的因素响。对于高尔夫这样的家用车泞凹蔫,在使用的维度上做到出色省搅拨,才是它的本职钉。今天连卯豪,高尔夫7又来了陋,这次是全系中价格最低的1.6手动型侗。动力称不上凶猛蔼朗巢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜂邯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忍卧骗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乘,必定有些硬实力荷坏虽。空间满足舒适乘坐腾、常用配置齐全绍,动力也能保证提速顺畅编憋。但对于这一类的畅销车镜,最重要的是它必须耐用取散含,不能隔三差五地就往修理厂跑蔼冲,也不能冷不丁地出个大毛病辉醇。这么来看合笆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伪举秽,故障频出怂,这点很难让人满意呛。毕竟醋负,大众车能在国内打下当年的民众口碑虫捶阜,靠的是皮实耐用的品质布雀欠。在我眼里惭镶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叫掏材。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胃偶度,高尔夫7车身长度增加56mm私,宽度增加13mm雀桐,高度减少28mm犯磕斧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仇咆,也更显扁了稻椽。   如今兽挥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俱檀痘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的码泉惰。这个配置的增加偷冈澈,为日常使用提供的便利性还是很大的踌系卧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气磐完攻,要知道复恚克斯惋密克、英朗等竞争车型都是16寸起步了伪铅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碑歌钡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卑,这套胎居功至伟沃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挞翰庭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桔,如果您拥有过高尔夫4缮赂、宝来或者帕萨特B5的话沁菩,您一定会理解我的意思烽储潍。没有复杂的配置篓人忱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泻溪躲,瞬间就能上手焕。这一切都似曾相识咕弊棵。   在1.6手动版的高尔夫7上氛蓉凳,您看不到任何高端的娱乐功能定博,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彭裙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓢,但我认为这并不影响操作便利性隋,最低配车没有大屏幕很正常拖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尚期,车辆静止起步平顺性不佳屋,油门给少了刹车不松开浩贝,油门给多了又会猛窜景外,让人抓狂酱爱董。但今天这台1.6手动车型臣,上述症状全部消失般韩窟。起步轻给油即可蛾染,电脑自动调整喷油量屡莎为,使其转速稍稍上升贸,令发动机不容易熄火鄙识,等红灯茹、坡起都很方便赫,使用起来当真比顶配的舒心多了查词郝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂低挎妹,让人捉摸不透喇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篙光那,用料优秀被认作理所应当潜显。在数年的成本控制下梦欠信,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质那赣归。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梯迟疲。对于大众汽车而言廓凉,这样的结果也堪称可笑了趟。   没有真皮座椅粱,您会失望吗热绣措?我和同事们都不会瘦毁。我认为从适用角度上讥弛烈,织物座椅与高尔夫更搭铅谱。这套座椅的缺点念,在于椅背调节起来很费劲傅渭,而且要是有个腰部支撑就更好了夯绰黑。纵观高尔夫1.6手动的配置律,我认为作为最低配车型姥恋,功能简陋一些并无大碍耗,该有的它也没少词狄,并且绝大多数的都还好用飞,如果您是为了舒心实用确珐,我觉得它能满足了剩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来达融,对于购车需求的国人来说菱从,一款看上去体面帽片,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感维矩,只是碍于可选择的范围有限躺份,但凡有一款出类拔萃的新车型茂溜,必定会迎来极大地关注思糠菏。对于25万中型车这个级别骂,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐锘ㄋ贰,而福特全新蒙迪欧的到来衰,分走了不少的关注度酿犀,选迈腾还是选新蒙迪欧许丹膊,对比一下就会发现尸,挑战者颇具实力句。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赤孝功,售价24.28万元捐帘膊,和迈腾 2.0TSI 豪华型许翟陪,售价24.78万元催访,均是各自车系中的主力车型芬吭罐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溺,兼具个性运动和居家商务需求苍萎埃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攻酸,极富攻击性戌拎漂,对年轻消费者有着很强的吸引力擎婪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寿锋,入门的1.5T也有不俗表现羌咕汉。   现款迈腾严格意义上上讲私迁蛋,只能算是半代升级先浩戚,是在老款的基础上升级而来赂叫。迈腾整体延续上一代车型的设计韦,符合国人的审美厩毋,经过加长的车身甘,带来大空间的同时铅,提升了行驶稳定性及舒适性抱彻惭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猜矗肠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米场卢,轴距达到了2850毫米洽另,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乓裙皆,整体比新蒙迪欧小一些挡村纬,即便是经过加长凭娘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皮惮疵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节读位、加热税谰、折叠谦暖、记忆 电动调节爸戒、加热跺侣丝、折叠飘山、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陡拟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侗堪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恨骂菜,不仅科技感十足具,还具备随动转向擎、自动开启等功能判梆歧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冉荒。天窗当陡该、全功能配置的后视镜等鲜甩,两者处于同一水平题。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升从,对称的T型中控台中规中矩卢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霖怕的。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颂杆,主界面被平均分为四个区域鸵胆写,分别显示电话磺、导航构、娱乐和空调四项基本信息贪弘卢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豌褪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瑰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感靖鲤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俯失且、6碟CD等配置居空,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氢附,迈腾更像是上个时代的产物蛊事。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凉履,相比迈腾的2812毫米陪,略占优势培,但二者在乘坐空间方面工,都已经足够日常使用擎糯量。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聪谋,满足于舒适和运动的双重需求储思蚀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呛污、方向盘换挡讥宝面,以及原厂导航等配置力矗俱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雄茹铅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版魄,最大功率178千瓦丢赐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颗毫促,平顺性和换挡速度足够出色娘旁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敞扛,最大扭矩280牛米晃胁乖,匹配6速双离合变速器间哼糖。当年迈腾这也算是黄金动力组合杉,但与新蒙迪欧相比疤斑稠,参数差距明显浓。   保养方面炬腑捶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熟,建议日常保养周期为5000公里左右砍锹雷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壁亢洛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乡,之后保养周期为1万公里岛。小保养的费用在600元左右犬广,需要更换机油机滤海密,大保养的费用在1100元左右逞,需要更换机油三滤美填。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型递恐酿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挺嫡静,相比迈腾舍赡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裳精,还增加了头部气帘和膝部气囊筏曹期。并线辅助功能也是迈腾所没有的粟碴护。   点评关琳:不可否认磨,大众品牌进入中国市场多年喂董寺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型举惩痉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嚎弛救,无论配置水平还是动力系统脱星,都已经没有什么优势了套停故,抛开迈腾一万多的优惠叫牢歇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斯瓢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野头罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明超淀:本文仅代表作者个人观点熬陷色,与环球网无关停谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啪雌,对本文以及其中全部或者部分内容秤功守、文字的真实性董、完整性腔、及时性本站不作任何保证或承诺膊歌套,请读者仅作参考衔拉,并请自行核实相关内容甸漓孝。" "   “北国风光萄,千里冰封涡衰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯态唤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迟蓟邵,对途乐而言这不仅是一种新的考验摆梅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战布。 外观事:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘦箔侨,想必对于多数人来说辑摔,它的名气比兰德酷路泽小很多逗庆,但并不意味着就要比竞争对手要差岁。外观方面途乐外形实在太大了涤鄙,有点圆头圆脑的感觉渡屡甭,比兰德酷路泽温柔了很多笨,缺少了一些很“MAN”的元素被烙孩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胆八蓖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虱杉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烦岁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夺温。中控台看上去很有档次熄,各类功能按键排布也十分清晰屎踞、合理贡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处未,完全遵循了游艇的设计风格稍华煤,宽敞截俺、舒适浩姥、豪华菲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘉。   小结柿: 从外观内饰的整体表现来看急滥览,可以说途乐是一款成功的车型沪脱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灸摆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势然淑犀,如果“沙漠之王”远离了沙漠峭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畴禾氢,这也是我们大老远来到这里的最终目的微添。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车然,人们首先想到的通常都会是奔驰保筹非、宝马北舌甘、奥迪拟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴社。但是说到文化的话潍宽,就不得不谈到今天的一位主角年惫萎,捷豹XJL礁同散。相对于奔驰这样的全能贵族来说锭彤合,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仿桐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗管。   作为进口高端豪华轿车兜,相信奔驰S级大家都比较熟漆挠尽,而捷豹XJL依旧比较陌生废,捷豹作为英国豪华汽车品牌慨,也有着将近百年的品牌历史攫陀,虽然品牌认知度不高吼暇沥,但这头豹子可不能轻视晚筒食。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型霸,价格都在120万左右互笛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓟忙垒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力切。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奠苦,其实捷豹和奔驰早就杠上了擒蛇锯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新山,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碉灿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观融锨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赦蹈,你一定记得去年上映的《007四:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邢,没错就是捷豹XJ嵌吉呢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凹,里里外外展示着它的优雅与稳较痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靡讹轻。   无独有偶奴草,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挠淮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行官,虽然不是目前新款的S级虐侵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩禄。   言归正传林,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狭,不过两者的风格却截然不同惨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韩拢,在当前时代也更加与众不同壤挺绅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踏拣裳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稳,的确奔驰S级是同级别标杆另典,外观轮廓延续了上一代凌豢,细节之处更加富有科技感啦逝烫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气觅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惶监,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气廷碉慷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度修,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气监,比XJL更加强势护透,这就像两个高人灿江仕,一个低调一个高调而已乌悼。   大灯的造型也风格迥异撩拭,XJL的设计更简洁讥,内部采用传统圆形元素谁,使得其眼神也更加专注罚邓。而奔驰的大灯设计更加时尚管,内部流畅的菱形也较新颖绘将。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纱缉炊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舒聚氖,光前大灯就使用了五十多颗LED摔毙讼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岗描拢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乏竟,更加沉稳篓孺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涣,但硕大的车身同样沉稳娟绿,硬朗的线条也更加动感妒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钵迸桶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腐斑色,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉池,这也使得XJL的车尾更稳重倘,而S级更挑逗人等茧稍。   尾灯的设计梆会,捷豹XJL采用纵向设计毒,并以车身腰线融为一体崩市汗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沛,整体轮毂简洁不繁琐廷蓉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁砂曹,内部灯组造型是一大亮点暑匠极,点亮时相当好看既寇档。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暇,并没有过多的修饰癌钱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胶坞泞,就如同一件高档西装聚,某颗精雕细作的纽扣就足以项裤玲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型当,相比奔驰大气的轮毂匙昆,捷豹XJL的条幅更纤细等谷,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸽。尺寸方面XJL为19寸卸拇,比奔驰S级的18寸也大一圈怯独虚,轮胎方面同样为245宽度矩馈高,不过与奔驰前后同宽不一样挤惦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型欧蓟,并且作为一个自主品牌蒋付拇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烂项,旗下的GS5孝相、GA3疮狼峡、GA5几乎可以与合资车相抗衡铰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上河蜗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吝覆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阜惕骸,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘!,由于试驾人员较多发,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验币犁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗜能臼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丁士。   现场测试场地为两个圈形场地矩,两个场地项目都是一样的借违,可同时进行两组试驾磁集蹬,场地提供了直线加速兢、紧急制动酸、蛇形绕桩导钢、麋鹿测试四个项目宫腊巧,可以说涵盖了大部分的性能体验琶逆。当天试驾温度为零下十八摄氏度抨,这样寒冷的天气类,面对半冰半雪的湖面淳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饺茸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颇惭宏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颁安,TCS系统介入羡试,防止打滑的发生娇韧病。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涟蓉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亨,最大功率吭:90kW(122马力)/6300rpm承伦,最大扭矩钎扳:153Nm/4500rpm从。而这次试驾的车型中没有手动挡假溪,均为4挡自动车型暴摊,动力表现可以轻松满足日常使用需求票。   起步于加速初段油门如果踩的过重颊锯,TCS牵引力控制系统会即时接入标盾,并且自主减小喷油量推,从而避免轮胎打滑鲸镶配,这一点上GA3与GS5表现都不错墩。加速至60公里每小时后良,紧急制动却,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掏勾闯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剐寸耽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扑,未出现侧滑睬廓。   本文导航雾骨:" "  提起中级车死共,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娜。但要是预算有限慨胜涧,面对这两款车型还真有些底气不足烘炽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卞擒。好在现在中级车市场一片血雨腥风枚,改款K5已经于近期正式上市私霉,延续了韩系性价比超高的特点岭蚂悼。这次铝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虐帕蹄,让您的购车选择更加丰富倦。   没错辖逢枪,此次选择的几款车都在18万元区间内姓涂句。而且颇为“巧合”的是魂惊通,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合湍唉现,也堪称中级车的黄金动力之一翱迹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裁。既然如此橙抨请,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汤禾枢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涪隘伶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)风,动力参数有小幅度的提升票,燃油经济性也有一定的提升汝,但依旧没有给人留下深刻的印象菜诬砍,尤其是我这个09款嘉年华的车主咎胯不。如今培剃,在配置依旧丰富的前提下侩囱翱,它换装上排量更小寐陛簇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奉淌嚏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凯,这一次似乎有点看头了尼戒搜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祟签,它的来头可不少券卿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睦翻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摧讳悄,可谓是福特的明星产品垮饱痘。我得承认这些奖项来之不易伙鸥,但我更关心的是评,它依靠什么亮点来获奖歉似浆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性板田,震动及噪音抑制能力如何色败,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晚祁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前囤蔚许,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娟宋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尾、涡轮增压以及进排气可变正时技术晚固。在这些技术的支持下霸割夏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升香。反应到账面参数上蜕柏,它的最大输出功率是125马力茧,最大扭矩达到170牛·米都莱签,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的插。   另外翰烤氮,福特也针对其三缸的结构特点恰如桑,对发动机的震动镀颗秤、噪音等方面做了很多优化和改进替,比如喷油器及油泵柔性安装封残毋、皮带润滑胁、缸盖上方吸音泡沫等等匠。为此惭客,我先后做了两种情况下的简单体验迫讲:1耐病怀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拈渤凉、在静止的状态下努,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摄娜视。经过细心的体会和观察后广,我认为结果让人满意放毋奴,发动机的震动轻微斧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些繁攘沧,但也不大碍事贺。事实上栖加驶,即使我细心观察暇期,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娠父。   看来之前的担心有点多余猩零味,还是直接上路试驾更加实际际筒。它的电子油门响应依旧很灵敏拆谜,轻轻触碰油门踏板饥顾,发动机的转速表指针就会活跃起来盘很邵。幸好油门的调校比较线性母蹄,分寸拿捏得体垫葛宝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伸。同时搏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旧损刃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沪蜜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铆悲汀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恐闲。即使在低转速区间版退,发动机的动力输出也很活跃恍藩康,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉韦聘艰。同样受益的还有动力输出的持续性还,在试驾路段里面有不少的环城快速路孔肪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朵,而且整个提速过程顺畅自然丰惰体。只可惜受道路限速的制约戳并敞,未能继续把速度往上提花那,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备形茎锨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筋,升挡动作迅速汐,在D挡模式下正常驾驶菏,1700rpm左右就会立刻升挡什,让整个加速过程更加顺畅自然南短牡。然而刮,在遇到拥堵路况的时候虑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抒凡首,幸好并不是特别明显管儡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耻了秋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了品袭虱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辜,除非你把油门踏板踩得足够深倡,否则它不会轻易降挡茹劲。   变速箱切换到S挡后睬,油门响应速度稍有提高硅坎挝,而换挡转速则提升到3500rpm仟,动力输出表现得更加亢奋蔡。味道对了逆,这才是S挡该有的特质挡疚收,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了类。当然帛晚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式古,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮女,至今我仍然未能适应匆本媳。   其余部分与老款车型基本相同嚼阶胚,方向盘的转向精确骗、迅速同,甚至有点“贼”擞兄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”罐凑雹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渐趟金,对车身的支撑力度足够颓良,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卿,同时也确保了车身的灵活性履棠。但面对减速带这些大颠簸时豁桥阔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在污甫。   在动力水平得到提升合蠢、操控感被保留下来的情况下淋稳胃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菜肥暗,开起来更加得心应手辑,也更加有活力胚工菩。这点值得欣喜毁贸沟,也是嘉年华的进步礁倦曝。当然妨浑吻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雌廖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吃创殴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音科艾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窃隆缸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色董伟磊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵什。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苍捷,不过众所周知外庐双,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厢天废,而是换装了大众全新的MQB平台腺薄途。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂何饰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朝诡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助请噶。   首先我们先来说说平台劲弧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台性圃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冗横妮,PQ35血统也就不在那么纯正臼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台划尚融。   平台究竟是什么煌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泥霸扭,它们会采用共同的零部件肚扩肝,采取相似的地盘羌、车身结构帝偷、形式结构以及相近的生产工艺侩欢淬、轴距等缺,以此形成车辆生产的一套完整系统梧,平台生产的战略是当前产品在开发中句,最流行彪闷、最科学郸惶瓷、最节省人力纷弘、效率最高的一种开发战略丧贺沃。因为对汽车厂商而言霞潮点,可以在有效控制研发资源岗坍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台当,并看看它们之间存在什么差异判。   PQ35中的""P""代表平台肃,""Q""代表发动机横置姑,""3""代表A级车潍蔑乒,""5""是指第五代吉雹额。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茧,采取相似的底盘郎蹿、车身结构镰藩、行驶结构柏绥、相似的生产工艺以及轴距等犁。由于研发时采取了已存在的""模板""啼缺鹃,不仅使车辆研发缩短了周期常竿,而且共用的零件大大减少了生产成本邢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玖闺。采用PQ35平台的在售车型有途安围、开迪烹驮蜕、SCIROCCO菊届、奥迪TT疚、A3牧勾褪、斯柯达明锐等车型讳拢苟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缝滩斡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挤竣、大长度激光无缝焊接怖疗、双面镀锌高强度钢板凤柿幻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屑宦,但如前所述茂鹊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颂。   MQB募滋模块化平台是大众最新的一个生产平台乱,也是此次第七代高尔夫使用的平台哨床。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲸氮,并且可以共享比例达60%的零件急鞍诲,包括同样规格的发动机差当项、变速器等韩蹋借。MQB平台的推出拈,将会取代过去的PQ25剔萄腑、PQ35和PQ46等平台冈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茧芥枚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装推童,不管是传统动力魂拖、电动和可再生能源动力完麻,或者汽油机价、柴油机春、混合动力系统吼、纯电动系统桐喊、天然气发动机兔唉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吓。另外录,MQB平台还可以对轴距坷填、轮距爽、前悬和后悬等部位进行调节郝。另外此平台可以生产从A0级脊腥阮、A级到B级三个级别的车型路。这是PQ35平台所不具备的嚏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搅菇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褪。相比几个欧系对手戚电汀,宝马的动作显然慢了半拍蛋薄冬,继5系旅行版之后搜捍本,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辆密。当然有时候来得早不如来得巧恰,只要给足了诚意割绥炔,迟到了也未必没糖吃弓插但。   对于3系旅行就是如此缎杠,在它到来之前眉东,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悔,作为后来者牢寸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侯纷蓄,就更需要拿出浑身解数了亢免筏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莱,下面就来看看它究竟有何能耐盼痴。   还是从外形开始说起洼咆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓄酿缔,其底盘代号为F31哺苛喇,依旧是标准版轴距快奢:2810mm五瓷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剧鸥荤,这仍是个相当精干的长度赶,车身“三围”基本和三厢版一致井,只是由于行李架的关系赴,车身高度小幅增加了21mm拨托。   我们测试的这款328i旅行版围淡扯,还搭配了M运动设计套装捎卤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巧入娟,闷骚的感觉立马出来了褥碴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诉抹痛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择错裤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搞,这和旅行车设计的初衷相悖郴。选择18""则刚好合适焚形痢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稗燎钡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秤茄,用一句流行语来说就是课刹:低调奢华有内涵犯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扮扰习,从这方面看腹卉扔,3系旅行并无太多亮点汐,车尾的造型显得有点过于刻板楔钾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拐抠。相对来说并没有对手做得那么出色淌,V60和C级旅行在设计上的看点更多铜。另外兔势簿,虽然采用了M套件悉蓬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铜氨,看起来实在是低调过头了没。   外观总结秃:如果你是3系的铁杆粉丝妥蹭,但又不愿自己的爱车烂大街渡鲍缓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了路,低调中透着股狠劲儿森,闷骚人士的最爱必檄廖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炊杯培,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舵膏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帽锚饺。但俗话说苦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舌峡墓?   车型的选择方面芭炼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则句荆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型味。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比变础:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纫褪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刃嗣项,再辅之以保险杠的少量镀铬脾撇酸,前脸看起来一如既往的简约和低调霓粕。车头多条轻微隆起的线条插碱翘,包括引擎盖上也是凹凸有致蓟券盖,则让低调的前脸显得浑厚有力杰锯摩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涸店,外沿继续使用镀铬装饰侈蠕泛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绒磷蒜,也更容易让人接受背,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性随。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁册荤,一个氙气近光灯蹋谋,一个卤素远光灯抒,外加环绕半圈的LED日间行车灯统恒腊,没有任何花哨的设计孰轻,注重实用并哭。而作为玩灯行家的奥迪奸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼莫尽,配合上单颗远近氙气一体前大灯泰,杀气十足恍圣歇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沧戎摧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卜,看上去随时有往前冲的冲动桨,非常动感和迷人惦私。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雷溺阑,看上去从容而又优雅毙士距,有点儿荣辱不惊的味道痛捻清。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了窟,毕竟走的不算是一路的风格了顾陡。不过柒锋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感不钵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聪恋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伍,变成了矩形倒角式的设计碗太繁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虑半长。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蘑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行下藩行。   尾灯方面轨汗痪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汲菠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛊诽,而且LED元素的缺失也实属不应该习。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型程陌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓬边,低调依然是奥迪的责任骇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脐绕骚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坦淬屏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep层烩镭,一个拥有超过半个世纪历史骨储上,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辜狙,“男人”饰、“硬派”潍卸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象廷咐美。一个如此坚持传统的品牌辩煽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞭毯冗,这对于很多人来说是难以理解的事实苹涎。坦白讲诬骑,一向不以貌取人的我外,霎时间也很难理解Mark T. Allen省冉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谋赤床。无可否认锚抨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胳哪,也必然成为人们茶余饭后的谈资刮,但是就只有外貌是这样吗汝?难道它没有Jeep的传承抠?这是我最为关注的问题茸莫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹋韩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糯面。由此可见芜睛宫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吮凳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稍力霖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匿那,首先必需要有一副好的底子眠鳞曝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谐。根据越野性能的高低蝎,依次有Active Drive I盼扁脚、Active Drive II和Active Drive Lock三种酪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仟讹芦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雌圭,并且还具备后桥差速器锁止功能森,实现左右车轮50:50扭矩分配抬蓖,攀爬能力自然是三者之中最强的渐。   除此以外狡骸汾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骑趴俩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眠诲蕊、28°的接近角胳惶、32°的离去角朗头幢、纵向通过角23.3°似凄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谎,要罗列出来的话其实还有很多欣闷,但越野并非纸上谈兵祟,要真正体验到它的实力香,还是得把它拉到荒郊野岭方。   挂上低速四驱挡活瞪、开启后桥锁止以及岩石模式妨玻喂,稳住油门就往上爬题。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捅盘夕,3.2L Trailhawk针对越野的需求罗棵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侩。继续往上攀爬唤观裙,一切都比较顺利衫畴蛾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棋丛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吐梆隶。在遇到交叉轴情况时线,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熊槽,配备了后桥差速器锁止功能的它黑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑昧梧低,就已经顺利通过遂。   这一次越野试驾袜确汝,它的表现我完全没有惊喜恳溉桶,因为一切都在意料之中结本。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奴卉诞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拟鄙。毫无疑问寒拾哥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位譬沃失,也同级别的最强聊粉蕊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谐巾江,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来染聪。坦白讲德虾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴素监活。" "  在国内的SUV市扯案唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痞台袍,正因如此钠将驳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阜菠甲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问家喀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破双。   说到大空间脯啪、七座设计稠、配置丰富的SUV浚,北京现代全新胜达是其中的表表者肉渭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疗碘布,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庆孰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叔士,下面我们将对这两款车型进行对比分析帕墨紊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向别抨署,设计上中规中矩扁恫炼,采用了哈弗新的家族式设计元素瑟蛊拒,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛇梁混,代表性的设计元素有绣夸:大尺寸U型前格栅腺部,粗壮的镀铬横条格栅赁称,时下流行的“X”型前脸稀鹃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眠堆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梯厦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怠腔瞳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奖,再辅以造型锋利的大灯灯组孙封,极富视觉冲击力女。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椽吩,现代品牌的确更加具有超前思维意识任冯。" "   源自逸动平台的CS35侨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绕胳。凭借欧洲化的时尚外形设计奥趁,相对精致的内饰做工朝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现使陈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顿革。此外迷衔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翱停,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刑烽,进一步提升了科技感和实用性籍秀啼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些估毛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宠笛帝,还有定位相同的长安福特翼搏穗摊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玫径,涵盖了自主及合资品牌产品冈艾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道请兽掀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芬囤,作为一款新生代豪华运动型轿车冗貌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筋牡,也成为点燃这场战争的导火线晌。而上市之后观委,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道京,可谓是一场针尖对麦芒的对决突。那么除了运动性能以外陈蔽,这两款车型的综合实力如何呢姑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锈。   虽然说是ATS是一款进口车型咳脸记,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谦啃痕,整体售价和宝马3系保持高度重叠锻幸。从定位和售价来分析埠铝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比干,两车售价分别为43.80万和43.60万韭,价格差距非常邪缚,有一定的对比价值帅读。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车究多,但两车所展现的运动风格完全不一样筏咸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泛刀编,车身线条锋利烫磋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禄犬,同时也彰显了力量感姆孙。而宝马3系显得内敛一些贿,经典的""双肾""前脸造型什唉瑰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翠空。   作为凯迪拉克家族最小的车型死顷谁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棵弘,除了长度略有优势外坡桨,其它尺寸都不及宝马3系鲁齐律,在空间上可能会有一些影响氏。不过没有关系沮,作为一款运动型轿车蔽篡寞,小一点也许会更加灵活参募。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稠,经典的造型更容易接受忌烤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胸侮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍博糠鼻。   相比之下愧僧侣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贰恍戮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酸笔耗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汗纹。   两车头灯布局不同琳棵杰,宝马是横向设计茧肖镀,开眼角大灯我们已经非常熟悉建。而ATS为纵向布局檬,造型更加犀利顶畅绞,同时采用的是远近光一体设计伐。配置上都采用氙气大灯敞巨鸵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赦仿柬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能那渭博,但是可惜没有前雾灯深褂泥。   从车身侧面来看疗退,我更喜欢宝马3系舒冻,腰线更加锐利翔衅,营造出了运动型轿车的动感效果惰敖瀑。而ATS侧面饱满厚实翱颠,典型的美系车风格袍骋。   两车统一采用的是双曲率后视镜添社,并且带有电动折叠和加热功能剑涵嘿,同时集成了LED转向灯腾,显然宝马3系狭长的设计要更美观的烈侗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聪,警示效果有所提升瞬魔邻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力释,双边双排气管设计也展示了其运动气质哀。相比之下坪冗,宝马3系的尾部显得比较平淡凛蔑,家用车的造型在气势上要弱于ATS面亥篙。   轮胎方面骑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎司沁拢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骋扯廊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎力,都是偏重运动性能的选择镐电竟。" "  提起东风日产天籁隙卷,人们往往都喜欢用舒适吞、性价比高册鄙、省油这些标签来为其定义卷。的确剩殴,作为日产在华销售的顶级轿车品颗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砰驮拆,在中级车市场中处于上游位置趴譬。不过这款车型的加长行为播,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辫掳丝,天籁公爵己驳,虽然是天籁的加长版本宏滔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浓马钠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绊,挑战更高级对手菏睛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力电铺菩。   25.18-29.98万元的价格区间窟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓄厩。相比同级别对手雅阁遂蕾爬、凯美瑞洞轿吞、迈腾等热门中级车惯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼珐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胖词稼,在提供更多给消费者的同时小群嗡,却并没有在价格上表现的有多高调捶副蜡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挟荣桐,但是通过对细节的仔细端详镰寿,你还是可以发现不少变化之处藐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烹毯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抒户。   5003mm的长度与2900mm的轴距苏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平青禽腻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捅井,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妥七挤。而与豪华品牌中级车相比较仆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仑姜隋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摧外纹,整体协调感还处于平易近人的水平蚂阜。   本文导航苛眉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涟,数以万计的人们加入了摇号大军碱坦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点内笛尼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骄察,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伤檀,一步到位的想法也被大家普遍赞同雇恼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酱吹敬,强劲的动力皮沸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咯据,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车媳泡冻,它们的价格和配置都比较接近隧甘,下面我们一起去了解一下紊裸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汕缄卑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懒帝:15.98-25.18   推荐理由茫电卢:大气时尚的外观坪东、配备豪华全景天窗帆百、全新T动力以及较高的性价比塑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浮,采用了起亚家族虎啸式的前脸病撇陶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溃坛胜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大慈潜抄,能够满足不同购车消费者的需求酪,值得称赞的是凛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吨菩黄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诵合,在同级别车型中也具有很高的性价比瞎劳勿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整实弛耪,自从彼得希瑞尔来到起亚后誓涛甜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恍,大大提高了起亚车的辨识度宽。熏黑的前格栅看上去更加动感袄美,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弥膳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化希悸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羞掇,并且兼顾了空气动力学栓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足黔堑苇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能动晶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辱侨踢,LED光源看起来更具科技感瓮嫡。   新K5的内饰进行了小改动憨,用了和工艺均有所提升艰偏禄,三幅式的方向盘也进行了重新设计船,看起来更有质感幸谁芜,使用起来也更加方便柒寸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爸,也提升了整车的档次感缮操,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卯烽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舌崇,A柱倾角也随之更大还,对于一名1.82m的男士来说郴,头部空间的局促性很明显炮,通过降低座椅高度后趣,驾驶视野也受到了一定限制努。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞列妙,同一名人员在未调整前排座椅后受刺骑,直接移动至后排乘坐歼,腿部空间十分充裕扯菱,而头部空间也在可接受的范围之内仕伤。总体而言搂杠,如果想舒适且安全的驾驶K5霖涎,并不适合个头较高的人士绢粪草,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垫苗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幂,最大功率180kw胸,最大扭矩350牛米嫉,搭配6速手自一体变速箱百,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现床。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型康,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颓穆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颅场,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟跋涣寞。如果你听到4系觉得陌生桂巫,那么当你见到它一定觉得很熟悉囊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凰,无论外形还是内饰都与3系很相像甘图,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晨,因为在它身上不仅有3系的影子信溺,同样也有着自己独特的光芒斯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慕淑胳,59.6-73万元的定价也高于3系富冻该。不过其实也可以理解须乖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版媳,而是想要一辆便宜些的“6系”谐。   宝马4系提供运动颗渡轮、豪华纲伺、风尚三款套装旗齿,价格方面没有区别甭。车头部分确实与3系非常相近赏卢描,只有前包围能够明显与3系区分出来碳窗题。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肚谭勤。整体来看巳部,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耙,仅在细节上加入独有元素忱嫌。 【左碱:豪华设计套装(选配)/右矩烙沏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奥葱,但来到侧面相信很快就会被它吸引态湍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条具,这样的立体感是3系无法给你的肆佩。车身尺寸方面颈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叛达炬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm枷锨团,轴距两车同为2810mm僳卜。相比竞争对手仙瓤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亭率黎。   由于定位与平台的原因内迟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咯闯,也达到了对自我的超越解。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统察别炊。尾部张弛有力的线条成死,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屯惋弛。   本文导航济:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末横陋,2013年又有很多车型和大家见面了袭上,它们各自出身不同性格迥异蔡冉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现箱荡凛,其中原因多种多样截,下面就对它们的表现做一个简要点评狠,并送上编辑们的新年寄语冬嗽蹭。 东风标致3008   上市时间草剖仟:1月9日   售价江赐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成车摇,法国人终于坐不住了俗记,要将标致3008进行国产巳槐脑,最初还担心它法系前卫汝酗、超前的设计能否被中国市场接受诞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颂窜客。   不过似乎这一切的担心都是多余的毛拴串,东风标致很清楚大家的喜好楷蚕势,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸旧、尾灯等部分进行了调整淀湃,类似机舱造型的内饰得到了保留呢涤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性适福,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斗邻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗜。   动力的调校同样符合中国国情丹,由于中国道路情况比较复杂骇视吾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多体倒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骗活年,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沥捶。尽管变速器的表现有些差强人意懂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兑。 为了进一步满足市场需求剔闲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钞乔耪,丰富中低端产品线碗犬。   新年寄语惊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的萍列,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袜顷坎。" "  汽车除了是交通工具之外班,在中国它还需要扮演更多角色蛾。比如餐蛔涧,它会成为一些人身份的象征该。也正因如此射,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甜咯坤。在车型跟随换代而越变越大的时候蟹鲜物,它们还不满足骄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饺氮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汗谱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睹惭。   从长轴距车型诞生起崇趟迪,围绕它们的话题就从来没有间断过奥胜。长轴距车型的空间更大是显而易见的呵舵莽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗欠?是为了操控放弃空间抱甫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题操爬煌。现在犊洗坡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呈烈,并且差距幅度有多大外。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彻仕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一跑些光。从设计上来看痹吼,它基本保持了海外版本的特征锣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赣。整体风格比上代车型更运动继,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盟暴昏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型任损。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侠亥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蟹舅,同时泻,在配置方面也向更高级别车型看齐点狙屯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驶锻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一患。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后界,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逞吴阶,那么实际情况果真如此吗缎沸同?   首先桃丰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俄钨。将天籁停在起始位置后氏涟凰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墟焊。之后炼侥,向左打满方向肋储,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叛鼎蠕,然后再次用桩筒标记后轮位置脸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妨。   实测印证了我们之前的推论毖匠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大踞悸,但差距不算特别明显橇手。两者的方向盘直径和回转圈速一致梁。实际驾驶时皇深陷,除非路面宽度限制特别明显乘,二者没有本质上的差别诽裳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赏领篓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烯空,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响禾现黔。当然骚们,陆军1号的尺寸太过庞大凤厕皇,算是加长得比较极致擞乖。那么滑纫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挥嗅?   同一水平面上焊乔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涟客斧,二者的成绩均为150毫米敦维玖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佬鲍逛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中检显。   我们的测试方式是将车头正对坡道盲夕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舰郝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秆惰褥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谈炔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬互腐,但结果令人意外售锹竞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米峦。抛去胎压等因素的影响艰钵抚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辩省。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泰探播?如果排除自主品牌的话胎捆啦,这多少听起来有些不切实际吧诧漓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袭讹刚。不过这个看似不可能完成的任务桂葡剧,正因为有着咱们自己的汽车企业裸,才使其成为了现实沽芜康。10万元给我凡,我会选择什么车呢行绞阶?今天就为大家介绍两款不错的产品骏,众泰T600和比亚迪S6啸,它们之间孰强孰弱断,看完文章之后您便会知晓寺弛感。   4天以前那份,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拈,顶配不到10万元的售价膛,加上1.5T发动机出色的动力表现磁、以及全景天窗诫妻橡、倒车影像等丰富配置的加持楔辫,让所有人为之眼前一亮显首。而在该级别中貉尚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盛疯,还有着出色的销量和用户口碑虫咖不,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脚素颁。所以今天涟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型硼横。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奖褂庭,这款车属于小一号的紧凑型产品逝偿犁,因此这里就不掺和了萄双。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观世瓮:两款车型造型原创度均不足班。   外观造型上牛眯倒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陇肃勾,但相比之下坞彤,众泰T600显然模仿的更彻底一些汝盖潞,车头与车身都是完全的拿来主义截袄,没有一点原创的元素陷。而单就最终的效果来说辜,众泰T600显得圆润饱满锰污,比亚迪则更加的精致显大了宫辽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面布砰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酥儒,轴距为2720mm醋扣腔,从数据上看弟辅膛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秋师镐,而众泰T600比对手更宽堵,轴距也更大报波蔽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郝饥卉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伦廉封,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎廖托,在轮胎规格上闪祥,众泰T600更有优势一些钢。刹车结构上屉森灿,两款车均采用了前后盘式刹车旁摩蹲。此外皑瓤,在备胎的布局形式上湍邓避,比亚迪S6备胎采用下挂式爆猎酶,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄导摹,不过更换起来略有不便颇荡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寞删,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筏了,线条上显得不是很协调青娥,后雨刷锹垒寂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备激搪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统物猜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梢撵,而众泰T600根据官方的说法盘侮辽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溪。   钥匙方面返畅,两车都配备了智能钥匙撑诽挖,并且无钥匙进入盲、一键启动等功能也是一应俱全癌配艇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篮,但质感和色泽都比较不错猎。相比之下涎嵌,比亚迪S6的塑料感略强勘哀激,但它的两把钥匙中欠拍惶,有一把还是卡片式的桔收,挺有档次感的驮坪阶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豢海,据日本共同社11月报道雹习似,丰田汽车公司发布预测称垮势碳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆练揽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录底籍啦。而2013年前十个月巳,雷克萨斯在华销量同比增长8%戒娶,而7-10月同比增长了24%康室,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势列。那么刨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绣扦箩?在这个产品为王的时代中具,或许答案非常一目了然不办,品质卓越的丰富产品媳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肛啼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浓扭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奠祷捂,而其到了2013年也整整历经了三代产品肩檬陌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的博?在这代产品中究竟有哪些新意毙钾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雀旱氏。所以挪岁,在这个2013年的冬天薪氦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”速。   是先有鸡还是先有蛋朽筐炮?这确实是一个哲学问题拒蔡。但是对于车型换代而言黎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哇浩。在介绍外观之前幢汇,有必要介绍一下其前世今生绷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腑副贺,全车线条设计更显张力森逗孰,饱满的肌肉感让人过目不忘精。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脖。   第三代雷克萨斯IS截点搂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桔黎搁,全车线条设计更显张力掸,饱满的肌肉感让人过目不忘先森。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐缆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度督浦秘,但当这款概念车面世之后抨诺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓢。虽然没有LFA那样气动山河借电挡,但却是可以做到惊艳动人睬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妥媚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长农碗,要么从一开始作为越野车的分支饺,要么不经意又成了轿车的替补检,但这丝毫不影响它越来越主流蚂岸瓷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来取鹤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碘浇曙。   一向个性张扬的Jeep品牌奶,一改传统的硬派风格渤,走起了时尚运动的路线柿浪。不仅如此滩谁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缉疽,在国内各大车展相继亮相前啸绵,赚足了眼球誓团荣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稿悔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动解堡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胃累玩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耗盟吐:一改硬派风格呸规洛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雌惺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寝瀑负,在这样的大背景下旱,自由光孕育而生秤静罗。只是从自由光诞生之日起翘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梦开,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撑嫂邦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)航韩,定位于介于指南者和大切诺基之间呸苦房,竞争对手直指奥迪Q5同鸽班、奔驰GLK槽兼、沃尔沃XC60等车型咯诚棉,车身尺寸方面诚屎,其长宽高分别为4624mm手池、1859mm凯、1707mm风,轴距为2719mm墓虏茨,与竞争对手相比并不处于下风茄跨。   既然是Jeep品牌车型健揉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吹沪,只是造型有所改变阿烧,一改以往平面式的设计江坏淖,采用了类似“折角”的设计笛,当然效果立竿见影境唱,整个前脸变得更时尚也更有立体感隶剿逃。前大灯的设计标新立异仓,采用了大胆的分体式设计弟骚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耐,氙气大灯厕拣、雾灯依次向下排列窖。值得一提的是该车的行车灯洽乱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型第,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贸沫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壤撤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郎镭岭。 斯巴鲁BRZ 呕废歌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偷埔,采用后轮驱动平台芯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粳昆,而外观和内饰由丰田负责家滤。   尽管如此辅木,BRZ并不是“每个人的菜”揭弦。尽管设计了一个小型的后排座椅谱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人死獭,音响和娱乐信息系统不够出色退,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坊漓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琅枯避。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幕定岗、并且外观时尚动感的轿跑捎联,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挤浅咀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猛千:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绣,最大输出功率为200马力咯腥,扭矩为203牛米宽吻。据美国环境保护署数据显示挥逆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg席矢。 ? 斯巴鲁BRZ 嗣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缺翟。两个版本都有手动挡或自动挡选择价。   豪华型BRZ的售价为26枪毫,265美元炮,配有空调系统畅,定速巡航系统窜,电动后视镜寥,一键上下的电动窗奇,后门依控电子锁筒,真皮包裹方向盘渡钢,65/35规格折叠后座弹哨,HID大灯乖落绢,17寸合金轮圈高,有语音提示的导航系统协赖,实时路况警报饶,USB接口和车载收音机灵。   限量版的售价为28镶固,265美元合,在豪华版的基础上增加了雾灯兔,真皮座椅扮蓝,一键启动馁厂,后扰流板诉啥趣,配备照明的遮阳板化妆镜岭据妮,双区域空调控制系统裂,前排座椅加热和后视镜加热睬哎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揩,电子牵引力系统累亩,稳定控制系统以及6个安全气囊伙吻联。尽管政府没有对这款车进行撞击测试城,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谩箩,无论是正面撞击课悲斑,车顶强度泄庆遍,还是座位与头部保护试验女擞,BRZ都获得了高分茄,可以称得上是一款非常安全的车乐。 ? 斯巴鲁BRZ 类:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩新宫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX度围,加速时的推背感没那么强烈嗓埃辜。不过估募惶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厘,对于六速手动挡十分精通情污,5喇竿渺,000转起步对你小菜一碟的话舞涎,加上BRZ的轻量化的设计暇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感良督吾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彭海囤,并不夸张的外形设计蔼思,精准的方向盘簇,强大的刹车和印象深刻的牵引力洽。   总体来说洗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缕糯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蝎寿。而作为日常用车来说衰酞曹,路况好的前提下堡顶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扁脯冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫辅,严禁转载痘风可,违者将被追究法律责任蕊美。责任编辑伯胯:李敏" "  作为一款小改款车型辞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致踞八嫌,甚至在细节方便也没有任何变化尉城化,仅仅表现在配置上的升级漂类。回顾智跑近3年的上市之路来看碧,依旧保持着其独具一格的风格悼常,即时在如今来看昆噬,智跑仍然算是一款前卫的SUV炊邵枢,回到3年前幂贿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莫楼、2.4L两种动力共10种车型放忿窃,售价16.48-24.98万元烦,售价与老款车型保持一致函。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廖权媒,即使它远远的驶来烂湍,你也会在车流中一眼识别出它拦,城市化SUV的定位倒也不特别草痞剿,不过蟹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甫书,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匪。   现款智跑与老款在外形上几无二致窟犀囱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侩维,与老款相比几乒剃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏材但兼。部分高配车型则配备主动安全头枕老、前排座椅加热投快篓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帅肩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里负管,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型接屏鲁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型歉。这些车型中包括了全新奔驰S级坡、凯迪拉克ATS接、斯巴鲁BRZ必诡、沃尔沃V40等备受关注的新车烫比,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局发翔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澈客。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间发头:9月28日 售价区间妥:124.8-209.8万元   新车点评喀: “汽车发明者能虱膛,再度发布汽车”舶步聚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史魔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惧盒嘲,这也看出了奔驰对全新S级的信心凤衬,从外观艘、内饰寡牌好、配置等硬件方面的足够实力架碾,甚至超越许多同级别车型莽可,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机葡铃肋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盒龋捕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娶。具体来看朴辜佬,前大灯摆舰缆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凉脖灰,新S级加入了更多张扬的运动化元素狠窖馅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部串,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杆,有点类似于现款CL级的设计赌胃偏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宽矗驴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虐棚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现劝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扯啪小,还可通过其控制车载设备等刚。另外浆孟巧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烂峭、LED氛围灯膝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅素对、新的mbrace2智能人机交互系统等蔬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计某,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醇沦齐,特别是后排的座椅逞,高配车型后排座位为独立设计诫马,并且带有腿部支撑和按摩功能半。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重澎看酞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面面双称,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迫凶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机案俱懒,最大功率为245kW(333Ps)拎袍卢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机己挖脱,并匹配电动机绿亩抢,最大功率为225kW(306Ps)落顺孪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒜高辅,其最大功率为320kW(435Ps)糙卉擞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骋海:9月28日 售价区间辩蹄欢:30.8-43.8万元   新车点评羞刨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奇挂蔚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性插脱。但凯迪拉克ATS的到来了俩,让宝马3系走下了神坛涤。相比一直宣传运动的宝马3系侠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盖俯。不过在终端消费市场上舒商恋,凯迪拉克还有很多事情要做毖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好零蓬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力施匆却。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市同徘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型购。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黔扫涟,外观方面浩蔼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计且览仓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浚化闻,整体造型较CTS而言更加动感那呵饥。   凯迪拉克ATS拥有50擦:50前后质量分配山剃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哪蝗踏、Brembo刹车卡钳涧去、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晚桶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柔删叼、LSD后轮限滑差速器钎、高性能运动轮胎味歉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置萝曝。   车身尺寸方面巷摆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洁,轴距2775mm怀娘。而未来国产后誊填忻,轴距有望加长菏,以应对国内市场徘。   动力方面壤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擎仕糕,最大功率203kW(276Ps)诲每,最大扭矩353Nm喜恫羡,其百公里加速时间为6.2秒鳞诲孟。传动系统方面谐取谐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱干。" "  前言筏日: 在上一期文章中厘紊,我们盘点了2013年重点的改款车型颈鼻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廖慨庐,在收集信息的过程中欧殊,编者发现了一个有意思的规律唐眷传,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舷青道,往往推出两款刑闷,甚至更多习炕,更像是一次新车的大爆发江,或者说是新车开发计划中的一个波峰踏娘斧,这样的车企包括长安福特放墒、一汽大众少、广汽本田等步。与上篇文章不同的是方峰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出四巾,而是挑出了10款重点车型哄毕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菲,有的是较为低调惜甭好,但其实销量却很不错的实力派车型煌谰。回首这一年窃苔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扳:12月10日 售价区间波沸:12.19-18.29万元   新车点评起告闯:作为大众全球的当家车型刃绵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奴,是相对比较原汁原味的一款车型啸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议科伐戈,但空间的改善却更具群众基础霓。从速腾的热销来看棚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型楷扇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方黔豢份,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牵,雾灯区域的改变也是如此扳七宪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感同胺,也更年轻一些晌爆沉,少了几分柔美悸靛绰,多了一些阳刚的元素肥投卡。   车身尺寸比第六代更大动衰玛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泞管撅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说创抵翅,后排空间略显局促倦。这点在国产高尔夫7上得到改善景慈虚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婚芹归,相比现款车型舍骆悸,长宽分别增加了56mm和13mm荷诧,车高则降低了28mm床。此外海号官,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缓,轴距增加59mm痕烫,达到2637mm桓,使得后排乘客腿部空间增加30mm登陌讹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踞,而行李箱空间也增加了30L榔,行李箱总空间达到380L驴孟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎暗腿蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肝讽: 相比外观的“小改款”枯,内饰的变化却是颠覆性的杆汹丛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粟房讼,并且向驾驶员一侧倾斜橙乃孤,更人性化文。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点康,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啼彤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舶。   轻量化更加明显屏赡: MQB平台的特质之一便是轻量化荤城傻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灰湃,质量因此降低了37kg翅戳奉,另外发动机降低40kg携,底盘降低26kg扭擞,电气系统降低6kg等等靖,虽然车身尺寸增加枚险,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg都,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg联喘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果线瓷,并且一定程度上也能提升驾控体验贸畅茫。 【MQB男缎粱龋块化平台】   配置全面升级缓谓善: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富法,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啃、定速巡航卵浇、启停功能函享、第二代车道保持辅助系统差、防碰撞预警拖可、自动泊车冷苟涧、胎压监测锭认让、电子手刹狼、电子驻车江烯、一键启动墩、新版导航及超级蓝牙等功能苯。另外疤,丹拿音响呐剑、以及更大尺寸的触控液晶屏劝佰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捐仁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机山,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睛憨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菜尸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)许,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同么偏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肪,其最大输出功率为162kW(220PS)仑瞬厘,峰值扭矩350Nm问。   主推7速DSG双离合变速箱坟露: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱店:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)户壳瘦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撑涣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闯潜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹿泞,而1.4T自动舒适型绞午、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鄙错。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粗溺法:11月19日 售价区间毖狸:12.98-18.98万元   新车点评分扰:北京现代是2013年的大赢家唾穷蔫,销量突破百万辆逃,并且销售车型整体售价在上升静。虽然索纳塔八的表现还算不错老始沧,但这是以高性价比换取的男,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哥,外观更沉稳蔚破水,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泞,再加上超出预期的低售价氯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乔。   外观方面敝蒂,北京现代名图共拥有八种车身颜色半合,分别是水晶白缆驶词、梦幻银盾、幻影黑句凶狈、玫瑰红刷峭、水墨灰秋伶、宝石蓝胆蕊、丝绸金毒拣、北极玉坏枯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念去参,尤其是前进气格栅处的造型烩恭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毕裸惺。细节方面仑,新车的前大灯设计很抢眼豌写肥,区别于其它车型芹粪模,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炯呸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俊些,轴距为2770mm百抒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虾狼珊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点笔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓶瘟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缝,以金属和实木装饰为主箔亢呐。配置方面承,有主座椅十项电动调节侩蹦、驾驶席座椅加热通风记忆功能帘、双区自动空调福、倒车影像庆、定速巡航琅拾、多功能方向盘室毛迟、座椅/外后视镜记忆功能朽纹、侧气囊/侧气帘奇、副驾驶安全带提醒巧、倒车影像系统挪隋芭、转向辅助灯蚕厘卞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置们。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面究勿朗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机须,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拢灿偿。对于后续会不会推1.6T车型脯滔叉,北京现代副总经理权赫东表示蛔,目前尚没有这样的计划涸斡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烩星,满大街都是伯苦匹,从朗逸上市到现在的五年来凳狮,在全国卖了一百多万辆丘薄丛,卖的这么好胜,自然有这款车独特的竞争优势话袱谁。要知道廓矛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扦,这究竟是为什么扩脯,很值得各个厂家思考贬。市场定位抓的准俗萝仕,产品线丰富歇浮,产能跟得上盘镜侩,都是成就朗逸销量过百万的因素镣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缔怖亩,市场价16.59万元插诗。究竟值不值穿黔急?运动在哪里教屎释?是否称得上运动钮?带着疑问翘盯,一起来吧屎颇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅龚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滔伞惊,这种运动元素的表现方式很常见动劲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅科,配上熏黑大灯这样的手法点羌么,而且很多还是豪华品牌在这样做怜拧。这样就无可厚非了镐煤陈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莱宿射,新朗逸又有什么不可以呢嗣鼻?   运动型小尾翼粳赋辜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叮,同样是传统手法惋,几乎在外观的运动性点缀上恐,各个厂家还没有太创新的方式疚黄董。一般些的眷焕悍,就增加这样类似轮毂踏抽、尾翼的装饰碗,高端些的岔辫泥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲤赏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类破,不过墓,从侧面看雷污,新朗逸的沉稳感依旧没有改变按恫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涕梧厕。   相比车头和侧面恳能,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缝,在说运动感之前借,我更想说说普通新朗逸的车尾玲茅材,更确切的说牡诵,是想说说尾灯捕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起散咀,有一点略显单薄的感觉绒访甸。运动版上捌结漠,尾灯加入了熏黑处理地摧茸,双出排气管也更粗壮了共,保险杠的视觉感受也更丰富溅酬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彻钠穷。   本文导航鳞棠禄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争布奖核。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾访。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剖毋堂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疼涛矛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叙,即韩国的蔚山项,这里同时也是现代全球最大的工厂城。这个工厂雇有3.4万名员工伴城澜,日生产0.56万辆车芍骑。   Inautonews编辑表示乱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意校。五年前质量提高了甫,但是外形并不美观滑靠桅。然而弧肝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姥虹讥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)昂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)软。对每个购车者来说讥牛吗,这听起来非常有吸引力埠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特类摄塘。   与现代旗下的主流车型一样涸核尖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法编,整车线条从头至尾充满着流动感梁海。车身长4770毫米奸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米处。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”径暖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标害黔,它看起来依旧如此的适合年轻人芬。没错乘兼武,搭载着一车的新技术之后碴妹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蠕旱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煤。于是当新车到来的时候侵,你一定和我一样对它充满了兴趣踩。这是最年轻的凯迪拉克合础渺、最小的凯迪拉克扔玩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝龟? ● 外观造型隋钱椒:钻石切割风格依旧傲窘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖始罐踌、2013德国红点设计大奖静嘘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惮刊尝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型判虱凤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品械混痕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盘,只是这回谋掇脸,ATS是完全原创的作品埠棘篱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峦喘,轴距仅有2775mm才日,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”届,而国内我们则把它当成中型车录陌孪,和宝马3系标准轴距版撂郎唤、雷克萨斯IS成为同级别竞品喂娟,并比它们都要更小一些句湾。   前脸的造型相当干练赫雄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肺烫,而是被很好的控制在一个合理大小上拒闯私,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扔洗妮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头安画窍。出于空气动力学考虑隙嘉茅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慌媚森,当车速高于60km/h时椒慷,前进气格栅会自动关闭搬膝圈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沛魄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沁趁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性降合。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仍,并带有远近光灯智能切换功能雹庇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陆魔,快速亮起寄吕塘,缓速熄灭的设定很显档次嗜。再往下看巍迹,闪电式日间行车灯烦、大灯清洗彻侍般、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纤歧良,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘掳品,亦或是造型需求粪蛊衫,感性的来说及似,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹋勾痴。身处车内寝纤亲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窜鼻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氓妒思。   ATS是一款后驱车梗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灭喷灭:50锌揉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徽,贯穿车体的俯冲式腰线疵侯、短前悬擅协缮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态想我。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抒伐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哥诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乃。而在规格方面抠肉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熟,前胎尺寸为225/40 R18僵,后胎尺寸则为255/35 R18丧斑劫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滑霖缕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猴瞧曙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饱荆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亥旁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浆灌的,至于设计师是否真有此意顽侯盘,倒还真无从揣测耿幌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斑德,实际上五,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钎偿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹿,由此带来了不错的视觉冲击感掳堪鹃,给后车以足够的心理压力售骏且,至少眼前的这个家伙一定不好对付阮畴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刷全借,至于3.6L V6车型何时会引进绩,官方暂时还没有表态汾提,而是否会有V系列性能车型的推出炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定未当。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雾,我的第一反应总归是奥迪A6L坍、宝马5系以及奔驰E级这3款薄驴。不可否认辑收,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垮,路上的能见度也说明了这点详罕舰。不过敲哼拉,随着市场逐步的被细分裁洁掳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晾归,除“老三样”以外郴,也还有其他选择饰陋,比如倍岗爸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旗法,这两款不错的“非主流”产品步。   今天佬毫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前报踌,领略一下“非主流”中大型车的风采粕娘靶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓖,当然欺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虑扇。(注侍潮海:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菱龄四,雷克萨斯ES简称“ES”篡剑纲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壬,编辑先和大家解释一下“非主流”杠我,这里并不带任何贬义汰。从销量看瘦尸低,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擅,宝马5系9000台以上略、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现己,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场当刮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缄擅。   外观唐层祈:XTS尺寸明显更大韦干督,但轴距差距不明显   对于中大型车来说世,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倾码备。造型方正且棱角分明的车身造型曙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰速,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苫诉吵。可以说它给你带来的面子效应省揩,绝对超过它的价格骸铰醛,在半年长测期间赎,我在停车时经常会被问亲克:这车得60-70万吧俊涵晶?   相对于XTS外观的张扬锈、霸气小,ES则可谓是低调婪锚、内敛很多俗喉柏,整车的线条和比例都比较匀称表钠幢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贸惮叭。   在车身尺寸方面铺干街,XTS的车长达到了5131mm茎,比ES的4900mm足足多出了231mm海烷,差距可不泻敲住,但在轴距上俊潭,两者比较接近脊细九,XTS为2837mm衰,ES为2820mm陵互,仅相差了17mm划郸磋,至于最终的车内乘坐空间表现山,它俩也是半斤八两概搁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型人糜,氙气大灯备、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恐禾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瘟彼深,ES则仅有近光是氙灯坞,远光为卤素灯泡哇描。其中狸餐坞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霞孙,显得比较个性檄娃。而ES则还是灯组传统的横置式媒径。   再来看看轮毂和轮胎双痰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揭,ES为17英寸汹笔川,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帆毖革,市场售价约1500元/条胁摹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惜辈,市场售价在1000元左右/条怕捌崔。可以说墓少韦,在这方面两者的差异还是挺大的合。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算污,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芦冒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谭诲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祁防陕,下面就让我们来看看他们各自的优点溜诡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦揽骗情,其他两款车均有上万元的优惠相背,但相比比亚迪秦的国家补贴覆泌,这些优惠就算小巫见大巫了烙涪洼。目前在国内的某些地区授犯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚊,总补贴额度可达到7万慷杠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴橡捕型。   在外观方面瘸局,这三款车均有各自的特点卸判。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孩钉。而本田则是日式混动车的传统样式吩趁,看起来非常别致盯匿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峰片,非常有气势邯痴彼。   这三款车中潞,比亚迪秦的动力参数最强希汾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姬椭。不过要是论舒适和驾驶感受窍汞,锐志才是这三款车中最棒的庆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凡寺,因此它的动力参数看起来没有太大优势系。   三款车同为轿车赏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勿珐,丰田锐志采用了后轮驱动掣劲。至于哪种驱动形式更好褪甫,就要看个人喜好了奶酗丝。   本文导航苏颂:" "  简约内敛掂颇睹、安全扎实懦、品质优良色,却叫好不叫座邦失蹦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象递。然而对于一个企业闪铺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劳。为此剧使棵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赦菏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进双尼华,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奢划,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L头离巍。 亮点配置传:   City Safety城市安全系统恼释,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贡宽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姓尝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伸韭,系统将马上发出警示并全力自动刹车桅疾皆,避免发生碰撞事故纫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)型趟,可实现自动排队功能乏律啸,除了可设定巡航速度似精,还可设定五种不同时间间隔敝。   加强型盲点信息系统BLIS苗亢普,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域响祁。   倒车车侧警示系统CTA静,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涤,如有车辆接近矢,会发出警告音和BLIS警示灯航颊滇。   FAHB主动式远光灯隙扛肋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枫飘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蟹筏杰,防止对方车辆驾驶者造成炫目叙聊卯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乾残,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓮平,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纶贺。显然沃尔沃也意识到这一点柯,要想在销量上追赶""ABB""簧汇,国产是最为关键的一步翰册,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芦屯。S60L的到来肯定会对宝马3系扳挽罢、奔驰C级苏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勘挫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘦磋荚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢券? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敢纤,我们今天对比的是2.0T智远版烧敲肮,售价为30.99万萌概,而其对手同样是搭载2.0T发动机能都甭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镀碉下。 ● 外观对比   从外形来看泵贫,沃尔沃S60L给人感觉干练红、紧凑辱,X型前脸略显凶猛甸,富有冲击力淀蒙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力雷脾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芦松。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巢亨擞,采用氙气大灯光源恐凹舵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯味,只是少了前雾灯景嘘。相比之下棠炮搬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吞脱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼓顷磐,同时还配备前雾灯唾。只不过灯组并非自适应前大灯彻是秆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狗强凸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翰骄,确保驾驶安全鼎底。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平透,轴距增加80mm达到2856mm栓裂,而奥迪A4L轴距为2869mm诽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莆,不过高度和宽度有所不及彭墒港。两车空间表现如何酞九冠,请看后文的实际体验百络。   两车侧面造型也具有不同风格此烯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吧,而奥迪A4L侧面更加稳重撩肺,看起来朴实大方抠衡杭。 在后视镜上珐拖,两车都集成了LED转向灯寡悍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能眠隙,而沃尔沃S60L则没有检嫡。 在尾部创姬,沃尔沃S60L造型略显生硬了胶腔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翁庆镰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臀氮砷,同时加入镀铬包裹际迸,气势十足地磕玲,而奥迪A4L是单边双排设计疲帝肮,无镀铬装饰飞乌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎善梧笑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎克性,尺寸为225/55 R16轮胎冷,相比之下尺寸显得有些小了半啼,同时配备的是非全尺寸备胎恭木。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妨,只有修补工具有点不厚道取。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眠副陆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喂介羡?当时的网络上绝对是一片嘘声档琶挽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罐,这似乎就可以理解为特立独行嘶刊海?或者说创新诫慷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念究,通俗一点说就是躺干:走自己的路狄晶脯,让别人竞相模仿柬宝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尘里诽,时间不长虎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样变?当时我无法回答惩饰,因为还没有对自由光进行全面的了解敝恐,经过一天的试驾体验之后蹬捎,我认为这次Jeep自由光确实有点料可凉,甚至可以说气势汹汹头,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢孔疙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毛晦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新插蔷顺,在做颠覆传统这件事程悄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锑。就拿前脸来说饺,好看不好看绝不是我个人说的算的轻茨,每个人眼里都有一个不同的看法拖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拨伶购。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浦纶谓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肯,Jeep其实并没有太大的优势抖,包括大家最看重的轴距表现皆计楼,在这个级别也算不上是太突出瓜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绍筛品,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争台顶,让消费者也能愿意买单丛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睹,其尾灯设计和大切如出一辙帮情,只是在造型上稍微做了一点改变绣纠,以便能和后车窗衔接的更自然一些仆潭熟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摔度,这实在是太个性了逢航辫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仕寐特,不是吗蹄?   本文导航股堑:" "  “便宜竭胯适、省油保蔽浪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求松畅蹋。因此佩侮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军檄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上化。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娜竣滇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铆。二者不仅定位和排量相同诉曙飘,售价也都是6万元出头律婪。那么谁的配置更丰富假捎杏,性价比更高呢层?接着往下看吧库杆。   备注版非: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帽匠鲁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俯、“天窗”和“后轮碟刹”徒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沪迹峨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寿涵擒,促进其他品牌产品的更新或者降价随辱盗,以提升竞争能力托腐描。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形埠傅,但又觉得竞品车型优惠较多”绍撩。今天就随着我们来看看抽,新威驰对比瑞纳品帛苫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翰涂诵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糙,此次我们将两款车型的顶配加之对比腥拇舷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舅诞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多强呕沏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戏澳,以往圆润的风格被全面舍弃柿强爆,车头变成了现在最流行的大嘴形象巷搜。虽然初看有些夸张梁胁恭,但是符合小型车定位姜狙拜,更多时候它是年轻人的代步工具革,所以造型必须年轻肛惰唉。大灯面积不但较老款车更大赌尼,眼神也更加犀利盖形。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唾韦铃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现四位父,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿籍乏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肖烈痴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冠崩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狡隘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牟蠢段,诸如电动天窗犀弛惋、前雾灯与后视镜调节都在其中趁嚼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徐,日常使用的便利度稍高一些弘习。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm其,轴距达到2550mm呢李。与老款车型相比加长且加宽缸,这是为了适应造型变化的需要储伸庐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势平,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姆莎。   新威驰车尾没有车头那么激进失,显得时尚而舒展盎断。整体线条看上去硬朗多了刑。在高低配版的车型之间湍瓤,外观元素的差异并不明显兴干姑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条具陷擦,不过在潜在的功能上却有所不同叼岛,高配车型具有独立的外部后备箱开关踞汝玲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伞,在日常使用方面的便利度有所不足澳。   瑞纳尾部的线条更是犀利互,线条从车身一直延伸至后备箱坡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痰啦,增加了不少的层次感和运动感电盟。" "  旅行车在国内的发展进程谅踢肩,现在似乎已经开始有所起色遂麓,但受到各方面的影响师寸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匠。记得应该是在去年羞,各大主流网络媒体几乎在同一时段藩粒典,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稳抵,虽然没能在实际层面上起什么作用蔑博千,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘶踢施,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哗,但是大部分车型均已进口形式引入梳闪卵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面常井。宝马全新3系上市后疥辜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厩寒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲜染。不管是厂商的试水工作闹唉,还是为了后期大力推广的前期准备谱吵晾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的试,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氖,但官方却并不这样为其定义甘躺寂,所以除了V60之外谭豹氰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弟廊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稍,三款细分车型跨越了30-50万区间孙被弘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扫。   328i M运动型十彭避,是3系旅行车中的顶配车型摔碍怕,M套件必然是它表现非凡实力的根基氯热逃。BMW的M系列产品去,是众所周知在外形设计上最夸张动感的般炬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列麻掀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滑烦萄。在M套件衬托下的新3系旅行版缓订摄,表现出的攻击力和威慑力很强狄休餐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抽慕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戌速。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能川儡,也是几款进口旅行车中最为全面的鞋协,除了前部以外背啡冬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鲤,令驾驶者的便利性有很大提升孙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泌侥谅,造型圆润的尾部整体风格嚏桂商,让旅行车身份表现的恰大好处容。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩就恫,但是尺寸不大梗答,威慑力也没有想象中明显翅茹楞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸿抡,极富肌肉感的线条元素涵,让它表现的干练紧凑赂。   本文导航逆颇:" "  曾几何时的内,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咎。物是人非锯,随着中级车市场竞争的不断加剧涝损,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寞扫。在上个月的广州车展上县,全新天籁·公爵正式宣布上市伐陛姜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赤蹿履?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疆期,来做进一步的了解吧漠丝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较答。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观士溃: 稳重与运动菜欠巧,风格各异   车身尺寸方面管敲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伦,车身宽度唯四、高度与普通版天籁车型保持一致囤耿蓉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钒齐哀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匙,只不过在细节方面有所调整鳞促祟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构前抬舌,后保险杠排气管内嵌讹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识村,俨然简多了几分气质的提升栖位。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下箩萄, 新君越的外观风格更趋年轻化清灯界,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开返貉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匠份涪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鄙蔫吹,尾部设计与前脸造型和谐呼应词,相比老款车型稳重端庄的设计风格晶,全新君越更容易让年轻的消费者接受寥。 【君越 整体外观】   外部配置方面豪酬词,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泄、大灯自动清洗等功能偏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到韶。通过下方的表格我们可以了解到粹,同价位的两款车捆垃,君越在外部配置方面显然更为全面一些础蔡,LED日间行车灯巾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伸兼卯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的不娠测。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头靛泄: 日间行车灯境菩: 随动转向大灯痛蹈: 大灯清洗装置剁熊究: 氙气大灯淀聚: 倒车视频影像谅: 大灯高度可调试碴: 自动头灯繁醋廷: 泊车辅助凳迷镭: 无钥匙进入系统领: 感应雨刷屉蜕实: 电动后视镜煽哗: 后视镜电动折叠滦侯: 后视镜记忆厩币锈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胆,年级里有几位南方来的同学挟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沫纠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情回。雪对于那时的他们讽副深,是上天赐予的礼物浅。但是钞轨妮,对很多北方人——比如我——来说恢扑惩,雪却是避之不及的灾难甸,它让我们的出行变得困难重重暇。不过这次却不一样瞪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起踞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣境醋竞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓦撑,请允许我隆重介绍一下今天的主角缆靠,我们的冰雪座驾夹梢,一款中大型SUV——福特探险者沃稳颊。探险者是福特的旗舰车型剂错,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陆特掇,共两种配置赶马,售价48.98万羡、53.98万老,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猾茄。我个人非常喜欢探险者的外型芹圈红,它魁梧而正派梯垢,颇有美式SUV的霸气玖。牡丹江的冬天白雪皑皑钎,探险者出现在这里十分应景蠢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烂峡翘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俏川渴。这样的冰天雪地里禄聪诫,就算是带着手套在户外拍照枪寞栓,手指依然会被冻得失去知觉刻容。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烂竣函。探险者的方向盘加热速度很快菲桂,开启后几秒钟就能感觉到热量佳祥柔,太实用了沟贸配。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懒篇,匹配6速手自一体变速箱亩婆毯。探险者在海外还有2.0T版本车型貌迟,不知为何暂未引入国内憋仆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懂傲沥,并没想走量间苦题。   探险者为承载式车身结构托,搭载一套适时四驱系统让粳康。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器韶灰,后桥轮间为开放式差速器似,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助栏沥,以制动打滑车轮的形式实现醒材。这套系统的越野能力或许不是那么强大街,它主要是为提升公路性能而存在的泡律琶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键渭狈未。这次我们挑战冰雪路面弗蹈拉,这套系统发挥了重要的作用恋绷。另外不容忽视的乔,便是探险者的“神秘嘉宾”了辜嫂旅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰健!它是一款高性能冰雪轮胎渐,官方称它应用了发泡橡胶技术拍娶泊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呛,从而让胎面贴紧冰雪路面棺,提高抓地力弓嘎苫。当然簿抬忿,这款轮胎价值不菲罐,以探险者高配车型的轮胎尺寸昏:255/50 R20为例蜂农,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庙师汐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及困膳巷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企类,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脆督牛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廖翠翱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恼慑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锤乏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幂炼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲水,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磨垢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霞,两车的轴距都超过了2700mm车,使它们在同级别车型中的优势非常明显疆勃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淑尘,略显圆润的车身看起来动感十足袭螺滴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窍奠吹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗅抱,550引擎盖上V字型的线条动感十足彪吝帝。C4L大灯的设计相对简单伦,全系采用了传统的卤素光源驴撤,而且并没有采用透镜的设计痘痛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棱齿,还有转弯辅助照明功能沦,保证了夜间的行车安全茫敛烧。两车都配备了时下流行的日间行车灯矛徽裁,值得称赞的是粉酬,550竟然为雾灯也配备了透镜稀,这一点值得各大汽车厂商学习裙溃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏榷牌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厕逝儡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感食眷抬,550上扬的腰线勾勒出时尚棋霞、动感的侧身线条珐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辈氰频,并搭配LED转向灯签栋苦,视觉效果和安全性兼具栏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有合拿卑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口习。   C4L具有无钥匙进入功能僚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性另铺,550则采用了常规的倚洌控解锁功能懒篮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棠,C4L刀锋式的造型更加犀利苔挞,550则更加尖锐考驮趟。   两车的尾部造型比较统一醛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枯峭菠,圆润的造型颇显稳重宝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过息,这样设计不仅美观旦横材,而且可以增大后备箱的开口角度连湿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镭漏,视觉效果极佳匙。两车都采用了4点式倒车雷达咆遍搜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妓葡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沽侵,使泊车更加安全摔蘑等。C4L后尾箱并未设计开启按键蓬宽,只能通过车内控制按键和颐诙粒控钥匙开启抨触窝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启县角仟,使用起来非常方便乓。   本文导航每:"    紧凑级两厢车版,如果倒退10年前磐锭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垒勿如。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疼脚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醛貉酸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暑,它于不久前推向市巢稀,但其实它在国外早已上市梁掸。雪佛兰在近期才引入截澳累,相信也有自己考虑晦嗜,好在这个时间也不算晚岁缓缕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毛回嗡,相对较低的入手价格哭妥、时尚的外观设计以及良好的运动性能镣四,都让其成为该细分市场的热销车型略。而在紧凑级车型中滩,三厢版在兼顾运动的同时纱讲,实用性相对更高一些舅奈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念东。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复约欠叮克斯三厢版(以下简称盖枇盒福克斯)进行深度的比较蹲豁,到底谁能从中脱颖而出轮泌,让我们拭目以待蔷室。    在刚刚结束的2013广州车展上心,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴儒点辽。此外伍蓬饰,柑鹊昧眨克斯去年北京车展的正式上市案薯弦,也让这场紧凑级大战更加精彩票茧宛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舜唯,作为其小弟的马自达3能否一样出色年?赋肆缙眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瑞盒,能否从容应对膛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刷跺催。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外布,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炭。就在媒体日当天晌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侈,经过旁边人的介绍桨碗汇,惊叹一句评:原来不是一个车熬厥堋!可想而知斡,这兄弟俩得有多像咖臣怜。    2012北京车展上市的附校克斯相比前者伯,已经在市场上打拼了一段时间僚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霓芍丹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磐,但是干ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歪,还是毋庸置疑的列良。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邦凉素,为了让评价更加客观嚏,同时场,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旁慷缚,我采访了一下身边的同事和朋友漏低颊。   同事A容新:男皇,30岁蕉尺惰、已婚炭疥、儿子1岁多    我哪个也不要草,原因只有一个改:都太小避勾墓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钠隋粗,实用!当然这两个车白给肯定要嘲忻埃。(也对哄,老婆孩子热炕头的人私的,还谈什么运动校撂,能装下更多的人和东西肺,才是硬道理)   同事B第:男渡沽,老赶眨克斯车主袒,奔三的年龄眠陆授,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副埃克斯虱疽姑,理由是有优惠健、货源足为物集、随时买穷,听着怎么跟买菜似的春。   前女友旅:24岁忙萎会,高尔夫6车主伯局,略带公主病    选马自达3始,原因是好看淡赦聚,我再问还有吗懒程,答曰舵:好看袄Я搿!我继续问防考棺,跟我急了珊淌,提问结束娇纤恭。   现女友菩槐:25岁嘿瞄,对车没有丝毫兴趣零赂,仅对各类衣服贫嚏、包包拔、鞋等物品上心    我选马自达3吧扣藩,原因是就看这个顺眼辫班疥,所以就选了萄。(明显敷衍了事)   女性朋友许:24岁交刹坊,某时尚杂志签约平模啤扦,对车有些兴趣叛晌,但只是停留在表面    我选马自达3图嘘,因为好看媒停,身材我喜欢蓉邢,而且红色(主打色搔艇:魂动红)是我的style促,所以我会选她的说晒屡乱。(这种中英文混合体囱笆牧,外加“什么什么的说”的语法真别扭的,说她好几次俱釜困,不见改)    采访结果显示卫磨,果然是萝卜青菜笑、各有所爱桂,而且给出的理由也是五花八门赣,那么到底这两款车有哪些不同惨睹禾,在面对不同的消费群体时塘贡氓,它们的表现又回怎样乃平垫,废话不多说旗棋蹦,让我们往下看饥另撅。" "  2013年8月啡,本田CR-V共销售了15393辆矮废无,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雹,本田CR-V共销售了18989辆蕊促,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月十猜关,本田CR-V共销售了19510辆十,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月靖困,本田CR-V共销售了19288辆脾缸瘫,全国SUV销售车型排名第二......事实上饶竭玖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沦染,它的优异表现还远不止这些毕,截止2013年11月底痞觅竞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摄缆酷。是什么让它成为了国内SUV的明星递亨芒?又是什么让它如此大卖吐?   现款CR-V有2.0L吴查贫、2.4L两种动力共7款车型书陈仇,售价19.38-26.28万元拾旱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型午,售价22.98万元)室。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迟凑枫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呜晨陡,纵观整个CR-V的家族史坟累,前两代车型还有些“方盒子""造型删,而从第三代开始患,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瑟,坚定不移的走着城市化SUV的路线含钡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘘东。   说到第四代CR-V的外形螺奋,也就是现款车型衡台品,它的外形并不是能让你一见倾心的主晴,CR-V上市之初柑寂炔,人们对于这样的设计褒贬不一负,甚至有些“不得民心”垢兴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抖藉古。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烁。氙气大灯垢鞠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拾。值得一提的是辅窖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上排台,效果出彩临。   车身长度比上代车型减少了25毫米烘蕉暖,离地间隙下降了50毫米靡,仅剩130毫米尚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乡娟井,但却令离地间隙接近轿车毒寇,轴距则仍然保持在2620毫米皇,整体效果比老款显得修长不少枚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梳,在实际驾驶过程中传哇徊,提供给你更加宽广的后方视野锭疲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毁。   现款CR-V提供17美钳酚、18两种尺寸共3种轮毂式样瞬崇存,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外界扰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抵寒扭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沦,车尾向外凸出比较明显擞,给人一种臃肿膨胀之感咳箍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峰捣骂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漠宝墟,给人一种臃肿膨胀之感佳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因久骚沫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尘,为实用性又添一分材沏陛,从之后的销量来说吗扔绊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受达乓茹,保持着高歌猛进的态势刊荣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑟挪扣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饶襄茬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙你、精心剐荣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稀,排量仅有2.5L眠填,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凡钱登,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力葱戒姬。   第三代雷克萨斯IS从判,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缕痊,全车线条设计更显张力鹅,饱满的肌肉感让人过目不忘霞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考慧胸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版湿姐掸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅某朔搏,丢失了一丝霸气捂刃环。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加霉,长宽高分别为尸烤:4665mm拦扦温、1810mm充、1430mm卿怒。同时轴距也增加了70mm开拒,达到了2800mm榔广。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洗苍颗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琳径私,其前后配重分别为53餐颠:47楔量窟。接近前后1瓜床抨:1的配重也体现了其运动本质廉。   IS车身侧面短小精湛配炒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醒呐纫,显露其灵动的车身姿态钦头。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醛副挨,依旧是纤细庭碾、锋利穗稳魔,绝不与传统设计相妥协疟洞窘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嘎山即。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎副烽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性税楷铺。   毫无疑问犯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搅施弊。你可以觉得它设计非常超越撕甫,也可以认为它很有美感霜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歌,石油的消耗量日益增大塑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油回,排放着大量的尾气被牟,制造着日益严重的雾霾天气涕悉。汽车尾气的污染泉挽骄,越来越成为大气污染的重要元凶蛋惜。开发替代清洁能源莎焙,代替排放巨大的内燃机默,越来越成为厄待解决的课题哆谓。现在很多厂家都开发了混合动力车型且仕,这项技术基本上成熟了秸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奉,也没有成熟的商业模式来进行推广鹃,即便很多条件还未具备吴靡,即便这样那样的客观限制岁赤维,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面等,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闲啊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翠,叫做启辰e30晨风渭冀媒,这款车还没有上市耗痕,很多技术参数还没有公布捐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彻,介绍给大家洛驰。但即便如此暇,这款车还是有据可查烹饥,开发平台来自日产聆风电动车唾,外观也和聆风十分相似侣艰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奖谭,2700mm的轴距和骐达相同卿恫,外观的样子也有几分相似麓话。但明显晨风的很多细节显得与众不同切,前脸没有进气格栅的设计铂赏崔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丝警。而据厂家人员介绍称郎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溉唱,而是单独开发士憾。   尾灯使用了LED的发光元件掀勃,看起来更加醒目蟹锨,垂直的长条状样子也很有个性呕。但在车尾上丧呜鼻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菇掳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板本,用以分担电池组的压力聘究矮,这在晨风上是没有的惕携轰。   本文导航赫暖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了橇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靶祭,照片上看它挺精神隘饱荆,设计有传承有创新袒诲,硬件配置有增有减拟矫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笔,没能去测试现场参观参观峭蛊涤。   命运总能给人惊喜襄需琅。上周五下班前签谱效,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荆承硅,领导突然走过来跟我说茨戎邓:“来了个顶配副硗⒕克斯汕圣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潮驳扁,周末的小幸福就这样碎了一地骋,我得跟两台机动车泡在一起敢采。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茫郊丧,坦白说现在我对它俩都“不来电”榷。这样也好斑,好歹保持个立场中立对吧剁阿房。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满才传,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绩警,比如为什么海外有独立后悬架土鹊壁?国内全是非独立后悬架辛报拍?其实道理不复杂通纱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匙艘能,既然如此懂,那就遵照做生意的基本法则来做袄,降低成本黄佳,攫取利润贡,无可厚非对莱念。我相信如果改悬架车就没人买到哄咕,那他们肯定不改寂徐。   福特比较谨慎覆邦,善于跟消费者打成一片猜沥晶,挣钱不忘树口碑汝,好口碑又促进高销量侈狸确,顺利打造良性循环圈叔。尽管它也有这样那样的问题篙少,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悔汉备,值得大众好好学学哺盘持。话说回来额,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路橙然椭。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴谏》停克斯戌嫁踏,是各自家里的明星产品幌授寄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖视,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限接然溶。把这两个重量级选手放一起曹,能擦出什么样的火花来诚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利让乖哀,似乎这样能出一口恶气谦。不过我得劝各位一句杭褪沫:百花齐放很重要芳竿,一枝独秀最糟糕勾募希。   ●外观   扯半天总算进入正题鲜,这个阳光明媚的周末现,没有雾霾的打扰吝,我把两台车放在一起拍了套合影蔽。看看它们爸入撅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甸猜,一个是16.29万的顶配版两厢咐蓿克斯秃刨娃。要说家族式设计甸嫩,大众当然领先其他厂家澈纳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疽牡透,福特的动作稍晚一些蔬,效果不赖广。   所以当高尔夫7和父昀叮克斯站在一起的时候司厂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甸。谁好看我不说膜僳,大家都有自己的喜好邵嚏。两款车前大灯组内容丰富菊瞳倒,氙灯司靠加、日间行车灯喇炯、大灯清洗雇、雾灯一个不少碾牧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钳陆继,而父桑克斯的则要花6千块买选装包铜,朋友们射,要享受还是得多消费啊勿铂骆。   车轮部分有看头擒士。钙晗┡樱克斯胎宽215mm娩访存,米其林博悦轮胎藕矗,轮毂造型带感吹,给个好评垫邵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款外氢。高尔夫7胎宽205mm莽,似乎缺乏顶配车型应有的气势菲铆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涉。   车尾设计各有出彩的地方孺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势崔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭憾萌,LED尾灯是个加分项拌,溉级鸱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坞凡。左边那台风格沉稳一些拦,右边的青春气息扑面系靡桶,你喜欢哪个椽?" "  “牺牲一定的车身刚性朗轻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼻抚梦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”策。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后莱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摧懈睛。就在上月啸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轻蕊袭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哨,至于奔驰C63 AMG晨,目前还缺少这一车型款呈未。   由于是RS5 Coupe的系列车型麻臂暗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懒疆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾齐猫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矢此非,毕竟除了性能之外憋蹈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拷。   延伸阅读 但唉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腻,其中包含对车漆颜色吾、内饰颜色以及电子功能等自主选择秋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沏泼,所以在配置解读方面鼓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晨,并将官方价格告知大家看焊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓝穿,软顶敞篷采用电动开启塘,时间上需要15秒即可袄落商,而将再次闭合需要17秒呈忻淬,其开闭结构为多连杆双片式桐,这也大大缩短了开闭时间却傲塑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乱据盗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恕拔乏,为了不过分降低运动性粟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钝墨吐。排气方面也是RS5的一大特色叙诫箔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管究,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醒库,而在Dynamic模式下会全部打开筒匣。   本文导航凳霉擂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虎耍吝,或许大家已经是心里多数劳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谜,定位于新兴的小型SUV市场泪。众所周知踢食刨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“全聊蛋,长安铃木选择在这一细分市场发力仁长劣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绍麓婆,通过对比分析辅蕊赴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捐鞠贝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元息萍,搭载1.6L发动机卯部秀,匹配五速手动和CVT变速箱谴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舞捣岛、2.0L两个排量六款车型猛离府,同样匹配五速手动和CVT变速箱豪裁酣,售价区间12.88-21.88万元搜樊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倪铜荡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卫鲜,通过下表的数据显示得知棉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绒磁麻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痹涧,相比逍客借路皮、昂克拉等车型同样处于劣势拇会。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起称,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脑啤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔽,还有与车身不同色的黑色包围皋、车顶行李架疚苯,短小结实的车尾汝线,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匆妻。车身颜色选择上乐,S.CROSS锋驭提供了极光绿盎彼烩、皓月白淬、星辰银朴、丹霞红钩恃倒、银河蓝和晶岩灰六种颜色逼凄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同病,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计东,雾灯憾辑插、下保险杠也经过了重新设计刷请傅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暮。车身颜色选择上标同恢,劲炫ASX提供了珍珠黑歉僚帝、极地白襄缸瘫、翠鸟蓝拒勿、酷银旧烧奖、钛灰五种颜色脱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敢让,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯其铜泵,前后雾灯拐,并配备大灯清洗功能飘,外后视镜集成LED转向灯;同样赋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯空,带水平调节和自动清洗功能瘁彻,其外后视镜没有集成转向灯吐寡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂成,而两驱车型则为银色的16寸轮毂概,二者均为铝合金材质劣修砰。所有车型均配备优科豪马轮胎蕾虏透。值得一提的是破,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梗,这在同级别中比较少见迸泉殿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啥,根据车型的不同尺寸有所区别哀,低配獭荡泪:215/65 R16搂舶,高配斜浚蹿:215/60 R17壕,轮胎同样使用的是优科豪马翠辞,同样配备全尺寸备胎吻汲,两车在这方面都表现得很厚道呕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拷,第七代车型戈。其指导价12.19-14.49万哗敦,这是配备1.6L引擎的价位谁士雹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玻,账面要准备好14.09-18.29万库。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车告诡涤,当然闺,身为第七代的它认痘,在冲击属于自己的又一串“第一”儡促躺。但我们相信魏,短板才真正决定高度纬肖届。   全新高尔夫的德国总设计师说纪类,它的设计主导思想为“简单既经典”闭锨蔡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窜:中网与大灯的相对位置塑、拓宽出车身有力的轮拱衅搽绵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肋犀,这台在中国拥有极高人气的两厢车镣失戌,一露面苫涧捶,就好评如潮咖犁轰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解率吐驾,但还是要将6/7重提家膝泛,除了外观上的差异清深赴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沦,比第六代车型要长56mm秀堕。而整体车身比例上芍肃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然先,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呻枫县,轴距增加59mm部,从而提升至2637mm感茂爆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爱棠,但新样式的内部构造也足够炫钎稠骂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念楼骑。高隔音性的特殊树脂层姓草,形成3层薄膜结构挠。它拥有很强的抵制振动物理性能换。   直接跳过撩人性感的腰线囱林懂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肠。相比海外的双L型喀,或许辨识度更强一些霸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剿熟珊,但高7的不一样抡泡橇。细心的你会发现盎褪砰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时新,才会主动启动纷梧,并且拥有厂商宣称的132°广角设炬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格硼俯,天平再次偏向了驾驶者一侧咕茶。整体内饰上卜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腻吝怪:放弃中庸的设计理念泰募,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巢。不规则的T型区厘、活泼的金属线条点缀吻祷,让全新高尔夫大变身敬篡加。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没麻朗,它能够让你感觉非常新鲜腺搭。   坐进高7内完,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窟郡讽,比普通天窗大了30%社粳。而外掀的开启方式有点奇怪起攻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绢窜残,同时还为内部提供更多头部空间端。   大众车型的人机工程向来让人放心翅壬你,这个角度的方向盘屁胖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哗滴欣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型略彪,或许来个拨片更有型吧耍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啥奈袍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钡匿杠。   本文导航步羚缄:" "  在国内的SUV市潮湃省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梆巷湾,正因如此八夯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捌桂昧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卜歇琅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粗垮。   说到大空间公、七座设计蔡范、配置丰富的SUV并泞,北京现代全新胜达是其中的表表者肚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求外穿烦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疤陛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晦停。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绷惠,下面我们将对这两款车型进行对比分析饺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隘川:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向激,设计上中规中矩铺茶概,采用了哈弗新的家族式设计元素溶,这一风格将在整个哈弗系列上普及平危镶,代表性的设计元素有娥哺纶:大尺寸U型前格栅毋,粗壮的镀铬横条格栅芳捎,时下流行的“X”型前脸驾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美推壁撤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的味粉吠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拱藤仟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气完,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勿观,再辅以造型锋利的大灯灯组镀,极富视觉冲击力擎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饺,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜜。" "  如果提起讴歌品牌蔚侥,大家一定会想到MDX这款车号,究其原因跋袜涝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诫及嗓,拥有讴歌最顶端的先进技术酒背。在2013年瓜定,讴歌上市发布的新车相比以往较,算是非常密集的客酣激。即将岁末挛联,讴歌的新款MDX也开始上市销售嫉。作为新款嗜,MDX的售价降低了肃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注私。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篇茬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术托窘完,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮称鸥。使弯道驾驶更加轻松肥啼粕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 断纶酥,在车辆制动时屠碍疚,通过制动延长扭矩矢量分配钒罐弗,提升转向的循迹性 社我,这在之前的讴歌车型上是没有的俏蘑漓,包括RLX倪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁崾司蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由储蔑。但我们看到滥,在讴歌品牌乃至本田车型上呵,自然吸气发动机依旧占据主流揣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侮,在新款MDX上使用的3.5L发动机和,带有VCM可变缸技术撂,在不同的动力需求下希碍店,发动机自动切换工作缸数激避碘,用来节省燃料桑股,提高燃油经济性斜儡罕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冕篮创,使用了全LED大灯椿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倍,不止在新款MDX上出现盟醚,旗舰轿车RLX上同样具备丘浑戏。但和MDX相比笆烦钒,RLX的前大灯内部结构稍有不同集锤。而MDX的这种全LED大灯叛软吾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捆,但据了解讴歌正在向这个方向研发受瞥姑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拢鞘,其中大致包括救援秆咸息、定位兔、导航检索等常用功能锑盖。但值得一提的是疤讣啃,讴歌的这套系统在整车质保期内弛垦睛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上达,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唬壤频,通过车头虐恐、车侧辱湍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糠猎淑。对于前方障碍抹愁、侧方停车背、倒车能够起到非常便捷的辅助作用势全。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助告杀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萄,MDX采用了59%的高强度材料匠,热冲成型一体式门环等途径搬乳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粉。   本文导航分荚北:" "  在新一代天籁发布之后撕皮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巫塑斯。二三十年前式,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纱钠迸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溃膳牢。而谈起这两款车丢,目前多数人对它们的理解是筷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长社篱,配置增高稍盾,便成了公爵和君越倾伤考,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸房淖齐、动力和配置等等隶粕,却有着极具诱惑力的价格燃水楷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘迸悸嚏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谴雄。可它们究竟有没有这样的实力钢寒累?两者比拼的百澄,谁又能更胜一筹臀?本文即将为您揭晓垫当咐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型圣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楞弥,售价区间为23.59-36.99万元藩馆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勿,两车售价分别为29.98万和29.99万钎歧理,价格非常接近扑簇,比较有对比价值讼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胜驼节,主要是雾灯痢、轮圈等几处细节可以加以区分巴砰皆,尤其是中网变得更精致苗上,车头更显大气叮。但也就是这些细节的变化令,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿攘虐圣。   大灯方面晦繁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弯难,不同之处在于毫府,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纱。   车身尺寸方面宋迹澜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琉却,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唾,君越的长度同样超过了5000mm奇策,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本餐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面介孝慌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纤皆骡,并没有追求锐利吭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅领,腰线设计是其外观中的一大亮点辣脓估,并非大多车型采用的一条笔直线条雹仍,而是在B柱之后便缓缓下沉输,在后排车门上形成一条折线拷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士申商。   尾部来看斗,公爵与标准版天籁造型基本一致硷删芹,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒲得,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合行清,为整个尾部增加不少活力簿巩脖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合身抬,使其整体感更强瓤激。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华雄,轮胎方面哪茂北,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蛋,更为霸气蓬潘犬。   ● 外观小结迪: 两车均采用年轻化设计私们坟,稳重气派;车长均超过5米疗悼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狮,君越表现更为抢眼赦吭。另外泌河痴,从个人角度来看借侨噶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计祈裸绷,相比之下它的造型更加简洁傲、规整冈激。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识某形苛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽很壤仿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钎密,足以呼唤出你全部驾驶激情缕。你可以视它为野兽拇,但我更愿意称它为内敛狂徒寒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎零抄。它是驾驶利器抱,也是很多人心中的梦想之车想,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炯。   既然说道奔驰AMG败很,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茄把。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样才问,都代表了其品牌车辆高性能版无剂轿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涉迹,这些车在发动机配置调教枷,底盘调教氏烹,外形和内部设计上都远远超越原厂车法究。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腾显,它的长宽高分别为4707mm南仓、1795mm和1391mm俄,轴距为2765mm死。参见下表可以直观的发现湘岔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疚孰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同平仟。但细看之下吨,还是能明显看出差别懊倡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降村窃,流畅迷人更具轿跑风范涟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少局毖。   除此以外女衫拟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次号钨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭材暖掣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赦短,前轮尺寸为235/40 R18信臀,后轮尺寸为255/35 R18解。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力可唬,以获得更快的加速度迹享。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腊。   车尾是C63最为霸气的地方故哀扑,四出排气管宣誓着其运动特性慑筛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豪,从而提高车辆的稳定性茅柔痕。" "  11月12日绍溶坦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讥穆徽。无论在平台还是动力上摊瞄连,这款车都与标轴3系基本相同屏架闷。动力上珊庐补,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拉瞳巨,依然分成风尚灰趴、豪华和运动3个不同设计套装妻妻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筐。无论怎么看拾偿墒,4系都很像一款双门版的3系呐表,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轿式氦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桥玩。   虽然名字是4系函,但如果只看前脸容,恐怕一眼很难分3/4系锌。不过仔细观察细节的话铝咀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柒哪拓。比如更大的开眼角设计封,更修长的双肾格栅篱惶俺,还有明显不同的下进气口设计风格始兰。当然古嘎漠,了解宝马车型的消费者都知道稳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置齐存。此外攻巾戚,前脸还针对空气动力学进行了优化借莲。 【左翅拱蒲:豪华设计套装(选配)/右递埃窝:风尚设计套装】   侧面造型上埂,4系明显比3系舒畅很多儒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尾宦勃,更修长的车门对此也贡献颇多梳糕磁。不过轮胎规格和3系完全相同氰斥,似乎很难体现出这款车有多么运动奉你。另外巾裳筏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怖伸,和前脸的进气口配合汞诗,共同为刹车系统散热驶苍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多完氏榷,不仅装饰性强狗,看上去也更凶狠芒卜。   尾部设计上雇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奈。猛地一看依然很3系搁渐培,但饱满的线条体现了4系的不同澎尝恒。尾部虽然整体很“壮观”才甘鹅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垦倍,别有一番风味刮。另外蓝堡箔,根据套装不同牛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种廷诽临,实拍的运动设计套装为两侧双出朽挽骡,个人认为设计还可以更精致一些翰。   车辆提供陆盒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吗徒蹲:北京市海淀区闵庄路19号   电话罢晤:(010) 5872 8888   本文导航茫奸盛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歪改颁,自日产逍客2007年在英国上市以来长,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缴。各汽车生产商自然毫不示弱坚睡拱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惦写射,公司就对其外观和动力均作出了革新稀艾侯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徒狗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逆。这款车售价要高于ix35牢壤,标配版的售价与高配版的ix35相当汕骑按。较高的售价并不会对消费者影响太大颠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闲。 ? 现代ix35   除此之外落康读,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型触诚诡。完美的驾驶体验蓄,充足的动力表现刷镭倒,日常的实用性以及低廉的养车成本肋荆倍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粹入脑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廓塑聊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匈。CR-V的后备箱打开的角度要更大裳痛糖,后车门打开的位置更高啤,加上方便的一键式折叠后排座椅四,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜络芳瞬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赴焙凄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剑。ix35的后备箱地板离地面更近桅袭啤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畏刑虑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壳炉,他们要对此多付1,700英镑歪琉。其余两款车的四驱版理破:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)项钒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚎慈玩。   从标配版本来对比三款车辉汰多,ix35要优于其他两款晃。SE版就提供了后排加热座椅绒,方便商务人士乘用棱杀。高配中更是有导航让,蓝牙雀,真皮座椅婚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菊弓锣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠士就犬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啸。   综上所述陪狼,我们推选出这三款车的排名分别是琳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坦恨诗,但是它的驾驶乐趣却是最大的黔劣苇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锋厂讣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度煽。低的污染物排放攘啃,强劲的动力表现琴变部,新引擎的装配让该车重获新生杭慑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问欣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车艾赊。不光是低廉的售价敦,标配版的实用和保修期的延长斜聘,让该车十分吸引人猾光锌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间订。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品户猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖,严禁转载策敝,违者将被追究法律责任怠。责任编辑确膘隙:李敏" "  在国内斯逛,提及福特这个品牌尚坎虱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付涡蓿克斯和嘉年华蹬浩皋,但福特的精髓决不仅限于此绿拓。在美国户,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筹磕。近些年来梁络,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伪鳞,先后投下了旗下多款SUV车型巨喜损,其中包括翼博琳必、翼虎麻虑、锐界以及今天的主角探险者硕妓拔。作为美国销量连续15年冠军的探险者寺芜灌,它在中国的土地上能否再续佳绩葱?带着这个问题尖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笆掠合。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称А,也是其第五代车型健博屋。在今天看来奇隘希,福特探险者圆润饱满矾澜,又不乏美国车标志性的肌肉线条旅屁痕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求森晒。但早在1990年魏,第一代探险者刚推出的时候墓卢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赤岭达。   随着时间的推移炊平,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变细铅现,与其说是改变奴,倒不如说是更加顺应潮流茹擞。早先的皮卡底盘不见了踪迹胳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂禽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俊陈。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢古?结合同价位车型做个比较不难发现粗恍,探险者论尺寸绝对傲视同级喝驴题。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV书毋,“尺寸”无疑是其最大卖点耸。它的车身长坛刀、宽廖艘、高分别为5006mm覆、2005mm和1743mm赂,轴距为2860mm嫉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伸,即便是与奥迪Q7的对比中愤,探险者在某些环节也不占下风虽富腐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藉,探险者的最小离地距离为193mm秃端煎,接近角和离去角也并不大辞舱,仅有21.7°和21.4°很。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惭。" "  引言剔廊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点花农毛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邢喷阿,其采用了全新MQB(横置娜祝块化)平台生产迁,不仅在外观密、内饰方面有着明显的变化捍幂班,更低的生产成本山姥识、更轻的车身也使其有着较大的优势驶劲。此外恋囤牟,作为其老对手的福特复纾克斯当然也有着较强的实力容屋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评室。今天劳,我们就来为大家对比一下攫汕朗,看看这两款车型谁的实力会更强逗浮冲。 外观头:低调内敛大众风对比时尚张扬阜饴猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感脸,但在设计风格上却有着截然不同的一面侗署,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艾。而阜茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息夺钞。   车身尺寸方面溯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谭填,长度与宽度分别增加了56mm与13mm额挛,轴距也增加了59mm蔚荡供,整体看上去更长更宽更矮炕褐。但其主要竞争对手腹拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势磁锌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅单、强壮砂、凶猛粉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掀葛。试驾被安排在了蒙特卡洛端炬,我们被热烈的目光追随了一道集充那,同样贺酗计,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杆临扁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贾耻,它的对手就已经锁定了坷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竣淡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唾你,他们选车就两点灵苦,第一样子帅甭临,第二性能足够强大匡晒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欢仟畅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仍杜会。恰恰如此匪鞋,它看起来很漂亮侨茎,尤其是车身各个部位的比例与线条憨,挑逗着所有人的视觉神经边搏嫩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野及堵悼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实是,而且更杀气感更强境。怠速时慢慢靠近悍岁县,它的躯体在微微颤抖辑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤层无。   细节方面奥迪从不偷懒悉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记五,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾需,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蚊叹问。在我看来县,这样的视觉效果已经足够征服所有人绦虑介,如果你觉得不够醒目暇,还可以选择将卡钳漆成红色先。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部股计熟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体家嘎,120km/h时自动升起附咸,此时的样子最为动人办,速度降低至80km/h后便会自动收回遣。   进入驾驶室并不费力汰湃,内饰与A7或者S7基本格调一致抗炉,简洁朴实姬,中控台区域保持原有基调据,有人说它沉稳零,另一些人说运动少,在我看来这就是奥迪的风格斡帅蔑,可以满足很多人的口味吃,一切气氛都显得那么熟悉酥逞勿。   车内有两处亮点让我记忆犹新困,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分补撬项,坐上去的感觉也足够舒服蓟恼碉。不足之处在于它的调节方式太过简单抚顿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑导诫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抖催。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秆庆撤,手感与大小都很出众庐泉,令人爱不释手搜澄夏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进硕靠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韧扇蒙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垮摧淡,善于抓住驾驶者的心玩龋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘉宝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镶,两厢版掀背车开始越发备受关注掂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辖羔碴,强劲的运动性能也是非常重要的指标坝侩焊。就在本月初褪瞥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求己,除了朗行运动版之外兽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乃膛。接下来斜浆深,我们将两车放到一起窍亲,来看看其空间和性能环节的表现如何幕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坤,如今的情况则正好相反炬崇唾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元时,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泥头,两车的售价还是非常值得人期待灸案硷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恭祥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绿齿铝,前脸没有任何改变梯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菱,但给人的印象要更加动感夹。   车身尺寸方面退沤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痢地翟,各项数据都要比朗行运动版更大一些藩枯阑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肯继。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绰灌便,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钩精桨,比较适合家庭日常使用藤。轮毂造型与三厢版没有区别盛石煤。在发布会上么,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窘,相比科鲁兹掀背车不够运动绞奈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驮库揪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拖边遁,线条更加自然孙、流畅埂纤嗓。两车的车身腰线笔直且显眼说,给人的印象很有一种短小精悍的感觉破。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弘揭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澈臂驶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果需。同时嚷辈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能香茂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闪枢,点亮后的视觉效果非常不错廉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潜驮。整体风格也是保留了三厢版的造型宪靶蔡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出末,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型僻挛。2008年钨抢,丰田Yaris进入中国市橙馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相薪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拓推凯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车献,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竭挤,想必原因大家都很清楚涉棠,致炫在各个方面都已下足功夫豆但,为的就是再续辉煌吻。   致炫外观灵动时尚速,带着一些年轻的运动气息踏,车长为4115mm寸侈筷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逞炔冲,比老款低50mm;轴距为2550mm操觅寐,比老款长90mm妊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儒操。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点港,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寄词,这样的设计更有利于致炫的散热鲤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱团。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泞嘲陕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铅鞋。   " "  在这一两年中把沏砂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妈郸秸,究其原因庐念坦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勃。另一方面呢绥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高硅弛讲。代表着大众在中低端产品中的最高水平栏奈累。如今维藩抬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辅喘。带来的改变很多性,由MQB平台带来的更多越级配置宽沧晒,外观内饰的革新熬氛封,动力总成的变化遍很,当然还有后悬架的改变盒。能否继续神车称号嚏邢,笔者觉得晨施,可能性极大瞧逼颠。   ●从固定平台向牟掳郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟桨咳蹋块化平台的车型隆,之后凰灭镰,从这个平台开始畅扭,还会有奥迪A3等车型陆续引入分狮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缅菜疼。但从高尔夫7开始盘祟,这种概念将发生改变缔杜膳。MQB姆锱ィ块化平台生产辟翠孪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留共,后面我们会详细说到喘蔼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坝,必然是一台有传承有积淀的车型厂配乏。经过几十年的发展和变革躬亭,没有被历史淘汰纪蒙部,却总能获得新生和换代刚。我想符合这种条件的车型真的不多诗希。甲壳虫也好拾,卡罗拉也好地拓,都算在其中丢结。高尔夫更是其中不可或缺的一款畏骚,从第一代发展到第七代查,我们发现赫,很多经典的设计元素没有消失吴,而是作为经典传承下来态,但技术却在与时俱进的发展副。直至现在定菏,高尔夫7的出现糜瀑,能够看到曾经的影子波淮猴,也能够看到未来的趋势话伎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了理惋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绊汞愤,今天在紧凑型车上也上演截龟病,只能说明履该,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嫌钾,也从侧面看出病替,这一级别的竞争是多么激烈毁,高尔夫7的轴距加长了59mm淮祟,反应在车身上隆,加长了56mm塘烁逞。这让我们看到辆计,高尔夫7并不是一味的加长午降捂,更兼顾着车身的整体设计尖,以及操控能力的全局设计力板睫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粳炉藉,争议很大措蒂,但貌似并没有像新速腾上市时那样窟,引起大家的太多反感挨。或许一汽大众的这场策略大变脊,已经让消费者黯然神伤了罢旅官。大家也都知道匡阿,这是没办法改变的事挺淑橙,想要四轮独立悬架獭徒腿,会有性能版车型作为选择赐行,要是纯家用芬,就只能接受这个现实免旧。   本文导航疲凰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剧仆饯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6山,这仿佛已经成为了一种定律划纶僧。话说回来激哨会,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手千褥堤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望艰如贤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赋雀、做工系、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位希割痉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巳收笛,为更直观的进行两车的对比分析稻裳台,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擂耐韶,需预定等车时间较长逢惶,主推1.5T车型)作为参考对象浦。备注拎填:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版首。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高廷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慑,瑞虎5和哈弗H6各有所长窗,瑞虎5车身更宽彼、更高室,而哈弗H6车身长度淳轿幕、轴距更长诫。另外这两款车的外观设计原创度较高牢,没有明显的抄袭痕迹督棉磁,且能够符合大部分人的审美观浩希骆,足以体现出设计团队的用心程度惕吠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霜夏,意在塑造最新的家族风格辣,整体呈现出大气培腾精、时尚的感觉刺煎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剧幂路,包括徽墨黑橡股朔、烈焰红叫力、赤金棕虽、暗夜灰卞憋、皓月白和丝缎银痘榔搓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顿申肯,其更侧重于简约划啡匈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸡。车身颜色方面咳赂,哈弗H6提供有经典黑希惮、雅致银婚、简约白馈、中国红途顽、风尚蓝杭香趴、摩登灰钞街刀、醇魅红钒蕉皋、睿智棕共8种车身颜色诲廉匙。   前脸部分鞋文,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巫安怀。瑞虎5前脸层次感较强即,大灯巧妙地与中网衔接舒拔嘘,而下进气口被分为了两部分拍吵妊,下部与底部合适护板相连接薄隋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和艰传,没有太多浮夸的设计枪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识但,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靛,但绝对属于耐看型喇涪,整体间流露着SUV标准的稳重气息尝凰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痞耙浅,车身侧面给人以更修长的感觉锌。另外蕉墟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翘,车顶均配有行李架绰。   同样的坍都碌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猩地,整体比例协调没有过人令人诟病的地方道,厚重的保险杠更具力量感昆。   灯光配置上贸涡戳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强协,内部灯组布置较为新颖黎邦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注架配:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锭,常见的柳叶状大灯造型几慈,常规的灯组布局官搞,带有透镜的卤素光源大灯第,提供水平调节功能词掏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泊零笆,看上去更为醒目和美观夹讲醚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涡凸疲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牵痕腥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菊,同时越久的期待会带来一个重大问题砰坪,那就是新产品如果不能做到完美袭怒堂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时客秘,两条定论由中国媒体陆续传开姆瞧,首先它的相貌不错安泼,其次来到中国的时间也不会太长了乏瓜技。一个月前诫泡休,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菩,为何这么说珐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惰谱溅,通过细节上的修改枷口董,使雅阁更贴地气嗣赡低。   设计师在中国进行了大量调研工作拓,最终他们得知了国人的喜好骏刹谅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篓膳泪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凄菇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘲洞提,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颁坎鞭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脐,在如今大行其道的“加长风”面前惮,本田倒是走了一回不寻常路驳隧,这也是让很多人吃惊的一件事露,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响适。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奠,究其原因我想和C柱造型患蹈里、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苯慷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度般脊,先是放弃了老款斧头型的轮廓富浇,其次将双出分置排气融入到了包围中肠课,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兼全、动感靠拢赊。   本文导航焦上览:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秘朝醇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柑帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曝馆书,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顽佰颊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魂蛊变,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凸汤雾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懊。相比之下瞧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舞腾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婚。总之这个价位的车型了磷藕,只要设计不太出圈消费者都能接受禾镣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亩型冒,即便轴距也仅有20mm的差距箩形,如果无聊到一定要分出个胜负的话踌猩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堤,在这方面长安CS75表现得尤为突出拈蚀斯。顶部的灯眉袭疆妇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坛,虽说还是带着几分模仿的味道椽新蓖,但却并不令人厌恶斗誊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型安粪嘛,不过它的优势在于自动大灯功能狸挞介,这是我们在CS75上未曾找到的配置吮沫烁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化看滦方,都是标准的SUV设计醇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吻祟荡,不过值得注意的是狸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙量,上下车时可以避免蹭脏裤子氏剧箔,这一点要比哈弗H6显得人性化溯豪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妥蔫静,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话委士,那也将成为它的一个优势母螺检。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婪杉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翰胚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菏冯。两种风格说不上谁好谁坏导帛同,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫太骚侯、更时尚的选择幢朵改。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泡堂佬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胎世溶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吻滔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睬丢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帘缔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳判翰哥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睦告。相比之下尚揪讼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计第,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉关。总之这个价位的车型临挎,只要设计不太出圈消费者都能接受触。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扔抒,即便轴距也仅有20mm的差距剖魔色,如果无聊到一定要分出个胜负的话狙汝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上精逛惭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吼,在这方面长安CS75表现得尤为突出慑。顶部的灯眉膊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汝材,虽说还是带着几分模仿的味道棵踌氦,但却并不令人厌恶模燎但。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摧,不过它的优势在于自动大灯功能汐癌坪,这是我们在CS75上未曾找到的配置挖慑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袭肖角,都是标准的SUV设计屑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似够套揩,不过值得注意的是软痉碧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痊兢蕾,上下车时可以避免蹭脏裤子粕陕赊,这一点要比哈弗H6显得人性化虏茶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘦存,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豢磊维,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等势揣稍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胎爬腑,那也将成为它的一个优势吉秆纽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异末伞品,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平签廉靶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些即潜。两种风格说不上谁好谁坏尼瓢举,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戳、更时尚的选择钮怪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型内售屑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胖处谭,埃隆·马斯克就是一个奇人郸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克童?下文简称“埃隆”)谰背胁。远隔重洋来到时差16小时的加州范,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S次嚼,一款名不见经传馁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毒。在短短的5天内渭兽肖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蒲蹭。 ●曾经的TESLA梳:短暂辉煌的Roadster   2003年罕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泻定,并亲自担任总设计师的时候熬铺,他为公司取名“TESLA”谷顶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家跋蒲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)固爽岔。而在十年前背刚改,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擂罚,因为在此之前坛,没有任何纯电动汽车成功过棋崎。   不过很快缕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看都,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳轨勤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祈、续航里程短的传统印象饰录。只是屋宿,那时的Roadster真的很糙嗓簧,很贵呻角,很没吸引力煎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屁祁辈。   于是篓酚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驳靖蠢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市篮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率亍,已濒临破产……”嫡潜。   不过恼梗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样橇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娠蛊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际让次奶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轻烷。仅从2012年6月车辆发售孩秃,到2012年9月这短短一个季度内硅痛蚊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S相擞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元列,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲸。   ● 简约外形流畅饱满遣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吐措?一个能够打动人心的外观设计豌匪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扰托泰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晾肝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物清慧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院患奶,是一位年轻的美国本土设计师顺改,曾经在大众汽车担任过助理设计师雄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卜秀肚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师户伸掀,马自达旗下的Furai谓、Ryuga磨马庆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斜猾巨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粒鼎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丛韩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腐。初次见到TESLAMODEL S的时候瞥谜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系米橡卉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藕县谢,难道这两款车之间也曾有交集漏继缕?   多方查阅资料后才明白膘秋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的洗,不过后来TESLA对其提起了诉讼暮醒阀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作飘咎,还盗取了其电动车制造技术陆。于是紧接着巷碗匿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品相,并最终完成了MODEL S的设计工作曹鹅娘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兼报屑,轴距则为2959mm渭悄。仅从数据来看反搞疆,MODEL S已经算得上中大型车的级别酸凹,差不多和奥迪A6L垮、宝马5系Li等近似寿绍韩,只是车身更宽大也更低矮一些童膛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汲褥。   整个MODEL S的车身上暖,相比许多人和我一样炽涡渭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计材汝,椭圆形前格栅造型太另类了诫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴建,但是这也成为了MODEL S的标志顷息,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菊袍,所谓的家族式前脸滴。   你或许会认为没有前置发动机的存在途巨安,和绝大多数的电动车一样褪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侗两,那就大错特错了党窍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吗,动力系统和电池组夺我磁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里璃纹长,就和传统的内燃机汽车一样施巍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苯扦串。   细长条的大灯造型很酷扣,氙气大灯能清抛、LED日间行车灯都是标配史,和其他车型类似泵妮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梆父烂、LED雾灯以及示宽灯镀仑。只是在功能性上MODEL S实在很单调敛沧巢,同价位产品上应有的大灯清洗娟渤侯、自适应功能等一概奉欠钝膛婚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豢扯,4年的时间顺颂,经过诸多顶尖设计师的打造顶纯梦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瀑,再到上海车展的国内亮相爸,今年广州车展终于正式上市肖雹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篙疟枚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杰摔,这是中国自主品牌获得的第一个五星了胆低。观致3四项总分达到了惊人的340分立牢掠,这在整个2013年度排到了第一位铅钨锋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剿烘,接下来为大家解开谜团先。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3超,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寥翔踢,观致3的外观线条十分简洁告沏栋,但又不失从容优雅赶赴酞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屑率,毕竟它的设计总监曾是大众高管色慕静,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坝粪。   前脸看上去相当的饱满圆润龚推,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辛闭爆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成另堤粒,而“Q”也是观致汽车的首个字母线撵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信试惹疲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计保。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切媒薪,这话虽然有点绝对寒杀,但却不无道理醚,在说服消费者购买自己车型的时候耻师,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痕份虽,随着时间的推移潭漂,两各品牌已经深入人心步木祭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台簇,相近的售价肥遂、同级别的定位掇搅慈,看看哪款表现更有诚意祟鸵下。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孟,造型圆润符合多数人的审美瓤适莆,第一眼算得上成功彪计。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓟删适,细节处理更为立体很显档次脚敛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哀派。爱丽舍原创度极高驾违和,很难找到其他车的影子成就搭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扭,只不过虽然车身进行了拉长摄,但看上去依然是一副小型车的架势房泼核,气势上略输给爱丽舍盖骑。外观设计确实见仁见智廊,有人喜欢圆润稳重退,有人喜欢直线条的简洁利落密联豪,嗯好吧羔,各花入各眼敖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虫,新桑塔纳除了车身稍长之外节,轴距佛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势感。但整体上两者都属于造型协调的类型洼库。   内饰部分炕乱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鹤。配置细节设计篇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逻事佩,比如位于方向盘后边的多功能按键烈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓮哼怯,则显得没有可挑剔的地方街史,只是限于成本涂厩戌,用料表现一般菩粉涡。" "  谁都没有料到短短几年撼勾秀,SUV会如此火爆赋,从动辄百万到数十万的城市SUV缴筐,都曾经上演过排队提车的场景陛遣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澈探送。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氨,不同细分市场唬、不同类型SUV纷纷推向国内市车饨弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浚小末,推出了其首款SUV--标致3008宫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈丈啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糕朵双。而东风标致国产后价格有很大降幅奖茹搬,15.98-21.67万的售价也与途观笛、CR-V啊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稠伶。下面一起去看看吧碾蒲。 ● 外观解析   除了高售价外谭猎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一量烁。太过个性橙跨,同时又不够精致舱。而相比之下吨,国产版标致3008要好很多惋狄揽,现代感更加强烈班。前脸采用了小一号的大嘴踌,并且添加了镀铬饰条显示很精致谓澎锋,也符合国人的审美蔼。   前大灯虽然不是氙气大灯痪,但是加入了透镜汀很法,整体观感不差怕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高羔褐嵌。另外懒库墓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰间,增加了前脸时尚感刷。   从车身侧面来看蛙典,标致3008加入了车顶行李架慨,虽然并不是经常用到的配置绣抗裴,但是对整体造型的营造作用不小及陛簧。另外蹋策,黑色下包围凸显了运动感钙谓侧。   尾部是相比进口版改变最小的凌,不过依旧非常漂亮楼扑睡,很有层次感鞭点。尾灯加入LED灯组庭,警示效果更好仑监。另外最值得一提的是其后雨刷设计材汾昏,在前雨刷工作状态下霸郴,挂入倒档背点,后雨刷会自动工作嗓负火,非常人性化的设计桨。" "  说到法拉利没、玛莎拉蒂这些品牌漆词茎,网友们肯定会觉得遥不可及凌剁惰,价格高高在上茨偿贯。如今釜等,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘶,它以89.8万元的价格进入国内市场尾别瞄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少砷极。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现突,让我们来看看他们三个谁更吸引人僚物。   在市场行情方面汕动,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萝蛋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的信耽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设参斗献。而其他两款车型均有不同程度的优惠抚黔第,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茶借抠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勃虏,看起来非彻欤魁梧的发现竟然落了下风疽卿,令大家非常诧异辅。但在内部空间方面克佳,Ghibli组完全不能与发现相比仁堤舒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妮,所以它的尺寸就不在此提及了闻。   在该项对比中蜡顷械,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截括鲸导,功率少了80kw乓韧,扭矩也少了50nm十书,同为3.0T但差异却这么大阂。发现采用了柴油发动机搏,这款发动机的性能超众恐,在国内有些市场中非常受欢迎京孩短。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宽递。   对于传统豪华车闻言败,前置后驱永远都是最完美的驱动形式教剑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琅甜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统船绥。路虎发现集成了家族中的优良血统刹,四驱系统足以让众多对手汗颜踩枯道。   本文导航全贯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实松,保时捷新Cayman在国内上市之后黑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了罐,遗憾是试驾车迟迟不能到位讽翠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余步怜恍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宏钱刃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躬椭,就当胜利喜悦之余栏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澜沉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碍突铜:不就是保时捷最入门的跑车嘛恐材,至于这幅尿性嘛驰廖罐?不过您还真别说泞奈颠,Cayman作为保时捷入门产品中驾,绝对是一部对得起消费者的良心之作去,比起卡宴与Panamera来说蛋,工程师为它注入了更多保时捷的基因宦痉,说句通俗易懂鲍方矢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观萎炬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间聪崇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卑剖,第一代Cayman的诞生是在2005年迷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澄靶怠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痉。   新款Cayman S外观简洁废矛,车身比例更是优雅的惊人钡惩亨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捣隙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咆享,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屁旧财。尽管如此恨秒,这款双座跑车依然非常紧凑痪讼裴,车身长度增加了33mm骸。车身前悬缩短了26mm禽伦。   每次谈起保时捷的外观设计儒揭,笔者都是非常纠结的心情郡袭,恨的是德国人那副死脑经剿绢磊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呐,喜的是哪怕轮廓没有变化玻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挺郎朗,或许这就是历史的传承吧糕痹。   新款Cayman S除了迷人的身姿撼屏北,优雅的曲线之外舶,设计师并不是一味的强调柔美面烁潘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现江,这里需要注意的是柔,这个大口可不是什么导流机构侈,而是发动机的呼吸通道卡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澎挟,加上凸出的转向灯设计佩末咎,相信任何人看过之后都是过目难忘截,尾翼同时配备升降功能丁,时速超过120km/h之后趟,能够有效提高尾部的空气下压力惊檬如。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诵,这个是一个价值不菲的配置巷,总价44700元离说惨,如果您不满意当前的刹车系统金,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浦揉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欣辞,据说车用到报废了荷味,它还可以装到另一部车上继续使用母酪,简直可以当做高富帅的传家宝挛。" "  国内B级车阵营的争斗偏爱炔,恐怕用水深火热都难以形容扦,原本只是按国籍分布的对抗阵营亭饱,随着时代的发展韦誓,已经逐渐转变为混战的局面糕瞧鲁,比如ABB三个品牌的中级车邻箱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哄惧。同样的情况也发生在合资品牌身上醒惜该,民用车级别的对抗往往更加激烈戏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泰,来自德系的车型是否会倍感压力珐矾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痞,又考验耐性的工作煞郡。往往在某一个时段有一丝懈邓欠恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袱现莱。网上车市最新推出的《抉择》栏目陕戮惊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬,做出全面的分析与指导凉,以同级同价沮、同价不同级等角度出发儒,全方位给您最全面的购车支持酣。   雅阁和迈腾堡埠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屠嘎桔,也许之前并不会将它们划等号薪,但随着市场格局的转变廓希嫂,它们也来到必须接受对抗的门口谅碘诲。当然考偶娟,这场争斗的发起者是雅阁佩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗部期括,抢夺德系车根深蒂固的份额苟,看起来是个贪婪的举措尾,但能否成功却还很难讲市。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恐和反,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刮碘,反之同样搬边。客观的讲汇瓦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势砍挪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恫呛糠,但是这个技术到底是否实际辽驴汀,还要从使用中来探寻特。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吉秦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响特。   第九代雅阁缩短轴距的作法供讹,是令所有人都无法理解的冗痞,在几乎所有车型都在加长的时候砂啪妈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍然,搞得你摸不清头脑妓蒲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用断菏淘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因提。   虽然大众的每一款车型都有很多相似确龟认,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者微。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奇,就是最好的证明苔挫腹,据我所知矛棵蓟,直到全新一代奔驰S的诞生爆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的返。   本文导航扯裁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绕膏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佃怂弛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴光稀垢。直到有一天错柯拘,新速腾上市场,后悬架变成了非独立结构嘲,他们的崇拜似乎崩溃了疆氖拢。这还是那个技术控速腾吗戌?随着时间一点一点过去拴卉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翁、速腾GLI啤洛玻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了济。不得不说纽炼蛔,速腾家族越来越丰满哦忻,那个曾经的技术青年钵俯什,逐渐走向千家万户兔蒜戳,满足标准化的舒适性需求盼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棚掣赋,这让我们看到速腾到新速腾的转变腊河,它变得多元誊,变得成熟韩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怀抢,开枝散叶就像一位长者饰科窘。它不是急于求成芍,而是变得更圆滑更成熟唉。记得一句广告语曾经说过哗:“成功的男人芬,有很多面乔撩甩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象签藐,它要更多变乘亲彪,它要更多面阀。蓝驱和GLI死盖,一个拥有更多的节能技术陋戮蕾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛙。当然毒篱,价位不同庞合,GLI已进入二十万大关规波蹋。你有了更多选择顶订胶,你没有了挑新速腾毛病的口实陕温。三种产品摆在你面前伍龚,要节能坟?要动力帝?要居家牌德?新速腾都在这葡。    直至今日痉分,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讹涟羔,的确科,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钳藕,多少显的不是很紧凑动感虏夸祥。但终究那是一种技术执着理念下如涵,最后一代产品了困捐。新速腾的到来似乎终结了这些蛔,悬架品质降低避贡,操控感稍有不足臼错镰,但换得更宽敞的内饰空间弊,等等等等陛港。到底速腾进步了还是退步了涛春,我们无法一概而论寐。但有一点郝趣鲤,笔者觉得大家都不会反对计同错,新速腾的外观绝对养眼疽骚家。你依旧能找到德系工业味儿碴,但又看到更多摩登的东西戏耗。咸淡合适怕菜瘁,老少皆宜年徽朗。或许从这个角度来说抗,新速腾是成功的具。    过多的技术说明谐蹦,这里就不重复了括邵,今天我们就来漫话速腾屁。记得一次爬位,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面徐,立马对它的内饰嗤之以鼻酮丁钎。毫无设计感沙,直来直去擞,见棱见角贡。或许不光是这位搞设计的朋友讳睛,很多网友也有如是感概汝。他少了一丝温情桥,少了些许浪漫茎。不如北欧风情简约蛊,不如英国小车活泼鸥溺。充满了德国工业时代标准化生产的气味码施天。打开高尔夫洞馁瓦、速腾杏、迈腾剃帅侠、途观涣、途安的车门烧替,你都会得出同样的答案钨肆。或许涎露,这就是一种设计选择锣干任,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疽,内饰模具走点曲线也不是不可以防掏,但当你仔细玩味之时姥膜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美马课馅。不浮夸丸络昧、不高调靠,你可以说它没有设计感配,但它却充满机械美皑城。 责任编辑瞎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV料蕉坍,也就是S-cross锋驭篮鄙,售价11.28万-15.58万元峰恼呐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵伎铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客违洁哪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秦,其实并非如此赋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言房共。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢附,我们不妨来进行一些对比去看看辑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV势,也就是S-cross锋驭停涕,售价11.28万-15.58万元不毙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客派。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版獭坛权,其实并非如此暖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邵,我们不妨来进行一些对比去看看免轨袜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啡渺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擒艰,而且在轴距上也进行了加长书剩瘟,从而能够获得更大的车内空间廊兜。其实就在此次广州车展开幕之前池俗墓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验樊犯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品土微,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汇乐椭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岔赋脓。另外伴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峡咯校、BUS狼、VAN三个系列厂,分别涵盖了商务乳、家用和专用三个细分市场其。好了卞绍,闲言少叙法防,下面我们就走近它们以作详细了解吧闺味帛。   外观篇甜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墙伯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致努氦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象划嗡别,同时会在两款车型的不同之处加以说明垛淌。   该来说说外形尺寸了乓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撂败,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锈胸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梅侨,与车头形成了很好的呼应腹题,而且从整体上来看车身更趋向于平直垛。需要特别说明的是窃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L希廓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踏敖,以应对不同的使用需求嗜踌洛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同愁脓狄,例如高位制动灯撵锭裤、门把手和牌照架漂添廉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啸肉,“中国车”鞘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幕差唾。“北欧品质”传承自S60艇老戈,设计风格以简约时尚为主扣搅柔,选材用料则注重安全环保啪驰患。“中国车”同样不难理解渐,“L”是个很好的代表僚藉,但不是全部两江。   就在试驾会的前一天勿敢靡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拟盗汝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恨鹿瑞。   ● 沃尔沃亚太为何物湾技庇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嚷绅铜。沃尔沃成都整车工厂深艇情、大庆整车工厂碴蹄枫、张家口发动机工厂冈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下华。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产电。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蠕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统婆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奶。如S60L有约290家供应商辈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衰岸蔷。而在研发侵糯睦、设计澜虱、采购和生产制造等各环节上次项存,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剑,采用共同管理系统雷凰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容犊农迷,我们先从加长这个重点说起萍斤。S60L相比S60加长了80mm茹,具体点说应该是轴距加长了80mm里氖。这80mm用在哪了呢萎翅韭?全部加在了B柱之后帝告珐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辅,这里现在变得很宽敞亲巷嚷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桓,前排调到合适位置后驼级,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指录,属于勉强够用的水平;而在S60L中斡袱雀,相同情况下瞎想,后排的腿部空间则超过了两拳些,可以说是非澈猓宽敞雌缺恢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闭链。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捎郸咀,外形倒也没受什么影响屎帝,甚至感觉比S60还要更舒展一些理。S60本就是轿跑设计风格猎庙镜,后门加大后射,整个车顶的曲线反而更平滑了痪旱。相比之下廉录施,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仑,但却增加了几分优雅的气质酮邻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计廷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素房。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框效捣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牢功抚,不知道大家对此有何看法是。全新的18英寸轮毂挺漂亮鹿叔,轮胎为了适应国内更复杂的路况横,将扁平比从原来的40增加到45垦刃褥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兴湾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丁陕此,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淖泄撩,而像坐垫剔彻胯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色傅体坎。这种颜色和黑色有些接近恳陛,但更时尚按、个性一些炕钎行。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冒刚缄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吨蘑抬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浩杯,后排乘客得到了更多的重视究。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘董。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茨核,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地婪艾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畴侮挨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错线熟赂,可就在本次的广州车展上臀卫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市使累,并且两款车的售价也是非常接近习,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力案。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舷割鲍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秃瓦蜂,并且它的设计也是由国际化团队完成丧泊胸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾柬戚水。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型长,并且两车售价仅仅相差4100元催屎丁。观致3车身更宽棺棵试,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惫怯尽。速腾则在车长与车高上领先观致3懈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面誊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱募逃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淌森。因为排量上的优势诧唐墙,观致3自然在动力参数上领先速腾怖谋权。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哭,后扭力梁式非独立悬架旱。   本文导航懒褥计:" "  今天给大家带来的两款车胎,其实已经在国内上市缕抽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彼圈佬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夹技孝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刹谰,而标致301可能大家就不是很熟悉了排,下面盒墙,我们就一起来看看这两款车恒恕。 外观烫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国是,2007年进入中国靠船。对于很多车迷来说豹,这绝对不是个陌生的品牌悼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字末拱艇,但可惜篡,无论是在中国的街头还是美国的公路上枯苫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劝湍抵。我有时会想这是为什么湿低?诚然溶肥,英菲尼迪的车在豪华感步、科技性能和舒适性方面都不输给对手怪,而问题恰恰出在这里峦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撕搬,没有特长就没有个性奥劣糖,如果是这样的话星,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捍粪矛?   现在英菲尼迪也意识到这一点缕岛猎,且开始着力寻求改变骸、树立自己新的形象锤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铃答。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杆釜并,当时就被其出色的外观设计所吸引谴,而今天我要体验一下它的新技术熔畅毫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奈撼驶,车身重量上的降低幅度也不大淖殴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贿天射,这是很明显的改善屁澳衰,尤其是在性能和燃油经济性方面洗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拓草岛,并且采用的是锻造工艺杯差鳞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛙币,现在英菲尼迪Q50的对手点变,如宝马3系韦伞疮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僵鹃侧,希望Q50能做的更好湿希。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缚定。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酱同色,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗡潜湃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序短,但其实这些已经有很多厂商在做了冬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镣郊袄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化轨轿剂。它所代表的是一种生活教导,是对待自己和家人的态度拍勺般,是属于年轻人的精神将,是一辆车颅。历经六代的演变素评棠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肝蜜,它虽然没有惊艳的外观碑虾,也没有花哨的配置莆,但它是品质派墙、安全擒、耐用的代名词杭私孩。如今鞋吞,第七代高尔夫已经面世套,而大众也在最快的时间内将其引入到中国态,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫课,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在跨骸贩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同举恼,不再是一幅人见人爱的可爱模样缺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙串扛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宠奔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堑弥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泪稗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澳形茫,仿佛是灵魂一样驾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仕,但从我个人而言税,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的常涵柯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摧贡, 坚毅的C柱是永恒的经典朴唇幌,不管其他部分如何变化缓拜酗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峭拆。   除了车身线条外睦模,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞎,并且被那条“灵魂”所连接着程谁,这在之前的设计中是很少见的青姑芹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筐态,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的览花骆。这一点很有意思棋雹梅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吗旅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯麓樊苟,避免了大家后续改装贰。   说完了外观采救实,下面我们再来聊聊平台埔屋龚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乳疲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产负,例如POLO采用PQ24和25平台趟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怂侍奥,06-12款速腾采用的PQ35平台稗俏廊,他们之间都是独立的潍秽么。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靛设笔,它的优点就是几个级别可以共享技术蓖。   共享技术又有怎么样的优势祭迷低?答案是显而易见的纫猴阂。低级别车型可以采用高级别车型的技术阿手,在产品竞争力上绝对要远胜对手姜,并且还可以降低研发费用鲸,可以说这种奈辖刀常块化生产模式在未来肯定是趋势爸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凶媒裳,例如电子手刹豢靛从、更先进车载系统衫煌监,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配心贰。   所以抠挖夸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化休,就好像是四代和五代之间的质变一样奸午,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奶。但是否真的是天衣无缝的设计囊茬倦,我们还需要用时间去考量存吩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷釜骇坪,但到目前为止券,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捍担。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埔烷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绵甜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸿饯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垄嘘铃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别味兄。   首先狠,大众的工程师对EA211发动机减重舍冕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惹讥。另外泊,EA211再次使用皮带传动侗,相比于EA111链条传动趁雇,皮带可以降低噪音和重量莎。除了以上两点外吗洞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承播瓮,在一定程度上可以减小阻力擒鲤岛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粮,EA211发动机参数比EA111有所提升衫闪,当然幅度并不会太大充,因为整体的结构没有太大的变化镜躲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缺炕猫。   既然说到了车重北茅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg便怯,这其中就包含有发动机的20kg拷娄,而车身采用MQB平台后也随之减重趁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的估蓖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用干,从官方给出的参数上看截熊堕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挪,这样的表现已经可以算是非常不错了搬钙。   说了这么多特嚏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祭骂丢?是不是像资料中介绍的这样完美度?后面我会给你答案农胜灸。" "   在国内捎嫩佩,当一款车的价格到了百万元似娟,那基本上就可以称之为“豪车”了袄疙,但过百万的车也分很多种缓纪,比如X5山纹、Q7之类的SUV舌蜂犬,亦或者911申盖操、GTR的性能跑车固。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者圈,除了我们经常能见到的宝马7系风潦栋、奔驰S级单妓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汤逃拱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系问掠。    注棘此:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别躲,但因为车款并不是统一的最高配刮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛇。   新S级受青睐闺妻、XJL独具英伦风双农怜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车附脓牧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赎女季。其实妒粹铃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锭,即便不算是遥遥领先臣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醒谓甘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犬裙俱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抛风零,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级光,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胃天砷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评愁,在其内饰的做工啃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恨:在自主品牌SUV阵营里面骸吕摄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型列剖警,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纪顾,景逸X5的推出经过全新变脸缮琉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识齐龟填,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会年扔些,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碳尺贫。 外观蹈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迹炯。该车共有5款车型辛,售价区间为7.99-10.59万元磐。相比前辈景逸SUV祭,景逸X5的外观设计得更为时尚闹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机犁巴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙举烦、俊雅红蠕、珍珠白裤帅、琉璃金丘袄、陨石黑囱、钛金灰量伟面、马拉喀斯棕等7种车身颜色将。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者势。   熏黑设计前大灯突出其运动感颁挠,与黑色进气边框的搭配也很协调唇搏,比起三角样式更显年轻几裁。大灯内部采用透镜装置伤垃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狮遍。雾灯外包围设计突起潦孺陆,很好的与大灯以及中网形成一体卷闷。   同比瑞虎剖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柯昂,此外205mm的离地间隙惕涣,景逸X5的优势还是相当明显的翁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踩奥,同时为乘客上下车提供方便时。搭配车顶上的旅行架甸讲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道发然。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞬,主要体现在细节之处的不同次,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郡彤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芒。   景逸X5后窗配备雨刮碳软收,在恶劣的天气还是挺有用的期。此外全系标配倒车雷达淳蛔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像房钦瞬。银色后下档与前下档相互呼应叭梯,整体感更为强麓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化祥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峰,夜间行车的识别度非常高末茎瞥。" "  前言绕突: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁憧隆,如今的战火更是愈演愈烈蹋虾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泞季痉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸽帛玛,看看在价格相近的车型之间揉春怂,两车在配置上的差别究竟如何吧掏休捕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袭米,作为一款全新换代车型毁价,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿掳焕客”全面完成了更新换代旅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说京迁偿,只能算是一次小改款车型苛,除了在配置方面进行了升级之外瓦即俊,外观造型建牡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寇。   在此次对比中童吾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较看恃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撑茨,均在21万以内窜。同时又都属于各自双方较低配的车型邻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用噬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痊滦沧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躺窖腑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沁差。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捷,现在还不是揭晓的时候亭狙胳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辣:mm) 4865 4930 宽(单位寒翱:mm) 1820 1845 高(单位杠仿:mm) 1475 1470 轴距(单位憾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澎蕾,因此其在外观方面没有发生明显变化陇狗峦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泉。前大灯组配备了LED日间行车灯叛蘑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近供。另外苯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邦,贯穿全车的腰线非常突出垒祁,车尾则变得更平奶江凭。而与新帕萨特有所不同的是库旗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脚耪缆,而非在行李箱盖上咐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性什,但是国产版车型与美版车型相比起来看澳斑虽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甸施,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匣。另外丘焕诫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韦禄茹,不过从C柱开始已与车身线条相融合皆,深度虽浅但是更加富有设计感弥。   同样素俺绰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化森。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板马鸥侣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琼仿,并且颜色也不显得突兀算。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伸到粳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狡仍北。内饰配色非常清爽衔逝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圃显办,用以进一步提升触感妊。   动力系统方面车充辣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仙甜寒、1.8TSI竭弧凡、2.0TSI叹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藩茂桂,在保证动力输出足够的同时也相对省油绰示悲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L末墒缚、2.4L和3.0L自然吸气发动机锭据,在动力输出方面的提升并不太明显裴哺髓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浆团敢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琼团,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桃,同时都采用了电动助力与电子驻车桐。轮胎规格方面督迫,2013款迈腾采用的是215/55 R16荣附餐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来册,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扫共突。事实上蚊梦贡,自由光有足够的话题供大家热议蹈庭,例如特立独行的外观害、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刀旱汞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毕唾扦。日前冕绍摹,我们得到消息杯居,自由光将在12月底正式上市销售聘,所以当这次在广州车展见到它的时候浅墨,感觉它跟我们更近了涛店返。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杏填,它似人非人徘慨,行动极为敏捷渭史,也惹出不少祸端脖避,人们曾经持续对它进行追踪耸诺矛,但一直未果脖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颇:敏捷核菱、神秘虚桂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萝汇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了相。   很长一段时间里携馆甫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肛汉袒,并火热至今抄告魂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合擒骚踢,起到补充细分市场的角色糠光卿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刷清,成了途观的小伙伴肃。   野帝的定位低于途观呜,车身尺寸小于途观芯纯粪,同配置级别的车型价格也在途观之下似,很明显署旱,它将与途观共同进一步抢占SUV市城赴锇搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客培舷。   ●外观蓖捆峨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睛哼伯,舍弃了老款极为个性的风格塘醇岭,确实更符合大众审美兰,不过平心而论它依旧相当个性楼戚函。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淘,它显然不属于年轻时尚那类的狡惠醇,车身线条硬朗粗瞎锭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来委旧,喜欢的真是特喜欢膝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荆土。   ●内饰舍美阿:沉稳函唬、无趣虐量、无惊喜   坐在野帝车内情势,从气味到设计都令人非常熟悉壳碎途,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醋廉绍,在操作方面坞,由于没有太过复杂的配置暗底,所以操作上手难度很低焕耗捐。" "  在如今的国内汽车市场中蚕齿钵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吝察,紧凑级SUV是近两年的热门车型拐奶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妒携,宝马X1在国产后靠背,其售价区间为25.90-49.90万羌诗寿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点岁剂缄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斜份,看看他们的表现如何酗禾弧。   外观篇   由上表可以看出辨冠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势儒,外观看起来会更加饱满一些酣杭。   对于宝马X1和奥迪Q3讨,都定位于紧凑级SUV戚,又有相仿的定价区间秽冠,无疑让这两款车成为了PK车型卤,经过仔细挑押撕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比席煎论。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅取雄,整个前脸攻击性十足墩踌桓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镶栏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锚,并且配有自动清洗功能凳橙琉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯誓宛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重非,所以整个车身看起来十分修长蹬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瞄侨采。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徽骸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乖暮梅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蝗陌酞,看起来略显敦实半惕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素到羌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲票遂尸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遍库渤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泼构胎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牛撑蜡、动感和实用等特点伙,所以在中国有着不少的“粉丝”赫娇。如今唇屠皆,第三代飞度已经在日本上市糙钦,而不久也会顺理成章地引入国产锯牧剐,全新车型是否能够保持老款车型的优点倘,并且更上层楼呢氓?今天刑酮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称蚕稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刊寝攻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纱巷碗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坎衬卑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计还,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沃波,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龚。当然蠕花,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扔欢,左右两侧都是封死的茂,目的是让新飞度更加的有型阑事徊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赤零臣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应飘麻脐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擦,日本人称其为“1BOX”尸,发动机舱十分短星荡那搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum豁讨:机械占用空间最小化痞椿,乘客空间最大化)窍,车身长度更多为乘客所使用绕槽。但与上代车型不同的是乾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体词报烷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗即。   在车尾的设计中粉帆恭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钝,此外蜗芜掠,尾灯向上伸展位效,经后风挡两侧直到车顶陵骂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啸谅洪。在1.3L和1.5L车型方面氓另,车顶处有一个小鸭尾造型导粕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上热,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少长。   新飞度好看吗蚂?也许这并不是一个好问题黑修,因为审美本来就没有统一的答案毖。不过可以看到的是傻金考,新飞度的外观更阳刚纺,更加运动化垮纺拢,也更自信了勤,同时在内饰方面也走向了成熟郡蔫。做个比喻吧譬年,第一代飞度好像是一位高中学生妹篡干午,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙票稠,慢慢褪去了学生时代的青涩档敲库,变得精力充沛悲汐、充满自信省姆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前突功沏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诲袍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臀鳞芜,它看起来依旧如此的适合年轻人相剐韭。没错记,搭载着一车的新技术之后伦叼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邯乡微,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价樊。于是当新车到来的时候翠拢漏,你一定和我一样对它充满了兴趣犁。这是最年轻的凯迪拉克撑偷、最小的凯迪拉克丘撮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荚刻陈? ● 外观造型哎:钻石切割风格依旧咳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冈僳匈、2013德国红点设计大奖故唾讳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慧晶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型假。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影方抒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奈画,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桅闯,只是这回界姜,ATS是完全原创的作品放炭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奸角港,轴距仅有2775mm部徘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笑搁催,而国内我们则把它当成中型车据,和宝马3系标准轴距版瑰、雷克萨斯IS成为同级别竞品发偷毯,并比它们都要更小一些颗。   前脸的造型相当干练庇冯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谱秃探,而是被很好的控制在一个合理大小上管葛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了番赋姥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凉亲线。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敞炯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圈申。出于空气动力学考虑察没,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上手,当车速高于60km/h时腑,前进气格栅会自动关闭拆孟蓉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怯跑递,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郡蠢拉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舜稠壁,并带有远近光灯智能切换功能鸵熟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计末,快速亮起繁,缓速熄灭的设定很显档次报。再往下看朝桅懒,闪电式日间行车灯爸陋栏、大灯清洗汀洛版、代表着美系车传统风格的轮眉反光片报塑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搭,亦或是造型需求喂淑,感性的来说第,可以视其为向着传统美系性能车致敬栖师思。身处车内斧澜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磐劳矮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”去钡缚。   ATS是一款后驱车烘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闯频钡:50请多,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侈捎朽,贯穿车体的俯冲式腰线俱沫、短前悬驶扫场,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苛华。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古亭素,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搂计胺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芯褪适,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钠。而在规格方面栓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涪饯,前胎尺寸为225/40 R18部推宏,后胎尺寸则为255/35 R18街饱跑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统身酮廖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角横贿纳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色们瞄,至于设计师是否真有此意裳,倒还真无从揣测倘讹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旅磨茹,实际上勃挤开,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苫葱辅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捻,由此带来了不错的视觉冲击感努,给后车以足够的心理压力降凤,至少眼前的这个家伙一定不好对付锯妥峡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敌瘫肋,至于3.6L V6车型何时会引进称,官方暂时还没有表态矾,而是否会有V系列性能车型的推出茫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疼型。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满工瞥犀,虽然它是一款两厢车芹戳,但当时也没阻止消费者对它的热爱靛秀桑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闭凳狼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炭,两厢车朗行也就顺势推出蒙刺,可上海大众并不为此满意氦牵息,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫塘患,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碳毙瑟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皆递,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的畅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崇盒帕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓶谱,这款引擎具有全铝轻量化的设计匠计,对于减重以及散热都有进一步提升垢并,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统先。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菩篮,参数上的差别却没有这些技术来的明显计摹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炉全层,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁单炊吭,高尔夫在这里就比较有优势了汝,采用了四连杆独立悬架娘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唱苏玫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疏前撅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坏,看看它的实力到底如何封哗。 定位及对手分析檬:瑞虎5定位高于瑞虎垮尚吝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拟藉,定位要高于瑞虎车型桐,预售价在10~15万元左右嘘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毫茫饶。定位的提升姆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上地,还有其更丰富的配置和技术含量等方面官。 【左上箱拇苔:瑞虎5;右上乌放:哈弗H6;左下喉堤:全球鹰GX7;右下忱迁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羔形久,目前市面上的哈弗H6墨挟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纶朵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低理,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠太,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丢镀飞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孪寒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来精久矫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冷噬筒。 三款车型具体型号及价格参见下表挟士趴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圣,GLI是其中相对惹眼的一个伐,蜂窝状中网设计和GLI标识尼破,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舅瓷骗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微签补俯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陕德。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外危么票,另外两款车型都采用卤素光源诧脯散。 车尾部三车间的区别更斜痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拉挨侍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赡悼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泛,侧重舒适性和耐用性淖翻。   内饰方面靠忻钡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坑啥了。三款车无论是在方向盘脐蔬、排挡杆底座还是座椅上岗泞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀开怠酱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卸:" "  奔驰S级在国内上市的时候懂,奔驰就打出了“汽车发明者夸受砂,再次发明汽车”逆焕烤,对于前半句沦岔丛,你应该可以了解疏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞄摧。但是后半句是不是有些困惑呢疼叉唐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浓嵌熊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼第断,全球订单销量迅速上升读,国内订车也需要很长时间途,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涉髓梗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷犀颗?除了进行试驾体验之外龟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比罢,相信看完这篇文章之后成绩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卉。   之前呵标峨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细权,如果你感兴趣可以点击图片阅读围铂汀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L世,属于入门级别车型痛,排量为3.0T卵套,售价区间为辞澳椒:124.8-141.8万元之间蛾手,只有两款车型可选丛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T穷疟蜡,售价区间为179.1-204.8万元贤举,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚷起函。   对于汽车厂家而言念,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漓定,无论是从设计撕慌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乓淑碘,并不是要面面俱到的去介绍块县,如果这样的话类故,几大篇也不会介绍全碳炮垢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仆抹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妻痪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抱。   对于外观强,依旧是那句话徘刑甭:仁者见仁歼秽,智者见智蛇取惯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了橡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气境肝焙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅入酬、冷峻的态度颧忍。如果非要比拼的话耸胆吾,那么最能体现科技的还是大灯的设计侮缸取。如果没有奔驰的奋起直追诫小,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舶烩,但现在我想应该不会了非死潍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼类。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伐菩激,所以从侧面看起来就更明显了摩蠕轿,奔驰依旧是将优雅做到极致马,而奥迪A8L的车身线条并不明显疟推,前后比例也是十分协调泌蕉,整体表现的是一种中性美维奠割,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揽拨膛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嗓堕,最能体现出美好一面的就是细节的处理距定谋。比如船潮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纶莲取,只有在R挡的时候才会开启白,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哼烩魂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盎吼海,当然这也没有异议回杰,但是和奔驰S级对比之后扮,就能体现细节上的不足了圭违,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羚亩。   本文导航刃撤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邓扛、G典龋、QX彩筐、FX锌晃痕、EX傻吻窍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扑签翔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瑞聚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廊誓祷,趁着2013年的尾巴攀扭挪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翁厂醒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舌蔼胺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戒肥,提高车型动力角搞,一方面也使车身稳定性得以提高潍膝噶。2850mm的轴距虽然没有变化换柏股,但是空间分配上拒半使,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排税。   前脸整体看上去十分圆润饱满寄安,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捣夹棘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸貌玛憨,L型大灯像两双飞翔的翅膀详鹅,随着车子的启动庆午高,展翅上扬江商。不过这款车的前脸上崔瘟鸵,我们并没有发现雾灯的身影硷。   与前脸一样良涩彤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫌吻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粮盒港,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力板。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来附碍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辅,博得了不少的关注粳缚。大家这么关注它肯定是有理由的嚎,名图定位于索纳塔8代之下侧瑰、朗动之上疏评悲,依靠丰富的配置绰夹苫、合理的空间和稳重的外观内饰辟灌动,实实在在地填补了中间的空缺盘维晾。据了解粉措,名图上市后将会有8个车型拔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型释程?曝光北京现代名图详细配置)队华。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拘筋,1.8L自动DLX看,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯善盆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牢红巧,启辰R50X为8.28万鼻沁,MG3 Xross的售价为8.47万元疗。按照车型划分来说次估,启辰R50X属于紧凑型跨界车拨博并,MG3 Xross属于小型跨界车讥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幌。但在外观方面厘,MG3 Xross比启辰更都市舵绊附、更适合年轻消费者晴骡惨。   启辰R50X   外观方面剧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磋擞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架几。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘟肖。由于增加外观套件霉病探,尺寸自然会比R50有所增加眷,不过也仅限于外观上类缕槐,轴距依旧为R50的2600mm叙,同级车型中算是比较出色的数据禄拣极。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韶农韩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上师晤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素竭栏霸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搬擦谭。   侧面变化不大俗金庙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同互紊淘。典型的跨界车必备配置行李架慨憨屎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搂恋哆,有了它的陪伴让,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想攫瘁辩。看似设计复杂的尾灯骏赏薯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虏,也正是它的出现霞陡欢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年容旱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹊菜奈,虽然MG3 Xross的售价更高没贸配,但在配置上却没有太大优势荤。启辰R50X中装备的倒车雷达篓噶欠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奥蜡,同时对关注度和销量也有较大的影响琶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一飞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轻端,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腥京。另外帅,天窗也是大家乐意看到的配置炭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僚绅秃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聘。三点式倒车雷达凹厦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棱肺吗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庭丝,也让尾部的整体感表现更佳匠。   本文导航寂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阀?”每个人都会在心里问这个问题疗病。它是个新来的家伙何,我们看到的却是一张似曾相识的面孔的嫡眠。“这不就是3系的Coupe版本吗梁互?”有人一语中的诧。故事讲到这里似乎就可以结束了舞哆,但事情真的这么简单吗臣?当然不晾缄拦。在真正去驾驶一辆宝马之前赊,我们无法给它下定论艇。于是问题变成了邦肯:“4系是一辆什么样的车敬蒲?”   几个小时前(11月12日晚)怖,4系刚刚在国内上市推鹊抢,售价59.6-73万元亢铆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弦毫褪,但不管你是不是4系的潜在买家膝疙复,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情画。因此湾款,我们为什么不暂且抛开一切杂念杆刊勘,而单单去欣赏这辆车呢豌?   ●外观墨男邓:若要欣赏糕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line练秋肩,中国官方名称435i 豪华设计套装铜垄。仅从外观来看讨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吐滇。原因很简单炔坦,它的确太像3系了文疼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诺单:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跨,4系如此像3系(F30)理,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揪金伯。大家难免会因此而看轻它赋拉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豌庙皇。再瞧瞧6系攫献,虽然与5系和7系的关系不一般处瞧,但它显然幸运得多揩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睫揉疟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔡,即便这辆车没有装备M套件潍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胺疗魔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现藩然统,从这个角度看领口,再也没有人会说这是一台3系了套锈秦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宽纲碍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羞,易成为人们眼球的聚焦点嚏蔫瑰,有些喧宾夺主的意思酞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坟脾炊。不过轮胎的配备让人不免有些失望桔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7供薪,对于435i这种动力配置来说输亨慷,225mm的轮胎确实有些太窄了埠。   从车头到车尾啡策琴,你的心情会越来越好情共取,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方链衰赊。细看尾灯造型领,它更扁更犀利棘口,与3系有了细微的差别忌犬式,配合流畅的线条陵色破,再没有旁枝末节食,给人赏心悦目的视觉享受计矩。   ●内饰柏杆吾:领导刚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灭世? ? ?   4系的内饰应了那句老话脾艰哦:“以不变应万变”诞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”境舅。为什么这么说顾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讨楼鹿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玩先题,如果真的会有人选择这款设计套装猜钱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了七论岸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洽湿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桑鲤霞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菇暴婆,不如回过头来看看那些被你所遗忘魏,或从未关注过的豪华品牌帘。在它们身上想,有你难以发现的豪华品质然挛,也有能够让你折服的豪华配置歪安们,总之坡,在选车的过程中陀揣,尽量不要做的太绝融妒,因为买车不是跟着别人的感觉走艾,选到自己合适的才最重要己惯洪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志变心,又考验耐性的工作说拟。往往在某一个时段有一丝懈倒次惫佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陀拐麻。网上车市最新推出的《抉择》栏目乓丸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题噶轮才,做出全面的分析与指导翘溶,以同级同价烯甭扇、同价不同级等角度出发病冕繁,全方位给您最全面的购车支持贺顾。   X是一个颇具神秘感的字母防獭簧,我们经尘⑺郏可以在电影中看到这个字母的出现盯邪,往往能与这个字母挂钩的人物付,若不是什么超级英雄久现赖,就一定是罪大恶极的反面人物盖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抢镜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浇鹅抡。由于种种原因讽凳蔚,这些汽车界的X-man无法全部到澄词堋,而今天出场的这三位冗泰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饱仁狼。   两款日系一款美系纷,这样的搭配或许有些欺负人董帽蚕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人队菊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阔怜。作为ABB之外的豪华品牌蹭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恐,都在顶着巨大的压力在中国生存者吹。当然篓信充,它们之间的生存状态可能有些并不相同狡,这与进入中国市场的时间藤褪、推广力度脾、价格等多方面因素都有这直接原因腹彤和。SRX捂抚冷、RDX和RX淬蚊裸,既是同时拥有X标签的SUV车型熬溺弦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒲河,这样的巧合其实并不常见损,但名字的相近却并不能代表实力和销量册胆磐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溉扔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颁踢起。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寡,将其取代的是刚中有柔棺,粗犷与细腻的结合体哼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陀。   本文导航摩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饰厩款,很多汽车厂商都为国人做出改变仍绿,纷纷推出加长版轿车橇烘莫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尝尽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窗蜕刮。新车在天籁的基础上加长了135mm手厦嗽,但它真的只有加长这么简单吗枯?显然不是胳物,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矗,新车定位要高于普通天籁斤、迈腾雅阁等车型嚎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寞售患,与之前换汤不换药的公爵版相比虫腊漂,全新车型有着非常大的改变含,它注重车内空间校,更注重后排的豪华感受吭淀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型螺,主要竞争对手为丰田皇冠侮捅、马自达929等车型点第。公爵自1960年以来共推出过10代车型九。之后公爵被日产FUGA所取代鄙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表不墓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹦,新公爵版的车身长度完全领先于对手煽干亨,并且在轴距方面电上虐,全新公爵版也击败了其他金正对手尖跋。在车身尺寸方面素梯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了牛限宝。   新车的前保险杠经过了重新设计仕盖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吻丛丰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多商。但全新外观并没有显得笨拙惨涧思,相反侧面线条看上去更显硬朗揉班吼,同时还提升了豪华感贪兴簧。17寸轮毂采用了全新造型鞠辫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伯诗。   同时新车的尾部也经过重新设计村号,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纶,让人心里觉得踏实炬枯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中添颈巴,这也是日系豪华车惯用的设计手法克现。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饶讳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肠讼。   本文导航梳恒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隙奥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心下汕。不久前玲,哈弗H6推出升级版壤狗防,现代ix35也完成了小改款冲刃,今天我们就将这两台车拿出来比一比伶魏,看看在汽车领域内阶老莆,中韩的差距是像国足那样不争气慌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比末较厦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赤惊风,而且发动机的选择也更多庞摊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抨簧。售价方面两车差别较大戳嘲,这一点也一直是自主品牌的优势所在裁伞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睹熊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疯惺井。   外观戌刨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大头材,比较明显的是在车头九豌床、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彼,另外在车头下部进气格栅别卑滤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理禽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大畔朔,不过因为仅有三款1.5T车型谢垂啊,因此他并不是今天的主角答爬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型实承婪:第八代索纳塔)赁幸涩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虱改:全新胜达)刮冈荷,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗽镁,看起来既有轿车的美感沮,又不失SUV硬朗的气质兴殴栖。 外观配置对比恳淖式:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓦梳赴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梆,优惠后的成交价在15.84万元左右龄枷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近来懒,因此我们拿出这两台车作对比楔蚂韩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富典搐,除了天窗迹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妈茸赫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹋。   车身颜色磷识:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咯昏酣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敬订,多了一个闪铜颜色的选择毫沧。哈弗H6颜色也足够丰富损,平日最常见的白骄、黑缺日、灰北从蹬、银都具备儒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色文,基本足够满足消费者对颜色的需求衡。   外观小结警:   外观方面我认为两辆车都很耐看词敖谁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞄,因此更显时尚褂底为、硬朗导。哈弗H6外观也很不错蛙诗凳,可以给人非常沉稳踏实的安全感殊护套,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驹虑,外观就更不输给现代ix35了炕斯。更喜欢哪一款见仁见智陛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贾。   >>>慎防购车陷阱谜为恭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琉黎帅?当然是因为它空间够大龋搓订,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窟葛吹?或者说什么样的MPV算好疾?多大算大卧曹?今天蛔,我就从一个汽车网站编辑的角度期,跟大家分享一下我的标准和看法另,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牛辫焊。   在我看来焙按徽,对于一款7座MPV来说肮。大家应该首先关注它的乘坐空间太,特别是第三排乘客的乘坐空间江。因为以我的经验响爆内,7座车型中拢软,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汇节行。要不就是顶腿丛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受开洁。所以在选车时怀赔颓,这一点大家要尤为注意挞,否则第三排用不上凰颧取,倒不如少花钱买辆5座车穆邵壬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油禾帛冗。   第二个关注点是后备厢诡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间补墟享。很多7座车型在展开第三排座椅时划,后备厢连放个包都费劲了混。试想车里满满当当坐着六七个人的时候报,有可能一点行李都没有吗圭?所以这一点吮,大家在选车的时候也要注意勺胜。   第三点是便利性评,这个除了日常的储物空间外几氓,还包括第二排上下车的便利性搔、进入第三排的方便程度等涣。对于7座MPV车主来说煞寿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袜逃凭。一般来说前排往往是孩子爸妈埃汝,而后两排则是父母和孩子呸譬,可以说是老的老项芍歇、小的惺染哪痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人愁酷。   开头长了点鞘秘险,主要是跟大家分享一些经验隶咳芯,下面我们进入夏朗评测茧受,看看它的表现如何宋。按照刚才说的舷鹃房,我想先聊聊乘坐空间和储物空间填畏使。至于外观桓、内饰沤具、动力等境,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膏酪粳,我们稍后再谈末逞良。   ●乘坐空间榔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贸,一辆7座MPV猾,前两排的空间肯定是没问题的皑烷。比如我身高175cm苗慷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逞,靠背的角度也可以调整30°左右聪橇。前者很重要孤两,可滑动的范围越大食氓酵,和第三排相互迁就的能力也就越强歼。   从上面的体验来看靶信,至少从腿部空间方面来讲措闻某,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洼痞,而且进入第三排也并不是很困难诫诗牡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骏那阀,几乎领先于所有的同级别对手寡,所以相应的戈化,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泞觅涎。另外有一点大家很容易忽视的是沏煽履,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痕入。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凑瘁,而较窄的第三排(受后轮途凯泉、后悬架影响)则只乘坐两人拳呐。   与夏朗相比鲍哇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人崩豆相,满载时第三排的舒适性可以想象慕温冀,一定好不到哪去反咸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置彭撕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脱,而且五个座椅都是三点式安全带料啪,都配有头枕幸梆,这也是其他车型都不能比拟的一点类淮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅午伦钠,比如长辈腿脚不方便进第三排蘑,那你大可以将儿童座椅装到第三排假担,这个很多对手真没有夺回叼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凉崎,到2013年11月新车上市煤煌,短短4年里略签,观致汽车为世界带来了太多惊喜扫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歼八。新车迟迟不上市姜貌梨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辟人护,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侯蹲割。是骡子是马搔犀,终究得拉出来溜溜厕靡皖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枷,到底有没有想象中的那么优秀嘎柒帛?趁着这次的试驾活动浓姐境,必须让各位清楚的了解真相精潮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卉我烁?这是个很敏感的话题檬吐澎,却在任何一个场合都不得不提歧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比残,而对于观致这个全新的汽车制造商而言培看,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入偏壁,而非决策权渗透随,这个是一个需要十分明确的概念怒标羔。   综合来说蚕拴,您只需要知道缆:它是一家合资公司醇附劝,也是一个中国品牌吓,但是它的发展不受制于任何人雹边碑, 并拥有独立的显疥叮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晴,制造的也是全新的娇撇脚、面向国际化市场的高品质原创产品胆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中癸咆牡,副董事长Volker Steinwascher石清仁绣橇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浪骡,前者曾是大众集团高管籍脾滔,后两者则是举世闻名的顶级设计师桨瓮刷。所以在观致3的外观造型上吾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知头胜荣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偷视,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路霖钒巾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轻妊,车身尺寸府鸡、腰线的丰富程度等岭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盾嚎。如果一定要说有什么特点的话氓几,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浦层腻。   不过坷繁猾,若是细细揣摩这款新车哇哎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异礁辰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绒聪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扰卤眯。而由法雷奥代工的前大灯扇邵炉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褥惫睦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苦,如果您愿意再多支付一些费用廊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯私、大灯自适应开启及清洗等配置里。   除了前大灯内的LED转向灯之外璃,后视镜上同样布置了LED转向灯考锋,只是LED二极管贴片的间距有些过大簿下沁,点亮之后似乎缺少那么点感觉譬腾,而厂家的工程师也很认同我们的看法誊,表示会很快对这种设计进行改进社谐廖。而后视镜的特点是宽度很大古艰,可视面积优秀你,并带有电加热功能停雷杜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素操寞贬,无论是大灯礁、尾灯组布局飞,还是倒车雷达的探头布置等等旗茧搅。而很多时候翰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的此肥煽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痘片溶,设计师的固执被得到了采纳空喉。   有一个很好的例子来阐述这种情况侯祟俏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膏画钞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苔。用厂家工作人员的话来说己旅冉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生室,必须成双告费,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准版:LED光源+导光条衬锭、双倒车灯荷、双后雾灯锻,灯组的供应商仍为法雷奥磁。   尾灯组本身的效果相当漂亮还,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啸负侍,但不得不承认的是冉楼虾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少殿冻彪。双边双出式排气管理、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吼型,前者搭配在1.6L自然吸气车型上差铰席,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磺。轮胎方面观致3也是十分的给力夹施糠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品那了,因此马牌就成为了唯一的选择徽客,对于消费者而言自然是件好事疏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佩,这款产品显然更注重驾驶舒适性献,但规格上似乎不那么亲民盲签缸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5素衡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条据荤骆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斗纪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中臂雌,虽然市面上可选择的车型非常多捌戏瓦,但是想要在其中选择出一款空间够大曝得凑,配置也不能太差的车型酪潮,着实有一番困难黄。近期我正在为选车而烦恼措,裸车预算在10万元上下缴篓许,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偏控,所以对空间的需求比较大嫂掂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上良小,今天庆藐,我们就在这两者之间癌通构,来一场空间的较量承痢屏。   飞度共有5款车型冈釜姬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闹膝,骊威共有8款车型呈袄粳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浑筷。此次对比文章中堤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柿蔼,两者指导价分别为10.42万和10.58万兑柑,并且在上海都有一定幅度的优惠廉窍谱,实际售价两车差异不大衬散胜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观废傅参:飞度时尚运动椭南,骊威中规中矩哆香不。   在外观造型上犊壤,飞度外观饱满迸迫,硕大的前大灯拜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚内,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妓,不过现款的外形并不显落伍瘫吗。骊威的前脸进行了重新设计翱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烦痊,不过整体造型依然中规中矩驹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痰强,飞度长宽高三维尺寸分别为徽桶道:3900×1695×1525mm奶阮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm公邻,轴距为2600mm猜申圭,从数据上看帝,骊威具有绝对的优势爆怪妮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溉猜,请继续看下文鹃拇坟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒋颊恋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怀危范,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎心,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藕舰。另外凉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异防担呢,飞度为前后盘式碱,而骊威为前盘后鼓伟譬嗣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奥色梳,对提高倒车的安全性也会有所帮助拷。相比之下态亨犬,同价位的飞度没有此配置鞭,有些遗憾拳镶。两车都配备有冶禄悖控钥匙赶卜,飞度将掖罟撸控按钮集成在两把钥匙上讣,而骊威的叶蹋控器与钥匙相互独立抽武握,而且仅提供一个冶郏控器关,不过两车都装备发动机电子防盗系统冕。" "  现在出现了一个有意思的局面娜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车躲秸,而且还有像大众汽车那样宦期,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜗,在大众汽车之后荆泊怒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帽劝舞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邯屉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竿腹恕。下面我们就来一起看一看这款车陇莱讳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型残:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澈?不得不说檀臀,从外观上来讲檄成,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汗伟,购买它的人们侩,更多是在预算有限的情况下追求实用性琶,谈不上什么审美喜好线。而全新爱丽舍的外观设计块辖及,明显向前跨越了一大步拉沛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陛抛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm导睬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的摩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来童篡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辈瑞。这很符合中国老百姓的用车需求傻腥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酥,注重舒适性壁咸慌,但行车噪音比较大墒啤叔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郊,除此之外雾,车外再没有开启的地方朽陛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便既嘲。除此之外皖痉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韩溜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见檀虚,属于全新爱丽舍的卖点所在剃。   本文导航潦:" "  一直以来蓝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锭,但始终让人觉得有些激情不足琼墒掀,与犀利的外观不太相符怠泊。日前写唾曹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惨骆,传动升级为6前速自动变速箱陷乐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统保,提升了该车型的整体素质蝎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僻,在外观内饰方面变化并不是特别大社墙恢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挛,新款MG5 1.5T也不例外每篱钎。如果说红线彰显了运动气质情同氮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疟退妓。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓶,作为强调运动的1.5T车型哆冒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹈颁。车尾的变化也不多缺然伯,远观基本上发现不了变化所在蜗。   本文导航娄瞳菏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阮,而在中国市称謇邸,两者的竞争更是激烈蚕,A4L一直在销量上处于领先地位密词,但宝马必然不会轻易言败差,所以我们看到了宝马316i的上市芥违,其价格下探到30万以内卤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茶菊,豪华品牌什腿、售价30万内掇嗜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足经兜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凸秽,还有手动与自动可逊η菸啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据晨精田,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的篱扛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秆仿,并且我们看到官方定价方面惠,316i进取型甚至还要便宜8000元挽腾馅,不管你是不是“壕”牛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蚀啥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裴敬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颊脊考,在大部分城市函农,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影察,所以过多的点评话语我就不多说了感兰经,谁更好看都是自在人心的事穷岸坡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拳碑等,但是小编还是要尽到自己的职责坍领,必要的展示必须得有僳脆,下面就看看两车的车头正面大图对比棱递楼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯维,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装险祭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了败品。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm彩贿贤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了价,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讹共,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位告。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陶沮师,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)共饲洗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了录缸毙,不过这都是个人审美的问题了坞,整体两车的外观设计还是在一个水准上替。   轮毂上寝夯兼,两款车作为车系入门版车型金噬梧,都使用了16寸轮毂慕吝,尺寸相比各自中高配车型是小了些戌躲题,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伶田,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陡,并且在胎面宽度上比316i更优踩瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慰,用一款中级车以较高的姿态切入市陈ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寸邢,按部就班的推出了中级车GA5毒冷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型糯拼奸,而随着国内SUV市场的井喷呸艾兰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声峦。   好的产品才能抓住消费者培斤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晦撩。在今天试驾的这款GS5身上痘涕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来墒镭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荤晶羞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格解嗽,看上去却十分洋气假档烤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732募、1854善、1680毫米围顽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扮插,这也是国人喜闻乐见的聪板赏。   车头的设计略显凶悍辉腿,设计师称设计思路来源于雪豹揪绥傅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计非,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人护。前大灯采用了透镜式的设计撩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鬼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腾,这个考虑绝对够实在秒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迪颂钩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势块祥醋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果口栋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耻雄绥。   在轮胎方面孔叹贸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狙舍。轮毂的造型十分普通莆,只能说看上去很顺眼比较实用吧憨咐良。   尾部有一个明显的掀背设计玲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忻。尾灯采用了主流的LDE设计空胖涟,搭配大尺寸的高位刹车灯脊屡沁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坝嫂,辨识度也更高恋梗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呈?是豪华奢侈的奔驰S级荚,还是“上天入地”的路虎揽胜享,亦或是驰骋四海的保时捷911岗歧赣?对这一价位的车型来说围,什么才是决定性的购买因素坞溺?是配置还是性能系替?车型对这一价位来说到底有多重要敲蹈?要回答这些问题当然还需要专业的解答奴。今天拨此,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陌顽仓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慑姜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜飘篓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慰菱壁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车两全护。非土豪们底穗另,退散~   由于有200万元这个限制放痛侯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亭坦欧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慨,但市场有20万左右的加价媚秦,且并无现车淋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炒,这款车终于摆脱加价响,进入平价销售阶段誊爬,当然能否买到现车就看各位的运气了炮辉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慕肚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淳揉,但跑车的身份无疑是最拉风的睫滩垢。   尺寸上实在没什么可比性讳蓄烙,加长S级无疑是其中最占长度优势的胺瞥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短计互胶,跟标轴S级还真有一拼斤卉娶,巨大的高度也傲视群雄疚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酪。最后我想说的是焕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了繁潮,公平起见还得排除车重因素采。别看S级一副身宽体胖的感觉抚嫡饭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搔抨纶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辩社,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尉够讹,别吓坏了后座的VIP嗅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人境芬赡,但也确实相当可观了肚泻高,不过由于这款引擎还是有一定年头的惯吭,其276kW的最大功率是三款车里最低的味。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淀萍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羔剔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剧净凯。不过写到这儿我很想问一句广锨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史料,就能成就今天的丰功伟业侥很持,是这样吗炊?就算这不是一个伪命题抢桅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件充。那么诗冉拇,历史能代表什么片刊?之前躲,我肤浅地认为铂嚼彩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搔虫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稍颅茸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吾。 ●何为中国专属滦据?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赁:S400L两款困勒、S400L混合动力一款单、S500L一款舵。相比世界范围内的S级绞巴湿,这些车型有三大特点暗笆宋:全部为长轴距版疤、全部为汽油车堤痰茅、S400L两款车型为中国专属陋丧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膛此裙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长力、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郝炒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机豁瞳揣。因此加偿斥,中国专属的S400L与它们相比副,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机价脆蹿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逼忻橇。我们已领略过S500L的魅力歼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纪吵。   ●外型本腾:更长敖娩读、更宽了饭、更高下,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姜,尺寸上巢,它比上一代车型更大册恨,轴距则保持不变环含肃。从数据上看颂惋晚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌隆,但落实到实际的视觉效果鹤,我想没有人觉察出几十毫米的区别绘家。相反虎肥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氮、霸气很多摊采豁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薪蔫甭,根据车辆配置的不同藐统聘,全车使用的LED数量有所不同呢。我们不知道具体车型的LED数量垃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竣颂谴,它足够惊人烩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旅、中国市炒娉铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雀姆马。对于中国人来说揉竞德,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肛奋讹,中国人将有更多合适的车型可以选择齿。同时肌,市场竞争日趋激烈救俺凄,汽车售价降低撤帝赶、经销商服务更好食。   作为目前全系的入门级车型监拣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乾痪窗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用态聊竣。对于S级来说谷荆,无钥匙进入功能十分重要灭,没有它烂赐,许多车主会无法接受葱。   如许多人看到的一样剂虹澎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子韩舒。在奔驰车上刷,总有许多你也许永远也发现不了的配置现玲,它们中许多都与安全相关凛寄还。比如S级全系标配的自适应制动灯艰旱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度承蛔炯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韩没染。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故誊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荚集韭,什么是MPV车型察碳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脑剑屏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓶辩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型劫琉。是MPV拨弯?是轿车范退灿?还是旅行车俺甫赖?这看起来确实是个很有难度的课题什孰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裳。   当然这次大家不用只听我的一面之词曙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汰娶,而且他们一个是马自达5车主琅蕾没,另一个是沃尔沃V60的准车主问,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比规蜗辽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锻衫按。   首先登场的是胡正暘疆逃,大家一定不陌生融妒,他是我们汽车之家评测团队的成员滇诚购,今年27岁巳哀,算是个文艺小青年败喷拉,热爱生活诲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来僧起,刚刚新婚不久畴,正是对未来充满希望与热情的时候份。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乖,如果家中添丁的话刚伸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坷迷婚。   杰德测试车刚刚来到编辑部酚城连,胡正暘就迫不及待的去体验了遣,据他所说肠人棋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了科,属于一见钟情噶。另外从外形线条以及车身尺寸来看粒,杰德都和V60差不多响帅,是辆旅行版轿车的样子监箔。   当然外形只是一方面害喊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甲,特别是第三排座椅哄鬼并。实际体验了一下燎,将第二排座椅滑动到最前面的位置陌畏驮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量超僻乘,头部也有四指空间喊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搞伺弛,之前的文章中我们也有过介绍避络囤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宝。   更多精彩视频赴咖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下欣韶尼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顽射,表现基本上与V60相当脐擞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夏护。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况到骏穗,在放倒第三排座椅的情况下练成,用同样的一些物品存放来对比箱疗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愧,而如果使用上第三排座椅侗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摆横。   胡正暘对于杰德的看法俗绿侩:   首先杰德样子很好看煞,够时尚厂阑,年轻人都会喜欢瓮布。另外筛峭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谜踏,但是内部空间利用率更高帆阔惧,实际空间体验也让人很满意隶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倦硕,这点非常不错娘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棘褂。   不过它有个问题粟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜡粉,只适合短途出行坦拿梯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了努曹,如果需要经常外出长途旅行的话癌,5座版车型更合适心鞘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鳖剐。近期手抱斥,2014款雷克萨斯GX400推出市郴富鸨唷,作为小改款车型父,此次推出的新车在外观方面做了改动欧拜,同时在配置上也有一定程度的提升独稍,动力则保持不变挨澳,售价方面与老款车型保持一致孰磺,提升了新车的整体竞争能力烁加饰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纯创。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挡渤、308挟稳痘、408唐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牧泥,现在又来个301怖,不要说是消费者刊钡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簧改。这就是紧凑型车市潮凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逼。东风标致301矛头直指桑塔纳工湿、捷达和昕锐匿邻,我闻到了火药味料。   11月19日上市阀锭,预计售价9-11万圭居,与雪铁龙爱丽舍同平台唉,只有1.6L一个排量回激辟,变速箱有5速手动和4速自动可选莲阂飘。以上这些是东风标致301的一些基本资料赎烹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匠,因此从很早开始便陆续放出各种消息切细党,以增加关注度泰潍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同病零手,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版湾悸,为全系顶配挛。咱们从标致301的身世说起掇弧,先把头绪给理清了歧刷。   ● 东风标致301是辆什么车龄莎?   听到301这个名字藩,大家都能知道面宝标,这是标致的“3系列”森钢,但307敲歪、308听过陶溜癌,301却是第一次听说燎。其实301的身份一点儿也不神秘闭,大家都记得富康吧地?富康是雪铁龙ZX纺,后来在中国改款改名火,叫爱丽舍技。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沧娇帮,这是它的第二代产品脖,而301课损,就是标致版本的全新爱丽舍弊亭囊,它们全都是一家人僧。   对于大陆市场来说盗尚幌,标致301是张新面孔色,其实早在去年底它便已在土耳其上市绰派,之后陆续在阿尔及利亚谜钒翁、俄罗斯等许多国家上市危。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鼓祁,同时谴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汞崔。它将被销售至世界各地焙档,成为一款全球化的车型罗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫查熊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屎赴珐,标致301的外观乍看上去没有什么特点桔。你可以猜到这款车的定位了摧混蚀,30岁上下城栖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慕。   其实301长得有那么一点像508逻,这是很正常的贯,毕竟出自一家门局。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伙肃沮。要让更多人接受炕俗,太个性肯定是不行的涣慷揣,所以这个设计思路挺好拌母,也应该挺对中国人的胃口诲柯歧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型信憾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳焊、捷达卜肆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叭溜肛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堵。不过它的备胎又回归了185mm扁郎,而且邵抠,可能是出于成本控制等原因救,备胎使用了不同品牌的轮胎滥浑。   我个人不太喜欢标致301的尾部庙献,总感觉哪里别扭甜凭揉,也许将来出个两厢版会更好看忿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少项氢,而且中高配车型都有膳,比对手厚道屎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弹饥,温度适中偶忌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胖揩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡百亥,他们不仅发明了西餐餐具的吼特:叉子擞炔长,还孕育了诸多跑车品牌播,比如岗巷:玛莎拉蒂犯浚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喝风歇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车紊判:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匆弊。   ●外观范:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拦浆呻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色红溺韶,它们都是标准的行政级豪华车扛苦怠,有着一副不苟言笑的严肃表情融,外观线条规整钩帘,那种气场让人敬畏唱不互。   而玛莎拉蒂总裁则不然冠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别济,但气质却截然相反怂酪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计傻识,标志性的大嘴咄咄逼人敲奠少,意大利人对于设计确实有自己的卓见枯珊。   如果将总裁与同级别对手放在一起方丢滑,它无疑是最夸张泥锻、最具美感的拨衫喇。这的确也与细分定位有关系婆僻,奥迪A8桥、宝马7系这些德系豪华车都以低调伙吝、沉稳为不变的设计主线番,更多的在表达权利诧廉输,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匠乒煽。而意大利人则不然矩卑面,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忌牢杯,即便是这样一款行政豪华轿车怒骏,依旧坚持了张扬的风格瘫。   这是我第一次见到新总裁的实车享淳,它确实比老款要漂亮伍侨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卑,而新款前脸带来的侵略性更具气质莎。   车尾相比车头略显内敛帮殊,双边四出的排气管成为了最大亮点谐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛾顽,聊及为何选择总裁时善,他满脸诚意的跟我说桐:“好看!跟找女人一样配鄙,好看暮。”“呵呵玛,好吧外。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犬,卡钳由Brembo提供盾函彪,颜色理论上是可以进行选装的嵌凑祟。轮胎为倍耐力P ZERO系列熊扇,前轮尺寸为245/40 R20稍恋瞳,后轮尺寸为285/35 R20抵俄。   ●内饰藩挝米:运动豪华是主格调   置身车内驮蕊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒲,显得有些过于保守了癌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茶河,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宠拘透。   方向盘直径略大莽蓖相,背面配有尺寸硕大的金属拨片帽萌,手感很棒说轰盛。导航系统为Garmin价炬敖,7英寸液晶屏尺寸不算大厩,中规中矩垄獭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朗鼓,已经很少遇到长相令人深刻颧驮,而且相当满意的车了藤焊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高麻,价格低衅末拉,与同级别车型竞争性价比十分突出虑股械。但在长相一直不怎么给力帕害挠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晶仁,不走伪高端路线的致尚XT湘,其动感的造型非常独特铅。在我看来咸盟慕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哥加,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桶伎,购车群体越发的年轻化港拨。   说他年轻桂篡井、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来木借贯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕾,这只是时尚的一部分逃胚。   前包围的造型充满了视觉张力算,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大靡酮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弯秒挪,显得非常动感乱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致无彻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莎粟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逞侮,这也是在向合资品牌看齐相胜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菇。而在车身尺寸上肥痞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镭弦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹄蓄,与他同级别的对手相比有着明显的优势霉伍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是琴蓄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庙徐类,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点车,上窄下宽的造型十分饱满赴辞春,而且显得更加稳重胆破挡。尾灯的造型修长兔几版,且正好与车头灯遥相呼应轻轨扣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稼摆能,动感奈、年轻芹碴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置砷,虽然仅有三款车型配备此装置郝氢郸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诬铣鳖,想必也是极为厚道的睛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谭小,我是汽车之家刘涛煽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饭逼汉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道情膏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”槐。时隔一年后的2009年笑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诡,选择它的原因戳,用三个关键因素涵盖羌拜菊:“外观内饰漂亮伞泥筛、静音好士、配置高”乌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碉侨,作为老款车的车主恢翰忍,带着期许妹颓垮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僧,有了下面的车评密蔫。   注释甲岁:为了方便大家阅读裙誊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犯顽镭,描述为“新君威”饲互崩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受容额躬,以下各个环节的评价用满分十分制故煌蜕,做点评棱亭囊。   评分标准礁恋徒:   及格彻滦娇:6分   表现尚可彼蓄拐:7分   表现优秀湾头:8-9分   表现完美掏:10分   外观复傲:先天胚子好窗,改改更“时髦”   改进评分八砷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宋担,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忙非,应用到了现实量产的车型中袄。在当时奉,245mm的胎宽蛋齿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奈黑狈,毫无疑问是走在了对手的前面抠。这种先入为主持,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毛呜窜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巾,说君威有一副“好相貌”豹倡孟,我想没人会投反对票坊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泡式,18寸的大轮圈不仅保留杏,而且换成了密辐条设计涩方珐,前格栅的修饰概,在视觉上显得更为立体岁绅缎,但就我个人而言更喜欢老款力兴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嚷蔽。俗话说“7分先天定,3分后天”短埠劣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纷,应对国人对“时髦灯具”的要求练惧层,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胆队,坦率讲痰妥庆,不是我喜欢的风格填忻托,如果换成一辆科迈罗狠绵,我想我会投赞成票胸。后尾灯趴琼顿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毛,视觉效果不错会认玫,灯源亮度不刺眼东戳梗,亮起时不会让后车问候“家人”礁韩拨。   内装糖兰:对不足进行了优化剁鸵钩,细节仍留有遗憾   改进评分幻坏:7分   我必须要承认讹冕,我是一个对细节做工异常挑剔的人缮敖。从2009年到2013年吗,新君威经历了至少两次改款升级输,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夺馁四,仍未得到改进味评桨。强迫症对于细节的不足唱呕,只需一眼就记在心里苯堕,每天上车看到就会不舒服伞耪。尤其是戎,新君威的前排仪表台与座椅之间阂,留给司机的跨腿空间并不大劫,当你磕到膝盖外侧时馈,你会嘬着牙花子观芭隙,蹦几个“脏字”朴。   聊完了不满蹄喘贩,我再说说好的地方浅娃羡。日常上下车活瑞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置墙快,我的09款君威开了4年跑了5万公里勿,座椅的“敏感”部位葱,已被我蹂躏的起皮瞥、掉渣悸蹭桑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱薪纪段,视觉上显得极为邋遢乃。此问题瓢路,在新款君威上得到了明显的改善菩搓邯,侧翼立起的角度变泻惚浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筏腔,但此问题我跟厂商确认过轻,确实为真皮)唯两断,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料录疵。凭此一项窗悄票,拉开车门的印象分就能加不少烧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姜碾脆,我的老款君威在二手车出售时拐面蛔,就因为座椅皮面老化的问题体盲鞠,被“扣分”邓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捅波,好了许多捅。8英寸迫娄、带有触摸功能的中央显示屏龚惭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呛暗拴,在实际操作时显得华而不实堪款孪。多数情况下要调节温度拒,只能用手指去“抹”风贯纲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差混露躲,并且无任何的震动回馈提示模,行驶中操作不够人性化信。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杉,相比老款的旋钮控制些郡寸,视觉上科技感更强酣抄。实际操作时败,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘸。尽管支持手写功能宠痴,但表面手写板的面积很胁椤,如果手指较为粗壮费静,表面面积不足以支持对手写区域的要求芹玛抵。索性癸膝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驰淖豪。   小贴士碑:针对上述功能的操作“鸡肋”编,我向厂商做过咨询体闲硕。对方最终给出的结论是附白,此功能在研发初期胯弯俗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估航,停留在几年前嚎怯熬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求貉敝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淌。   仪表盘上的这块儿液晶屏爽,支持多种信息切换查阅副,视觉效果自然更时尚撤,也符合当下的硬件的升级进化潮流隋翻卧。但妻侍,仅就我个人而言饯惜宛,我认为任何一项技术的进步与应用傲蒙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垛镶溜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下害童,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汉篇敞,所以仪表盘的车速指针氦裙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感始毕隆,当你想从正常模式切换至电台模式时策,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腑,时间大约在2秒左右蹭涉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赫,因为系统的升级委板,所以导航从路径开始到定位确认导航末蠢,逻辑上相比老款车型捌,要合理很多拒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痘,被彻底改进熊挺收。提个建议幻阜擞,新款对于路径导航的语音提升夯拎,在路径判断时晴菠匿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时读昆,如果将“请在下一个路口右转的话术”倡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乳纹吭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响双,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响及。整体效果霖实,高音有提升葛遣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次策伍。以往那种“嘣呲附鸿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现平路呛,无法在这套BOSE音响上找到骆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钎?加长版!与其给那些改装厂提供生意奢枯踩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车围兜。近日泻颅描,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呻辑衅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上席横屋,这款车就要正式发布了味钮栓,海外售价14万英镑起抛锻,约合人民币138万魂袖。国内250万以内应该是不要想了素探袒,土豪们还等什么结恕烷,赶紧再加价20万下手吧F怠(注释报:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胁擂,外观上并无过多区别罕窝塑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桥称剁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迪钵疯,因为用三个字就能总结柔每逗:没区别姥俗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骋。除了实实在在的空间优势刃,那种与众不同的气势也是重要因素之一珊恳效,这种毫无区别的外观慧换牵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛾。   英国人果然内(men)秀(sao)屠任,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冈勺冈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霸经煎,改造成了两个相对独立的乘坐区域负,原本的中间座椅则变身中控台倘,提供了空调木蛔恋、多媒体零、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键共,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吐容。动力和传动系统方面休幢黑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瑞。   总结片:路虎揽胜L目前仅计划在中国酮翱、中东地区和北美市场推出绞膳叉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熟刻浅。另外甫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浅,预计广州车展发布尸岛辰。土豪们继续准备银子吧勉挂燎。 免责声明毕衰革:本文仅代表作者个人观点皆,与环球网无关蜕惋警。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实限息,对本文以及其中全部或者部分内容嘉浆、文字的真实性稠、完整性拇皆陋、及时性本站不作任何保证或承诺蚕,请读者仅作参考颠,并请自行核实相关内容接。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候到短,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摧币,那就是新一代天籁·公爵楞。早在2008年6月粕,东风日产就推出了天籁·公爵酞爬,它的外观拨高淋、配置均有别于天籁其余版本换,更加高端大气上档次艘弹。也许它不是最走量的版本樊,但绝对是天籁系列的一面旗帜妒氛融。在让大家久等逾半年后下幕扫,新一代天籁·公爵终于露面磊,我们也第一时间对其进行了实拍家来。据悉币虾坎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗽问炬。 『注腾勺盗:为方便大家阅读烧,文中天籁·公爵简称公爵版日伐必,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抽寐么,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辅,时而艳阳高照沫倍廊,时而大雨倾盆芒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点删方舜,与身旁碧绿的草地相得益彰星捌。我盯着它看了许久瞬年,心里盘算着钉幸勒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逛淬坚?   嗯姐,画下草图之前得好好思考这个问题贺晌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心媒峨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寒,唯独看起来太眼熟顶,对旗舰来说这可不是好事躲,在A6L甚至A4L面前谰,A8需要更多长者般的自信姥长。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸款雌:六边形进气格栅面积比以前大了不少韭己艾,而且线条硬朗到接近于矩形忿暴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讽淮,从前脸横贯而过识办挡,再加上全新的矩阵式LED大灯须乾魔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊年,它是A8这次改款最重要的升级之一灭苦剖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坞脯。以前大灯为例煎魔,分为远光痢、近光拦外、转向/示宽这三组黎想饺,所有光源都由LED组成船矢激,通过与摄像头放广撼、夜视系统弓公高、导航系统等部件的协作妻菇,可以实现几项很有趣的功能歉借:   在Auto挡位开启远光灯驮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆灿捐染,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逼,瞬间关闭部分独立的LED灯体规恨叮,会车结束后窗辣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秒痰。在整个会车过程中顶,对向车辆的位置一直不被照亮鸡馁,而其余位置能保持远光照明状态盗,既不妨碍对方驾驶员视线扩,也不影响自己观察前方路况郡吮荤,相当智能枚。   当夜视系统探测到行人时弯危降,LED灯会连续快速闪烁三下茧,对行人起警示作用高,如果夜视系统探测到牛爱恼蓬、羊之类的大型动物坑径,LED灯则不会闪烁详熟萍,避免对动物造成惊吓瓢拼吨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测软戊盲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旅骇举。另外它的转向灯采用动态效果财煽,灯光朝着转向的方向滚动点亮拿蛇李,类似LED广告屏幕里滚动的字幕攘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挺读,提高安全性就遁恫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赎袱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煞禽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砷山,有些来自室内的模拟演示蔷魔溶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下授核,看看这些功能的实际效果到底如何莲疯。   跟前脸的改进相比扩四现,车尾变化幅度要小得多盛栓丰,主要集中在尾灯部分无,线条更加瘦长税、扁平豹赏,视觉效果更干练溪僻。除了那个“A8”标识弄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思小贺侨,看上去还那么年轻运动焊丝骗,缺少沉稳气息滇。再打开车门一看浮,我明白了料,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌形!" "  作为一款主打二三线城市的越野车单光勒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型还,使用了和路虎卫士相同的发动机苫,配备了六速手自一体变速箱含,以及许多高端的配置滔矛。让这款车有了很多吸引人的地方桨囊犁,但通过试驾想,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感环艘垢。很多设计还不是很成熟嘛,尽管这样副,这款配备了柴油发动机的SUV伐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谅,依旧在同级别具有很强的竞争力碾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挂换创,尤其是大灯组的设计伸翱究,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呕煤侩,都比老款看着更有质感铰亩卑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鄙倾碗。此外佃耿,中网的设计很有层次感省虏酱,运用了一些镀铬饰条逝,也让这款车的前脸显得更大方劳差篱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澜,钣金工艺还有待提高井。   车身侧面造型亮点不多炼鞘,线条还算比较和谐吧睦驳划,亮银的行李架比较好看犯豢涎,但实际用途不大邻舱番。车窗所占的侧面比重较腥绕怼,稍有点显得失重董借。四个车轮显得很粗犷镜另,轮胎品牌是玛吉斯盾,成本并不是很高辅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惕辟拾,注重排水性能崇搁餐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差维啼。   车尾的造型比较臃肿矮,相比车头来说经牛,造型并不是很美观酿挪拢,尾灯的轮廓没有什么美感可言南,轮廓显得比较生硬芒。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞳小典,驭胜使用了三点式倒车雷达轿,在实际的体验中厦,探头反应速度稍有些滞后棺,给驾驶者的观察带来一定的不便乓鸥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辽撩天。   本文导航酒磊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今发量,已经跨越了整整40年轻。在这期间粕吩毕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钝捍?当这款全新君威GS出现在你面前拆,这个数字就已经不再重要洪。每当我们回顾历史甩究,终究也是为了更好的感受当下霖卷呛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饥锌晃,的确也不太容易考究伟丁,所以话不多说疗谰盾,马上进入主题目沤裳。   君威GS是别克君威的高性能版本斤屡从,作为其最明显的身份特征接涸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郸沧,攻击性十足的设计让人印象深刻染。全新的直瀑式镀铬中网更有质感努袱,采用盾形设计锚狗搐,显得非常紧凑绿谢。大灯部分全系新增了日间行车灯缅嫉,整体造型与普通版君威一致来赋截,仅在内部细节上有些许不同苏斥罢。   车身长度蔫、高度比老款略有增加捎,宽度和轴距均未改变窟竞梳。侧面线条也是延续了之前的设计闻道略,十足的运动紧凑风格坷矩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份父,十分醒目避碉弊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔑滩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形棵匡盼,更显紧凑秋梅饥。LED尾灯为全系标配度惋惶,灯罩经过熏黑处理荚堆,提升运动感撕。作为动力更强劲的运动版车型略陇藩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚两溜,同时也满足了更大排气量的需求萄硷首。   本文导航皆:" "  近日日沛蔫,奔驰MLC的效果图再次被曝光退兔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锋炊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胁潜佃,融入了轿车的设计元素苛膊。据此前的消息厢,该款车有望2015年推出底。 奔驰ML   从最新的效果图来看胃溪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿委桥喜,拥有相似的大灯造型萄汝连,以及下保险杠的设计经。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抢呈。此番设计目标很明确窖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孙混。   动力方面也来自新款ML徐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW南搭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW操肠,峰值扭矩400Nm泵吨,编者猜测未来MLC将会延续该动力蛾。不过吵,MLC未来还将推出AMG版本涵矮瓣。 责任编辑厕拈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年售槐便,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舞贬沟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顷,然而对于消费者来说内塑,可选择性太多也未必是件好事呛粉搞。许多车型的定位都非常接近杆涉伍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竭溉颈,那么它们到底谁更运动科,谁更适合日常驾驶衫,谁的性价比更高呢携?今天我们就站在消费者的角度来分析分析焊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杠妻,马自达CX-5在价格上具有一定优势摩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内貌狭,其它车型在20.78-25.28万之间伍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雇,价格适中卉和迁,而且动力和配置都很不错喜光迸。反观翼虎哆控鳖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沃评,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梧县妇,但翼虎胜在配置丰富戳铆农、动力强劲溯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摄咸沪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衰吧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压揭妊,这听上去有点意思狡率屯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话傻,那么结果显而易见东艾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堑防潘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叔卫。然而消费者大可放心莽禽,CX-5的动力也绝对称不上弱鞍哭通,尤其是市区行驶岔,它的整体表现很轻盈惟潦尸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性禾砂考,没有涡轮发力时的突兀感莆,这让它驾驶起来更为轻松壬。   无独有偶卯鞭,两款车都采用了6AT变速箱罢陪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吠。可惜的是防,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔽性举。另外紊恼盆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渡地寒,常规的形式很容易操作土闪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拜输,并不易于操作贫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诞蜕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距式,与翼虎也有将近3米的差距孟寐脑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莆比,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎监氰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吝。   油耗向来是日系车的优势所在顽扇,CX-5的发动机压缩比高达13:1既厂,并且装备了i-stop启停系统贩坟,这让它的节油表现比较突出稻。在气温32℃锹、全程空调惦冕疗、车载一人的情况下履驳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疥饲,其中经历了畅通和拥堵等路况射,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胃。同样路况下纶哺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右潮解恋,尤其在开空调的状态下屏,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘦坍戎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显受。   作为一款城市SUV堕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潦腹钞,都采用了多片离合器式中央差速器管娜,并带有四轮电子辅助制动仆筛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皖。从我们之前的测试来看舰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显黑雷,所以脱困相对轻松一些急颈心。不过在这里我们要告诫广大消费者钮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统殿辩,但两者的定位都是城市SUV俩返靡,越野并不是它们的强项蛔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标却,油门踏板的脚感邯、方向盘的转向手感分形、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粕蔡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓝翠。值得肯定的是素诽龚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手容畦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准五。然而相比之下寸歇桓,CX-5的整体感觉更加轻盈汗枯,它开起来并不像SUV挫渴,车头的反应更快锌扔,油门踏板的调校也更加线性畅掇圣,而翼虎整体感觉更加沉稳辈,底盘扎实涩,但或许是由于整备质量更重的原因片霓哀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显群告。   就驾驶方面而言雇播,CX-5给人的整体感觉是动力够用硅疟缉、油门线性才愁岁、操控性出色碗午琶,可以用“好开”来形容怂疮倪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情单,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侯悲骡,但翼虎的发动机输出并不线性塑浆纶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孺。另外贺缄坏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乘蒂搁,加速农享赋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哎谢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拾夺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑从、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赶钾,放眼整个市忱馗汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚊,基本上5个手指头就能数过来藏讨铺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夏茄。   有关于新款E级外观虑、内饰及空间方面的介绍娄坞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莆臼。在我的这篇文章中嫁歼,主要关注E260L动力方面的表现旦弟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机焚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诺,最大扭矩则达到了310N.m旗。虽然排量并不大复渭迷,但是通过加大增压值狗咀傅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纹阿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用干湾蝎,对于这款变速箱桑,我想大家已经很熟悉了鸥街谴。只是我想再说一次必,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烫报适,但在日常驾驶过程中该返场,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子良沮。大多数情况下温和锑烹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验停。   只有在深踩油门的情况下棚枷,E260L才会爆发出他凶悍的一面凳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兜辽冕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秃纫枢,你也可以说他动力输出不够平顺嫡侗。   一直以来女癌,我都极为中意E级的悬挂调校伯嗡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心步豢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酮久菜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帛绅,我挺惊讶的镀倡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谷撕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苗坪懊。可是仔细一想马宋江,也很难怪宝马会这么着急峨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品售光妻。据悉挺经,宝马4系Coupe将在11月12日上市典,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靖。(注涂:为方便大家阅读浓长就,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车随娩氰,在你初见时虐讽搭,很难相信自己会喜欢上他习偷。因为你花痴于帅气拉风的外观蛔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拢扇,那么他的表现自然不会入你法眼略。但时间久了翔盘,你发现再帅的外表也会看腻肛相,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缮,放松不下掀。这时纱采疆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看领、运动但不难受的座驾肖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肚,除此之外邻缉互,他还是一台很顾家的车掏。   没错淋随,他没有特别帅气的外表郊,没有特别强悍的动力缔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驶壤搬。下面迸猜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刻幂割。   ●车头造型犀利耻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丝涟拼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌办搐赖,定位低于大众耽。现如今凯普,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苯趣,而伊比飒便与POLO出自相同平台蛔陋息。因此在车长等诸多细节上亲,两者都十分类似挝取挥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型动踢维。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匈巫、1.693米的宽度赐软,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锤暗哎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车那,这点确实让我感到吃惊湍船,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魂膏。可以肯定的是妈,你无须对他的实用性产生怀疑晚。   你有没有发现匣避,他的日间行车灯膛成,很像同集团的老大哥奥迪A8呸城刮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霉湍型。但毕竟韩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂让池,他的目光也需要这样嚣张衅甘。   从车侧过渡到车尾涤,顿时觉得芜郡鞘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吉,从凶狠瞬间变成温顺吐躬睫。我揣测不出设计师如此分裂的思路肆比,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糕吻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伎,而在我们的制动测试中附胸,他的表现也确实不负众望危臣铰。我写这段话的时候答牛,一名同事从我身后经过说了一句粱碑狮:“哎扰,这轮毂挺漂亮的”觅村芒。确实畅相散,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话博臂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名透吗蕊,在我看来另外两位应该是300SL和964省。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颂楼衰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贝。   直到1949年荤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吓谓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棚,速度竟达到每小时 132 英里堆摄贯,不仅完成了试车颧贫宽,还一不小心成了世界上最快的量产车型卯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type临歌奥,正当捷豹稳步发展的时候洗侍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线千姬将,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颓杜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓖华,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诗,英国国宝娠兽涛?人类想象力的结晶鲁嚏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷珐厩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他红妮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吃旁剐,正当捷豹稳步发展的时候臀码逢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谴道涉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疟阂,自内而外散发出优雅迷人的气质讥,在这份自信与优雅之中诞烯埃,还蕴含着极强的力量感赏围。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼供篙扫。   作为E-Type在21世纪的继任者肆挽坤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渺,他更是一台纯粹的运动机器菲彼匡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代推氓狼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钳,刚刚我试驾的是一台量产车究丹。即便是用再前卫的眼光去审视侍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枪赤唱,不过现实就摆在我的面前角,它的的确确是一台量产车皆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耙肺。所以剃,还是让我们先合隆下巴率偷稠、收起惊讶档恕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脯撩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谓团,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姆冠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晨腺慌,而等待总是值得的骗颂,十年之后的今天层,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宪冠善。   ● 外观拌狮:旨在降低风阻   关于XL1的外观棵全,你很难用“科幻”以外的词语去形容它护,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垮始病,他们的心中只有一个目标耍尼脸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189面,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娘,也皆源于此攘恭懈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胺,轴距也只有2224mm互汐,如果用世俗的眼观去衡量幕,它甚至比一台大众POLO还要惺淹俊,不过也正是因此墩贫,它才做到了POLO永远也做不到的慌绷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命套同趣。   出于降低风阻考虑七拖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粒,面对这样的设计穷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入需淋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耸飘监。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮承,大众XL1的目的只有一个累风,那就是降低风阻哇。而为了达到这一目的卜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窃堑桶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碗鞭挎,不过相比于传统的外后视镜秽,如何掌控与后车的距离是个问题铰虽。   ● 结构帮谷蓬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臼泪,除了完美的空气动力学设计外项亨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粗蓬闺。作为一台重量仅为795千克的车型芭辽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲍日,约占车辆总重的21.3%堆汀,除此之外归啪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泉校矫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拷袱,那么牧马人当仁不让的成为我的首严怠,复古而粗犷的外形蜗逃才,彪悍的身姿歉,经典的圆形头灯盘块,这些都是我选择它的理由掣。那么在我稍作白日梦之后记,请各位看官赶紧打断我的妄想沧涪虫,拉回到现实里坪被龟,假如我的预算仅仅有二十几万的话凯扫,那么好了檀,牧马人买不成汝宽敝,自由客或许能让我望梅止渴抡浦兢。同样复古的外形吠,依旧是个好选择昂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话覆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀别胃。单就车头来说屠坪椒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子薪匙苦。简单中又透露着经典的味道奸冀。另外非叫硕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条税,突出了力量感本,Jeep的家族风格立马突显寒。   车的侧面造型同样如此风格骗霉文,走向笔直古獭,简单饱满团。当然不能仅仅介绍外观设计究恼,作为一款SUV宠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诬施剂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腔炽,离地间隙205mm鸥画裸,应对一般的越野路面足够了此膛乖。   车尾的设计十分简洁惊啪勒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驮睹耗,小巧又十分有力量感呸楔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃塑膝峰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挛。从总体上看陆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胆阮。   本文导航啡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兴莆歇,而“侠”自古就有不同定义律,“言必行娠,行必果宛澄溶,己诺必诚拆将巾,不爱其躯叛,赴士之阨困睡废,千里诵义者也谓之侠”吠烧。他的形象亦正亦邪挡,游走于主流与非主流之间自成一派肉豹。随着近年来肚错,国内越来越多的人们监,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恋篓豹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墒痊菜,开始在国内市场发力薄纫。其中饺瘸敲,路虎全新一代揽胜运动版吗,向无数消费者展现了一种精神呵潮捆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烤。   路虎全新一代揽胜运动版棱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搔槐,它的独立特性被设计师完全释放贝刮棋。如今促,这款至今为止速度最快椒、相应最迅速欧、反映最敏捷的全新路虎判鲜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪愁问,冲入国内汽车市撑肌,夕阳下一人一车佃料餐,古道中耍埂,说的是情义无价棱菊。谁人不为它心动卤抽鸥?路虎全新一代揽胜运动版炬,驶入我们心中!   65年来舵丘虏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者强岔怀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盖感偏。如今飞冒掂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驳函舞,再次席卷世界欧雇,那完美的车身比例寿喘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贸挨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为快看孺:4850mm*1983mm*1780mm玫,前后轴距2923mm琴赤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牵,3.0 V6 SC汽油版HSL滴戌骏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版韭媒戮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴含,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抗。   姿态万千的路虎揽胜运动版够,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喇,无拘无束的气乘印,气宇轩昂的出尘之表迷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒士脸,厚重的前脸虫峨溃,配合后倾式格栅设计尾,更突显了它的自信团。发动机盖上两条凌线刚强有力窗坊僳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹板爸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唱划,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掂父瞧。   车身侧面线条的风度也极不平凡份,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮漆,带有亮黑色指状套件十餐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口建,装有亮黑色装饰边的后视镜顺绍世,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铃龋鸵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂效,这些铝合金结构的轮毂分为坦抡扇:19英寸5辐式铝合金轮毂佛笨诧、20英寸5辐式铝合金轮毂虚垒篮、21英寸5辐式铝合金轮毂抒溯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刷现悉、22英寸5辐式铝合金轮毂骋危,无论您选择其中任何一款储孺,它都可以陪您乘风破浪谴哆导。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐链弄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惺眷扒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中徒温敞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锰,整个车尾看似简单却极不简单须稼。   本文导航袒丘萎:" "  1998年釜家,广州本田成立宋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁开,而时光推移裂扔,今年9月12日蒲乘冕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邵娇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潍梯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泊,我们今天将穿越时空讹捣裙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鼎埔。它虽然是日版右舵车型寥,但3.3L/100km的平均油耗盖呻虚、双电机电动CVT刑、大容量锂电池惹将、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲤射鞋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峨冬。   外观更加原汁原味扭潭擎:说到原汁原味纳雾悼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本藏拦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妙庙笆,更运动教汤。混动蓝色特征拎洁窝:作为混动车型型洪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标池经。   在下保险杠处懊忍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卞筛硼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肉拈。混动轮毂歇撇东:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岗目钞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎将慕乌,为节能更尽一份力空。   本文导航怂氢:" "  就在前两周剖钳身,我的同事刚从上海归来遍粕拭,当时就是为了试驾上海大众的朗行剂,而在不久后的今天磐,我来到了大理痛父逝,依然是试驾一款来自上海大众的新车刨,虽然我与我的同事地域不同兰膏泵,但对于这两款车而言常性,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淌,我不得不从朗逸说起署橡次,由于现如今大众陌绮埽块化的产品研发昆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裸,朗逸缎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隙防脑,它们的关系算是孪生兄弟恼粱,反正我是这么理解的袜豹。   目前朗境的广告已经全线铺开策,消费者的关注度也很高眠,虽然我个人比较抵触亩渤块化的产物(感觉个性不足)丧休囊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑愁,其次在10多万的紧凑级车里扩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了收隧。所以销量方面自然也很喜人邢谦妇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茄薯达,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奸簿。   从英文名来看错,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版檀息颅,朗行的英文则是Gran Lavida活瓣蓝,其实如果从相似度上来比较马跑,朗境与朗行更加接近熄武,因为它们均属两厢车暇酗。我想对于这样一款车来说涪类,大家都不会有什么陌生感橇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浚对焕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肥簧残,我在上面也为你准备了延伸阅读们募狠,可以先行了解一下捷规。   说实话湾汗,朗逸砰、朗行髓筐蒜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夕恭,让我来区分一下舒褂歼,估计我也需要片刻的停顿喀堑,因为它们实在太像了!就朗境而言能虹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妨材叭,并将内部更换为蜂窝状造型奋梳临,包围下部使用了黑色塑料士猴脯,并加入跨级风格的银色护板性讳核,此外前雾灯变成了圆形邪辨,以上就是全部它的特征了绥。   既然定位于跨界车匹翁百,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韧,同时为了更加配合Cross风格惰,车顶还加装了行李架盆凤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识琼灵。粗犷的风格也体现在轮毂上迹隧稼,样式上很难用语言准确的描述出来考,总之很复杂坞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理平,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)司刊。   尾部的变化几乎与前部一致桃羌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法课深,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理论,说实话就车尾而言努徊鹅,我感觉朗境比朗行好看了不少耙瞳耻。其它方面再无不同矗洗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的砂藩,转向灯鹿边犀、倒车灯褂、刹车灯还都是卤素的祭妓拢。   本文导航漠逻嫩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钵盎加,所以无论是合资婚贺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棱,白领阶层酸鼎,夫妻年收入有50万元左右土,有房贤课欺,老公有车瞎既哼。实际上读尸,女主角目前也有一部老速腾车奉腥,开了已经7年准备换一台豪华SUV识碧。这位女车主喜欢玩缉擦,追求年轻陕搪,注重外形评蔷恭,并兼顾户外污,不喜欢纯越野车型暴,而购买价位瞄准了40-50万元领域单胜。所以我们直接选择了宝马X3吞米稗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侣诚店。   为了公平竞争茄,我们选择的车型如下玛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谴墒妻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牟敌,三车的价格虽然有些区别歧庙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宽堕,所以三车实际购买价格差异较小敬储琅。   对比项目一森: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奴适,特别是女性案,希望自己能买到一款好看的汽车目,就如同提包还有衣服一样忱巍,特别是成熟女性苔,尽管喜欢标新立异饺呛,但也更愿意接受时尚动感的类型沥透。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匠妒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯埂,相比以往方头方脑的设计存,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赌寿道。更让人动心的是啪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抖擅恒,同时形象也不乏干练紧凑蚕锭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润噬,线条流畅侯蒲,稳重而且动感瑞朴挟,因此吸引了不少消费者承。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梧,但2013款并非全无变化嘛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秀弗,此外还有大灯形状怪票晌、前后保险杠骏、尾灯胳沉孩、排气管方面都作做了一些细节上的调整尾为,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些本剁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慰信,锋利的腰线佳惭,近乎方形的前后车灯口,甚至连轮眉的造型都是方的仙,虽然它是一部纯粹的城市SUV佩卞篙,却似乎在它身上找不到什么曲线嫉剖弥,因此在奔驰车型中也算是有个性的藏。对于女性而言尾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面薪巩,三车都不约而同配备了氙气大灯陀秃,区别就是忙椒拓,宝马X3采用了远近光分离设计练拉弊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体请。另外挤保,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能添文。另外肆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯门熄糜,而宝马X3大部分车型则无此装备渐犁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面省誊馆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钳门,都50万元的车型啡,自然都是配备比较好的轮胎品牌潭蘑凸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的圃嚷釜,这些方面倒也不用纠结独。另外需要说明的是你,宝马X3是没有备胎的禾,因为他采用了防爆轮胎娄,可以零胎压低速行驶一段距离傲是,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酶蜜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诧任,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹眯哇缺,所以基本打成平手咯怜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型衬课隘,从两款车型的厂商指导价来看券,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拆嚼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一热涂遍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刻疙仇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”踏齿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纺苔释,这一点奔腾X80的确做到了确呵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嵌碾,X造型的前脸具有很强的立体感敬范陵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弟捂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用洗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升廷牛脱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桓凳态。轮廓清晰的六边形进气格栅宦簧老,中网上三辐式的金属饰条蔽嘎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度霜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式餐伟谎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度硅崩贫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计京,只要消费者能欣然接受杰,似乎一切也都无可非议椽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碧蔽,除宽度相同外碧悼放,X80的长逆倍、高及轴距均占有绝对优势缅,反映到辆车的侧面造型上方垂槽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形倪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冷垮沤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式舰税跺,上扬的角窗结合扰流板的装配聚,使两款车型都增加了不少动感的元素婆炼容。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凸麻蚂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烽播佃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔并教抖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气防测。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化股镀呕,饱满圆润的风格依然占据着主导倡。与X80的刚劲有力不同季蚀,ix35的线条运用更加柔和汝餐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力惶。没有尖锐的棱角瓦堕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素毖坦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象啡,飘逸的灯带向后延展堑,带有自动开